Механическая коробка передач - капитальный ремонт -- TREMEC 6-ступенчатая: Прочее Hyundai XG I рестайлинг

Герметики, клеёв и смазки

Герметики, клеи и смазки

Необходимые инструменты

J 41099 Skip переключение датчик Remover / Installer. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

Схема №48

Войти

1. Удалите компьютеризированный соленоид выбора передач.
2. Снимите электромагнит блокировки реверса с корпуса блокировки реверса. Используйте J 41099.
3. Снимите болт обратной блокировки и корпус обратной блокировки.
4. Снимите болты фиксатора накладки переключателя.
5. Снимите крышку переключателя.
6. Снимите фиксатор сдвига в сборе.
7. Удалите 9 из 11 болтов крепления переходной пластины к корпусу коробки передач.
8. Поверните трансмиссию в вертикальное положение.
9. Снимите последние 2 переходные пластины с болтами картера коробки передач.
10. Снимите направляющие болты рычага переключения передач.
11. Извлеките магниты из коробки передач.
12. Выньте штифт валика смещенного рычага.
13. Снимите картер коробки передач и смещенный рычаг вместе следующим образом: Сдвиньте картер коробки передач вверх и вниз от блоков передач и компонентов вала переключения передач. Удерживайте смещенный рычаг против направляющей пластины, чтобы предотвратить высвобождение фиксирующего шарика и пружины. Извлеките смещенный рычаг из картера коробки передач.

J 41099 Skip переключение датчик Remover / Installer. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

Розетка электромагнита реверса J 41099. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

Главный вал

Необходимые инструменты

1. J 36513 Разъемная пластина. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 39442 Пресс-адаптер. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
3. J 39443 Разъемная пластина. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
4. J 39473 Монтажник подшипников главного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

Схема №49

Войти

1. Установите входной вал в переходную пластину. ВАЖНО: Измерьте зазор износа синхронизатора 4-й передачи перед разборкой главного вала.
2. Установите главный вал на входной вал.
3. Измерьте щупом зазор между блокировочным кольцом 4-й передачи и шестерней 4-й передачи.
4. Замените фрикционный конус 4-й передачи и блокировочное кольцо, когда зазор меньше 1,27 мм (0 050 дюйма).
5. Используя J 36513, закройте разрезную пластину только настолько, чтобы поддерживать зубья шестерни, а J 39442 удалите следующие детали для того, чтобы: Если на главном валу присутствует уплотнительное кольцо, удалите и утилизируйте уплотнительное кольцо. Уплотнительное кольцо использовалось только для производственных целей. Большой конический подшипник главного вала Шестерня 1-й скорости Игла в обойме, несущая проставку подшипника 1-й скорости
6. Снять следующие детали по порядку: Внутренний конус шестерни 1-й скорости Фрикционный конус шестерни 1-й скорости Блокировочное кольцо шестерни 1-й скорости Стопорное кольцо
7. Нарисуйте метку на ступице синхронизатора и на втулке. Это поможет вам переустановить детали в том же положении.
8. Снимите шестерню 2-й скорости. Синхронизатор 1-й / 2-й скорости в сборе, блокировочное кольцо 2-й скорости, фрикционный конус 2-й скорости и внутренний конус 2-й скорости будут отжиматься с помощью шестерни 2-й скорости. Используйте J 36513 в перевернутом положении, J 39442 и гидравлический пресс.
9. Снимите проставку зубчатого колеса 2-й скорости и игольчатый подшипник в обойме.
10. Снимите малый конический подшипник главного вала. Используйте J 39442, J 39443 и гидравлический пресс.
11. Выбросьте маленький конический подшипник.
12. Снять по порядку: Фиксатор 4-й передачи упорная шайба 4-й передачи внутренний конус 4-й передачи фрикционный конус 4-й передачи блокировочное кольцо 4-й передачи
13. Нарисуйте метку на ступице синхронизатора и на втулке. Это поможет вам переустановить детали в том же положении.
14. Используйте J 39473, V-образные блоки и гидравлический пресс для удаления шестерни 3-й скорости. Синхронизатор 3-й / 4-й скорости в сборе, кольцо блокировки шестерни 3-й скорости, конус трения шестерни 3-й скорости, внутренний конус шестерни 3-й скорости, упорная шайба и проставка будут отжиматься шестерней 3-й скорости.
15. Снимите игольчатый подшипник с обоймой 3-й скорости.

Первичный вал

Необходимые инструменты

1. J 22912-O1 Разрезная пластина
2. J 23907 Молоток скольжения. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
3. J 39594 Съемник кольца подшипника. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

1. Снимите конический подшипник с входного вала с помощью J 22912-O1 и гидравлического пресса.
2. Снимите кольцо подшипника с входного вала, используя J 23907 и J 39594.

1-й / 2-й, 3-й / 4-й, 5-й / 6-й синхронизаторы

1. Нарисуйте метку на ступице синхронизатора и на втулке. Это поможет вам переустановить детали в том же положении.
2. Снимите пружины синхронизатора, используя отвертку с малым лезвием.
3. Снимите втулку синхронизатора и шпонки со ступицы.

