Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Опросить клиента, чтобы получить как можно больше информации об условиях и среде, в которой произошла неисправность.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Проверить симптом на основе информации, полученной от клиента. Проверить наличие любых других неисправностей.: GO TO 3.
- Проверить CONSULT SELF-Диагностика RESULTS Connect CONDACT и perform " Self Diagnostic Result " (Проверка результатов самодиагностики). См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". При обнаружении DCC следовать приведенным ниже инструкциям: записать данные DCS и Freeze Frame Data. Являются ли результаты самодиазиса нормальными? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД к 5. (ref-607486-S38609868522014032800000)
- NARROW DOWN MALFUNCTING PARTS BY SYMPTOM Диагностика Выполнение диагностики симптомов и сужение неисправных частей.: ПЕРЕЙТИ К 5.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена неисправных деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается расшифровка кода ошибки, удалить расшифровка кода ошибки после ремонта или заменить неисправные детали.: ПЕРЕЙТИ К 6.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверить, что сигнальный зуммер в комбинированном счетчике работает нормально. Работает ли он нормально? ДА: НЕТ КОНЦА ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 1.
Схема №57
Схема №58
- В комбинированном счетчике установлен зуммер (1) для системы предупредительного утора.
- Зуммер звучит, когда комбинированный счетчик получает выходной сигнал зуммера от каждого блока через унифицированный счетчик и усилитель переменного тока.
Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока.
Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока передают на комбинированный измеритель выходной сигнал зуммера, полученный от Бмв с линией связи CAN.
BCM
БКМ принимает сигналы от различных блоков и передает выходной сигнал зуммера на унифицированный счетчик и усилитель переменного тока с линией связи CAN, если он определяет, что предупредительный зуммер должен быть активирован.
| Функции предупреждения | Наименование сигнала |
|---|---|
| Световой предупреждающий сигнал напоминания | Сигнал положения выключателя освещения |
| Предупреждающий сигнал ремня безопасности | Сигнал переключения пряжки ремня безопасности |
ПЕРЕЧЕНЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫХ ФУНКЦИЙ BCM
Схема №59
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Принимает выходной сигнал зуммера от унифицированного измерителя и усилителя А / С и издает звуковой сигнал зуммера. Судит, отпущен ли стояночный тормоз от сигнала скорости автомобиля, полученного от унифицированного измерителя и усилителя А / С. с линией связи CAN и сигналом переключателя стояночного тормоза от переключателя стояночного тормоза, и при необходимости издает звуковой сигнал зуммера. |
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | Принимает сигнал переключения пряжки ремня безопасности от переключателя пряжки ремня безопасности и передает его в БКМ с линией связи CAN, принимает выходной сигнал зуммера от БКМ с линией связи CAN и передает его в комбинационный счетчик по линии связи. |
| BCM | Выдает сигналы, выдаваемые различными блоками и коммутаторами, на унифицированный измеритель и усилитель переменного тока с линией связи CAN. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Выдает сигнал скорости движения ТС на унифицированный измеритель и усилитель переменного тока с линией связи CAN. |
| Переключатель пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) | Передает сигнал переключения пряжки ремня безопасности на унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. |
| Комбинированный выключатель (Выключатель освещения) | Передает в БКМ сигнал положения выключателя освещения. |
| Выключатель передней двери (со стороны водителя) | Передает сигнал переключения дверей в БКМ. |
| Выключатель стояночного тормоза | Передает сигнал выключателя стояночного тормоза на комбинационный измеритель. |
Схема №60
Предупреждение об условиях отмены
Предупреждение отменяется, если выполняется любое из следующих условий.
- Выключатель освещения ВЫКЛ.
- Выключатель зажигания ВКЛ.
- Выключатель передней двери (со стороны водителя) выключен
Схема №61
Предупреждение отменяется, если выполняется любое из следующих условий.
- Выключатель зажигания ОТКЛ.
- Выключатель пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) выключен (пристегнут ремень безопасности водителя)
Предупреждение отменяется, если выполняется любое из следующих условий.
