Как разобрать переднюю оси (AWD) -- G25 / G37 седан: капитального ремонта
Передняя сторона бортового накопителя
Схема №16
Схема №17
- Закрепите вал тисками. ВНИМАНИЕ: Защищайте вал при креплении тисками с помощью алюминиевых или медных пластин.
- Снимите загрузочные ленты, а затем извлеките пыльников из корпуса.
- Нанесите совпадающие метки на корпус и вал, а затем вытащите корпус из вала. ВНИМАНИЕ: Используйте краску или аналогичное вещество для совпадающих меток. Никогда не царапайте поверхности.
- Нанесите совпадающие метки (A) на узел крестовины и вал. ВНИМАНИЕ: Используйте краску или аналогичное вещество для совпадающих меток. Никогда не царапайте поверхности.
- Снимите стопорное кольцо (1), а затем снимите узел крестовины с вала.
- Снимите кожух с вала.
- Снимите пылезащитный экран с корпуса (справа).
- Если необходимо снять заглушку, передвиньте багажник в сторону колеса и извлеките его пластиковым молотком (левая сторона).
Сторона колеса
Схема №18
- Закрепите вал тисками. ВНИМАНИЕ: Защищайте вал при креплении тисками с помощью алюминиевых или медных пластин.
- Удалите загрузочные ленты, а затем снимите пыльников с подсборки сочленения.
- Ввинтите съемник приводного вала (A) 30 мм (1,18 дюйма) или более в резьбу соединительного подузла и вытащите соединительный подузел с помощью скользящего молотка (B) из вала. ВНИМАНИЕ: Если соединительный подузел не может быть удален после пяти или более неудачных попыток, замените вал и соединительный подузел в комплекте. Выровняйте скользящий молоток и приводной вал и удалите их с помощью тянущего каталога.
- Снимите с вала кольцевую скобу.
- Снять пыльник с вала.
- Очистить старую смазку на узле сочленения бумажными отходами при вращении сепаратора шариков.
Как собрать переднюю оси (AWD) -- G25 / G37 седан: капитального ремонта
Передняя сторона бортового накопителя
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Очистите старую смазку на корпусе бумажными отходами.
- Если пробка (1) удалена, используйте дрейф, чтобы нажать на новую пробку. (левая сторона) < =: Нажмите A: Дрейф [SST: KV38100500 (-)] B: Дрейф [SST: KV38102200 (-)]
- Установите на вал новые колпачок и колпачок. ВНИМАНИЕ: Оберните зубчатость на валу лентой, чтобы защитить колпачок от повреждения. Никогда не используйте колпачок и колпачок повторно.
- Удалите ленту, обернутую вокруг зазубрин на валу.
- Для установки крестовины в сборе (1) совместите ее с соответствующими метками (А) на валу (2) во время демонтажа и направьте посадочную поверхность с зубцами (В) на вал.
- Закрепите крестовину в сборе на валу стопорным кольцом (1).
- Нанесите соответствующее количество смазки на крестовину в сборе и скользящую поверхность.
- Соберите корпус на крестовину в сборе и смажьте его смазкой в указанном количестве. Стандартное количество смазки: См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". (ref-389072-S05043864032011032200000)
- Совместить совпадающие метки, окрашенные при снятии корпуса.
- ОСТОРОЖНО: Если смазка прилипает к установочной поверхности чехла (с меткой " * ") на валу или корпусе, может произойти отслоение чехла. Удалите всю смазку с поверхности.
- Чтобы предотвратить деформацию ботинка, отрегулируйте установочную длину ботинка (L) до значения, показанного ниже, вставив подходящий инструмент внутрь ботинка со стороны большого диаметра ботинка и выпустив внутренний воздух. Стандартная установочная длина пыльников (L): См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". ВНИМАНИЕ: Если установочная длина ботинка выходит за пределы стандарта, это может привести к поломке ботинка. Будьте осторожны, чтобы не коснуться внутренней части ботинка наконечником инструмента. (ref-389072-S05043864032011032200000)
- Надежно установите новые большие и меньшие ленты ботинка. Для ленты зажима в одно касание Закрепите большие и малые концы ботинка новыми лентами ботинка, как показано на рисунке. Для ленты низкопрофильного типа Поместите ленту ботинка в паз на ботинке приводного вала. Затем установите собачки (< =) в отверстия для временной установки. ПРИМЕЧАНИЕ: Для стороны большого диаметра сначала установите выступ (А) и направляющую прорезь (В). Наденьте выступ на ленту подходящими плоскогубцами для затяжки.
- Закрепите корпус и вал, а затем убедитесь, что они находятся в правильном положении при вращении ботинка. Установите их с новой загрузочной лентой, когда установочные положения станут неправильными.
- Установите пылезащитную крышку на корпус. (правая сторона) ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте пылезащитную крышку повторно.
Сторона колеса
Для получения более подробной информации о процедуре установки обратитесь к процедуре установки " Замена " для кожуха приводного вала.
Схема №24
- Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверьте движение, которое не является плавным, и значительную рыхлость.
- Проверьте пыльник на наличие трещин, повреждений и утечки смазки.
- Разберите приводной вал и замените неисправную деталь, если есть нестандартное состояние.