Шум
- Проверьте поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения замените карданный вал в сборе.
- Если центральный подшипник шумит или поврежден, замените карданный вал в сборе.
Вибрации
Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотрите биение карданного вала.
Схема №5
Схема №6
- При помощи циферблатного индикатора измерить биение вала карданного вала в точках измерения биения, вращая руками ответный фланец главной передачи. Биение вала карданного вала: См. " " БИЕНИЕ ВАЛА карданного вала " ". Точка измерения биения вала карданного вала (точка " дельта ") Размер A: 192 мм (7,56 дюйма) B: 172 мм (6,77 дюйма) C: 170 мм (6,69 дюйма) (ref-389068-S23148598432011032200000)
- Если биение все еще превышает спецификации, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи или вспомогательном фланце передачи; затем измените фазу между вспомогательным фланцем и карданным валом на одно болтовое отверстие за раз и установите карданный вал.
- Проверьте биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, замените карданный вал в сборе.
- Проверьте вибрацию, управляя автомобилем.
Схема №7
< =: Передняя часть транспортного средства
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-389048-S36279015972011032200000)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Переведите передачу в нейтральное положение, а затем отпустите стояночный тормоз.
- Снять арматуру перекрытия.
- Снимите центральный глушитель с электроинструментом. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-389060-S13558293072011032200000)
- Снимите нагревательную пластину (1).
- На ярме фланца карданного вала с ответным фланцем главной передачи нанесите метки совпадения. ВНИМАНИЕ: Для меток совпадения используйте краску. Никогда не повреждайте ярмо фланца карданного вала и ответного фланца главной передачи.
- Ослабьте монтажные гайки кронштейнов крепления центрального подшипника. ВНИМАНИЕ: Временно затяните монтажные гайки.
- Снимите крепежные болты и гайки карданного вала в сборе.
- Снимите крепежные гайки кронштейна крепления центрального подшипника.
- Извлеките узел карданного вала. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте заднее масляное уплотнение коробки передач. Если шарнир постоянной скорости был изогнут во время снятия, установки или транспортировки узла карданного вала, его кожух может быть поврежден. Оберните зону натяга кожуха на металлическую часть тканью или резиной, чтобы защитить кожух от поломки.