Главная/Infiniti/FX50/Infiniti FX50 II (2008-2012)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Аудио, визуальная, навигационная система (с навигацией - од…

Содержание

Электросхемы Раздел: Навигационная система

Аудио, визуальная, навигационная система (с навигацией - двойной монитор)

Аудио, визуальная, навигационная система (с навигацией - один монитор): Обзор
Аудио, визуальная, навигационная система (с навигацией - один монитор): Регулировки
Аудио, визуальная, навигационная система (с навигацией - один монитор): Диагностика
Аудио, визуальная, навигационная система (с навигацией - один монитор): Снятие и установка
Аудио, визуальная, навигационная система (с навигацией - один монитор): Электросхемы
Аудио, визуальная, навигационная система (с навигацией - один монитор): Прочее

Все разделы

Аудио, визуальная, навигационная система (с навигацией - один монитор): Обзор Infiniti FX50 II

Навигационная система 30 иллюстраций ~24 мин чтения

Дополнительная услуга при демонтаже отрицательного клеммника аккумулятора: Описания

Всегда корректируйте центральное положение прогнозируемой курсовой линии после отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора.

Дополнительная услуга при замене блока управления: описания

При замене блока управления монитором кругового обзора корректируется положение центра прогнозируемой линии курса.

Коррекция положения центра линии прогнозируемого курса: Описания

Отрегулируйте положение центра прогнозируемой линии курса монитора кругового обзора, если она сдвинута.

Калибровка изображения с камеры (вокруг монитора): Описание

Выполните калибровку и запись в блок управления монитора кругового обзора при удалении и замене каждой камеры, удалении монтажных частей камеры (передняя решетка, дверное зеркало и т. д. и замене блока управления монитора кругового обзора.
Выровняйте белые линии на дороге около транспортного средства на границе каждого изображения камеры с помощью этой калибровки камеры. Белые линии, удаленные от транспортного средства, могут не быть выровнены на границе каждого изображения камеры. Чем дальше линия, тем больше разница.

Описание системы

Multi Av система означает, что следующие системы интегрированы.

Наименование системы	Объяснение системы
АУДИОСИСТЕМА.	ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
Навигационная система	ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
СИСТЕМА МОНИТОРИНГА КРУГОВОГО ОБЗОРА	ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
ГИДРОАКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ С КАМЕРОЙ.	ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.	Отображается состояние аудио, системы климат-контроля, топливной экономичности, технического обслуживания и навигации. Блок управления Av отображает состояние расхода топлива при получении сигнала данных по CAN-связи от блок управления двигателем, унифицированного измерителя и усилителя A / C. Блок управления Av подключается к BCM по CAN-связи, передающей / принимающей для функции настроек автомобиля.
ТЕЛЕФОННАЯ СИСТЕМА ГРОМКОЙ СВЯЗИ.	См. следующий раздел " ГРОМКОГОВОРЯЩАЯ ТЕЛЕФОННАЯ СИСТЕМА ".
ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ВВОДА	См. раздел " ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ВВОДА ".
СИСТЕМА РАСПОЗНАВАНИЯ РЕЧИ.	Обратитесь к следующей " СИСТЕМЕ РАСПОЗНАВАНИЯ РЕЧИ ".
СИСТЕМА СЕНСОРНОЙ ПАНЕЛИ.	Обратитесь к следующему разделу " СИСТЕМА СЕНСОРНОЙ ПАНЕЛИ ".

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СИСТЕМЫ

Блок управления Av функционирует путем передачи / приема данных один за другим с каждым блоком (подчиненным блоком), который полностью конфигурирует их как главный блок путем соединения между блоками, которые конфигурируют MULTI Av-систему с двумя Av-линиями связи (H, L).
Блок управления обзорным монитором передает / принимает информационный сигнал от блока управления гидролокатором и управляет блоком управления гидролокатором, а блок управления обзорным монитором передает информацию, полученную от блока управления гидролокатором, в блок управления Av.
Две Av линии связи (H, L) принимают линию витой пары, которая устойчива к шуму.
Блок управления Av подключается по CAN-связи и принимает информационные сигналы от блок управления двигателем, унифицированного измерителя и усилителя A / C, вычисляет и отображает с полученной информацией информативное значение топливной экономичности, передает / принимает информационный сигнал от BCM, а также передает требуемый сигнал настройки ТС и принимает ответный сигнал.
Блок управления Av соединен с передним дисплейным блоком и последовательной связью и передает требуемый сигнал управления дисплеем и дисплеем и принимает ответный сигнал от переднего дисплейного блока.

ПримечаниеБлок управления Av может выполнять функцию автоматического управления CONSULT-III и бортовой самодиагностики.

Самодиагностика CONSULT-III: См. раздел " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (MULTI Av) ".
Бортовая самодиагностика: См. " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ".

Схема №189

Рис. 189: ТЕЛЕФОННАЯ СИСТЕМА ГРОМКОЙ СВЯЗИ. Infiniti FX50 II

Громкой связью можно управлять, подключаясь с помощью Bluetooth с сотовым телефоном.
Работа осуществляется рулевым переключателем, а рабочее состояние индицируется на дисплее.
Направляющий звук, который слышен во время работы, вводится из блока управления Av в усилитель BOSE и выводится из фронтальных динамиков.

При инициировании вызова

Речевой звуковой сигнал с микрофона (Mic. сигнал) вводится в блок управления Av. Блок управления Av выводит на сотовый телефон с Bluetooth связью в качестве голосового сигнала TEL. Голосовой звук затем слышен другой стороной.

При получении вызова

Голосовой звук вводится в свой сотовый телефон от другой стороны. Голосовой сигнал TEL выводится на фронтальные динамики, а сигнал подается на усилитель BOSE. Через блок управления Av, установив связь Bluetooth с сотового телефона.

Схема №190

Рис. 190: ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ВВОДА. Infiniti FX50 II

Изображение и звук можно выводить с внешнего устройства, подключив устройство со вспомогательными гнездами ввода.
Работа может осуществляться с помощью многофункционального переключателя и переключателя рулевого управления, при этом многофункциональный переключатель передает сигнал работы в блок управления Av по Av-связи.

Схема №191

Рис. 191: СИСТЕМА РАСПОЗНАВАНИЯ ГОЛОСА. Infiniti FX50 II

Каждая операция системы с множеством Av может быть выполнена путем ввода звука в микрофон.
Запуск системы распознавания звука может осуществляться рулевым переключателем.

