Задний ведущий мост: Снятие и установка Hyundai XG I рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-188167-S09232195092005090100000)
2. Снимите заднюю выхлопную систему, см. раздел " Замена глушителя " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-188204-S02324301472005090100000)
3. Снимите карданный вал. Обратитесь к разделу " Замена карданного вала - две части " в разделе " карданный вал ". (ref-188205-S15165056942005090100000)
4. С помощью скрайбера отметьте заднее крепление (2) к автомобилю под местом расположения кузова (1), это поможет в выравнивании опоры задней подвески при установке.
5. Поддержите дифференциальную несущую.
6. Снимите заднюю опору (1) с болтов днища кузова (2) и утилизируйте.
7. Опустите водило дифференциала и поперечину задней подвески не менее чем на 60 мм (2,4 дюйма).
8. Снимите заднее крепление с (2) болтов крышки держателя дифференциала (1) и утилизируйте.
9. Снимите заднее крепление.

Процедура установки

1. При затяжке болтов крепления убедитесь, что крепление не перекручивается. Крепление должно оставаться параллельным (X) с опорой задней подвески.
2. Используя новые болты, (1) установите заднее крепление (2) на крышку держателя дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и примечаниях. Затяните: Затянуть болты до 95 Н.м (70 фунтов футов). (ref-188169-S26879710822005090100000)
3. Затяните заднее крепление к болтам крышки держателя дифференциала (1).
4. Поднимите дифференциал до соприкосновения с днищем кузова.
5. Совместите метки (1) и установите заднее крепление (2) на болты днища кузова (3) плотно.
6. Установите CH-46839 на нижнюю часть тела.
7. Инструмент 3 для центрирования задней поперечины расположен в базовых отверстиях 1 корпуса диаметром 19 мм (0,74 дюйма), расположенных перед опорой задней подвески.
8. С помощью вспомогательного положения установочные штифты (2) центрирующего инструмента (3) задней поперечины входят в зацепление с выравнивающими отверстиями на узле опоры задней подвески.
9. При несовпадении центровочных отверстий на задней подвеске с установочными штырями центрирующего инструмента траверса должна быть выровнена, для выравнивания траверсы обратитесь к разделу " Замена опоры - задняя часть " в разделе " Рама и днище кузова ". (ref-188200-S09612878692005090100000)
10. Совместив метки (1), затяните заднюю опору (2) с болтами днища кузова (3). Затяните: Затянуть монтажные болты до 90 Н.м. Используя J 45059, приложить дополнительный крутящий момент в 60 градусов
11. Установите карданный вал. Обратитесь к разделу " Замена карданного вала - две части " в разделе " карданный вал ". (ref-188205-S15165056942005090100000)
12. Установите заднюю выхлопную систему, см. раздел " Замена глушителя " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-188204-S02324301472005090100000)
13. Опустите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём транспортного средства " в общей информации. (ref-188167-S09232195092005090100000)

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-188167-S09232195092005090100000)
2. Установите сливной поддон под ось.
3. Снимите внутреннюю ось с помощью ползункового молотка и плиты-съемника.

1. Очистите область вокруг отверстия оси и корпуса.
2. Осмотрите уплотнительную кромку на наличие повреждений, при повреждении замените.
3. Смажьте уплотнительную кромку литиевой смазкой.
4. Осмотрите стопорное кольцо на конце оси на предмет повреждений и чтобы оно свободно двигалось, замените его в случае повреждения. ВАЖНО: Убедитесь, что шлицы полуоси или стопорного кольца не повредили уплотнение оси при установке оси.
5. Установите полуось в отверстие полуоси.
6. Слегка ударяйте по концу оси молотком с мягкой поверхностью, пока фиксирующий зажим не защелкнется на месте.
7. Проверьте и при необходимости заполните дифференциал (см. раздел " Замена смазки " в разделе " Задний ведущий мост "). (ref-188222-S18798660112005090100000)
8. Установите ведущий вал (см. раздел " Замена вала заднего моста "). (ref-188222-S02103480362005090100000)
9. Снимите поддон.
10. Опустите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём транспортного средства " в общей информации. (ref-188167-S09232195092005090100000)

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-188167-S09232195092005090100000)
2. Поместите под дифференциал сливной поддон.
3. Выньте сливную пробку корпуса заднего моста из корпуса оси.
4. Выньте заливную пробку корпуса заднего моста из корпуса оси.
5. Снимите приводной вал (см. раздел " Замена вала привода колеса " в разделе " Валы привода колес "). (ref-188224-S41858650042005090100000)
6. Снимите полуось (см. раздел " Замена вала заднего моста "). (ref-188222-S02103480362005090100000)
7. Очистить зону вокруг уплотнения полуоси.
8. Снимите уплотнение полуоси инструментом для снятия уплотнения.