Схема №50

Войти

1. Нарисуйте метку на ступице синхронизатора и на втулке. Это поможет вам переустановить детали в том же положении.
2. Снимите пружину синхронизатора, используя отвертку с малым лезвием.
3. Снимите втулку синхронизатора со ступицы. Прижмите к внутренней ступице.
4. Переверните ступицу. Клавиши выскользнут из ступицы.
5. Снимите с помощью отвертки с малым лезвием следующие детали: Фиксатор ключа синхронизатора Пружина синхронизатора
6. Удалите фиксатор ключа синхронизатора.

1-й / 2-й синхронизатор

1. Проверьте правильность расположения рисок на узле синхронизатора.
2. Установите втулку синхронизатора на ступицу (совместите отверстия под шпонки в ступице с вырезами в втулке синхронизатора).
3. Установите шпонки пазами, обращенными к ступице.
4. Соберите первую пружину (соберите лепестки пружины в сторону двух шпонок).
5. Соберите вторую пружину (соберите лепестки пружины в сторону двух шпонок так, чтобы зазор был не между теми же двумя шпонками, что и у первой пружины).

3-й / 4-й, 5-й / 6-й синхронизаторы

1. Проверьте правильность расположения рисок на узле синхронизатора.
2. Установите втулку синхронизатора на ступицу (совместите отверстия под шпонки в ступице с вырезами в втулке синхронизатора).
3. Установите шпонки пазами, обращенными к ступице.
4. Соберите первую пружину (соберите пружинный хвостовик в один из пазов ключа).
5. Соберите вторую пружину (соберите пружинный хвостовик на той же шпонке, но в противоположном направлении).

Обратный синхронизатор

1. Проверьте правильность расположения рисок на узле синхронизатора.
2. Установите втулку синхронизатора на ступицу (совместите отверстия под шпонки в ступице с вырезами в втулке синхронизатора).
3. Установите шпонки пазами, обращенными к ступице.
4. Соберите первую пружину (соберите пружинный хвостовик в один из пазов ключа).
5. Соберите вторую пружину (соберите пружинный хвостовик на той же шпонке, но в противоположном направлении).
6. Установите новый фиксатор ключа синхронизатора с язычками фиксатора ключа поверх ключей синхронизатора.

J 36850 Transjel Смазка. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

J 39437 Монтажник вводов. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

Коробка передач

Необходимые инструменты

1. J 8092 Универсальная ручка драйвера. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 23907 Молоток скольжения. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
3. J 39439-2 Съемник втулок. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
4. J 39790 Съемник кольца подшипника главного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
5. J 39791 Съемник кольца подшипника промежуточного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

1. Извлеките заправочную пробку картера коробки передач (1) (только для MM6).
2. Снимите реле температуры (2) (только M12).
3. Снимите выключатель лампы заднего хода.
4. Снимите штифты.
5. Снимите обойму подшипника промежуточного вала, используя J 8092 и J 39791.
6. Снимите обойму подшипника главного вала, используя J 8092 и J 39790.
7. Снимите втулки вала 1-й / 2-й и 3-й / 4-й передач, используя J 23907 и J 39439-2.

Переходная пластина

Необходимые инструменты

1. J 23907 Молоток скольжения. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 39439-2 Съемник втулок. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

Схема №51

Войти

1. Снимите кулачок возврата нейтрали.
2. Снимите стопорный болт пружины возврата нейтрали кулачка и шайбу.
3. Снимите возвратную кулачковую пружину нейтрали.
4. Снимите кольцо подшипника входного вала и регулировочную прокладку.
5. Снимите обойму подшипника промежуточного вала и регулировочную прокладку.
6. Снимите заглушку переходной пластины.
7. Снимите уплотнение входного вала.
8. Снимите 1-ю / 2-ю и 3-ю / 4-ю втулки вала переключения передач, используя J 23907 с J 39439-2.
9. Снимите уплотнения вала 1-й / 2-й и 3-й / 4-й передач (1) и (2).
10. Снимите штифты.

Необходимые инструменты

1. J 8092 Ручка привода. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 23907 Молоток скольжения. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
3. J 39439-2 Съемник втулок. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
4. J 39790 Съемник кольца подшипника главного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
5. J 39791 промежуточный вал Beating Race Remover. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

1. Снимите заливную пробку картера коробки передач.
2. Снимите выключатель лампы заднего хода.
3. Снимите штифты.
4. Снимите обойму подшипника промежуточного вала, используя J 8092 и J 39791.
5. Снимите обойму подшипника главного вала, используя J 8092 и J 39790.
6. Снимите втулки вала 1-й / 2-й и 3-й / 4-й передач с помощью J 23907 и J 39439-2.

Необходимые инструменты

1. J 23907 Молоток скольжения. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 39439-2 Съемник втулок. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

1. Снимите кольцо подшипника входного вала и регулировочную прокладку.
2. Снимите обойму подшипника промежуточного вала и регулировочную прокладку.
3. Снимите заглушку переходной пластины.
4. Снимите уплотнение входного вала.
5. Снимите 1-ю / 2-ю и 3-ю / 4-ю втулки вала переключения передач, используя J 23907 с J 39439-2.
6. Снимите штифты.

