Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома
- Найдите область, где возникает шум.
- Подтвердите тип шума.
- Укажите рабочее состояние двигателя.
- Масляный Подшипник качения двигателя " Подшипник качения двигателя " Подшипник качения двигателя " Подшипник качения двигателя " Подшипник качания двигателя " Подшипник качения двигателя " Подшипник качания двигателя " Подшипник качения двигателя " Подшипник качения двигателя " Подшипник качения двигателя " Подшипник качания двигателя " Подшипник качения двигателя " Подшипник качения двигателя " Подшипник качания двигателя " A (ref-523999-S41281696572013012500000)(ref-523999-S35084114542013012500000)(ref-523999-S27948792212013012500000)(ref-523999-S28023747642013012500000)(ref-523999-S11318668122013012500000)(ref-523999-S15704926772013012500000)(ref-523999-S32269424982013012500000)(ref-523999-S24801230832013012500000)(ref-523999-S08153921462013012500000)(ref-523999-S31522461162013012500000)(ref-523999-S10868065502013012500000)(ref-524000-S00649599422013012500000)
Как осмотреть ремонт и замена
Перед ремонтом или заменой тщательно осмотрите детали. Проверьте новые запасные части таким же образом и при необходимости замените.
Как осмотреть после установку
- Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке несколько раз, чтобы выровнять натяжение между шкивами, а затем убедитесь, что натяжение приводного ремня на индикаторе (надрез на фиксированной стороне) находится в пределах возможного диапазона использования. См. " " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД " ". (ref-523999-S32627613212013012500000)
Схема №9
Схема №10
- Снять зажимы (A).
- Снимите держатель 3 с корпуса 2 воздухоочистителя, а затем извлеките фильтр 1 воздухоочистителя из держателя.
Как осмотреть после демонтаж
Для нормального состояния используйте свечу зажигания стандартного типа.
Свеча зажигания (стандартного типа): См. раздел " " СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ " ". (ref-523999-S22276982192013012500000)
Схема №11
Схема №12
Как проверить двигатель механического (VQ35HR) (FX35): диагностики
Осмотр выполняйте следующим образом после снятия, установки или замены распределительного вала или деталей, связанных с клапанами, или при наличии необычных условий работы двигателя в отношении клапанного зазора
В случаях снятия / установки или замены деталей, связанных с распределительным валом и клапанами, или необычных условий работы двигателя из-за изменений в зазоре клапанов (обнаруженные неисправности во время пуска, работы на холостом ходу или вызывающие шум), выполните осмотр следующим образом
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Снимите крышки коромысла (банка 1 и банка 2) согласно " " СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ " ". (ref-523999-S12355688662013012500000)
- Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол (Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол.) Кол-во цилиндров Кол-во цилиндров Кол-Кол. (Кол-Кол.) Кол. Кол-Кол. Кол. Кол-Кол. Кол-Кол. Кол. Кол. Кол-Кол. (Кол. Кол-Кол. Кол. Кол. Кол. Кол-Кол. Кол. Кол. Кол. Кол. Кол (ref-523999-S35084114542013012500000)
- Регулировку выполняйте, если измеренное значение выходит за пределы нормы (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-523999-S04270689922013012500000)
Осмотрите воздуховод и резонатор в случае сборки на наличие трещин или надрывов.
- При обнаружении повреждений замените воздуховод и резонатор в сборе.
Схема №22
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)
Очистите масляный фильтр, если какой-либо предмет прикреплен.
- Проверьте уровень масла в двигателе и отрегулируйте его (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-524003-S13815161802013012500000)
- Запустите двигатель, и проверьте отсутствие течи моторного масла.
- Остановите двигатель и подождите 10 минут.
- Повторите проверку уровня моторного масла согласно " " ОСМОТРУ " ". (ref-524003-S13815161802013012500000)
Схема №23
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)
Схема №24
Схема №25
- Снимите следующие детали: Крышку двигателя: См. " " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". Корпус воздухоочистителя и воздуховод: См. " " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". Коллектор впускного коллектора: См. " " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". (ref-523999-S31632000922013012500000)(ref-523999-S24906424812013012500000)(ref-523999-S16714123482013012500000)
- Отсоедините шланг ПКВ от крышки коромысла.
