Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (RE7R01A) (VQ37VHR): Диагностика Infiniti FX37 II рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 38 иллюстраций ~51 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки U0100 ПОТЕРЯ СВЯЗИ (блок управления двигателем A)
расшифровка кода ошибки U0300 ДАННЫЕ ДЛЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ CAN.
расшифровка кода ошибки U1000 ЦЕПЬ CAN COMM
расшифровка кода ошибки P0615 РЕЛЕ СТАРТЕРА
расшифровка кода ошибки P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ A
расшифровка кода ошибки P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
расшифровка кода ошибки P0717 ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ A
расшифровка кода ошибки P0720 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА
расшифровка кода ошибки P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
расшифровка кода ошибки P0729 6GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P0730 НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО
расшифровка кода ошибки P0731 1GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P0732 2GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P0733 3GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P0734 4GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P0735 5GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
расшифровка кода ошибки P0744 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
расшифровка кода ошибки P0745 СОЛЕНОИД А РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки P0750 СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ А
расшифровка кода ошибки P0775 СОЛЕНОИД В РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки P0780 Переключение
расшифровка кода ошибки P0795 СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ C
расшифровка кода ошибки P1705 ДАТЧИК КП
расшифровка кода ошибки P1721 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
расшифровка кода ошибки P1730 СЦЕПИТЬСЯ
расшифровка кода ошибки P1734 7GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P1815 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE (РЕЖИМ М)
расшифровка кода ошибки P2713 СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ D
расшифровка кода ошибки P2722 СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ E
расшифровка кода ошибки P2731 ЭЛЕКТРОМАГНИТ УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ F
расшифровка кода ошибки P2807 ЭЛЕКТРОМАГНИТ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ G

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический поток

  1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Обратитесь к " " ОПРОСНОМУ ЛИСТУ " " и провести собеседование с клиентом для получения информации о неисправности (условия и окружающая среда, когда произошла неисправность) в максимально возможной степени, когда клиент приносит транспортное средство.: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-607430-S21251475342014032800000)
  2. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ расшифровка кода ошибки Перед проверкой наличия неисправности проверить, существует ли какая-либо информация о Дтц. При наличии Дцк выполнить следующие операции. Записать данные по Dtс и стоп-кадр. (Распечатайте данные с помощью CONSULT и прикрепите их к листу наряда.) Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить связь между причиной, которая выяснена с ДТС, и информацией о неисправностях, описанной заказчиком ".суммативная таблица " эффективна проверить информацию о соответствующей услуге и других бюллетенях. (ref-607430-S26771080402014032800000)
  3. ВОСПРОИЗВЕСТИ СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ Проверить любую неисправность, описанную клиентом, за исключением неисправностей с расшифровка кода ошибки на транспортном средстве. Также выясните, является ли симптом безотказной или нормальной работой. Обратитесь к " " FAIL-SAFE " ". При воспроизведении симптома неисправности лист вопросов эффективен. См. " " ОПРОСНЫЙ ЛИСТ " ".проверить взаимосвязь между симптомом и условиями, в которых происходит ошибка, описанная клиентом: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-607430-S34881453222014032800000)(ref-607430-S21251475342014032800000)
  4. ВОСПРОИЗВЕСТИ СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ Проверить неисправность, описанную клиентом на транспортном средстве. Также выясните, является ли данный симптом безотказной или нормальной работой. Обратитесь к " " FAIL-SAFE " ". При воспроизведении симптома неисправности опросный лист эффективен. См. " " ОПРОСНЫЙ ЛИСТ " ".проверить взаимосвязь между симптомом и условиями возникновения описанной заказчиком неисправности: ПЕРЕЙТИ К 6. (ref-607430-S34881453222014032800000)(ref-607430-S21251475342014032800000)
  5. Выполнить " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (процедуру подтверждения). Если обнаружено несколько коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), то необходимо выполнить процедуру подтверждения для соответствующего DCC. При обнаружении нескольких коды неисправностей обратитесь к разделу " Схема приоритетов инспекции DTS " и определить порядок выполнения диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в случае обнаружения DCS следует обратиться к данным стоп-кадра. Обнаружены ли какие-либо DCTC? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ проверки ". (ref-607430-S22761748162014032800000)(ref-607409-S42098867242014032800000)
  6. ИДЕНТИФИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ С " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТОЙ ПО СИМПТОМУ " Использовать " " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ " " из результата проверки симптомов в шаге 4. Затем определить, где начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 8. (ref-607430-S26771080402014032800000)
  7. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Отремонтируйте или заменить обнаруженные неисправные детали. После ремонта или замены снова подсоединить детали или соединитель, а затем при необходимости стереть расшифровка кода ошибки.: ПЕРЕЙТИ К 8.
  8. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Снова выполнить " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", чтобы убедиться, что ремонт выполнен правильно. Проверить, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов в шаге 3 или 4. Воспроизводится ли расшифровка кода ошибки или симптом неисправности? ДА-1: расшифровка кода ошибки воспроизводится: GO TO 5. ДА-2: симптом неисправности воспроизводится: GO TO 6. НЕТ: Прежде чем доставить автомобиль клиенту, убедиться, что расшифровка кода ошибки воспроизводится: GO to 5.

Результаты самодиагностики

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-607430-S18218477112014032800000)

Поддержка работ расшифровки кода ошибки

ПунктОписаниеПункт проверки
1ST Gr FNCTN P0731Следующие пункты для " 1GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого реверса сцепления Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Каждая муфта сцепления и тормоз Гидравлическая цепь управления
2ND Gr FNCTN P0732Следующие пункты для " 2GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)
3RD Gr FNCTN P0733Следующие пункты для " 3GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)
4TH Gr FNCTN P0734Следующие пункты для " 4GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)
5TH Gr FNCTN P0735Следующие пункты для " 5GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)
6TH Gr FNCTN P0729Следующие пункты для " 6GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)
7TH Gr FNCTN P1734Следующие пункты для " 7GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)
Муфта блокировки гидротрансформатора SOL FNCTN проверить (КОНТРОЛЬ ЗОЛЬ ТСС)Статус самодиагностики (выполняется диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)Жгут или разъемы Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора Гидротрансформатор Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможные причины
U0100Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) AКогда выключатель зажигания включен, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может непрерывно принимать коммуникационный сигнал CAN от блок управления двигателем в течение 2 секунд или более.Жгут или разъем блок управления двигателем (линия связи CAN разомкнута или закорочена)

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

  1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить DTS. С GST Выполнить процедуру " с CONSULT ". Обнаружен ли " U0100 "? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE " " НЕТ: проверка END (ref-607430-S05660768222014032800000)

Процедура диагностики

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-607413-S01598935052014032800000)

DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
U0300Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроляКогда объем данных, передаваемых от каждого блока управления, меньше заданного объема.Блоки управления, отличные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " U0300 "? ДА: Перейти к " Диагностика PROCEDURE " НЕТ: проверка END (ref-607430-S33862251212014032800000)
  1. Проверить управление UNIT Проверить количество блоков управления, замененных до обнаружения " U0300 ". Является ли количество замененных блоков управления одним? ДА: Поскольку замененный блок управления может не соответствовать спецификациям, проверить номер детали и спецификации. НЕТ: GO TO 2.
  2. Проверка управление UNIT с CONSULT Снять один из замененных блоков управления. Установить предыдущий блок управления, установленный перед заменой. Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружено ли " U0300 "? ДА: Выключить выключатель зажигания для проверки других блоков управления тем же способом. НЕТ: Так как демонтированный блок управления может оказаться не соответствующим спецификациям, проверить номер детали и спецификации.
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
U1000Линия связи CANБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может передавать или принимать сигналы связи CAN непрерывно в течение 2 секунд и более при включенном выключателе зажигания.Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Проработайте на холостом ходу не менее 2 секунд подряд. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". С GST следовать процедуре " с CONSULTE " Обнаружено ли " U1000 "? ДА: Переходите к " Диагностика PROCEDURE " НЕТ: INSPERVATION END (ref-607430-S18154557922014032800000)

Перейдите к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-607413-S01598935052014032800000)

DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0615Цепь реле стартераКонтрольное значение стартера выключено при включенном выключателе зажигания в положениях " Р " и " Н ".Жгут или соединители (Реле стартера и цепь ТСМ разомкнуты или закорочены.) Цепь реле стартера
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Переведите рычаг селектора в положения " P " и " N ". Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Выполнить " Self Diagnostic Results " на " трансмиссия ". Обнаружен ли " P0615 "? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE " НЕТ: INSPPECTION END (ref-607430-S34555990572014032800000)
  1. Проверить стартер реле сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between IPDM E / R разъём и масса condition напряжение (Approx.) разъём E5 30 Selector lever in " P " и " N " positions. аккумулятор voltier selector level in other positionings. 0 V Это результат проверки нормальный? ДА: Проверить цепь реле стартера. См. в разделе " электросхема - НЕТ - СИСТЕМА ЗАПУСКА: НЕТ. (ref-607435-S30794363352014032800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ УЗЛОМ A / T И IPDM E / R (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем узла A / T и разъем IPDM E / R. Проверить целостность соединения разъема жгута со стороны автомобиля и разъема жгута со стороны автомобиля IPDM E / R. Разъем жгута со стороны автомобиля A / T Разъем со стороны автомобиля IPDM E / R F51
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ А / Т СБОРКОЙ И IPDM E / R (ЧАСТЬ 2) Проверить неразрывность между клеммой разъема бортового жгута сборки А / Т и землей. Разъем бортового жгута сборки А / Т Клемма F51 9 Не существует Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  4. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Снять соединительный разъем. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Проверить целостность соединения между клеммами соединительного разъема. Сторона кабельного жгута сборки A / T, сторона кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), сторона соединителя кабельного шлейфа Continuity клемма 9 9 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607430-S17795039892014032800000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0705Цепь датчика A диапазона передачи (вход PRNDL)Вход сигналов переключателя диапазона передачи с невозможной диаграммой направленности.Жгут или разъемы (переключатели диапазонов передачи 1, 2, 3, 4 и цепь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнута или закорочена.) Переключатели диапазонов передачи 1, 2, 3 и 4
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (Проверка обнаружения Дкц с консультацией) Запустить двигатель. Выбрать " ACCELE Xi " и " Vhcl / S трансмиссия SE-A / T " в окне " Data контроль ". Выполнить процедуру переключения на всем протяжении от " P " до " D ". (Удерживайте рычаг переключателя в каждом положении 2 секунды или более) Управляйте транспортным средством и соблюдать следующие условия в течение 2 секунд или более. P0705 (ref-607430-S32860837122014032800000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0710Цепь датчика А температуры трансмиссионной жидкостиБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) считает, что температура жидкости A / T составляет -40°C или менее непрерывно в течение 5 секунд при движении со скоростью 10 км / ч (7 миль в час) или более.Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута.) Датчик температуры жидкости A / T
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) считает, что температура жидкости A / T составляет 180°C или более непрерывно в течение 5 секунд.Жгут или разъемы (цепь датчика коротка.) Датчик температуры жидкости A / T
Температура жидкости A / T не повышается до указанной температуры после вождения в течение определенного периода времени со значением датчика температуры жидкости, полученным блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), между - 40°C и 20 ° C.Жгут или разъем (цепь датчика застряла.) Датчик температуры жидкости A / T
Следующие условия поддерживаются в течение 5 минут после завершения диагностики двигателя P0111, P0116 и P0196: Температура жидкости A / T - температура охлаждающей жидкости двигателя > 33°C Температура жидкости A / T - температура охлаждающей жидкости двигателя < -19°CДатчик температуры жидкости АКПП
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Проконсультируйтесь с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " SLCT Lvr POSI " и " Vhcl / S SE-A / T " выполнить диагностику ". Go diagnostic " в процедуре " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 14 минут или более. P0710 (ref-607430-S31978974792014032800000)
  3. Проверить A / T FLUID датчик FUNCTION с CONSULT ° Выбрать " ATF TEMP 1 " в окне " Data контроль ". Выбрать пункт " охлаждающая жидкость TEMP-? " в поле " двигатель ". Проверить разность температур между жидкостью А / Т и охлаждающей жидкостью двигателя. С помощью GST Завершить диагностику двигателя P0111, xx1 и xtag2. После запуска температура двигателя определяется как расчетная температура двигателя P0116 P0196 P0710 (ref-607430-S31978974792014032800000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0717Входной сигнал/сигнал отсутствия цепи датчика частоты вращения турбины AЧастота вращения входного датчика 1 и / или 2 частоты вращения составляет 270 об / мин или менее.Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута.) Входной датчик скорости 1 и / или 2
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT 5-й двигатель. Выбрать " SLXT Lvr POSI ", " передача ", Vhcl / S SE-A / T ". CLSD THL POS и " двигатель скорость " в " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". P0717 (ref-607430-S10826809982014032800000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0720Цепь датчика скорости на выходеСкорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, составляет 5 км / ч или менее, когда скорость транспортного средства, передаваемая с унифицированного измерительного прибора и усилителя А / С на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), составляет 20 км / ч (12 миль / ч) или более. (Только при запуске после включения выключателя зажигания.) Скорость транспортного средства, передаваемая с унифицированного измерительного прибора и усилителя А / С на блок управления трансмиссией, не уменьшается, несмотря на 36 км / ч (23 миль / ч) или более скорости торможения в транспортном средстве, определяемой датчиком скорости.Жгут или разъемы (Цепь датчика разомкнута.) Датчик выходной скорости
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " ESTM VSP SIG " в окне " Data контроль " окна " трансмиссия " Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 60 секунд или более. Система ESTM ВСП Sig: 40 км / ч (25 миль в час) или более Выполнить " Self Diagnostic Results " в меню " ПЕРЕДАЧА GST Следовать процедуре " с обнаружено " Да диагностики XAG0 ". P0720 (ref-607430-S16000037342014032800000)
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
  2. Заменить Выход датчик скорости и проверить расшифровка кода ошибки Заменить датчик выходной скорости. См. раздел " " 2WD: EXPLODATED VIEW " " (хтагх1) или " " EXPLOSED VIEW ' " (AWD). Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА Dв СООТВЕТСТВИИ С РЕЗУЛЬТАТАМИ КОНТРОЛЯ? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: заменить управляющий клапан и блок управления, см. 2WD (ref-607430-S16935335242014032800000)(ref-607430-S28599641782014032800000)(ref-607430-S32728842112014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0725Схема ввода частоты вращения двигателяБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает коммуникационный сигнал CAN от блок управления двигателем. Скорость двигателя больше меньше 150 об / мин, даже если скорость автомобиля превышает 10 км / ч (7 миль в час).Жгут или разъемы (цепь между блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнута или закорочена).
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " SLCT Lvr POSI " и " Vhcl / S SE-A / T " в разделе " Мониторинг данных " раздела " ПЕРЕДАЧА ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P0725 (ref-607430-S12036446582014032800000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " двигатель ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: проверить DAC обнаружено item. Refer " " DEC оглавление " ". (ref-607422-S41855998442014032800000)
  2. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо элемент DCC, отличный от " P0725 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить обнаруженный пункт DCS. Обратитесь к разделу " " Индекс DSC " ". (ref-607430-S18218477112014032800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0729Неправильное передаточное число шестерни 6Передаточное число составляет: 0 914 или более 0 810 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления
Внимание" ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " должна быть выполнена перед началом ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Никогда не выполняйте ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DTS до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-607430-S26961810882014032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
  3. Проверка процедуры (ЧАСТЬ 1). Нажать " XTAG0 Gr FNCTN xtx1 ", чтобы проверить транспортное средство на состояние " расшифровка кода ошибки / SRT ". Выполнить следующую процедуру: Выключение и выключение: Включение выключателя: выключено или выключение выключено. Выключена 6-я коробка передач: включение выключателя - 0.7 / 8 или больше скорость транспортного средства - 10 км / ч (7 миль в час) или более включить текущее состояние движения в течение 2 секунд. 6TH P0729 P0729 P0729 (ref-607430-S18218477112014032800000)(ref-607430-S26961810882014032800000) ДА-4: Обнаружен " P0729 ": Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-607430-S26961810882014032800000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S42881162562014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0730Неправильное передаточное числоЧисло оборотов солнечной шестерни под приводом составляет 8 000 об / мин или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Не обнаружено в положении " P " или " N " и во время переключения в положение " P " или " N ".2346 тормозной электромагнитный клапан Передний тормозной электромагнитный клапан Входной датчик скорости 1, 2
NOTE
Не обнаружено в положении " P " или " N " и во время переключения в положение " P " или " N ".
Внимание" ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " должна быть выполнена перед началом ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Никогда не выполняйте ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DTS до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-607430-S07848390782014032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " Self Diagnostic Results " (результаты самодиагностики) в разделе " двигатель " (двигатель). Выполнить осмотр транспортного средства при условиях, аналогичных условиям (1-й поездки) Freeze Frame Data в течение 10 минут. Обратитесь к таблице ниже. Удерживайте педаль акселератора как можно более устойчиво. P0730 (ref-607430-S07848390782014032800000)
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S26969954642014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0731Неверное передаточное число зубчатого колеса 1Передаточное число составляет: 5 219 или более 4 629 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления
Внимание" ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " должна быть выполнена перед началом ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Никогда не выполняйте ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DTS до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-607430-S07458872612014032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
  3. КОНТРОЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " 1ST Gr FNCTN P0731 " на " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation ". Включить опцию " EXTREM " для включения режима " Выключен / выключен режим ".для включения режима работы: Включение выключателя 1-Я ". P0731 P0731 (ref-607430-S18218477112014032800000)(ref-607430-S07458872612014032800000) ДА-4: Обнаружен " P0731 ": Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-607430-S07458872612014032800000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S26474821932014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0732Неверное передаточное число передачи 2Передаточное число составляет: 3 386 или более 3 002 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления
Внимание" ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " должна быть выполнена перед началом ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Никогда не выполняйте ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DTS до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-607430-S08505750142014032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