1. Осмотрите отверстие уплотнения винтового регулятора на наличие забоин и заусенцев, при этом мелкие забоины и задиры могут быть удалены с помощью крокусной ткани.
2. Осмотрите поверхность уплотнения полуоси на наличие забоин и заусенцев, при этом мелкие забоины или заусенцы могут быть удалены с помощью крокусной ткани, а в случае повреждения - замените полуось.
3. Смажьте отверстие уплотнения и уплотнительную кромку литиевой смазкой.
4. Установить уплотнение с помощью DT-47544 до тех пор, пока оно не будет полностью посажено в отверстие. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188222-S18665347952005090100000)
5. Установить полуось (см. раздел " Замена вала заднего моста "). (ref-188222-S02103480362005090100000)
6. Установите приводной вал. См. раздел " Замена приводного вала колеса " в разделе " Валы привода колес ". (ref-188224-S41858650042005090100000)
7. Установить сливную пробку. Затянуть: Затянуть сливную пробку до 27 Н.м.
8. Заправьте корпус заднего моста 1,0 литром (1,0 qt) синтетического трансмиссионного масла 75W-140 Gm P / N 890211809.
9. С помощью мерной чашки добавьте 25 мл (1,0 унции) модификатора трения Gm P / N 89021958 на заднюю ось.
10. Залейте в корпус заднего моста оставшиеся 0 575 литра (0 644 qt) масла Synthetic передача масло 75W-140 Gm P / N 890211809. Уровень масла должен быть ровным с дном отверстия наливной пробки корпуса заднего моста.
11. Установите заливную пробку уровня масла корпуса заднего моста с новой прокладкой и биркой со смазочным материалом в корпус заднего моста. Затяните: Заверните заливочную пробку до 27 Н.м.
12. Снимите поддон.
13. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-188167-S09232195092005090100000)
2. Поместите под дифференциал сливной поддон.
3. Выньте сливную пробку корпуса заднего моста из корпуса оси.
4. Выньте заливную пробку корпуса заднего моста из корпуса оси.
5. Снимите приводной вал (см. раздел " Замена вала привода колеса " в разделе " Валы привода колес "). (ref-188224-S41858650042005090100000)
6. Снимите полуось (см. раздел " Замена вала заднего моста "). (ref-188222-S02103480362005090100000)
7. Очистить зону вокруг уплотнения полуоси.
8. Снимите уплотнение полуоси инструментом для снятия уплотнения.

1. Осмотрите отверстие уплотнения винтового регулятора на наличие забоин и заусенцев, которые могут быть удалены крокусной тканью.
2. Осмотрите поверхность уплотнения полуоси на наличие забоин и заусенцев, при этом мелкие забоины или заусенцы могут быть удалены с помощью крокусной ткани, а в случае повреждения - замените полуось.
3. Смажьте отверстие уплотнения и уплотнительную кромку литиевой смазкой.
4. Установить уплотнение с помощью DT-47544 до тех пор, пока оно не будет полностью посажено в отверстие. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188222-S18665347952005090100000)
5. Установить полуось (см. раздел " Замена вала заднего моста "). (ref-188222-S02103480362005090100000)
6. Установите приводной вал. См. раздел " Замена приводного вала колеса " в разделе " Валы привода колес ". (ref-188224-S41858650042005090100000)
7. Установить сливную пробку. Затянуть: Затянуть сливную пробку до 27 Н.м.
8. Заправьте корпус заднего моста 1,0 литром (1,0 qt) синтетического трансмиссионного масла 75W-140 Gm P / N 890211809.
9. С помощью мерной чашки добавьте 25 мл (1,0 унции) модификатора трения Gm P / N 89021958 на заднюю ось.
10. Залейте в корпус заднего моста оставшиеся 0 575 литра (0 644 qt) масла Synthetic передача масло 75W-140 Gm P / N 890211809. Уровень масла должен быть ровным с дном отверстия наливной пробки корпуса заднего моста.
11. Установите заливную пробку уровня масла корпуса заднего моста с новой прокладкой и биркой со смазочным материалом в корпус заднего моста. Затяните: Заверните заливочную пробку до 27 Н.м.
12. Снимите поддон.
13. Опустите автомобиль.

Как заменить фланца/хомут и/или масляного уплотнения ведущей шестерни

Необходимые инструменты

1. Угломер J 45059
2. J-42094-A Комплект для удаления / установки. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188222-S18665347952005090100000)
3. DT-46853 Установка масляного уплотнения шестерни. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188222-S18665347952005090100000)
4. Держатель фланца DT-47735. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188222-S18665347952005090100000)
5. DT-47736 Съемник фланца. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188222-S18665347952005090100000)

