Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Диагностика Infiniti FX37 II рестайлинг

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический индекс кодов неисправностей

Активные испытания

После выполнения работ, приведенных ниже, выполнить активный тест.

1. Перед выполнением самодиагностики зарегистрируйте идентификаторы датчиков давления в шинах.
2. Стереть историю результатов самодиагностики.

ПЕРЕЧЕНЬ ИСПЫТЫВАЕМЫХ ИЗДЕЛИЙ

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Процедура воспроизведения расшифровки кода ошибки.

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить давление в шинах для всех колес и отрегулировать до указанного значения. См. " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНЕ " ". Выполнить самодиагностику " МОНИТОР ВОЗДУШНОГО ДАВЛЕНИЯ ". Является ли DTS " C1704 ", " C1705 " ", xtigx2 " или " нет XTAG3 " обнаруженной диагностикой? Да: Выполнить процедуру диагностики: Выполнить Диагностику. C1706 C1707 (ref-607472-S11877756792014032800000)(ref-607472-S36595827832014032800000)

Процедура диагностики

1. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверить давление воздуха на всех колесах. Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА ШИНЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить любые неисправные датчики давления в шинах. НЕТ: После регулировки давления воздуха ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-607472-S11877756792014032800000)
2. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Привод в течение 3 минут при скорости 40 км / ч (25 миль / ч) да или более, затем привод нормально в течение 10 минут. В течение 5 минут выбрать " DATA контроль " на " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " и выведите на дисплей давление в шинах для всех колес. Проверить, чтобы давления в шинах соответствовали стандартному.

Логика расшифровки кода ошибки

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Привод в течение 3 минут на скорости 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем езжайте нормально в течение 10 минут. Выполнить самодиагностику " система впрыска вторичного воздуха давление контроль ".обнаружены ли Дтк " C1708 " ", C1709 ", " C1710 " или " C1711 "? ДА: выполнить диагностику неисправности. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: (ref-607472-S16440476762014032800000)

1. Проверить TIRE давление сигнал с CONSULT привод for 3 minutes at скорость of 40 km / h yes привод normally press for 10 minutes. В течение 5 минут выбрать " DATA контроль " of " система впрыска вторичного воздуха давление контроль ". Считать значения, которые отображаются для " система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr ", " система впрыска вторичного воздуха PRESS Rr ", и " система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl ".
2. Проверить RECEIVER цепь (ПРОВЕРЬ ЦЕПЬ РЕСИВЕРА) Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах от разъема жгута приемника давления в шине и проверить целостность между клеммами разъема жгутов блока предупреждения об низком давлении и приемника давления. Rxth ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ШИНЫ 17 Блок предупреждения о низком давлении в шинах Разъем управления непрерывностью потока воздуха Разъем M96 10 xtагх1 (Передняя левая) 1 Существует 9 E19 (Задняя правая) 8 B43 (задняя левая) 7 x Agx4 (задняя правая) КОНТРОЛЬ СИГНАЛА ПРИЕМНИКА E53 B251 M96 E53 E19 B43 B251 M96 E53 E19 B43 B251 M96 E53 E19 B43 B251 проверить RECEIVER Питание цепь Блок управления предупреждением о низком давлении в шинах - Continuity разъём Клемма M96 10 Земля не существует 9 8 7 ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПРИЕМНИКА Устройство управления уведомлением о низком уровне давления в шине - CONTINUITY 1 6 Масса отсутствует 5 4 3 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ (ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ) Цепь управления оповещением о пониженном давлении в шины - continuty Connection Клемagtag2 22 земля не существует 21 20 19 ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ замыкание на массу КОНТУРА ЗАЗЕМЗАЗЕМЛЕНИЯ 24 M96 M96 M96
3. Проверить TIRE давление RECEIVER Питание SUPPLY цепь Подключить разъем жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах. Включить выключатель зажигания да. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить напряжение между разъемом жгута приемника давления в шинах и землей. Приемник давления в шинах - Разъем напряжения E53 (передний левый) 1 Масса 9-16 В E19 (передний правый) xtag2 (задний левый) Xtag3 (задний): нормальный). B43 B251
4. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Выполнить регистрацию идентификатора датчика давления в шине. См. раздел " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ". Завершена ли регистрация идентификатора датчика давление в шинах? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить датчик давления в покрышке согласно разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-607472-S27735325652014032800000)(ref-607472-S03420106642014032800000)
5. Проверить низкий TIRE давление предупреждение управление UNIT с CONSULT привод в течение нескольких минут при скорости 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем остановить автомобиль. В течение 15 минут выбрать " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " на " DATA контроль " и отобразите давление в шинах для всех колес. Проверить, что давление в покрышках имеет указанное значение. (ref-607472-S09194102392014032800000)

