Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки U0100 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ (блок управления двигателем A) |
| расшифровка кода ошибки U0300 | ДАННЫЕ ДЛЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ CAN. |
| расшифровка кода ошибки U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| расшифровка кода ошибки P0615 | РЕЛЕ СТАРТЕРА |
| расшифровка кода ошибки P0705 | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ A |
| расшифровка кода ошибки P0710 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А |
| расшифровка кода ошибки P0717 | ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ A |
| расшифровка кода ошибки P0720 | ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| расшифровка кода ошибки P0725 | ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P0729 | 6GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0730 | НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО |
| расшифровка кода ошибки P0731 | 1GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0732 | 2GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0733 | 3GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0734 | 4GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0735 | 5GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0740 | ГИДРОТРАНСФОРМАТОР |
| расшифровка кода ошибки P0744 | ГИДРОТРАНСФОРМАТОР |
| расшифровка кода ошибки P0745 | СОЛЕНОИД А РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P0750 | СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ А |
| расшифровка кода ошибки P0775 | СОЛЕНОИД В РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P0780 | Переключение |
| расшифровка кода ошибки P0795 | СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ C |
| расшифровка кода ошибки P1705 | ДАТЧИК КП |
| расшифровка кода ошибки P1721 | СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| расшифровка кода ошибки P1730 | СЦЕПИТЬСЯ |
| расшифровка кода ошибки P1734 | 7GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P1815 | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE (РЕЖИМ М) |
| расшифровка кода ошибки P2713 | СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ D |
| расшифровка кода ошибки P2722 | СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ E |
| расшифровка кода ошибки P2731 | ЭЛЕКТРОМАГНИТ УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ F |
| расшифровка кода ошибки P2807 | ЭЛЕКТРОМАГНИТ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ G |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Диагностический поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Обратитесь к " " ОПРОСНОМУ ЛИСТУ " " и провести собеседование с клиентом для получения информации о неисправности (условия и окружающая среда, когда произошла неисправность) в максимально возможной степени, когда клиент приносит транспортное средство.: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-607430-S21251475342014032800000)
- ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ расшифровка кода ошибки Перед проверкой наличия неисправности проверить, существует ли какая-либо информация о Дтц. При наличии Дцк выполнить следующие операции. Записать данные по Dtс и стоп-кадр. (Распечатайте данные с помощью CONSULT и прикрепите их к листу наряда.) Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить связь между причиной, которая выяснена с ДТС, и информацией о неисправностях, описанной заказчиком ".суммативная таблица " эффективна проверить информацию о соответствующей услуге и других бюллетенях. (ref-607430-S26771080402014032800000)
- ВОСПРОИЗВЕСТИ СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ Проверить любую неисправность, описанную клиентом, за исключением неисправностей с расшифровка кода ошибки на транспортном средстве. Также выясните, является ли симптом безотказной или нормальной работой. Обратитесь к " " FAIL-SAFE " ". При воспроизведении симптома неисправности лист вопросов эффективен. См. " " ОПРОСНЫЙ ЛИСТ " ".проверить взаимосвязь между симптомом и условиями, в которых происходит ошибка, описанная клиентом: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-607430-S34881453222014032800000)(ref-607430-S21251475342014032800000)
- ВОСПРОИЗВЕСТИ СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ Проверить неисправность, описанную клиентом на транспортном средстве. Также выясните, является ли данный симптом безотказной или нормальной работой. Обратитесь к " " FAIL-SAFE " ". При воспроизведении симптома неисправности опросный лист эффективен. См. " " ОПРОСНЫЙ ЛИСТ " ".проверить взаимосвязь между симптомом и условиями возникновения описанной заказчиком неисправности: ПЕРЕЙТИ К 6. (ref-607430-S34881453222014032800000)(ref-607430-S21251475342014032800000)
- Выполнить " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (процедуру подтверждения). Если обнаружено несколько коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), то необходимо выполнить процедуру подтверждения для соответствующего DCC. При обнаружении нескольких коды неисправностей обратитесь к разделу " Схема приоритетов инспекции DTS " и определить порядок выполнения диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в случае обнаружения DCS следует обратиться к данным стоп-кадра. Обнаружены ли какие-либо DCTC? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ проверки ". (ref-607430-S22761748162014032800000)(ref-607409-S42098867242014032800000)
- ИДЕНТИФИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ С " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТОЙ ПО СИМПТОМУ " Использовать " " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ " " из результата проверки симптомов в шаге 4. Затем определить, где начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 8. (ref-607430-S26771080402014032800000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Отремонтируйте или заменить обнаруженные неисправные детали. После ремонта или замены снова подсоединить детали или соединитель, а затем при необходимости стереть расшифровка кода ошибки.: ПЕРЕЙТИ К 8.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Снова выполнить " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", чтобы убедиться, что ремонт выполнен правильно. Проверить, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов в шаге 3 или 4. Воспроизводится ли расшифровка кода ошибки или симптом неисправности? ДА-1: расшифровка кода ошибки воспроизводится: GO TO 5. ДА-2: симптом неисправности воспроизводится: GO TO 6. НЕТ: Прежде чем доставить автомобиль клиенту, убедиться, что расшифровка кода ошибки воспроизводится: GO to 5.
Результаты самодиагностики
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-607430-S18218477112014032800000)
Поддержка работ расшифровки кода ошибки
| Пункт | Описание | Пункт проверки |
|---|---|---|
| 1ST Gr FNCTN P0731 | Следующие пункты для " 1GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого реверса сцепления Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Каждая муфта сцепления и тормоз Гидравлическая цепь управления |
| 2ND Gr FNCTN P0732 | Следующие пункты для " 2GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 3RD Gr FNCTN P0733 | Следующие пункты для " 3GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 4TH Gr FNCTN P0734 | Следующие пункты для " 4GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 5TH Gr FNCTN P0735 | Следующие пункты для " 5GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 6TH Gr FNCTN P0729 | Следующие пункты для " 6GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 7TH Gr FNCTN P1734 | Следующие пункты для " 7GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| Муфта блокировки гидротрансформатора SOL FNCTN проверить (КОНТРОЛЬ ЗОЛЬ ТСС) | Статус самодиагностики (выполняется диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | Жгут или разъемы Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора Гидротрансформатор Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A | Когда выключатель зажигания включен, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может непрерывно принимать коммуникационный сигнал CAN от блок управления двигателем в течение 2 секунд или более. | Жгут или разъем блок управления двигателем (линия связи CAN разомкнута или закорочена) |
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить DTS. С GST Выполнить процедуру " с CONSULT ". Обнаружен ли " U0100 "? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE " " НЕТ: проверка END (ref-607430-S05660768222014032800000)
Процедура диагностики
Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-607413-S01598935052014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U0300 | Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля | Когда объем данных, передаваемых от каждого блока управления, меньше заданного объема. | Блоки управления, отличные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " U0300 "? ДА: Перейти к " Диагностика PROCEDURE " НЕТ: проверка END (ref-607430-S33862251212014032800000)
- Проверить управление UNIT Проверить количество блоков управления, замененных до обнаружения " U0300 ". Является ли количество замененных блоков управления одним? ДА: Поскольку замененный блок управления может не соответствовать спецификациям, проверить номер детали и спецификации. НЕТ: GO TO 2.
- Проверка управление UNIT с CONSULT Снять один из замененных блоков управления. Установить предыдущий блок управления, установленный перед заменой. Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружено ли " U0300 "? ДА: Выключить выключатель зажигания для проверки других блоков управления тем же способом. НЕТ: Так как демонтированный блок управления может оказаться не соответствующим спецификациям, проверить номер детали и спецификации.
