Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX50/Infiniti FX50 II (2008-2012)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Аудио, визуальная, навигационная система (с навигацией - од…
Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система Все разделы

Аудио, визуальная, навигационная система (с навигацией - один монитор): Прочее Infiniti FX50 II

Навигационная система 33 иллюстрации ~17 мин чтения

Детальный поток

  1. ИНТЕРВЬЮ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Проверьте симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность). Проверьте симптом. Произошел симптом неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
  2. ДИАГНОСТИКА С CONSULT-III Подключите CONSULT-III и выполните самодиагностику для " MULTI Av ". См. " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (MULTI Av) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к шагу 4 процедуры диагностики, если " MULTI Av " не отображается. Проверьте, отображается ли какой-либо расшифровка кода ошибки в результатах самодиагностики. Отображается расшифровка кода ошибки? ДА: GO TO 2. НЕТ: GO TO 4. (ref-368888-S26309637992010081300000)
  3. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ расшифровка кода ошибки Проверьте расшифровка кода ошибки, указанный в результатах самодиагностики. Выполните соответствующую диагностику со ссылкой на индекс расшифровка кода ошибки. См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки ". ПЕРЕЙДИТЕ К 5. (ref-368888-S19311783832010081300000)
  4. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ СИМПТОМОВ Выполните соответствующую диагностику, ссылаясь на таблицу диагностики по симптому. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ". ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-368888-S37051900952010081300000)
  5. ОШИБКА РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ Отремонтируйте или замените выявленные неисправные детали. Выполните самодиагностику для " MULTI Av " с CONSULT-III. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите сохраненные результаты самодиагностики после ремонта или замены соответствующих компонентов, если какой-либо расшифровка кода ошибки был указан в результатах самодиагностики. Проверьте, что симптом не возникает. Симптом возникает? ДА: ПЕРЕЙТИ К 1. НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА

Общая последовательность

  1. Ссылка 1... См. раздел " Функция CONSULT-III (SONAR) ". (ref-368888-S37559592222010081300000)
  2. Ссылка 2... Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление ". (ref-368888-S18381295412010081300000)
  3. Ссылка 3... Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ". (ref-368888-S37051900952010081300000)
  1. ИНТЕРВЬЮ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Проверьте симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность). Проверьте симптом. Произошел симптом неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
  2. ДИАГНОСТИКА С CONSULT-III Подключите CONSULT-III и выполните самодиагностику для " SONAR ". См. " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (SONAR) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к шагу 4 процедуры диагностики, если " SONAR " не отображается. Проверьте, отображается ли какой-либо расшифровка кода ошибки в результатах самодиагностики. Отображается ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 4. (ref-368888-S37559592222010081300000)
  3. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ расшифровка кода ошибки Проверьте расшифровка кода ошибки, указанный в результатах самодиагностики. Выполните соответствующую диагностику со ссылкой на индекс расшифровка кода ошибки. См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки ". ПЕРЕЙДИТЕ К 5. (ref-368888-S18381295412010081300000)
  4. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ СИМПТОМОВ Выполните соответствующую диагностику, ссылаясь на таблицу диагностики по симптому. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ". ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-368888-S37051900952010081300000)
  5. ERROR PART REPAIR Отремонтируйте или замените выявленные неисправные детали. Выполните самодиагностику для " SONAR " с помощью CONSULT-III. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите сохраненные результаты самодиагностики после ремонта или замены соответствующих компонентов, если какой-либо расшифровка кода ошибки был указан в результатах самодиагностики. Проверьте, что симптом не возникает. Симптом возникает? ДА: ПЕРЕЙТИ К 1. НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА

Дополнительная услуга при удалении отрицательного терминала батарей: Специальное требование к ремонту

  1. КОРРЕКЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА ПРОГНОЗИРУЕМОЙ КУРСОВОЙ ЛИНИИ Подробнее смотрите в разделе " КОРРЕКЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА ПРОГНОЗИРУЕМОЙ КУРСОВОЙ ЛИНИИ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ ". (ref-368888-S02621228512010081300000)

Дополнительное обслуживание при замене блока управления: Специальное требование к ремонту

  1. КОРРЕКЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА ПРОГНОЗИРУЕМОЙ КУРСОВОЙ ЛИНИИ Подробнее смотрите в разделе " КОРРЕКЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА ПРОГНОЗИРУЕМОЙ КУРСОВОЙ ЛИНИИ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ ". (ref-368888-S02621228512010081300000)

Система сенсорной панели.

Каждая операция системы с множеством Av может быть выполнена путем непосредственного прикосновения к переднему блоку отображения.

Схема №314
Схема №315

Принцип определения положения

Навигационная система периодически вычисляет текущее местоположение транспортного средства в соответствии со следующими тремя типами сигналов.

Схема №316
  1. Расстояние пробега транспортного средства, определяемое датчиком скорости транспортного средства
  2. Угол поворота транспортного средства, определяемый гироскопом (датчиком угловой скорости)
  3. Направление движения транспортного средства, определенное антенной GPS (информация GPS)

Затем текущее местоположение транспортного средства идентифицируется путем сравнения вычисленного местоположения транспортного средства с картографическими данными, которые хранятся на жестком диске (HDD) (map-matching) и отображаются на экране с текущей отметкой местоположения. Более точные данные используются путем сравнения результатов определения местоположения от GPS с map-matching.

Текущее положение вычисляется путем определения расстояния перемещения от предыдущей расчетной точки и изменения ее направления.

Схема №317
  1. Расстояние пробега Расстояние пробега формируется из входного сигнала датчика скорости транспортного средства. Функция автоматической коррекции расстояния используется для предотвращения неправильного определения расстояния пробега из-за износа шин и т. Д.
  2. Направление движения Гироскоп (датчик угловой скорости) и GPS-антенна (информация GPS) обнаруживают изменение направления движения. Оба имеют преимущества и недостатки согласно следующим описаниям.
НапечататьПреимуществоНедостаток
Гироскоп (датчик угловой скорости)Точно определяется угол поворота.Ошибки накапливаются при езде на большое расстояние без остановки.
Антенна GPS (информация GPS)Обнаруживается направление движения (Север / Юг / Восток / Запад).Направление движения точно не определяется при медленной езде.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПРЕИМУЩЕСТВ И НЕДОСТАТКОВ

Входные сигналы имеют приоритет в каждой ситуации. Однако этот порядок приоритета может меняться в соответствии с более подробными условиями поездки, чтобы направление поездки определялось более точно.

Сопоставление карт

Сопоставление карты перемещает транспортное средство на дорожную карту, когда новое местоположение считается более точным. Это делается путем сравнения текущего положения транспортного средства (рассчитанного методом определения нормального положения) с данными карты, хранящимися на жестком диске (HDD).

Схема №318

Существует вероятность того, что положение транспортного средства не может быть исправлено в следующем случае, или когда транспортное средство движется на определенное расстояние или время, в течение которого информацию GPS трудно получить. Вручную исправьте текущую метку местоположения на экране.

Схема №319
Схема №320
  1. При сопоставлении карт подготавливается несколько альтернативных маршрутов и расставляется их приоритет в дополнение к дороге, определенной как текущая. Поэтому из-за ошибок в расстоянии и / или направлении, неправильная дорога может быть приоритетна, и текущая отметка местоположения может быть перемещена на неправильную дорогу. Если две дороги идут параллельно, они имеют одинаковый приоритет. Поэтому текущая отметка местоположения может появляться на любой из них поочередно, в зависимости от движения рулевого колеса и конфигурации дороги, и т. д.
  2. Сопоставление карт не работает правильно, когда дорога, на которой транспортное средство движется по новой и т. Д., Или не записано в данных карты. Кроме того, сопоставление карт не работает правильно, когда схемы дорог, сохраненные в данных карты, и фактическая схема дорог отличаются из-за ремонта и т. Д. Поэтому функция сопоставления карт оценивает другую дорогу как едущую в настоящее время по дороге, если дороги нет на карте, и отображает текущую отметку местоположения на ней. Позже текущая отметка местоположения может быть переставлена, если обнаружена правильная дорога.
  3. Эффективный диапазон для сравнения положения транспортного средства и направления движения, рассчитанного по расстоянию и направлению, с дорожными данными ограничен. Поэтому коррекция с помощью сопоставления с картой невозможна, когда существует чрезмерный разрыв между текущим положением транспортного средства и положением на карте.

GPS (глобальная система позиционирования).

GPS (Global Positioning система) разработана для и контролируется Министерством обороны США. Система использует спутники GPS (NAVSTAR), передающие радиоволны во время полета по орбите вокруг Земли на высоте около 21000 км.