- Снимите датчик положения распределительного вала (ФАЗА) и датчик положения контроля фаз газораспределения выпускного клапана. (банк 1 и банк 2) ВНИМАНИЕ: Обращайтесь осторожно, чтобы избежать падения и ударов. Никогда не разбирайте. Никогда не допускайте прилипания металлического порошка к магнитной части на кончике датчика. Никогда не размещайте датчики в месте, где они подвергаются воздействию магнетизма.
- При необходимости снимите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и уплотнительное кольцо с крышки коромысла.
- При необходимости снимите колпачок заливной масляной горловины с крышки коромысла.
- Извлеките катушку зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не ударяйте катушку зажигания.
- Снимите зажимы жгута на крышке коромысла.
- Ослабьте крепежные болты электроинструментом в обратном порядке, показанном на рисунке.
- Снимите прокладку крышки коромысла с крышки коромысла.
- С помощью скребка удалите все следы жидкостной прокладки с головки цилиндров и кронштейна распределительного вала (№ 1). ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте и не повреждайте сопрягаемую поверхность при очистке старой жидкостной прокладки.
Как проверить на утечку
Ниже приведены процедуры для проверки утечки жидкостей, смазывает утечку
- Перед запуском двигателя проверьте уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". (ref-524008-S41615791282013012500000)
- Для проверки утечки топлива используйте приведенную ниже процедуру: Поверните выключатель зажигания " ВКЛ " (при остановленном двигателе). С давлением топлива, приложенным к топливопроводу, проверьте утечку топлива в точках соединения. Запустите двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя снова проверьте утечку топлива в точках соединения.
- Запустите двигатель для проверки на необычный шум и вибрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидравлическое давление внутри натяжного устройства цепи падает после снятия / установки, провисание в направляющей может вызвать стук во время и сразу после запуска двигателя. Однако это не указывает на необычность. Шум прекратится после повышения гидравлического давления.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
- Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
- После остывания двигателя еще раз проверьте уровень масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя, и при необходимости долейте до указанного уровня.
| Пункты | Перед запуском двигателя | Работа двигателя | После остановки двигателя | |
|---|---|---|---|---|
| Охлаждающая жидкость двигателя | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Моторное масло | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Трансмиссионное / трансмиссионное масло | Модели AT и CVT | Утечка | Уровень / утечка | Утечка |
| Модели Mt | Уровень / утечка | Утечка | Уровень / утечка | |
| Другие масла и жидкости (1) | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Топливо | Утечка | Утечка | Утечка | |
| Выхлопные газы | Утечка | |||
| (1) Жидкость для гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. | ||||
| (1) | Жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. |
|---|
ПЕРЕЧЕНЬ ПУНКТОВ ПРОВЕРКИ
Схема №26
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- Снимите передний корпус цепи газораспределения, звездочку распределительного вала и цепь газораспределения. См. " " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД " ". (ref-523999-S36402346732013012500000)
- Снимите топливную трубку. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-523999-S02081252532013012500000)
- Снимите кронштейн датчика распределительного вала. Ослабьте болты кронштейна датчика распределительного вала в обратном порядке, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Порядок ослабления болтов одинаков для банка 1 и банка 2.
- Снимите кронштейны распределительного вала. Отметьте распределительные валы, кронштейны распределительного вала и болты, чтобы они были размещены в одном положении и направлении для установки. Одинаково ослабьте болты кронштейна распределительного вала в несколько шагов в обратном порядке, как показано на рисунке.
- Снимите распределительный вал.
- Снимите подъемник клапана. Определите установочные положения и храните их, не смешивая.
