Главная/Hyundai/Veracruz/Hyundai Veracruz I (2006-2015)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Диагностика подушки безопасности - кроме TRW WCS (ADVANCED)…

Содержание

Раздел: Подушки безопасности

Все разделы

Диагностика подушки безопасности - кроме TRW WCS (ADVANCED): Диагностика Hyundai Veracruz I

Подушки безопасности 187 иллюстраций ~111 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки B1101	Высокое напряжение батареи
расшифровка кода ошибки B1102	Низкое напряжение батареи
расшифровка кода ошибки B1328	Дефект драйвера FIS
расшифровка кода ошибки B1329	Ошибка связи драйвера FIS
расшифровка кода ошибки B1333	FIS - дефект пассажира
расшифровка кода ошибки B1334	FIS - ошибка связи с пассажирами
расшифровка кода ошибки B1346	Слишком высокое сопротивление подушки безопасности водителя (1-я ступень)
расшифровка кода ошибки B1347	Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя (1-я ступень)
расшифровка кода ошибки B1348	Сопротивление цепи подушки безопасности водителя короткое замыкание на массу (1-я ступень)
расшифровка кода ошибки B1349	Сопротивление цепи подушки безопасности водителя короткое замыкание на батарею (1-я ступень)
расшифровка кода ошибки B1352	Слишком высокое сопротивление подушки безопасности для пассажиров (1-я ступень)
расшифровка кода ошибки B1353	Слишком низкое сопротивление подушке безопасности для пассажиров (1-я ступень)
расшифровка кода ошибки B1354	Цепь сопротивления подушки безопасности пассажира короткое замыкание на массу (1-я ступень)
расшифровка кода ошибки B1355	Цепь сопротивления подушки безопасности пассажира короткое замыкание на батарею (1-я ступень)
расшифровка кода ошибки B1361	Слишком высокое сопротивление переднего привода преднатяжителя
расшифровка кода ошибки B1362	Передняя часть преднатяжителя - сопротивление водителя слишком низкое
расшифровка кода ошибки B1363	Фронтальное устройство предварительного натяжения - цепь сопротивления привода замыкается на массу
расшифровка кода ошибки B1364	Цепь сопротивления переднего привода преднатяжителя замыкается на батарею
расшифровка кода ошибки B1367	Слишком высокое сопротивление переднего пассажира преднатяжителя
расшифровка кода ошибки B1368	Передняя часть преднатяжителя - слишком низкое сопротивление пассажиров
расшифровка кода ошибки B1369	Предварительное натяжение передней части - цепь сопротивления пассажира замыкается на массу
расшифровка кода ошибки B1370	Pretensioner передний - цепь сопротивления пассажира замыкается на батарею
расшифровка кода ошибки B1371	STPS - Нестабильность драйвера
расшифровка кода ошибки B1378	Слишком высокое сопротивление передней части водителя боковой подушки безопасности
расшифровка кода ошибки B1379	Боковая подушка безопасности спереди - сопротивление водителя слишком низкое
расшифровка кода ошибки B1380	Боковая подушка безопасности спереди - цепь сопротивления водителя замыкается на массу
расшифровка кода ошибки B1381	Боковая подушка безопасности спереди - цепь сопротивления водителя замыкается на батарею
расшифровка кода ошибки B1382	Слишком высокое сопротивление боковой подушки безопасности для переднего пассажира
расшифровка кода ошибки B1383	Боковая подушка безопасности спереди - сопротивление пассажиров слишком низкое
расшифровка кода ошибки B1384	Боковая подушка безопасности спереди - цепь сопротивления пассажира замыкается на массу
расшифровка кода ошибки B1385	Боковая подушка безопасности спереди - цепь сопротивления пассажира от короткого замыкания до батареи
расшифровка кода ошибки B1387	STPS - водитель короткое замыкание Or короткое замыкание To масса (короткое замыкание водителя на массу)
расшифровка кода ошибки B1388	STPS - драйвер открыт или короткое замыкание на батарею
расшифровка кода ошибки B1389	Дефект драйвера STPS
расшифровка кода ошибки B1395	Отказ соединения шлейфов розжига
расшифровка кода ошибки B1400	Дефект фронтального драйвера SIS
расшифровка кода ошибки B1403	Неисправность передней пассажирской части SIS
расшифровка кода ошибки B1409	Ошибка связи с фронтальным драйвером SIS
расшифровка кода ошибки B1410	SIS - ошибка связи между передними и пассажирскими вагонами
расшифровка кода ошибки B1412	Ошибка связи с задним водителем SIS
расшифровка кода ошибки B1413	Ошибка связи SIS с задним пассажиром
расшифровка кода ошибки B1418	Неисправность заднего водителя SIS
расшифровка кода ошибки B1419	Неисправность заднего пассажира SIS
расшифровка кода ошибки B1448	Дефект датчика системы классификации веса со стороны пассажира
расшифровка кода ошибки B1449	Ошибка связи системы классификации веса со стороны пассажира
расшифровка кода ошибки B1450	Система классификации веса со стороны пассажира (неверный идентификатор)
расшифровка кода ошибки B1473	Раздувной фронт подушки безопасности завесы - сопротивление водителя слишком высоко
расшифровка кода ошибки B1474	Раздувной фронт подушки безопасности завесы - сопротивление водителя слишком низко
расшифровка кода ошибки B1475	Раздувная воздушная подушка безопасности спереди - цепь сопротивления водителя короткое замыкание на массу
расшифровка кода ошибки B1476	Раздувной фронт подушки безопасности завесы - цепь сопротивления водителя укоротить к батарее
расшифровка кода ошибки B1477	Надувная подушка безопасности спереди - слишком высокое сопротивление пассажиров
расшифровка кода ошибки B1478	Надувная подушка безопасности спереди - слишком низкое сопротивление пассажиров
расшифровка кода ошибки B1479	Надувная шторка подушки безопасности спереди - цепь сопротивления пассажира замыкается на массу
расшифровка кода ошибки B1480	Надувная шторка подушки безопасности спереди - цепь сопротивления пассажира замыкается на батарею
расшифровка кода ошибки B1481	Слишком высокое сопротивление подушки безопасности водителя 2-й ступени
расшифровка кода ошибки B1482	Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя 2-й ступени
расшифровка кода ошибки B1483	Цепь сопротивления подушки безопасности водителя 2-й ступени короткое замыкание на массу
расшифровка кода ошибки B1484	Цепь сопротивления подушки безопасности водителя 2-й ступени от короткого замыкания до батареи
расшифровка кода ошибки B1485	Слишком высокое сопротивление подушки безопасности для пассажиров 2-й ступени
расшифровка кода ошибки B1486	Слишком низкое сопротивление подушки безопасности для пассажиров 2-й ступени
расшифровка кода ошибки B1487	Цепь сопротивления подушки безопасности 2-й ступени от короткого замыкание на массу
расшифровка кода ошибки B1488	Цепь сопротивления подушки безопасности 2-й ступени от короткого замыкания до батареи
расшифровка кода ошибки B1511	Пряжка переключатель драйвера открыть или короткое замыкание на батарею
расшифровка кода ошибки B1512	Пряжка переключатель драйвер короткий или короткое замыкание на массу
расшифровка кода ошибки B1513	Пряжка переключатель пассажира открыть или короткое замыкание на батарею
расшифровка кода ошибки B1514	Пряжка переключатель пассажира короткий или короткое замыкание на массу
расшифровка кода ошибки B1515	Дефект привода переключателя пряжки
расшифровка кода ошибки B1516	Дефект пассажирской пряжки
расшифровка кода ошибки B1517	Нестабильность привода переключателя пряжки
расшифровка кода ошибки B1518	Пряжка Переключатель пассажирская нестабильность
расшифровка кода ошибки B1620	Внутренняя неисправность - заменить ECU
расшифровка кода ошибки B1650	Авария, зарегистрированная только на 1-м этапе (фронтальная - замена блока управления (ЭБУ))
расшифровка кода ошибки B1651	Авария, зарегистрированная спереди - подушка безопасности со стороны водителя (заменить ECU)
расшифровка кода ошибки B1652	Авария, зафиксированная в подушке безопасности переднего пассажира (заменить ЭБУ)
расшифровка кода ошибки B1655	Удар Recorded-Pass сторона с запрещенным PAB
расшифровка кода ошибки B1657	Авария, записанная только в устройстве предварительного натяжения ремня
расшифровка кода ошибки B1658	Натяжитель ремня 6 раз развертывания
расшифровка кода ошибки B1670	Авария, зарегистрированная на полной стадии (фронтальная замена ЭБУ)
расшифровка кода ошибки B2500	Сигнальная лампа
расшифровка кода ошибки B2502	Контрольная лампа подушки безопасности для пассажиров