Необходимые инструменты

1. J 8092 Ручка привода. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 23907 Молоток скольжения. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
3. J 39439-2 Съемник втулок. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
4. J 39790 Съемник кольца подшипника главного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
5. J 39791 промежуточный вал Beating Race Remover. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

1. Снимите заливную пробку картера коробки передач.
2. Снимите выключатель лампы заднего хода.
3. Снимите штифты.
4. Снимите обойму подшипника промежуточного вала, используя J 8092 и J 39791.
5. Снимите обойму подшипника главного вала, используя J 8092 и J 39790.
6. Снимите втулки вала 1-й / 2-й и 3-й / 4-й передач, используя J 23907 и J 39439-2.

Необходимые инструменты

1. J 23907 Молоток скольжения. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 39439-2 Съемник втулок. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

1. Снимите кольцо подшипника входного вала и регулировочную прокладку.
2. Снимите обойму подшипника промежуточного вала и регулировочную прокладку.
3. Снимите заглушку переходной пластины.
4. Снимите уплотнение входного вала.
5. Снимите 1-ю / 2-ю и 3-ю / 4-ю втулки вала переключения передач, используя J 23907 с J 39439-2.
6. Снимите штифты.

1. Очистите картер коробки передач в подходящем растворителе. Высушите картер коробки передач на воздухе.
2. Очистите весь материал герметика от резьбы болтов фиксатора.
3. Осмотреть картер коробки передач на наличие следующих условий: Трещины Царапины Поврежденная резьба Заусенцы Забоины посадочные поверхности Поврежденные уплотнительные поверхности Поврежденные передние или задние отверстия подшипников
4. Осмотрите обработанные сопрягаемые поверхности на предмет плоскостности с прямой кромкой.
5. Осмотрите кольца и отверстия подшипников на предмет износа, царапин или канавок.
6. Осмотрите втулку на предмет чрезмерного износа.
7. Используйте мелкий фрезерный напильник для зачистки мелких царапин или заусенцев.
8. Если царапины, или бороздки, или задиры невозможно удалить вручную с помощью мягкой ткани из камня или крокуса, замените компонент.
9. Удалите поврежденную резьбу отводом нужного размера.
10. Замените треснувший корпус.
11. Изношенные втулки замените.

1. Очистите детали переходной пластины подходящим растворителем. Просушите все детали на воздухе.
2. Проверьте детали переходной пластины на наличие следующих условий: Трещины (замените треснувшую переходную пластину.) Царапины Заусенцы Забоины посадочные поверхности Поврежденные уплотнительные поверхности Поврежденные передние или задние отверстия подшипников
3. Осмотрите обработанные сопрягаемые поверхности на плоскостность. Проверьте сопрягаемые поверхности прямой кромкой.
4. Осмотрите кольца и отверстия подшипников на предмет износа, царапин или канавок.
5. Осмотрите втулку на предмет чрезмерного износа и замените изношенные втулки.
6. Используйте мелкий фрезерный напильник для зачистки мелких царапин или заусенцев.
7. Если царапины, или бороздки, или задиры невозможно удалить вручную с помощью мягкой ткани из камня или крокуса, замените компонент.

1. Очистите картер коробки передач в подходящем растворителе. Высушите картер коробки передач на воздухе.
2. Очистите весь материал герметика от резьбы болтов фиксатора.
3. Осмотреть картер коробки передач на наличие следующих условий: Трещины Царапины Поврежденная резьба Заусенцы Забоины посадочные поверхности Поврежденные уплотнительные поверхности Поврежденные передние или задние отверстия подшипников
4. Осмотрите обработанные сопрягаемые поверхности на предмет плоскостности с прямой кромкой.
5. Осмотрите кольца и отверстия подшипников на предмет износа, царапин или канавок.
6. Осмотрите втулку на предмет чрезмерного износа.
7. Используйте мелкий фрезерный напильник для зачистки мелких царапин или заусенцев.
8. Если царапины, или бороздки, или задиры невозможно удалить вручную с помощью мягкой ткани из камня или крокуса, замените компонент.
9. Удалите поврежденную резьбу отводом нужного размера.
10. Замените треснувший корпус.
11. Изношенные втулки замените.

1. Очистите детали переходной пластины подходящим растворителем. Просушите все детали на воздухе.
2. Проверьте детали переходной пластины на наличие следующих условий: Трещины (замените треснувшую переходную пластину.) Царапины Заусенцы Забоины посадочные поверхности Поврежденные уплотнительные поверхности Поврежденные передние или задние отверстия подшипников
3. Осмотрите обработанные сопрягаемые поверхности на плоскостность. Проверьте сопрягаемые поверхности прямой кромкой.
4. Осмотрите кольца и отверстия подшипников на предмет износа, царапин или канавок.
5. Осмотрите втулку на предмет чрезмерного износа и замените изношенные втулки.
6. Используйте мелкий фрезерный напильник для зачистки мелких царапин или заусенцев.
7. Если царапины, или бороздки, или задиры невозможно удалить вручную с помощью мягкой ткани из камня или крокуса, замените компонент.

