Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX35/Infiniti FX35 II (2008-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (VQ35HR): Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (VQ35HR): Капитальный ремонт Infiniti FX35 II

Механическая часть двигателя 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Как разобрать двигатель механического (VQ35HR): капитального ремонта

  1. Снимите коллектор впускного коллектора. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-337224-S27149264782009073100000)
  2. Демонтируйте впускной коллектор. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ". (ref-337224-S26193020782009073100000)
  3. Демонтировать выпускной коллектор. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ". (ref-337224-S02838415882009073100000)
  4. Снимите масляный поддон (нижний). См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-337224-S33621401542009073100000)
  5. Снимите катушку зажигания, свечу зажигания и крышку коромысла (см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-337224-S03133051012009073100000)
  6. Снимите топливный инжектор и топливную трубку (см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-337224-S29204744882009073100000)
  7. Удалите цепь синхронизации. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-337224-S37183978602009073100000)
  8. Снимите задний картер цепи ГРМ. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-337224-S11199759122009073100000)
  9. Снимите распределительный вал. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-337224-S26638469782009073100000)
  10. Снимите головку цилиндра. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-337224-S03786918262009073100000)

Как собрать двигатель механического (VQ35HR): капитального ремонта

Сборка в обратном порядке разборки.

Схема №222

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-337223-S13197712242009073100000)

Схема №223
Схема №224
Схема №225
  1. Снимите корпус передней цепи синхронизации и цепь синхронизации. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-337224-S27843146212009073100000)
  2. Снимите водяной насос. См. " " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД " ". (ref-337235-S19056197692009073100000)
  3. Снимите масляный поддон (верхний). См. разделы " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (модели 2WD) или " " AWD: EXPLODED VIEW " " (модели AWD). (ref-337224-S34012072522009073100000)(ref-337224-S15958642092009073100000)
  4. Снимите задний корпус цепи ГРМ в следующем порядке: Ослабьте и снимите крепежные болты в обратном порядке, как показано на рисунке. Отрежьте жидкостную прокладку с помощью уплотнительного резака [SST: KV10111100 (J-37228)] и снимите задний корпус цепи ГРМ. ВНИМАНИЕ: Никогда не снимайте пластинчатую металлическую крышку (1) маслопровода. После удаления осторожно обращайтесь с задним корпусом цепи ГРМ, чтобы он не наклонился, не склонился и не искривился под нагрузкой.
  5. Снимите уплотнительные кольца 1 с блока цилиндров.
  6. Снимите натяжные устройства цепи ГРМ (вторичные) с головки цилиндров, при необходимости, как указано ниже. Снимите кронштейны распределительного вала (№ 1). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Снимите натяжные устройства цепи ГРМ (вторичные) с прикрепленным стопорным штифтом (А). (ref-337224-S26638469782009073100000)
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
  1. Установить натяжители цепи ГРМ (вторичные) на головку блока цилиндров в следующем порядке, если они сняты. См. " " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". Установить натяжители цепи ГРМ (вторичные) с прикрепленным стопорным штифтом и новыми уплотнительными кольцами. Установить кронштейны распределительного вала (№ 1). См. " " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". Измерить разницу в уровнях между передними торцевыми поверхностями кронштейна распределительного вала (№ 1) и головки цилиндров. Стандартное измерение: от -0,14 до 0,14 мм (от -055 до 0,0000). (ref-337224-S26638469782009073100000)(ref-337224-S26638469782009073100000)
  2. Установите заднюю часть цепи ГРМ в соответствии с приведенным ниже пунктом. Установите новые уплотнительные кольца (1) на блок цилиндров на расстоянии 0,11 мм. Установите болты задней части цепи ГРМ на расстоянии 0,10 мм. (См. (Рис. 2). Установите болты задней части цепи ГРМ на расстоянии 0,10 мм. (См. (Рис. 1). (см. (Рис. 1). Установите уплотнительные кольца на место задней части цепи ГРМ. (см. (Рис. 2). Используйте оригинальный силиконовый герметик или эквивалентный или эквивалентный. см. см. (см. См на (Рис. 2). (см. (см. см. на рис.) на рис. на рис. на (Рис. 2). (см. на рис. на рис. на рис. на рис. на рис. на рис. на (Рис. 2). на рис. на (Рис. 2). на рис. на Рис. на рис. на рис. (ref-337223-S16334041972009073100000)(ref-337223-S13197712242009073100000)
  3. Установите водяной насос с новыми уплотнительными кольцами. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-337235-S19056197692009073100000)
  4. Проверьте, что штифт (А) и шпонка коленчатого вала (1) расположены так, как показано на рисунке. (№ 1 цилиндр при ВМТ сжатия) ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя распределительный вал не останавливается в положении, как показано на рисунке, для размещения носка кулачка обычно ставят кулачковый вал для одинакового направления рисунка. Штифт кулачкового вала: На стороне верхней поверхности головки цилиндра в каждом банке. Шпонка коленчатого вала: На стороне головки цилиндра 1.
  5. Установите цепи ГРМ (вторичные) и звездочки распределительного вала в соответствии со следующим: ВНИМАНИЕ: Метки соответствия между цепью ГРМ и звездочками легко проскальзывают. Повторно подтвердите все положения меток соответствия в процессе установки. Надавите на плунжер натяжителя цепи ГРМ (вторичные) и удерживайте его прижатым стопорным штифтом (А).
  6. Для следующих операций выполните шаги в обратном порядке удаления.
Схема №230

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-337223-S13197712242009073100000)

Другие статьи — Двигатель механический (VQ35HR)