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №134

Рис. 134: Расположение компонентов. Hyundai Veracruz I

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить напряжение	Плохое соединение соединяемой части. Обрыв / Короткое замыкание в жгуте питания. Обрыв / Короткое замыкание в жгуте массы. Неисправна система зарядки. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Vбатт > или = 16
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Когда SRSCM возвращается в нормальное состояние

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Как проверить клеммы и разъёмы

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Ремонт по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите в процедуру ОСМОТР СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ (ref-380673-S25956075052010122400000)

Схема №135

Рис. 135: Проверка цепи питания. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем SRSCM.
Подсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) и запустить двигатель.
Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута SRSCM и землей корпуса. Технические характеристики: прибл. 8.90 < или = Vbatt < or = 16.2
Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " НЕТ Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-380673-S26793572572010122400000)(ref-380673-S01356876922010122400000)

Схема №136

Рис. 136: Проверка цепи массы. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута SRSCM и землей корпуса. Технические характеристики: Приблизительно 1 Ом ниже.
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить на заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут SRS и проверять корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRES, после чего переходите в процедуру Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S01356876922010122400000)

Схема №137

Рис. 137: Проверка системы зарядки. Hyundai Veracruz I

Двигатель «ВКЛ», фара и теплопровод «ВКЛ».
Измерить напряжение между клеммами батареи (+) и (-), поддерживая обороты двигателя 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: прибл. 8.90 < или = Vbatt < or = 16.2
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Заменить известным хорошим генератором переменного тока и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить генератор переменного тока, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S20465330332010122400000)(ref-380673-S01356876922010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить напряжение	Плохое соединение соединяемой части. Обрыв / Короткое замыкание в жгуте питания. Обрыв / Короткое замыкание в жгуте массы. Неисправна система зарядки. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Vбат <или = 9
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Когда SRSCM возвращается в нормальное состояние

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Ремонт по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите в процедуру ОСМОТР СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ (ref-380673-S22261776602010122400000)

Схема №138

Рис. 138: Проверка цепи питания. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем SRSCM.
Подсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) и запустить двигатель.
Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута SRSCM и землей корпуса. Технические характеристики: прибл. 8.90 < или = Vbatt < or = 16.2
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S24013288512010122400000)(ref-380673-S19893044472010122400000)

Схема №139

Рис. 139: Проверка цепи массы. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута SRSCM и землей корпуса. Технические характеристики: Приблизительно 1 Ом ниже.
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S19893044472010122400000)(ref-380673-S19893044472010122400000)

Схема №140

Рис. 140: Проверка системы зарядки. Hyundai Veracruz I

Двигатель «ВКЛ», фара и теплопровод «ВКЛ».
Измерить напряжение между клеммами батареи (+) и (-), поддерживая обороты двигателя 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: прибл. 8.90 < или = Vbatt < or = 16.2
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Заменить известным хорошим генератором переменного тока и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить генератор переменного тока, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S05511086182010122400000)(ref-380673-S19893044472010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Плохое подключение подключенной части. Неисправен DFIS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0 ~ 0.12 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0 ~ 0.18 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №141

Рис. 141: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №142

Рис. 142: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DCS с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую планку / шнурок-разъединитель и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимого для ремонта, повреждения, повреждения или ремонта или ремонта. (ref-380673-S42094353012010122400000)(ref-380673-S26880457472010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S11667024372010122400000)

Как проверить компонент

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DFIS.
Заменить DFIS и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, то заменить систему, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА).заменить главную привязь системы SRS и убедиться в правильности работы. (ref-380673-S26880457472010122400000)(ref-380673-S26880457472010122400000)(ref-380673-S26880457472010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Плохое подключение подключенной части. Неисправен DFIS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0 ~ 0.11 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0 ~ 1,5 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №143

Рис. 143: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №144

Рис. 144: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DCS с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую планку / шнурок-разъединитель и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимого для ремонта, повреждения, повреждения или ремонта или ремонта. (ref-380673-S19511456002010122400000)(ref-380673-S05666623242010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S10919321972010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DFIS.
Заменить DFIS и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, то заменить систему, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА).заменить главную привязь системы SRS и убедиться в правильности работы. (ref-380673-S05666623242010122400000)(ref-380673-S05666623242010122400000)(ref-380673-S05666623242010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Плохое подключение подключенной части. Неисправна PFIS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0 ~ 0.12 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0 ~ 0.18 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №145

Рис. 145: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №146

Рис. 146: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DCS с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую планку / шнурок-разъединитель и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимого для ремонта, повреждения, повреждения или ремонта или ремонта. (ref-380673-S31626909842010122400000)(ref-380673-S38885084882010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S04307089442010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PFIS.
Заменить PFIS и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут системы SRS и убедиться в правильности его работы. При устранении неисправности заменить основной жгут SIR, после чего переходите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТ ТС. Отсутствие замены заведомо исправной системы PFIS и проверить исправность операции. (ref-380673-S38885084882010122400000)(ref-380673-S38885084882010122400000)(ref-380673-S38885084882010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Плохое подключение подключенной части. Неисправна PFIS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0 ~ 0.11 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0 ~ 1,5 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №147

Рис. 147: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №148

Рис. 148: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DCS с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую планку / шнурок-разъединитель и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимого для ремонта, повреждения, повреждения или ремонта или ремонта. (ref-380673-S02261924342010122400000)(ref-380673-S11581401602010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S34544590772010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PFIS.
Заменить PFIS и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут системы SRS и убедиться в правильности его работы. При устранении неисправности заменить основной жгут SIR, после чего переходите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТ ТС. Отсутствие замены заведомо исправной системы PFIS и проверить исправность операции. (ref-380673-S11581401602010122400000)(ref-380673-S11581401602010122400000)(ref-380673-S11581401602010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DAB. Неисправна пружина Clock. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DAB > или = 6,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S25154245492010122400000)(ref-380673-S36949450632010122400000)