Описание компонента

Наименование детали	Описание
AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ	Интегрированный жесткий диск (HDD) позволяет просматривать данные карты и музыкальные данные для хранения. Он является главным блоком системы MULTI Av и подключен к каждому блоку управления по связи. Он управляет каждой системой в соответствии с сигналами связи от блока управления Av. Блок управления Av включает в себя аудио, громкоговорящий телефон, голосовое управление, навигацию, спутниковое радио и информационные функции транспортного средства. Он подключен к блок управления двигателем, унифицированному счетчику и усилителю для управления транспортным средством через CAN для получения необходимой информации.
ПЕРЕДНИЙ ДИСПЛЕЙНЫЙ БЛОК.	Управление передним отображаемым изображением осуществляется по последовательной связи от блока управления Av. Ввод сигнала изображения RGB осуществляется от блока управления Av (синхронизация RGB, области RGB и RGB). Ввод сигнала вспомогательного изображения осуществляется от вспомогательных входных разъемов. Ввод сигнала изображения камеры на блок управления монитором кругового обзора. Вывод сигнала синхронизации (HP, Vp) осуществляется на блок управления Av. Функция сенсорной панели может управляться для каждой системы путем непосредственного прикосновения к дисплею.
BOSE AMP.	Вход питания (amp. ON) и звукового сигнала от Av блока управления, и выводит звуковой сигнал на woofer и каждый динамик. Вход " водитель ' s Audio Stage " сигнал изменения режима от Av блока управления. Woofer amp. ON сигнал передается на woofer.
ДИНАМИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ	Выдает звуковой сигнал от усилителя BOSE. Выдает звук (среднего и низкого диапазона).
ДИНАМИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ	Выдает звуковой сигнал от усилителя BOSE. Выдает звук (среднего и низкого диапазона).
ПЕРЕДНИЙ СКВАВКЕР	Выдает звуковой сигнал от усилителя BOSE. Выдает звук (высокого и среднего диапазона).
ЗАДНИЙ СКВАВКЕР	Выдает звуковой сигнал от усилителя BOSE. Выдает звук (высокого и среднего диапазона).
ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОЛОНКА	Выдает звуковой сигнал от усилителя BOSE. Выдает звук (высокого и среднего диапазона).
НИЗКОЧАСТОТНЫЙ ДИНАМИК	Входное питание (амп. Вкл.) и звуковой сигнал от усилителя BOSE. Выводит низкочастотный звук.
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ	Пульт управления снабжен централизованным коммутатором, в который интегрированы аудио, вспомогательный ввод и навигационные операции, соединенным с предустановленным коммутатором кабелем, а сигнал управления передается в блок управления Av по Av-связи.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУСТАНОВКИ	Пульт управления оснащен централизованным выключателем, в котором интегрированы аудио и работа кондиционера, соединенным с многофункциональным выключателем через кабель, а сигнал работы передается в блок управления Av по Av-связи. Рабочий сигнал катапультирования диска осуществляется по проводной связи.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОНИТОРА КРУГОВОГО ОБЗОРА	Он подает питание на переднюю камеру, заднюю камеру и боковую камеру, а затем накладывает изображения с каждой камеры и выводит их на передний дисплейный блок. Накладывает направляющую линию, прогнозируемую курсовую линию и гидроакустический индикатор на изображение с камеры, выводимое на передний дисплейный блок. Он осуществляет прием / передачу сигнала связи с каждой камерой. Вводит сигнал датчика от датчика угла поворота руля, а затем управляет прогнозируемой курсовой линией. Он передает сигнал работы гидролокатора от блока управления гидроакустикой и принимает информацию гидроакустического контроля через передающий блок связи.
ФРОНТАЛЬНАЯ КАМЕРА	Он вводит источник питания из блока управления монитором кругового обзора и выводит изображение передней части транспортного средства в блок управления монитором кругового обзора. Он выполняет прием / передачу сигнала связи с блоком управления монитором кругового обзора.
ЗАДНЯЯ КАМЕРА	Он вводит источник питания из блока управления монитором кругового обзора и выводит изображение задней части автомобиля в блок управления монитором кругового обзора. Он выполняет прием / передачу сигнала связи с блоком управления монитором кругового обзора.
БОКОВАЯ КАМЕРА ЛЕВ.	Он вводит источник питания из блока управления монитором кругового обзора и выводит изображение левого борта автомобиля в блок управления монитором кругового обзора, осуществляет прием / передачу сигнала связи с блоком управления монитором кругового обзора.
БОКОВАЯ КАМЕРА ПРАВ.	Он вводит источник питания из блока управления круговым обзорным монитором и выводит изображение правого борта транспортного средства в блок управления круговым обзорным монитором, осуществляет прием / передачу сигнала связи с блоком управления круговым обзорным монитором.
ИНФРАКРАСНЫЙ СВЕТОДИОД (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ)	Он освещает вокруг переднего правого колеса источником питания от блока управления монитором для улучшения видимости в ночное время при виде спереди. Инфракрасный светодиод является невидимым световым лучом.
РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ	Возможны операции для аудио, громкоговорящего телефона, звуковой реакции и навигации и т.д. Сигнал переключателя рулевого управления (сигнал работы) выводится на блок управления Av.
Датчик угла положения рулевого колеса	Сигнал рулевого управления, необходимый для управления линией прогнозируемого курса, передается в блок управления монитором кругового обзора.
МИКРОФОН	Предназначен для работы телефона громкой связи и распознавания голоса. Сигнал Mic поступает в блок управления Av. Питание (Mic VCC) осуществляется от блока управления Av.
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ВХОДНЫЕ РАЗЪЕМЫ	Сигнал изображения вспомогательного входа выводится на передний блок отображения, а звуковой сигнал - на блок управления Av.
АНТЕННА GPS	Принимают сигнал GPS и передают его в блок управления Av.
ОСНОВАНИЕ АНТЕННЫ	Антенна AMP. Радиосигнал, принимаемый штанговой антенной, усиливается и передается в блок управления Av. Питание (антенный amp. ON сигнал) подается из блока управления Av. СПУТНИКОВАЯ РАДИОАНТЕНА Принимает спутниковые радиоволны и выводит их в блок управления Av.
АДАПТЕР ipod	Ввод звукового сигнала ipod из ipod ® и вывод звукового сигнала ipod в блок управления Av. Прием / передача сигналов работы ipod ® осуществляется следующим образом: между блоком управления Av и адаптером ipod: Av связь. между ipod ® и адаптером ipod: последовательная связь.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ГИДРОЛОКАТОРОМ (С ОБЗОРНЫМ МОНИТОРОМ)	Он связан с блоком управления обзорным монитором через АВ-связь и принимает сигнал о работе гидролокатора от блока управления обзорным монитором. Он передает состояние обнаружения гидролокатора в блок управления обзорным монитором через АВ-связь. Он оценивает уровень предупреждения по сигналу от датчика угла и выводит сигнал управления зуммером. Диагностика неисправности поддерживается CONSULT-III (K-LINE).
ДАТЧИК УГЛА	Определяют расстояние до препятствия и передают сигнал в блок управления гидролокатором.
Зуммер	Предупреждающий зуммер выдает сигнал от блока управления гидролокатором.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ

Схема №192

Рис. 192: Схема системы. Infiniti FX50 II

ПримечаниеПринята база радиоантенны, интегрированная с радиоантенной и спутниковой радиоантенной.

Схема №193

Аудиосистема оснащена следующими функциями. Каждая функция управляется многофункциональным переключателем, предустановленным переключателем, сенсорной панелью, рулевым переключателем или распознаванием звука. Состояние работы AUDIO отображается на дисплее.

Функция
AM / FM-радио
Спутниковое радио
CD
Музыкальный блок (жесткий диск)
CF (Compact Flash);
Ipod-соединение
Аудиостейдж водителя

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СИСТЕМЫ

Описание функций

Рабочий сигнал

Работа аудиосистемы может осуществляться с помощью многофункционального переключателя, переключателя предустановки, рулевого переключателя, функции сенсорной панели или функции распознавания голоса.

Рабочий сигнал поступает в блок управления Av с Av связью при срабатывании от многофункционального переключателя или предустановленного переключателя, рабочий сигнал катапультирования диска осуществляется по проводу.
Рабочий сигнал передается в блок управления Av с сигналом рулевого переключателя, когда он приводится в действие рулевым переключателем.
Описание функции распознавания голоса и функции сенсорной панели приведено в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ".

Экран дисплея

Включение индикатора осуществляется по сигналу связи между передним индикаторным блоком и блоком управления Av.
Сигнал изображения, который отображает рабочее состояние, выполняется сигналом изображения RGB, сигналом области RGB и сигналом синхронизации RGB.

Режим AM / FM-радио

Тюнер AM / FM-радио встроен в блок управления Av.
Звуковой сигнал принимается стержневой антенной, затем усиливается усилителем антенны и, наконец, вводится в блок управления Av, на оконном стекле задней двери устанавливается подантена FM, а блок управления Av принимает звуковой сигнал.
Аудиосигнал подается на вход усилителя BOSE и на выходы усилителя BOSE на низкочастотный фильтр и каждый динамик для блока управления Av.

Спутниковый радиорежим

Спутниковый радио тюнер встроен в блок управления Av.
Звуковой сигнал (спутниковое радио) принимается спутниковой антенной и поступает на вход блока управления Av. Блок управления Av выдает звуковой сигнал на усилитель BOSE. Сигнал также выводится с усилителя BOSE как на низкочастотный, так и на каждый динамик.

Режим CD

Функция CD встроена в блок управления Av.
Блок управления Av выдает звуковые сигналы на усилитель BOSE и выходы усилителя BOSE на низкочастотный фильтр и каждый динамик, когда компакт-диск вставлен в блок управления Av.

Режим музыкального ящика

Данные музыкального компакт-диска хранятся на HDD, который встроен в Av-блок управления, и его можно воспроизводить.
Блок управления Av выводит музыку (аудиосигнал), которая хранится на HDD, на усилители BOSE и BOSE.

Режим CF

Блок управления Av имеет встроенную функцию воспроизведения CF.
Музыка (аудиосигнал), которая сохраняется в CF, подается на усилители BOSE и BOSE и подается на низкочастотный фильтр и каждый громкоговоритель, когда CF вставляется в блок управления Av.

Подключение ipod

Подключите ipod ® и ipod адаптер с помощью жгута проводов и ipod адаптер вводит ipod звуковой сигнал от ipod ®. Когда выбран режим ipod, ipod адаптер выводит ipod звуковой сигнал на Av блок управления. Av блок управления выводит звуковой сигнал на BOSE amp. И BOSE amp. Выходной звуковой сигнал на низкочастотный и каждый динамик.
Прием / передача сигналов работы ipod ® осуществляется следующим образом: между блоком управления Av и адаптером ipod: Av связь. между ipod ® и адаптером ipod: последовательная связь.
Состояние соединения ipod ® может быть распознано, принимает ли адаптер ipod сигнал распознавания соединения ipod.
Адаптер ipod может заряжать ipod ®.

Режим аудиостейджа драйвера

Водитель ' s Audio Stage управляет выходными характеристиками динамика с помощью усилителя BOSE. так что сиденье водителя является центром звука.
Сигналы ВКЛ. / ВЫКЛ. Каскада водитель ' s Audio Stage передаются от блока Av управления на усилитель BOSE. С помощью сигнала изменения режима.