Приемник вычисляет положение перемещения в трех измерениях (широта / долгота / высота) в соответствии с временным запаздыванием радиоволн, которые передают четыре или более спутников GPS (трехмерное позиционирование). Приемник GPS вычисляет положение перемещения в двух измерениях (широта / долгота) с предыдущими данными высоты, если приемник GPS принимает только три радиоволны (двумерное позиционирование). Коррекция положения GPS не выполняется, пока транспортное средство остановлено.

Схема №321

Точность GPS будет ухудшаться при следующих условиях

  1. При двумерном позиционировании точность GPS будет ухудшаться при изменении высоты положения транспортного средства.
  2. Положение спутника GPS влияет на точность обнаружения GPS. Определение положения может быть неточным.
  3. Определение местоположения не выполняется, если приемник GPS не принимает радиоволны от спутников GPS. (Внутри туннеля, парковки в здании, под надземной автомагистралью и т. Д. Приемник GPS может не принимать радиоволны от спутников GPS, если какой-либо объект помещен на антенну GPS.

ПримечаниеРезультат обнаружения имеет погрешность около 10 м (32,8 фута) даже при высокоточном трехмерном позиционировании. Могут быть случаи, когда точность снижается, а радиоволны останавливаются намеренно, потому что спутниковый сигнал GPS контролируется центром управления трассировкой США.

Схема №322

Состояние подписки Xm SAT

Можно проверить состояние подписки Xm navtraffic.

Схема №323

Журнал ошибок

Результаты самодиагностики оцениваются в зависимости от того, возникает ли какая-либо ошибка с момента выбора " Самодиагностика " до отображения результатов самодиагностики.

Тем не менее, результаты диагностики считаются нормальными, если ошибка произошла до включения Sw зажигания, а затем ошибка не возникла до начала самодиагностики. Проверьте " Запись об ошибке ", чтобы обнаружить любую ошибку, которая могла возникнуть до начала самодиагностики из-за этого состояния.

В записи об ошибке отображается время и место последнего появления этой ошибки. Однако обратите внимание на следующие моменты.

  1. Если имеется неисправность с монтажной платой антенны GPS в блоке управления Av, правильные дата и время возникновения могут не отображаться.
  2. Место возникновения ошибки представлено положением метки текущего местоположения в момент возникновения ошибки. Если метка текущего местоположения отклонилась от правильного положения, то место возникновения ошибки не может быть правильно определено.
  3. Частота возникновения отображается в режиме подсчета. Фактический метод подсчета отличается в зависимости от элемента ошибки.

Метод подсчета А

  1. Счетчик сбрасывается в 0, если возникает ошибка при включении переключателя IGN. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения IGN.
  2. Верхний предел счетчика - 39. Любые счетчики, превышающие 39, игнорируются. Счетчик может быть сброшен (без отображения записи об ошибке) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT-III.

Метод подсчета B

  1. Счетчик увеличивается на 1 в случае возникновения ошибки при включенном выключателе IGN. Счетчик не будет уменьшаться, даже если состояние нормальное при следующем цикле включения IGN.
  2. Верхний предел счетчика равен 50. Любые счетчики, превышающие 50, игнорируются. Счетчик может быть сброшен (без отображения записи об ошибке) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT-III.
Тип отображения частоты возникновенияЭлемент отображения журнала ошибок
Метод подсчета АЛиния связи CAN, блок управления (CAN), Av линия связи, блок управления (Av связь)
Метод подсчета BКроме вышеперечисленных

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЧАСТОТЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ

Схема №324

Элемент ошибки

Некоторые элементы ошибки могут быть отображены одновременно в соответствии с причиной. Если некоторые элементы ошибки отображаются одновременно, обнаружение причины может быть выполнено комбинацией элементов отображения.

Элемент ошибкиЛогика обнаруженияВозможный фактор неисправности / Действие, которое необходимо предпринять
ЦЕПЬ CAN COMMОбнаружена неисправность связи по CAN.Выполните диагностику с помощью CONSULT-III, а затем восстановите неисправные детали в соответствии с результатами диагностики. См. " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (MULTI Av) ". (ref-368888-S26309637992010081300000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)Обнаружена неисправность первичной диагностики CAN.Замените блок управления АВ.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av)Обнаружена неисправность первичной диагностики Av-коммуникационного контура.
Ошибка FLASH-ROM блока управленияОбнаружена неисправность блока управления АВ.
Подключение гироскопа
Ошибка Xm SERIAL COMM
Ошибка памяти контроллера CAN
Ошибка подключения модуля Bluetooth
Ошибка подключения HDD
Ошибка чтения HDD
Ошибка записи HDD
Ошибка HDD COMM
Ошибка доступа к жесткому диску
Ошибка соединения DSP
Ошибка COMM DSP
Ошибка внутренней связиПри обнаружении одного из следующих признаков: Неисправность в цепях питания и массы блока управления АВ, неисправность блока управления АВ.Блок управления Av питается и замыкается на массу, при отсутствии неисправности блок управления Av неисправен.
Ошибка связи GPSОбнаружена неисправность GPS.Периодическая ошибка, вызванная сильными радиопомехами, может быть обнаружена, если не возникает никаких симптомов (ошибка приема GPS и т. Д. Замените блок управления Av, если сбой происходит постоянно.
Ошибка GPS ROM
Ошибка GPS RAM
Ошибка GPS RTC
Ошибка подключения дисплея на передней панелиПри обнаружении одного из двух признаков: Неисправности питания переднего блока индикации и неисправности цепей массы, неисправности в цепях связи между блоком управления Av и передним блоком индикации, неисправности в сигнале связи между блоком управления Av и передним блоком индикации.Цепи питания и массы переднего дисплейного блока Цепи связи между блоком управления АВ и передним дисплейным блоком.
Ошибка антенны GPSОбнаружена неисправность подключения антенны GPS.Антенна GPS.
Ошибка подключения антенны XmПлохая связь обнаруживается в спутниковой радиоантенне.Фидер спутниковой радиоантенны. Спутниковая радиоантенна.
Av COMM цепь внутренняя ошибка связиПри обнаружении одного из следующих признаков: Источника питания блока управления Av и неисправности массы цепей, неисправности блока управления Av.Блок управления Av питается и замыкается на массу, при отсутствии неисправности блок управления Av неисправен.
Ошибка подключения коммутаторов Av COMM цепьПри обнаружении одного из элементов: питания многофункционального переключателя и неисправности массы цепей, неисправности в цепях АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным переключателем, неисправности в сигнале АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным переключателем.Цепи питания и массы многофункционального выключателя, цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным выключателем.
Ошибка соединения ipod Av COMM цепьПри обнаружении одного из следующих признаков: Неисправность источника питания адаптера ipod и неисправность массы цепей. Неисправность обнаружена в цепях АВ связи между блоком управления Av и адаптером ipod. Неисправность обнаружена в сигнале АВ связи между блоком управления Av и адаптером ipod.Блок питания адаптера ipod и цепи массы. Цепи связи Av между блоком управления Av и адаптером ipod.
Ошибка соединения Av COMM цепь AVMПри обнаружении одного из следующих признаков: Вокруг блока управления видеомонитора обнаруживают неисправность в электропитании и массы цепях. Неисправность обнаруживают в цепях АВ связи между блоком управления видеомонитора и вокруг блока управления видеомонитора. Неисправность обнаруживают в сигнале АВ связи между блоком управления видеомонитора и вокруг блока управления видеомонитора.Цепи связи Av между блоком управления Av и блоком управления вокруг монитора обзора.
Ошибка подключения сонара Av COMM цепь AVMПри обнаружении одного из элементов: источника питания гидроакустического блока управления или неисправности массы цепей; неисправности в цепях АВ связи между блоком управления обзорным монитором и блоком управления гидроакустическим блоком; неисправности в сигнале АВ связи между блоком управления обзорным монитором и блоком управления гидроакустическим блоком.Блок питания гидроакустического блока управления и массы цепи. Цепи АВ связи между блоком управления обзорным монитором и блоком управления гидроакустическим блоком.
Av COMM цепь Switches Ошибка подключения ipod Ошибка подключения AVMОбнаруживают неисправность в цепях АВ связи между блоком управления АВ и блоком управления оконного монитора.Цепи связи Av между блоком управления Av и блоком управления монитором вокруг вида.

ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА ЭЛЕМЕНТЫ ОШИБОК

Диагностика CAN транспортного средства

Схема №325
  1. Отображается состояние связи по CAN и счетчик ошибок.
  2. Счетчик ошибок отображает " OK ", если какая-либо неисправность не была обнаружена в прошлом, и отображает " 0 ", если обнаружена неисправность. Он увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания. Верхний предел счетчика равен 39.
  3. Счетчик ошибок стирается, если нажата кнопка " Сброс ".ПОВОЗ МОЖЕТ ДИАГНОСТИКА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Пункты OK Дисплей (Текущий) Счетчик неисправностей (Прошлый) Tx (Кондиционирование) OK / UNKWN OK / 0-39 Rx (блок управления двигателем) OK / UNKWN OK / 0-39 RCM / UNKWX OK / 39

Диагностика Av COMM

Схема №326
  1. Отображает состояние связи между блоком управления Av (главным блоком) и каждым блоком.
  2. Счетчик ошибок отображает " OK ", если какая-либо неисправность не была обнаружена в прошлом, и отображает " 0 ", если обнаружена неисправность. Он увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания. Верхний предел счетчика равен 39.
  3. СОСТ 39. Av COMM 39 DIAGNOSTIC ITEMS (TOKE) ".tk ".tk ".tk ".tk - ".tk ".tk - ".tk ".tk - ".tk ".tk - ".tk (Tk).tx x (ITM-Primarysw).k / R- OK / 0-39 C / 39 C Rrx Rx (Prim (Prim OK / 0-0-0-0-39).rrrx X Rx (Prim (0 / 0-39) OK - 39) OK (Prim (0-39) OK - 39) OK (0-39) + R((0-39) OK - 39) OK - 39 R

Громкоговорящий телефон

Также доступны регулировка громкости приема телефона в режиме громкой связи, тест микрофона и динамика, а также функции стирания памяти.

Схема №327

Продолжение камеры

Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S36979216932010081300000)

Bluetooth

Подтверждение / изменение пароля

Схема №328
  1. Ключ доступа Bluetooth может быть подтвержден и изменен.
  2. Ключ доступа может быть изменен на четыре цифры в пределах от 0 до 9.

Подтверждение / изменение имени устройства

Схема №329
  1. Имя устройства Bluetooth может быть подтверждено и изменено.
  2. Имя устройства может быть изменено на шестнадцать цифр в пределах от A до Z (можно использовать маленький символ) и - (дефис).

SAT

Схема №330
Схема №331
  1. Смена канала Могут быть установлены любые необходимые каналы, необходимые для приема информации о дорожном движении от спутниковой радиосистемы.
  2. Изменение ID приложения Могут быть установлены любые идентификаторы приложений, необходимые для приема информации о трафике от спутниковой радиосистемы.

Удалить файл регистрации подключений устройств

Удаляет из памяти блока управления Av все записи о подключении блока и записи об ошибках, а также записи об извлеченном блоке.

Схема №332

Инициализация настроек

Удаляет данные, хранящиеся на жестком диске.

Схема №333

Функции CONSULT-III

CONSULT-III выполняет следующие функции через связь с блоком управления Av.

Режим диагностикиОписание
Обозначение блока управления (ЭБУ)Номер детали блока управления Av может быть проверен.
Результат самодиагностикиВыполняет диагностику на блоке управления Av, диагностику соединения для схемы связи системы Multi Av и отображает текущие и прошлые неисправности вместе.
Монитор данныхМожет быть выполнена диагностика сигнала транспортного средства, который вводится в блок Av-управления.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ФУНКЦИЙ CONSULT-III

Av связь

При выборе " Av communication " в " CAN Diag Support контроль " будет выполнена следующая функция.

Av-связьАвт. " Нави К / УОтображает состояние связи от блока управления Av к каждому блоку, а также счетчик ошибок.
АУДИООтображает состояние связи блока управления Av и счетчик ошибок.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Av-СВЯЗИ

Монитор данных

ВСЕ СИГНАЛЫ

  1. Отображает состояние следующих сигналов транспортного средства, вводимых в Av-блок управления.
  2. Для каждого сигнала действительный сигнал может сравниваться с состоянием, распознаваемым в системе.
Показать элементДисплейСостояние транспортного средстваЗамечания
Датчик Vhcl SPDНаСкорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч)Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
ПрочьСкорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч)
ПКБ СИГНаВключается стояночный тормоз.
ПрочьОтпускают стояночный тормоз.
ILLUM SIGНаБлокировать световой луч от оптического датчика автосвета при включенном световом Sw.
ПрочьПри выключенном или включенном световом Sw оптический датчик автоматической подсветки подвергается воздействию света.
IGN SIGНаВыключатель зажигания ВКЛ.
ПрочьВыключатель зажигания в положении ACC
РЕВ SIGНаПереведите рычаг переключения в положение " R "Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
ПрочьПереведите рычаг селектора в положение, отличное от положения " R "

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА МОНИТОРА ДАННЫХ

ВЫБОР ИЗ МЕНЮ

Позволяет технику выбрать, какие сигналы транспортного средства должны отображаться, и отображает состояние выбранных сигналов транспортного средства.

Выбираемый элементОписание
Датчик Vhcl SPDТо же, что и при выборе " ВСЕ СИГНАЛЫ ".
ПКБ СИГ
ILLUM SIG
IGN SIG
РЕВ SIG

ВЫБОР ИЗ СПРАВОЧНОЙ ТАБЛИЦЫ МЕНЮ

Элемент монитораДисплейОписание
SONAR OPEНаВключен монитор кругового обзора (включена гидроакустическая система)
ПрочьВокруг смотрового окна монитор выключен (гидроакустическая система выключена)
ВЫХОД ЗУММЕРАНаЗуммер - состояние выхода.
ПрочьЗуммер не является выходным сигналом.
Cr SEN [Fl] Cr SEN [Fr] Cr SEN [Rl] Cr SEN [Rr]ОШИБКАКогда датчик неисправен.
LV.0Когда датчик не является обнаруженным.
LV.2Расстояние между угловым датчиком и препятствием составляет 60 см (23,6 дюйма) или более и менее 70 см (27,5 дюйма).
LV.3Расстояние между угловым датчиком и препятствием составляет 40 см (15,7 дюйма) или более и менее 60 см (23,6 дюйма).
LV.4Расстояние между угловым датчиком и препятствием менее 40 см (15,7 дюйма).

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА МОНИТОРА ДАННЫХ

Поддержка работ

Элемент поддержки работыФункция
УГЛОВОЙ НАБОР РАССТОЯНИЙРасстояние предупредительного зуммера датчика угла регулируется до 4 фаз.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ РАБОТ

УГЛОВОЙ НАБОР РАССТОЯНИЙ

Предупредительное расстояние зуммера датчика угла может быть установлено на 4 фазы следующим образом.

Предупреждающий пунктДАЛЬШЕFARНОРМАЛЬНЫЙNEAR
Второе предупреждение70-80 см (27,5-31,4 дюйма)60-70 см (23,6-27,5 дюйма)50-60 см (19,6-23,6 дюйма)40-50 см (15,7-19,6 дюйма)
Третье предупреждение50-70 см (19,6-27,5 дюйма)40-60 см (15,7-23,6 дюйма)30-50 см (11,8-19,6 дюйма)30-40 см (11,8-15,7 дюйма)
Четвертое предупреждениеМенее 50 см (19,6 дюйма)Менее 40 см (15,7 дюйма)Менее 30 см (11,8 дюйма)Менее 30 см (11,8 дюйма)
Значение по умолчанию для этой модели - " FAR ".

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА УГЛОВЫХ РАССТОЯНИЙ

Как проверить функции компонента

  1. SONAR управление UNIT активно проверка (Активное тестирование блока управления гидролокатором) Выберите " Зуммер " (Зуммер) активного элемента тестирования блока управления гидролокатором. Проверьте работу зуммера. Зуммер: Тестовый элемент: Состояние Вкл.: Зуммер работает. Выкл.: Зуммер не работает. ОСМОТР: КОНЕЦ
Схема №334
  1. Проверить Зуммер Питание SUPPLY Включение выключателя зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута зуммера и землей. КЛЕММА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение (приблизительно) Разъем зуммера Клемма B231 1 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
  2. Проверить жгут Зуммер сигнал цепь Turn CONGIT OFF. Disconnect sonar управление unit и Зуммер разъём. проверить CONTINUITY REFERENCE TABLE SONAR управление UNIT NO CONTINUITY разъём TERMINITY EXISTING Xtexisted: Проверка ERMINERMININININITY OININITITENT НЕ - Нет ЕИВЕИВЕИВАЕЧЕИТЕЛЬНОГО ИТЕИТЕЛЬНОГО ЕИТЕЛЬНОГО ЕИТЕЛЬНОГО ИТИТЕЛЬНОГО. M44 B231 M44
  3. Проверить сигнал SONAR управление UNIT Подключить разъем блока управления гидролокатором и разъем зуммера. Проверить сигнал между разъемом жгута блока управления гидролокатором и землей. КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА (+) (-) Состояние Справочное значение Блок управления гидролокатором Разъем M44 23 Масса При работе зуммера ПРИМЕЧАНИЕ: Период сигнала изменяется из-за расстояния до препятствия. Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить блок управления гидролокатором.