- Скорость транспортного средства составляет приблизительно 3 км / ч (1,9 миль / ч) или менее
- Выключатель стояночного тормоза выключен
Результат самодиагностики
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-607456-S15410812642014032800000)
Монитор данных
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
Отобразить список элементов
| X: Применимо | ||
|---|---|---|
| Просмотр элемента [Единица измерения] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | Описание |
| ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км/ч] или [миль/ч] | X | Значение сигнала скорости автомобиля, полученного от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при поступлении сигнала неисправности. |
| СКОРОСТЬ ВЫХОДА [км / ч] или [миль / ч] | X | Значение сигнала скорости автомобиля, передаваемого на другие блоки с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при поступлении сигнала о неисправности. |
| ВЫХОД ODO [км / ч] | Значение сигнала одометра, поступающего в другие блоки с линией связи CAN. | |
| ТАХОМЕТР [ОБ / МИН] | X | Значение сигнала частоты вращения двигателя, полученного от ЭСУД по линии связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 8191.875 отображается при поступлении сигнала неисправности. |
| СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [Л] | X | Уровень топлива, указанный на комбинированном счетчике. |
| W TEMP METER [° C] или [° F] | X | Значение сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя, полученного от ЭСУД с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 215 отображается при вводе сигнала неисправности. |
| Топливо CAP W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние предупредительного индикатора крышки заливной горловины, определяемое по сигналу предупредительного индикатора крышки заливной горловины, поступающему от блок управления двигателем по CAN-связи. | |
| ABS W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы АБС определяется по сигналу сигнальной лампы АБС, поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN. | |
| VDC / TCS IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы VDC OFF определяется по сигналу индикаторной лампы VDC OFF, поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN. | |
| SLIP IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы ВДК определяется по сигналу сигнальной лампы ВДК, поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN. | |
| Тормоз W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы тормоза определяется по сигналу сигнальной лампы тормоза, полученному от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Отображает " Выкл "., если сигнальная лампа тормоза горит, когда начинается проверка клапана, выключатель стояночного тормоза ВКЛЮЧЕН или выключатель уровня тормозной жидкости ВКЛЮЧЕН. | |
| Дверь W / L [Вкл. / Выкл.] | О состоянии сигнализации двери судят по сигналу выключателя двери, полученному от BCM с линией связи CAN. | |
| HI-BEAM IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы дальнего света определяется по сигналу запроса дальнего света, полученному от BCM с линией связи CAN. | |
| TURN IND [Вкл. / Выкл.] | О состоянии лампы указателя поворота судят по сигналу указателя поворота, поступившему от ВСМ с линией связи CAN. | |
| Fr FOG IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние передней противотуманной фары определяется по сигналу запроса передней противотуманной фары, полученному от BCM с линией связи CAN. | |
| Rr FOG IND [Откл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| Фонарь IND (ИНДИКАТОР) [Вкл / Выкл] | О состоянии индикаторной лампы хвостовой лампы судят по сигналу запроса габаритного света, поступающему от БКМ с линией связи CAN. | |
| Масло W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы давления масла определяется по сигналу сигнализатора давления масла, поступающему от МПДК Э / П по линии связи CAN. | |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) [Вкл / Выкл] | О состоянии индикаторной лампы неисправности судят по сигналу индикаторной лампы неисправности, полученному от ЭСУД по линии связи CAN. | |
| ИНДИКАЦИЯ СВЕЧЕНИЯ [Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| C-ENG2 Вт / л [Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| CRUISE IND [Вкл / Выкл] | Состояние индикатора CRUISE определяется по сигналу состояния ASCD, поступающему от ЭСУД по линии связи CAN, а состояние индикатора CRUISE - по сигналу индикации измерителя, поступающему от интегрального блока датчика ICC по линии связи CAN. | |
| SET IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикатора SET определяется по сигналу состояния ASCD, поступающему от ЭСУД по линии связи CAN, состояние индикатора SET определяется по сигналу индикации измерителя, поступающему от интегрального блока датчика ICC по линии связи CAN. | |
| CRUISE W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы CRUISE определяется по сигналу сигнальной лампы ICC, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| Ba W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние лампы индикатора IBA OFF определяется по сигналу индикатора IBA OFF, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| ATC / T-AMT W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы контроля A / T определяется по сигналу лампы индикатора контроля A / T, поступающему от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN. | |
| 4WD Вт / л [Вкл / Выкл] | Состояние предупреждающей лампы AWD определяется по сигналу предупреждающей лампы AWD, поступающему от блока управления AWD по линии связи CAN. | |