Схема №194

Рис. 194: Расположение компонентов. Infiniti FX50 II

Наименование детали	Описание
AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ	Интегрированы функция приема AM / FM / спутникового радио, функция воспроизведения CD, функции воспроизведения / сохранения музыкального ящика (HDD), функция воспроизведения CF и функция распознавания голоса. Аудиосигнал выводится на усилитель BOSE от каждой функции.
ПЕРЕДНИЙ ДИСПЛЕЙНЫЙ БЛОК.	Фронтальное дисплейное изображение управляется по последовательной связи от блока управления Av. Сигнал изображения RGB (условие работы аудио) вводится от блока управления Av. Функция сенсорной панели может управляться для каждой системы путем прямого прикосновения к дисплею.
АДАПТЕР ipod	Ввод звукового сигнала ipod из ipod ® и вывод звукового сигнала ipod в блок управления Av. Прием / передача сигналов работы ipod ® осуществляется следующим образом: между блоком управления Av и адаптером ipod: Av связь. между ipod ® и адаптером ipod: последовательная связь.
BOSE AMP.	Вход питания (amp. ON) и звукового сигнала от Av блока управления, и выводит звуковой сигнал на woofer и каждый динамик. Вход " водитель ' s Audio Stage " сигнал изменения режима от Av блока управления. Woofer amp. ON сигнал передается на woofer.
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ	Каждая звуковая операция может управляться. Соединяется с предустановленным переключателем через кабель, и сигнал операции передается в блок управления Av через Av-связь.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУСТАНОВКИ	Каждая звуковая операция может управляться. Соединяется с многофункциональным выключателем через кабель, и сигнал операции передается в блок управления Av по Av-связи. Сигнал операции катапультирования диска осуществляется аппаратным способом.
РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ	Каждая звуковая операция может управляться. Сигнал переключателя рулевого управления (сигнал работы) выводится на блок управления Av.
ДИНАМИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ	Выдает звуковой сигнал от усилителя BOSE. Выдает звук (среднего и низкого диапазона).
ДИНАМИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ	Выдает звуковой сигнал от усилителя BOSE. Выдает звук (среднего и низкого диапазона).
ПЕРЕДНИЙ СКВАВКЕР	Выдает звуковой сигнал от усилителя BOSE. Выдает звук (высокого и среднего диапазона).
ЗАДНИЙ СКВАВКЕР	Выдает звуковой сигнал от усилителя BOSE. Выдает звук (высокого и среднего диапазона).
ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОЛОНКА	Выдает звуковой сигнал от усилителя BOSE. Выдает звук (высокого и среднего диапазона).
НИЗКОЧАСТОТНЫЙ ДИНАМИК	Входное питание (амп. Вкл.) и звуковые сигналы от усилителя BOSE. Выводит низкочастотный звук.
ОСНОВАНИЕ АНТЕННЫ	Антенна AMP. Радиосигнал, принимаемый штанговой антенной, усиливается и передается в блок управления Av. Питание (антенный amp. ON сигнал) подается из блока управления Av. СПУТНИКОВАЯ РАДИОАНТЕНА Принимает спутниковые радиоволны и выводит их в блок управления Av.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ

Схема №195

Рис. 195: Схема системы. Infiniti FX50 II

Описание аудио, визуальная, навигационной системы (с навигации - одного монитор): обзора

Блок управления Av управляет функцией навигации, в то время как GPS-тюнер имеет встроенные данные карты, GYRO (датчик угловой скорости), на HDD (жесткий диск).
Блок управления Av осуществляет ввод сигналов работы с сигналами связи, через дисплей (сенсорную панель), многофункциональный переключатель и рулевой переключатель.
Направляющий звук выводится на передний динамик через усилитель BOSE. от блока управления Av при работе навигационной системы.
Положение транспортного средства вычисляется посредством GYRO (датчика угловой скорости), датчика транспортного средства, сигнала от спутника GPS и данных карты, сохраненных на HDD (накопителе на жестких дисках), и передает сигнал изображения карты (изображение RGB, область RGB, синхронизация RGB) для отображения.

Наименование детали	Описание
AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ	Это главный блок, который управляет каждой операцией навигационной системы. HDD (жесткий диск) встроен, и данные карты хранятся на HDD. Сигнал изображения RGB (информация карты) выводится на передний дисплей. Сигнал голосового управления выводится на усилитель BOSE.
ПЕРЕДНИЙ ДИСПЛЕЙНЫЙ БЛОК.	Сигнал изображения RGB (информация карты) вводится из блока управления Av и отображается на переднем блоке отображения. Каждая операция навигации может быть выполнена с помощью функции сенсорной панели.
BOSE AMP.	Речевой сигнал наведения поступает от блока управления Av и выдается на передние громкоговорители левый / правый.
ДИНАМИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ	Выдается речевой сигнал наведения от усилителя BOSE.
ПЕРЕДНИЙ СКВАВКЕР	Выдается речевой сигнал наведения от усилителя BOSE.
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ	Каждая операция навигации может быть выполнена. Связанный с предустановленным переключателем через кабели и рабочий сигнал передается в блок управления Av через Av-связь.
РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ	Каждая операция навигации и т.д. может быть выполнена. Сигнал срабатывания переключателя выдается в блок управления Av.
АНТЕННА GPS	Принимают сигнал GPS и выводят его в блок управления Av.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ

Схема №196

Рис. 196: Схема системы. Infiniti FX50 II

Эта система оснащена широкоугольными камерами высокого разрешения спереди и сзади автомобиля, а также на зеркалах правой и левой дверей. Изображения с переднего вида, заднего вида, переднего вида (правая сторона) и вида с высоты птичьего полета, который показывает вид сверху автомобиля, отображаются для мониторинга окружения автомобиля.
Блок управления монитором кругового обзора вырезает и расширяет изображение, получаемое от каждой камеры, для создания каждого вида.
Гидроакустический индикатор отображается на дисплее (накладывается на изображение с камеры) в сочетании с гидроакустической системой помощи камере, чтобы прогреть приближение препятствия.
На виде спереди и виде сзади накладываются и отображаются ширина транспортного средства, линии расстояния и прогнозируемые линии курса. На виде спереди отображаются направляющая линия расстояния транспортного средства и направляющая линия ширины транспортного средства.
Вид Birds-Eye преобразует изображения с 4 камер в вид сверху и отображает состояние транспортного средства на дисплее. Значок транспортного средства и индикатор гидролокатора, которые отображаются на дисплее Birds-Eye, визуализируются блоком управления монитором кругового обзора.

Схема №197

Рис. 197: ВОКРУГ ЭКРАНА МОНИТОРА ВИДА. Infiniti FX50 II

Монитор кругового обзора объединяет и отображает вид направления движения и " Birds-Eye view ", " передний-сторона view ", а затем он отображает индикатор сонара на " Birds-Eye view ", " передний-сторона view ".
Блок управления Av визуализирует на дисплее переключатель " Change View ", " BEEP ", пиктограмму просмотра, предупреждающее сообщение.