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U1000 | Линия связи CAN | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может передавать или принимать сигналы связи CAN непрерывно в течение 2 секунд и более при включенном выключателе зажигания. | Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Проработайте на холостом ходу не менее 2 секунд подряд. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". С GST следовать процедуре " с CONSULTE " Обнаружено ли " U1000 "? ДА: Переходите к " Диагностика PROCEDURE " НЕТ: INSPERVATION END (ref-607430-S18154557922014032800000)
Перейдите к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-607413-S01598935052014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0615 | Цепь реле стартера | Контрольное значение стартера выключено при включенном выключателе зажигания в положениях " Р " и " Н ". | Жгут или соединители (Реле стартера и цепь ТСМ разомкнуты или закорочены.) Цепь реле стартера |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Переведите рычаг селектора в положения " P " и " N ". Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Выполнить " Self Diagnostic Results " на " трансмиссия ". Обнаружен ли " P0615 "? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE " НЕТ: INSPPECTION END (ref-607430-S34555990572014032800000)
- Проверить стартер реле сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between IPDM E / R разъём и масса condition напряжение (Approx.) разъём E5 30 Selector lever in " P " и " N " positions. аккумулятор voltier selector level in other positionings. 0 V Это результат проверки нормальный? ДА: Проверить цепь реле стартера. См. в разделе " электросхема - НЕТ - СИСТЕМА ЗАПУСКА: НЕТ. (ref-607435-S30794363352014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ УЗЛОМ A / T И IPDM E / R (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем узла A / T и разъем IPDM E / R. Проверить целостность соединения разъема жгута со стороны автомобиля и разъема жгута со стороны автомобиля IPDM E / R. Разъем жгута со стороны автомобиля A / T Разъем со стороны автомобиля IPDM E / R F51
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ А / Т СБОРКОЙ И IPDM E / R (ЧАСТЬ 2) Проверить неразрывность между клеммой разъема бортового жгута сборки А / Т и землей. Разъем бортового жгута сборки А / Т Клемма F51 9 Не существует Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Снять соединительный разъем. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Проверить целостность соединения между клеммами соединительного разъема. Сторона кабельного жгута сборки A / T, сторона кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), сторона соединителя кабельного шлейфа Continuity клемма 9 9 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607430-S17795039892014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0705 | Цепь датчика A диапазона передачи (вход PRNDL) | Вход сигналов переключателя диапазона передачи с невозможной диаграммой направленности. | Жгут или разъемы (переключатели диапазонов передачи 1, 2, 3, 4 и цепь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнута или закорочена.) Переключатели диапазонов передачи 1, 2, 3 и 4 |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (Проверка обнаружения Дкц с консультацией) Запустить двигатель. Выбрать " ACCELE Xi " и " Vhcl / S трансмиссия SE-A / T " в окне " Data контроль ". Выполнить процедуру переключения на всем протяжении от " P " до " D ". (Удерживайте рычаг переключателя в каждом положении 2 секунды или более) Управляйте транспортным средством и соблюдать следующие условия в течение 2 секунд или более. P0705 (ref-607430-S32860837122014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0710 | Цепь датчика А температуры трансмиссионной жидкости | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) считает, что температура жидкости A / T составляет -40°C или менее непрерывно в течение 5 секунд при движении со скоростью 10 км / ч (7 миль в час) или более. | Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута.) Датчик температуры жидкости A / T |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) считает, что температура жидкости A / T составляет 180°C или более непрерывно в течение 5 секунд. | Жгут или разъемы (цепь датчика коротка.) Датчик температуры жидкости A / T | ||
| Температура жидкости A / T не повышается до указанной температуры после вождения в течение определенного периода времени со значением датчика температуры жидкости, полученным блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), между - 40°C и 20 ° C. | Жгут или разъем (цепь датчика застряла.) Датчик температуры жидкости A / T | ||
| Следующие условия поддерживаются в течение 5 минут после завершения диагностики двигателя P0111, P0116 и P0196: Температура жидкости A / T - температура охлаждающей жидкости двигателя > 33°C Температура жидкости A / T - температура охлаждающей жидкости двигателя < -19°C | Датчик температуры жидкости АКПП |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Проконсультируйтесь с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " SLCT Lvr POSI " и " Vhcl / S SE-A / T " выполнить диагностику ". Go diagnostic " в процедуре " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 14 минут или более. P0710 (ref-607430-S31978974792014032800000)
- Проверить A / T FLUID датчик FUNCTION с CONSULT ° Выбрать " ATF TEMP 1 " в окне " Data контроль ". Выбрать пункт " охлаждающая жидкость TEMP-? " в поле " двигатель ". Проверить разность температур между жидкостью А / Т и охлаждающей жидкостью двигателя. С помощью GST Завершить диагностику двигателя P0111, xx1 и xtag2. После запуска температура двигателя определяется как расчетная температура двигателя P0116 P0196 P0710 (ref-607430-S31978974792014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0717 | Входной сигнал/сигнал отсутствия цепи датчика частоты вращения турбины A | Частота вращения входного датчика 1 и / или 2 частоты вращения составляет 270 об / мин или менее. | Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута.) Входной датчик скорости 1 и / или 2 |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT 5-й двигатель. Выбрать " SLXT Lvr POSI ", " передача ", Vhcl / S SE-A / T ". CLSD THL POS и " двигатель скорость " в " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". P0717 (ref-607430-S10826809982014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0720 | Цепь датчика скорости на выходе | Скорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, составляет 5 км / ч или менее, когда скорость транспортного средства, передаваемая с унифицированного измерительного прибора и усилителя А / С на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), составляет 20 км / ч (12 миль / ч) или более. (Только при запуске после включения выключателя зажигания.) Скорость транспортного средства, передаваемая с унифицированного измерительного прибора и усилителя А / С на блок управления трансмиссией, не уменьшается, несмотря на 36 км / ч (23 миль / ч) или более скорости торможения в транспортном средстве, определяемой датчиком скорости. | Жгут или разъемы (Цепь датчика разомкнута.) Датчик выходной скорости |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " ESTM VSP SIG " в окне " Data контроль " окна " трансмиссия " Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 60 секунд или более. Система ESTM ВСП Sig: 40 км / ч (25 миль в час) или более Выполнить " Self Diagnostic Results " в меню " ПЕРЕДАЧА GST Следовать процедуре " с обнаружено " Да диагностики XAG0 ". P0720 (ref-607430-S16000037342014032800000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
- Заменить Выход датчик скорости и проверить расшифровка кода ошибки Заменить датчик выходной скорости. См. раздел " " 2WD: EXPLODATED VIEW " " (хтагх1) или " " EXPLOSED VIEW ' " (AWD). Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА Dв СООТВЕТСТВИИ С РЕЗУЛЬТАТАМИ КОНТРОЛЯ? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: заменить управляющий клапан и блок управления, см. 2WD (ref-607430-S16935335242014032800000)(ref-607430-S28599641782014032800000)(ref-607430-S32728842112014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0725 | Схема ввода частоты вращения двигателя | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает коммуникационный сигнал CAN от блок управления двигателем. Скорость двигателя больше меньше 150 об / мин, даже если скорость автомобиля превышает 10 км / ч (7 миль в час). | Жгут или разъемы (цепь между блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнута или закорочена). |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " SLCT Lvr POSI " и " Vhcl / S SE-A / T " в разделе " Мониторинг данных " раздела " ПЕРЕДАЧА ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P0725 (ref-607430-S12036446582014032800000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " двигатель ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: проверить DAC обнаружено item. Refer " " DEC оглавление " ". (ref-607422-S41855998442014032800000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо элемент DCC, отличный от " P0725 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить обнаруженный пункт DCS. Обратитесь к разделу " " Индекс DSC " ". (ref-607430-S18218477112014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0729 | Неправильное передаточное число шестерни 6 | Передаточное число составляет: 0 914 или более 0 810 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " должна быть выполнена перед началом ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Никогда не выполняйте ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DTS до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-607430-S26961810882014032800000) |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
- Проверка процедуры (ЧАСТЬ 1). Нажать " XTAG0 Gr FNCTN xtx1 ", чтобы проверить транспортное средство на состояние " расшифровка кода ошибки / SRT ". Выполнить следующую процедуру: Выключение и выключение: Включение выключателя: выключено или выключение выключено. Выключена 6-я коробка передач: включение выключателя - 0.7 / 8 или больше скорость транспортного средства - 10 км / ч (7 миль в час) или более включить текущее состояние движения в течение 2 секунд. 6TH P0729 P0729 P0729 (ref-607430-S18218477112014032800000)(ref-607430-S26961810882014032800000) ДА-4: Обнаружен " P0729 ": Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-607430-S26961810882014032800000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S42881162562014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0730 | Неправильное передаточное число | Число оборотов солнечной шестерни под приводом составляет 8 000 об / мин или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Не обнаружено в положении " P " или " N " и во время переключения в положение " P " или " N ". | 2346 тормозной электромагнитный клапан Передний тормозной электромагнитный клапан Входной датчик скорости 1, 2 |
| NOTE |
|---|
| Не обнаружено в положении " P " или " N " и во время переключения в положение " P " или " N ". |
| Внимание | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " должна быть выполнена перед началом ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Никогда не выполняйте ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DTS до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-607430-S07848390782014032800000) |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " Self Diagnostic Results " (результаты самодиагностики) в разделе " двигатель " (двигатель). Выполнить осмотр транспортного средства при условиях, аналогичных условиям (1-й поездки) Freeze Frame Data в течение 10 минут. Обратитесь к таблице ниже. Удерживайте педаль акселератора как можно более устойчиво. P0730 (ref-607430-S07848390782014032800000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S26969954642014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0731 | Неверное передаточное число зубчатого колеса 1 | Передаточное число составляет: 5 219 или более 4 629 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " должна быть выполнена перед началом ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Никогда не выполняйте ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DTS до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-607430-S07458872612014032800000) |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
- КОНТРОЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " 1ST Gr FNCTN P0731 " на " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation ". Включить опцию " EXTREM " для включения режима " Выключен / выключен режим ".для включения режима работы: Включение выключателя 1-Я ". P0731 P0731 (ref-607430-S18218477112014032800000)(ref-607430-S07458872612014032800000) ДА-4: Обнаружен " P0731 ": Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-607430-S07458872612014032800000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S26474821932014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0732 | Неверное передаточное число передачи 2 | Передаточное число составляет: 3 386 или более 3 002 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " должна быть выполнена перед началом ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Никогда не выполняйте ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DTS до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-607430-S08505750142014032800000) |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
- КОНТРОЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ переключателя " 2ND Gr FNCTN P0732 " на " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation ". Включить опцию " EXTREM " для включения режима торможения: Выключение или выключение ".для выключенного состояния: включение и выключение двигателя: выключение 2-я / 8 скорость транспортного средства: 10 км / ч (7 миль / час) или более выключено, см. текущее состояние движения в течение ". P0732 P0732 (ref-607430-S18218477112014032800000)(ref-607430-S08505750142014032800000) ДА-4: Обнаружен " P0732 ": Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-607430-S08505750142014032800000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S37009942242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0733 | Неправильное передаточное число передачи 3 | Передаточное число составляет: 2 166 или более 1 920 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " должна быть выполнена перед началом ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Никогда не выполняйте ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DTS до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-607430-S37714738302014032800000) |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
- КОНТРОЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " 3RD Gr FNCTN P0733 " на " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation ". Проверка состояния: выключен или выключен режим работы: выключена 3-я коробка передач; включен режим " Выключено / выключено 3 ". P0733 P0733 (ref-607430-S18218477112014032800000)(ref-607430-S37714738302014032800000) ДА-4: Обнаружен " P0733 ": Перейти к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 4. (ref-607430-S37714738302014032800000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S42226072932014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0734 | Неверное передаточное число передачи 4 | Передаточное число составляет: 1 497 или более 1 327 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " должна быть выполнена перед началом ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Никогда не выполняйте ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DTS до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-607430-S30849636672014032800000) |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
- ПРОВЕРКА: 4-Я ОСТАНОВКА (ЧАСТЬ 1) См. " 4TH Gr FNCTN P0734 " в разделе " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation ".для проверки транспортного средства с ручным режимом и поддержанием следующих условий. P0734 P0734 (ref-607430-S18218477112014032800000)(ref-607430-S30849636672014032800000) ДА-4: Обнаружен " P0734 ": Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-607430-S30849636672014032800000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S02287204382014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0735 | Неправильное передаточное число шестерни 5 | Передаточное число составляет: 1 060 или более 0 940 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " должна быть выполнена перед началом ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Никогда не выполняйте ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DTS до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-607430-S37551314082014032800000) |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
- КОНТРОЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ переключателя " 5TH Gr FNCTN P0735 " на " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation " выполнить следующее: Проверка состояния системы управления транспортным средством ".для проверки состояния системы аварийного торможения ". P0735 P0735 (ref-607430-S18218477112014032800000)(ref-607430-S37551314082014032800000) ДА-4: Обнаружен " P0735 ": Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-607430-S37551314082014032800000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S15616959982014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0740 | Цепь сцепления гидротрансформатора/размыкание | Контрольное значение соленоидного клапана муфты гидротрансформатора составляет 0,2 А или менее, когда значение команды для соленоидного клапана муфты гидротрансформатора превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или замкнута.) Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выполнить осмотр двигателя. Выбрать " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " VEHICLE скорость? " в окне " Data контроль " процедуры управления автомобилем и поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: движение автомобиля на подъеме (увеличенная нагрузка на двигатель) поможет поддерживать необходимые для этого теста условия движения. P0740 (ref-607430-S31431458132014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0744 | Прерывистая цепь сцепления гидротрансформатора | Блокировка не выполняется, несмотря на нахождение в пределах зоны блокировки. | Жгут или разъемы Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора Гидротрансформатор Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выполнить осмотр двигателя. Выбрать " Xu MODE Sw ", " передача " и " VEHICLE скорость " в окне " Data контроль " окна " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: движение транспортного средства на подъеме (увеличенная нагрузка двигателя) поможет поддерживать необходимые для этого испытания условия вождения. РЕЖИМ MANU SWOW: ON 2-я скорость автомобиля: 40 км / ч P0744 (ref-607430-S18240911612014032800000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S09620240482014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0745 | Соленоид А регулировки давления | Контрольное значение соленоидного клапана линейного давления составляет 0,2 А или менее, если значение команды соленоидного клапана линейного давления превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (цепь соленоидного клапана разомкнута или закорочена) Соленоидный клапан линейного давления |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор VOLT " и " SLCT Lvr POSI " в окне " Data контроль " окна " трансмиссия ". Переведите рычаг селектора в положение " N ". Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ: 9 В или более НАПРЯЖЕНИЕ SLCLV POSI: N / P Выполнить процедуру самодиагностики. P0745 (ref-607430-S34550593432014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0750 | Соленоид переключения передач A | Контрольное значение антиблокировочного электромагнитного клапана высвечивается при отключенном значении команды антиблокировочного электромагнитного клапана, контрольное значение антиблокировочного электромагнитного клапана высвечивается при включенном значении команды антиблокировочного электромагнитного клапана. | Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена) |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки проверка с CONSULT (Проверка обнаружения Дкц с консультацией) Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т ". Выполнить процедуру " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P0750 (ref-607430-S04296193322014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0775 | Соленоид регулирования давления B | Контрольное значение соленоидного клапана входной муфты составляет 0,2 А или менее, когда значение команды для соленоидного клапана входной муфты превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) Электромагнитный клапан входной муфты |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки проверка с CONSULT (Проверка обнаружения Дкц с консультацией) Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т ". Выполнить процедуру " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P0775 (ref-607430-S05863400922014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0780 | Ошибка сдвига | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет, что передаточное число не переключается на передаточное число 4GR (1 412) при переключении с 3GR на 4GR в положении " D ". блок управления трансмиссией определяет, что частота вращения двигателя больше заданной при переключении с 5GR на 6GR или с 6GR на 7GR в положении " D ". | Антиблокировочный электромагнитный клапан Электромагнитный клапан низкого тормоза Гидравлическая схема управления |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выполнить осмотр двигателя. Выбрать " SLCT Lvr YES POSI ", " ACCELE POS " и " GO " в окне " Data контроль " на вкладке " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия. P0780 (ref-607430-S28465154902014032800000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S22500898932014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0795 | Соленоид регулирования давления C | Контрольное значение электромагнитного клапана переднего тормоза составляет 0,2 А или менее, когда значение команды электромагнитного клапана переднего тормоза превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена) Электромагнитный клапан переднего тормоза |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки проверка с CONSULT (Проверка обнаружения Дкц с консультацией) Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор Xt ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / T? " в процедуре " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P0795 (ref-607430-S21463179162014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1705 | Сигнал датчика положения педали акселератора | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает разницу между двумя сигналами положения педали акселератора, полученными от блок управления двигателем по CAN-связи. | Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " SLXT Lvr POSI " и " Vhcl / S SE-A / T " в " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P1705 (ref-607430-S00924458022014032800000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " двигатель ". Is any DCC обнаружено? YES: проверить DCS deticted item. Refore " " DTS оглавление " ". NO: GO TO 2. (ref-607422-S41855998442014032800000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT Выполнить " Self Diagnostic Results " (результаты самодиагностики) в окне " трансмиссия " (передача). Обнаружен ли какой-либо элемент, отличный от " P1705 "? ДА: проверить обнаруженный элемент DCC. Обратитесь к разделу " " Индекс DCS " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-607430-S18218477112014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1721 | Сигнал скорости транспортного средства | Скорость транспортного средства, передаваемая с унифицированного измерительного устройства и усилителя A / C на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), составляет 5 км / ч или менее, когда скорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, составляет 20 км / ч (12 миль / ч) или более. (Только при запуске после включения выключателя зажигания.) Скорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, не уменьшается, несмотря на 36 км / ч (23 миль / ч) или более замедление скорости транспортного средства, получаемое с унифицированного измерительного устройства, и измерителя скорости A / C / C / C на 24 км. | Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " ESTM VSP SIG " в окне " Data контроль " окна " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 60 секунд или более. P1721 (ref-607430-S02589831742014032800000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF UNIFIED METER и A / C AMP. с CONSULT Выполнить " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в окне " METRE / m ' ampа ". Обнаружен ли какой-либо элемент? ДА: Проверить обнаруженный элемент DAC. Обратитесь к разделу " DEC оглавление ". NO: GO TO 2. (ref-607456-S15410812642014032800000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT Выполнить " Self Diagnostic Results " (результаты самодиагностики) в окне " трансмиссия " (передача). Обнаружен ли какой-либо элемент, отличный от " P1721 "? ДА: проверить обнаруженный элемент DCC. Обратитесь к разделу " " Индекс DCS " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-607430-S18218477112014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1730 | Сцепиться | Датчик выходной скорости обнаруживает замедление 12 км / ч (7 миль в час) или более в течение 1 секунды. | Жгут или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) Соленоидный клапан входной муфты Соленоидный клапан прямой муфты Соленоидный клапан высокой и низкой обратной муфты Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждая муфта и тормоз Схема гидравлического управления |
ПримечаниеКогда автомобиль движется неподвижно на второй передаче, отображается неисправность датчика входной скорости, но это не является неисправностью датчика входной скорости.
| Внимание | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " должна быть выполнена перед началом ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Никогда не выполняйте ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DTS до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-607430-S27787394552014032800000) |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " SLCT Lvr POSI " и " передача " в окне " Data контроль " окна " трансмиссия ". Приведите транспортное средство в следующее состояние. Конец SLCT LVIR POSI: D ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА: с 1-й по 7-ю Выполнить " Результаты самодиагностики " в поле " ТРАНСМИССИЯ. При GST Следовать процедуре " с NO обнаружено ". P1730 (ref-607430-S27787394552014032800000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S14773029302014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1734 | Зубчатое колесо 7: неправильное передаточное число | Передаточное число составляет: 0 818 или более 0 728 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " должна быть выполнена перед началом ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Никогда не выполняйте ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DTS до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-607430-S29942230232014032800000) |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
- ПРОВЕРКА: Процедура ОСТАНОВКИ (ЧАСТЬ 1) При выборе " 7TH Gr FNCTN xtax1 " на транспортном средстве " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation ". Для транспортного средства с ручным режимом и поддержанием следующих условий ".SEED: 7 / 8 или более СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 10 км / ч (7 миль / ч) или более P1734 P1734 P1734 (ref-607430-S18218477112014032800000)(ref-607430-S29942230232014032800000) ДА-4: Обнаружен " P1734 ": Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-607430-S29942230232014032800000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S30773207412014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1815 | Схема переключателя ручного режима | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) контролирует ручной режим, не ручной режим, сигнал переключения вверх или вниз и определяет как нерегулярный, когда невозможный шаблон ввода возникает 2 секунды или более. | Жгут проводов или разъемы (цепь этих переключателей разомкнута или замкнута) Переключатель выбора ручного режима (в селектор переключения A / T) Переключатель выбора положения ручного режима (в селектор переключения A / T) |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Select " SLCT Lvr POSI " и " MANU MODE Sw " in " Data контроль " в " трансмиссия ". Maintain the following each conditions more than 2 second. SLCT Lv: D MANMODE По: On Выполнить " самодиагностику результатов 0 в процедуре " передачи " нет ". P1815 (ref-607430-S26047405102014032800000)
- Проверить MANUAL MODE выключатель цепь Turn A / T Переключение выключатель OFF. Disconnect A / T Переключение selector ON. Turn A / T Переключение selector vehicle жгут. A / T Переключение selector сторона жгут разъём напряжение (apor.) разъём клемма + - M137 1 4 Напряжение аккумуляторной батареи 2 3 5 Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 2. NO: GO TO TO 3.
