Главная/Hyundai/XG/Hyundai XG I рестайлинг (2003-2005)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач - капитальный ремонт -- TREMEC…
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач - капитальный ремонт -- TREMEC 6-ступенчатая: Диагностика Hyundai XG I рестайлинг

Как очистить и проверить синхронизаторы

  1. Очистите все детали синхронизатора в подходящем растворителе. Просушите на воздухе все детали синхронизатора.
  2. Осмотреть детали синхронизатора на наличие следующих условий: Заусенцы Трещины Фаска на чрезмерный износ Свободное перемещение муфт сцепления на их ступицах Изношенные или поврежденные зубья сцепления Деформированные пружины
  3. Замените изношенные или поврежденные детали синхронизатора. Замените заусенцы или забоины, которые не могут быть восстановлены вручную. Используйте мягкий камень или крокусную ткань.
  4. Измерьте зазор между вертикальными гранями зубьев блокировочного кольца и шестерни скорости следующим образом: Соберите правильное блокировочное кольцо 6-й передачи с правильной передачей скорости. Блокировочное кольцо должно быть полностью посажено на шестерню. Используйте щуп для измерения зазора передачи переднего хода. Используйте щуп для измерения зазора передачи заднего хода. Измерьте зазор без волновой шайбы между блокировочным кольцом и шестерней заднего хода. Номинальный зазор составляет 1,27-2,16 мм (0 050-0 085 дюйма) для 1-й и 2-й передачи. Номинальный зазор составляет 1,27 мм (0,03 мм).

Как очистить и проверить сменные рельсы и вилки в сборе (Y-образный вагон)

  1. Очистите детали вала переключения передач и вилки в сборе подходящим растворителем. Просушите все детали на воздухе.
  2. Осмотрите вилки переключения передач и звенья переключения передач на предмет чрезмерного износа, изломов или перекосов.
  3. Осмотрите втулки рычагов вала переключения передач на предмет чрезмерного износа.
  4. Осмотрите нейлоновые вставки вилки переключения передач на предмет износа.
  5. Замените детали, которые изломаны, чрезмерно изношены или искажены.
  6. Замените чрезмерно изношенный или заусенец вала переключения передач.

Как очистить и проверить перекладины и вилки в сборе (CTSV)

  1. Очистите детали вала переключения передач и вилки в сборе подходящим растворителем. Просушите все детали на воздухе.
  2. Осмотрите вилки переключения передач и звенья переключения передач на предмет чрезмерного износа, изломов или перекосов.
  3. Осмотрите втулки рычагов вала переключения передач на предмет чрезмерного износа.
  4. Осмотрите нейлоновые вставки вилки переключения передач на предмет износа.
  5. Замените детали, которые изломаны, чрезмерно изношены или искажены.
  6. Замените чрезмерно изношенный или заусенец вала переключения передач.

Как очистить и проверить корпус удлинителя

  1. Очистите задний удлиненный корпус в подходящем растворителе. Просушите корпус на воздухе.
  2. Осмотрите корпус удлинителя на наличие следующего: Трещины Царапины Поврежденная резьба Заусенцы Забоины посадочные поверхности Поврежденные уплотнительные поверхности Поврежденные передние или задние отверстия подшипников
  3. Замените треснувший корпус.
  4. Удалите поврежденную резьбу с помощью резьбового отвода нужного размера.
  5. Осмотрите обработанные сопрягаемые поверхности на плоскостность (Проверьте сопрягаемые поверхности с прямой кромкой).
  6. Используйте мелкий фрезерный напильник для зачистки мелких царапин или заусенцев.

Как очистить и проверить подшипники и прокладки

  1. Очистите все детали подшипника в подходящем растворителе. Просушите все детали на воздухе.
  2. Смажьте подшипники смазкой Dexron ® III.
  3. Осмотрите подшипники и цапфы на предмет шероховатости и необычного износа или повреждения.
  4. Осмотрите шейки подшипников главного вала на предмет износа.
  5. Осмотрите подшипники шестерен главного вала на предмет износа.
  6. Осмотрите ролики опорного подшипника ведущей шестерни главного привода на предмет износа.
  7. Заменить детали, имеющие признаки чрезмерного износа.
  8. Не припиливайте поверхности, которые были закалены и прецизионно отшлифованы.
  9. Замените изношенные или поврежденные подшипники.
  10. Заменять сопрягаемые детали подшипников при повреждении только одной детали.

Как очистить и проверить зубчатые колёса

  1. Очистите все детали в подходящем растворителе. Просушите все детали на воздухе.
  2. Осмотрите поверхности зубьев зубчатых колес на всех комплектах зубчатых колес на наличие следующих условий: Трещины Точечные трещины Сколы Сколы зубьев зубчатых колес Высокие пятна (Мелкие блестящие пятна на сопрягаемой поверхности зубьев зубчатых колес), которые могут вызвать шум зубчатых колес
  3. Проверьте наличие поврежденных шлицев на входном валу, главном валу и удлинителе промежуточного вала.
  4. Удалите забоины и заусенцы мягким камнем или крокусной тканью.
  5. Замените заусенцы или забоины, которые невозможно восстановить вручную.
  6. Замените шестерни и редукторы в сборе, которые изношены или повреждены.