1. Очистите картер коробки передач в подходящем растворителе. Высушите картер коробки передач на воздухе.
2. Очистите весь материал герметика от резьбы болтов фиксатора.
3. Осмотреть картер коробки передач на наличие следующих условий: Трещины Царапины Поврежденная резьба Заусенцы Забоины посадочные поверхности Поврежденные уплотнительные поверхности Поврежденные передние или задние отверстия подшипников
4. Осмотрите обработанные сопрягаемые поверхности на предмет плоскостности с прямой кромкой.
5. Осмотрите кольца и отверстия подшипников на предмет износа, царапин или канавок.
6. Осмотрите втулку на предмет чрезмерного износа.
7. Используйте мелкий фрезерный напильник для зачистки мелких царапин или заусенцев.
8. Если царапины, или бороздки, или задиры невозможно удалить вручную с помощью мягкой ткани из камня или крокуса, замените компонент.
9. Удалите поврежденную резьбу отводом нужного размера.
10. Замените треснувший корпус.
11. Изношенные втулки замените.

1. Очистите детали переходной пластины подходящим растворителем. Просушите все детали на воздухе.
2. Проверьте детали переходной пластины на наличие следующих условий: Трещины (замените треснувшую переходную пластину.) Царапины Заусенцы Забоины посадочные поверхности Поврежденные уплотнительные поверхности Поврежденные передние или задние отверстия подшипников
3. Осмотрите обработанные сопрягаемые поверхности на плоскостность. Проверьте сопрягаемые поверхности прямой кромкой.
4. Осмотрите кольца и отверстия подшипников на предмет износа, царапин или канавок.
5. Осмотрите втулку на предмет чрезмерного износа и замените изношенные втулки.
6. Используйте мелкий фрезерный напильник для зачистки мелких царапин или заусенцев.
7. Если царапины, или бороздки, или задиры невозможно удалить вручную с помощью мягкой ткани из камня или крокуса, замените компонент.

Необходимые инструменты

1. J 8092 Универсальная ручка драйвера. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 36190 Универсальная ручка водителя. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
3. J 39435 Монтажник кольца подшипника. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
4. J 39439-4 Монтажник вводов. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
5. J 39439-3 Монтажник вводов. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

1. Установите втулки вала 1-й / 2-й и 3-й / 4-й передач. Используйте J 36190, J 39439-4 и J 39439-3.
2. Установите обойму подшипника главного вала, используя J 8092 и J 39435.
3. Установить обойму подшипника промежуточного вала, используя J 8092 и J 39435.
4. Установите штифты.
5. Нанесите герметик Gm P / N США 12346004, Gm P / N Канада 10953480 или аналогичный на резьбу переключателя лампы заднего хода.
6. Установить выключатель лампы заднего хода. Затянуть: Затянуть выключатель до 27 Н.м (20 фунтов фут).
7. Нанести герметик Gm P / N США 12346004, Gm P / N Канада 10953480 или аналогичный на резьбу заливной пробки картера коробки передач (1), только MM6.
8. Нанести герметик Gm P / N США 12346004, Gm P / N Канада 10953480 или аналогичный на резьбу реле температуры, только M12.
9. Установите заполняющую пробку коробки передач (1), только MM6. Затяните: Затяните заполняющую пробку коробки передач до 18 Н · м (13 фунтов на фут).
10. Установить реле температуры (2), только M12. Затянуть: Затянуть реле температуры до 41 Н.м (30 фунтов фут).
11. Установите направляющую пластину и болты направляющей пластины. Затяните: Затяните болты до 22 Н.м (16 1b фут).

Необходимые инструменты

1. J 39433 Монтажник уплотнений входного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 39439-1 переключение Rail Bushing Remover / lnstaller. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
3. J 42464 Установка уплотнения вала переключения передач. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
4. J 42496 Inner переключение Rail Inner Seal lnstaller. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

1. Установите штифты.
2. Установить втулку вала переключения 1-й / 2-й, 3-й / 4-й скоростей заподлицо с переходной пластиной, используя J 39439-1.
3. Установите внутреннее уплотнение направляющей переключения передач (1) с помощью J 42496. Пружина подвязки должна быть обращена внутрь коробки передач.
4. Установите наружное уплотнение направляющей переключения передач (2) с помощью J 42464.
5. Установить уплотнение входного вала с помощью J 39433.
6. Установить прокладку подшипника промежуточного вала и обойму подшипника. См. Входной вал, главный вал и промежуточный вал в разделе " Процедуры прокладки (Y Car) " или " Процедуры прокладки (CTSV) " или " Процедуры прокладки (GTO) ". (ref-186438-S29431663002005083000000)(ref-186438-S14713355082005083000000)(ref-186438-S14406362622005083000000)
7. Установить прокладку подшипника входного вала и обойму подшипника. См. раздел " Входной вал, главный вал и промежуточный вал " в " Процедурах установки прокладок (Y Car) " или " Процедурах установки прокладок (CTSV) " или " Процедурах установки прокладок (GTO) ". (ref-186438-S29431663002005083000000)(ref-186438-S14713355082005083000000)(ref-186438-S14406362622005083000000)
8. Установите возвратную кулачковую пружину нейтрали.
9. Установить стопорный болт пружины возврата нейтрали и шайбу.
10. Установить кулачок возврата нейтрали. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фут).