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить давление в шинах для всех колес и отрегулировать до указанного значения. Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНЕ " ". Выполнить самодиагностику " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ". Является ли DTP " C1716 ", " C1717 " ", xtigx2 " или " C1719 " обнаруженной процедурой диагностики? Да: Выполнить ДИАГНОСТИКУ. C1718 (ref-607472-S11877756792014032800000)(ref-607472-S33105985442014032800000)

1. Проверить TIRE давление сигнал с CONSULT Проверить и отрегулировать давление в шинах на всех колесах. См. " " ДА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНЕ " ".выполнить регистрацию ID датчика давления в шине для всех колес. Обратитесь к разделу " " ПОРЯДОК РАБОТЫ С " ". 3 минуты при скорости 40 км / ч (25 миль / ч) или более, затем езжмите нормально 10 минут. Остановить транспортное средство и в течение 15 минут выбрать " DATA контроль " of система впрыска вторичного воздуха _ PRE" и считать данные о давлении 8kдля всех колес ". (ref-607472-S11877756792014032800000)(ref-607472-S27735325652014032800000)
2. Проверить TPMS Проверить датчики давления в шинах. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Выполнить диагностику неисправности блока управления предупреждения о низком давлении в шине. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-607472-S38963220512014032800000)(ref-607472-S28960628542014032800000)

Как проверить компонент

1. Проверить TIRE давление SENSORS с CONSULT Нажать давление в шине до указанного значения для всех колес. Обратитесь к разделу " Да давление воздуха в шинах 6360 ". Выполнить регистрацию ID датчика давления воздуха на всех колесах 43.4см (см. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). Пройдите несколько минут со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем остановить транспортное средство. В течение 15 минут выбрать " DATA контроль " из пункта " МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ", чтобы отобразить значение давления на всех колес 8.4 ". (ref-607472-S11877756792014032800000)(ref-607472-S27735325652014032800000)

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Привод в течение 3 минут на скорости 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем езжайте нормально в течение 10 минут. Выполнить самодиагностику " система впрыска вторичного воздуха давление контроль ".обнаружены ли Дтк " C1720 " ", C1721 ", " C1722 " или " C1723 "? ДА: выполнить диагностику неисправности. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: (ref-607472-S09324740382014032800000)

1. Проверить TIRE давление сигнал с CONSULT привод в течение 3 минут при скорости 40 км / ч (25 миль / ч) да, затем езжмите нормально в течение 10 минут. В течение 5 минут выбрать " DATA контроль " of " система впрыска вторичного воздуха давление контроль ". Считать значения, которые отображаются для " воздух press Fl " ", система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr ", а также нажать на индикаторной панели давление воздуха Rl4.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ КОНТРОЛЯ СИГНАЛИЗАЦИЙ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И ПРИЕМНИКОМ ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блока сигнализации о низком давлении в шине от разъема жгута приемника давления в шинах, проверить неразрывность между разъемом жгута блоков сигнализации о пониженном давлении в шин и разъемом шланга приемника давления. Rxtx ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 15 Блок управления предупреждением о низком давлении в шине 17 Разъем для контроля давления в шинах Непрерывность работы Разъем Клемма 24 E53 (Передняя лев.) 1 Существует 9 xtагх2 (Фронтальная прав.) 8 B43 (Задняя ЛЕВ.) 7 xtang4 (Задние ПРАВ) КОНТРОЛЬ СИГНАЛА ПРИЕМНИКА M96 E19 B251 M96 E53 E19 B43 B251 M96 E53 E19 B43 B251 M96 E53 E19 B43 B251 проверить RECEIVER Питание цепь Блок управления предупреждением о низком давлении в шинах - Continuity разъём Клемма M96 10 Земля не существует 9 8 7 ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПРИЕМНИКА Устройство управления уведомлением о низком уровне давления в шине - CONTINUITY 1 6 Масса отсутствует 5 4 3 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ (ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ) Цепь управления оповещением о пониженном давлении в шины - continuty Connection Клемagtag2 22 земля не существует 21 20 19 ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ замыкание на массу КОНТУРА ЗАЗЕМЗАЗЕМЛЕНИЯ 24 M96 M96 M96
3. ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМНИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверить приемники давления в шинах. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить приемник давления в шины. (ref-607472-S06753760932014032800000)
4. Проверить TIRE давление MONITORING управление система Проверить систему контроля давления в шинах (TPMS). Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить блок предупреждения о низком давлении в шине. (ref-607472-S28960628542014032800000)
5. ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Привод на несколько минут при скорости 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем остановить автомобиль. В течение 15 минут выбрать " DATA контроль " на " система впрыска вторичного воздуха давление МОНИТОР? " и выведите на дисплей давление воздуха в шинах для всех колес. Проверить, что давление в шине соответствует указанному значению. (ref-607472-S03420106642014032800000)