- Проверить MANUAL MODE выключатель (проверь переключатель ручного режима) Выключи выключатель зажигания. Проверь выключатель ручного режима. Смотри " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607430-S25797471032014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бортового жгута селектора переключения передач A / T Масса Разъем M137 4 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- Проверить жгут между селектором переключения передач A / T и унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока. (ШАГ 1) Отсоединить обычный измерительный прибор и разъем усилителя переменного тока, заменить клемму. Проверить целостность цепи между контактами разъема боковой проводки селектора переключения передач А / Т и разъемом кабеля со стороны транспортного средства. M137 M66
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ А / Т И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ А / С. (ШАГ 2) Проверить неразрывность между клеммами разъема бокового жгута селектора переключения передач А / Т и землей. Разъем бокового жгута селектора переключения передач А / Т Разъем цепи массы Разъем M137 1 Не существует 2 3 5 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. Reconnect all the разъёмы. Turn Выключатель зажигания ON. Select " M диапазон Sw ", " Nm ДИАПАЗОН ПО б ",, " AT SST UP По Б ". и SFT DWN ПО " in " Data контроль " в пункте " МЕТР / Мампа ". Проверить операции включения / выключения см. на каждом контрольном устройстве СМ. (ref-607456-S08262137602014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)(ref-607456-S10649669752014032800000)
Как проверить компоненты (переключатель ручного режима)
- Проверить MANUAL MODE выключатель Проверить целостность цепи между клеммами разъема селектора переключения передач A / T. Разъем переключателя переключений А / Т Состояние Разъем непрерывности M137 1 4 Рычаг переключателя смещен в сторону шибера ручного переключения Существует ИНОЕ, чем вышеуказанное НЕ существует 2 Рычаг селектора сдвинут в - сторону Существует ИНОЙ, нежели вышеуказанный Не существовавший 3 Рычаг Переключатель смещен + сторона Существует, кроме вышеупомянутого не существовавшего Нормальный 5 рычаг селектора смещен на сторону затвора ручного переключения НЕТ ДРУГОЙ Результат, помимо вышеуказанного ремонта: Проверка Отсутствует: (ref-607430-S16620968222014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P2713 | Соленоид регулирования давления D | Расшифровка кода ошибки устанавливается, если верхнее и нижнее значения контроля электромагнитного клапана муфты заднего хода составляют 0,2 А или менее, когда верхнее и нижнее значения команды электромагнитного клапана муфты заднего хода превышают 0,75 А. | Жгут или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или замкнута.) Электромагнитный клапан реверса высокого и низкого уровня |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дкц С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор Xt ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т ". Выполнить процедуру " Data контроль " в разделе " ПЕРЕДАЧА ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P2713 (ref-607430-S42679363932014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P2722 | Соленоид регулирования давления E | Значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если контролируемое значение соленоидного клапана низкого тормоза составляет 0,2 А или менее, когда значение команды соленоидного клапана низкого тормоза превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) Электромагнитный клапан низкого тормоза |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки проверка с CONSULT (Проверка обнаружения Дкц с консультацией) Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т ". Выполнить процедуру " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P2722 (ref-607430-S09575744072014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P2731 | Соленоид регулирования давления F | Расшифровка кода ошибки устанавливается, если контрольное значение электромагнитного клапана тормоза 2346 составляет 0,2 А или менее, когда значение команды электромагнитного клапана тормоза 2346 превышает 0,75 А. | Жгут или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) 2346 Тормозной электромагнитный клапан |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Провести периодическую диагностику двигателя. Выбрать " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т ". Выполнить процедуру " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. АККУМУЛЯТОР ВОЛЬТ: 9 В / более РЕЖИМ SWO S: P2731 (ref-607430-S10364478282014032800000)(ref-607409-S42098867242014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P2807 | Соленоид контроля давления G | Расшифровка кода ошибки устанавливается, если контрольное значение электромагнитного клапана прямого сцепления составляет 0,2 А или менее, когда командное значение электромагнитного клапана прямого сцепления составляет более 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена) |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " была выполнена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд, прежде чем выполнять следующее испытание.
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки проверка с CONSULT (Проверка обнаружения Дкц с консультацией) Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т ". Выполнить процедуру " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P2807 (ref-607430-S24936628092014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем сборки A / T. Проверить напряжение между клеммой разъема бортового жгута сборки A / T и землей. Разъем бортового жгута сборки A / T Напряжение состояния массы (примерно) Разъем F51 2 Всегда Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
- Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE (PART 2) проверить напряжение between A / T сборка vehicle сторона жгут разъём и масса. A / T сборка vehicle сторона жгут разъём масса condition напряжение (approx.) разъём Клемма F51 1 Включение выключателя зажигания ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи ВЫКЛ. 0 В 6 Включение выключателя зажигания Напряжение аккумуляторной батареи Выключатель зажигания ВЫКЛ. 0 В Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: НЕТ: НЕТ.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута сборки A / T транспортного средства и землей. Разъем бортового жгута сборки A / T транспортного средства Разъем непрерывности массы F51 5 Существует 10 Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА Снять соединительный разъем. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Проверить целостность соединения между клеммами соединительного разъема. Сторона кабельного жгута сборки A / T, сторона кабельного разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), клемма непрерывности 1 1 Существует ли 2 2 5 5 6 6 10 10 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607430-S17795039892014032800000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКИХ ИНЦИДЕНТОВ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между положительной клеммой аккумулятора и клеммой 2 разъема бортового жгута сборки A / T. Обратитесь к " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРА " ". Предохранитель аккумуляторной батареи 10A (№ 36, расположенный в блоке предохранителей, плавкой вставки и реле). См. " " УСТРОЙСТВО ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И ИТЕЛЬНОЙ ВСТАВКИ ". Результат осмотра: нормальный? ДА Проверить на ". (ref-607410-S09238553562014032800000)(ref-607410-S02130636322014032800000)(ref-607409-S42098867242014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ IPDM E / R И A / T В СБОРЕ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания да. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность между разъемом жгута IPDM E / R на стороне транспортного средства и разъемами жгута на стороне транспортного средства. Разъем жгута IPDM E / R на стороне транспортного средства А / Т на стороне транспортного средства Нормальный разъем жгута Разъем непрерывности Клемма E7 58 Xxxx0? Результат 6? F51
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ IPDM E / R И A / T В СБОРЕ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность между клеммой разъема бортового жгута сборки A / T и землей. Клемма разъема бортового жгута сборки A / T Клемма F51 1 Не существует 6 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между выключателем зажигания и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РОЗЖИГА " ". Выключатель зажигания 10A предохранитель (№ 43, расположен в IPDM Е / Р). См. " " предохранитель, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ ". Поврежденные ДЕТАЛИ аются при проверке: ДА. (ref-607410-S30938438712014032800000)(ref-607410-S02639399912014032800000)(ref-607409-S42098867242014032800000)
- ПРОВЕРКА ВХОДНЫХ СИГНАЛОВ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ. Запустить двигатель. Выбрать " SLXT Lvr POSI " в " Data контроль " на " трансмиссия ". Проверить фактическое положение рычага переключения передач (" P ", " R " ", N " и " D "). Не выполняйте проверку режима автоматического включения / выключения. Включить индикацию состояния реле низкого уровня. 1GR 7GR (ref-607430-S38697974972014032800000)(ref-607430-S38697974972014032800000)(ref-607430-S25797471032014032800000)(ref-607430-S18218477112014032800000) NO-2 (Изменяется фактическое положение передачи, но не индицируется индикатор положения переключения): выполнить режим " Self Diagnostic Results " для " трансмиссия ". Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". НЕТ-3 (Фактическое положение передачи и индикация на индикаторе положения переключения не совпадают.): произвести режим " Самодиагностики " для параметра " ТРАНСМИССИЯ ".см. Раздел " " Указатель Dtc ". (ref-607430-S18218477112014032800000)(ref-607430-S18218477112014032800000)(ref-607456-S24776103912014032800000)
- Проверить Питание SOURCE (PART 1) Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / T Переключение selector разъём. Turn A / T Переключение selector vehicle жгут разъём и масса. A / T Переключение selector сторона жгут разъём vehicle напряжение (Approx.) разъём M137 8 Pressed тормоз val. аккумулятор Released тормоз pal. 0 V Is Результат проверки нормальный? да: GO: GO to 2.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой бокового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бокового жгута селектора переключения передач A / T Существует ли Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. M137
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ СДВИГА A / T И БЛОКОМ БЛОКИРОВКИ СДВИГА Отсоединить разъем блока блокировки сдвига. Проверить целостность между клеммами разъема селектора сдвига A / T и клеммами бокового разъема селектора сдвига A / T. Разъем селектора сдвига A / T. M137 M222
- Проверить Переключение замок UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) Снять блок блокировок переключений. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Проверить блок замков переключений в соответствии с разделом " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИД ЗАМКА СДВИГА) ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: Заменить блок блокировки переключений согласно разделу РАЗОБРАННЫЙ ПРОСМОТР (ref-607430-S31281570082014032800000)(ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S16620968222014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (ЧАСТЬ 2) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом бортового жгута выключателя стоп-сигнала и землей. Разъем бортового жгута выключателя стоп-сигнала Напряжение земли (приблизительно) Разъем E110 3 Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 9.
