Шум
- Проверьте поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения замените карданный вал в сборе.
- Если центральный подшипник шумит или поврежден, замените карданный вал в сборе.
Вибрации
Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотрите биение карданного вала.
Схема №18
Схема №19
- При помощи циферблатного индикатора измерить биение вала карданного вала в точках измерения биения, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Биение вала карданного вала: См. " " БИЕНИЕ ВАЛА карданного вала " ". Точка измерения биения вала карданного вала (точка " дельта ") Стандарт A: 162 мм (6,38 дюйма) B: 245 мм (9,65 дюйма) C: 185 мм (7,28 дюйма) (ref-389071-S33342032282011032200000)
- Если биение все еще превышает спецификации, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи или вспомогательном фланце передачи; затем измените фазу между вспомогательным фланцем и карданным валом на одно болтовое отверстие за раз и установите карданный вал.
- Проверьте биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, замените карданный вал в сборе.
- Проверьте вибрацию, управляя автомобилем.
Схема №20
< =: Передняя часть транспортного средства
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-389048-S36279015972011032200000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Переведите трансмиссию в нейтральное положение, и отпустите стояночный тормоз.
- Снимите центральный глушитель и выхлопную переднюю трубу с помощью электроинструмента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389060-S13558293072011032200000)
- Снимите нагревательную пластину (1).
- Нанесите метки соответствия (A) на ярмо фланца карданного вала и передающий вспомогательный фланец. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия используйте краску. Никогда не повреждайте ярмо фланца карданного вала и передающий вспомогательный фланец.
- Нанесите метки соответствия (А) на соединение ребро карданного вала и фланец компаньона главной передачи. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия используйте краску. Никогда не повреждайте соединение ребро карданного вала и фланец компаньона главной передачи.
- Ослабьте монтажные гайки (1) кронштейнов крепления центрального подшипника (верхний / нижний). ВНИМАНИЕ: Временно затяните монтажные гайки.
- Снимите крепежные болты и гайки карданного вала в сборе.
- Снимите крепежные гайки кронштейна крепления центрального подшипника.
- Извлеките узел вала карданного вала. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте заднее масляное уплотнение трансмиссии. Если шарнир постоянной скорости был изогнут во время снятия, установки или транспортировки узла вала карданного вала, его кожух может быть поврежден. Оберните зону натяга кожуха на металлическую часть тканью магазина или эквивалентным материалом, чтобы защитить кожух от поломки.
- Снимите зажим и кронштейн крепления центрального подшипника (верхний / нижний).