| 4WD замок IND [Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| Топливо W / L [Вкл / Выкл] | Состояние предупреждения о низком уровне топлива, оцениваемое по идентифицированному уровню топлива. | |
| ШАЙБА W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнализации омывателя определяется по входу сигнализатора уровня омывателя в комбинированный измеритель. | |
| Система впрыска вторичного воздуха PRES W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы пониженного давления в шинах определяется по сигналу сигнальной лампы неисправности ТПМС, поступающему от ВСМ с линией связи CAN. | |
| Ключ G / Y W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы ключа (G / Y) определяется по сигнальному сигналу ключа, полученному от ВСМ с линией связи CAN. | |
| AFS OFF IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние лампы-индикатора AFS OFF (АФС ОТКЛ) определяется по сигналу лампы-индикатора AFS OFF (АФС ОТКЛ), поступающему от блока управления АФС по линии связи CAN. | |
| 4WAS / RAS W / L [Вкл / Выкл] | Состояние предупреждающей лампы RAS определяется по сигналу предупреждающей лампы RAS, поступающему от блока управления RAS по линии связи CAN. | |
| DDS (1) W / L [Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| LANE W / L [Вкл / Выкл] | Состояние лампы предупреждения о сходе с полосы движения судят по сигналу лампы предупреждения о сходе с полосы движения, полученному от блока камеры полосы движения с линией связи CAN. | |
| LDP IND [Вкл / Выкл] | Состояние лампы-индикатора LDP ON (ВКЛ Тнд) определяется по сигналу лампы-индикатора LDP ON (ВКЛ Тнд), поступающему от блока камер полосы с линией связи CAN. | |
| E-SUS IND [Вкл / Выкл] | О состоянии индикаторной лампы спортивного режима судят по сигналу индикаторной лампы спортивного режима, поступившему от блока управления E-SUS с линией связи CAN. | |
| DCA IND [Вкл / Выкл] | Состояние индикатора выключателя DCA определяется по сигналу на дисплее измерителя, полученному от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| LCD [b " p N, b " p I, ID Ng, ROTAT, SFT P, INSRT, BATT, NO Ky, OUTKY, Lk Wn] | Отображает состояние предупредительной сигнализации системы интеллектуального ключа, определяемой по сигналу на дисплее счетчика, полученному от BCM по линии связи CAN. | |
| ACC TARGET [Вкл / Выкл] | О состоянии индикатора упреждения ТС судят по сигналу индикации измерителя, принимаемому от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| РАССТОЯНИЕ ACC [ОТКЛ., SHOR, MID, LONG] | Состояние индикатора установленного расстояния определяется по сигналу на дисплее измерителя, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| ACC Own Vhl [Вкл / Выкл] | О состоянии индикатора собственного ТС судят по сигналу индикации счетчика, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| УСТАНОВЛЕННАЯ СКОРОСТЬ ACC | О состоянии установленного указателя скорости транспортного средства судят по сигналу индикации измерителя, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| ACC UNIT [Вкл / Выкл] | О состоянии блока индикации судят по сигналу индикации измерителя, полученному от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| Переключение IND [P, R, N, D, L, M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7] | Состояние указателя положения переключения определяется по сигналу положения переключения и сигналу указателя ручного режима, поступающему от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN. | |
| O / D OFF Sw [Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| AT S MODE Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя снежного режима. | |
| AT P MODE Sw [Выкл] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| M диапазон Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя ручного режима. | |
| Nm диапазон Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя неручного режима. | |
| ПРИ SFT UP Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя A / T. | |
| AT SFT DWN Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя A / T. | |
| ST SFT UP Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя лопастного переключателя вверх. | |
| ST SFT DWN Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя с лопастной передачей вниз. | |
| COMP F / B SIG [Вкл / Выкл] | Условие включения компрессора переменного тока, которое блок управления двигателем оценивает в соответствии с температурой воды и степенью ускорения. | |
| 4WD замок Sw [Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| Pkb Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя стояночного тормоза. | |
| ПРЯЖКА Sw [вкл. / выкл.] | Состояние переключателя пряжки ремня безопасности. | |
| Тормоз масло Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние реле уровня тормозной жидкости. | |
| РАССТОЯНИЕ [км / ч] | Значение возможной дистанции движения, рассчитываемое унифицированным измерителем и усилителем А / С. | |
| ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА [° C] или [° F] | Значение температуры окружающего воздуха, преобразованное из сигнала датчика окружающей среды, полученного от датчика окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ: Это может не соответствовать значению температуры, указанному на информационном дисплее. (Поскольку значение отображения информации является скорректированным значением от входного значения датчика окружающей среды.) | |
| Топливо низкий SIG (ТОПЛИВО МАЛО) [ВКЛ / ВЫКЛ] | Состояние предупредительного сигнала низкого уровня топлива для выдачи в блок управления Av по линии связи CAN. | |
| Зуммер [Вкл. / Выкл.] | X | Состояние зуммера (в комбинированном счетчике) оценивается по выходному сигналу зуммера, полученному от каждого устройства с линией связи CAN, и состоянию предупредительного выхода комбинированного счетчика. |
