Передняя ось: Капитальный ремонт Infiniti FX45 I рестайлинг

Совместная подсборка

1. Убедитесь в отсутствии грубого вращения или необычной осевой неплотности.
2. Убедитесь, что внутри подсборки соединения нет посторонних материалов.
3. Проверить узел соединения на наличие компрессионного рубца, трещин или изломов.

Передняя сторона сборки бортового привода

1. ВНИМАНИЕ: При удержании ведущего вала в тисках всегда используйте медные или алюминиевые пластины между тисками и валом.
2. Удалите загрузочные ленты.
3. ВНИМАНИЕ: Используйте краску для метки соответствия, но не повреждайте узел и вал крестовины. (Рисунок 41): Идентификация меток соответствия на узле и валу крестовины
4. Снимите стопорное кольцо, затем снимите крестовину в сборе с вала.
5. Снять пыльник с вала.
6. Удалите старую смазку на узле соединения салазок бумажными полотенцами.

1. Убедитесь в отсутствии грубого вращения или необычной осевой неплотности.
2. Убедитесь, что внутри подсборки соединения нет посторонних материалов.
3. Проверить узел соединения на наличие компрессионного рубца, трещин или изломов.
4. Если имеются какие-либо неправильные состояния компонентов узла соединения, замените весь узел соединения.