  3. КОНТРОЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ переключателя " 2ND Gr FNCTN P0732 " на " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation ". Включить опцию " EXTREM " для включения режима торможения: Выключение или выключение ".для выключенного состояния: включение и выключение двигателя: выключение 2-я / 8 скорость транспортного средства: 10 км / ч (7 миль / час) или более выключено, см. текущее состояние движения в течение ". P0732 P0732 (ref-607430-S18218477112014032800000)(ref-607430-S08505750142014032800000) ДА-4: Обнаружен " P0732 ": Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-607430-S08505750142014032800000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S37009942242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0733Неправильное передаточное число передачи 3Передаточное число составляет: 2 166 или более 1 920 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления
Внимание" ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " должна быть выполнена перед началом ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Никогда не выполняйте ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DTS до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-607430-S37714738302014032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
  3. КОНТРОЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " 3RD Gr FNCTN P0733 " на " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation ". Проверка состояния: выключен или выключен режим работы: выключена 3-я коробка передач; включен режим " Выключено / выключено 3 ". P0733 P0733 (ref-607430-S18218477112014032800000)(ref-607430-S37714738302014032800000) ДА-4: Обнаружен " P0733 ": Перейти к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 4. (ref-607430-S37714738302014032800000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S42226072932014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0734Неверное передаточное число передачи 4Передаточное число составляет: 1 497 или более 1 327 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления
Внимание" ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " должна быть выполнена перед началом ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Никогда не выполняйте ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DTS до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-607430-S30849636672014032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
  3. ПРОВЕРКА: 4-Я ОСТАНОВКА (ЧАСТЬ 1) См. " 4TH Gr FNCTN P0734 " в разделе " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation ".для проверки транспортного средства с ручным режимом и поддержанием следующих условий. P0734 P0734 (ref-607430-S18218477112014032800000)(ref-607430-S30849636672014032800000) ДА-4: Обнаружен " P0734 ": Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-607430-S30849636672014032800000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S02287204382014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0735Неправильное передаточное число шестерни 5Передаточное число составляет: 1 060 или более 0 940 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления
Внимание" ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " должна быть выполнена перед началом ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Никогда не выполняйте ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DTS до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-607430-S37551314082014032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
  3. КОНТРОЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ переключателя " 5TH Gr FNCTN P0735 " на " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation " выполнить следующее: Проверка состояния системы управления транспортным средством ".для проверки состояния системы аварийного торможения ". P0735 P0735 (ref-607430-S18218477112014032800000)(ref-607430-S37551314082014032800000) ДА-4: Обнаружен " P0735 ": Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-607430-S37551314082014032800000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S15616959982014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0740Цепь сцепления гидротрансформатора/размыканиеКонтрольное значение соленоидного клапана муфты гидротрансформатора составляет 0,2 А или менее, когда значение команды для соленоидного клапана муфты гидротрансформатора превышает 0,75 А.Жгут проводов или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или замкнута.) Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выполнить осмотр двигателя. Выбрать " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " VEHICLE скорость? " в окне " Data контроль " процедуры управления автомобилем и поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: движение автомобиля на подъеме (увеличенная нагрузка на двигатель) поможет поддерживать необходимые для этого теста условия движения. P0740 (ref-607430-S31431458132014032800000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0744Прерывистая цепь сцепления гидротрансформатораБлокировка не выполняется, несмотря на нахождение в пределах зоны блокировки.Жгут или разъемы Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора Гидротрансформатор Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выполнить осмотр двигателя. Выбрать " Xu MODE Sw ", " передача " и " VEHICLE скорость " в окне " Data контроль " окна " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: движение транспортного средства на подъеме (увеличенная нагрузка двигателя) поможет поддерживать необходимые для этого испытания условия вождения. РЕЖИМ MANU SWOW: ON 2-я скорость автомобиля: 40 км / ч P0744 (ref-607430-S18240911612014032800000)
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S09620240482014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0745Соленоид А регулировки давленияКонтрольное значение соленоидного клапана линейного давления составляет 0,2 А или менее, если значение команды соленоидного клапана линейного давления превышает 0,75 А.Жгут проводов или разъемы (цепь соленоидного клапана разомкнута или закорочена) Соленоидный клапан линейного давления
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор VOLT " и " SLCT Lvr POSI " в окне " Data контроль " окна " трансмиссия ". Переведите рычаг селектора в положение " N ". Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ: 9 В или более НАПРЯЖЕНИЕ SLCLV POSI: N / P Выполнить процедуру самодиагностики. P0745 (ref-607430-S34550593432014032800000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0750Соленоид переключения передач AКонтрольное значение антиблокировочного электромагнитного клапана высвечивается при отключенном значении команды антиблокировочного электромагнитного клапана, контрольное значение антиблокировочного электромагнитного клапана высвечивается при включенном значении команды антиблокировочного электромагнитного клапана.Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена)
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки проверка с CONSULT (Проверка обнаружения Дкц с консультацией) Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т ". Выполнить процедуру " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P0750 (ref-607430-S04296193322014032800000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0775Соленоид регулирования давления BКонтрольное значение соленоидного клапана входной муфты составляет 0,2 А или менее, когда значение команды для соленоидного клапана входной муфты превышает 0,75 А.Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) Электромагнитный клапан входной муфты
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки проверка с CONSULT (Проверка обнаружения Дкц с консультацией) Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т ". Выполнить процедуру " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P0775 (ref-607430-S05863400922014032800000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0780Ошибка сдвигаБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет, что передаточное число не переключается на передаточное число 4GR (1 412) при переключении с 3GR на 4GR в положении " D ". блок управления трансмиссией определяет, что частота вращения двигателя больше заданной при переключении с 5GR на 6GR или с 6GR на 7GR в положении " D ".Антиблокировочный электромагнитный клапан Электромагнитный клапан низкого тормоза Гидравлическая схема управления
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выполнить осмотр двигателя. Выбрать " SLCT Lvr YES POSI ", " ACCELE POS " и " GO " в окне " Data контроль " на вкладке " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия. P0780 (ref-607430-S28465154902014032800000)
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S22500898932014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0795Соленоид регулирования давления CКонтрольное значение электромагнитного клапана переднего тормоза составляет 0,2 А или менее, когда значение команды электромагнитного клапана переднего тормоза превышает 0,75 А.Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена) Электромагнитный клапан переднего тормоза
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки проверка с CONSULT (Проверка обнаружения Дкц с консультацией) Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор Xt ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / T? " в процедуре " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P0795 (ref-607430-S21463179162014032800000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P1705Сигнал датчика положения педали акселератораБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает разницу между двумя сигналами положения педали акселератора, полученными от блок управления двигателем по CAN-связи.Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.)
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " SLXT Lvr POSI " и " Vhcl / S SE-A / T " в " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P1705 (ref-607430-S00924458022014032800000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " двигатель ". Is any DCC обнаружено? YES: проверить DCS deticted item. Refore " " DTS оглавление " ". NO: GO TO 2. (ref-607422-S41855998442014032800000)
  2. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT Выполнить " Self Diagnostic Results " (результаты самодиагностики) в окне " трансмиссия " (передача). Обнаружен ли какой-либо элемент, отличный от " P1705 "? ДА: проверить обнаруженный элемент DCC. Обратитесь к разделу " " Индекс DCS " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-607430-S18218477112014032800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P1721Сигнал скорости транспортного средстваСкорость транспортного средства, передаваемая с унифицированного измерительного устройства и усилителя A / C на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), составляет 5 км / ч или менее, когда скорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, составляет 20 км / ч (12 миль / ч) или более. (Только при запуске после включения выключателя зажигания.) Скорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, не уменьшается, несмотря на 36 км / ч (23 миль / ч) или более замедление скорости транспортного средства, получаемое с унифицированного измерительного устройства, и измерителя скорости A / C / C / C на 24 км.Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.)
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " ESTM VSP SIG " в окне " Data контроль " окна " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 60 секунд или более. P1721 (ref-607430-S02589831742014032800000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки OF UNIFIED METER и A / C AMP. с CONSULT Выполнить " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в окне " METRE / m ' ampа ". Обнаружен ли какой-либо элемент? ДА: Проверить обнаруженный элемент DAC. Обратитесь к разделу " DEC оглавление ". NO: GO TO 2. (ref-607456-S15410812642014032800000)
  2. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT Выполнить " Self Diagnostic Results " (результаты самодиагностики) в окне " трансмиссия " (передача). Обнаружен ли какой-либо элемент, отличный от " P1721 "? ДА: проверить обнаруженный элемент DCC. Обратитесь к разделу " " Индекс DCS " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-607430-S18218477112014032800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P1730СцепитьсяДатчик выходной скорости обнаруживает замедление 12 км / ч (7 миль в час) или более в течение 1 секунды.Жгут или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) Соленоидный клапан входной муфты Соленоидный клапан прямой муфты Соленоидный клапан высокой и низкой обратной муфты Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждая муфта и тормоз Схема гидравлического управления