Необходимые инструменты

1. J 36190 Ручка привода. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 39435 Установщик кольца подшипника главного вала и промежуточного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
3. J 39439-4 Монтажник вводов. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
4. J 39439-3 Монтажник вводов. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

Схема №52

Войти

1. Установите втулки вала 1-й / 2-й и 3-й / 4-й передач. Используйте J 36190, J 39439-4 и J 39439-3.
2. Установите обойму подшипника главного вала, используя J 8092 и J 39435.
3. Установить обойму подшипника промежуточного вала, используя J 8092 и J 39435.
4. Установите штифты.
5. Нанесите герметик Gm P / N США 12346004, Gm P / N Канада 10953480 или аналогичный на резьбу переключателя лампы заднего хода.
6. Установить выключатель лампы заднего хода. Затянуть: Затянуть выключатель до 27 Н.м (20 фунтов фут).
7. Нанести герметик Gm P / N США 12346004, Gm P / N Канада 10953480 или аналог на резьбу заливной пробки картера коробки передач.
8. Установите заправочную пробку коробки передач. Затяните: Затяните заправочную пробку до 18 Н · м.
9. Установить болты направляющей плиты и направляющей плиты. Затянуть: Затянуть болты до 22 Н.м.

Необходимые инструменты

1. J 39433 Монтажник уплотнений входного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 39439-1 Съемник / установщик втулок. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

1. Установите штифты.
2. Установите втулку вала переключения 1-й / 2-й, 3-й / 4-й скоростей, используя J 39439-1.
3. Установите уплотнение входного вала с помощью J 39433.
4. Установите уплотнение входного вала и верхнее уплотнение с другой стороны переходной пластины, используя J 39433.
5. Установите пробку переходной пластины.
6. Установить прокладку подшипника промежуточного вала и обойму подшипника.
7. Установить прокладку подшипника входного вала и обойму подшипника.

Необходимые инструменты

1. J 36190 Ручка привода. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 39435 Установщик кольца подшипника главного вала и промежуточного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
3. J 39439-4 Монтажник вводов. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
4. J 39439-3 Монтажник вводов. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

1. Установите втулки вала 1-й / 2-й и 3-й / 4-й передач. Используйте J 36190, J 39439-4 и J 39439-3.
2. Установите обойму подшипника главного вала, используя J 8092 и J 39435.
3. Установить обойму подшипника промежуточного вала, используя J 8092 и J 39435.
4. Установите штифты.
5. Нанесите герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналог на резьбу переключателя лампы заднего хода.
6. Установить выключатель лампы заднего хода. Затянуть: Затянуть выключатель до 27 Н.м (20 фунтов фут).
7. Нанесите герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналог на резьбу заливной пробки картера коробки передач.
8. Установите заправочную пробку коробки передач. Затяните: Затяните заправочную пробку до 18 Н · м.
9. Установить болты направляющей плиты и направляющей плиты. Затянуть: Затянуть болты до 22 Н.м.

Необходимые инструменты

1. J 39433 Монтажник уплотнений входного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 39439-1 Съемник / установщик втулок. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

1. Установите штифты.
2. Установите втулку вала переключения 1-й / 2-й, 3-й / 4-й скоростей, используя J 39439-1.
3. Установите уплотнение входного вала с помощью J 39433.
4. Установите уплотнение входного вала и верхнее уплотнение с другой стороны переходной пластины, используя J 39433.
5. Установите пробку переходной пластины.
6. Установить прокладку подшипника промежуточного вала и обойму подшипника.
7. Установить прокладку подшипника входного вала и обойму подшипника.

Необходимые инструменты

1. J 36183 Пресс-трубка. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 36184 Нажмите адаптер трубки. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
3. J 39371 1st / 2nd Synchronizer Installer. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
4. J 39473 Монтажник подшипников главного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. Установить игольчатый подшипник с обоймой 3-й скорости и проставку.
2. Проверьте правильность положения рисок на узле синхронизатора 3-й / 4-й скорости.
3. Установите 3-й / 4-й синхронизатор в сборе следующим образом: Начните операцию нажатия. ОСТАНОВИТЕ нажатие до того, как клавиши войдут в пазы блокировочного кольца. Поднимите и поверните шестерню 3-й скорости для того, чтобы ввести клавиши в зацепление с блокировочным кольцом. Продолжайте нажатие до тех пор, пока синхронизатор не сядет.
4. Установить по порядку, используя J 36183, J 36184, и гидравлический пресс следующие детали: Шестерня 3-й скорости Проставка Шайба упорная Внутренний конус шестерни 3-й скорости Конус трения шестерни 3-й скорости Кольцо блокировки шестерни 3-й скорости Узел синхронизатора шестерни 3 / 4-й скорости (канавка на втулке обращена к шестерне 3-й скорости).
5. Установить в следующем порядке: кольцо блокировки 4-й передачи, конус фрикциона 4-й передачи, внутренний конус 4-й передачи, упорная шайба 4-й передачи, стопорное кольцо 3-го / 4-го синхронизатора
6. Установите новый малый конический подшипник главного вала, используя J 39473, V-образные блоки и гидравлический пресс.
7. Установить игольчатый подшипник и проставку подшипника зубчатой передачи 2-й скорости в обойме.
8. При установке 1-го / 2-го синхронизатора в сборе выполните следующее: Начните операцию нажатия. Прекратите нажатие до того, как клавиши войдут в зацепление с пазами блокировочного кольца. Поднимите и поверните шестерню 2-й скорости для того, чтобы ввести клавиши в зацепление с блокировочным кольцом. Продолжайте нажатие до тех пор, пока синхронизатор не сядет.
9. Установите следующие детали по порядку, используя J 39371 и гидравлический пресс: Шестерня 2-й скорости Внутренний конус шестерни 2-й скорости Фрикционный конус шестерни 2-й скорости Блокировочное кольцо шестерни 2-й скорости Узел 1-го / 2-го синхронизатора (Канавка ID на втулке обращена к шестерне 1-й скорости.)
10. Установите по порядку следующие детали: Стопорное кольцо Блокировочное кольцо Фрикционный конус Внутренний конус
11. Установить следующие детали по порядку: Проставка подшипника шестерни 1-й скорости Игольчатый подшипник в обойме шестерни 1-й скорости Шестерня 1-й скорости Большой конический подшипник главного вала и уплотнение уплотнительного кольца