Физические значения

Вход клемма Выход: Vv - Переключатель включения зажигания - Масса Выключатель питания - Питание - Масса Выключатель питания - Питание - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус Выключатель - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус

Схема №335

Отказобезопасные условия

  1. Когда температура окружающей среды составляет -20°C или ниже, или когда она составляет 70°C или выше
  2. Когда HDD работает неправильно

Дисплей

Сообщения, отображаемые в отказоустойчивых условиях, показаны ниже

Схема №336
Отказоустойчивый режимДисплей (отображение отказоустойчивого состояния)
При низкой температуре жесткого дискаСистема HDD испытывает проблемы из-за экстремально низкой температуры. Нормальная работа возобновится при повышении температуры.
При высокой температуре жесткого дискаСистема HDD испытывает проблемы из-за чрезвычайно высокой температуры. Нормальная работа возобновится, когда температура упадет.
При неисправности HDDСистема HDD не работает. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для помощи.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ОТКАЗОУСТОЙЧИВОМУ РЕЖИМУ

Условия сброса отказобезопасного

Отказоустойчивость снимается при следующих условиях и восстанавливается нормальный режим.

Когда температура HDD низкая или высокая

Если температура окружающей среды выходит за пределы диапазона отказоустойчивого состояния, восстанавливается нормальный режим.

При неисправности HDD

При исчезновении неисправности восстанавливается нормальный режим.

ПримечаниеЕсли отказоустойчивый режим из-за неисправности HDD наблюдается постоянно, замените блок управления Av. Если отказоустойчивый режим из-за неисправности HDD наблюдается временно, проверьте " Историю ошибок " режима подтверждения / регулировки. Если это нормально, то продолжайте нормальную работу, наблюдая за функцией. Это может быть временной неисправностью HDD.

Элемент отображения результатов самодиагностики

DTCЭлемент отображенияСм.
U1000ЦЕПЬ CAN COMM [U1000] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
U1010БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) [U1010] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
U1310БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av) [U1310] ЛОГИКА расшифровка кода ошибки
U1200FLASH-ROM модуля управления [U1200] ЛОГИКА расшифровка кода ошибки
U1201Гироскоп NO CONN [U1201] ЛОГИКА расшифровка кода ошибки
U1216CAN CONT (ЗАПРЕТ CAN) [U1216] ЛОГИКА расшифровка кода ошибки
U1217СОЕДИНЕНИЕ BLUETOOTH [U1217] ЛОГИКА расшифровка кода ошибки
U1218СОЕДИНЕНИЕ HDD [U1218] ЛОГИКА расшифровка кода ошибки
U1219ЧТЕНИЕ ЖЕСТКОГО ДИСКА [U1219] ЛОГИКА расшифровка кода ошибки
U1220ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ СВЯЗЬ Xm [U1220] ЛОГИКА расшифровка кода ошибки
U121AЗАПИСЬ НА ЖЕСТКИЙ ДИСК [U121A] ЛОГИКА расшифровка кода ошибки
U121BHDD COMM [U121B] ЛОГИКА расшифровка кода ошибки
U121CДОСТУП К ЖЕСТКОМУ ДИСКУ [U121C] ЛОГИКА расшифровка кода ошибки
U121DСОЕДИНЕНИЕ DSP [U121D] ЛОГИКА расшифровка кода ошибки
U121ECOMM DSP [U121E] ЛОГИКА расшифровка кода ошибки
U121FINTERNAL COMM (Внутренняя связь) [U121F] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
U1204GPS COMM [U1204] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
U1205ПЗУ GPS [U1205] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
U1206Оперативная память GPS [U1206] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
U1207RTC GPS [U1207] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
U1243ПЕРЕДНИЙ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ [U1243] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
U1244СОЕДИНЕНИЕ АНТЕННЫ GPS [U1244] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
U1258СОЕДИНЕНИЕ АНТЕННЫ Xm [U1258] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
U1300 U121FЦЕПЬ Av COMM [U1300] ВНУТРЕННЯЯ COMM [U121F] ОПИСАНИЕ
U1300 U1240СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Av COMM цепь [U1300] [U1240] ОПИСАНИЕ
U1300 U1254ЦЕПЬ Av COMM [U1300] ipod CONN [U1254] ОПИСАНИЕ
U1300 U125BЦЕПЬ Av COMM [U1300] ВОКРУГ СОЕДИНЕНИЯ КАМЕРЫ [U125B] ОПИСАНИЕ
U1300 U125CAv COMM цепь [U1300] SONAR CONN [U125C] (Соединение гидролокатора) ОПИСАНИЕ
U1300 U1240 U1254 U125BAv COMM цепь [U1300] выключатель CONN [U1240] ipod CONN [U1254] AROUND CAMERA CONN [U125B] ОПИСАНИЕ

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ИНДЕКСА расшифровка кода ошибки

Схема №337

КЛЕММА ИНДИКАТОРНАЯ ТАБЛИЦА Индикатор яркости (Провод) Описание Индикаторное значение (Приблиз.) + - Вид сигнала включения подсветки - Вид экрана: Масса - Вид экрана - Вид экрана: Масса - Вид экрана - Вид экрана: Вид экрана: Масса - Вид экрана: Вид экрана: Масса - Вид экрана: Вид экрана: масса - Вид экрана: Вид экрана: масса - Вид экрана: масса - Вид экрана: масса - Вид экрана: масса - Вид На: масса - Вид: масса - Вид: масса

Клемма AUDIO TABLE клемма (провод color) Описание Сигнал включения аудиовыключателя зажигания на входе 32 (приблизительно) + - Наименование сигнала 1 (Y) 10 (G) Звуковой сигнал на задней двери Lh Аудиовыход на выходе Rh Аудиовыход 2 (Sb) 3 (V) Звуковой сигнал на задней двери Аудиовыход на передней двери Lh

КЛЕММА ИНДИКАТОРНАЯ ТАБЛИЦА Клемма 0 (цвет провода) Состояние Индикатор: (Приблиз.) + - Наименование сигнала: (R) 13 (G) Индикатор состояния: (3) Индикатор состояния: (4) Индикатор состояния: (4) Индикатор состояния: (4) Индикатор состояния: (4) Индикатор состояния: (4) Индикатор состояния: (4) Индикатор состояния: (4) Индикатор состояния: (4) Индикатор состояния: (4

Схема №338

Вход Сигнал зажигания На плате - Переключатель зажигания На плате - Переключатель зажигания На плате - Переключатель зажигания На плате - Переключатель зажигания На плате - Переключатель зажигания На плате - Переключатель На плате - Переключатель На плате - Переключатель На плате - Переключатель На плате - Переключатель На плате - Переключатель На плате - Переключатель На плате - Положение На плате - (Переключатель На плате - Переключатель На плате - Переключатель На плате - Переключатель На - Переключатель На (Корпус На) - Выключатель - Питание На - Питание - Питание - Питание - Питание 5 (Питание - Питание - Питание - Питание - Питание - Питание - Питание - Питание Питание - Питание - Выключатель - Выключатель Выключвыключ- Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключ- Выключатель - Выключатель - Выключ- Выключатель - Выключатель Выключ- Выключатель - Выключатель - Выключатель Выключ- Выключатель - Выключатель - Выключатель Выключ- Выключатель Выключ- Выключатель - Выключатель - Выключатель - Выключатель Выключ

Схема №339

Клемма REFERENCE клемма No (провод color) описание Condition Value (Approx.) + - сигнал name 3 (W) 12 (B) (клемма датчик передний Lh вход on " CAMERA " is ON или Переключение положение is " R ".