- Проверить STOP лампа выключатель (PART 1) Проверить выключатель стоп-сигнала. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 12. (ref-607430-S23151057152014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута выключателя стоп-сигнала автомобиля и клеммой бортового жгута переключателя передач А / Т. Выключатель стоп-сигнала бортовой жгут разъема бортового жгута А / Т Разъем бортового жгута непрерывности Клеммный разъем E110 4 M137 8 Существует Ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Ремонт или замена поврежденных деталей.
- Проверить жгут между переключателем стоп-сигнала и селектором переключения передач (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута переключателя стоп-сигналов транспортного средства и землей. Разъем бокового шлейфа выключателя остановочного огня транспортного средства Масса Разъем непрерывности массы E110 4 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B), ПОВРЕЖДЕННЫМ, И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока предохранителей (J / B). Проверить целостность между разъемом блока предохранителей (J / B) и разъемом переключателя стоп-сигнала. E103 E110
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута блока предохранителей (J / B) и землей. Разъем бортового жгута блока предохранителей (J / B) Клемма разъема массы E103 4f Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Короткое замыкание или обрыв между выключателем зажигания и блоком предохранителей (J / B). Обратитесь к разделу " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " ". Выключатель зажигания 10A предохранитель [№ 3, расположен в блоке плавких предохранителей)]. См. " " УСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, СОЕДИНИТЕЛЯ И КЛЕММ ". Блок ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (см. раздел " " J-B " да ". Проверить нет? Результат проверки: исправен?). (ref-607410-S30938438712014032800000)(ref-607410-S19957041732014032800000)(ref-607409-S42098867242014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВОЧНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Отрегулировать положение выключателя стоп-сигнала. См. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 13. (ref-607451-S31500748972014032800000)
- Проверить STOP лампа выключатель (PART 2) Проверить выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА: проверка END NO: Заменить выключатель стопорного огня. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-607430-S23151057152014032800000)(ref-607451-S34584970322014032800000)
Как проверить компоненты (соленоид блокировки при переключении)
- Проверить Переключение замок SOLENOID Подать напряжение на клеммы 3 и 4 разъема блока блокировки переключения передач, а затем проверить включение электромагнита блокировки. ВНИМАНИЕ: При подаче напряжения подключить предохранитель между клеммами. Разъем блока блокировки переключений Состояние Разъем + (предохранитель) - M222 3 4 Применить постоянный ток 12 В между клеммой 3 и 4.применяется соленоид блокировки переключателей Можно ли переместить пластину блокировки вверх и вниз? СМ. " ПРОВЕРКА КОНЦА НЕТ: ЗАМЕНИТЬ: БЛОК СМЕНЫ. (ref-607430-S16620968222014032800000)
Как проверить компоненты (выключатель стоп-сигнала)
- Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между клеммами разъема выключателя стоп-сигнала. Состояние Разъем E110 3 4 Нажатая педаль тормоза. Существует Отпущенная педаль тормоза. не существует Результат осмотра нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить выключатель стоп-сигналов. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-607451-S34584970322014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ПУНКТ Какой пункт не в норме? Лампа указателя положения: GO TO 2. Лампа подсветки: GO TO 11.
- ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем селектора переключения передач A / T. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T. Разъем бортового жгута селектора переключения передач A / T. Напряжение на земле (приблизительно) Разъем клеммы M137 10 Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бортового жгута селектора переключения передач A / T Масса Разъем M137 4 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Разъединить разъем селектора 2. Проверить целостность цепи между контактами жгута селектора переключения передач A / T и контактом переключателя положений: " См ".переключатель 3, " см ".щитка 1, " м ".система управления переключением существовала 4, " л ".шт ".сместил 5, " д ". Существовал 2, 3, 4, 5, 6, 11 не существовало 9 Рычаг выбора в положении " М ". M137 M221 (ref-607430-S16620968222014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ И ИНДИКАТОРОМ ПОЗИЦИИ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем индикатора положения рычага селектора. Проверить неразрывность между клеммами разъема жгута переключателя положений переключения и контактами разъема указателя положения рычага. Разъем кабеля переключателя положений Переключатель Положение контактов Соединитель непрерывности M221 2 M223 3 Существует 3 4 4 5 5 7 6 6 7 8 9 2 Есть ли результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К поврежденным деталям " НЕТ ремонту или ЗАМЕНЕ. (ref-607430-S16620968222014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ИНДИКАТОРОМ ПОЗИЦИИ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута между разъемом переключателя положений переключения передач и разъемом индикатора позиции рычага селектора на наличие повреждений. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-607430-S16620968222014032800000)
- Проверить SELECTOR LEVER положение INDICATOR (ПРОВЕРЬ УКАЗАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА) Проверить указатель положения рычага селектора. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ИНДИКАТОР Положения РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ".НЕТ: Заменить поврежденные детали. (ref-607430-S28759561782014032800000)(ref-607409-S42098867242014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T И BCM (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM. Проверить целостность между клеммой разъема жгута на стороне селектора переключения передач A / T и клеммой разъема жгута на стороне BCM. A / T Разъем жгута на стороне транспортного средства BCM Разъем неразрывности Клеммный разъем Клемма M137 10 xtag1 96 Существует Результат проверки поврежден Нормально? да НЕТ: НЕТ НЕТ: НЕТ НЕТ: НЕТ M122
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ A / T И BCM (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность между клеммой разъема бокового жгута селектора переключения A / T транспортного средства и землей. Разъем бокового жгута селектора переключения A / T транспортного средства Целостность массы Разъем клеммы M137 10 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРКА ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА BCM Проверить входной / выходной сигнал BSM. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607457-S01298633812014032800000)(ref-607409-S42098867242014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить селекторный разъем переключения передач A / T. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами разъема бортового жгута селектора переключений А / Т. Боковой разъем бортовой жгута переключателя переключателей A \ T Состояние напряжения (приблизительно) Соединитель Клемма + - M137 7 9 Выключатель освещения 1ST Напряжение аккумуляторной батареи Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Проверить схему подсветки " СМ. (ref-607466-S19651170692014032800000)
- Проверить Переключение положение выключатель Разъединить разъем переключателя положения переключения. Проверить целостность цепи между клеммами жгута селектора смещения A / T и клеммами разъема переключателя положений переключения. Соединитель кабеля селектора сдвига А / Т Continuity разъём зажима M137 7 M221 10 Existed 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 11 No existing 9 11 existed there 2, 3,4,5,6, 7 9, 10 Ref exist is existh is is offectimed to result? Заменить aminit 13 ".пpect: charts = reat? normed to repair = rect? - нет? (ref-607430-S16620968222014032800000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ И ИНДИКАТОРОМ ПОЗИЦИИ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА (ЧАСТЬ 3) Отсоединить разъем индикатора положения рычага селектора. Проверить целостность между клеммами разъема жгута переключателя положений переключателя передач и контактами разъема индикатора позиции рычага селекторного переключателя. Соединитель жгута переключения Положение кабеля коннектора непрерывности Разъем зажима M221 10 хтагх1 существует 11 9 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали " см. M223 (ref-607430-S16620968222014032800000)
Как проверить компоненты (селекторный индикатор положения рычага)
- Проверить SELECTOR LEVER положение INDICATOR Проверить, что горит лампа индикатора положения рычага селектора 2. ВНИМАНИЕ: при подаче напряжения включить предохранитель между клеммами. Рычаг переключателя Индикатор положения Состояние Разъем + (предохранитель) - M223 1 9 Подайте постоянный ток 12 В между выводами 1 и 9. Включается лампа подсветки 3 8 Подвести прямой ток 12 B между зажимами 3 и 8. " N " Индикатор положения включен. 4 Подать постоянный ток 12v между контактами (ref-607430-S16620968222014032800000)
Значения на инструменте диагностики
ПримечаниеВ следующей таблице содержится информация (пункты) о переключении передач, которое не применимо к данному транспортному средству. Для получения информации (пунктов), которая применима к данному автомобилю, обратитесь к пунктам CONSULT на дисплее. CONSULT электрически отображает время переключения и время блокировки (то есть время работы каждого соленоида). Проверить разницу во времени между фактическим временем переключения и дисплеем CONSOLD. Если разница заметна, механические детали (за исключением соленоидов, датчиков и т.д.) могут быть неисправны.