Необходимые инструменты

1. J 28537-17 Монтажник кольца подшипника. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 25234 Пресс-трубка. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

Схема №55

Войти

1. Установите новую обойму подшипника на входной вал, используя J 28537-17 и гидравлический пресс.
2. Установите новый конический подшипник на входной вал. Используйте J 25234 и гидравлический пресс.

J 36850 Transjel ® Смазка в сборе. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

J 44395 Зажимное приспособление для передачи. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

J 36850 Transjel ® Смазка в сборе. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

J 44395 Зажимное приспособление для передачи. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

J 36850 Transjel ® Смазка коробки передач в сборе

Схема №56

Войти

1. Смазывайте все компоненты по мере сборки, используя J 36850.
2. Установите входной вал в переходную пластину.
3. Установите кольцо блокиратора передач 4-й скорости.
4. Соберите вал переключения передач на главный вал.
5. Установите главный вал и вал переключения передач в сборе.
6. Установить промежуточный вал в сборе в следующей последовательности: Поднять главный вал в сборе достаточно для того, чтобы установить промежуточный вал в сборе. Установить промежуточный вал в сборе. Поднять главный вал в сборе достаточно для того, чтобы повернуть входной вал, чтобы ввести в зацепление шпонки синхронизатора с кольцом блокировки 4-й передачи.
7. Установите 5-й / 6-й и обратный вал переключения, совместив пазы рычагов вала переключения с пластиной блокировки.

J 5590 Монтажник шестерен коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

Входной вал, главный вал и промежуточный вал

Необходимые инструменты

1. J 8001 Набор циферблатных индикаторов. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 39444-1 Стержень люфта на конце промежуточного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

1. Поверните пластину адаптера коробки передач в вертикальное положение.
2. Установите следующие узлы по порядку: Входной вал к переходной пластине Совместите блокировочное кольцо 4-й передачи с входным валом. Узел главного вала Промежуточный вал (достаточно поднять главный вал, чтобы установить промежуточный вал.)
3. Установите коробку передач.
4. Установите переходную пластину на болты коробки передач. Затяните: Затяните болты до 35 Н.м.
5. Измерьте люфт ведущего вала / главного вала с помощью следующей процедуры: Поместите наконечник J 8001 -3 на конец ведущего вала. Переместите ведущий вал вверх и вниз. Запишите результаты измерения.
6. Выберите прокладку для обеспечения предварительной нагрузки 0,00-0,05 мм (0 000-0 002 дюйма).
7. Снимите J 8001 -3.
8. Снимите заглушку переходной пластины.
9. Поместите наконечник J 8001 -3 на конец промежуточного вала.
10. Измерить люфт торца промежуточного вала, используя следующую процедуру: Установить J 39444-1 через отверстие для заглушки переходной пластины. Вкрутить J 39444-1 в промежуточный вал. Переместить промежуточный вал вверх и вниз с помощью штока J 39444-1. Записать результат измерения.
11. Выберите прокладку для обеспечения предварительной нагрузки 0,00-0,05 мм (0 000-0 002 дюйма).
12. Снимите J 8001 -3.
13. Снимите J 39444-1.
14. Снимите переходную пластину с болтами картера коробки передач.
15. Снимите картер коробки передач.
16. Снять следующие детали по порядку: Промежуточный вал (поднять главный вал достаточно, чтобы снять промежуточный вал). Узел главного вала Входной вал из переходной пластины Обойма подшипника входного вала Обойма подшипника промежуточного вала

Удлинение промежуточного вала

Необходимые инструменты

1. J 8001 Набор циферблатных индикаторов. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 39444-2 Стержень люфта на конце выдвижения промежуточного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

Схема №57

Войти

1. Поверните трансмиссию в горизонтальное положение.
2. Установите удлинитель промежуточного вала на промежуточный вал и убедитесь, что шлицы полностью вошли в зацепление.
3. Установить удлинительный корпус и болты крепления удлинительного корпуса, затянуть и затянуть болты до 35 Н.м.
4. Снимите заглушку с переходной пластины.
5. Установите J 39444-2 через отверстие для заглушки переходной пластины.
6. Вкрутить J 39444-2 в удлинитель промежуточного вала.
7. Измерьте люфт конца удлинителя промежуточного вала с помощью следующей процедуры: Установите J 8001 так, чтобы наконечник находился на конце стержня люфта конца удлинителя промежуточного вала. Поверните трансмиссию в вертикальном положении. Переместите удлинитель промежуточного вала вверх и вниз с помощью J 39444-2. Запишите измерение.
8. Выберите прокладку для достижения осевого люфта 0,05-0,13 мм (0 002-0 005 дюйма).
9. Извлеките J 8001.
10. Снимите J 39444-2.
11. Нанесите герметик Gm P / N США 12346004, Gm P / N Канада 10953480 или эквивалент резьбы пробки.
12. Установить пробку переходной пластины и затянуть: Затянуть пробку до 27 Н.м.
13. Установите удлинитель промежуточного вала.
14. Установите обойму подшипника выпуска промежуточного вала.
15. Установите болты корпуса удлинителя и корпуса удлинителя.