Схема №340

Связанные с навигацией

ПризнакиПроверка позицийВозможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Не работает работа многофункционального переключателя и переключателя предустановки.При запуске CONSULT-III на экране выбора системы отображается надпись " MULTI Av ".Питание многофункционального выключателя и цепь массы. Цепь связи Av между блоком управления Av и многофункциональным выключателем. Выполните самодиагностику CONSULT-III согласно " ФУНКЦИИ CONSULT-III (MULTI Av) ". (ref-368888-S26309637992010081300000)
Управление всеми переключателями невозможно. При инициализации CONSULT-III " MULTI Av " не отображается на экране выбора системы.Неисправен источник питания блока управления Av и цепь массы. См. раздел " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Av: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S25898442242010081300000)
Нельзя управлять только указанным переключателем.Многофункциональный переключатель или неисправность переключателя предустановки, выполните функцию самодиагностики многофункционального переключателя и переключателя предустановки в соответствии с " ОПИСАНИЕМ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S38649023382010081300000)
Дисплей экономии топлива, работа настроек автомобиля ненормальная.В результате самодиагностики CONSULT-III обнаружена неисправность.Выполните обнаруженную самодиагностику расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " Функции CONSULT-III (MULTI Av) ". (ref-368888-S26309637992010081300000)
Неисправности в результатах самодиагностики нет.Неисправность цепи сигнала зажигания (блок управления Av). См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Av: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S25898442242010081300000)
Направляющий звук не слышен.На дисплее настроек выберите " система sound (guide sound volume, etc) ", и подтвердите, что направляющий звук включен.Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " EXPLODED VIEW ". (ref-368888-S39102791422010081300000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ СИСТЕМЫ MULTI Av

Связанные с телефоном громкой связи

  1. Перед выполнением диагностики убедитесь, что сотовый телефон относится к соответствующему типу (Bluetooth соответствует), когда транспортное средство с неисправностью громкоговорящей связи находится в обслуживании.
  2. Есть случай, что неисправность возникает из-за изменения версии типа телефона и т. Д., Даже если это соответствующий тип. Поэтому подтвердите это, сменив сотовый телефон на другой телефон соответствующего типа, и проверьте, что он работает нормально. Необходимо различать, является ли причиной транспортное средство или сотовый телефон.

Простая проверка связи Bluetooth

Если сотовый телефон и блок управления Av не могут быть подключены к Bluetooth, следующая процедура позволяет специалисту определить, какое устройство неисправно.

Схема №341
  1. Включите сотовый телефон, не подключая связь Bluetooth.
  2. Запустите программу CONSULT-III, а затем стеклоподъёмники ®.
  3. Установите CONSULT-III рядом с сотовым телефоном.
  4. При использовании регистрации Bluetooth по сотовому телефону проверьте, будет ли CONSULT-III * отображаться на имени устройства. Если другое устройство Bluetooth расположено рядом с сотовым телефоном, имя устройства также будет отображаться. ПРИМЕЧАНИЕ: *: Отображаемое имя устройства - " NISSAN- * * * * * * * * * * * ". Если имя устройства не отображается, сотовый телефон работает неправильно. Сначала восстановите сотовый телефон, затем выполните диагностику. Если таблица CONSULT-III отображается на имени устройства, сотовый телефон выполняет следующую диагностику.

Таблица диагностики неисправностей по симптомам

ПризнакиПроверка позицийВероятное место неисправности
Не распознает соединение с сотовым телефоном. Соединение не отображается на дисплее гида.Повторите регистрацию сотового телефона.Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " EXPLODED VIEW ". (ref-368888-S39102791422010081300000)
Телефон громкой связи не может быть установлен.Может быть выполнена работа телефона в режиме громкой связи, но связь не может быть установлена. Работа телефона в режиме громкой связи может быть выполнена, однако голос между ними не может быть слышен во время разговора.Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " EXPLODED VIEW ". (ref-368888-S39102791422010081300000)
Голос другой стороны не может быть услышан по громкой связи.Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " EXPLODED VIEW ". (ref-368888-S39102791422010081300000)
Исходящий звук не слышен другой стороне, осуществляющей телефонную связь по громкой связи.Функция работы со звуком в норме.Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " EXPLODED VIEW ". (ref-368888-S39102791422010081300000)
Функция работы со звуком не работает.Неисправность цепи сигнала микрофона. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S38136003812010081300000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Относится к монитору кругового обзора

ПризнакиПроверка позицийВероятное место неисправности / Действие, которое необходимо предпринять
Он не переключается на изображение с камеры даже при нажатии переключателя " КАМЕРА " или нахождении рычага селектора в положении заднего хода.В поле " Confirmation / регулировка " (подтверждение / настройка) выберите " Camera Cont ". (продолжение камеры).Цепь сигнала зажигания (вокруг блока управления монитора обзора). См. раздел " ВОКРУГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОНИТОРА ОБЗОРА: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S31513621362010081300000)
Невозможно выбрать " Camera Cont ". из " Confirmation / регулировка ".Блок управления монитором кругового обзора и цепи массы. См. раздел " Блок управления монитором кругового обзора: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Цепи связи Av. См. раздел " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (MULTI Av) ". (ref-368888-S31513621362010081300000)(ref-368888-S26309637992010081300000)
Экран переключается при нажатии переключателя " КАМЕРА " или переводе рычага селектора в положение " назад ", однако, все виды не отображаются.Отображается только наложение. (Отображается только изображение, отображаемое блоком управления Av)Схема сигнала изображения камеры. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Схема сигнала области RGB (Ys). См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S10963191692010081300000)(ref-368888-S29949452872010081300000)
Наложение не отображается.Схема связи между блоком управления АВ и передним дисплейным блоком в соответствии с " CONSULT-III FUNCTION (MULTI Av) ". Неисправность цепи сигнала горизонтальной синхронизации (HP) в соответствии с " Диагностика PROCEDURE ". (ref-368888-S26309637992010081300000)(ref-368888-S34016699612010081300000)
Изображение с камеры катится.Изображение AUX сворачиваетсяНеисправность цепи сигнала вертикальной синхронизации (Vp) между блоком управления Av и передним дисплейным блоком. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S34580249842010081300000)
Его нельзя переключать на монитор заднего вида даже тогда, когда рычаг селектора находится в положении заднего хода.Вид спереди отображается нормально.Цепь обратного сигнала (блок управления Av)
Прогнозируемое линейное отображение курса при виде спереди и при виде сзади неисправно." Steer. Angle датчик " (датчик угла поворота) не включается при " Connection Confirmation " (подтверждение соединения) в окне " Camera Cont ".Сигнальные цепи датчика угла поворота рулевого колеса. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S04238156322010081300000)
Экран переднего вида не отображается, не отображается передняя часть экрана Birds-Eye.Проверьте пункт передний Camera в режиме " Connection Confirmation " (Подтверждение подключения) окна " Camera Cont ".Выходной сигнал изображения: Ng COMM Статус: Ng COMM Строка: NgЦепь сигнала изображения фронтальной камеры. Источник питания фронтальной камеры и цепи массы. См. ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Изображение Выходной сигнал: OK COMM Статус: Ng COMM Строка: NgСхема сигнала связи с фронтальной камерой. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S39805834682010081300000)
Экран заднего вида не отображается. Задняя часть экрана Birds-Eye не отображается.Проверьте позицию задний Camera в режиме " Connection Confirmation " (подтверждение подключения) окна " Camera Cont ".Выходной сигнал изображения: Ng COMM Статус: Ng COMM Строка: NgЦепь сигнала изображения задней камеры. Источник питания задней камеры и цепи массы. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S29606708222010081300000)
Изображение Выходной сигнал: OK COMM Статус: Ng COMM Строка: NgЦепи сигнала связи задней камеры. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S21332877682010081300000)
Передний экран не отображается, боковой правый экран Birds-Eye не отображается.Проверьте позицию Pass-сторона Camera в режиме " Connection Confirmation " (подтверждение подключения) в окне " Camera Cont ".Выходной сигнал изображения: Ng COMM Статус: Ng COMM Строка: NgСхема сигналов изображения боковая камера ПРАВАЯ. Схема питания и массы боковая камера правая. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S09057201672010081300000)
Изображение Выходной сигнал: OK COMM Статус: Ng COMM Строка: NgСхема связи с правой боковой камерой согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S21370052732010081300000)
Боковая левая часть экрана Birds-eye view не отображается.Проверьте позицию Dr-сторона Camera в режиме " Connection Confirmation " (подтверждение подключения) " Camera Cont ".Выходной сигнал изображения: Ng COMM Статус: Ng COMM Строка: NgСигнальная цепь левого изображения боковой камеры, питание левого изображения боковой камеры и цепи массы согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S33662782942010081300000)
Изображение Выходной сигнал: OK COMM Статус: Ng COMM Строка: NgСхема связи с левой камерой боковой камеры в соответствии с " ПРОЦЕДУРОЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S38125187582010081300000)
Когда положение переключения отличается от " R ", передняя сторона и передний экран или вид Birds-Eye и передний экран остаются отображенными, даже если скорость транспортного средства увеличивается.Сигнал скорости движения автомобиля (вокруг блока управления монитором обзора).
Монитор кругового обзора не включается, кроме положения переключения " R "Некоторые состояния ограничивают работу таким образом, чтобы монитор кругового обзора не запускался иначе, как в положении сдвига " R ".

СВЯЗАНО С ВОКРУГ ТАБЛИЦЫ СИМПТОМОВ МОНИТОРА ВИДА

Относящийся к камерной помощи гидролокатора.