Схема №198

Рис. 198: ОПИСАНИЕ РАБОТЫ. Infiniti FX50 II

Монитор кругового обзора срабатывает при нажатии на переключатель " КАМЕРА " многофункционального переключателя и переводе переключателя в обратное положение.
Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме заднего, экран переключается на монитор кругового обзора нажатием переключателя " КАМЕРА ".
Экран переключается на монитор кругового обзора путем смещения рычага селектора в положение заднего хода.
На мониторе кругового обзора обзор Birds-Eye и вид спереди можно переключать нажатием переключателя " CAMERA " (камера) или сенсорного переключателя дисплея.
" передний-сторона и передний screen " отображается в качестве приоритета при включении " Default to передний-сторона View ".
Монитор кругового обзора отключается через 3 минуты после нажатия переключателя " КАМЕРА ", а затем экран возвращается на экран перед отображением монитора кругового обзора, когда рычаг селектора находится в положении, отличном от положения " R ".
ON / OFF (ВКЛ / ВЫКЛ) установка отображения индикатора гидролокатора на экране переднего обзора.
В представлении Birds-Eye невидимая область отображается на изображении, чтобы указать границу 4 камер. Невидимая область отображается желтым цветом в представлении Birds-Eye после включения выключателя зажигания.
Гидролокатор (как зуммер, так и индикатор) работает только при отображении экрана камеры.

Схема №199

Изображение переднего вида - с фронтальной камеры.
Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от заднего хода, вид спереди отображается нажатием переключателя " КАМЕРА ". Это улучшает видимость препятствий перед автомобилем и помогает управлять автомобилем по изображениям, отображаемым из Birds-Eye view и передний-сторона view.
Отобразить направляющую линию ширины транспортного средства и направляющую линию расстояния транспортного средства на виде спереди и отобразить прогнозируемую курсовую линию в соответствии с углом поворота рулевого колеса.
Если угол поворота рулевого колеса находится в пределах приблизительно 90 градусов, отображаются прогнозируемые курсовые линии с левой / правой стороны. Если угол поворота рулевого колеса превышает приблизительно 90 градусов, отображается только прогнозируемая курсовая линия снаружи (с противоположной стороны от направления поворота рулевого колеса).
Блок управления монитором кругового обзора управляет направлением и расстоянием прогнозируемой линии курса в соответствии с сигналом датчика от датчика угла поворота.

Схема №200

Изображение заднего вида - с задней камеры.
Когда рычаг селектора находится в заднем положении, отображается вид сзади. Задний ход и парковка улучшаются благодаря изображениям из Birds-Eye view и передний-сторона view.
Отображение направляющей линии ширины транспортного средства и направляющей линии расстояния транспортного средства в виде сзади и отображение прогнозируемой линии курса в соответствии с углом поворота рулевого колеса.
Прогнозируемая линия курса не отображается в нейтральном положении рулевого управления. Прогнозируемая линия курса отображается, а направляющая линия ширины транспортного средства не отображается при повороте рулевого колеса.
Блок управления монитором кругового обзора управляет направлением и расстоянием прогнозируемой линии курса в соответствии с сигналом датчика от датчика угла поворота руля.

Схема №201

Изображение вида спереди - с боковой камеры Rh.
В режиме просмотра " Спереди-сбоку " отобразите направляющую линию расстояния до транспортного средства и направляющую линию ширины транспортного средства.
Для подсветки вокруг передних колес на дверном зеркале Рх установлена инфракрасная светодиодная подсветка.

Схема №202

Рис. 202: Вид с высоты птичьего полета. Infiniti FX50 II

Схема №203

Изображение с 4 камер вырезается и преобразуется в вид сверху, а окружение автомобиля отображается в виде " птичьего полета ".
В представлении Birds-Eye невидимая область отображается на изображении, чтобы указать границу 4 камер.
Невидимая область отображается желтым цветом в представлении Birds-Eye после включения выключателя зажигания в качестве информации для пользователя. (Можно выполнить настройку OFF)

Принцип работы изображения с камеры

Если информация, записываемая на блок управления монитором кругового обзора, и информация с камеры не совпадают, применимое положение камеры отображается как ошибка на дисплее Birds-Eye. Операция калибровки необходима при замене каждой камеры или при замене блока управления монитором кругового обзора.
Блок управления монитором кругового обзора принимает сигнал переключателя камеры от блока управления Av по Av связи нажатием на переключатель " CAMERA " (КАМЕРА) многофункционального переключателя.
Блок управления монитором кругового обзора, который принимает сигнал переключения камеры, подает питание на каждую камеру и вводит изображение с камеры от каждой камеры.
Когда селекторный рычаг находится в обратном положении, блок управления монитором кругового обзора принимает обратный сигнал от блока Av-управления по Av-связи, подает питание на каждую камеру и вводит изображение с камеры от каждой камеры.
Блок управления монитором кругового обзора, который принимает сигнал изображения камеры от каждой камеры, вырезает требуемый экран для каждого вида, накладывает изображение камеры, пиктограмму транспортного средства, направляющие линии, гидроакустический индикатор и выводит их на блок отображения.

Прогнозируемый принцип действия курсовой линии

Определение направления поворота рулевого колеса

Блок управления монитором кругового обзора определяет направление поворота рулевого колеса в соответствии с разностью фаз двух пар импульсных сигналов (сигнала 1 датчика и сигнала 2 датчика), поступающих от датчика угла поворота рулевого колеса.

Определение нейтрального положения рулевого управления

Сигнал датчика 3, поступающий от датчика угла поворота рулевого колеса, формируется при 1 импульсе на 1 оборот рулевого колеса. Блок управления монитором кругового обзора определяет нейтральное положение рулевого управления по этому импульсу.

Схема №204

Рис. 204: ПРИНЦИП РАБОТЫ ЛИНИИ ПРОГНОЗИРУЕМОГО КУРСА. Infiniti FX50 II

Коррекция нейтрального положения рулевого управления

Блок управления монитора кругового обзора корректирует нейтральное положение рулевого управления во время движения в соответствии с сигналом скорости автомобиля и сигналом датчика угла поворота руля.