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT привод в течение 3 минут на скорости 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем езжайте нормально в течение 10 минут. Выполнить самодиагностику " система впрыска вторичного воздуха давление контроль ". Обнаружен ли " C1728 "? ДА: Выполнить диагностику неисправностей. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-607472-S06753760932014032800000)

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ПРИЕМНИКА Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Использовать осциллограф и проверить форму волны входного сигнала между клеммами кабеля блока предупреждения о низком давлении в шинах 2 и землей. См. " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Контакт разъема - Стандарт M96 3 Масса Статус готовности (приблизительно 4,5 В) 4 5 6 Разъем соединителя - Стандартный xtag1 3 Земля, когда получен сигнал (приблизительно 5? 4.5 В. M96 (ref-607472-S31637978742014032800000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Отсоединить разъем жгута приемника давления в шинах. Проверить напряжение между разъемом жгута приемника давления в шинах и землей. Приемник давления в шинах - Разъем напряжения Клемма E53 (Передняя ЛЕВАЯ) 1 Масса 7-16 В E19 (Передняя ПРАВАЯ) B43 (Задняя ЛЕВАЯ) B251 (Задняя ПРАВАЯ) ИСПРАВНОСТЬ ЖГУТА: результат проверки нормальный? да РЕМОНТ: ПЕРЕЙТИ 3 или НЕИСПРАВНОСТЬ.
3. Проверить TIRE давление RECEIVER масса цепь Отсоединить разъем жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах. Проверить неразрывность между разъемом жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах и разъемом жгута приемника давления в шинах. Блок предупреждения о низком давлении в шинах. Заменить блок предупреждения о низком давлении в шинах. Разъем Continuity разъём Terminue M96 26 E53 (передний Lh) 4 Существует 25 xtagE19 (передний Rh). 24 Xttttag 3 (Задний) нет Нормальный). нет (Задний 23 R23). B43 B251
4. Проверить низкий TIRE давление предупреждение управление UNIT цепь Проверить цепь блока управления предупреждением о низком давлении в шинах. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли схема блока управления оповещением о низких давлениях? ДА: Заменить приемник давления в шине. НЕТ: Отремонтируйте или заменить детали, обнаружившие ошибки. (ref-607472-S28960628542014032800000)

1. Расшифровка кода ошибки ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Привод в течение нескольких минут на скорости 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем остановить транспортное средство. Выполнить самодиагностику " система впрыска вторичного воздуха давление контроль self-Диагностика ". Обнаружен ли DTS " C1729 "? ДА: выполнить диагностику неисправностей. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-607472-S03534712872014032800000)

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить самодиагностику " АБС ". Обнаружен ли Дтц? ДА: Проверить неисправную цепь. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить самодиагностику " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1729 "? ДА: Заменить блок предупреждения о низком давлении в шинах. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 3.
3. Проверить INFORMATION с CONSULT (ПРОВЕРЬ ИНФОРМАЦИЮ С ПОМОЩЬЮ КОНСУЛЬТАЦИИ) Выбрать " DATA контроль " в окне " система впрыска вторичного воздуха давление МОНИТОР " и проверить входные / выходные значения. Обратитесь к разделу " СПРАВОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить вывод контактов и соединение каждого разъема жгута на предмет неправильной работы. НЕТ: Заменить блок управления предупреждением о низком давлении в шинах. (ref-607472-S31637978742014032800000)