ПризнакиПроверка позицийВероятное место неисправности / Действие, которое необходимо предпринять
Неисправность обнаружена в индикаторе гидролокатора (Всегда отображается красным цветом)Неисправность обнаружена только в одном индикаторе (всегда отображается красным цветом)Неисправность датчика угла в соответствующей области Цепь жгута датчика угла в соответствующей области Выполните самодиагностику гидроакустической системы CONSULT-III. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (SONAR) ". (ref-368888-S37559592222010081300000)
Неисправность обнаружена во всех 4 индикаторах (всегда отображается красным цветом)Схема массы углового датчика. Выполнить самодиагностику гидроакустической системы CONSULT-III. См. раздел " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (SONAR) ". Питание блока управления гидролокатором и цепи массы. Цепи связи Av. Выполнить самодиагностику системы CONSULT-III. См. раздел " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (MULTI Av) ". (ref-368888-S37559592222010081300000)(ref-368888-S26309637992010081300000)
Индикатор сонара в норме, но зуммер не звучитЗуммер включается при выполнении " Зуммер " в " активно проверка " " Sonar ".Заменить блок управления гидролокатором согласно ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ
Зуммер не включается при выполнении " Зуммер " в " активно проверка " " Sonar ".Замените зуммер. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-368888-S41937149322010081300000)

СВЯЗАНО С ТАБЛИЦЕЙ СИМПТОМОВ СОНАРА ПОМОЩИ КАМЕРЫ

Связанные с изображением RGB

ПризнакиПроверка позицийВозможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Изображение RGB не отображается.Все изображения RGB не отображаются. " MULTI Av " отображается на экране выбора системы при запуске CONSULT-III.Выполните самодиагностику CONSULT-III. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (MULTI Av) ". (ref-368888-S26309637992010081300000)
Все изображения RGB не отображаются. " MULTI Av " не отображается на экране выбора системы при запуске CONSULT-III.Источник питания блока управления Av и цепь массы согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Av ". (ref-368888-S25898442242010081300000)
Неправильный цвет изображения RGB.Светло-голубой (голубой) оттенок.Неисправность цепи сигнала RGB (R: красный). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S30559068452010081300000)
Пурпурный (Magenta) оттенок.Неисправность цепи сигнала RGB (G: зеленый). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S08115268052010081300000)
Экран выглядит желтоватым.Неисправность цепи сигнала RGB (B: синий). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S33100802032010081300000)
Экран RGB вращается.Неисправность цепи синхронизирующего сигнала RGB. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S14292422372010081300000)

СВЯЗАНО С ТАБЛИЦЕЙ СИМПТОМОВ ИЗОБРАЖЕНИЯ RGB

Относящиеся к голосовому управлению.

ПризнакиПроверка позицийВероятное место неисправности
Управление голосом невозможно, даже если отображается экран голосового управления.Голосовые звуки при " Тесте голосового микрофона " режима Подтверждение / Настройка.Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " EXPLODED VIEW ". (ref-368888-S39102791422010081300000)
Голос не звучит при " Тесте голосового микрофона " режима подтверждения / настройки.Неисправность микрофонной цепи. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S38136003812010081300000)
Управление голосом невозможно (экран голосового управления не отображается).Срабатывает рулевой переключатель " ИСТОЧНИК ", " МЕНЮ ВВЕРХ ", " МЕНЮ ВНИЗ ", но не срабатывает " ".Неисправность рулевого переключателя. Замените рулевой переключатель.
Рулевой переключатель " ИСТОЧНИК ", " МЕНЮ ВВЕРХ ", " МЕНЮ ВНИЗ ", " " не работает.Сигнал переключателя рулевого управления Неисправность цепи. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S34023116022010081300000)
Не работают все переключатели рулевого управления.Сигнал переключателя рулевого управления Неисправность цепи масса. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S16527239262010081300000)

СВЯЗАНО С ТАБЛИЦЕЙ СИМПТОМОВ ГОЛОСОВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Относящийся к аудио.

ПризнакиПроверка позицийВозможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Диск не может быть удален.Неисправность сигнальной цепи выталкивания диска. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S30022865522010081300000)
Звуковой сигнал не слышен.Отсутствие звука из всех динамиков.Сигнальная цепь включения усилителя. Источник питания BOSE и цепи массы. См. " BOSE AMP.: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S11890936172010081300000)
Звука от вуфера не слышно.Блок питания и цепи массы. Цепи звукового сигнала (низкочастотный). Цепь сигнала включения низкочастотного усилителя.
Звук не слышен из центрального динамика.Звуковые сигналы центрируют схему динамика.
Звук слышен только из конкретных мест.Звуковые сигнальные цепи подозрительной системы.
Он не меняется в режим " водитель ' s Audio Stage ".Схема сигналов изменения режима согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S10268422112010081300000)
Спутниковое радио не принимается.В результате самодиагностики CONSULT-III обнаружена неисправность.Выполните самодиагностику CONSULT-III. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (MULTI Av) ". (ref-368888-S26309637992010081300000)
В результате самодиагностики CONSULT-III неисправности нет.Выполните следующую процедуру осмотра. Проверьте затяжку гайки крепления спутниковой радиоантенны (основание антенны). ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 6,5 Н.м (0,66 кг-м, 58 дюйм-фунт) Визуально проверьте наличие фидера спутниковой радиоантенны. Замените спутниковую радиоантенну (основание антенны). Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Замените блок управления Av. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-368888-S18149318742010081300000)(ref-368888-S39102791422010081300000)
AM / FM-радио не принимается.Другие звуковые сигналы в норме.Антенный усилитель. Включенная сигнальная цепь. Антенный фидер.
NOTE
Момент затяжки: 6,5 Н.м (0,66 кг-м, 58 дюйм-фунт)

СВЯЗАНО С ТАБЛИЦЕЙ АУДИО СИМПТОМОВ

Связанные с IPOD ®

Подключите другой ipod ® и проверьте, воспроизводится ли симптом или нет. Если симптом воспроизводится, диагностируйте автомобиль. Если неисправности не обнаружено, замените жгут ipod.

ПримечаниеНевозможно проверить это между ipod ® и ipod жгут.

ПризнакиПроверка позицийВозможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Звук ipod ® не слышен.Другие звуковые сигналы в норме.Схемы звуковых сигналов ipod между блоком управления Av и адаптером ipod. Схемы звуковых сигналов ipod между ipod ® и адаптером ipod.
Он не меняется на режим ipod.Имеется неисправность в самодиагностике CONSULT-III.Выполните самодиагностику CONSULT-III. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (MULTI Av) ". (ref-368888-S26309637992010081300000)
" ipod не подключен " отображается, когда дело доходит до режима ipod.Подключено к ipod ®.Схема сигнала распознавания ipod-соединения.
Ipod ® не может зарядить батарею.Цепь заряда батареи ipod между ipod ® и адаптером ipod.
Название музыкального файла в ipod ® не указано.Схема связи между ipod ® и ipod-адаптером.
Доступ к ipod ® из транспортного средства невозможен.

СВЯЗАНО С ТАБЛИЦЕЙ СИМПТОМОВ IPOD

Относящиеся к рулевому переключателю

ПризнакиВероятное место неисправности
Ни одна из операций с рулевым переключателем не работает.Сигнал переключателя рулевого управления Неисправность цепи масса. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S16527239262010081300000)
Нельзя управлять только указанным переключателем.Неисправность рулевого переключателя. Замените рулевой переключатель.
Переключатели " SOURCE ", " MENU UP ", " MENU DOWN " и " " не работают.Сигнал переключателя рулевого управления Неисправность цепи. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S34023116022010081300000)
Переключатели " VOL UP ", " VOL DOWN ", " " и " " не работают.Неисправность цепи сигнала B переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S26316579742010081300000)

СВЯЗАНО С ТАБЛИЦЕЙ СИМПТОМОВ РУЛЕВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Относящиеся к вспомогательному вводу

ПримечаниеПеред выполнением диагностики убедитесь в отсутствии неисправностей в основной части оборудования AUX.

ПризнакиПроверка позицийВероятное место неисправности
При выборе режима AUX вокальный звук не слышен.Вокальный звук слышен при выборе других режимов.Неисправность цепи звукового сигнала AUX между вспомогательными входными разъемами и блоком управления Av.
Изображение не отображается при включенном режиме AUX.Отображается изображение с камеры.Неисправность цепи сигнала изображения AUX. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368888-S19536837832010081300000)

СВЯЗАННЫЕ С ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ВХОДНОЙ ТАБЛИЦЕЙ СИМПТОМОВ

Связанные с распознаванием голоса.

