Операция пробуждения передатчика: Описания
Эта процедура должна быть выполнена после замены передатчика, BCM или вращения колес.
Схема №1
Схема №2
- ПРОЦЕДУРА ПРОБУЖДЕНИЯ ПО ШИНЕ. Включите выключатель зажигания после того, как будет завершена регистрация датчика давления. Обратитесь к инструменту активации датчика (J-45295) (1) сбоку от шины в месте, где находится датчик. Нажмите и удерживайте кнопку инструмента активации при прижатии инструмента к поверхности шины. (приблизительно в течение 5 секунд) ВНИМАНИЕ: Выполните процедуру пробуждения, начиная с переднего левого колеса автомобиля, затем повторите процедуру в порядке переднего правого колеса, заднего правого колеса и заднего левого колеса. Проверьте, что индикатор низкого давления мигает в соответствии с показанным рисунком.
Процедура регистрации ID: Описание
Эта процедура должна быть выполнена после замены или вращения колес, замены передатчика или BCM.
Описание системы контроля давления в шинах, колёс и шин (TPMS): обзора
Во время движения TPMS (система мониторинга давления в шинах) принимает сигнал, передаваемый от датчика, установленного в каждом колесе. BCM (модуль управления кузовом) этой системы имеет функции оценки давления и диагностики неисправностей. Когда система мониторинга давления в шинах обнаруживает низкое давление накачки или другой необычный симптом, загораются сигнальные лампы низкого давления в комбинированном счетчике.
Схема №3
Описание компонента
| Составные части | Функция |
|---|---|
| BCM (Модуль управления кузовом) | " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Передатчик | " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Приемник давления в шинах | " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Переключатель проверки предупреждения о давлении в шинах | " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Сигнальная лампа поворота | ID регистрация каждого колеса завершена, мигает сигнальная лампа поворота. |
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | Передает сигнал скорости транспортного средства по CAN-связи в BCM. |
| Принимает следующие сигналы по CAN связи для BCM. Сигнал лампы предупреждения о давлении в шинах Сигнал лампы опасности Сигнал зуммера | |
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | Загорается при обнаружении неисправности в электросистеме СКУТП. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТА ССЫЛКА
Во время движения TPMS принимает сигнал, передаваемый от датчика, установленного в каждом колесе, когда давление в шинах становится низким. Блок управления (BCM) этой системы имеет функции оценки давления и диагностики неисправностей.
Когда TPMS обнаруживает низкое давление накачки или другой необычный симптом, загораются сигнальные лампы низкого давления в комбинированном измерителе.
Когда система контроля давления в шинах обнаруживает низкое давление накачки, загораются сигнальные лампы низкого давления в комбинированном измерителе.
Схема №4
Передатчик (1), интегрированный с клапаном, установлен на колесе (2) и передает обнаруженный сигнал давления воздуха посредством радиоволны.
Схема №5
Передатчик (1), интегрированный с клапаном, установлен на колесе (2) и передает обнаруженный сигнал давления воздуха посредством радиоволны.
Схема №6
Передатчик (1), интегрированный с клапаном, установлен на колесе (2) и передает обнаруженный сигнал давления воздуха посредством радиоволны.
Схема №7
Передатчик (1), интегрированный с клапаном, установлен на колесе (2) и передает обнаруженный сигнал давления воздуха посредством радиоволны.
Схема №8
Передатчик (1), интегрированный с клапаном, установлен на колесе (2) и передает обнаруженный сигнал давления воздуха посредством радиоволны.
Схема №9
BCM не обнаруживает сигнала скорости транспортного средства.
BCM (1) считывает сигнал давления воздуха, полученный приемником давления в шинах, и управляет лампой предупреждения о низком давлении в шинах и работой зуммера. Он также имеет функцию оценки для обнаружения неисправности системы.
Схема №10
Приемник давления в шинах (1) принимает сигнал давления воздуха, передаваемый передатчиком в каждом колесе.
Схема №11
Следующий пункт можно проверить, заземлив клемму (1) разъема жгута переключателя предупредительной проверки давления в шинах.
Схема №12
- Лампа предупреждения о низком давлении в шинах в комбинированном измерителе мигает по результатам самодиагностики.
ПримечаниеЕсли лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает, как показано на рисунке, система работает нормально.
Схема №13
- Этот режим показывает, что передатчик находится в выключенном состоянии. Выполните операцию пробуждения передатчика. См. раздел " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ".
Комбинированный измеритель получает информацию о состоянии давления в шинах от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока по CAN-связи.
Когда БКМ по сигналу передатчика определяет, что давление в шинах недостаточно, БКМ по CAN-связи передает сигнал на унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока включают лампу предупреждения о низком давлении в шинах, установленную на комбинированном измерителе.
| Состояние | Сигнальная лампа низкого давления в шинах |
|---|---|
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Лампа предупреждения включается на 1 секунду, затем выключается. |
| Менее 182,7 к Па (1,9 кг / см2, 26 фунт / кв. дюйм) [ПРИМЕЧАНИЕ] | ON |
| Неисправность системы контроля давления в шинах [Другой пункт диагностики] | Лампа предупреждения мигает 1 мин, затем включается. |
КАРТА СОСТОЯНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ
ПримечаниеСтандартное давление воздуха для транспортных средств 230 к Па (2,3 кг / см2, 33 фунт / кв. дюйм).
Работа с высоким уровнем мгновенного испарения
По значению тока БКМ определяет состояние цепи лампы сигнала поворота.
БКМ увеличивает скорость мигания лампы сигнала поворота, если при включенной лампе сигнала поворота обнаруживается, что колба или жгут разомкнуты.
ПримечаниеСкорость мигания нормальная при активации лампы предупреждения об опасности.
Лампа предупреждения о низком давлении в шинах горит приблизительно 1 секунду, а затем выключается при включении выключателя зажигания. Это необходимо для проверки того, что в системе контроля давления в шинах нет ненормальных условий.
Возможно перегорание колбы лампы или неисправность системы контроля давления в шинах, если при включенном выключателе зажигания не загорается сигнальная лампа низкого давления в шинах.
Система контроля давления в шинах проверяется, и сигнальная лампа загорается примерно в течение 1 секунды, когда выключатель зажигания включен. Сигнальная лампа низкого давления в шинах выключается после завершения проверки системы.
Система может работать со сбоями, если лампа предупреждения о низком давлении в шинах не выключается приблизительно через 1 секунду после включения выключателя зажигания.
Лампа предупреждения о низком давлении в шинах загорается или мигает.
Тем не менее, проверка необходима, потому что симптом не может быть вызван неисправностью системы. Например, передатчик может быть не инициализирован.
ПримечаниеЕсли лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает, как показано на рисунке, система работает нормально.
Мигающий режим A
- Этот режим показывает, что передатчик находится в выключенном состоянии. Выполните операцию пробуждения передатчика. См. раздел " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ".
Лампа сигнала поворота мигает при включенном выключателе зажигания.
Возможно, неисправен разъем или схема BCM.
Идентификатор измерительного преобразователя, установленного в каждом колесе, не может быть зарегистрирован в системе контроля давления в шинах.
Осмотрите измерительный преобразователь или цепь системы контроля давления в шинах.
Примечание