Схема №149

Рис. 149: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему для соединения с соединительным жгутом пружины синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор DAB- или 2 Ом. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DAP, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-380673-S17112534842010122400000)(ref-380673-S25154245492010122400000)

Схема №150

Рис. 150: Проверка цепи контактное кольцо руля. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Снять модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM подвесного ремня контактное кольцо руля. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAV лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий.1 " и " высокий.1 " электрического жгута контактное кольцо руля. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить пружину часы, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S25154245492010122400000)

Схема №151

Рис. 151: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM от рессорного ремня часов. ВНИМАНИЕ: Уложите удаленный DAБ вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий.1 " и " высокий.1 " разъема жгута DAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S25154245492010122400000)(ref-380673-S25154245492010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DAB. Неисправна пружина Clock. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DAB < или = 1,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S31000032012010122400000)(ref-380673-S36652318812010122400000)

Схема №152

Рис. 152: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему для подключения кабеля пружины синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DAP, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-380673-S35807412952010122400000)(ref-380673-S31000032012010122400000)

Схема №153

Рис. 153: Проверка пружинной цепи часов. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM от рессорного ремня часов. ВНИМАНИЕ: Уложите удаленный DAБ вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий.1 " и " высокий.1 " электрического жгута контактное кольцо руля. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить пружину часы, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S31000032012010122400000)

Схема №154

Рис. 154: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Снять модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM подвесного ремня контактное кольцо руля. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAV лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий.1 " и " высокий.1 " разъема жгута DAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S31000032012010122400000)(ref-380673-S31000032012010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Замыкание на массу в жгуте DAB. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен DAB. Неисправна пружина Clock. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S38573720252010122400000)(ref-380673-S16161484182010122400000)

Схема №155

Рис. 155: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему для подключения кабеля пружины синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DAP, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-380673-S09186280132010122400000)(ref-380673-S38573720252010122400000)

Схема №156

Рис. 156: Проверка цепи контактное кольцо руля. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM от рессорного ремня часов. ВНИМАНИЕ: Уложите удаленный DAБ вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий.1 " или " высокий.1 " разъема рессорного жгута тактовых импульсов и массой шасси. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить пружину часы, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S38573720252010122400000)

Схема №157

Рис. 157: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Снять модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM подвесного ремня контактное кольцо руля. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAV лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий.1 " или " высокий.1 " разъема жгута DAB и массой шасси. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S38573720252010122400000)(ref-380673-S38573720252010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте DAB. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен DAB. Неисправна пружина Clock. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S38851380502010122400000)(ref-380673-S10684232832010122400000)

Схема №158

Рис. 158: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему для подключения кабеля пружины синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DAP, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-380673-S01163752352010122400000)(ref-380673-S38851380502010122400000)

Схема №159

Рис. 159: Проверка цепи контактное кольцо руля. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM от рессорного ремня часов. ВНИМАНИЕ: Уложите удаленный DAБ вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Измерить напряжение между клеммой " низкий 1 " или " высокий.1 " разъема рессорного жгута часов и массой шасси. Технические характеристики: 0 В
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить часовую пружину, а затем перейдите в процедуру " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-380673-S18635727602010122400000)(ref-380673-S38851380502010122400000)

Схема №160

Рис. 160: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и подождать не менее одной минуты.
Снять модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM главного жгута.
Зажигание " ON " и двигатель " OFF ". ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить напряжение между клеммой " низкий.1 " или " высокий.1 " разъема жгута DAB и массой шасси. Технические характеристики: приблизительно 0 В
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут SRS и проверять корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRES, после чего переходите на процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S38851380502010122400000)(ref-380673-S38851380502010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправна ПАБ. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление PAB > или = 6,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S37335550602010122400000)(ref-380673-S14156960022010122400000)

Схема №161

Рис. 161: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к соединителю жгута PAB.П римечание: Если манекены и адаптеры манекенов не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PAT, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S29563980962010122400000)(ref-380673-S37335550602010122400000)

Схема №162

Рис. 162: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и соединитель главного жгута SRSCM. ВНИМАНИЕ: Уложите снятую PAT лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий.1 " и " высокий.1 " разъема жгута PAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S37335550602010122400000)(ref-380673-S37335550602010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправна ПАБ. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление PAB < или = 1,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S39601605592010122400000)(ref-380673-S39927912122010122400000)

Схема №163

Рис. 163: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к соединителю жгута PAB.П римечание: Если манекены и адаптеры манекенов не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PAT, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S30259995012010122400000)(ref-380673-S39601605592010122400000)

Схема №164

Рис. 164: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ВНИМАНИЕ: Уложите снятую PAT вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий.1 " и " высокий.1 " разъема жгута PAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S39601605592010122400000)(ref-380673-S39601605592010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте ПАБ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправна ПАБ. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S25038264762010122400000)(ref-380673-S22737302602010122400000)

Схема №165

Рис. 165: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к соединителю жгута PAB.П римечание: Если манекены и адаптеры манекенов не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PAT, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S33816219582010122400000)(ref-380673-S25038264762010122400000)

Схема №166

Рис. 166: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и соединитель главного жгута SRSCM. ВНИМАНИЕ: Уложите снятую PAT лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий.1 " или " высокий.1 " разъема жгута PAB и массой шасси. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S25038264762010122400000)(ref-380673-S25038264762010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте ПАБ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправна ПАБ. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S04980385092010122400000)(ref-380673-S34762732382010122400000)

Схема №167

Рис. 167: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему жгута PAB.П римечание: Если манекены и адаптеры манекенов не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PAT, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S35050543982010122400000)(ref-380673-S04980385092010122400000)

Схема №168

Рис. 168: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ВНИМАНИЕ: Уложите снятую PAT вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " низкий.1 " или " высокий.1 " разъема жгута PAB и массой шасси. Технические характеристики: приблизительно 0 В
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут SRS и проверять корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRES, после чего переходите на процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S04980385092010122400000)(ref-380673-S04980385092010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DBPT. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DBPT > или = 6,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S39260294342010122400000)(ref-380673-S30355211512010122400000)

Схема №169

Рис. 169: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DBPT и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DBPT или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DBPT и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DBPTT, а затем перейдите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-380673-S39260294342010122400000)

Схема №170

Рис. 170: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DBPT и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля DBPT. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление техническим требованиям? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить систему, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут системы SRS и проверять правильность его работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SRS, после чего переходите на процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S39260294342010122400000)(ref-380673-S39260294342010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DBPT. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DBPT < или = 1,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S06870756332010122400000)(ref-380673-S02323342832010122400000)

Схема №171

Рис. 171: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DBPT и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DBPT или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DBPT и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DBPTT, а затем перейдите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-380673-S06870756332010122400000)