Необходимые инструменты

1. J 8001 Набор циферблатных индикаторов. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 39444-1 Стержень люфта на конце промежуточного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

1. Поверните пластину адаптера коробки передач в вертикальное положение.
2. Установите следующие узлы по порядку: Входной вал к переходной пластине Кольцо блокировки шестерен 4-й скорости Узел главного вала Промежуточный вал (Достаточно поднять главный вал, чтобы установить промежуточный вал.)
3. Установите коробку передач.
4. Установите переходную пластину на болты коробки передач. Затяните: Затяните болты до 35 Н.м.
5. Измерьте зазор между входным валом и торцом главного вала с помощью следующей процедуры: Установите наконечник J 8001-3 на торец главного вала. Переместите входной вал вверх и вниз. Запишите результаты измерения.
6. Выберите прокладку для обеспечения предварительной нагрузки 0,00-0,05 мм (0 000-0 002 дюйма).
7. Снимите J 8001-3.
8. Снимите заглушку переходной пластины.
9. Поместите наконечник J 8001 -3 на конец промежуточного вала.
10. Измерить люфт торца промежуточного вала, используя следующую процедуру: Установить J 39444-1 через отверстие для заглушки переходной пластины. Вкрутить J 39444-1 в промежуточный вал. Переместить промежуточный вал вверх и вниз с помощью штока J 39444-1. Записать результат измерения.
11. Выберите прокладку для обеспечения предварительной нагрузки 0,00-0,05 мм (0 000-0 002 дюйма).
12. Снимите J 8001 -3.
13. Снимите J 39444-1.
14. Снимите переходную пластину с болтами картера коробки передач.
15. Снимите картер коробки передач.
16. Снять по порядку следующие детали: Промежуточный вал (Поднять главный вал достаточно, чтобы снять промежуточный вал).узел главного вала Блокировочное кольцо шестерни 4-й скорости и входной вал с переходной пластины Обойма подшипника входного вала Обойма подшипника промежуточного вала

Необходимые инструменты

1. J 8001 Набор циферблатных индикаторов. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 39444-2 Стержень люфта на конце выдвижения промежуточного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

1. Поверните трансмиссию в горизонтальное положение.
2. Установите удлинитель промежуточного вала на промежуточный вал и убедитесь, что шлицы полностью вошли в зацепление.
3. Установить удлинительный корпус и болты крепления удлинительного корпуса, затянуть и затянуть болты до 35 Н.м.
4. Снимите заглушку с переходной пластины.
5. Установите J 39444-2 через отверстие для заглушки переходной пластины.
6. Вкрутить J 39444-2 в удлинитель промежуточного вала.
7. Измерьте люфт конца удлинителя промежуточного вала с помощью следующей процедуры: Установите J 8001 так, чтобы наконечник находился на конце стержня люфта конца удлинителя промежуточного вала. Поверните трансмиссию в вертикальном положении. Переместите удлинитель промежуточного вала вверх и вниз с помощью J 39444-2. Запишите измерение.
8. Выберите прокладку для достижения осевого люфта 0,05-0,13 мм (0 002-0 005 дюйма).
9. Извлеките J 8001.
10. Снимите J 39444-2.
11. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналог на резьбу пробки.
12. Установить пробку переходной пластины и затянуть: Затянуть пробку до 27 Н.м.
13. Установите удлинитель промежуточного вала.
14. Установите обойму подшипника выпуска промежуточного вала.
15. Установите болты корпуса удлинителя и корпуса удлинителя.

Необходимые инструменты

1. J 8001 Набор циферблатных индикаторов. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 39444-1 Стержень люфта на конце промежуточного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

1. Поверните пластину адаптера коробки передач в вертикальное положение.
2. Установите следующие узлы по порядку: Входной вал к переходной пластине Кольцо блокировки шестерен 4-й скорости Узел главного вала Промежуточный вал (Достаточно поднять главный вал, чтобы установить промежуточный вал.)
3. Установите коробку передач.
4. Установите переходную пластину на болты коробки передач. Затяните: Затяните болты до 35 Н.м.
5. Измерьте зазор между входным валом и торцом главного вала с помощью следующей процедуры: Установите наконечник J 8001-3 на торец главного вала. Переместите входной вал вверх и вниз. Запишите результаты измерения.
6. Выберите прокладку для обеспечения предварительной нагрузки 0,00-0,05 мм (0 000-0 002 дюйма).
7. Снимите J 8001-3.
8. Снимите заглушку переходной пластины.
9. Поместите наконечник J 8001 -3 на конец промежуточного вала.
10. Измерить люфт торца промежуточного вала, используя следующую процедуру: Установить J 39444-1 через отверстие для заглушки переходной пластины. Вкрутить J 39444-1 в промежуточный вал. Переместить промежуточный вал вверх и вниз с помощью штока J 39444-1. Записать результат измерения.
11. Выберите прокладку для обеспечения предварительной нагрузки 0,00-0,05 мм (0 000-0 002 дюйма).
12. Снимите J 8001 -3.
13. Снимите J 39444-1.
14. Снимите переходную пластину с болтами картера коробки передач.
15. Снимите картер коробки передач.
16. Снять по порядку следующие детали: Промежуточный вал (Поднять главный вал достаточно, чтобы снять промежуточный вал).узел главного вала Блокировочное кольцо шестерни 4-й скорости и входной вал с переходной пластины Обойма подшипника входного вала Обойма подшипника промежуточного вала