| Наименование изделия | Состояние | Значение / Статус (Приблизительно) |
|---|---|---|
| Vhcl / S SE-A / T | Во время движения | Приблизительно соответствует показаниям спидометра. |
| Вертикальная сейсмическая профилеметрия (ВСП) ESTM | Во время движения | Приблизительно соответствует показаниям спидометра. |
| ВЫХОД ИЗМ. | Во время движения (блокировка включена) | Тахометр / передаточное число |
| СКОРОСТЬ НА ВХОДЕ | Во время движения (блокировка включена) | Примерно соответствует частоте вращения двигателя. |
| F SUN Gr REV (Изм.) | Во время движения | Индицируется оборот передней солнечной шестерни. |
| F CARR Gr REV (КОРАБЛЬ Gr РЕВ) | Во время движения | Индицируется вращение переднего водила. |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Работа двигателя | Близко совпадает с показанием тахометра. |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КЛИНЬЕВ ТЕРМОПАРЫ | Во время движения | Частота вращения двигателя - входная частота вращения |
| ACCELE POSI | Отпущенная педаль акселератора | 0.0/8 |
| Полностью нажатая педаль акселератора | 8.0/8 | |
| PROTTLE POSI (АВТОМАТ ТЯГИ ПОЗ) | Отпущенная педаль акселератора | 0.0/8 |
| Полностью нажатая педаль акселератора | 8.0/8 | |
| ATF ТЕМП. 1 | Выключатель зажигания ВКЛ. | Указана температура ATF в поддоне картера. |
| ATF ТЕМП. 2 | Выключатель зажигания ВКЛ. | Температура АТФ на выходе из гидротрансформатора. |
| ATF TEMP SE 1 | 0°C - 20°C - 80°C | 3,3-2,7-0,9 В |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Напряжение батареи (11 В - 14 В) |
| ЛИНИЯ PRES SOL | Во время движения | 0,2-0,6 А |
| СОЛЕНОИД ШТК | Блокировка проскальзывания активна | 0,2-0,8 А |
| Блокировка активна | 0,8 А | |
| Кроме вышеперечисленных | 0 А | |
| L / B СОЛЕНОИД | Низкий тормоз включен | 0,6-0,8 А |
| Низкий тормоз отключен | 0-0,05 А | |
| Fr / B СОЛЕНОИД | Передний тормоз включен | 0,6-0,8 А |
| Передний тормоз отключен | 0-0,05 А | |
| Hlr / C SOL | Выключена муфта заднего хода высокого и низкого уровней | 0,6-0,8 А |
| Высокое и низкое сцепление заднего хода включено | 0-0,05 А | |
| СОЛЕНОИД ВХОДА / ВЫХОДА | Входная муфта выключена | 0,6-0,8 А |
| Входная муфта включена | 0-0,05 А | |
| D / C СОЛЕНОИД | Прямое расцепление сцепления | 0,6-0,8 А |
| Сцепление прямого действия включено | 0-0,05 А | |
| 2346 / B SOL | 2346 тормоз включен | 0,6-0,8 А |
| 2346 тормоз отключен | 0-0,05 А | |
| L / P SOL MON | Во время движения | 0,2-0,6 А |
| Муфта блокировки гидротрансформатора SOL MON | Блокировка проскальзывания активна | 0,2-0,8 А |
| Блокировка активна | 0,8 А | |
| Кроме вышеперечисленных | 0 А | |
| Ж / Б ЗОЛЬ МОН | Низкий тормоз включен | 0,6-0,8 А |
| Низкий тормоз отключен | 0-0,05 А | |
| Fr / B SOL Пн | Передний тормоз включен | 0,6-0,8 А |
| Передний тормоз отключен | 0-0,05 А | |
| Hlr / C SOL MON | Выключена муфта заднего хода высокого и низкого уровней | 0,6-0,8 А |
| Высокое и низкое сцепление заднего хода включено | 0-0,05 А | |
| I / C SOL MON | Входная муфта выключена | 0,6-0,8 А |
| Входная муфта включена | 0-0,05 А | |
| D / C SOL MON | Прямое расцепление сцепления | 0,6-0,8 А |
| Сцепление прямого действия включено | 0-0,05 А | |
| 2346 / B СОЛ МОН | 2346 тормоз включен | 0,6-0,8 А |
| 2346 тормоз отключен | 0-0,05 А | |
| ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО | Вождение с 1GR | 4.924 |
| Вождение с 2GR | 3.194 | |
| Вождение с 3GR | 2.043 | |
| Вождение с 4GR | 1.412 | |
| Вождение с 5GR | 1.000 | |
| Вождение с 6GR | 0.862 | |
| Вождение с 7GR | 0.772 | |
| КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ | Во время движения | Изменение значения в соответствии с ускорением или замедлением. |
| КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ D | Во время движения | Изменение значения в соответствии с ускорением или замедлением. |
| ВХОД TRQ S | Во время движения | Изменение значения в соответствии с ускорением или замедлением. |
| ВХОД TRQ L / P | Во время движения | Изменение значения в соответствии с ускорением или замедлением. |
| TRGT PRES L / P | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | 490 к Па |
| Кроме вышеперечисленных | 490-1370 к Па | |
| УТК ПРЕССА ТГТ | Блокировка проскальзывания активна | 0-600 к Па |
| Блокировка активна | 600 к Па | |
| Кроме вышеперечисленных | 0 кПа | |
| TRGT PRES L / B | Низкий тормоз включен | 1370 к Па |
| Низкий тормоз отключен | 0 кПа | |
| TRGT PRES Fr / B | Передний тормоз включен | 1370 к Па |
| Передний тормоз отключен | 0 кПа | |
| TRG PRE Hlr / C | Выключена муфта заднего хода высокого и низкого уровней | 1370 к Па |
| Высокое и низкое сцепление заднего хода включено | 0 кПа | |
| TRGT PRES I / C | Входная муфта выключена | 1370 к Па |
| Входная муфта включена | 0 кПа | |
| TRGT PRES D / C | Прямое расцепление сцепления | 1370 к Па |
| Сцепление прямого действия включено | 0 кПа | |
| TRG PRE 2346 / B | 2346 тормоз включен | 1370 к Па |
| 2346 тормоз отключен | 0 кПа | |
| СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | При нормальной езде (без переключения передач) | FF |
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Во время движения | Приблизительно соответствует показаниям спидометра. |
| Диапазон Sw 4 | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | OFF |
| Кроме вышеперечисленных | ON | |
| Диапазон Sw 3 | Рычаг переключения в положениях " P ", " R " и " N " | OFF |
| Кроме вышеперечисленных | ON | |
| Диапазон Sw 2 | Рычаг переключения в положениях " Р " и " Р " | OFF |
| Кроме вышеперечисленных | ON | |
| Диапазон Sw 1 | Рычаг переключения в положении «Р» | OFF |
| Кроме вышеперечисленных | ON | |
| SFT DWN ST Sw (1) | Переключатель лопастей (Переключение-down) притянут | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| SFT UP ST Sw (1) | Переключатель лопастей (Переключение-up) притянут | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ВНИЗ ПО РЫЧАГУ | Рычаг селектора смещен в - сторону | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| UP SW LEVER (ВВЕРХ ПО РЫЧАГУ) | Рычаг селектора смещен в сторону + | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ПО NON M-MODE | Рычаг селектора переведен в сторону шибера ручного переключения передач | OFF |
| Кроме вышеперечисленных | ON | |
| ПО MANU MODE | Рычаг селектора переведен в сторону шибера ручного переключения передач | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| TOW MODE Sw (1) (Режим буксировки ПО) | Режим буксировки | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ДИАПАЗОН DS | Вождение в режиме DS | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| 1 ПОЛОЖЕНИЕ ПО (1) | Рычаг переключения в положении " 1 " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| Od CONT Sw (1) | При нажатом переключателе управления повышающей передачей | ON |
| При отпускании выключателя управления овердрайва | OFF | |
| BRAKESW | Нажатая педаль тормоза | ON |
| Отпущенная педаль тормоза | OFF | |
| ПО POWERSHIFT (1) | Режим питания | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| Разрез ASCD-Od | При поступлении на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сигнала запроса на отмену ASCD Od | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ASCD-КРУИЗ | Работают АСКД | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| СИГНАЛ АБС | ABS работают | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| TCS Gr / P KEEP | При получении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сигнала запроса на удержание передачи TCS | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| СИГНАЛ СВП 2 | При получении сигнала запроса на изменение графика смен A / T " холодный " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| СИГНАЛ 1 СТК | При получении сигнала запроса на изменение графика смен A / T " теплый " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| Низкий / B ЧАСТИ | При 4GR - 5GR - 6GR Переключение управление | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| HC / Ic / FRB ЧАСТИ | При 1GR - 2GR - 3GR Переключение управление | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| ДЕТАЛИ Ic / FRB | При 4GR - 5GR - 6GR Переключение управление | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| ЧАСТИ Hlr / C | При 4GR - 5GR - 6GR Переключение управление | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| Без THL POS | Полностью нажатая педаль акселератора | ON |
| Отпущенная педаль акселератора | OFF | |
| CLSD THL POS | Отпущенная педаль акселератора | ON |
| Полностью нажатая педаль акселератора | OFF | |
| DRV CST СУДЬЯ | Нажатая педаль акселератора | Движение вперёд |
| Отпущенная педаль акселератора | ПОБЕРЕЖЬЕ | |
| СИГНАЛ Переключение IND | Когда рычаг селектора расположен между каждым положением | OFF |
| Рычаг переключения в положении «Р» | P | |
| Рычаг переключения в положении " R " | R | |
| Рычаг переключения в положении «Н» | N | |
| Рычаг переключения в положении " Г " | D | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 7GR | ||
| Рычаг переключения в положении " D ": 6GR | 6 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 5GR | 5 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 4GR | 4 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 3GR | 3 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 2GR | 2 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 1GR | 1 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 1GR | M1 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 2GR | M2 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 3GR | M3 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 4GR | M4 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 5GR | M5 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 6GR | M6 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 7GR | M7 | |
| Вождение в режиме DS | DS | |
| РЕЛЕ СТАРТЕРА | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| F-SAFE IND / L | В течение 2 секунд после включения выключателя зажигания | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ATF (1) | Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал предупреждающей лампы жидкости A / T | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| MANU MODE IND (МАНУ РЕЖИМ ИНД.) | Вождение в ручном режиме | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ВКЛ. ВЫКЛ. ЗОЛЬ ВКЛ. | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | ON |
| Движение с 1GR до 3GR | ||
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| НАЧАЛО RLY MON | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ON OFF SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | ON |
| Движение с 1GR до 3GR | ||
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| SLCT LVR POSI | Рычаг переключения в положениях " Н " и " П " | Н / П |
| Рычаг переключения в положении " R " | R | |
| Рычаг переключения в положениях " Д " и " Дс " | D | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 7GR | ||
| Рычаг переключения в положении " М ": 6GR | 6 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 5GR | 5 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 4GR | 4 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 3GR | 3 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 2GR | 2 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 1GR | 1 | |
| GEAR | Во время движения | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 |
| Следующий Gr POSI | Во время движения | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 |
| Переключение MODE (РЕЖИМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) | Вождение с положением D | 0 или 3 |
| Вождение в ручном режиме | 4 или 8 | |
| D / C ЧАСТИ | При 1GR - 2GR управление переключением | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| Fr / B ЧАСТИ | При фиксированном управлении 1GR | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| 2346 / B ЧАСТИ | При фиксированном управлении 1GR | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| 2346B / КОМПОНЕНТЫ ПОСТ.ТОКА | При 2GR - 3GR - 4GR Переключение управление | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| (1) Не установлен, но всегда отображается как ВЫКЛ. | ||
| (1) | Не установлен, но всегда отображается как ВЫКЛ. |
|---|
ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ПУНКТОМ МОНИТОРИНГА
Схема №90
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
При одновременном отображении нескольких Дтк, осмотры выполняйте поочередно с учетом приоритета согласно приведенному ниже перечню.