Схема №205

Рис. 205: Расположение компонентов. Infiniti FX50 II

Наименование детали	Описание
AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ	Изображение на дисплее переключается на монитор кругового обзора посредством последовательной связи между блоком управления Av и передним дисплейным блоком, при этом иллюстрируется предупреждение, отображаемое на мониторе кругового обзора.
ПЕРЕДНИЙ ДИСПЛЕЙНЫЙ БЛОК.	Передают сигнал изображения камеры из блока управления монитором кругового обзора, и передают сигнал изображения RGB для предупредительного отображения из блока управления Av. Изображение монитора кругового обзора переключают посредством последовательной связи между блоком управления Av и передним блоком отображения.
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ	Он передает сигнал переключателя CAMERA (камера) по Av-связи в блок управления Av.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОНИТОРА КРУГОВОГО ОБЗОРА	Он подает питание на переднюю камеру, заднюю камеру и боковую камеру, накладывает изображения с каждой камеры, а затем выводит их на передний дисплейный блок. Он принимает сигнал переключателя CAMERA и обратный сигнал от Av-блока управления по Av-связи. Накладывает направляющую линию, прогнозируемую курсовую линию и гидроакустический индикатор на изображение камеры, которое выводит на передний дисплейный блок. Он осуществляет прием / передачу сигнала связи с каждой камерой. Вводит сигнал датчика с датчика угла поворота, а затем управляет прогнозируемой курсовой линией.
ФРОНТАЛЬНАЯ КАМЕРА	Он вводит источник питания из блока управления монитором кругового обзора и выводит изображение передней части транспортного средства в блок управления монитором кругового обзора. Он выполняет прием / передачу сигнала связи с блоком управления монитором кругового обзора.
ЗАДНЯЯ КАМЕРА	Он вводит источник питания из блока управления монитором кругового обзора и выводит изображение задней части автомобиля в блок управления монитором кругового обзора. Он выполняет прием / передачу сигнала связи с блоком управления монитором кругового обзора.
БОКОВАЯ КАМЕРА ЛЕВ.	Он вводит источник питания из блока управления монитором кругового обзора и выводит изображение левого борта автомобиля в блок управления монитором кругового обзора, осуществляет прием / передачу сигнала связи с блоком управления монитором кругового обзора.
БОКОВАЯ КАМЕРА ПРАВ.	Он вводит источник питания из блока управления круговым обзорным монитором и выводит изображение правого борта транспортного средства в блок управления круговым обзорным монитором, осуществляет прием / передачу сигнала связи с блоком управления круговым обзорным монитором.
ИНФРАКРАСНЫЙ СВЕТОДИОД (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ)	Он освещает переднее правое колесо источником питания из блока управления монитором для улучшения видимости в ночное время переднего бокового обзора.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ГИДРОЛОКАТОРОМ.	Он связан с блоком управления обзорным монитором через АВ-связь и принимает сигнал работы гидролокатора от блока управления обзорным монитором, передает состояние обнаружения гидролокатора блоку управления обзорным монитором через АВ-связь.
Датчик угла положения рулевого колеса	Сигнал рулевого управления, необходимый для управления линией прогнозируемого курса, передается в блок управления монитором кругового обзора.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ

Установите угловой датчик на переднем бампере и заднем бампере. Он обнаруживает препятствия вокруг автомобиля, когда отображается монитор кругового обзора. Он предупреждает о приближении к препятствиям с помощью зуммера и индикатора на дисплее, связанного с системой монитора кругового обзора.
Он отображает расстояние между бампером и препятствием цветом гидроакустического индикатора на дисплее и цикл мигания индикатора в 3 этапа.
Зуммер предупреждает о расстоянии до препятствий с циклом в 3 этапа.

Описание работы системы

Блок управления монитором кругового обзора передает сигнал работы гидролокатора по АВ-связи в блок управления гидролокатором для управления работой гидроакустического индикатора и гидроакустического зуммера.
Блок управления гидролокатором, который принимает сигнал работы гидролокатора от блока управления монитором кругового обзора, передает сигнал обнаружения и сигнал расстояния обнаружения в соответствии с сигналом от датчика угла через АВ-связь в блок управления монитором кругового обзора, блок управления монитором кругового обзора управляет соответствующим гидролокатором.
Блок управления гидролокатором, который принимает сигнал работы гидролокатора от блока управления монитора кругового обзора, выдает сигнал зуммера на другие зуммеры на основе сигнала расстояния обнаружения от углового датчика для управления зуммером.
Блок управления гидролокатором имеет функцию диагностики. Он может обнаружить неисправность датчика угла или разомкнутую цепь жгута датчика. Он передает результаты диагностики в блок управления монитором кругового обзора и всегда отображает индикатор гидролокатора красным цветом, чтобы информировать пользователя.

Схема №206

Блок управления гидролокатором изменяет выходные сигналы гидролокационного индикатора и предупреждающего зуммера в 3 этапа в соответствии с расстоянием обнаружения препятствия от углового датчика.
Блок управления гидролокатором может изменять настройку дистанции обнаружения препятствий в 4 этапа.

Расстояние обнаружения

Предупреждающий пункт	Уровень чувствительности 1 (более быстрое предупреждение)	Уровень чувствительности 2 (значение по умолчанию)	Уровень чувствительности 3 (более медленное предупреждение)	Уровень чувствительности 4 (самое медленное предупреждение)
Предупреждение на первом этапе	70-80 см (27,5-31,4 дюйма)	60-70 см (23,6-27,5 дюйма)	50-60 см (29,6-23,6 дюйма)	40-50 см (15,7-19,6 дюйма)
Предупреждение второй ступени	50-70 см (19,6-27,5 дюйма)	40-60 см (15,7-23,6 дюйма)	30-50 см (11,8-19,6 дюйма)	30-40 см (11,8-15,7 дюйма)
Предупреждение третьей ступени Менее	50 см (19,6 дюйма)	Менее 40 см (15,7 дюйма)	Менее 30 см (11,8 дюйма)	Менее 30 см (11,8 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАССТОЯНИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ ПРЕПЯТСТВИЙ

Схема №207

Рис. 207: ИНДИКАТОРНЫЙ ДИСПЛЕЙ ГИДРОЛОКАТОРА. Infiniti FX50 II

Блок управления обзорным монитором, который принимает сигнал обнаружения и сигнал расстояния обнаружения от блока управления гидролокатором, отображает на дисплее индикатор гидролокатора.
Блок управления монитора кругового обзора изменяет цвет или цикл мигания индикатора в соответствии с расстоянием обнаружения.

Схема №208

Рис. 208: РАБОТА ГИДРОАКУСТИЧЕСКОГО ЗУММЕРА. Infiniti FX50 II

Блок управления гидролокатором выдает сигнал зуммера на другие зуммеры и приводит в действие зуммер, когда сигнал обнаружения поступает от датчика угла.
Он изменяет цикл зуммера в 3 этапа в соответствии с расстоянием обнаружения.