Схема №172

Рис. 172: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DBPT и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля DBPT. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление техническим требованиям? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить систему, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут системы SRS и проверять правильность его работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SRS, после чего переходите на процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S06870756332010122400000)(ref-380673-S06870756332010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте DBPT. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен DBPT. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S19948909882010122400000)(ref-380673-S39957819902010122400000)

Схема №173

Рис. 173: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DBPT и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DBPT или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DBPT и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DBPTT, а затем перейдите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-380673-S19948909882010122400000)

Схема №174

Рис. 174: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DBPT и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий " (низкий) или " высокий " (высокий) разъема кабеля DBPT и заземлением корпуса. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление техническим требованиям? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить систему, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут системы SRS и проверять правильность его работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SRS, после чего переходите на процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S19948909882010122400000)(ref-380673-S19948909882010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте DBPT. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен DBPT. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S36342923022010122400000)(ref-380673-S35008472302010122400000)

Схема №175

Рис. 175: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DBPT и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DBPT или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DBPT и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DBPTT, а затем перейдите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-380673-S36342923022010122400000)

Схема №176

Рис. 176: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DBPT и разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " низкий " (низкий) или " высокий " (высокий) разъема кабеля DBPT и заземлением корпуса. Технические характеристики: приблизительно 0 В
Соответствует ли измеренное напряжение техническим условиям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут SRS и проверять правильность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRES, после чего переходите на процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S36342923022010122400000)(ref-380673-S36342923022010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен Pbpt. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление Pbpt > или = 6,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S09106434202010122400000)(ref-380673-S32726314742010122400000)

Схема №177

Рис. 177: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль Pbpt и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный Pbpt или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку Pbpt и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PBBT, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-380673-S09106434202010122400000)

Схема №178

Рис. 178: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем Pbpt и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля Pbpt. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S09106434202010122400000)(ref-380673-S09106434202010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен Pbpt. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление ПБПТ < или = 1,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S15949342702010122400000)(ref-380673-S24238342572010122400000)

Схема №179

Рис. 179: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль Pbpt и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный Pbpt или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку Pbpt и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PBBT, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-380673-S15949342702010122400000)

Схема №180

Рис. 180: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем Pbpt и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля Pbpt. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S15949342702010122400000)(ref-380673-S15949342702010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте Pbpt, плохое соединение соединяемой части, неисправность Pbpt, неисправность SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S17494474652010122400000)(ref-380673-S22736027272010122400000)

Схема №181

Рис. 181: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль Pbpt и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный Pbpt или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку Pbpt и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PBBT, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-380673-S17494474652010122400000)

Схема №182

Рис. 182: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем Pbpt и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " Низкий " или " Высокий " разъема жгута Pbpt и массой шасси. Спецификация: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S17494474652010122400000)(ref-380673-S17494474652010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте Pbpt. Плохое соединение подключенной части. Неисправен Pbpt. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S14064557072010122400000)(ref-380673-S07562995092010122400000)

Схема №183

Рис. 183: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль Pbpt и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный Pbpt или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку Pbpt и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PBBT, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-380673-S14064557072010122400000)

Схема №184

Рис. 184: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем Pbpt и разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " низкий " (низкий) или " высокий " (высокий) разъема кабеля Pbpt и землей корпуса. Технические характеристики: приблизительно 0 В
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут SRS и проверять корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRES, после чего переходите на процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S14064557072010122400000)(ref-380673-S14064557072010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Плохое подключение подключенной части. Неисправен STPS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	2 сек.
Время диагностики	Понижение квалификации	Н/Д

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №185

Рис. 185: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №186

Рис. 186: Мониторинг данных сканирующего прибора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DCS с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую планку / шнурок-разъединитель и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимого для ремонта, повреждения, повреждения или ремонта или ремонта. (ref-380673-S08178737222010122400000)(ref-380673-S34959966642010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S09047308722010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем STPS.
Заменить STPS и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSC, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главную привязь SRS и убедиться в правильности работы. При устранении неисправности заменить главную привязку SRS.Н аходите на процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ ТС ", НЕ заменять заведомо исправное устройство STPS и проверить корректность его работы. (ref-380673-S34959966642010122400000)(ref-380673-S34959966642010122400000)(ref-380673-S34959966642010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DSAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DSAB > или = 6,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S21596162122010122400000)(ref-380673-S34874824452010122400000)

Схема №187

Рис. 187: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DSAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DSAB или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DSAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DSUB, а затем переходите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S21596162122010122400000)

Схема №188

Рис. 188: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DSAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля DSAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S21596162122010122400000)(ref-380673-S21596162122010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DSAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DSAB < или = 1,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S27500074862010122400000)(ref-380673-S27930920412010122400000)

Схема №189

Рис. 189: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DSAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DSAB или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DSAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DSUB, а затем переходите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S27500074862010122400000)

Схема №190

Рис. 190: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DSAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля DSAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S27500074862010122400000)(ref-380673-S27500074862010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Замыкание на массу в жгуте DSAB. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен DSAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S05255841832010122400000)(ref-380673-S10067415572010122400000)

Схема №191

Рис. 191: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DSAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DSAB или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DSAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DSUB, а затем переходите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S05255841832010122400000)

Схема №192

Рис. 192: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DSAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий " (низкий) или " высокий " (высокий) разъема кабеля DSAB и заземлением корпуса. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S05255841832010122400000)(ref-380673-S05255841832010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте DSAB. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен DSAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S23443452212010122400000)(ref-380673-S25716485102010122400000)

Схема №193

Рис. 193: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DSAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DSAB или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DSAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DSUB, а затем переходите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S23443452212010122400000)

Схема №194

Рис. 194: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DSAB и разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " низкий " (низкий) или " высокий " (высокий) разъема кабеля DSAB и землей шасси. Технические характеристики: приблизительно 0 В
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут SRS и проверять корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRES, после чего переходите на процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S23443452212010122400000)(ref-380673-S23443452212010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен PSAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление PSAB > или = 6,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S14454181222010122400000)(ref-380673-S17993309922010122400000)

Схема №195

Рис. 195: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль PSAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный PSAB или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PSAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить PSАВ, а затем перейдите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S18270025482010122400000)(ref-380673-S14454181222010122400000)

Схема №196

Рис. 196: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PSAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля PSAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S14454181222010122400000)(ref-380673-S14454181222010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен PSAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление PSAB < или = 1,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S25138982972010122400000)(ref-380673-S20781793602010122400000)

Схема №197

Рис. 197: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль PSAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный PSAB или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PSAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить PSАВ, а затем перейдите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S32652685022010122400000)(ref-380673-S25138982972010122400000)

Схема №198

Рис. 198: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PSAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля PSAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S25138982972010122400000)(ref-380673-S25138982972010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте PSAB, плохое соединение соединяемой части, неисправность PSAB, неисправность SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S22623999372010122400000)(ref-380673-S08760261582010122400000)

Схема №199

Рис. 199: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль PSAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный PSAB или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PSAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить PSАВ, а затем перейдите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S09487394742010122400000)(ref-380673-S22623999372010122400000)