- Снимите натяжители цепи ГРМ (вторичный) (1) с головки цилиндра. Снимите натяжители цепи ГРМ (вторичный) с прикрепленным стопорным штифтом (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорный штифт должен быть прикреплен, когда снимается цепь ГРМ (вторичный).
| Внимание | Этот осмотр выполняйте только при обнаружении в результатах самодиагностики CONSULT расшифровка кода ошибки P0011 и P0021 и направляемых в соответствии с процедурой осмотра изделия СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (VQ35HR) - FX35 согласно " ОПИСАНИЮ ДИАГНОСТИКИ " и проверяйте при холодном двигателе на отсутствие ожогов от разбрызгивания моторного масла. (ref-524001-S15488023382013012500000) |
|---|
Схема №30
- Проверьте уровень масла в двигателе согласно " " ОСМОТРУ " ". (ref-524003-S13815161802013012500000)
- Во избежание непреднамеренного запуска двигателя при проверке выполните следующие действия: Стравите давление топлива. См. раздел " " ПРОВЕРКА " ". Отсоедините соединители катушки зажигания и жгута инжектора. См. разделы " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " и " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-524001-S37764330082013012500000)(ref-523999-S17264671122013012500000)(ref-523999-S02081252532013012500000)
- Демонтировать электромагнитный клапан управления фазами газораспределения. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-523999-S36402346732013012500000)
- Проверните двигатель, а затем проверьте, что моторное масло выходит из отверстия электромагнитного клапана управления фазами газораспределения (A). После проверки остановите проворот. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не касаться вращающихся частей. (ремень привода, холостой шкив и шкив коленчатого вала и т. Д.) ВНИМАНИЕ: Предотвращайте разбрызгивание с помощью тряпки, чтобы предотвратить травму работника от моторного масла и предотвратить загрязнение моторного масла. Предотвращайте разбрызгивание тряпки, чтобы предотвратить разбрызгивание моторного масла на детали двигателя и транспортного средства.
- Если моторное масло не выходит из отверстия для масла в головке цилиндров: Снимите масляный фильтр, а затем очистите его (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "), очистите масляную канавку между масляным фильтром и электромагнитным клапаном управления фазами газораспределения (см. " СХЕМА СИСТЕМЫ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ " и " СХЕМА СИСТЕМЫ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-523999-S36402346732013012500000)(ref-524003-S23993020242013012500000)(ref-524003-S36142413782013012500000)
- Удалите компоненты между электромагнитным клапаном управления фазами газораспределения и звездочкой распределительного вала (INT), а затем проверьте каждую масляную канавку на предмет засорения. При необходимости очистите масляную канавку. См. " " СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ " " и " " СХЕМА СИСТЕМЫ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ " ". (ref-524003-S23993020242013012500000)(ref-524003-S36142413782013012500000)
- После осмотра установите снятые детали в обратном порядке.
Ниже приведены процедуры для проверки утечки жидкостей, смазывает утечку
- Перед запуском двигателя проверьте уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". (ref-524008-S41615791282013012500000)
- Для проверки утечки топлива используйте приведенную ниже процедуру: Поверните выключатель зажигания " ВКЛ " (при остановленном двигателе). С давлением топлива, приложенным к топливопроводу, проверьте утечку топлива в точках соединения. Запустите двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя снова проверьте утечку топлива в точках соединения.
- Запустите двигатель для проверки на необычный шум и вибрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидравлическое давление внутри натяжителя цепи ГРМ падает после снятия / установки, провисание в направляющей может вызвать стук во время и сразу после запуска двигателя. Однако это нормально. Шум прекратится после повышения гидравлического давления.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
- Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
- После остывания двигателя еще раз проверьте уровень масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя, и при необходимости долейте до указанного уровня.
| Пункты | Перед запуском двигателя | Работа двигателя | После остановки двигателя | |
|---|---|---|---|---|
| Охлаждающая жидкость двигателя | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Моторное масло | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Трансмиссионное / трансмиссионное масло | Модели AT и CVT | Утечка | Уровень / утечка | Утечка |
| Модели Mt | Уровень / утечка | Утечка | Уровень / утечка | |
| Другие масла и жидкости (1) | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Топливо | Утечка | Утечка | Утечка | |
| Выхлопные газы | Утечка | |||
| (1) Жидкость для гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. | ||||
| (1) | Жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. |
|---|
ПЕРЕЧЕНЬ ПУНКТОВ ПРОВЕРКИ
Схема №31
Схема №32
- Демонтировать распределительный вал, относящийся к демонтируемому масляному уплотнению клапана. См. " " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД " ". (ref-523999-S05942725302013012500000)
- Снимите подъемники клапанов. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-523999-S42343593012013012500000)
- Проверните коленчатый вал до тех пор, пока цилиндр, требующий новых масляных уплотнений, не окажется в ВМТ. Это предотвратит падение клапана в цилиндр.