| (1) DDS (управление спуском на холм) | ||
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 8191.875 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 215 отображается, когда вводится сигнал неисправности. |
| NOTE |
|---|
| Показывает " Выкл "., если лампа предупреждения об торможении горит, когда начинается проверка клапана, выключатель стояночного тормоза включен или выключатель уровня тормозной жидкости включен. |
| NOTE |
|---|
| Это значение может не совпадать со значением температуры, отображаемым на информационном дисплее (поскольку отображаемое значение информации представляет собой скорректированное значение по сравнению с входным значением датчика окружающей среды). |
| (1) | DDS (управление спуском на холм) |
|---|
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки (1) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок " (1)) |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " (1) в положение " ACC " | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P). | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " ОТКЛ " в положение " ЗАПР " (1) | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок " (1).) в режим пониженного энергопотребления | ||
| LOCK | Положение питания - " замок " (1) | ||
| OFF | Положение источника питания " OFF " (Выключатель зажигания выключен) | ||
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) | ||
| ON | Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе) | ||
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |
| (1) Положение источника питания переключается в " замок " из " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора находится в положении P, и выполняется любое из следующих условий. Закрывание двери Открывание двери Дверь блокируется с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется с помощью интеллектуального ключа Положение источника питания переключается в " ACC ", когда кнопочный переключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ". | |||
| (1) | Положение питания переключается на " замок " с " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P, при этом выполняется любое из следующих условий. |
|---|
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Просмотр элемента [Единица измерения] | Описание |
|---|---|
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Состояние кнопочного выключателя зажигания по оценке BCM. |
| UNLK SEN-DR [Вкл / Выкл] | Состояние датчика разблокировки оценивается BCM. |
| Veh скорость 1 [км / ч или миль / ч] | Значение сигнала скорости автомобиля, полученного от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN. |
| Ключ Sw-SLOT [Вкл. / Выкл.] | Состояние ключевого слота по оценке BCM. |
| Задний фонарь Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние каждого переключателя определяется BCM с использованием функции считывания комбинированного переключателя. |
| Fr FOG Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя передней противотуманной фары, оцениваемое BCM. |
| ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл] | Состояние выключателя двери на стороне водителя, оцениваемое BCM. |
Как проверить функции компонента
- Проверить OPERATION OF METER Зуммер Select " Зуммер " of " BCM " on CONSULT. Perform " фонарь WARN ALM " of " активно проверка ". Does meter Зуммер beep? YES: проверка END NO: GO TO 2.
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. вход сигнал Выбрать " Монитор данных " для монитора " МЕТР / м ' ампа " и проверить значение монитора " Зуммер ".ZUMBER При условии ввода зуммера: Включено, кроме указанного выше: Выключено Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измеритель. НЕТ: Заменить ВСМ. СМ. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-607457-S29008269742014032800000)
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. вход сигнал Выбрать " Data контроль " для " METER / m ' amp " и проверить значение монитора " BUCKLE Sw ".BUCKLE Sw При пристегнутом ремне безопасности: Off При расстегнутом ремне безопасности: On: проверка END
Физические значения
Клемма (цвет провода) Индикатор состояния 0 (приблиз.) Входная Лампа зажигания ЗАЖИГАНИЕ + - Входное напряжение розжига 10 (изд.) Сигнальный выключатель на земле Выключено Питание от аккумуляторной батареи Выкл. 2 (LG) Масса Сигнал связи с землей (изб.) Выход Переключатель зажигания ВКЛ 3 (Gr) Сигнал массы (изг. > измерительный прибор) Вход Выключатель зажигания включен 5 (В) масса 40 км / ч (25 миль в час)] ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальное напряжение изменяется при отключении ремня зажигания 0 Выключатель включения ремня безопасности Выключатель включения освещения для пассажира Вкл. + 1 Вкл. V + 3 Вкл.переключатель включения кресел Обогрев, вкл. - 2 Выкл.-крест обогрева, вкл.сигнал включения тормозной жидкости при нормальном состоянии. 5 В Уровень тормозной текучей среды ниже низкого уровня 0 V 29 (Sb) Заземленный переключатель ремней безопасности водителя (боковая система управления водителем) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда уровень яркости находится на полпути 36 (LG) 16 (B) Выбрать сигнал переключателя Входной выключатель зажигания включен При • нажатии 0 В Другое, чем выше 5 В 37 (Sb] 16 (В) Введите сигнал выключателя Вход Переключатель зажигания ВКЛЮЧЕН При нажатии 0 V Другой, кроме выше 5 V 38 (L) 16 / B Отключение А / В сброс сигнала Выключателя Входной зажигания ВКЛЮЧЕНО при отключении A / Б
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Предохранительный
Комбинированный измеритель выполняет безотказную работу, когда унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. Связь неисправна.