Необходимые инструменты

1. J 8001 Набор циферблатных индикаторов. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)
2. J 39444-2 Стержень люфта на конце выдвижения промежуточного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-186438-S04831702862005083000000)

1. Поверните трансмиссию в горизонтальное положение.
2. Установите удлинитель промежуточного вала на промежуточный вал и убедитесь, что шлицы полностью вошли в зацепление.
3. Установить удлинительный корпус и болты крепления удлинительного корпуса, затянуть и затянуть болты до 35 Н.м.
4. Снимите заглушку с переходной пластины.
5. Установите J 39444-2 через отверстие для заглушки переходной пластины.
6. Вкрутить J 39444-2 в удлинитель промежуточного вала.
7. Измерьте люфт конца удлинителя промежуточного вала с помощью следующей процедуры: Установите J 8001 так, чтобы наконечник находился на конце стержня люфта конца удлинителя промежуточного вала. Поверните трансмиссию в вертикальном положении. Переместите удлинитель промежуточного вала вверх и вниз с помощью J 39444-2. Запишите измерение.
8. Выберите прокладку для достижения осевого люфта 0,05-0,13 мм (0 002-0 005 дюйма).
9. Извлеките J 8001.
10. Снимите J 39444-2.
11. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналог на резьбу пробки.
12. Установить пробку переходной пластины и затянуть: Затянуть пробку до 27 Н.м.
13. Установите удлинитель промежуточного вала.
14. Установите обойму подшипника выпуска промежуточного вала.
15. Установите болты корпуса удлинителя и корпуса удлинителя.

Схема №58

Войти

Механические коробки передач идентифицируются по количеству передач переднего хода и измеренному расстоянию между осевой линией выходного вала и шестерней счетчика.

6-ступенчатая механическая коробка передач (RPO MM6/M12) имеет следующие характеристики

1. Алюминиевый корпус
2. Полностью синхронизированное зубчатое зацепление с расширенным расположением конуса синхронизатора: Тройной конус: ПЕРВЫЙ, ВТОРОЙ Двойной конус: ТРЕТИЙ, ЧЕТВЕРТЫЙ, ПЯТЫЙ, ШЕСТОЙ Одиночный конус: ОБРАТНЫЙ
3. Внутренний механизм переключения передач
4. Дистанционное управление переключением передач, установленное перед коробкой передач
5. Внешний шток переключения передач, обеспечивающий переднее расположение механизма переключения передач
6. Выходной вал коробки передач увеличенной длины, сопряженный непосредственно с ведущей шестерней заднего моста, в задней части корпуса дифференциала
7. Конические роликовые подшипники, поддерживающие главный вал и промежуточный вал
8. Роликовые подшипники с обоймой под все скоростные передачи
9. Запрет электромагнита ВТОРОЙ и ТРЕТЬЕЙ передач
10. Соленоид, блокирующий передачу реверса во время заданного движения вперед

Эти особенности сочетаются для получения прочной, надежной системы, способной обрабатывать входные крутящие моменты до 610 Н · м (450 фунтов футов) для MM6 и 540 Н · м (400 фунтов футов) для M12.

Передаточные числа следующие

Состав и функционирование механической коробки передач

Схема №59

Войти

Для обеспечения возможности размещения коробки передач в задней части транспортного средства вал переключения передач перемещен в переднюю часть коробки передач, вал переключения передач соединен с тягой переключения передач (2), которая содержит два герметичных универсальных шарнира, обеспечивающих диапазон движения, необходимый для переключения передач. Тяга переключения передач (2) соединена с регулятором переключения передач (1), который представляет собой смазанный и уплотненный узел, установленный на опорном узле трансмиссии. Система крепления, используемая для управления переключением передач (1), включает резиновые изоляторы.

Выбор передачи - пропуск переключения передач

Для обеспечения хорошей экономии топлива и соответствия федеральным стандартам экономии топлива ВТОРАЯ и ТРЕТЬЯ передачи блокируются при переключении с ПЕРВОЙ передачи в следующих условиях

1. Температура охлаждающей жидкости выше 76°C.
2. Скорость автомобиля 24-31 км / ч (15-19 миль / ч).
3. Дроссель открыт на 21 процент или менее.

Обратная блокировка

Система блокировки заднего хода, состоящая из соленоида блокировки заднего хода, который приводит в действие механизм блокировки заднего хода, используется для предотвращения переключения на передачу заднего хода, когда транспортное средство движется вперед со скоростью 5 км / ч (3 миль в час) или более.