Схема №200

Рис. 200: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PSAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий " или " высокий " разъема кабеля PSAB и массой шасси. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S22623999372010122400000)(ref-380673-S22623999372010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Замыкание на питание в жгуте PSAB. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен PSAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S17154248082010122400000)(ref-380673-S14541102792010122400000)

Схема №201

Рис. 201: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль PSAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный PSAB или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PSAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить PSАВ, а затем перейдите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S36936395412010122400000)(ref-380673-S17154248082010122400000)

Схема №202

Рис. 202: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PSAB и разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " низкий " (низкий) или " высокий " (высокий) разъема кабеля PSAB и заземлением корпуса. Технические характеристики: приблизительно 0 В
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут SRS и проверять корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRES, после чего переходите на процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S17154248082010122400000)(ref-380673-S17154248082010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Короткое замыкание на массу в жгуте СПОТ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен СПОТ. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		I > 24,9 млн лет
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуры ОСМОТР ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА (ref-380673-S05039624522010122400000)

Схема №203

Рис. 203: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем STPS и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " высокий " разъема кабеля STPS и массой шасси. Спецификация: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгутик SRS. а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-380673-S41553080632010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем STPS.
Заменить STPS и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSC, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главную привязь SRS и убедиться в правильности работы. При устранении неисправности заменить главную привязку SRS.Н аходите на процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ ТС ", НЕ заменять заведомо исправное устройство STPS и проверить корректность его работы. (ref-380673-S41553080632010122400000)(ref-380673-S41553080632010122400000)(ref-380673-S41553080632010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Короткое замыкание на питание в жгуте STPS. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен STPS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		I < 3,0 м А
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуры ОСМОТР ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА (ref-380673-S06885215982010122400000)

Схема №204

Рис. 204: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем STPS и разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " высокий " разъема кабеля STPS и массой шасси. Технические характеристики: приблизительно 0 В
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Заменить основной жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S06134236622010122400000)(ref-380673-S31397309142010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем STPS.
Заменить STPS и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSC, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главную привязь SRS и убедиться в правильности работы. При устранении неисправности заменить главную привязку SRS.Н аходите на процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ ТС ", НЕ заменять заведомо исправное устройство STPS и проверить корректность его работы. (ref-380673-S31397309142010122400000)(ref-380673-S31397309142010122400000)(ref-380673-S31397309142010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Плохое подключение подключенной части. Неисправен STPS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		7 м А < I < 12 м А
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №205

Рис. 205: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №206

Рис. 206: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DCS с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую планку / шнурок-разъединитель и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимого для ремонта, повреждения, повреждения или ремонта или ремонта. (ref-380673-S09004789452010122400000)(ref-380673-S08219438672010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S08216467652010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем STPS.
Заменить STPS и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSC, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главную привязь SRS и убедиться в правильности работы. При устранении неисправности заменить главную привязку SRS.Н аходите на процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ ТС ", НЕ заменять заведомо исправное устройство STPS и проверить корректность его работы. (ref-380673-S08219438672010122400000)(ref-380673-S08219438672010122400000)(ref-380673-S08219438672010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Короткое замыкание в жгуте пиропатрона SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Только проверка на этапе запуска
Время диагностики	Квалификация	Более 1,2 с
Время диагностики	Понижение квалификации	NA

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №207

Рис. 207: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №208

Рис. 208: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Если состояние жгута и компонента в порядке, эта неисправность вызвана внутренней ошибкой SRSCM, поэтому заменить заведомо исправный SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Нет Отображение ничего не вызвано (отсутствие контакта расшифровка кода ошибки) или Дтц плохо отремонтирован по мере того как разъем H (ref-380673-S28206935172010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Неисправна цепь DSIS, неисправен DSIS, неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0 ~ 0,05 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0 ~ 0,05 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №209

Рис. 209: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №210

Рис. 210: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не отображается (нет DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. (ref-380673-S01738623822010122400000)(ref-380673-S06175137272010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S34691264792010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DSIS.
Заменить DSIS и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSC l S, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главную привязь системы SRS и убедиться в правильности работы. При устранении неисправности заменить основную привязь Sr, после чего переходите на процедуру " Проверка ремонта автомобиля ". НЕТ Заменять заведомо исправный DSIS и проверять исправенную работу. (ref-380673-S06175137272010122400000)(ref-380673-S06175137272010122400000)(ref-380673-S06175137272010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Неисправна цепь PSIS, неисправен PSIS, неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0 ~ 0,05 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0 ~ 0,05 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №211

Рис. 211: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №212

Рис. 212: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не отображается (нет DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. (ref-380673-S03749681792010122400000)(ref-380673-S32515018372010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S12218360152010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем PSIS.
Заменить систему PSIS и проверить правильность ее работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если неисправность устранена, заменить SRSC, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут SRS и убедиться в правильности работы. При устранении неисправности заменить основной жгут SRS, после чего переходите на процедуру " Верификация РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ".НЕТ Заменять заведомо исправную PSIS и проверить корректность работы. (ref-380673-S32515018372010122400000)(ref-380673-S32515018372010122400000)(ref-380673-S32515018372010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Неисправна цепь DSIS, неисправен DSIS, неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,1 ~ 1 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0,1 ~ 1 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №213

Рис. 213: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №214

Рис. 214: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не отображается (нет DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. (ref-380673-S03202825592010122400000)(ref-380673-S25954030552010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S41793224392010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DSIS.
Заменить DSIS и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSC l S, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главную привязь системы SRS и убедиться в правильности работы. При устранении неисправности заменить основную привязь Sr, после чего переходите на процедуру " Проверка ремонта автомобиля ". НЕТ Заменять заведомо исправный DSIS и проверять исправенную работу. (ref-380673-S25954030552010122400000)(ref-380673-S25954030552010122400000)(ref-380673-S25954030552010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Неисправна цепь PSIS, неисправен PSIS, неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,1 ~ 1 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0,1 ~ 1 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №215

Рис. 215: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №216

Рис. 216: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не отображается (нет DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. (ref-380673-S27234949462010122400000)(ref-380673-S05395276562010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S34105518842010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем PSIS.
Заменить систему PSIS и проверить правильность ее работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если неисправность устранена, заменить SRSC, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут SRS и убедиться в правильности работы. При устранении неисправности заменить основной жгут SRS, после чего переходите на процедуру " Верификация РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ".НЕТ Заменять заведомо исправную PSIS и проверить корректность работы. (ref-380673-S05395276562010122400000)(ref-380673-S05395276562010122400000)(ref-380673-S05395276562010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Неисправна цепь RDSIS. Неисправен RDRSIS. неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,1 ~ 1 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0,1 ~ 1 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №217

Рис. 217: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №218

Рис. 218: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не отображается (нет DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. (ref-380673-S15704554662010122400000)(ref-380673-S30625963122010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S14258056912010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем RDSIS.
Заменить RDSIS и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА. Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут SRS и проверить корректность работы. В случае устранения проблемы заменить главный жгутик SRSS, после чего перейти на процедуру " ПРОВЕРКА Ремонта транспортного средства ". НЕТ. (ref-380673-S30625963122010122400000)(ref-380673-S30625963122010122400000)(ref-380673-S30625963122010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Неисправна цепь RPSIS, неисправен RПСИС и неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,1 ~ 1 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0,1 ~ 1 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №219