- Снять цангу клапана. Сжать пружину клапана с помощью компрессора пружины клапана [SST: KV10116200 (J-26336-A)] (A), крепление [SST: KV10115900 (J-26336-20)] (C), переходник [SST: KV10109220 (-)] (B). Снять цангу клапана магнитом от руки. ВНИМАНИЕ: При работе соблюдайте осторожность, чтобы не повредить отверстия подъемника клапана.
- Снимите фиксатор пружины клапана, и пружину клапана.
- Снимите масляное уплотнение клапана с помощью съемника масляного уплотнения клапана [SST: KV10107902 (J-38959)] (A).
Схема №33
- Нанесите новое моторное масло на новое соединение масляного уплотнения клапана и манжету уплотнения.
- Используя дрейф масляного уплотнения клапана [SST: KV10115600 (J-38958)] (A), запрессуйте уплотнение клапана на высоту (b), показанную на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Размер: Высота, измеренная до установки седла пружины клапана Впуск и выпуск: 14,3-14,9 мм (0 563-0 587 дюйма)
- Установите в порядке, обратном снятию после этого шага.
Схема №34
- Снимите следующие детали: Подкрылок двигателя с электроинструментом. Приводной ремень: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Шкив коленчатого вала: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-523999-S32627613212013012500000)(ref-523999-S36402346732013012500000)
- Снимите переднее масляное уплотнение с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить картер цепи переднего ГРМ и коленчатый вал.
Схема №35
Схема №36
- Нанесите новое моторное масло как на губку масляного уплотнения, так и на губку пылезащитного уплотнения нового переднего масляного уплотнения.
- Установите переднее сальниковое уплотнение. Установите переднее сальниковое уплотнение так, чтобы каждый выступ уплотнения был ориентирован, как показано на рисунке. Используя подходящий шаблон, запрессуйте до тех пор, пока высота переднего сальникового уплотнения не сравняется с монтажной поверхностью. Подходящий шаблон: наружный диаметр 60 мм (2,36 дюйма), внутренний диаметр 50 мм (1,97 дюйма). Проверьте пружину подвязки на месте, и края уплотнения не перевернуты ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус передней цепи ГРМ и коленчатый вал. Запрессуйте прямо и не вызывая заусенцы или наклон сальникового уплотнения.
- Установите в порядке, обратном снятию после этого шага.
Схема №37
- Удалите сборку передачи. См. разделы " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (модели 2WD) или " " AWD: EXPLODED VIEW " " (модели AWD). (ref-524009-S27400135472013012500000)(ref-524009-S28231123752013012500000)
- Снимите приводную пластину. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-523999-S14652989202013012500000)
- Снимите заднее масляное уплотнение подходящим инструментом. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить коленчатый вал и блок цилиндров.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- Установите заднее масляное уплотнение. Установите заднее масляное уплотнение таким образом, чтобы каждая кромка уплотнения была ориентирована, как показано на рисунке. Нажмите на заднее масляное уплотнение (1) в положение, показанное на рисунке. Используя подходящий шаблон (А), запрессуйте до тех пор, пока высота заднего масляного уплотнения не сравняется с монтажной поверхностью. Подходящий шаблон: наружный диаметр 100 мм (3,94 дюйма), внутренний диаметр 85 мм (3,35 дюйма). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить коленчатый вал и блок цилиндра.
- Установите в порядке, обратном снятию после этого шага.
Схема №41
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)
Проверка на утечку
Ниже приведены процедуры проверки утечки жидкостей, смазки утечки и утечки выхлопных газов
- Перед запуском двигателя проверьте уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". (ref-524008-S41615791282013012500000)
- Для проверки утечки топлива используйте приведенную ниже процедуру: Поверните выключатель зажигания " ВКЛ " (при остановленном двигателе). С давлением топлива, приложенным к топливопроводу, проверьте утечку топлива в точках соединения. Запустите двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя снова проверьте утечку топлива в точках соединения.