Схема №209

Рис. 209: Расположение компонентов. Infiniti FX50 II

Наименование детали	Описание
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОНИТОРА КРУГОВОГО ОБЗОРА	Он подает питание на переднюю камеру, заднюю камеру и боковую камеру, а затем накладывает изображения с каждой камеры и выводит их на передний дисплейный блок. Накладывает направляющую линию, прогнозируемую курсовую линию и гидроакустический индикатор на изображение с камеры, которое выводит на передний дисплейный блок. Он осуществляет прием / передачу сигнала связи с каждой камерой. Вводит сигнал датчика от датчика угла поворота руля, а затем управляет прогнозируемой курсовой линией. Он передает сигнал работы гидролокатора от блока управления гидролокатором и принимает информацию гидролокатора от блока управления гидролокатором через блок связи.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ГИДРОЛОКАТОРОМ (С ОБЗОРНЫМ МОНИТОРОМ)	Он связан с блоком управления обзорным монитором через АВ-связь и принимает сигнал о работе гидролокатора от блока управления обзорным монитором. Он передает состояние обнаружения гидролокатора в блок управления обзорным монитором через АВ-связь. Он оценивает уровень предупреждения по сигналу от датчика угла и выводит сигнал управления зуммером. Диагностика неисправности поддерживается CONSULT-III (K-LINE).
ДАТЧИК УГЛА	Определяют расстояние до препятствия и передают сигнал в блок управления гидролокатором.
Зуммер	Предупреждающий зуммер выдает сигнал от блока управления гидролокатором.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ

Идентификация блока управления (ЭБУ)

Отображается номер детали блока управления Av.

Описание диагностики

Функция диагностики блока управления монитора кругового обзора отображается при выборе " Camera Cont ". (Продолжение камеры) в режиме подтверждения / настройки в системе с несколькими аудиовизуальными устройствами.

Вокруг обзора монитор блок управления пункт диагностики

Av управление unit Режим подтверждения / регулировки			Функция
Продолжение камеры	Подтверждение подключения		Состояние сигналов, вводимых в блок управления монитора кругового обзора, может быть проверено.
	Калибровка изображения с камеры	Задняя камера	Выполняет калибровку задней камеры.
		Проходная камера	Выполняет калибровку левой боковой камеры.
		Фронтальная камера	Выполняет калибровку фронтальной камеры.
		Камера на стороне Dr	Выполняет калибровку боковой камеры.
		Инициализация калибровки изображения с камеры (1)	Калибровка может быть инициализирована в соответствии с заводскими условиями поставки NISSAN.
	Правильная линия рисования изображения с камеры	Вид сзади	Положение направляющей линии заднего вида может быть изменено.
		Вид спереди	Положение направляющей линии переднего вида может быть изменено.
		Вид спереди	Положение направляющей линии переднего вида может быть изменено.
	Точная настройка Birds-Eye View		Подтверждение и регулировка разницы между каждой камерой может быть выполнена. Система изменяет функцию ZOOM с помощью операции сдвига, и соотношение ZOOM каждой камеры может быть изменено.
ВНИМАНИЕ: (1) Никогда не выполняйте другие операции в течение приблизительно 10 секунд после выполнения " Initialize Camera Image Calibration ".

Внимание
(1) Никогда не выполняйте другие операции в течение приблизительно 10 секунд после выполнения " Initialize Camera Image Calibration ".

(1)	Никогда не выполняйте другие операции в течение приблизительно 10 секунд после выполнения " Initialize Camera Image Calibration ".

ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Подтверждение подключения

Состояние сигналов, вводимых в блок управления монитора кругового обзора, может быть проверено.

Схема №210

Список элементов подтверждения подключения

Пункт диагностики	Дисплей	Описание
Датчик угла поворота	ВКЛ./ВЫКЛ.	Состояние входа датчика угла поворота рулевого колеса отображается ВКЛ. / ВЫКЛ. Когда все сигналы рулевого управления 1, 2 и 3 введены, он включается. Он остается включенным до тех пор, пока не будет остановлен режим подтверждения подключения.
Датчик обратного хода	ВКЛ./ВЫКЛ.	Состояние ввода обратного сигнала, вводимого в блок управления ОКН, отображается включением / выключением в реальном времени.
Датчик скорости автомобиля (VSS)	ВКЛ./ВЫКЛ.	Состояние ввода сигнала скорости ТС, поступающего в блок управления монитора кругового обзора, отображается на индикаторе ВКЛ. / ВЫКЛ. При поступлении сигнала скорости ТС он включается и остается включенным до тех пор, пока не будет остановлен режим подтверждения подключения.
Переключатель камеры	ВКЛ./ВЫКЛ.	Состояние сигнала переключателя камеры, полученного по Av-связи от блока управления Av, отображается ВКЛ / ВЫКЛ. При однократном поступлении сигнала переключателя камеры он включается и остается включенным до тех пор, пока не будет остановлен режим подтверждения подключения.
IGN	ВКЛ./ВЫКЛ.	Состояние входного сигнала зажигания, подаваемого в блок управления монитора кругового обзора, отображается с помощью ON / OFF в реальном времени.
Тип датчика угла поворота	Родственник	Отображается входной тип датчика угла поворота руля ".относительно " отображается на данной модели.
Тип рулевого управления. Передаточное число	1	Отображается тип передаточного числа рулевого механизма. На этой модели отображается " 1 ".
Левое или правое рулевое управление.	Левый	Отображается положение рулевого управления. На этой модели отображается " левый ".
Выходной сигнал изображения с задней камеры	ОК / Нг	Состояние ввода сигнала изображения задней камеры отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Состояние COMM задней камеры	ОК / Нг	Состояние связи с задней камерой отображается OK / Ng в режиме реального времени.
Линия COMM задней камеры	ОК / Нг	Состояние линии связи с задней камерой отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Выходной сигнал изображения с фронтальной камеры	ОК / Нг	Состояние входа сигнала изображения фронтальной камеры отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Состояние COMM фронтальной камеры	ОК / Нг	Состояние связи с фронтальной камерой отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Фронтальная камера COMM Line	ОК / Нг	Состояние линии связи с фронтальной камерой отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Выходной сигнал изображения с проходной стороны камеры	ОК / Нг	Состояние ввода сигнала изображения правой боковой камеры отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Состояние COMM проходной камеры	ОК / Нг	Состояние связи с боковой камерой Rh отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Линия COMM проходной камеры	ОК / Нг	Состояние линии связи с боковой камерой Rh отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Выходной сигнал изображения камеры на стороне Dr	ОК / Нг	Состояние ввода сигнала изображения Lh боковой камеры отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Состояние COMM камеры на стороне Dr	ОК / Нг	Состояние связи с боковой камерой Lh отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Линия COMM камеры Dr-сторона	ОК / Нг	Состояние линии связи с боковой камерой Lh отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕЧНЯ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

Калибровка изображения с камеры

Выполните калибровку изображения камеры, вызванную неправильным монтажным положением каждой камеры и т. Д. Всегда выполняйте калибровку после выполнения следующих работ. Когда каждая камера или каждое крепление камеры, дверное зеркало, передняя решетка и т. Д. Удаляются При замене вокруг блока управления монитором
При выполнении инициализации калибровки можно установить заводские условия отгрузки NISSAN.