| Приоритет | Обнаруженные элементы (расшифровка кода ошибки) | Ссылка |
|---|---|---|
| 1 | U0100 ПОТЕРЯННЫЙ COMM (блок управления двигателем A) | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S07134050282014032800000) |
| U1000 ЦЕПЬ CAN COMM | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S21825005152014032800000) | |
| 2 | P0615 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S40686089942014032800000) |
| P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА T / M A | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S11195175312014032800000) | |
| P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S29049021962014032800000) | |
| P0717 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ A | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S33670528182014032800000) | |
| P0720 ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВЫХОДЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S32728842112014032800000) | |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР P0740 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S05134319642014032800000) | |
| P0745 ПК СОЛЕНОИД А | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S34037803442014032800000) | |
| P0750 ЭЛЕКТРОМАГНИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S13908346992014032800000) | |
| P0775 PC СОЛЕНОИД В | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S24802618902014032800000) | |
| P0795 ПК СОЛЕНОИД С | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S33512218372014032800000) | |
| P2713 СОЛЕНОИД ПК D | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S03882931742014032800000) | |
| P2722 СОЛЕНОИД Е ПК | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S25513407042014032800000) | |
| P2731 СОЛЕНОИД ПК Ф | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S14833538872014032800000) | |
| P2807 СОЛЕНОИД ПК G | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S15875571732014032800000) | |
| 3 | P0729 6GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S42881162562014032800000) |
| P0730 НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ Gr | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S26969954642014032800000) | |
| P0731 1GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S26474821932014032800000) | |
| P0732 2GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S37009942242014032800000) | |
| P0733 3GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S42226072932014032800000) | |
| P0734 4GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S02287204382014032800000) | |
| P0735 5GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S15616959982014032800000) | |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР P0744 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S09620240482014032800000) | |
| P0780 Переключение | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S22500898932014032800000) | |
| P1730 БЛОКИРОВКА | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S14773029302014032800000) | |
| P1734 7GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S30773207412014032800000) | |
| 4 | U0300 ДАННЫЕ CAN COMM | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S28016393892014032800000) |
| P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S36735437852014032800000) | |
| P1705 ДАТЧИК Tp | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S05445228972014032800000) | |
| P1721 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S36940890172014032800000) | |
| P1815 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S24931589082014032800000) |
ПримечаниеПри одновременном отображении нескольких датчиков выполнить проверки один за другим в соответствии с приоритетом согласно приведенному ниже списку. См. таблицу расшифровка кода ошибки проверка PRIORITY CHART
| Items (Термины экрана CONSULT) | Расшифровка кода ошибки (2) | Ссылка | |
|---|---|---|---|
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (1), " двигатель " с CONSULT или GST | См. только раздел " ПЕРЕДАЧА " | ||
| РЕЛЕ СТАРТЕРА | P0615 | ||
| ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА T / M A | P0705 | P0705 | |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A | P0710 | P0710 | |
| ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ A | P0717 | P0717 | |
| ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА | P0720 | P0720 | |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | P0725 | ||
| 6GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0729 | P0729 | |
| Неверный коэффициент ГК | P0730 | P0730 | |
| 1GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0731 | P0731 | |
| 2GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0732 | P0732 | |
| 3GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0733 | P0733 | |
| 4GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0734 | P0734 | |
| 5GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0735 | P0735 | |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР | P0740 | P0740 | |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР | P0744 | P0744 | |
| СОЛЕНОИД А ПК | P0745 | P0745 | |
| СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ А | P0750 | P0750 | |
| СОЛЕНОИД ПК В | P0775 | P0775 | |
| " Переключение " (смена) (ref-607430-S21698285292014032800000) | P0780 | P0780 | |
| СОЛЕНОИД ПК C | P0795 | P0795 | |
| ДАТЧИК КП | P1705 | ||
| СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. | P1721 | ||
| СЦЕПИТЬСЯ | P1730 | P1730 | |
| 7GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P1734 | P1734 | |
| ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE (РЕЖИМ М) | P1815 | ||
| СОЛЕНОИД Д ПК | P2713 | P2713 | |
| СОЛЕНОИД Е ПК | P2722 | P2722 | |
| СОЛЕНОИД ПК Ф | P2731 | P2731 | |
| СОЛЕНОИД ПК G | P2807 | P2807 | |
| ПОТЕРЯННЫЙ COMM (блок управления двигателем A) | U0100 | U0100 | |
| ДАННЫЕ CAN COMM | U0300 | ||
| ЦЕПЬ CAN COMM | U1000 | U1000 | |
| (1) См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (2) Эти номера предписаны SAE J2012. (ref-607430-S35271198372014032800000) | |||
| (1) | Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-607430-S35271198372014032800000) |
|---|
| (2) | Эти числа предписаны SAE J2012. |
|---|
Таблица симптомов
- Номера пунктов диагностики показывают последовательность для проверки. Проверить в порядке от пункта 1.
- Выполнение диагнозов таблицы 1 симптомов перед таблицей 2 симптомов.
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
ПримечаниеНедостаточная очистка внешней части входного шланга охладителя может привести к неточной идентификации мусора.
Схема №101
Схема №102
Схема №103
- Установить масляный поддон под впускной и выпускной шланги охладителя кондиционера.
- Очистить наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
- Вставить шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя трансмиссии (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Носите защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя трансмиссии. Распылите охладитель охладителя трансмиссии только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Никогда не вдыхайте пары или аэрозоль.
- Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя передачи непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока ATF не вытечет из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
- Привяжите к концу впускного шланга кулера общий белый кофейный фильтр корзиночного типа.
- Вставить наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
- Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
- Продуть сжатый воздух под давлением от 5 до 9 кг / см2 (от 71 до 128 фунт / кв. дюйм) через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить оставшийся ATF в кофейный фильтр.
- Снять кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
- Выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА " ". (ref-607430-S42473296822014032800000)
Схема №104
Схема №105
- Осмотреть кофейный фильтр на наличие мусора. Если в кофейном фильтре обнаружен мелкий металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлический порошок, это нормально. При обнаружении нормального мусора охладитель / радиатор жидкости A / T может быть повторно использован и процедура завершена. В случае обнаружения одного или нескольких кусочков мусора размером более 1 мм и / или отслоившегося материала для облицовки сцепления в фильтре кофе, охладитель жидкости А / Т должен быть исправен. (ref-607420-S21641678552014032800000)
Как проверить автоматический коробку передачи (RE7R01A) (VQ37VHR): диагностики
После выполнения всех процедур убедиться, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.
- Осмотреть количество моторного масла. При необходимости долить моторное масло.
- Езжайте около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль, чтобы температура жидкости A / T составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Проверить количество ATF. При необходимости пополните.
- Надежно включить стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
- Запустить двигатель, включить ножной тормоз и установить рычаг селектора в положение " D ".
- Постепенно нажимайте на педаль акселератора, одновременно удерживая ножной тормоз.
- ВНИМАНИЕ: Никогда не удерживайте педаль акселератора более 5 секунд во время этого теста. Скорость сваливания: Обратитесь к " " Остановка двигателя скорость " ". (ref-607430-S04701159682014032800000)
- Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
- ВНИМАНИЕ: Двигатель должен работать на холостом ходу не менее 1 минуты.
- Повторить шаги с 5 по 8, установив рычаг селектора в положение " R ".