- Запустите двигатель, чтобы проверить наличие необычного шума и вибрации.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
- Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
- После остывания двигателя еще раз проверьте уровень масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя, и при необходимости долейте до указанного уровня.
| Пункты | Перед запуском двигателя | Работа двигателя | После остановки двигателя | |
|---|---|---|---|---|
| Охлаждающая жидкость двигателя | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Моторное масло | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Трансмиссионное / трансмиссионное масло | Модели A / T и CVT | Уровень | Уровень / утечка | Уровень |
| Модели МКПП | Уровень / утечка | Уровень | Уровень / утечка | |
| Другие масла и жидкости (1) | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Топливо | Утечка | Утечка | Утечка | |
| Выхлопные газы | Утечка | |||
| (1) Жидкость для гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. | ||||
| (1) | Жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. |
|---|
ПЕРЕЧЕНЬ ПУНКТОВ ПРОВЕРКИ
Схема №42
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)
Проверка на утечку
Ниже приведены процедуры проверки утечки жидкостей, смазки утечки и утечки выхлопных газов
- Перед запуском двигателя проверьте уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". (ref-524008-S41615791282013012500000)
- Для проверки утечки топлива используйте приведенную ниже процедуру: Поверните выключатель зажигания " ВКЛ " (при остановленном двигателе). С давлением топлива, приложенным к топливопроводу, проверьте утечку топлива в точках соединения. Запустите двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя снова проверьте утечку топлива в точках соединения.
- Запустите двигатель, чтобы проверить наличие необычного шума и вибрации.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
- Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
- После остывания двигателя еще раз проверьте уровень масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя, и при необходимости долейте до указанного уровня.
| Пункты | Перед запуском двигателя | Работа двигателя | После остановки двигателя | |
|---|---|---|---|---|
| Охлаждающая жидкость двигателя | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Моторное масло | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Трансмиссионное / трансмиссионное масло | Модели A / T и CVT | Уровень | Уровень / утечка | Уровень |
| Модели МКПП | Уровень / утечка | Уровень | Уровень / утечка | |
| Другие масла и жидкости (1) | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Топливо | Утечка | Утечка | Утечка | |
| Выхлопные газы | Утечка | |||
| (1) Жидкость для гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. | ||||
| (1) | Жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. |
|---|
ПЕРЕЧЕНЬ ПУНКТОВ ПРОВЕРКИ
Очистите масляный фильтр, если какой-либо предмет прикреплен.
- Проверьте уровень масла в двигателе и отрегулируйте его (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-524003-S13815161802013012500000)
- Запустите двигатель, и проверьте отсутствие течи моторного масла.
- Остановите двигатель и подождите 10 минут.
- Повторите проверку уровня моторного масла согласно " " ОСМОТРУ " ". (ref-524003-S13815161802013012500000)
Схема №43
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)
Очистите масляный фильтр, если какой-либо предмет прикреплен.
- Проверьте уровень масла в двигателе и отрегулируйте его (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-524003-S13815161802013012500000)
- Запустите двигатель, и проверьте отсутствие течи моторного масла.
- Остановите двигатель и подождите 10 минут.
- Повторите проверку уровня моторного масла согласно " " ОСМОТРУ " ". (ref-524003-S13815161802013012500000)
Схема №44
Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-523989-S32616777172013012500000)
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Демонтировать следующие детали: Коллектор впускного коллектора: См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Крышка коромысла и свеча зажигания: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Топливная трубка и цепь топливного инжектора в сборе: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Впускной коллектор: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Выпускной коллектор: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Впуск воды и термостат в сборе: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ЕННЫЙ ВИД ТРУБЫ " ". (ref-523999-S16714123482013012500000)(ref-523999-S17264671122013012500000)(ref-523999-S02081252532013012500000)(ref-523999-S40814648672013012500000)(ref-523999-S34930926352013012500000)(ref-524000-S01740736702013012500000)(ref-524000-S01494892052013012500000)(ref-523999-S36402346732013012500000)(ref-523999-S32886679172013012500000)(ref-523999-S42343593012013012500000)
- Снимите головку цилиндров. Ослабьте болты головки цилиндров в обратном порядке, как показано на рисунке, с помощью ключа для болтов головки цилиндров (коммерческий сервисный инструмент) и электроинструмента.