Рис. 219: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №220

Рис. 220: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не отображается (нет DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. (ref-380673-S12762230352010122400000)(ref-380673-S02131572852010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S32333800362010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем RPSIS.
Заменить RPSIS и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить систему, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главную привязь системы SRS и убедиться в правильности работы. При устранении неисправности заменить основную привязь Sr s, после чего переходите на процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ", если неисправность неисправна, заменить и проверять исправность системы SCMS. (ref-380673-S02131572852010122400000)(ref-380673-S02131572852010122400000)(ref-380673-S02131572852010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Неисправна цепь RDSIS. Неисправен RDRSIS. неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0 ~ 0,05 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0 ~ 0,05 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №221

Рис. 221: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №222

Рис. 222: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не отображается (нет DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. (ref-380673-S37000523402010122400000)(ref-380673-S09411938502010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S41408384952010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем RDSIS.
Заменить RDSIS и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА. Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут SRS и проверить корректность работы. В случае устранения проблемы заменить главный жгутик SRSS, после чего перейти на процедуру " ПРОВЕРКА Ремонта транспортного средства ". НЕТ. (ref-380673-S09411938502010122400000)(ref-380673-S09411938502010122400000)(ref-380673-S09411938502010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Неисправна цепь RPSIS, неисправен RПСИС и неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0 ~ 0,05 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0 ~ 0,05 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №223

Рис. 223: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №224

Рис. 224: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не отображается (нет DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. (ref-380673-S40577180602010122400000)(ref-380673-S13234192642010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S33759329182010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем RPSIS.
Заменить RPSIS и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить систему, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главную привязь системы SRS и убедиться в правильности работы. При устранении неисправности заменить основную привязь Sr s, после чего переходите на процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ", если неисправность неисправна, заменить и проверять исправность системы SCMS. (ref-380673-S13234192642010122400000)(ref-380673-S13234192642010122400000)(ref-380673-S13234192642010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Отказ датчика СУО	Плохое подключение подключенной части. Неисправна СУО. Сброс СУОС не выполнен Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,5 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №225

Рис. 225: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Схема №226

Рис. 226: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Присутствует ли проблема расшифровка кода ошибки ДА Перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не отображается (нет DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в соединителе детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-380673-S42292228252010122400000)(ref-380673-S29602540532010122400000)(ref-380673-S22594949372010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " и перейдите к процедуры " WCS RESET ". НЕТ Перейдите в процедуру ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S22594949372010122400000)(ref-380673-S42786322762010122400000)

Зажигание " ON " и двигатель " OFF " и с помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем датчика СУО.
Заменить датчик WCS или модуль WCS и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с WTC? Да. Заменить заведомо исправный датчик в сборе SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSC, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) и переходите на процедуру " WCS RESET ". Установить главный жгут SRS и проверять правильность его работы. (ref-380673-S29602540532010122400000)(ref-380673-S22594949372010122400000)(ref-380673-S29602540532010122400000)(ref-380673-S22594949372010122400000)(ref-380673-S22594949372010122400000)

Схема №227

Схема №228

Схема №229

Схема №230

Схема №231

Схема №232

Схема №233

Схема №234

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать систему классификации веса и выбрать режим " WCS Reset ".
Вы увидите комментарии и текущий вес, измеренный.
Убедиться, что вес меры вызван пассажиром, инструментами или помехами.
Затем нажать " ENTER ". Спецификация: Приблизительно -4,0 кг ~ + 4,0 кг.
Операция " WCS Reset " займет 3 ~ 10 секунд.
Следить за тем, чтобы не было вибрации или прибавления веса к переднему сиденью пассажира.
Если операция " WCS Reset " завершена успешно, вы увидите следующий экран.
Отображаемый параметр тот же, что и на приведенном выше рисунке? ДА Сброс WCS выполнен правильно Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ сброса WCC не выполнен правильно. Перейти к соответствующей процедуре устранения неполадок. (ref-380673-S29602540532010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Ошибка связи	Плохое подключение подключенной части, неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 2 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №235

Рис. 235: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Схема №236

Рис. 236: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". НЕТ прерывистого отказа, система исправна в данный момент. Не меняйте WCS (= систему классификации веса). Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме / жгуте или была отремонтирована и память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или заменить по мере необходимости и пройдите процедуру " проверки транспортного средства ". (ref-380673-S13800072182010122400000)(ref-380673-S41912419162010122400000)(ref-380673-S04835115222010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " и перейдите к процедуры " WCS RESET ". НЕТ Перейти на процедуру ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ (ref-380673-S04835115222010122400000)(ref-380673-S20465330332010122400000)

Схема №237

Рис. 237: Проверка силовой цепи. Hyundai Veracruz I

Проверить обрыв или короткое замыкание в цепи питания WCS. Отсоединить разъем WSS от жгута проводов. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерить напряжение между клеммой " supply напряжение " (питающее напряжение) и массой шасси. Спецификация: аккумулятор напряжение - это измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " COMMUNICATION K LINE проверка " (проверка линии связи). НЕТ Заменить главный жгут SRSCM или модуль WTS и проверить правильность работы, если проблема устранена. (ref-380673-S37165506232010122400000)(ref-380673-S41912419162010122400000)(ref-380673-S04835115222010122400000)

Схема №238

Рис. 238: Проверка связи K LINE. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, затем отсоединить положительный кабель и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить МОДУЛЬ СВО от жгута проводов СВО.
Отсоединить SRSCM от жгута проводов WCS.
Измерить сопротивление между соединителем проводки WCS Communication K LINE и кабелем BCM. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " WCS RESET ". НЕТ Заменить главный жгут SRS или модуль WSS или SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить основной жгут SPRSW WSC модуль или Srscm, а затем перейдите в процедуру " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) и перейдите на процедуру " SWCS SET " RES. (ref-380673-S04835115222010122400000)(ref-380673-S41912419162010122400000)(ref-380673-S04835115222010122400000)

Схема №239

Схема №240

Схема №241

Схема №242

Схема №243

Схема №244

Схема №245

Схема №246

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать систему классификации веса и выбрать режим " WCS Reset ".
Вы увидите комментарии и текущий вес, измеренный.
Убедиться, что вес меры вызван пассажиром, инструментами или помехами.
Затем нажать " ENTER ". Спецификация: Приблизительно -4,0 кг ~ + 4,0 кг.
Операция " WCS Reset " займет 3 ~ 10 секунд.
Следить за тем, чтобы не было вибрации или прибавления веса к переднему сиденью пассажира.
Если операция " WCS Reset " завершена успешно, вы увидите следующий экран.
Отображаемый параметр тот же, что и на приведенном выше рисунке? ДА Сброс WCS выполнен правильно Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ сброса WCC не выполнен правильно. Перейти к соответствующей процедуре устранения неполадок. (ref-380673-S41912419162010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Неправильный идентификатор (несоответствие)	WCS неправильный идентификатор. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 2 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Н/Д