Решение для ошибки связи между унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока и комбинированным измерительным прибором.
| Функция | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Спидометр | Сброс к нулю путем приостановки связи. | |
| Спидометр | ||
| Топливомер | ||
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | ||
| Управление освещением | При приостановке связи переходите в ночной режим. | |
| Информационный дисплей | Дисплей выключается путем приостановки связи. | |
| Зуммер | Зуммер выключается путем приостановки связи. | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа АБС | Лампа включается, приостанавливая связь. |
| Индикаторная лампа VDC OFF | ||
| Сигнальная лампа тормоза | ||
| Сигнальная лампа РАС | ||
| Сигнальная лампа КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ | ||
| Индикаторная лампа IBA OFF | ||
| Контрольная лампа неисправности (MIL) | ||
| Индикатор дальнего света | Лампа выключается, приостанавливая связь. | |
| Сигнальная лампа поворота | ||
| Индикаторная лампа задней лампы | ||
| Сигнальная лампа давления масла | ||
| Сигнальная лампа A / T проверить (КОНТРОЛЬ ВВ) | ||
| Предупредительная лампа VDC | ||
| Сигнальная лампа AWD | ||
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | ||
| Сигнальная лампа ключа | ||
| Индикатор AFS OFF (АФС ОТКЛ) | ||
| Сигнальная лампа съезда с полосы движения | ||
| Индикаторная лампа ВКЛ LDP | ||
| Индикаторная лампа спортивного режима | ||
| Главная сигнальная лампа | ||
Номер клеммы (цвет провода) Описание Импульсный выход Значение (приблиз.) + - Название сигнала Входное / выходное напряжение 5 (L) Масса Ручной режим переключения вверх сигнал Вход Переключатель зажигания ВКЛ рычаг UP работа 0 В Другое, чем выше 12 В 6 (Bg) Заземляющий переключатель вверх сигнал Ввод Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕНО Лопастной переключатель вверх работа 0 V Другой, нежели выше 12 B 7 (Gr) Наземный измерительный усилитель > 9 (Sb) Масса Привод тормозного механизма с педалью переключения зажигания 0 (со стороны водителя) Вход Переключатель включения зажигания 30 ВКЛ. При креплении ремня безопасности 12 В Когда ремень безопасности не пристегнут 0 В 10 (W) Масса Сигнал ручного режима Вход Рычаг зажигания 0 V Другое, чем выше 12 V 11 (G) Земле Не ручной режим Входной выключатель зажигания Включение Переключателя питания 12 B Иное, как выше 0 Br - > LCD) Выход Выключатель зажигания ВКЛ. - 41 (В) Масса Уровень жидкости для розжига 57 Вход питания ACC Вход выключателя зажигания АКК - Напряжение аккумуляторной батареи 42 (Y) Пол Сигнал датчика уровня топлива Вход L - 45 (P) Поверхность Датчик окружающей среды Вход - - 53 (G) Масса Источник питания Вход Включение - Питание аккумуляторных батарей 54 (Bg
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока активируют отказоустойчивое управление, если связь CAN с каждым блоком работает неправильно.