- Снимите прокладки головки цилиндров.
- Снимите подъемник клапана. Определите установочные положения и храните их, не смешивая.
- Снять цангу клапана. Сжать пружину клапана пружинным компрессором клапана [SST: KV10116200 (J-26336-A)] (A), крепление [SST: KV10115900 (J-26336-20)] (C) и переходник [SST: KV10109220 (-)] (B). Снять цангу клапана магнитом от руки. ВНИМАНИЕ: При работе соблюдайте осторожность, чтобы не повредить отверстия подъемника клапана.
- Снимите фиксатор пружины клапана, пружину клапана и седло пружины клапана.
- Сдвиньте шток клапана в сторону камеры сгорания, снимите клапан, определите монтажные положения и храните их, не перемешивая.
- Снимите масляное уплотнение клапана с помощью съемника масляного уплотнения клапана [SST: KV10107902 (J-38959)] (A).
- Снимите седло клапана, если седло клапана необходимо заменить. Высверлите старое седло до тех пор, пока оно не разрушится. Высверливание не должно продолжаться за нижней поверхностью углубления седла в головке цилиндра. Установите упор глубины машины, чтобы убедиться в этом. См. " " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " ". ВНИМАНИЕ: Не допускайте царапин головки цилиндра из-за чрезмерного высверливания. (ref-523999-S25688990992013012500000)
- Снимите направляющую клапана, если направляющую клапана необходимо заменить. Чтобы снять направляющую клапана, нагрейте головку цилиндра до температуры от 110 до 130 ° C (от 230 до 130°C), замочив ее в нагретом масле (A). Выведите направляющую клапана с помощью пресса [под давлением 20 кн (2 тонны, 2,2 тонны США, 2,0 тонны Imp)] или молотка и направляющего дрифта клапана (коммерческий сервисный инструмент). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Головка цилиндра содержит тепло. При работе наденьте защитное оборудование, чтобы избежать возгорания.
- При необходимости снимите трубку свечи зажигания. Используя плоскогубцы, вытащите трубку свечи зажигания из головки цилиндра. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить головку цилиндра. После снятия трубка свечи зажигания будет деформирована и не может быть использована повторно. Никогда не снимайте ее без крайней необходимости.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
- Если на шаге 10 (РАЗБОРКА) удалена стандартная направляющая клапана, установите ее. Замените на увеличенную [0,2 мм (0 008 дюйма)] направляющую клапана. Используя направляющую расширитель клапана (коммерческий сервисный инструмент) (А), расширьте направляющее отверстие головки цилиндра. Диаметр направляющего отверстия клапана (для сервисных деталей): Впуск и выпуск: См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ". Нагрейте головку цилиндра до 110-130 ° C (230-166°C), используя нагретое масло. (ref-523999-S25688990992013012500000)(ref-523999-S25688990992013012500000)(ref-523999-S25688990992013012500000)
- Если седло клапана удалено на этапе 9 (РАЗБОРКА), установите его. Замените с помощью увеличенного размера [0,5 мм (0 020 дюйма)] седло клапана. Проработайте диаметр углубления головки цилиндра (а) для рабочего седла клапана. Увеличьте размер (впуск и выпуск): обратитесь к " " ГОЛОВКЕ ЦИЛИНДРА " ". Обязательно проработайте кругами, концентричными центру направляющей клапана. Это позволяет правильно установить клапан. Нагрейте головку цилиндра до 110-130 ° C (230-166°C). (ref-523999-S25688990992013012500000)(ref-523999-S25688990992013012500000)
- Установите новые масляные уплотнения клапана следующим образом: Нанесите новое моторное масло на соединение масляного уплотнения клапана и кромку уплотнения. Установите с шаблоном масляного уплотнения клапана [SST: KV10115600 (J-38958)] (A) в соответствии с размерами на рисунке. Высота (b) (без установленного седла пружины клапана) Впуск и выпуск: 14,3-14,9 мм (0 563-0 587 дюйма)
- Установить седло пружины клапана.