ПримечаниеКогда автомобиль движется неподвижно на второй передаче, отображается неисправность датчика входной скорости, но это не является неисправностью датчика входной скорости.

Внимание" ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " должна быть выполнена перед началом ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Никогда не выполняйте ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DTS до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-607430-S27787394552014032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " SLCT Lvr POSI " и " передача " в окне " Data контроль " окна " трансмиссия ". Приведите транспортное средство в следующее состояние. Конец SLCT LVIR POSI: D ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА: с 1-й по 7-ю Выполнить " Результаты самодиагностики " в поле " ТРАНСМИССИЯ. При GST Следовать процедуре " с NO обнаружено ". P1730 (ref-607430-S27787394552014032800000)
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S14773029302014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P1734Зубчатое колесо 7: неправильное передаточное числоПередаточное число составляет: 0 818 или более 0 728 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления
Внимание" ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " должна быть выполнена перед началом ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Никогда не выполняйте ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DTS до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-607430-S29942230232014032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
  3. ПРОВЕРКА: Процедура ОСТАНОВКИ (ЧАСТЬ 1) При выборе " 7TH Gr FNCTN xtax1 " на транспортном средстве " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation ". Для транспортного средства с ручным режимом и поддержанием следующих условий ".SEED: 7 / 8 или более СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 10 км / ч (7 миль / ч) или более P1734 P1734 P1734 (ref-607430-S18218477112014032800000)(ref-607430-S29942230232014032800000) ДА-4: Обнаружен " P1734 ": Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-607430-S29942230232014032800000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-607430-S16261253062014032800000)(ref-607430-S30773207412014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P1815Схема переключателя ручного режимаБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) контролирует ручной режим, не ручной режим, сигнал переключения вверх или вниз и определяет как нерегулярный, когда невозможный шаблон ввода возникает 2 секунды или более.Жгут проводов или разъемы (цепь этих переключателей разомкнута или замкнута) Переключатель выбора ручного режима (в селектор переключения A / T) Переключатель выбора положения ручного режима (в селектор переключения A / T)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Select " SLCT Lvr POSI " и " MANU MODE Sw " in " Data контроль " в " трансмиссия ". Maintain the following each conditions more than 2 second. SLCT Lv: D MANMODE По: On Выполнить " самодиагностику результатов 0 в процедуре " передачи " нет ". P1815 (ref-607430-S26047405102014032800000)
  1. Проверить MANUAL MODE выключатель цепь Turn A / T Переключение выключатель OFF. Disconnect A / T Переключение selector ON. Turn A / T Переключение selector vehicle жгут. A / T Переключение selector сторона жгут разъём напряжение (apor.) разъём клемма + - M137 1 4 Напряжение аккумуляторной батареи 2 3 5 Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 2. NO: GO TO TO 3.
  2. Проверить MANUAL MODE выключатель (проверь переключатель ручного режима) Выключи выключатель зажигания. Проверь выключатель ручного режима. Смотри " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607430-S25797471032014032800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бортового жгута селектора переключения передач A / T Масса Разъем M137 4 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  4. Проверить жгут между селектором переключения передач A / T и унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока. (ШАГ 1) Отсоединить обычный измерительный прибор и разъем усилителя переменного тока, заменить клемму. Проверить целостность цепи между контактами разъема боковой проводки селектора переключения передач А / Т и разъемом кабеля со стороны транспортного средства. M137 M66
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ А / Т И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ А / С. (ШАГ 2) Проверить неразрывность между клеммами разъема бокового жгута селектора переключения передач А / Т и землей. Разъем бокового жгута селектора переключения передач А / Т Разъем цепи массы Разъем M137 1 Не существует 2 3 5 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  6. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
  7. Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. Reconnect all the разъёмы. Turn Выключатель зажигания ON. Select " M диапазон Sw ", " Nm ДИАПАЗОН ПО б ",, " AT SST UP По Б ". и SFT DWN ПО " in " Data контроль " в пункте " МЕТР / Мампа ". Проверить операции включения / выключения см. на каждом контрольном устройстве СМ. (ref-607456-S08262137602014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)(ref-607456-S10649669752014032800000)

Как проверить компоненты (переключатель ручного режима)

  1. Проверить MANUAL MODE выключатель Проверить целостность цепи между клеммами разъема селектора переключения передач A / T. Разъем переключателя переключений А / Т Состояние Разъем непрерывности M137 1 4 Рычаг переключателя смещен в сторону шибера ручного переключения Существует ИНОЕ, чем вышеуказанное НЕ существует 2 Рычаг селектора сдвинут в - сторону Существует ИНОЙ, нежели вышеуказанный Не существовавший 3 Рычаг Переключатель смещен + сторона Существует, кроме вышеупомянутого не существовавшего Нормальный 5 рычаг селектора смещен на сторону затвора ручного переключения НЕТ ДРУГОЙ Результат, помимо вышеуказанного ремонта: Проверка Отсутствует: (ref-607430-S16620968222014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P2713Соленоид регулирования давления DРасшифровка кода ошибки устанавливается, если верхнее и нижнее значения контроля электромагнитного клапана муфты заднего хода составляют 0,2 А или менее, когда верхнее и нижнее значения команды электромагнитного клапана муфты заднего хода превышают 0,75 А.Жгут или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или замкнута.) Электромагнитный клапан реверса высокого и низкого уровня
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дкц С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор Xt ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т ". Выполнить процедуру " Data контроль " в разделе " ПЕРЕДАЧА ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P2713 (ref-607430-S42679363932014032800000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P2722Соленоид регулирования давления EЗначение расшифровка кода ошибки устанавливается, если контролируемое значение соленоидного клапана низкого тормоза составляет 0,2 А или менее, когда значение команды соленоидного клапана низкого тормоза превышает 0,75 А.Жгут проводов или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) Электромагнитный клапан низкого тормоза
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки проверка с CONSULT (Проверка обнаружения Дкц с консультацией) Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т ". Выполнить процедуру " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P2722 (ref-607430-S09575744072014032800000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P2731Соленоид регулирования давления FРасшифровка кода ошибки устанавливается, если контрольное значение электромагнитного клапана тормоза 2346 составляет 0,2 А или менее, когда значение команды электромагнитного клапана тормоза 2346 превышает 0,75 А.Жгут или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) 2346 Тормозной электромагнитный клапан
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Провести периодическую диагностику двигателя. Выбрать " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т ". Выполнить процедуру " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. АККУМУЛЯТОР ВОЛЬТ: 9 В / более РЕЖИМ SWO S: P2731 (ref-607430-S10364478282014032800000)(ref-607409-S42098867242014032800000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P2807Соленоид контроля давления GРасшифровка кода ошибки устанавливается, если контрольное значение электромагнитного клапана прямого сцепления составляет 0,2 А или менее, когда командное значение электромагнитного клапана прямого сцепления составляет более 0,75 А.Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена)
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " была выполнена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд, прежде чем выполнять следующее испытание.

  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки проверка с CONSULT (Проверка обнаружения Дкц с консультацией) Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т ". Выполнить процедуру " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P2807 (ref-607430-S24936628092014032800000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем сборки A / T. Проверить напряжение между клеммой разъема бортового жгута сборки A / T и землей. Разъем бортового жгута сборки A / T Напряжение состояния массы (примерно) Разъем F51 2 Всегда Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
  2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE (PART 2) проверить напряжение between A / T сборка vehicle сторона жгут разъём и масса. A / T сборка vehicle сторона жгут разъём масса condition напряжение (approx.) разъём Клемма F51 1 Включение выключателя зажигания ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи ВЫКЛ. 0 В 6 Включение выключателя зажигания Напряжение аккумуляторной батареи Выключатель зажигания ВЫКЛ. 0 В Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: НЕТ: НЕТ.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута сборки A / T транспортного средства и землей. Разъем бортового жгута сборки A / T транспортного средства Разъем непрерывности массы F51 5 Существует 10 Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  4. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА Снять соединительный разъем. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Проверить целостность соединения между клеммами соединительного разъема. Сторона кабельного жгута сборки A / T, сторона кабельного разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), клемма непрерывности 1 1 Существует ли 2 2 5 5 6 6 10 10 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607430-S17795039892014032800000)
  5. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКИХ ИНЦИДЕНТОВ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S17795039892014032800000)
  6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между положительной клеммой аккумулятора и клеммой 2 разъема бортового жгута сборки A / T. Обратитесь к " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРА " ". Предохранитель аккумуляторной батареи 10A (№ 36, расположенный в блоке предохранителей, плавкой вставки и реле). См. " " УСТРОЙСТВО ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И ИТЕЛЬНОЙ ВСТАВКИ ". Результат осмотра: нормальный? ДА Проверить на ". (ref-607410-S09238553562014032800000)(ref-607410-S02130636322014032800000)(ref-607409-S42098867242014032800000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ IPDM E / R И A / T В СБОРЕ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания да. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность между разъемом жгута IPDM E / R на стороне транспортного средства и разъемами жгута на стороне транспортного средства. Разъем жгута IPDM E / R на стороне транспортного средства А / Т на стороне транспортного средства Нормальный разъем жгута Разъем непрерывности Клемма E7 58 Xxxx0? Результат 6? F51
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ IPDM E / R И A / T В СБОРЕ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность между клеммой разъема бортового жгута сборки A / T и землей. Клемма разъема бортового жгута сборки A / T Клемма F51 1 Не существует 6 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  9. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между выключателем зажигания и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РОЗЖИГА " ". Выключатель зажигания 10A предохранитель (№ 43, расположен в IPDM Е / Р). См. " " предохранитель, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ ". Поврежденные ДЕТАЛИ аются при проверке: ДА. (ref-607410-S30938438712014032800000)(ref-607410-S02639399912014032800000)(ref-607409-S42098867242014032800000)
  1. ПРОВЕРКА ВХОДНЫХ СИГНАЛОВ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ. Запустить двигатель. Выбрать " SLXT Lvr POSI " в " Data контроль " на " трансмиссия ". Проверить фактическое положение рычага переключения передач (" P ", " R " ", N " и " D "). Не выполняйте проверку режима автоматического включения / выключения. Включить индикацию состояния реле низкого уровня. 1GR 7GR (ref-607430-S38697974972014032800000)(ref-607430-S38697974972014032800000)(ref-607430-S25797471032014032800000)(ref-607430-S18218477112014032800000) NO-2 (Изменяется фактическое положение передачи, но не индицируется индикатор положения переключения): выполнить режим " Self Diagnostic Results " для " трансмиссия ". Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". НЕТ-3 (Фактическое положение передачи и индикация на индикаторе положения переключения не совпадают.): произвести режим " Самодиагностики " для параметра " ТРАНСМИССИЯ ".см. Раздел " " Указатель Dtc ". (ref-607430-S18218477112014032800000)(ref-607430-S18218477112014032800000)(ref-607456-S24776103912014032800000)
  1. Проверить Питание SOURCE (PART 1) Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / T Переключение selector разъём. Turn A / T Переключение selector vehicle жгут разъём и масса. A / T Переключение selector сторона жгут разъём vehicle напряжение (Approx.) разъём M137 8 Pressed тормоз val. аккумулятор Released тормоз pal. 0 V Is Результат проверки нормальный? да: GO: GO to 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой бокового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бокового жгута селектора переключения передач A / T Существует ли Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. M137
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ СДВИГА A / T И БЛОКОМ БЛОКИРОВКИ СДВИГА Отсоединить разъем блока блокировки сдвига. Проверить целостность между клеммами разъема селектора сдвига A / T и клеммами бокового разъема селектора сдвига A / T. Разъем селектора сдвига A / T. M137 M222
  4. Проверить Переключение замок UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) Снять блок блокировок переключений. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Проверить блок замков переключений в соответствии с разделом " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИД ЗАМКА СДВИГА) ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: Заменить блок блокировки переключений согласно разделу РАЗОБРАННЫЙ ПРОСМОТР (ref-607430-S31281570082014032800000)(ref-607409-S42098867242014032800000)(ref-607430-S16620968222014032800000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (ЧАСТЬ 2) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом бортового жгута выключателя стоп-сигнала и землей. Разъем бортового жгута выключателя стоп-сигнала Напряжение земли (приблизительно) Разъем E110 3 Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 9.
  6. Проверить STOP лампа выключатель (PART 1) Проверить выключатель стоп-сигнала. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 12. (ref-607430-S23151057152014032800000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута выключателя стоп-сигнала автомобиля и клеммой бортового жгута переключателя передач А / Т. Выключатель стоп-сигнала бортовой жгут разъема бортового жгута А / Т Разъем бортового жгута непрерывности Клеммный разъем E110 4 M137 8 Существует Ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Ремонт или замена поврежденных деталей.
  8. Проверить жгут между переключателем стоп-сигнала и селектором переключения передач (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута переключателя стоп-сигналов транспортного средства и землей. Разъем бокового шлейфа выключателя остановочного огня транспортного средства Масса Разъем непрерывности массы E110 4 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607409-S42098867242014032800000)
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B), ПОВРЕЖДЕННЫМ, И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока предохранителей (J / B). Проверить целостность между разъемом блока предохранителей (J / B) и разъемом переключателя стоп-сигнала. E103 E110
  10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута блока предохранителей (J / B) и землей. Разъем бортового жгута блока предохранителей (J / B) Клемма разъема массы E103 4f Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  11. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Короткое замыкание или обрыв между выключателем зажигания и блоком предохранителей (J / B). Обратитесь к разделу " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " ". Выключатель зажигания 10A предохранитель [№ 3, расположен в блоке плавких предохранителей)]. См. " " УСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, СОЕДИНИТЕЛЯ И КЛЕММ ". Блок ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (см. раздел " " J-B " да ". Проверить нет? Результат проверки: исправен?). (ref-607410-S30938438712014032800000)(ref-607410-S19957041732014032800000)(ref-607409-S42098867242014032800000)
  12. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВОЧНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Отрегулировать положение выключателя стоп-сигнала. См. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 13. (ref-607451-S31500748972014032800000)
  13. Проверить STOP лампа выключатель (PART 2) Проверить выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА: проверка END NO: Заменить выключатель стопорного огня. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-607430-S23151057152014032800000)(ref-607451-S34584970322014032800000)