| Функция | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Спидометр | Сброс к нулю путем приостановки связи. | |
| Спидометр | ||
| Топливомер | ||
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | ||
| Управление освещением | При приостановке связи переходите в ночной режим. | |
| Информационный дисплей | Дисплей выключается путем приостановки связи. | |
| Зуммер | Зуммер выключается путем приостановки связи. | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа АБС | Лампа включается, приостанавливая связь. |
| Индикаторная лампа VDC OFF | ||
| Сигнальная лампа тормоза | ||
| Сигнальная лампа КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ | ||
| Индикаторная лампа IBA OFF | ||
| Сигнальная лампа AWD | ||
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | ||
| Сигнальная лампа РАС | ||
| Главная сигнальная лампа | ||
| Контрольная лампа неисправности (MIL) | ||
| Индикатор AFS OFF (АФС ОТКЛ) | Мигание лампы, вызванное неисправностью связи | |
| Индикатор дальнего света | Лампа выключается, приостанавливая связь. | |
| Сигнальная лампа поворота | ||
| Индикаторная лампа задней лампы | ||
| Предупредительная лампа VDC | ||
| Сигнальная лампа давления масла | ||
| Сигнальная лампа A / T проверить (КОНТРОЛЬ ВВ) | ||
| Сигнальная лампа ключа | ||
| Сигнальная лампа съезда с полосы движения | ||
| Индикаторная лампа ВКЛ LDP | ||
| Индикаторная лампа спортивного режима | ||
(выходы ON КОМНАТНАЯ ЛАМПА) 12 В 5 (V) Выключатель включения зажигания 0 В ЗАЖИГАНИЕ НА ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ Индикатор включения / выключения питания 11 (В) Включение и выключение заднего привода Разблокировка двери для пассажиров Разблокирование двери для пассажира (Привод активирован) 12 B Кроме того, не включен водитель 0 V 7 (Y) Регулировка уровня массы Ступенчатая лампа ВКЛ 0 в 8 Масса всех дверей, Блокировка топлива 12 V 0 В 20 (V) Масса Антенна не включен Интеллектуальный ключ зажигания 39 Выключатель замка зажигания Rh (задний) Выход выключателя зажигания ВЫКЛ. 0в Выключатель сигнала включения Rн 6.5 В 25 (G) Масса Сигнал выключения Lh- (заднее пассажирское отделение) Выходное устройство Зажигание Включение Выключателя сигнала Отключения 0 B Переключатель сигнала отключения LCH 6.5 V 26 (P) Задний стеклоочиститель Выкл.вх (остановлено) 12 Выключатель ВЫКЛ или ACC 8.5 Вход В Дверь 0 V + (LG) Выключатель задней двери Переключатель включения питания заднего открывания дверцы 9 В Выкл.масса 0 В + + (Rb) не Вып. / выкл.вкл. + выкл. + Обм. + + Выкл. + вып. - + ВЫКЛ.В = ВЫКЛКЛ.2 + Выс Клх. + и Выкл.сд. + В-выклит + вык. + Нш. + н. + 0 + выст. + 60 В - 0 + 0 0 + + + 60 + + 0 (S60 + 60 0 + 60 V 60 -60 + - + 60 ° + 60 (S + 60) Масса 60 Зазем номинальный с выключателем зажигания Выкл. Когда интеллектуальная Ключ находится в зоне обнаружения антенны Когда умный Ключ не находится в области обнаружения антенны 75 (BR) Масса Антенна двери пассажира (+) Выход Когда панель запроса двери водителя работает с выключением зажигания Когда разумный Ключ расположен в области распознавания антенн Когда умного ключа нет в области выявления антенны 76 (V) Масса Дверь водителя (-) Вывод При включенном переключении дверцы водителя 82 (P) ОБОГРЕВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВХОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ЗАЗЕМЛЕНИИ 3 В Выключатель стеклоочистителя 1 (Блок предохранителей 2 / B) Управление объемом Выключение или ACC 0 В ВКЛ 12 В 83 (Gr) Включение циферблата Индикация состояния системы управления входом и выходом Во время ожидания Любая кнопка на интеллектуальном ключе 87 (BR) Масса Переключатель ВВОДА 5 Переключатель комбинированного включения Все выключатели (Объем 4) 1.4 V Передняя противотум. 