- Установить клапан. ПРИМЕЧАНИЕ: Клапаны большего диаметра предназначены для впускной стороны.
- Установите клапанную пружину (тип неравномерного шага). Установите узкий конец шага на сторону головки цилиндра (сторона седла клапанной пружины). Цвет знака краски: Желтовато-зеленый
- Установите фиксатор пружины клапана.
- Установить цангу клапана. Сжать пружину клапана с компрессором клапанной пружины [SST: KV10116200 (J-26336-A)] (A), крепление [SST: KV10115900 (J-26336-20)] (C) и переходник [SST: KV10116200 (-)] (B). Установить цангу клапана с магнитом вручную. ВНИМАНИЕ: При работе следует позаботиться о том, чтобы не повредить отверстия в штоке клапана после его установки.
- Установить трубку свечи зажигания. Протереть по прессовой посадке верхнюю трубку свечи зажигания в соответствии со следующим: Удалить старую блокирующую прокладку, прилипшую к монтажному отверстию головки цилиндра. Нанести герметик на участок в пределах приблизительно 12 мм (0,47 дюйма) от края трубки свечи зажигания по прессовой посадке. Использовать оригинальный высокопрочный резьбовой блокирующий герметик или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". Используя использование прессовой посадки, установить трубку свечи зажигания на высоту (А), указанную на рисунке 24. (ref-523989-S12884759672013012500000)
- Установите новые прокладки головки цилиндров.
- Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень № 1 не установится в ВМТ. Ключ коленчатого вала должен выровняться с центральной линией цилиндра банка 1, как показано на рисунке.
- Затянуть все угловые болты головки цилиндров (см. рис. 4.1). Затянуть все угловые болты головки цилиндров (см. (Рис. 5). Затянуть все угловые болты головки цилиндров (см. (Рис. 4). Затянуть все угловые болты головки цилиндров (см. (Рис. 4). Затянуть все болты головки цилиндров (см. (Рис. 5). Затянуть все болты головки цилиндров (см. (Рис. 5). KV10112100 BT8653-A (ref-523999-S19862408212013012500000)(ref-523999-S19862408212013012500000)
- После установки головки цилиндров измерьте расстояние между передними торцами блока цилиндров и головкой цилиндров (банка 1 и банка 2).стандартный: 14,1-14,9 мм (0 555-0 587 дюйма) Если измеренное значение выходит за рамки стандарта, то снова установите головку цилиндров.
- Установите клапанный подъемник и установите его в исходное положение.
- Установите свечу зажигания с ключом свечи зажигания (инструмент для коммерческого обслуживания).
- Установите в порядке, обратном снятию после этого шага.
Схема №65
- Болты головки цилиндров затягиваются методом затягивания пластиковой зоны. Всякий раз, когда разница в размерах между (C) и (B) превышает предел, замените их на новые. Предел [(C) - (B)]: 0,18 мм (0,0071 дюйма)
- Если уменьшение внешнего диаметра оказывается в положении, отличном от (В), используйте его как точку (В).
Ниже приведены процедуры проверки утечки жидкостей, смазки утечки и утечки выхлопных газов
- Перед запуском двигателя проверьте уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". (ref-524008-S41615791282013012500000)
- Для проверки утечки топлива используйте приведенную ниже процедуру: Поверните выключатель зажигания " ВКЛ " (при остановленном двигателе). С давлением топлива, приложенным к топливопроводу, проверьте утечку топлива в точках соединения. Запустите двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя снова проверьте утечку топлива в точках соединения.