Как проверить компоненты (соленоид блокировки при переключении)

  1. Проверить Переключение замок SOLENOID Подать напряжение на клеммы 3 и 4 разъема блока блокировки переключения передач, а затем проверить включение электромагнита блокировки. ВНИМАНИЕ: При подаче напряжения подключить предохранитель между клеммами. Разъем блока блокировки переключений Состояние Разъем + (предохранитель) - M222 3 4 Применить постоянный ток 12 В между клеммой 3 и 4.применяется соленоид блокировки переключателей Можно ли переместить пластину блокировки вверх и вниз? СМ. " ПРОВЕРКА КОНЦА НЕТ: ЗАМЕНИТЬ: БЛОК СМЕНЫ. (ref-607430-S16620968222014032800000)

Как проверить компоненты (выключатель стоп-сигнала)

  1. Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между клеммами разъема выключателя стоп-сигнала. Состояние Разъем E110 3 4 Нажатая педаль тормоза. Существует Отпущенная педаль тормоза. не существует Результат осмотра нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить выключатель стоп-сигналов. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-607451-S34584970322014032800000)
  1. ПРОВЕРИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ПУНКТ Какой пункт не в норме? Лампа указателя положения: GO TO 2. Лампа подсветки: GO TO 11.
  2. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем селектора переключения передач A / T. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T. Разъем бортового жгута селектора переключения передач A / T. Напряжение на земле (приблизительно) Разъем клеммы M137 10 Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бортового жгута селектора переключения передач A / T Масса Разъем M137 4 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  4. КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Разъединить разъем селектора 2. Проверить целостность цепи между контактами жгута селектора переключения передач A / T и контактом переключателя положений: " См ".переключатель 3, " см ".щитка 1, " м ".система управления переключением существовала 4, " л ".шт ".сместил 5, " д ". Существовал 2, 3, 4, 5, 6, 11 не существовало 9 Рычаг выбора в положении " М ". M137 M221 (ref-607430-S16620968222014032800000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ И ИНДИКАТОРОМ ПОЗИЦИИ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем индикатора положения рычага селектора. Проверить неразрывность между клеммами разъема жгута переключателя положений переключения и контактами разъема указателя положения рычага. Разъем кабеля переключателя положений Переключатель Положение контактов Соединитель непрерывности M221 2 M223 3 Существует 3 4 4 5 5 7 6 6 7 8 9 2 Есть ли результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К поврежденным деталям " НЕТ ремонту или ЗАМЕНЕ. (ref-607430-S16620968222014032800000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ИНДИКАТОРОМ ПОЗИЦИИ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута между разъемом переключателя положений переключения передач и разъемом индикатора позиции рычага селектора на наличие повреждений. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-607430-S16620968222014032800000)
  7. Проверить SELECTOR LEVER положение INDICATOR (ПРОВЕРЬ УКАЗАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА) Проверить указатель положения рычага селектора. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ИНДИКАТОР Положения РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ".НЕТ: Заменить поврежденные детали. (ref-607430-S28759561782014032800000)(ref-607409-S42098867242014032800000)
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T И BCM (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM. Проверить целостность между клеммой разъема жгута на стороне селектора переключения передач A / T и клеммой разъема жгута на стороне BCM. A / T Разъем жгута на стороне транспортного средства BCM Разъем неразрывности Клеммный разъем Клемма M137 10 xtag1 96 Существует Результат проверки поврежден Нормально? да НЕТ: НЕТ НЕТ: НЕТ НЕТ: НЕТ M122
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ A / T И BCM (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность между клеммой разъема бокового жгута селектора переключения A / T транспортного средства и землей. Разъем бокового жгута селектора переключения A / T транспортного средства Целостность массы Разъем клеммы M137 10 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  10. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА BCM Проверить входной / выходной сигнал BSM. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-607457-S01298633812014032800000)(ref-607409-S42098867242014032800000)
  11. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить селекторный разъем переключения передач A / T. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами разъема бортового жгута селектора переключений А / Т. Боковой разъем бортовой жгута переключателя переключателей A \ T Состояние напряжения (приблизительно) Соединитель Клемма + - M137 7 9 Выключатель освещения 1ST Напряжение аккумуляторной батареи Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Проверить схему подсветки " СМ. (ref-607466-S19651170692014032800000)
  12. Проверить Переключение положение выключатель Разъединить разъем переключателя положения переключения. Проверить целостность цепи между клеммами жгута селектора смещения A / T и клеммами разъема переключателя положений переключения. Соединитель кабеля селектора сдвига А / Т Continuity разъём зажима M137 7 M221 10 Existed 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 11 No existing 9 11 existed there 2, 3,4,5,6, 7 9, 10 Ref exist is existh is is offectimed to result? Заменить aminit 13 ".пpect: charts = reat? normed to repair = rect? - нет? (ref-607430-S16620968222014032800000)
  13. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ И ИНДИКАТОРОМ ПОЗИЦИИ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА (ЧАСТЬ 3) Отсоединить разъем индикатора положения рычага селектора. Проверить целостность между клеммами разъема жгута переключателя положений переключателя передач и контактами разъема индикатора позиции рычага селекторного переключателя. Соединитель жгута переключения Положение кабеля коннектора непрерывности Разъем зажима M221 10 хтагх1 существует 11 9 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали " см. M223 (ref-607430-S16620968222014032800000)

Как проверить компоненты (селекторный индикатор положения рычага)

  1. Проверить SELECTOR LEVER положение INDICATOR Проверить, что горит лампа индикатора положения рычага селектора 2. ВНИМАНИЕ: при подаче напряжения включить предохранитель между клеммами. Рычаг переключателя Индикатор положения Состояние Разъем + (предохранитель) - M223 1 9 Подайте постоянный ток 12 В между выводами 1 и 9. Включается лампа подсветки 3 8 Подвести прямой ток 12 B между зажимами 3 и 8. " N " Индикатор положения включен. 4 Подать постоянный ток 12v между контактами (ref-607430-S16620968222014032800000)

Значения на инструменте диагностики

ПримечаниеВ следующей таблице содержится информация (пункты) о переключении передач, которое не применимо к данному транспортному средству. Для получения информации (пунктов), которая применима к данному автомобилю, обратитесь к пунктам CONSULT на дисплее. CONSULT электрически отображает время переключения и время блокировки (то есть время работы каждого соленоида). Проверить разницу во времени между фактическим временем переключения и дисплеем CONSOLD. Если разница заметна, механические детали (за исключением соленоидов, датчиков и т.д.) могут быть неисправны.