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Привод в течение 3 минут на скорости 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем езжайте нормально в течение 10 минут. Выполнить самодиагностику " система впрыска вторичного воздуха давление контроль ".обнаружены ли Дтк: " C1750 " ", C1751 ", " хтагх2 ", или " xtaгx3 "? ДА: выполнить диагностику неисправности. См. раздел " ДИАГНОСТИКА ПРОЦЕДУРЫ " НЕТ: ОСМОТР: C1752 C1753 (ref-607472-S11853896992014032800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Использовать осциллограф и проверить форму входного сигнала между клеммами разъема жгута блока предупреждения о низком давлении в шине и землей. См. " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Клемма разъема - Стандарт M96 3 Масса Состояние готовности к работе (примерно 4,5 В) 4 5 6 Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2. (ref-607472-S31637978742014032800000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Отсоединить разъем жгута приемника давления в шинах. Проверить напряжение между разъемом жгута приемника давления в шинах и землей. Разъем Клемма - Напряжение E53 (Передняя ЛЕВАЯ) 1 Масса 7-16 В E19 (Передняя ПРАВАЯ) B43 (Задняя ЛЕВАЯ) B251 (Задняя ПРАВАЯ) Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К ЗАМЕНЕ 3: НЕТ.
3. Проверить TIRE давление RECEIVER масса цепь Отсоединить разъем жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах от разъема жгута ресивера давления в шине. Проверить целостность соединения между разъемом жгута и блоком предупреждения о пониженном давлении в пневматике или разъёмом жгута. Блок предупреждения о пониженном давлении в покрышке Continuity M96 26 E53 (передний Lh) 4 Existed 25 xtigx2 (передний Rh) 24 Xttag 3 (rem) нет нормального ремонта задней стойки 23? Заменить R4) E19 B43 B251
4. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ ЛИ ПОЛОЖЕНИЕ УСТАНОВКИ РЕСИВЕРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ. (ПРИМЕР: ПЕРЕДНЯЯ ПРИЕМНАЯ КАМЕРА ЛЕВ ИСПРАВНА / Ng СУЖДЕНИЕ) С CONSULT Заменить приемник давления передней левой шины на приемники давления передней правой шины. Выполнить самодиагностику " система впрыска вторичного воздуха давление контроль ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1751 "? ДА: Заменить передний ресивер давления в шинах Rh. NO: Выполнить процедуру диагностики " диагностика неисправности блока предупреждения о низком давлении. (ref-607472-S28960628542014032800000)

Схема №18

Войти

1. После того, как блок (1) управления предупреждением о низком давлении в шине получает сигнал давления в шине от приемника давления в шине, он управляет работой лампы предупреждения о низком давлении в шине и зуммера.
2. Выполняет самодиагностику системы контроля давления в шинах (TPMS).

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Привод на несколько минут со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем остановить транспортное средство. Остановить автомобиль и выполнить самодиагностику " система впрыска вторичного воздуха давление контроль ". Обнаружен ли DTS " C1754 "? ДА: выполнить диагностику неисправности. Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

1. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ ШИНЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах. Проверить напряжение между разъемами жгутов блока оповещения о низком напряжении в шине и землей. Блок управления предупреждением о низком уровне давления в шинам - Соединитель напряжения Клемма M96 15 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Если результаты любого из следующих пунктов жгута не соответствуют норме, отремонтируйте или заменить неисправную часть. xtag1 предохранитель [№ 3] 10A
2. Проверить масса цепь Проверить целостность соединения разъема жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах и земли. Блок предупреждения о низком давлении в шинах - Continuity разъём клемма M96 32 масса Existed Результаты проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: При обнаружении обрыва цепи или другого повреждения неисправна деталь.
3. Проверить низкий TIRE давление предупреждение управление UNIT и TIRE давление RECEIVER цепь 20 continuity between the низкий TIRE давление управление Unit 4 to the низкий давление управление Unit 4 TERMINITY 1 (передний Lh) 3 Existed 22 10 1 26 4 XTAG3 M96 E53 E19 B43 B251 M96
4. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить регистрацию ID датчика давления в шинах для всех колес согласно " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ ". Выполнить самодиагностику " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ".обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1754 "? ДА: Заменить блок предупреждения о низком давлении в шине. НЕТ: Проверить наличие ослабления или повреждения на штырях разъема жгута блока предупреждения о пониженном давлении в шины. При необходимости отремонтируйте или заменить. (ref-607472-S27735325652014032800000)