- Запустите двигатель, чтобы проверить наличие необычного шума и вибрации.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
- Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
- После остывания двигателя еще раз проверьте уровень масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя, и при необходимости долейте до указанного уровня.
| Пункты | Перед запуском двигателя | Работа двигателя | После остановки двигателя | |
|---|---|---|---|---|
| Охлаждающая жидкость двигателя | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Моторное масло | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Трансмиссионное / трансмиссионное масло | Модели AT и CVT | Утечка | Уровень / утечка | Утечка |
| Модели Mt | Уровень / утечка | Утечка | Уровень / утечка | |
| Другие масла и жидкости (1) | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Топливо | Утечка | Утечка | Утечка | |
| Выхлопные газы | Утечка | |||
| (1) Жидкость для гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. | ||||
| (1) | Жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. |
|---|
ПЕРЕЧЕНЬ ПУНКТОВ ПРОВЕРКИ
Схема №66
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
- Снимите следующие детали: Масляные поддоны (нижний и верхний): См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (модели 2WD) или " " AWD: EXPLODED VIEW " " (модели AWD). Передний и задний картер цепи ГРМ: См. " " EXPLODED VIEW " " и " " EXPLODED VIEW " ". Головка цилиндра: См. " " " " " EXPLODODED ED VIEW " " " ". (ref-523999-S14049982332013012500000)(ref-523999-S36951930352013012500000)(ref-523999-S36402346732013012500000)(ref-523999-S32886679172013012500000)(ref-523999-S05942725302013012500000)
- ОСТОРОЖНО: Осторожно обращайтесь с датчиком, избегая ударов.
- Снимите отбойную пластину с нижнего блока цилиндров.
- Снять поршень и шатун в сборе следующим образом: Перед снятием поршня и шатуна в сборе проверить боковой зазор шатуна. См. " " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " ". ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить подшипник шатуна, и чтобы поцарапать поверхность. Расположите палец коленчатого вала, соответствующий шатуну, который должен быть удален на нижнюю мертвую точку. Снимите крышку подшипника шатуна. Используя рукоятку молотка молотка или аналогичный инструмент, вытолкните поршень и шатун в сборе из стороны головки цилиндров. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить шатун и стенку шатуна и коленчатого вала. (ref-523999-S37573502832013012500000)
- Снимите шатунные подшипники с шатуна и крышки шатунного подшипника. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить шатунный подшипник и поцарапать поверхность. Определите монтажные положения и храните их, не смешивая их.
- Снимите поршневые кольца с поршня. Перед снятием поршневых колец проверьте боковой зазор поршневых колец. См. " " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " ". Используйте расширитель поршневых колец (коммерческий сервисный инструмент) (А). ВНИМАНИЕ: При снятии поршневых колец будьте осторожны, чтобы не повредить поршень. Будьте осторожны, чтобы не повредить поршневые кольца, чрезмерно расширяя их. (ref-523999-S37573502832013012500000)
- Снимите поршень с шатуна следующим образом: Используя зажимные кольца (A), снимите зажимные кольца. Нагрейте поршень до 60-70 ° C (140-106°C) с помощью сушилки для промышленного использования (A) или эквивалентного устройства. Вытолкните поршневой палец палочкой с внешним диаметром около 20 мм (0,79 дюйма).
- Снимите нижние болты блока цилиндров. Прежде чем ослабить нижние болты блока цилиндров, измерьте люфт конца коленчатого вала. См. " " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " ". Ослабьте нижние болты блока цилиндров в обратном порядке, показанном на рисунке, несколькими различными шагами. (ref-523999-S37573502832013012500000)
- Удалите нижний блок цилиндров следующим образом: Винт M8 болт [шаг: 1,25 мм (0,0492 дюйма) длина: приблизительно 50 мм (1,97 дюйма)] в отверстия для болтов (A). Затем одинаково затяните каждый болт и снимите нижний блок цилиндров. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить монтажные поверхности. Никогда не затягивайте болты слишком сильно. Никогда не вставляйте отвертку винта, это повредит сопрягаемую поверхность.
- Снимите коленчатый вал.
- Вытянуть заднее масляное уплотнение из заднего конца коленчатого вала.
- Снимите основные подшипники и упорные подшипники с блока цилиндров и нижнего блока цилиндров. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить основной подшипник и не поцарапать поверхность. Определите позиции установки и храните их, не смешивая их.
- Удалите масляную струю.