Главная/Infiniti/FX45/Infiniti FX45 I рестайлинг (2005-2009)/Руководство по ремонту/Полуоси/Передняя ось: Прочее

Содержание

Все разделы

Передняя ось: Прочее Infiniti FX45 I рестайлинг

Полуоси 18 иллюстраций ~6 мин чтения

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ОПИСАНИЕ Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание HT72520000 (J-25730-A) Съемник шарового шарнира a: 33 мм (1,30 дюйма) b: 50 мм (1,97 дюйма) r: 11,5 мм (0 453 дюйма) Демонтаж внешнего гнезда рулевого управления Демонтаж поперечной связи

Схема №26

Рис. 26: Специальные сервисные инструменты. Infiniti FX45 I рестайлинг

Инструменты коммерческого обслуживания

ОПИСАНИЕ КОММЕРЧЕСКИХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Ступичный подшипник

Осевой люфт торца	0,05 мм (0 002 дюйма) или менее

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС

Внимание

При разборке и обслуживании приводного вала соблюдайте следующие меры предосторожности.

Узел соединения не разбирается, так как это детали, не требующие капитального ремонта.
Выполняйте работы в месте, максимально свободном от пыли.
Перед разборкой и обслуживанием очистите снаружи детали.
При разборке места обслуживания необходимо учитывать предотвращение попадания посторонних предметов.
Разобранные детали необходимо аккуратно собрать заново в правильном порядке. Если работа прерывается, поверх деталей должна быть поставлена чистая крышка.
Бумажные ткани должны использоваться. Ткани не должны использоваться из-за опасности прилипания ворса к деталям.
Разобранные детали (кроме резиновых) следует очищать керосином, который необходимо удалять продувкой воздухом или протиркой бумажными цеховыми тряпками.

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Установка HT72520000 (J-25730-A) Съемник шарового шарнира a: 33 мм (1,30 дюйма) b: 50 мм (1,97 дюйма) r: 11,5 мм (0 453 дюйма) Снятие внешней розетки рулевого управления Снятие поперечной связи KV40107300 (-) Инструмент для обжима загрузочной ленты Установка загрузочной ленты KV38107900 (-) Протектор a: 32 мм (1,26 дюйма) a. KV38100500 KV38102200

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Сторона колеса

Поместите приводной вал в тиски. ВНИМАНИЕ: При удерживании приводного вала в тисках всегда используйте медные или алюминиевые пластины между тисками и валом.
Снимите загрузочные ленты, а затем снимите пыльников с подсборки соединения.
Ввинтите съемник приводного вала (подходящий инструмент) 30 мм (1,18 дюйма) или более в резьбовую часть узла соединения. Извлеките узел соединения из вала. ВНИМАНИЕ: Если узел соединения не может быть удален после пяти или более неудачных попыток, замените вал и узел соединения как набор. Совместите скользящий молоток и приводной вал и удалите их, потянув непосредственно.
Снять пыльник с вала.
Снимите с вала кольцевую скобу.
При вращении обоймы с шариками удалите старую смазку на узле соединения бумажными полотенцами.

Снятие загрузки из совместной подсборки. Схема №31

Рис. 31: Снятие ботинка с соединительного подузла. Infiniti FX45 I рестайлинг

Шахта

Замените вал, если есть биение, растрескивание или другие повреждения.

Сторона скользящего соединения

Корпус и крестовина в сборе

При наличии царапин или износа роликовой или роликовой поверхности крестовины в сборе замените корпус и крестовину в сборе.

ПримечаниеКорпус и крестовина в сборе представляют собой составные части, которые используются как комплект.

Схема №32

Рис. 32: Передняя сторона узла конечного привода. Infiniti FX45 I рестайлинг

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Если пробка была удалена, используйте оправку (SST), чтобы запрессовать новую. ПРИМЕЧАНИЕ: Старую пробку утилизировать; заменить новыми. (Выпуск 33): Запрессовка передней стороны сборки конечного привода
Обмотайте зубчатую часть вала лентой. Установите загрузочную ленту и пыльников на вал. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старую загрузочную ленту и пыльников; заменяйте на каждую новую.
Удалить защитную ленту, намотанную вокруг зубчатой части вала. (Рисунок 34): Удаление защитной ленты, намотанной вокруг зубчатой части вала
Выровняйте метки совмещения, которые были сделаны, когда узел крестовины был удален. Установите узел крестовины, с зубчатой фаской, обращенной к валу. (Таблица 35): Идентификация зубчатой фаски, обращенной к приводному валу и крестовине
Закрепите крестовину в сборе с помощью стопорного кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Старое стопорное кольцо утилизируйте; замените новым.
Нанесите оригинальную смазку Nissan или ее эквивалент на крестовину в сборе и скользящую поверхность. (Рисунок 36): Удаление / установка стопорного кольца
Установите корпус на крестовину в сборе. Нанесите на корпус оригинальную смазку Nissan или эквивалентную. Количество смазки: 95-105 г (3,35-3,70 унции) (Таблица 37): Определение предотвращения деформации ботинка
Установите пыльник надежно в канавки (обозначенные * метками), показанные на рисунке. ВНИМАНИЕ: При наличии смазки на посадочных поверхностях пыльника (обозначенных * метками) вала и корпуса может сойти пыльник. Удалите всю смазку с поверхностей.
Убедитесь, что установочная длина ботинка " L1 L2 " равна длине ботинка, указанной ниже. Вставьте отвертку с плоским лезвием или аналогичный инструмент в меньшую сторону ботинка. Стравите воздух из ботинка, чтобы предотвратить деформацию ботинка. Установочная длина ботинка " L1 L2 ": VQ45DE модели (L1): 95-97 мм (3,74-3,82 дюйма) VK35DE модели (L2): 150,9-152,9 мм (5,94-6.02 дюйма). Внимание: Размер:.
Надежно установите новые большие и меньшие загрузочные ленты. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старые загрузочные ленты; замените новыми.
После установки корпуса и вала поверните пыльников, чтобы проверить правильность фактического положения. Если положение ботинка неправильное, снова закрепите пыльников с помощью новых загрузочных лент.
Установите кольцевой зажим.

ПримечаниеСтарый круговой клип утилизировать; заменить на новый.

Схема №37

Рис. 39: Расположение больших и меньших загрузочных полос. Infiniti FX45 I рестайлинг

Выполните сборку в соответствии с шагами 14-23 раздела " ЗАМЕНА БОТИНКА ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-282596-S38325805842008040500000)

Схема №38

Рис. 40: Идентификация компонентов переднего приводного вала. Infiniti FX45 I рестайлинг

Поместите приводной вал в тиски. ВНИМАНИЕ: При удерживании приводного вала в тисках всегда используйте медные или алюминиевые пластины между тисками и валом.
Снимите загрузочные ленты, а затем снимите пыльников с подсборки соединения.
Ввинтите съемник приводного вала (подходящий инструмент) 30 мм (1,18 дюйма) или более в резьбовую часть узла соединения. Извлеките узел соединения из вала. ВНИМАНИЕ: Если узел соединения не может быть удален после пяти или более неудачных попыток, замените вал и узел соединения как набор. Совместите скользящий молоток и приводной вал и удалите их, потянув непосредственно.
Снять пыльник с вала.
Снимите с вала кольцевую скобу.
При вращении обоймы с шариками удалите старую смазку на узле соединения бумажными полотенцами.