Оценка испытаний на срыв потока
| Положение рычага селектора | Возможное место неисправности | ||
|---|---|---|---|
| " D " и " M " | «R» | ||
| Скорость сваливания | H | O | Низкий тормоз 1-я односторонняя муфта 2-я односторонняя муфта |
| O | H | Реверсивный тормоз 1-я односторонняя муфта 2-я односторонняя муфта | |
| L | L | Одностороннее сцепление двигателя и гидротрансформатора | |
| H | H | Низкое давление в трубопроводе | |
| O: Скорость сваливания в пределах стандартного значения положение H: Скорость сваливания выше стандартного значения L: Скорость сваливания ниже стандартного значения | |||
| Не сдвигает вверх " D " или " M " позицию 1 -- > 2 | Скольжение в 2GR, 3GR 4GR или 6GR | 2346 проскальзывание тормоза |
|---|---|---|
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 2 -- > 3 | Скольжение в 3GR, 4GR или 5GR | Прямое проскальзывание сцепления |
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 3 -- > 4 | Скольжение в 4GR, 5GR, 6GR или 7GR | Высокое и низкое проскальзывание муфты заднего хода |
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 4 -- > 5 | Скольжение в 5GR, 6GR или 7GR | Проскальзывание сцепления на входе |
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 5 -- > 6 | Скольжение в 2GR, 3GR, 4GR или 6GR | 2346 проскальзывание тормоза |
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 6 -- > 7 | Скольжение в 7GR | Проскальзывание переднего тормоза |
ПОЛОЖЕНИЕ СТАНДАРТНОГО ЗНАЧЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ НА СРЫВ ПОТОКА
Схема №106
- Установить рычаг селектора в положение «Р», и включить выключатель зажигания (остановка двигателя).
- Проверить возможность перевода рычага селектора в положение, отличное от «Р», при нажатой педали тормоза. Также проверить, что рычаг селектора можно перевести из положения «Р» только при нажатой педали тормоза.
- Сдвинуть рычаг селектора и проверить наличие чрезмерного усилия, залипания, шума или дребезжания.
- Убедиться, что селекторный рычаг останавливается в каждом положении, чувствуя зацепление, когда он перемещается через все положения. Проверить, соответствует ли фактическое положение селекторного рычага положению, показанному индикатором положения переключения и корпусом A / T.
- Способ правильной работы рычага в отдельные положения показан на рисунке ниже.
- При нажатии кнопки селектора в положении " P ", " R " или " N " без приложения к рычагу селектора усилия " вперед / назад " проверить работу кнопки на залипание.
- Убедиться, что резервные лампы горят только тогда, когда рычаг находится в положении " R ". Убедиться, что резервные лампы не горят, когда рычаг переключателя нажат против положения " R " в положении " P " или " N ".
- Убедиться, что двигатель может быть запущен только с рычагом селектора в положениях " P " и " N ". (С рычагом селектора в положении " P " двигатель может быть запущен даже при перемещении рычага селектора вперед и назад.)
- Убедиться, что ТС полностью законтрено в положении " П ".
- Режим Дс должен индицироваться на комбинационном измерителе при переводе рычага селектора на ручную переключающую заслонку. При переводе рычага селектора в сторону " + " или " - " в режиме Дс на комбинационном измерителе должен индицироваться ручной режим. Кроме того, установленное положение переключения должно изменяться при переводе рычага селектора в сторону " + " или " - " в ручном режиме. (Только во время движения.)
Схема №107
- Ослабить гайку (< --).
- Установить ручной рычаг и рычаг селектора в положение " Р ".
- Нажимая нижний рычаг (A) в направлении задней части транспортного средства (в положении " P "), затянуть гайку до указанного крутящего момента. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не коснуться тяги управления при нажатии нижнего рычага селектора переключения передач A / T. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажать на нижний рычаг селектора переключений А / T с усилием приблизительно 1 кг (9,8 Н). (ref-607430-S16620968222014032800000)
Схема №108
Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-607409-S31385040782014032800000)
Схема №109
Схема №110
- Переведите рычаг селектора в положение " Р ".
- Снять тягу управления с переключателя передач A / T.
- Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
- Снять крышку ручки (А) под рычагом селектора вниз.
- Вытянуть стопорный штифт 1 из ручки переключения 2.
- Снять ручку рычага селектора.
- Снять центральную консоль в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: при отсоединении разъема индикатора положения рычага селектора от переключателя положений никогда не перекручивайте и не прилагайте чрезмерную нагрузку к разъему. (ref-607436-S40662946942014032800000)
- Снять задний вентиляционный канал 1. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-607467-S41886658652014032800000)
- Отсоединить разъем жгута переключения передач Вп.
- Снять зажимы жгута с селектора перемещений A / T.
- Переведите рычаг селектора в положение " Р ".
- Отвернуть крепежные болты селектора переключения передач A / T.
- Слегка приподнимите селектор переключения передач A / T (1) и сдвинуть его вправо, а затем вытянуть в направлении по диагонали вправо.
- Извлечь переходник из узла переключения передач Вп.
- Снять пылезащитную крышку и пластину пылезащитной крышки с селекторного переключателя A / T.
- Снять пылезащитную крышку с пылезащитной пластины.
- Снять блок замков переключения передач с селекторного переключателя передач Вп.
- Снять кронштейны с панели пола автомобиля.
- Извлечь указатель положения рычага селектора из узла финишера консоли. Удалить узел индикатора из узла финишера консоли (см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). Снять финишер вставки с узла индикатора. (ref-607436-S40662946942014032800000)
Как осмотреть после установку
Проверить положения ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-607430-S02548746442014032800000)
Проверить положения ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-607446-S36525378382014032800000)
Как осмотреть после демонтаж
Проверить посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если ATF очень темный, пахнет гарью или содержит посторонние частицы, фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавлять давление насоса.
Схема №111
- Если обнаружен фрикционный материал, выполнить очистку охладителя жидкости A / T. См. " ОЧИСТКА ". (ref-607430-S10171124582014032800000)
Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607430-S08041419292014032800000)
Если контактная поверхность на опоре парковочного привода (1), парковочной собачке (2) и т.д. имеет чрезмерный износ, истирание, изгиб или любое другое повреждение, заменить компоненты.
Схема №112
- Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607430-S08041419292014032800000)
- Проверить положения ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-607430-S02548746442014032800000)
Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607430-S08041419292014032800000)
Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607430-S08041419292014032800000)
Проверить посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если ATF очень темный, пахнет гарью или содержит посторонние частицы, фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавлять давление насоса.
Схема №113
- Если обнаружен фрикционный материал, выполнить очистку охладителя жидкости A / T. См. " ОЧИСТКА ". (ref-607430-S10171124582014032800000)
- Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607430-S08041419292014032800000)
- Проверить положения ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-607430-S02548746442014032800000)
Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607430-S08041419292014032800000)
Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607430-S08041419292014032800000)
- Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607430-S08041419292014032800000)
- Проверить положение ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-607430-S02548746442014032800000)
- Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607430-S08041419292014032800000)
- Проверить положение ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-607430-S02548746442014032800000)
- Каждое стопорное кольцо Проверить на деформацию, усталость или повреждение. При необходимости заменить стопорное кольцо.
- В разделе привод Carrier сборка Проверить, нет ли деформации, усталости или повреждения. При необходимости заменить под привод carrier сборка.
- Ступица переднего тормоза Проверить наличие деформации, усталости или повреждений. При необходимости заменить ступицу переднего тормоза.
Схема №114
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-607409-S31385040782014032800000)
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
- Снять игольчатый подшипник 1 с переднего несущего узла.
- Сожмите стопорное кольцо (1), используя плоские отвертки (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать заднюю внутреннюю шестерню. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
- Снять узел переднего водила и узел входного сцепления с задней шестерни внутреннего зацепления.
- Снять передний несущий узел с входного узла сцепления.
- Снять стопорное кольцо (1) с переднего несущего узла. ВНИМАНИЕ: Не допускайте чрезмерного расширения стопорного кольца.
- Снять уплотнительное кольцо (1) и уплотнительные кольца (2) с входного узла сцепления.
- Снять игольчатый подшипник с входного узла сцепления.
- Снять стопорное кольцо с входного барабана сцепления с помощью отвертки с плоским лезвием. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать задний входной барабан сцепления и стопорную пластину входного сцепления. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
- Снять входную деталь сцепления (ведущие диски, ведомые диски, удерживающую пластину и тарелку) с входного барабана сцепления.
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
- Установить входную деталь сцепления (тарелку, ведущие пластины, ведомые пластины и удерживающую пластину) на входной барабан сцепления. ВНИМАНИЕ: Проверить порядок расположения пластин.
- Установить стопорное кольцо на входной барабан сцепления с помощью отвертки с плоским лезвием. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать входной барабан сцепления и стопорную пластину входного сцепления. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
- Установить игольчатый подшипник в узел муфты ввода. ВНИМАНИЕ: Проверить направление игольчатого подшипника согласно " " РАСПОЛОЖЕНИЮ ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ И КОЛЕЦ ПОДШИПНИКА " ". (ref-607430-S31427232862014032800000)
- Установить уплотнительное кольцо (1) и уплотнительные кольца (2) на входной узел сцепления.
- Установить стопорное кольцо (1) на передний несущий узел. ВНИМАНИЕ: Не допускайте чрезмерного расширения стопорного кольца.
- Сожмите стопорное кольцо (1), используя плоские отвертки (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать заднюю внутреннюю шестерню. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
- Установить переднюю водило в сборе и входную муфту в сборе на заднюю внутреннюю шестерню.
- Установить игольчатый подшипник 1 на передний несущий узел. ВНИМАНИЕ: Проверить направление движения игольчатого подшипника в соответствии с " " РАСПОЛОЖЕНИЕМ ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ И КОЛЕЦ ПОДШИПНИКА " ". (ref-607430-S31427232862014032800000)
Проверить следующие пункты. При необходимости заменить муфту верхнего и нижнего заднего хода в сборе.
Проверить следующие пункты. При необходимости заменить прямой узел сцепления.