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Привод в течение 3 минут на скорости 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем езжайте нормально в течение 10 минут. Выполнить самодиагностику " система впрыска вторичного воздуха давление контроль ".обнаружены ли Дтк: " C1755 " ", C1756 ", " хтагх2 ", или " xtaгx3 "? ДА: выполнить диагностику неисправности. См. раздел " ДИАГНОСТИКА ПРОЦЕДУРЫ " НЕТ: ОСМОТР: C1757 C1758 (ref-607472-S13814272662014032800000)

1. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Выполнить регистрацию идентификатора датчика давления в шинах для всех колес. Обратитесь к разделу " " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ". Регистрация идентификатора завершена? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Измените место работы и снова выполнить регистрацию идентификатора, затем провести диагностику неисправностей. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-607472-S27735325652014032800000)(ref-607472-S04216827392014032800000)
2. Проверить TIRE давление сигнал с CONSULT привод for 3 minutes at скорость of 40 km / h yes, then привод normally for 10 minuts. В течение 5 минут выбрать " DATA контроль " на мониторе " система впрыска вторичного воздуха PRESS Fl ". Отобразите следующее: " ВОЗДУХ НАЖИМАЕТ Фр ", " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr " и " СКОРОСТЬ 40 ".
3. Проверить THE Диагностика RESULTS с CONSULT Стереть память самодиагностики блока управления предупреждением о низком давлении в шинах. Выключить выключатель зажигания и подождать 10 секунд или больше. Выполнить самодиагностику " система впрыска вторичного воздуха давление контроль ". расшифровка кода ошибки " C1755 ", " C1756 ", " C1757 ", или " C1758 ", " C1708 ", затем ", C1709 ", ", ", xtagxg6 ", ", ", ", или ", " xtag6 ", ", ", ", ", "? C1710 C1711
4. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ привода в течение 3 минут при скорости 40 км / ч (25 миль / ч) да, затем привод нормально в течение 10 минут. В течение 5 минут выбрать " DATA контроль " для " система впрыска вторичного воздуха давление Fl ". Отобразите следующие параметры: " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА НА Фр ", " Давление ВОЗДУХА Rr " и " СКОРОСТЬ ВОЗДУШНОГО НАПОРА " отображается как указанное значение.

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ". Обнаружен ли сигнал " U1000 "? ДА: перейдите к процедуре диагностики неисправности. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-607472-S36618548482014032800000)

1. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить самодиагностику " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " U1000 "? ДА: таблица технических характеристик CAN. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ CAN " ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-607461-S36608211692014032800000)

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ". Обнаружен ли сигнал " U1010 "? ДА: перейдите к процедуре диагностики неисправности. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-607472-S36514711752014032800000)

1. Проверить низкий TIRE давление предупреждение управление UNIT Проверить разъем жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах на предмет отсоединения или деформации. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить блок предупреждения о пониженном давлении в шины. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить обнаруженные ошибки деталей. (ref-607472-S30615943542014032800000)