2ND Выключатель не горит) Входное напряжение V0 Выключатель зажигания 1.3 Переключатель комбинированного включения питания (Bg) Выключатель управления переключателем ACC 12 Переключатель включения / выключения переключателя ACC- или ON 12 V 96 (Gr) Переключатель " Масса A / T " (удерживающий переключатель) Блок питания Выход - 12 В 99 (Р) Масса Рычаг переключения положения P Рычаг входа P Положение любого положения, кроме P 12 в 100 (Г) 1ST Выключатель INT (индикатор объема стеклоочистителя) Кнопка включения / выключения аккумуляторной батареи 1 Нажатие на педаль зажигания 2 Выключатель питания тормоза 1 Выключение тормозной системы при включении и отключении (реле температуры окружающей среды) Включение и выключение Выключателя (индикаторная лампа обшивки 4) Выключен, не включен (вкл. / выкл.тока) Выключатель аварийного управления Выключателем (выкл.) (Вкл. 1 В Переключатель освещения 2ND 1,3 V Выключатель переднего стеклоуловщика INS / Auto 1.3 В Выключение датчика Ck Лампа включения подсветки 140в Выключатель зажигания 12 (Разблокировать переключатель блокировки) 0 V + 121 (BR) Масса Выключатель питания 1 В ВЫКЛ.ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключен Выключатель освещения 0 В ВКЛ. / ВЫКОЛ.ШТ ичник ОБОГН.О (Выкл.в-вых.) Выкл- выкл.2 Заземляющий ключ установлен В окно для ключа 12 В Когда не вставлен в ключевой разъем 0 в слот 0 в гнездо для ключа В коммуникационный разъем 0 B 123 В (Вт (W) Обратная - 123 (Ш (ш, 123 (w) масса) заземляющая линия обратной связи 3 Обратная обратная связь С Обратная: Обратная 4 обратная связь: обратная связь 3 обратная связь 0 + 123 123 123 ((w 3 (w + 123 (вт) заземка IG) выключена Обратная @unk@ Обратная? Отк 1ST 2ND Выключатель Rh 143 (P) Передний стеклоочиститель Выключатель переднего стеклоподъемника Выключатель заднего стеклоомывателя Обогрев передней дверцы 4-х позиционн. (1 шт.) Обтирочное устройство Привод переднего стекла 4-го исполнения Выключатель заднего стеклопакета 4-кратного включения Включение привода 4-позиционный (3 шт. / вып.) ОБОГРЕВ ЗАДНЕЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ 4-Й (0 / выкл.обр.обор.обр.) Система управления Системой Обогл. Управление нительный Переключатель лев. (4-откл. 2ND Клемма No (цвет провода) Описание Индикатор состояния (приблизительно). Должен быть нажат выключатель зажигания, а кнопка включения питания должна находиться в положении " Включено ". При нажатии на кнопку выключателя зажигания (примерно.) + - Название сигнала Вход / Выход 1 (W) Масса Источник питания Питание 2 (Y) Масса P / W Питание ВЫКЛ 12 V 3 (Bg) Питание для внутреннего помещения e) 8,5-9,0 В ВКЛ. (Открыта дверь) 0 В 151 (G) Масса Управление реле обогрев стекла заднего окна Выход обогрев стекла заднего окна Активен 0 V Не активирован Напряжение аккумулятора
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Безотказное управление при неисправности датчика дождя
- BCM определяет ошибку последовательного канала датчика дождя по состоянию последовательного канала датчика дождя и обнаруживает неисправность датчика дождя по сигналу неисправности датчика дождя.
- Когда BCM обнаруживает ошибку последовательного канала датчика дождя или неисправность датчика дождя во время работы переднего стеклоочистителя AUTO, BCM управляет отказоустойчивым управлением.
ПримечаниеЕсли неисправность датчика дождя обнаружена при выключенном выключателе зажигания -- > ВКЛ, а передний выключатель стеклоочистителя находится в положении INT, BCM осуществляет безотказное управление.
Защита двигателя заднего стеклоочистителя
BCM определяет заднее положение остановки стеклоочистителя по сигналу заднего положения остановки стеклоочистителя.
Когда сигнал положения остановки заднего стеклоочистителя не изменяется более 5 секунд во время движения заднего стеклоочистителя, BCM прекращает подачу питания для защиты двигателя заднего стеклоочистителя.
Условие отмены
- После остановки заднего стеклоочистителя проходит более 1 минуты.
- Выключить задний выключатель стеклоочистителя.
- Включить задний выключатель стеклоочистителя или задний выключатель омывателя.
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей сервисной информации. (ref-607476)(ref-607480)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности оранжевого цвета, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRSR, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушного мешка см ". (ref-607476) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|