Как заменить перекачиваемый масло
- Замена масла каждые 120 000 км (74 564 мили) в общем состоянии и каждые 45 000 км. (27 962 мили) при тяжелых условиях эксплуатации. ПРИМЕЧАНИЕ: интенсивное использование определяется как частое вождение по неровной дороге (ухабистая дорога, гравийная дорога, заснеженная дорога, грунтовая дорога и т. д.) частое движение по горной дороге, подъем / спуск. Полиция, такси, эксплуатация коммерческого типа или буксировка прицепа и т. д.)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Отсоединить (-) клемму от батареи.
- Поднять автомобиль.
- Снять передний глушитель (А). (см. " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА ") (ref-380586)
- Отсоединить карданный вал (А), отвернув три болта.
- Отсоединить правый карданный вал от раздаточной коробки (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-380608-S08760141222010122400000)
- Слить жидкость, сняв пробку для слива масла (А).
- После слива жидкости установить пробку для слива масла с моментом затяжки 40-60 Н.м (4,0-6,0 кгс.м, 28,9-43,4 фунт-фут)
- Снять четыре крепежных болта (А) кронштейна раздаточной коробки.
- Снять раздаточную коробку в сборе, отвернув шесть крепежных болтов (А).
Как установить сборку раздаточной коробки: снятия и установки
| Внимание | Необходимо использовать новое уплотнительное кольцо (47354-39300). |
|---|
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Временно установить раздаточную коробку в сборе на трансмиссия и затем затянуть шесть монтажных болтов (A). Момент затяжки: 62-67 Н.м (6,2-6,7 кгс.м, 44,8-48,5 фунт-фут)
- Установить четыре крепежных болта (А) кронштейна раздаточной коробки. Момент затяжки: 47-51 Н.м (4,7-5,1 кгс.м, 34,0-36,9 фунт-фут)
- Снять заливную пробку (А).
- После заправки указанного количества жидкости затянуть заливную пробку. Спецификация: API Gl-5, SAE 75W / 90 Количество: около 0,8 л
- Установить правый карданный вал на раздаточную коробку (см. " УСТАНОВКА "). (ref-380608-S28959668002010122400000)
- Установить карданный вал (А) на раздаточную коробку. Момент затяжки: 50-70 Н.м (5,0-7,0 кгс.м, 36,2-50,6 фунт-фут)
- Установить передний глушитель (А). (см. " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА ") Момент затяжки: 40-60 Н.м (4,0-6,0 кгс.м, 28,9-43,4 фунт-фут) (ref-380586)
- Подключить клемму (-) к аккумулятору.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Слить трансферное масло через отверстие сливной пробки.
- Снять крепежные болты узла ведущей шестерни (7EA), а затем извлечь узел ведущей шестерны (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот узел может быть удален с помощью карданного вала в сборе на этапе " УДАЛЕНИЕ ".
- Снять пылезащитную крышку (А).
- Снять передаточную крышку (А).
- Извлечь узел шестерни привода передачи (А) и узел вала гипоидной шестерни (В) из корпуса передачи.
- Снять масляное уплотнение (A) с левой стороны раздаточного редуктора.
- С помощью скользящего молотка снять наружные кольца конического роликового подшипника (С) с крышки переноса (А) и корпуса (В).
- Снять масляное уплотнение (А) с передаточной крышки.