Наименование изделияСостояниеЗначение / Статус (Приблизительно)
Vhcl / S SE-A / TВо время движенияПриблизительно соответствует показаниям спидометра.
Вертикальная сейсмическая профилеметрия (ВСП) ESTMВо время движенияПриблизительно соответствует показаниям спидометра.
ВЫХОД ИЗМ.Во время движения (блокировка включена)Тахометр / передаточное число
СКОРОСТЬ НА ВХОДЕВо время движения (блокировка включена)Примерно соответствует частоте вращения двигателя.
F SUN Gr REV (Изм.)Во время движенияИндицируется оборот передней солнечной шестерни.
F CARR Gr REV (КОРАБЛЬ Gr РЕВ)Во время движенияИндицируется вращение переднего водила.
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯРабота двигателяБлизко совпадает с показанием тахометра.
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КЛИНЬЕВ ТЕРМОПАРЫВо время движенияЧастота вращения двигателя - входная частота вращения
ACCELE POSIОтпущенная педаль акселератора0.0/8
Полностью нажатая педаль акселератора8.0/8
PROTTLE POSI (АВТОМАТ ТЯГИ ПОЗ)Отпущенная педаль акселератора0.0/8
Полностью нажатая педаль акселератора8.0/8
ATF ТЕМП. 1Выключатель зажигания ВКЛ.Указана температура ATF в поддоне картера.
ATF ТЕМП. 2Выключатель зажигания ВКЛ.Температура АТФ на выходе из гидротрансформатора.
ATF TEMP SE 10°C - 20°C - 80°C3,3-2,7-0,9 В
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИВыключатель зажигания ВКЛ.Напряжение батареи (11 В - 14 В)
ЛИНИЯ PRES SOLВо время движения0,2-0,6 А
СОЛЕНОИД ШТКБлокировка проскальзывания активна0,2-0,8 А
Блокировка активна0,8 А
Кроме вышеперечисленных0 А
L / B СОЛЕНОИДНизкий тормоз включен0,6-0,8 А
Низкий тормоз отключен0-0,05 А
Fr / B СОЛЕНОИДПередний тормоз включен0,6-0,8 А
Передний тормоз отключен0-0,05 А
Hlr / C SOLВыключена муфта заднего хода высокого и низкого уровней0,6-0,8 А
Высокое и низкое сцепление заднего хода включено0-0,05 А
СОЛЕНОИД ВХОДА / ВЫХОДАВходная муфта выключена0,6-0,8 А
Входная муфта включена0-0,05 А
D / C СОЛЕНОИДПрямое расцепление сцепления0,6-0,8 А
Сцепление прямого действия включено0-0,05 А
2346 / B SOL2346 тормоз включен0,6-0,8 А
2346 тормоз отключен0-0,05 А
L / P SOL MONВо время движения0,2-0,6 А
Муфта блокировки гидротрансформатора SOL MONБлокировка проскальзывания активна0,2-0,8 А
Блокировка активна0,8 А
Кроме вышеперечисленных0 А
Ж / Б ЗОЛЬ МОННизкий тормоз включен0,6-0,8 А
Низкий тормоз отключен0-0,05 А
Fr / B SOL ПнПередний тормоз включен0,6-0,8 А
Передний тормоз отключен0-0,05 А
Hlr / C SOL MONВыключена муфта заднего хода высокого и низкого уровней0,6-0,8 А
Высокое и низкое сцепление заднего хода включено0-0,05 А
I / C SOL MONВходная муфта выключена0,6-0,8 А
Входная муфта включена0-0,05 А
D / C SOL MONПрямое расцепление сцепления0,6-0,8 А
Сцепление прямого действия включено0-0,05 А
2346 / B СОЛ МОН2346 тормоз включен0,6-0,8 А
2346 тормоз отключен0-0,05 А
ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛОВождение с 1GR4.924
Вождение с 2GR3.194
Вождение с 3GR2.043
Вождение с 4GR1.412
Вождение с 5GR1.000
Вождение с 6GR0.862
Вождение с 7GR0.772
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯВо время движенияИзменение значения в соответствии с ускорением или замедлением.
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ DВо время движенияИзменение значения в соответствии с ускорением или замедлением.
ВХОД TRQ SВо время движенияИзменение значения в соответствии с ускорением или замедлением.
ВХОД TRQ L / PВо время движенияИзменение значения в соответствии с ускорением или замедлением.
TRGT PRES L / PРычаг переключения в положениях " П " и " Н "490 к Па
Кроме вышеперечисленных490-1370 к Па
УТК ПРЕССА ТГТБлокировка проскальзывания активна0-600 к Па
Блокировка активна600 к Па
Кроме вышеперечисленных0 кПа
TRGT PRES L / BНизкий тормоз включен1370 к Па
Низкий тормоз отключен0 кПа
TRGT PRES Fr / BПередний тормоз включен1370 к Па
Передний тормоз отключен0 кПа
TRG PRE Hlr / CВыключена муфта заднего хода высокого и низкого уровней1370 к Па
Высокое и низкое сцепление заднего хода включено0 кПа
TRGT PRES I / CВходная муфта выключена1370 к Па
Входная муфта включена0 кПа
TRGT PRES D / CПрямое расцепление сцепления1370 к Па
Сцепление прямого действия включено0 кПа
TRG PRE 2346 / B2346 тормоз включен1370 к Па
2346 тормоз отключен0 кПа
СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯПри нормальной езде (без переключения передач)FF
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАВо время движенияПриблизительно соответствует показаниям спидометра.
Диапазон Sw 4Рычаг переключения в положениях " П " и " Н "OFF
Кроме вышеперечисленныхON
Диапазон Sw 3Рычаг переключения в положениях " P ", " R " и " N "OFF
Кроме вышеперечисленныхON
Диапазон Sw 2Рычаг переключения в положениях " Р " и " Р "OFF
Кроме вышеперечисленныхON
Диапазон Sw 1Рычаг переключения в положении «Р»OFF
Кроме вышеперечисленныхON
SFT DWN ST Sw (1)Переключатель лопастей (Переключение-down) притянутON
Кроме вышеперечисленныхOFF
SFT UP ST Sw (1)Переключатель лопастей (Переключение-up) притянутON
Кроме вышеперечисленныхOFF
ВНИЗ ПО РЫЧАГУРычаг селектора смещен в - сторонуON
Кроме вышеперечисленныхOFF
UP SW LEVER (ВВЕРХ ПО РЫЧАГУ)Рычаг селектора смещен в сторону +ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
ПО NON M-MODEРычаг селектора переведен в сторону шибера ручного переключения передачOFF
Кроме вышеперечисленныхON
ПО MANU MODEРычаг селектора переведен в сторону шибера ручного переключения передачON
Кроме вышеперечисленныхOFF
TOW MODE Sw (1) (Режим буксировки ПО)Режим буксировкиON
Кроме вышеперечисленныхOFF
ДИАПАЗОН DSВождение в режиме DSON
Кроме вышеперечисленныхOFF
1 ПОЛОЖЕНИЕ ПО (1)Рычаг переключения в положении " 1 "ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
Od CONT Sw (1)При нажатом переключателе управления повышающей передачейON
При отпускании выключателя управления овердрайваOFF
BRAKESWНажатая педаль тормозаON
Отпущенная педаль тормозаOFF
ПО POWERSHIFT (1)Режим питанияON
Кроме вышеперечисленныхOFF
Разрез ASCD-OdПри поступлении на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сигнала запроса на отмену ASCD OdON
Кроме вышеперечисленныхOFF
ASCD-КРУИЗРаботают АСКДON
Кроме вышеперечисленныхOFF
СИГНАЛ АБСABS работаютON
Кроме вышеперечисленныхOFF
TCS Gr / P KEEPПри получении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сигнала запроса на удержание передачи TCSON
Кроме вышеперечисленныхOFF
СИГНАЛ СВП 2При получении сигнала запроса на изменение графика смен A / T " холодный "ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
СИГНАЛ 1 СТКПри получении сигнала запроса на изменение графика смен A / T " теплый "ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
Низкий / B ЧАСТИПри 4GR - 5GR - 6GR Переключение управлениеFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
HC / Ic / FRB ЧАСТИПри 1GR - 2GR - 3GR Переключение управлениеFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
ДЕТАЛИ Ic / FRBПри 4GR - 5GR - 6GR Переключение управлениеFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
ЧАСТИ Hlr / CПри 4GR - 5GR - 6GR Переключение управлениеFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
Без THL POSПолностью нажатая педаль акселератораON
Отпущенная педаль акселератораOFF
CLSD THL POSОтпущенная педаль акселератораON
Полностью нажатая педаль акселератораOFF
DRV CST СУДЬЯНажатая педаль акселератораДвижение вперёд
Отпущенная педаль акселератораПОБЕРЕЖЬЕ
СИГНАЛ Переключение INDКогда рычаг селектора расположен между каждым положениемOFF
Рычаг переключения в положении «Р»P
Рычаг переключения в положении " R "R
Рычаг переключения в положении «Н»N
Рычаг переключения в положении " Г "D
Рычаг переключения в положении " D ": 7GR
Рычаг переключения в положении " D ": 6GR6
Рычаг переключения в положении " D ": 5GR5
Рычаг переключения в положении " D ": 4GR4
Рычаг переключения в положении " D ": 3GR3
Рычаг переключения в положении " D ": 2GR2
Рычаг переключения в положении " D ": 1GR1
Рычаг переключения в положении " М ": 1GRM1
Рычаг переключения в положении " М ": 2GRM2
Рычаг переключения в положении " М ": 3GRM3
Рычаг переключения в положении " М ": 4GRM4
Рычаг переключения в положении " М ": 5GRM5
Рычаг переключения в положении " М ": 6GRM6
Рычаг переключения в положении " М ": 7GRM7
Вождение в режиме DSDS
РЕЛЕ СТАРТЕРАРычаг переключения в положениях " П " и " Н "ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
F-SAFE IND / LВ течение 2 секунд после включения выключателя зажиганияON
Кроме вышеперечисленныхOFF
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ATF (1)Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал предупреждающей лампы жидкости A / TON
Кроме вышеперечисленныхOFF
MANU MODE IND (МАНУ РЕЖИМ ИНД.)Вождение в ручном режимеON
Кроме вышеперечисленныхOFF
ВКЛ. ВЫКЛ. ЗОЛЬ ВКЛ.Рычаг переключения в положениях " П " и " Н "ON
Движение с 1GR до 3GR
Кроме вышеперечисленныхOFF
НАЧАЛО RLY MONРычаг переключения в положениях " П " и " Н "ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
ON OFF SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.)Рычаг переключения в положениях " П " и " Н "ON
Движение с 1GR до 3GR
Кроме вышеперечисленныхOFF
SLCT LVR POSIРычаг переключения в положениях " Н " и " П "Н / П
Рычаг переключения в положении " R "R
Рычаг переключения в положениях " Д " и " Дс "D
Рычаг переключения в положении " М ": 7GR
Рычаг переключения в положении " М ": 6GR6
Рычаг переключения в положении " М ": 5GR5
Рычаг переключения в положении " М ": 4GR4
Рычаг переключения в положении " М ": 3GR3
Рычаг переключения в положении " М ": 2GR2
Рычаг переключения в положении " М ": 1GR1
GEARВо время движения1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Следующий Gr POSIВо время движения1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Переключение MODE (РЕЖИМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ)Вождение с положением D0 или 3
Вождение в ручном режиме4 или 8
D / C ЧАСТИПри 1GR - 2GR управление переключениемFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
Fr / B ЧАСТИПри фиксированном управлении 1GRFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
2346 / B ЧАСТИПри фиксированном управлении 1GRFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
2346B / КОМПОНЕНТЫ ПОСТ.ТОКАПри 2GR - 3GR - 4GR Переключение управлениеFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
(1) Не установлен, но всегда отображается как ВЫКЛ.
(1)Не установлен, но всегда отображается как ВЫКЛ.

ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ПУНКТОМ МОНИТОРИНГА

Схема №90

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

При одновременном отображении нескольких Дтк, осмотры выполняйте поочередно с учетом приоритета согласно приведенному ниже перечню.

ПриоритетОбнаруженные элементы (расшифровка кода ошибки)Ссылка
1U0100 ПОТЕРЯННЫЙ COMM (блок управления двигателем A)" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S07134050282014032800000)
U1000 ЦЕПЬ CAN COMM" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S21825005152014032800000)
2P0615 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S40686089942014032800000)
P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА T / M A" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S11195175312014032800000)
P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S29049021962014032800000)
P0717 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ A" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S33670528182014032800000)
P0720 ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВЫХОДЕ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S32728842112014032800000)
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР P0740" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S05134319642014032800000)
P0745 ПК СОЛЕНОИД А" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S34037803442014032800000)
P0750 ЭЛЕКТРОМАГНИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S13908346992014032800000)
P0775 PC СОЛЕНОИД В" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S24802618902014032800000)
P0795 ПК СОЛЕНОИД С" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S33512218372014032800000)
P2713 СОЛЕНОИД ПК D" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S03882931742014032800000)
P2722 СОЛЕНОИД Е ПК" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S25513407042014032800000)
P2731 СОЛЕНОИД ПК Ф" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S14833538872014032800000)
P2807 СОЛЕНОИД ПК G" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S15875571732014032800000)
3P0729 6GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S42881162562014032800000)
P0730 НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ Gr" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S26969954642014032800000)
P0731 1GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S26474821932014032800000)
P0732 2GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S37009942242014032800000)
P0733 3GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S42226072932014032800000)
P0734 4GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S02287204382014032800000)
P0735 5GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S15616959982014032800000)
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР P0744" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S09620240482014032800000)
P0780 Переключение" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S22500898932014032800000)
P1730 БЛОКИРОВКА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S14773029302014032800000)
P1734 7GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S30773207412014032800000)
4U0300 ДАННЫЕ CAN COMM" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S28016393892014032800000)
P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S36735437852014032800000)
P1705 ДАТЧИК Tp" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S05445228972014032800000)
P1721 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S36940890172014032800000)
P1815 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-607430-S24931589082014032800000)

ПримечаниеПри одновременном отображении нескольких датчиков выполнить проверки один за другим в соответствии с приоритетом согласно приведенному ниже списку. См. таблицу расшифровка кода ошибки проверка PRIORITY CHART

Items (Термины экрана CONSULT)Расшифровка кода ошибки (2)Ссылка
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (1), " двигатель " с CONSULT или GSTСм. только раздел " ПЕРЕДАЧА "
РЕЛЕ СТАРТЕРА P0615
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА T / M A P0705 P0705
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A P0710 P0710
ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ A P0717 P0717
ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА P0720 P0720
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ P0725
6GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ P0729 P0729
Неверный коэффициент ГК P0730 P0730
1GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ P0731 P0731
2GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ P0732 P0732
3GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ P0733 P0733
4GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ P0734 P0734
5GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ P0735 P0735
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР P0740 P0740
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР P0744 P0744
СОЛЕНОИД А ПК P0745 P0745
СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ А P0750 P0750
СОЛЕНОИД ПК В P0775 P0775
" Переключение " (смена) (ref-607430-S21698285292014032800000)P0780P0780
СОЛЕНОИД ПК C P0795 P0795
ДАТЧИК КП P1705
СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. P1721
СЦЕПИТЬСЯ P1730 P1730
7GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ P1734 P1734
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE (РЕЖИМ М) P1815
СОЛЕНОИД Д ПК P2713 P2713
СОЛЕНОИД Е ПК P2722 P2722
СОЛЕНОИД ПК Ф P2731 P2731
СОЛЕНОИД ПК G P2807 P2807
ПОТЕРЯННЫЙ COMM (блок управления двигателем A) U0100 U0100
ДАННЫЕ CAN COMM U0300
ЦЕПЬ CAN COMM U1000 U1000
(1) См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (2) Эти номера предписаны SAE J2012. (ref-607430-S35271198372014032800000)
(1)Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-607430-S35271198372014032800000)
(2)Эти числа предписаны SAE J2012.

Таблица симптомов

  1. Номера пунктов диагностики показывают последовательность для проверки. Проверить в порядке от пункта 1.
  2. Выполнение диагнозов таблицы 1 симптомов перед таблицей 2 симптомов.
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100

ПримечаниеНедостаточная очистка внешней части входного шланга охладителя может привести к неточной идентификации мусора.

Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. Установить масляный поддон под впускной и выпускной шланги охладителя кондиционера.
  2. Очистить наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
  3. Вставить шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя трансмиссии (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Носите защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя трансмиссии. Распылите охладитель охладителя трансмиссии только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Никогда не вдыхайте пары или аэрозоль.
  4. Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя передачи непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока ATF не вытечет из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
  5. Привяжите к концу впускного шланга кулера общий белый кофейный фильтр корзиночного типа.
  6. Вставить наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
  7. Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
  8. Продуть сжатый воздух под давлением от 5 до 9 кг / см2 (от 71 до 128 фунт / кв. дюйм) через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить оставшийся ATF в кофейный фильтр.
  9. Снять кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
  10. Выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА " ". (ref-607430-S42473296822014032800000)
Схема №104
Схема №105
  1. Осмотреть кофейный фильтр на наличие мусора. Если в кофейном фильтре обнаружен мелкий металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлический порошок, это нормально. При обнаружении нормального мусора охладитель / радиатор жидкости A / T может быть повторно использован и процедура завершена. В случае обнаружения одного или нескольких кусочков мусора размером более 1 мм и / или отслоившегося материала для облицовки сцепления в фильтре кофе, охладитель жидкости А / Т должен быть исправен. (ref-607420-S21641678552014032800000)

Как проверить автоматический коробку передачи (RE7R01A) (VQ37VHR): диагностики

После выполнения всех процедур убедиться, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.

  1. Осмотреть количество моторного масла. При необходимости долить моторное масло.
  2. Езжайте около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль, чтобы температура жидкости A / T составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Проверить количество ATF. При необходимости пополните.
  3. Надежно включить стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
  4. Запустить двигатель, включить ножной тормоз и установить рычаг селектора в положение " D ".
  5. Постепенно нажимайте на педаль акселератора, одновременно удерживая ножной тормоз.
  6. ВНИМАНИЕ: Никогда не удерживайте педаль акселератора более 5 секунд во время этого теста. Скорость сваливания: Обратитесь к " " Остановка двигателя скорость " ". (ref-607430-S04701159682014032800000)
  7. Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
  8. ВНИМАНИЕ: Двигатель должен работать на холостом ходу не менее 1 минуты.
  9. Повторить шаги с 5 по 8, установив рычаг селектора в положение " R ".