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №247

Рис. 247: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Схема №248

Рис. 248: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " Сброс W / жгут проверка ". NO Ничего не отображается (нет DCC) или DTS с меткой " H " (историческая информация) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. (ref-380673-S07303892472010122400000)(ref-380673-S36478930972010122400000)(ref-380673-S25253336552010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " и перейдите к процедуры " WCS RESET ". НЕТ Перейдите в процедуру ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S25253336552010122400000)(ref-380673-S26566251672010122400000)

Зажигание " ON " и двигатель " OFF " и с помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем датчика СУО.
Заменить датчик WCS или модуль WCS и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если неисправность устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " и переходите в процедуру " WCS RESET ". НЕТ Заменять заведомо исправную датчик WSS или заведомо исправное посадочное место в сборе или модуль WTS и проверять корректность работы. (ref-380673-S36478930972010122400000)(ref-380673-S25253336552010122400000)(ref-380673-S25253336552010122400000)

Схема №249

Схема №250

Схема №251

Схема №252

Схема №253

Схема №254

Схема №255

Схема №256

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать систему классификации веса и выбрать режим " WCS Reset ".
Вы увидите комментарии и текущий вес, измеренный.
Убедиться, что вес меры вызван пассажиром, инструментами или помехами.
Затем нажать " ENTER ". Спецификация: Приблизительно -4,0 кг ~ + 4,0 кг.
Операция " WCS Reset " займет 3 ~ 10 секунд.
Следить за тем, чтобы не было вибрации или прибавления веса к переднему сиденью пассажира.
Если операция " WCS Reset " завершена успешно, вы увидите следующий экран.
Отображаемый параметр тот же, что и на приведенном выше рисунке? ДА Сброс WCS выполнен правильно Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ сброса WCC не выполнен правильно. Перейти к соответствующей процедуре устранения неполадок. (ref-380673-S36478930972010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DCAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DCAB > или = 6,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S42127532322010122400000)(ref-380673-S22872863702010122400000)

Схема №257

Рис. 257: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DCAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DCAB или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DCAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить Dkab, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-380673-S42127532322010122400000)

Схема №258

Рис. 258: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DCAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля DCAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S42127532322010122400000)(ref-380673-S42127532322010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DCAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DCAB < или = 1,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S32357477272010122400000)(ref-380673-S16441154032010122400000)

Схема №259

Рис. 259: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DCAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DCAB или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DCAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить Dkab, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-380673-S32357477272010122400000)

Схема №260

Рис. 260: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DCAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля DCAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S32357477272010122400000)(ref-380673-S32357477272010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте DCAB. Плохое соединение соединяемой части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DCAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		RS < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S24564379162010122400000)(ref-380673-S33846130002010122400000)

Схема №261

Рис. 261: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DCAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DCAB или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DCAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить Dkab, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-380673-S24564379162010122400000)

Схема №262

Рис. 262: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DCAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий " или " высокий " разъема кабеля DCAB и землей шасси. Спецификация: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S24564379162010122400000)(ref-380673-S24564379162010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте DCAB. Плохое соединение соединяемой части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DCAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		RS < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S24332838862010122400000)(ref-380673-S37397126702010122400000)

Схема №263

Рис. 263: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DCAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DCAB или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DCAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить Dkab, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-380673-S24332838862010122400000)

Схема №264

Рис. 264: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DCAB и разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " низкий " (низкий) или " высокий " (высокий) разъема кабеля DCAB и заземлением корпуса. Технические характеристики: приблизительно 0 В
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут SRS и проверять корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRES, после чего переходите на процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S24332838862010122400000)(ref-380673-S24332838862010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен PCAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление PCAB > или = 6,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S17772694892010122400000)(ref-380673-S40040194482010122400000)

Схема №265

Рис. 265: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль PCAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PCAB или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PCAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PCАВ, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S36610418342010122400000)(ref-380673-S17772694892010122400000)

Схема №266

Рис. 266: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PCAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля PCAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S17772694892010122400000)(ref-380673-S17772694892010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен PCAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление PCAB < или = 1,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S14612002992010122400000)(ref-380673-S36824587412010122400000)

Схема №267

Рис. 267: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль PCAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PCAB или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PCAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PCАВ, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S38270424852010122400000)(ref-380673-S14612002992010122400000)

Схема №268

Рис. 268: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PCAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля PCAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S14612002992010122400000)(ref-380673-S14612002992010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте PCAB. Плохое соединение соединяемой части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен PCAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		RS < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S12093184452010122400000)(ref-380673-S06289941212010122400000)

Схема №269

Рис. 269: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль PCAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PCAB или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PCAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PCАВ, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S15163575592010122400000)(ref-380673-S12093184452010122400000)

Схема №270

Рис. 270: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PCAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий " или " высокий " разъема кабеля PCAB и массой шасси. Спецификация: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S12093184452010122400000)(ref-380673-S12093184452010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте PCAB. Плохое соединение соединяемой части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен PCAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		RS < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S06039191912010122400000)(ref-380673-S42393348532010122400000)

Схема №271

Рис. 271: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль PCAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PCAB или резистор 2 Ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PCAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PCАВ, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S18466508112010122400000)(ref-380673-S06039191912010122400000)

Схема №272

Рис. 272: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PCAB и разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " низкий " (низкий) или " высокий " (высокий) разъема кабеля PCAB и землей корпуса. Технические характеристики: приблизительно 0 В
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут SRS и проверять корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRES, после чего переходите на процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S06039191912010122400000)(ref-380673-S06039191912010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DAB. Неисправна пружина Clock. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DAB > или = 6,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S38073284762010122400000)(ref-380673-S39765750712010122400000)

Схема №273

Рис. 273: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему для соединения с соединительным жгутом пружины синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор DAB- или 2 Ом. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DAP, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-380673-S14384686772010122400000)(ref-380673-S38073284762010122400000)

Схема №274

Рис. 274: Проверка цепи контактное кольцо руля. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM от рессорного ремня часов. ВНИМАНИЕ: Уложите удаленный DAБ вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий.2 " и " высокий.2 " электрического жгута Спиральный контактный кабель (шлейф руля). Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить пружину часы, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S38073284762010122400000)

Схема №275

Рис. 275: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM от рессорного ремня часов. ВНИМАНИЕ: Уложите удаленный DAБ вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между контактами " низкий.2 " и " высокий.2 " разъема кабеля DAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S38073284762010122400000)(ref-380673-S38073284762010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DAB. Неисправна пружина Clock. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DAB < или = 1,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S28053482212010122400000)(ref-380673-S33314293992010122400000)

Схема №276

Рис. 276: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему для соединения с соединительным жгутом пружины синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор DAB- или 2 Ом. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DAP, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-380673-S14524086722010122400000)(ref-380673-S28053482212010122400000)

Схема №277

Рис. 277: Проверка цепи контактное кольцо руля. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM от рессорного ремня часов. ВНИМАНИЕ: Уложите удаленный DAБ вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий.2 " и " высокий.2 " электрического жгута Спиральный контактный кабель (шлейф руля). Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить пружину часы, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S28053482212010122400000)