1. Проверить предохранитель / FUSIBLE LINK Проверить предохранитель и плавкую вставку на блоке предупреждения о низком давлении в шинах. Проверить предохранитель 10A [№ 3 внутри блока предохранителей (J / B)] Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить обнаруженные ошибки.
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах. Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить целостность между разъемом жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах и землей. Блок предупреждения о низком давлении в шинах - Разъем напряжения Клемма M96 15 Масса Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт или замена обнаруженных ошибок деталей.
3. НАЗЕМНЫЙ ОСМОТР СИСТЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Проверить неразрывность между разъемом жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах и землей. Блок предупреждения о низком давлении в шинах - Клемма разъема непрерывности M96 32 Масса Существует Ли результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить обнаруженные ошибки деталей.
4. Проверить TIRE давление RECEIVER Питание SUPPLY цепь Подключить разъем жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах. Отсоединить разъем жгута приемника давления в шинах. Проверить напряжение между разъемом жгута приемника давления в шинах и землей. Приемник давления в шинах - Разъем напряжения Клемма E53 (Передняя ЛЕВАЯ) 1 Масса 7-16 В E19 (Передняя ПРАВАЯ) B43 (Задняя ЛЕВАЯ) XTTAG3 (ЗАДНЯЯ ОШИБКА ДА). B251
5. Проверить RECEIVER масса цепь Отсоединить разъем жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах. Проверить целостность между клеммами разъема жгута приемника и блоком предупреждения о низком давлении в шинах. Приемник давления в шинах Блок предупреждения о низком давлении в шинах Блок управления о низком давлении в шинах Разъем непрерывности Разъем клеммы E53 (передняя часть Lh) 4 M96 26 Existed E19 (передняя часть Rh) 25 B43 (задняя часть Lh) нет нормального ремонта 24 xtag4 (задняя часть Rh). B251

1. ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить питание и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить обнаруженные ошибки деталей. (ref-607472-S29962310992014032800000)
2. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить самодиагностику " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " U1000 "? ДА: Выполнить диагностику неисправностей для системы связи CAN. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ", НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-607472-S36618548482014032800000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Выбрать " МОНИТОР ДАННЫХ " на " МОНИТОРЕ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ". Считать значение " ЛАМПА ОПОВЕЩЕНИЯ ", изменяется ли индикатор информации от ВКЛЮЧЕНО до ВЫКЛЮЧЕНО? ДА: Проверить комбинированный измеритель. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " НЕТ: Заменить блок управления предупреждением низкого давления в шинах " согласно виду " Взрыв. (ref-607456-S01289161272014032800000)(ref-607472-S30615943542014032800000)

Значения на инструменте диагностики

Схема №19

Войти

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

При одновременном обнаружении нескольких Дтк выполнить поочередную проверку в соответствии со следующим перечнем приоритетов.

Диаграмма симптомов лампы предупреждения о низком давлении в шинах.

Диагностические пункты Индикатор шины (выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН) Лампа предупреждения о низком давлении в шине срабатывает дважды. Причина Действие Лампочка предупреждения о пониженном давлении в покрышке загорается на 1 секунду, -- > затем выключается. Операция пробуждения для всех датчиков давления в шинах на колесах завершена. Система не работает. Сигнальная лампа низкого давления в шин мигает в течение 2 секунд и ВЫКЛ в течение 0,2 секунды. Выполнение операции пробуждения по всем датчикам давления в колесах не завершено. (ref-607472-S12189178322014032800000)(ref-607472-S12189178322014032800000)(ref-607472-S12189178322014032800000) Датчик давления воздуха в задней шине не активирован. Выполнить операцию пробуждения для датчика давления воздуха на заднем правом колесе. Обратитесь к разделу " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". Лампа предупреждения о низком давлении воздуха мигает 4 раза. Не активирован датчик давления заднего левого колеса. Произвести операцию пробега для датчика напряжения шины на заднем левом колесе (см. раздел " Порядок работы "). Лампочка предупреждения о пониженном давлении воздуха включается и остается включенной. (ref-607472-S12189178322014032800000)(ref-607472-S12189178322014032800000)(ref-607472-S11877756792014032800000) Система контроля давления в шинах (TPMS) не работает. Исправьте датчик давления в пневматической шине при срабатывании датчика давления в аккумуляторной батарее 3. Выполнить самодиагностику с помощью прибора CONSULT FUNCTION. При необходимости произвести регистрацию ID датчика давления шины. Обратитесь к разделу " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". Сигнальная лампа поворота не мигает дважды, когда активирован датчик давления. Или зуммер не звучит. - Инструмент активации сенсора давления в автомобильной шине (xtag0) не активируется. J-45295 J-45295 J-45295 J-45295 (ref-607472-S20812272162014032800000)(ref-607472-S27735325652014032800000)