Связанные с основной операцией

ПризнакВозможная причинаВозможное решение
Система не распознает вашу команду. Или система распознает вашу команду неправильноВ салоне автомобиля слишком шумно.Закройте окна или попросите других людей успокоиться.
Громкость вашего голоса слишком мала.Говорите громче
Громкость, если ваш голос слишком громкий.Говори мягче
Ваше произношение неясноГоворите ясно
Вы говорите до того, как будет готово распознавание голосаНажмите и отпустите кнопку " " на рулевом переключателе, и произнесите команду после того, как прозвучит тональный сигнал
Прошло 8 секунд и более после того, как вы нажали и отпустили переключатель " " на рулевом переключателе.Обязательно произнесите команду в течение 8 секунд после нажатия и отпускания переключателя " " на рулевом переключателе.
Для каждого экрана можно использовать только ограниченный диапазон голосовых команд.Используйте правильную голосовую команду, соответствующую текущему экрану
Второй вентилятор из кондиционера слишком громкий.Если кондиционер настроен на " Авто ", скорость вентилятора автоматически понижается и голосовые команды могут быть распознаны легче. Уменьшите скорость вентилятора по мере необходимости или установите кондиционер на " Авто ".

СВЯЗАНО С ТАБЛИЦЕЙ СИМПТОМОВ РАСПОЗНАВАНИЯ ГОЛОСА

Связано с выбором товара

Система должна без труда правильно реагировать на все голосовые команды. При возникновении проблем следуйте решениям, приведенным в данном руководстве для соответствующей ошибки.

Там, где решения перечислены b число, попробуйте каждое решение по очереди, начиная с номера один, пока проблема не будет решена.

Симптом / сообщение об ошибкеРешение
Отображается сообщение " COMMAND NOT RECOGNETED " (команда не распознана), иначе система не сможет правильно интерпретировать команду.Убедитесь, что формат команды является допустимым.
Говорите четко, не делая паузы между словами и на уровне, соответствующем уровню окружающего шума.
Убедитесь, что уровень окружающего шума не является чрезмерным, например, окна открываются или размораживаются. ПРИМЕЧАНИЕ: Если слишком шумно пользоваться телефоном, вполне вероятно, что голосовые команды не будут распознаны.
Если необязательные слова команды были опущены, то команда должна быть опробована с ними на месте.
Система последовательно выбирает неверный voicetagУбедитесь, что запрошенный voicetag соответствует первоначально сохраненному. Это можно подтвердить с помощью команды " " Каталог адресной книги " " или " " Каталог телефона " ".
Замените один из голосовых тегов, путаемых с другим.
NOTE
Если пользоваться телефоном слишком шумно, то, скорее всего, голосовые команды не будут распознаны.

СВЯЗАНО С ТАБЛИЦЕЙ СИМПТОМОВ ВЫБОРА ЭЛЕМЕНТА

Связанные с телефоном

Система должна без труда правильно реагировать на все голосовые команды. При возникновении проблем попробуйте следующие решения.

Там, где решения перечислены по номеру, попробуйте каждое решение по очереди, начиная с номера 1, пока проблема не будет решена.

ПризнакРешение
Система не может правильно интерпретировать команду.Убедитесь, что команда допустима.
Убедитесь, что команда произнесена после тонального сигнала.
Говорите четко без паузы между словами и на уровне, соответствующем уровню окружающего шума в транспортном средстве.
Убедитесь, что уровень окружающего шума не является чрезмерным (например, окна открываются или размораживаются), ПРИМЕЧАНИЕ: Если слишком шумно использовать телефон, вполне вероятно, что голосовые команды будут распознаны.
Если за один раз было произнесено более одной команды, попробуйте произнести команды по отдельности.
Если система постоянно не распознает команды, следует выполнить процедуру голосового обучения, чтобы улучшить реакцию на распознавание для говорящего. См. Адаптация говорящего (SA) выше в этой информации. См. Информацию Владельца.
Система последовательно выбирает неверный voicetagУбедитесь, что запрошенное имя записи телефонной книги соответствует первоначально сохраненному. Это можно подтвердить с помощью команды " " List Names " ".
Замените одно из путаемых имен на новое.
NOTE
Если пользоваться телефоном слишком шумно, то, скорее всего, голосовые команды будут распознаны.

СВЯЗАНО С ТАБЛИЦЕЙ ТЕЛЕФОННЫХ СИМПТОМОВ

  1. Большинство неисправностей звука являются результатом внешних причин, плохого компакт-диска / кассеты, электромагнитных помех и т. Д. Проверьте симптомы ниже, чтобы диагностировать неисправность.
  2. Само транспортное средство может быть источником шума, если шумоподавляющие детали или электрооборудование неисправны. Проверьте, не вызван ли шум и / или не изменен ли он скоростью двигателя, переключателем зажигания, повернутым в каждое положение, и работой каждого элемента электрооборудования, а затем определите причину. ПРИМЕЧАНИЕ: CD-R не гарантированно воспроизводят, потому что они могут содержать сжатый звук (MP3, WMA) или могли быть неправильно освоены заказчиком на компьютере. Проверьте, могут ли компакт-диски нести логотип компакт-диска ".
ПризнакПричинная и встречная мера
Не может игратьПроверьте правильность установки CD / CF.
Проверьте, не поцарапан ли CD / CF.
Проверьте, нет ли конденсата внутри плеера, и если есть, подождите, пока конденсат не исчезнет (около 1 часа), прежде чем использовать плеер.
Если есть ошибка повышения температуры, игрок будет играть правильно после того, как вернется к нормальной температуре.
Если на компакт-диске имеется смесь файлов музыкальных компакт-дисков (данные CD-DA) и файлов MP3/WMA, будут воспроизводиться только файлы музыкальных компакт-дисков (данные CD-DA).
Файлы с расширениями, отличными от ".MP3 ", ".WMA ", ".mp3 " или ".wma ", не могут быть воспроизведены. Кроме того, коды символов и количество символов для имен папок и имен файлов должны соответствовать спецификациям.
Проверьте, создан ли диск или файл в неправильном формате. Это может произойти в зависимости от варианта или настройки приложений для записи MP3/WMA или других приложений для редактирования текста.
Проверьте, выполнен ли для диска процесс завершения, такой как закрытие сеанса и закрытие диска.
Проверьте, защищен ли CD / CF авторским правом.
Низкое качество звукаПроверьте, не поцарапан ли CD / CF.
До начала воспроизведения музыки проходит сравнительно много времени.Если на компакт-диске MP3/WMA CD / CF имеется много уровней папок или файлов, или если это многосессионный диск, может потребоваться некоторое время, прежде чем музыка начнет воспроизводиться.
Музыка отключается или пропускаетсяКомбинация программного и аппаратного обеспечения для записи может не совпадать, или скорость записи, глубина записи, ширина записи могут не соответствовать спецификациям. Попробуйте использовать самую медленную скорость записи.
Пропуск файлов с высокой скоростью передачи в битахПропуск может происходить с большими количествами, если данные, такие как для данных с высокой скоростью передачи в битах.
При воспроизведении немедленно переходите к следующей песнеЕсли файлу, отличному от MP3/WMA, было присвоено расширение ".MP3 ", ".WMA ", ".mp3 " или ".wma ", или когда воспроизведение запрещено защитой авторских прав, проигрыватель перейдет к следующей песне.
Песни не воспроизводятся в нужном порядке.Порядок воспроизведения - это порядок, в котором файлы были записаны программным обеспечением, поэтому файлы могут не воспроизводиться в нужном порядке.

СВЯЗАНО С ТАБЛИЦЕЙ АУДИО СИМПТОМОВ

Шум, возникающий в результате изменений напряженности поля, такой как затухающий шум и шум многолучевого распространения, или внешний шум от поездов и других источников, не является неисправностью.

ПримечаниеЗатухающий шум: Этот шум возникает из-за изменений напряженности поля в узком диапазоне из-за гор или зданий, блокирующих сигнал. Многолучевой шум: Этот шум возникает из-за разницы во времени между волнами вещания непосредственно от станции, прибывающей на антенну, и волнами, отраженными горами или зданиями.