Процедуру калибровки см. в разделе " КАЛИБРОВКА ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ (ВОКРУГ ВИДИМОГО МОНИТОРА): ОСОБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ ".

Диапазон регулировки

Направление вращения: 31 узор (16 в центре)

Верхнее / нижнее направление: -99-99

Левое / правое направление: -99-99

Калибровка элемента изображения с камеры

Пункты	Описание
Задняя камера	Выполняет калибровку задней камеры.
Проходная камера	Выполняет калибровку правой боковой камеры.
Фронтальная камера	Выполняет калибровку фронтальной камеры.
Камера на стороне Dr	Выполняет калибровку левой боковой камеры.
Инициализация калибровки изображения с камеры (1)	Калибровка может быть инициализирована в соответствии с заводскими настройками отгрузки.
ВНИМАНИЕ: (1) Никогда не выполняйте другие операции в течение приблизительно 10 секунд после выполнения " Initialize Camera Image Calibration ".

Внимание
(1) Никогда не выполняйте другие операции в течение приблизительно 10 секунд после выполнения " Initialize Camera Image Calibration ".

(1)	Никогда не выполняйте другие операции в течение приблизительно 10 секунд после выполнения " Initialize Camera Image Calibration ".

КАЛИБРОВКА ЭТАЛОННОЙ ТАБЛИЦЫ ЭЛЕМЕНТОВ ИЗОБРАЖЕНИЯ КАМЕРЫ.

Правильная линия рисования изображения с камеры

Положение отображения направляющих линий при отображении на виде сзади, виде спереди и виде спереди может быть изменено.

Диапазон регулировки

Направление вращения: 31 узор

Верхнее / нижнее направление: -25-25

Левое / правое направление: -25-25

Схема №211

Элемент " Правильная линия рисования изображения камеры "

Пункты	Описание
Вид сзади	Положение направляющей линии заднего вида может быть изменено.
Вид спереди	Положение направляющей линии переднего вида может быть изменено.
Вид спереди	Положение направляющей линии вида спереди может быть изменено.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ ИЗОБРАЖЕНИЯ ЛИНИИ КАМЕРЫ

Точная настройка Birds-Eye View

Функция точной настройки калибровки камеры может проверять и регулировать разницу между каждой камерой.
Точные настройки могут быть выполнены для каждой камеры. Переместите метку " + ", чтобы выбрать камеру, нажав переключатель " КАМЕРА ".
Регулировку выполняйте с помощью центрального циферблата и верхних / нижних / левых / правых переключателей.

Внимание	Медленно управляйте центральным циферблатом, потому что смена экрана занимает примерно 1 секунду.

ПримечаниеОн может быть инициализирован в соответствии с заводской настройкой NISSAN с помощью " Initialize Camera Image Calibration " (" Инициализировать калибровку изображения с камеры ") в " Calibrating Camera Image " (" Калибровка изображения с камеры "). Значение настройки отменяется в этом режиме путем выполнения " Initialize Camera Image Calibration " (" Инициализировать калибровку изображения с камеры ").

Диапазон регулировки

Направление вращения: 31 узор (16 в центре)

Верхнее / нижнее направление: -99-99

Левое / правое направление: -99-99

Функция ZOOM

Коэффициент ZOOM камеры может быть изменен при калибровке камеры.
Он переключается в функциональный режим ZOOM путем перевода рычага селектора в положение, отличное от положения " R " -- > положение " R " -- > отличное от положения " R " в режиме " Тонкой настройки вида птичьего глаза ".
Изменение соотношения ZOOM может быть выполнено для каждой камеры. Переместите метку " + ", чтобы выбрать камеру, нажав переключатель " CAMERA ", и нажмите левый / правый переключатель, чтобы изменить соотношение ZOOM.

ПримечаниеЕсли в режиме " Точная настройка Birds-Eye View " положение не правильное, используйте эту функцию " ZOOM " для его настройки. Если эта функция используется, всегда регулируйте верхнее / нижнее / левое / правое положение снова на экране " Точная настройка Birds-Eye View ".

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже

Тестовый режим	Функция
Обозначение блока управления (ЭБУ)	Можно прочесть номер детали блока управления гидролокатором.
Результат самодиагностики	Блок управления гидролокатором проверяет условия и отображает запомненную ошибку.
Монитор данных	Блок управления гидролокатором ввод / вывод данных в режиме реального времени.
Активное испытание	Подает приводной сигнал на нагрузку для проверки работы.
Сопровождение работ	Изменяет настройку каждой функции.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ФУНКЦИЙ CONSULT-III

Номер детали блока управления гидролокатором.

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (CAN-H, CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает / считывает данные только выборочно.

Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИГНАЛОВ CAN COMMUNICATION ". (/infiniti/fx50/ii-2008-2012/remont/sredstva-sviazi/#sistema-lvs)

Первичная диагностика блока управления АВ.

При наличии этого расшифровка кода ошибки замените Av-блок управления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").

Наименование детали

Описание

AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

Интегрированный жесткий диск (HDD) позволяет просматривать данные карты и музыкальные данные для хранения. Он является главным блоком системы MULTI Av и подключен к каждому блоку управления по связи. Он управляет каждой системой в соответствии с сигналами связи от блока управления Av. Блок управления Av включает в себя аудио, громкоговорящий телефон, голосовое управление, навигацию, спутниковое радио и информационные функции транспортного средства. Он подключен к блок управления двигателем, унифицированному счетчику и усилителю для управления транспортным средством через CAN для получения необходимой информации.