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-188167-S09232195092005090100000)
2. Снимите левый и правый глушители (см. раздел " Замена глушителя " в разделе " Выхлоп двигателя "). (ref-188204-S02324301472005090100000)
3. Снимите карданный вал. Обратитесь к разделу " Замена карданного вала - две части " в разделе " карданный вал ". (ref-188205-S15165056942005090100000)
4. Поместите поддон под фланец шестерни.
5. Выньте сливную пробку корпуса заднего моста из корпуса оси.
6. Выньте заливную пробку корпуса заднего моста из корпуса оси.
7. Метки центровки пуансона (1) на фланце шестерни, гайке фланца шестерни (2) и конце вала шестерни.
8. С помощью дюймового гаечного ключа проверьте и запишите вращающий момент на валу шестерни. Крутящий момент должен быть от 2 до 4 фунтов в дюйм.
9. Установите DT-47735 на фланец шестерни (см. раздел " Специальные инструменты и оборудование "). (ref-188222-S18665347952005090100000)
10. Отверните гайку фланца шестерни.
11. Используя DT-47736, снимите фланец шестерни. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188222-S18665347952005090100000)
12. С помощью съемника уплотнений снимите уплотнение шестерни.

1. Осмотрите поверхность уплотнения вала-шестерни на отсутствие забоин и заусенцев, при этом мелкие забоины и задиры могут быть удалены с помощью ткани крокуса, в случае повреждения замените фланец шестерни.
2. Прочистите резьбу на валу шестерни и гайке шестерни.
3. Нанесите на шлицы вала шестерни рекомендуемое трансмиссионное масло.
4. Смазать уплотнение рекомендуемым трансмиссионным маслом.
5. Используя DT-46853, установите новое уплотнение вала шестерни до тех пор, пока оно не будет заподлицо с корпусом дифференциала. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188222-S18665347952005090100000)
6. Установить фланец шестерни на вал-шестерню, совместив метки пробойников.
7. Установите DT-47735 на фланец шестерни (см. раздел " Специальные инструменты и оборудование "). (ref-188222-S18665347952005090100000)
8. Нанесите на резьбу вала-шестерни соединение для фиксации резьбы.
9. Затянуть гайку шестерни до совмещения трех меток пробойника. Затяните: Используя J 45059, заверните гайку в положение не более чем на 5 градусов за метки пробоя.
10. С помощью дюймового гаечного ключа проверьте вращающий момент на валу шестерни. Крутящий момент должен быть от 2 до 4 фунтов.
11. Установить сливную пробку. Затянуть: Затянуть сливную пробку до 27 Н.м.
12. Заправьте корпус заднего моста 1,0 литром (1,0 qt) синтетического трансмиссионного масла 75W-140 Gm P / N 890211809.
13. С помощью мерной чашки добавьте 25 мл (1,0 унции) модификатора трения Gm P / N 89021958 на заднюю ось.
14. Залейте в корпус заднего моста оставшиеся 0 575 литра (0 644 qt) масла Synthetic передача масло 75W-140 Gm P / N 890211809. Уровень масла должен быть ровным с дном отверстия наливной пробки корпуса заднего моста.
15. Установите заливную пробку уровня масла корпуса заднего моста с новой прокладкой и биркой со смазочным материалом в корпус заднего моста. Затяните: Заверните заливочную пробку до 27 Н.м.
16. Снимите поддон.
17. Установите карданный вал. Обратитесь к разделу " Замена карданного вала - две части " в разделе " карданный вал ". (ref-188205-S15165056942005090100000)
18. Установите левый и правый глушители (см. раздел " Замена глушителя " в разделе " Выхлоп двигателя "). (ref-188204-S02324301472005090100000)
19. Опустите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём транспортного средства " в общей информации. (ref-188167-S09232195092005090100000)

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-188167-S09232195092005090100000)
2. Снимите опору задней подвески (см. раздел " Замена опоры - задняя часть " в разделе " Рама и днище кузова "). (ref-188200-S09612878692005090100000)
3. Отметьте взаимосвязь внутренних шарниров постоянной скорости с полуосями (2).
4. Снимите соединительные болты 3 и фиксирующие пластины 4 внутреннего приводного вала, поддерживая приводные валы так, чтобы они не зависали.
5. Снимите болты крепления заднего дифференциала с крышки дифференциала.
6. Снимите болты крепления водила дифференциала с поперечины.
7. Снимите держатель дифференциала.

1. С помощью 4 новых болтов (1) установите траверсу на несущие болты дифференциала. Затяните: Заверните болты до 90 Н.м. Используя J 45059, затянуть болты еще на 68 градусов.
2. Совместите метки на внутреннем шарнире постоянной скорости и полуоси.
3. Установите внутренние шарниры постоянной скорости на болты полуоси и удерживающие пластины. Затяните: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов футов). Используя J 45059, затяните болты еще на 68 градусов.
4. Установите заднее крепление дифференциала на крышку дифференциала. Затяните: Затянуть болты заднего крепления дифференциала до 95 Н.м (70 фунтов футов).
5. Установите заднюю опору подвески (см. раздел " Замена опоры - задняя опора " в разделе " Задняя подвеска "). (ref-188200-S09612878692005090100000)
6. Опустите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-188167-S09232195092005090100000)