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Выполнить диагностику неисправности лампы предупреждения о низком давлении в шинах. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить контактные клеммы на наличие повреждений или ослабленного соединения с соединителем жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить обнаруженные ошибки детали. НЕТ: Восстановить или заменить найденные ошибки деталей. (ref-607472-S23244109342014032800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить давление в шинах для всех колес и отрегулировать до указанного значения. Обратитесь к разделу " " Давление воздуха в шине " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса. (ref-607472-S11877756792014032800000)
2. Проверить низкий TIRE давление предупреждение лампа Проверить дисплей лампы предупреждения о низком давлении в шинах. Не выключается ли лампа предупреждения о низком давлении в шинах? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
3. Проверить низкий TIRE давление предупреждение управление UNIT с CONSULT Провести самодиагностику " МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить DTS. Обратитесь к " " ИНДЕКСУ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-607472-S23132703692014032800000)
4. Проверить Питание SUPPLY и масса Проверить источник питания и цепь массы. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить блок управления, предупреждающий о низком давлении в шинах. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607472-S29962310992014032800000)(ref-607472-S30615943542014032800000)

1. ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Произвести пробуждение датчика давления в шинах. Обратитесь к разделу " " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ". Завершено ли пробуждение сенсора давления в шины? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Выполнить диагностику неисправности для датчика давления воздуха в шине. См. раздел " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ МЕТОДИКА ". (ref-607472-S12189178322014032800000)(ref-607472-S16440476762014032800000)
2. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Выполнить регистрацию идентификатора датчика давления в шине. Обратитесь к разделу " " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ". Завершена ли регистрация идентификатора датчика давление в шинах? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Провести самодиагностику для " МОНИТОР Давления воздуха ". См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки ". (ref-607472-S27735325652014032800000)(ref-607472-S23132703692014032800000)

1. Проверить низкий TIRE давление предупреждение управление UNIT Проверить входной / выходной сигнал блока управления предупреждением о низком давлении в шине. См. раздел " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2. (ref-607472-S31637978742014032800000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Провести самодиагностику " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ". См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить обнаруженные ошибки деталей. (ref-607472-S28960628542014032800000)
3. Проверить TIRE давление предупреждение управление UNIT и BCM цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect низкий bar давление управление unit жгут разъём и BSM жгут counting parts. проверить the continuity between less Berminue Constitance разъём Xtermine 30 M122 110 Existed Есть ли результат проверки нормальный? да: Проверить конфигурацию BBСМ. M96 (ref-607457-S31016095742014032800000)

1. ПРОБУЖДЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Произвести пробуждение датчика давления в шинах. См. раздел " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ".пробуждение датчика давление в шине завершено? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2. (ref-607472-S12189178322014032800000)
2. ПРОВЕРИТЬ ИНСТРУМЕНТ АКТИВАЦИИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверить инструмент активации датчика давления в шинах. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить батарею инструмента активации датчика давления в шинах или отремонтировать / заменить инструмент активации датчика давления в шинах.
3. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Выполнить регистрацию идентификатора датчика давления в шинах. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " ". ВНИМАНИЕ: Чтобы выполнить регистрацию идентификатора, соблюдать следующие пункты: Никогда не регистрируйте идентификатор в месте, где создаются помехи радиоволнам (например, в радиомачте). Ни в коем случае не регистрируйте идентификатор рядом с транспортными средствами, включая TPMS. Завершена ли регистрация идентификатора сенсора давления в шины? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 4. (ref-607472-S27735325652014032800000)
4. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Измените рабочее место и снова выполнить идентификационную регистрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: в зависимости от положения датчика давления в шинах * существует слепая зона, а приемник давления в шины получает плохой прием. Если регистрация ID выполняется при этом условии, регистрация не может быть завершена. В таком случае следовать приведенным ниже инструкциям для улучшения среды приема радиоволн. Повернуть шину на 90 °, 180 ° или 270 °. (этот шаг заключается в изменении положения датчика напряжения в шине) Открыть закрытую дверь до текущего состояния регистрации. (ref-607472-S03420106642014032800000)(ref-607472-S11853896992014032800000)

Таблица устранения неполадок NVH

Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти части.

Схема №28

Войти