Схема
Питание подается постоянно
- Через предохранитель 15A [№ 88, расположенный в машинном отделении IPDM E / R (интеллектуального модуля распределения питания)]
- К реле передней противотуманной фары [расположено в IPDM E / R (машинное отделение интеллектуального модуля распределения энергии)]
- Через предохранитель 15A [№ 78, расположенный в IPDM E / R (машинный зал интеллектуального модуля распределения питания)]
- К CPU (центральному процессору) [, расположенному в IPDM E / R (машинный зал интеллектуального модуля распределения питания)
- Через предохранитель 10A [№ 71, расположенный в машинном отделении IPDM E / R (интеллектуального модуля распределения питания)]
- К CPU (центральному процессору) [расположенному в IPDM E / R (машинный зал интеллектуального модуля распределения питания)].
Питание также подается постоянно
- Через плавкую вставку 50A (букву M, расположенную в блоке плавких вставок и предохранителей)
- К клемме 55 BCM (модуль управления кузовом)
- Через предохранитель 15A [№ 22, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- К выводу 42 Бмв (модуля управления корпусом).
При включенном или включенном положении выключателя зажигания подается питание
- Через предохранитель 15A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- На клемму 38 Бмв (модуля управления кузовом).
При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание
- Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- На клемму 11 БКМ (модуля управления кузовом).
Земля подается
- К клеммам 49 и 52 модуля BCM (модуля управления кузовом)
- Через массы M35, M45 и M85
- К клеммам 38 и 60 IPDM E / R (модуль интеллектуального распределения питания машинного отделения)
- Через массы E21, E50 и E51.
Функция считывания комбинированного переключателя.
См. раздел " Функция считывания комбинированного переключателя ".
Управление предохранителем аккумуляторной батареи внешней лампы
Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 2ND (ВКЛ.), выключатель противотуманной фары включен, а выключатель зажигания переведен из положения ВКЛ. Или ACC в положение ВЫКЛ., активизируется функция управления экономией заряда батареи.
При этом условии противотуманные фары (и фары) остаются освещенными в течение 5 минут, затем противотуманные фары (и фары) выключаются.
Режим управления предохранителем батареи внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.
Блок связи CAN
Обратитесь к разделу " CAN COMMUNICATION ". (ref-179060)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Функции CONSULT-II
См. раздел " Функции CONSULT-II (BCM) " в разделе " ФАРА ".
См. CONSULT-II FUNCTIONS (IPDM E / R) в разделе HEAD лампа.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Проверьте комбинированный выключатель Входной сигнал с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь, что " Fr FOG Sw " включается-ВЫКЛЮЧАЕТСЯ, связанное с работой выключателя освещения. Когда выключатель освещения находится в положении FOG: Fr FOG Sw ON без CONSULT-II Обратитесь к, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНТРОЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ. OK или Ng OK Обратитесь к комбинации 2.
- Проверка активности противотуманной фары с помощью CONSULT-II Выберите " IPDM E / R " на CONSULT-II. И выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE " 3. Выберите " LAMPS " на экране " SELECT проверка ITEM ". Нажмите " FOG ". Убедитесь, что работает противотуманная фара. Без CONSULT-II Запуск автоактивного теста. Обратитесь к разделу " AUTO активно проверка ". Go ".
- Проверить IPDM E / R Выбрать " IPDM E / R " на CONSULT-II. и на экране " SELECT DIAG MODE " выбрать " DATA контроль ". Убедиться, что " Fr FOG REQ " включается при положении выключателя освещения FOG. При положении выключателя освещения FOG: Fr FOG REQ ON. OK или Ng OK: Заменить IPDM E / R на B. Заменить.
- Проверьте входную лампу противотуманной фары. С помощью прибора CONSULT-II выключите противотуманный выключатель. Отключите переднюю противотуманную лампу Rh и левый разъем. Выберите " IPDM E / R " на приборе CONSULT-II. И выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Выберите " Задний фонарь " на экране " SELECT проверка IT". Коснитесь экрана " AUTO ".
- Проверить цепь противотуманной фары. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R клемма E8 36 (W) и передней противотуманной фары Rh разъем жгута E102 клемма 1 (W). 36 (W) - 1 (W): Должна существовать целостность цепи. Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R клемма E8 (Sb) и передней противотумной лампой. E45
- Проверьте противотуманную фару Масса Выключите выключатель зажигания Проверьте целостность цепи между передней противотуманной фарой ПРАВЫЙ разъем жгута E102 клемма 2 (B) и земля. 2 (B) - Земля: Должна существовать целостность цепи. Проверьте целостность цепи между передней противотуманной фарой ЛЕВЫЙ разъем жгута E45 клемма 2 (B) и земля. 2 (B) - Земля: Должна существовать целостность. OK или Ng OK: Проверьте лампы передней противотуманной фары. Ng: Ремонт или Разъем.
Схема №24
Схема №25
- Проверьте лампу Проверьте лампу, которая не горит. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Замените переднюю лампу противотуманной фары.
- Проверить наличие цепи противотуманной фары Отсоединить разъем IPDM E / R и разъем передней противотуманной фары Rh или Lh. Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R разъем E8 36 (W) и разъемом передней противотуманной фары Rh разъем E102 1 (W). 36 (W) - 1 (W): Должна существовать целостность цепи. Проверить целостность цепи между разъемом IPDM E / R Разъем жгута E37 (W). E45
- Проверьте масса противотуманной фары Проверьте целостность цепи между передней противотуманной фарой Rh разъем жгута E102 клемма 2 (B) и земля. 2 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи между передней противотуманной фарой Lh разъем жгута E45 клемма 2 (B) и Земля: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Заменить жгут или разъем Ng: Ремонт.