Оценка испытаний на срыв потока

Положение рычага селектораВозможное место неисправности
" D " и " M "«R»
Скорость сваливанияHOНизкий тормоз 1-я односторонняя муфта 2-я односторонняя муфта
OHРеверсивный тормоз 1-я односторонняя муфта 2-я односторонняя муфта
LLОдностороннее сцепление двигателя и гидротрансформатора
HHНизкое давление в трубопроводе
O: Скорость сваливания в пределах стандартного значения положение H: Скорость сваливания выше стандартного значения L: Скорость сваливания ниже стандартного значения
Не сдвигает вверх " D " или " M " позицию 1 -- > 2Скольжение в 2GR, 3GR 4GR или 6GR2346 проскальзывание тормоза
Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 2 -- > 3Скольжение в 3GR, 4GR или 5GRПрямое проскальзывание сцепления
Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 3 -- > 4Скольжение в 4GR, 5GR, 6GR или 7GRВысокое и низкое проскальзывание муфты заднего хода
Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 4 -- > 5Скольжение в 5GR, 6GR или 7GRПроскальзывание сцепления на входе
Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 5 -- > 6Скольжение в 2GR, 3GR, 4GR или 6GR2346 проскальзывание тормоза
Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 6 -- > 7Скольжение в 7GRПроскальзывание переднего тормоза

ПОЛОЖЕНИЕ СТАНДАРТНОГО ЗНАЧЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ НА СРЫВ ПОТОКА

Схема №106
  1. Установить рычаг селектора в положение «Р», и включить выключатель зажигания (остановка двигателя).
  2. Проверить возможность перевода рычага селектора в положение, отличное от «Р», при нажатой педали тормоза. Также проверить, что рычаг селектора можно перевести из положения «Р» только при нажатой педали тормоза.
  3. Сдвинуть рычаг селектора и проверить наличие чрезмерного усилия, залипания, шума или дребезжания.
  4. Убедиться, что селекторный рычаг останавливается в каждом положении, чувствуя зацепление, когда он перемещается через все положения. Проверить, соответствует ли фактическое положение селекторного рычага положению, показанному индикатором положения переключения и корпусом A / T.
  5. Способ правильной работы рычага в отдельные положения показан на рисунке ниже.
  6. При нажатии кнопки селектора в положении " P ", " R " или " N " без приложения к рычагу селектора усилия " вперед / назад " проверить работу кнопки на залипание.
  7. Убедиться, что резервные лампы горят только тогда, когда рычаг находится в положении " R ". Убедиться, что резервные лампы не горят, когда рычаг переключателя нажат против положения " R " в положении " P " или " N ".
  8. Убедиться, что двигатель может быть запущен только с рычагом селектора в положениях " P " и " N ". (С рычагом селектора в положении " P " двигатель может быть запущен даже при перемещении рычага селектора вперед и назад.)
  9. Убедиться, что ТС полностью законтрено в положении " П ".
  10. Режим Дс должен индицироваться на комбинационном измерителе при переводе рычага селектора на ручную переключающую заслонку. При переводе рычага селектора в сторону " + " или " - " в режиме Дс на комбинационном измерителе должен индицироваться ручной режим. Кроме того, установленное положение переключения должно изменяться при переводе рычага селектора в сторону " + " или " - " в ручном режиме. (Только во время движения.)
Схема №107
  1. Ослабить гайку (< --).
  2. Установить ручной рычаг и рычаг селектора в положение " Р ".
  3. Нажимая нижний рычаг (A) в направлении задней части транспортного средства (в положении " P "), затянуть гайку до указанного крутящего момента. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не коснуться тяги управления при нажатии нижнего рычага селектора переключения передач A / T. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажать на нижний рычаг селектора переключений А / T с усилием приблизительно 1 кг (9,8 Н). (ref-607430-S16620968222014032800000)
Схема №108

Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-607409-S31385040782014032800000)

Схема №109
Схема №110
  1. Переведите рычаг селектора в положение " Р ".
  2. Снять тягу управления с переключателя передач A / T.
  3. Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
  4. Снять крышку ручки (А) под рычагом селектора вниз.
  5. Вытянуть стопорный штифт 1 из ручки переключения 2.
  6. Снять ручку рычага селектора.
  7. Снять центральную консоль в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: при отсоединении разъема индикатора положения рычага селектора от переключателя положений никогда не перекручивайте и не прилагайте чрезмерную нагрузку к разъему. (ref-607436-S40662946942014032800000)
  8. Снять задний вентиляционный канал 1. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-607467-S41886658652014032800000)
  9. Отсоединить разъем жгута переключения передач Вп.
  10. Снять зажимы жгута с селектора перемещений A / T.
  11. Переведите рычаг селектора в положение " Р ".
  12. Отвернуть крепежные болты селектора переключения передач A / T.
  13. Слегка приподнимите селектор переключения передач A / T (1) и сдвинуть его вправо, а затем вытянуть в направлении по диагонали вправо.
  14. Извлечь переходник из узла переключения передач Вп.
  15. Снять пылезащитную крышку и пластину пылезащитной крышки с селекторного переключателя A / T.
  16. Снять пылезащитную крышку с пылезащитной пластины.
  17. Снять блок замков переключения передач с селекторного переключателя передач Вп.
  18. Снять кронштейны с панели пола автомобиля.
  19. Извлечь указатель положения рычага селектора из узла финишера консоли. Удалить узел индикатора из узла финишера консоли (см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). Снять финишер вставки с узла индикатора. (ref-607436-S40662946942014032800000)

Как осмотреть после установку

Проверить положения ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-607430-S02548746442014032800000)

Проверить положения ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-607446-S36525378382014032800000)

Как осмотреть после демонтаж

Проверить посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если ATF очень темный, пахнет гарью или содержит посторонние частицы, фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавлять давление насоса.

Схема №111
  1. Если обнаружен фрикционный материал, выполнить очистку охладителя жидкости A / T. См. " ОЧИСТКА ". (ref-607430-S10171124582014032800000)

Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607430-S08041419292014032800000)

Если контактная поверхность на опоре парковочного привода (1), парковочной собачке (2) и т.д. имеет чрезмерный износ, истирание, изгиб или любое другое повреждение, заменить компоненты.

Схема №112
  1. Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607430-S08041419292014032800000)
  2. Проверить положения ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-607430-S02548746442014032800000)

Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607430-S08041419292014032800000)

Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607430-S08041419292014032800000)

Проверить посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если ATF очень темный, пахнет гарью или содержит посторонние частицы, фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавлять давление насоса.

Схема №113
  1. Если обнаружен фрикционный материал, выполнить очистку охладителя жидкости A / T. См. " ОЧИСТКА ". (ref-607430-S10171124582014032800000)
  1. Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607430-S08041419292014032800000)
  2. Проверить положения ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-607430-S02548746442014032800000)

Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607430-S08041419292014032800000)

Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607430-S08041419292014032800000)

  1. Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607430-S08041419292014032800000)
  2. Проверить положение ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-607430-S02548746442014032800000)
  1. Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-607430-S08041419292014032800000)
  2. Проверить положение ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-607430-S02548746442014032800000)
  1. Каждое стопорное кольцо Проверить на деформацию, усталость или повреждение. При необходимости заменить стопорное кольцо.
  2. В разделе привод Carrier сборка Проверить, нет ли деформации, усталости или повреждения. При необходимости заменить под привод carrier сборка.
  3. Ступица переднего тормоза Проверить наличие деформации, усталости или повреждений. При необходимости заменить ступицу переднего тормоза.
Схема №114

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-607409-S31385040782014032800000)

Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. Снять игольчатый подшипник 1 с переднего несущего узла.
  2. Сожмите стопорное кольцо (1), используя плоские отвертки (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать заднюю внутреннюю шестерню. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
  3. Снять узел переднего водила и узел входного сцепления с задней шестерни внутреннего зацепления.
  4. Снять передний несущий узел с входного узла сцепления.
  5. Снять стопорное кольцо (1) с переднего несущего узла. ВНИМАНИЕ: Не допускайте чрезмерного расширения стопорного кольца.
  6. Снять уплотнительное кольцо (1) и уплотнительные кольца (2) с входного узла сцепления.
  7. Снять игольчатый подшипник с входного узла сцепления.
  8. Снять стопорное кольцо с входного барабана сцепления с помощью отвертки с плоским лезвием. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать задний входной барабан сцепления и стопорную пластину входного сцепления. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
  9. Снять входную деталь сцепления (ведущие диски, ведомые диски, удерживающую пластину и тарелку) с входного барабана сцепления.
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. Установить входную деталь сцепления (тарелку, ведущие пластины, ведомые пластины и удерживающую пластину) на входной барабан сцепления. ВНИМАНИЕ: Проверить порядок расположения пластин.
  2. Установить стопорное кольцо на входной барабан сцепления с помощью отвертки с плоским лезвием. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать входной барабан сцепления и стопорную пластину входного сцепления. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
  3. Установить игольчатый подшипник в узел муфты ввода. ВНИМАНИЕ: Проверить направление игольчатого подшипника согласно " " РАСПОЛОЖЕНИЮ ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ И КОЛЕЦ ПОДШИПНИКА " ". (ref-607430-S31427232862014032800000)
  4. Установить уплотнительное кольцо (1) и уплотнительные кольца (2) на входной узел сцепления.
  5. Установить стопорное кольцо (1) на передний несущий узел. ВНИМАНИЕ: Не допускайте чрезмерного расширения стопорного кольца.
  6. Сожмите стопорное кольцо (1), используя плоские отвертки (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать заднюю внутреннюю шестерню. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
  7. Установить переднюю водило в сборе и входную муфту в сборе на заднюю внутреннюю шестерню.
  8. Установить игольчатый подшипник 1 на передний несущий узел. ВНИМАНИЕ: Проверить направление движения игольчатого подшипника в соответствии с " " РАСПОЛОЖЕНИЕМ ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ И КОЛЕЦ ПОДШИПНИКА " ". (ref-607430-S31427232862014032800000)

Проверить следующие пункты. При необходимости заменить муфту верхнего и нижнего заднего хода в сборе.

Проверить следующие пункты. При необходимости заменить прямой узел сцепления.