Главная/Infiniti/FX35/Infiniti FX35 I рестайлинг (2006-2008)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Диагностика Infiniti FX35 I рестайлинг

Рулевое управление 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.

Схема №1

Как осмотреть после демонтаж

  1. Проверьте, есть ли что-то не так с трубкой рубашки рулевой колонки в сборе и воротником и т. Д. А затем, если они повреждены, замените на новый.
  2. Если транспортное средство подвергается удару в результате столкновения, проверьте длину колонки " L ", как показано на рисунке. Затем, если она выходит за пределы указанного значения, замените ее новой. Длина рулевой колонки " L ": 572 мм (22,52 дюйма)
  3. Проверьте момент поворота рулевой колонки по шкале предварительного натяга (SST), если он выходит за пределы указанного значения, отремонтируйте его или замените на новый.

Крутящий момент: 0-0,2 Н.м (0-0 021 кг-м, 0-1 дюйм-фунт)

Проверка длины столбца. Схема №2

Как осмотреть после установку

Проверьте, плавно ли поворачивается рулевое колесо при его повороте несколько раз полностью в конец влево и вправо.

Схема №3
ВниманиеЗакрепите узел рулевого механизма тисками, используя медные пластины или что-то подобное, чтобы предотвратить его повреждение. Не захватывайте цилиндр тисками. Перед выполнением разборки очистите узел рулевого механизма керосином. Будьте осторожны, чтобы не привести керосин в контакт с разъемами выпускного и возвратного портов.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Снимите трубки цилиндра с корпуса зубчатой передачи в сборе.
  2. Снимите колпачок задней крышки с корпуса зубчатой передачи в сборе.
  3. Измерьте высоту регулировочного винта от корпуса зубчатой передачи в сборе, затем ослабьте регулировочный винт. ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте регулировочный винт более двух раз. Замените узел рулевого механизма, когда регулировочный винт снят или более двух раз. (Рисунок 29): Высота регулировочного винта от корпуса зубчатой передачи в сборе
  4. С помощью ключа с задней крышкой (SST) снимите заднюю крышку с шестерни в сборе. (Рис. 30): Снятие задней крышки с шестерни в сборе
  5. Снимите уплотнительное кольцо с помощью отвертки с плоским лезвием и вытащите заднюю крышку.
  6. ВНИМАНИЕ: Чтобы защитить масляное уплотнение от любого повреждения, вытяните узел шестерни прямо из него.
  7. Ослабьте контргайку наружного гнезда и снимите наружное гнездо.
  8. Снимите зажимы со стороны малого диаметра и со стороны большого диаметра, а затем снимите колпачок. (Рисунок 31): Идентификация уплотнительного кольца с помощью отвертки с плоским лезвием ВНИМАНИЕ: Снимая колпачки, будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю розетку и корпус зубчатой передачи в сборе. Если они повреждены, замените их, чтобы избежать утечки масла.
  9. Высверлить обжимную часть наружного обода цилиндра сверлом 3 мм (0,12 дюйма) на глубину 1,5 мм (0 059 дюйма). (Рис. 32): Сверление обжимной части наружного обода цилиндра
  10. Снимите торцевую крышку в сборе с открытой головкой 45 мм (1,77 дюйма) (подходящий инструмент). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить стойку. Если она повреждена, замените стойку. В противном случае могут возникнуть утечки масла.
  11. Извлеките узел зубчатой рейки с масляным уплотнением из узла корпуса зубчатой рейки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить цилиндр. Если он поврежден, замените узел корпуса зубчатой рейки. В противном случае могут возникнуть утечки масла. (Рисунок 33): Узел шестерни удерживающей рейки
  12. Нагревайте тефлоновое кольцо стойки приблизительно до 40°C с помощью сушилки, затем снимите его и уплотнительное кольцо со стойки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить стойку. Если она повреждена, замените ее на новую, чтобы избежать утечки масла. (Рисунок 34): Нагревательная стойка тефлонового кольца с помощью сушилки
  13. Используйте гнездо 29 мм (1,14 дюйма) с лентой и удлинительную штангу. Снимите масляное уплотнение рейки с корпуса зубчатой передачи в сборе.
ВниманиеСоблюдайте осторожность, чтобы не повредить узел картера зубчатой передачи и внутреннюю стенку цилиндра. Если он поврежден, необходимо заменить узел картера зубчатой передачи. В противном случае произойдет утечка масла.
Схема №11

Как осмотреть перед разборкой

Разбирать масляный насос ГУР следует только при обнаружении следующих предметов.

  1. Утечка масла из масляного насоса
  2. Деформированный или поврежденный шкив
  3. Низкая производительность

Как осмотреть кузов в сборе и задней крышки

Проверить корпус в сборе и заднюю крышку на наличие внутренних повреждений. Заменить заднюю крышку, если она повреждена. Заменить масляный насос в сборе, если корпус в сборе поврежден.

Как осмотреть кассету в сборе

Проверьте кулачковое кольцо, ротор и лопатку на наличие повреждений, при необходимости замените кассету в сборе.

Как осмотреть боковых пластин

Проверьте боковую пластину (переднюю и заднюю) на наличие повреждений. Боковую пластину (переднюю и заднюю) необходимо заменить как комплект, если они повреждены.

Как проверить клапан регулирования расхода

Проверьте клапан-регулятор расхода А, пружину клапана-регулятора расхода и клапан-регулятор расхода В в сборе на наличие повреждений. При наличии замените.

Разбирать масляный насос ГУР следует только при обнаружении следующих предметов.

  1. Утечка масла из масляного насоса.
  2. Деформированный или поврежденный шкив
  3. Низкая производительность

Проверить корпус в сборе и заднюю крышку на наличие внутренних повреждений. Заменить заднюю крышку, если она повреждена. Заменить масляный насос в сборе, если корпус в сборе поврежден.

Проверьте кулачковое кольцо, ротор и флюгер на наличие повреждений, при их наличии замените кассету в сборе.

Проверьте боковую пластину на наличие повреждений. Замените боковую пластину, если есть.

Проверить клапан-регулятор расхода и пружину на наличие повреждений, при их наличии заменить.