Относится к значку транспортного средства

ПризнакВозможная причинаВозможное решение
Названия дорог различаются между Plan View и Birdview.Это связано с тем, что количество отображаемой информации уменьшается, так что экран не становится слишком переполненным. Существует также вероятность того, что названия дорог могут отображаться несколько раз, а имена, появляющиеся на экране, могут отличаться из-за процедуры обработки.Это не неисправность.
Значок транспортного средства не отображается в правильном положении.Транспортное средство перевозилось после отжатия выключателя зажигания, например, паромом или автомобильным транспортером.Управляйте транспортным средством на некоторое время по дороге, где можно принимать сигналы GPS.
Положение и направление иконки транспортного средства могут быть некорректными в зависимости от условий вождения и уровней точности позиционирования навигационной системы.Это не неисправность. Управляйте транспортным средством на некоторое время, чтобы автоматически исправить положение и направление значка транспортного средства.
Когда транспортное средство движется по новой дороге, значок транспортного средства расположен на другой дороге рядом.Поскольку новая дорога не сохраняется в данных карты, система автоматически размещает значок транспортного средства на ближайшей доступной дороге.Обновленная информация о дорогах будет включена в следующую версию данных карты.
Экран не переключается на ночной даже после включения фар.Дневной экран был установлен при последнем включении фар.Установите экран в режим ночного экрана с помощью < День / Ночь > при включении фар.
Карта не прокручивается даже при движении транспортного средства.Экран карты текущего местоположения не отображается.Нажмите < абсолютное давление во впускном коллекторе >.
Значок транспортного средства не отображается.Экран карты текущего местоположения не отображается.Нажмите < абсолютное давление во впускном коллекторе >.
Положение значка транспортного средства не совпадает с фактическим положением.При использовании шинных цепей или замене шин расчеты скорости на основе датчика скорости могут быть неверными.Управляйте автомобилем в течение некоторого времени (примерно 19 миль в час в течение примерно 30 минут), чтобы автоматически исправить положение значка автомобиля. Если это не исправляет положение значка автомобиля, свяжитесь с дилером INFINITI.
Данные карты содержат ошибку или являются неполными (положение значка транспортного средства всегда смещено в одной и той же области).Обновленная информация о дорогах будет включена в следующую версию данных карты.

СВЯЗАНО С ТАБЛИЦЕЙ СИМПТОМОВ ЗНАЧКОВ АВТОМОБИЛЯ

Связанные с расчетом маршрута и визуальным наведением.

ПризнакВозможная причинаВозможное решение
ППМ не включаются в расчет автоматической перемаршрутизации.Путевые точки, которые вы уже прошли, не включаются в расчет автоматической перемаршрутизации.Если вы хотите снова перейти на этот ППМ, вам нужно отредактировать маршрут.
Информация о маршруте не отображается.Расчет маршрута еще не выполнен.Установите пункт назначения и выполните расчет маршрута.
Вы не едете по предложенному маршруту.Проехать по предложенному маршруту.
Направление по маршруту отключено.Включить наведение по маршруту.
Информация о маршруте не предоставляется для определенных типов дорог (дороги отображаются серым цветом).Это не неисправность.
Расчет автоматического изменения маршрута (или расчет объезда) предполагает тот же маршрут, что и ранее предложенный.При расчетах маршрута учитывались приоритетные условия, но рассчитывался один и тот же маршрут.Это не неисправность.
Невозможно добавить точку маршрута.На маршруте уже установлено пять путевых точек, включая те, которые вы уже прошли.На маршруте может быть установлено не более 5 ППМ. Если вы хотите перейти на 6 и более ППМ, то по мере необходимости выполняйте вычисления маршрута многократно.
Предложенный маршрут не отображается.Дороги рядом с пунктом назначения не могут быть рассчитаны.Сбросьте пункт назначения на главную или обычную дорогу, и пересчитайте маршрут.
Начальная точка и место назначения слишком близки.Установите более удаленный пункт назначения.
Отправная точка и пункт назначения находятся слишком далеко.Разделите свою поездку, выбрав один или два промежуточных пункта назначения, и выполните вычисления маршрута несколько раз.
Существуют дороги с ограничением по времени (по дню недели, по времени) вблизи текущего местоположения транспортного средства или пункта назначения.Отключите параметр [Использовать дороги с ограничением по времени].
Часть уже пройденного маршрута удаляется.Управление маршрутом осуществляется по участкам между ППМ. Если Вы прошли первый ППМ, то участок между начальной точкой и ППМ удаляется и не может быть удален в зависимости от района.Это не неисправность.
Предлагается косвенный путь.При наличии ограничений (например, улицы с односторонним движением) на дорогах, близких к исходному пункту или пункту назначения, система может предложить косвенный маршрут.Откорректируйте местоположение начала начальной точки или места назначения.
Система может предложить косвенный маршрут, потому что расчет маршрута не учитывает некоторые области, такие как узкие улицы, серые дороги.Сбросьте пункт назначения на главную или обычную дорогу, и пересчитайте маршрут.
Информация о знаке не соответствует фактической информации.Это может быть вызвано недостаточными или неверными данными карты.Обновленная информация будет включена в следующую версию данных.
Предложенный маршрут точно не связан с начальной точкой, путевыми точками или пунктом назначения.Данных для расчета маршрута, близкого к этим местам, нет.Установите отправную точку, ППМ и пункт назначения на главной дороге и выполните расчет маршрута.

СВЯЗАННЫЕ С РАСЧЕТОМ МАРШРУТА И ТАБЛИЦЕЙ СИМПТОМОВ ВИЗУАЛЬНОГО НАВЕДЕНИЯ

Связанные с голосовым наведением

ПризнакВозможная причинаВозможное решение
Голосовое управление недоступноГолосовое наведение доступно только на определенных перекрестках, обозначенных? В некоторых случаях голосовое наведение недоступно даже тогда, когда автомобиль должен сделать поворот.Это не неисправность.
Транспортное средство отклонилось от предложенного маршрута.Вернуться к предложенному маршруту или запросить расчет маршрута еще раз
Голосовая подсказка отключена.Включить голосовое наведение.
Направление по маршруту отключено.Включить голосовое наведение.
Контакт наведения не соответствует фактическому состоянию.Контакт голосового наведения может быть различным, в зависимости от типов перекрестков, на которых производится разворот.Соблюдайте все правила и нормы дорожного движения.

СВЯЗАНО С ТАБЛИЦЕЙ СИМПТОМОВ ГОЛОСОВОГО НАВЕДЕНИЯ

Связанные с информацией о дорожном движении

ПризнакВозможная причинаВозможное решение
Информация о дорожном движении не отображаетсяИнформация о дорожном движении не включена.Установите для информации о трафике значение on.
Вы находитесь в зоне отсутствия информации о дорожном движенииПрокрутка к области, где доступна информация о дорожном движении
Вы не подписаны на Xm navtraffic или срок действия вашей подписки на Xm navtraffic истек.Проверьте состояние подписки на Xm navtraffic.
Масштаб карты устанавливается на уровне, где отображение иконок невозможно.Проверьте, что масштаб карты установлен на уровне, в котором возможно отображение иконок.
При включенном автоматическом поиске маршрута объезда маршрут объезда не устанавливается, чтобы избежать перегруженных участков.Более быстрого маршрута по сравнению с текущим, исходя из дорожной сети и информации о дорожном движении, нет.Автоматический поиск объезда не предназначен для того, чтобы избежать пробок. Он ищет голодную жарку, принимая во внимание такие вещи, как пробки.
Маршрут не избегает участка дороги с информацией о движении, в которой говорится, что он закрыт из-за строительства дороги.Навигационная система спроектирована так, чтобы не избежать этого события, потому что фактический период закрытия может отличаться от заявленного периода дорожных работ.Соблюдайте фактическое состояние дороги и следуйте инструкциям на дороге для объезда, когда это необходимо. Если закрытие дороги является определенным, используйте функцию объезда и установите расстояние объезда, чтобы избежать закрытого участка дороги.
Отображаемая информация о дорожном движении отличается от информации с других носителей (например, радио).Другие носители могут использовать другие источники информации.Соблюдайте настоящие дорожные условия и правила. Всегда соблюдайте правила безопасного вождения и соблюдайте все правила дорожного движения.

СВЯЗАНО С ТАБЛИЦЕЙ СИМПТОМОВ ИНФОРМАЦИИ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации. (ref-368845)(ref-368855)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск получения травм или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". Никогда не используйте электрическое тестовое оборудование SR, связанное с любой схемой. (ref-368845)

Система ав связи.

  1. Не подавайте напряжение 7,0 В или выше на измерительные клеммы.
  2. Используйте тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7,0 В или менее.
  3. Перед проверкой цепи обязательно выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.
Схема №342
Схема №343
  1. Запаяйте отремонтированные детали и оберните лентой. [Края скрученной линии должны быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).]
  2. Не выполняйте байпасные соединения проводов для ремонтных деталей. Сращенный провод будет отделен и характеристики скрученной линии будут потеряны.

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ОПИСАНИЕ ТАБЛИЦА Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабляющие винты

Схема №344
Схема №345
Схема №346

Другие статьи — Аудио, визуальная, навигационная система (с навигацией - один монитор)