Схема №278

Рис. 278: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM от рессорного ремня часов. ВНИМАНИЕ: Уложите удаленный DAБ вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между контактами " низкий.2 " и " высокий.2 " разъема кабеля DAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S28053482212010122400000)(ref-380673-S28053482212010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Замыкание на массу в жгуте DAB. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен DAB. Неисправна пружина Clock. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S20104440652010122400000)(ref-380673-S33284363252010122400000)

Схема №279

Рис. 279: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему для соединения с соединительным жгутом пружины синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор или резистор на 2 Ом. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DAP, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-380673-S38137339672010122400000)(ref-380673-S20104440652010122400000)

Схема №280

Рис. 280: Проверка цепи контактное кольцо руля. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM от рессорного ремня часов. ВНИМАНИЕ: Уложите удаленный DAБ вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий.2 " или " высокий.2 " разъема рессорного жгута тактовых импульсов и землей корпуса. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить пружину часы, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S20104440652010122400000)

Схема №281

Рис. 281: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM от рессорного ремня часов. ВНИМАНИЕ: Уложите удаленный DAБ вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий.2 " или " высокий.2 " разъема жгута DAB и массой шасси. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S20104440652010122400000)(ref-380673-S20104440652010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте DAB. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен DAB. Неисправна пружина Clock. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S21666468922010122400000)(ref-380673-S32749874022010122400000)

Схема №282

Рис. 282: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему для соединения с соединительным жгутом пружины синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор DAB- или 2 Ом. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DAP, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-380673-S30781119652010122400000)(ref-380673-S21666468922010122400000)

Схема №283

Рис. 283: Проверка цепи контактное кольцо руля. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Снять модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM подвесного ремня контактное кольцо руля. ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAV лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Измерить напряжение между клеммой " низкий.2 " или " высокий.2 " разъема рессорного жгута часов и землей шасси. Технические характеристики: 0V
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить часовую пружину, а затем перейдите в процедуру " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-380673-S41174815252010122400000)(ref-380673-S21666468922010122400000)

Схема №284

Рис. 284: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и подождать не менее одной минуты.
Снять модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM главного жгута.
Зажигание " ON " и двигатель " OFF ". ВНИМАНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить напряжение между клеммой " низкий.2 " или " высокий.2 " разъема жгута DAB и заземлением корпуса. Технические характеристики: приблизительно 0V
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут SRS и проверять корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRES, после чего переходите на процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S21666468922010122400000)(ref-380673-S21666468922010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Замыкание на питание в жгуте PSAB. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен PSAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S01471048382010122400000)(ref-380673-S02467137142010122400000)

Схема №285

Рис. 285: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему жгута PAB.П римечание: Если манекены и адаптеры манекенов не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PAT, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S26067928892010122400000)(ref-380673-S01471048382010122400000)

Схема №286

Рис. 286: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ВНИМАНИЕ: Уложите снятую PAT вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий.2 " и " высокий.2 " разъема жгута PAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S01471048382010122400000)(ref-380673-S01471048382010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправна ПАБ. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление PAB < или = 1,1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S09783581042010122400000)(ref-380673-S02256728282010122400000)

Схема №287

Рис. 287: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему жгута PAB.П римечание: Если манекены и адаптеры манекенов не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PAT, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S06222242932010122400000)(ref-380673-S09783581042010122400000)

Схема №288

Рис. 288: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ВНИМАНИЕ: Уложите снятую PAT вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий.2 " и " высокий.2 " разъема жгута PAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S09783581042010122400000)(ref-380673-S09783581042010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте ПАБ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправна ПАБ. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S41357535742010122400000)(ref-380673-S25340601482010122400000)

Схема №289

Рис. 289: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему жгута PAB.П римечание: Если манекены и адаптеры манекенов не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PAT, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S15804008862010122400000)(ref-380673-S41357535742010122400000)

Схема №290

Рис. 290: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ВНИМАНИЕ: Уложите снятую PAT вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий.2 " или " высокий.2 " разъема жгута PAB и массой шасси. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). НЕТ Заменять главную привязь SRS и проверять правильность ее работы. (ref-380673-S41357535742010122400000)(ref-380673-S41357535742010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте ПАБ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправна ПАБ. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 2 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 8 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ СХЕМЫ пиропатрон. (ref-380673-S23611455352010122400000)(ref-380673-S11457153962010122400000)

Схема №291

Рис. 291: Проверка цепи пиропатрон. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему жгута PAB.П римечание: Если манекены и адаптеры манекенов не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PAT, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S30256283102010122400000)(ref-380673-S23611455352010122400000)

Схема №292

Рис. 292: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «выключено»
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ВНИМАНИЕ: Уложите снятую PAT вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " низкий.2 " или " высокий.2 " разъема жгута PAB и массой шасси. Технические характеристики: приблизительно 0V
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут SRS и проверять корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRES, после чего переходите на процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S23611455352010122400000)(ref-380673-S23611455352010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте DSBBS. Обрыв цепи в жгуте DSBBS. Плохое соединение подключенной части. Неисправен DSBBS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		I < 3 млн лет
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуры ОСМОТР ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА (ref-380673-S02088368422010122400000)

Схема №293

Рис. 293: Проверка цепи главного жгута (1). Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем переключателя пряжки ремня безопасности и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между проводным разъемом привода переключателя пряжки и разъемом жгута SRSCM. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить основной жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут СРС, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S09422896632010122400000)

Схема №294

Рис. 294: Проверка цепи главного жгута (2). Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем переключателя пряжки ремня безопасности и разъем главного жгута SRSCM.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
Измерить напряжение между клеммой " высокий " разъема ремня безопасности и массой шасси. Технические характеристики: 0 В
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Заменить основной жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S27318002612010122400000)(ref-380673-S09422896632010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности.
Заменить пряжку ремня безопасности и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять заведомо исправное устройство переключения пряжки ремня безопасности и проверять правильность работы. В случае устранения проблемы заменить устройство переключения пристегивания ремней безопасности и затем переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S09422896632010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте DSBBS. Короткое замыкание в жгуте DSBBS. Плохое соединение подключенной части. Неисправен DSBBS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		I > 24,9 млн лет
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуры ОСМОТР ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА (ref-380673-S29748499212010122400000)

Схема №295

Рис. 295: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем переключателя пряжки ремня безопасности и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " высокий " разъема ремня безопасности пряжки переключателя и массой шасси. Спецификация: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгутик SRS. а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-380673-S23300006562010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности.
Заменить пряжку ремня безопасности и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять заведомо исправное устройство переключения пряжки ремня безопасности и проверять правильность работы. В случае устранения проблемы заменить устройство переключения пристегивания ремней безопасности и затем переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S23300006562010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте PSBBS. Обрыв цепи в жгуте PSBBS. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен PSBBS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		I < 3 млн лет
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуры ОСМОТР ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА (ref-380673-S16919948402010122400000)

Схема №296

Рис. 296: Проверка цепи главного жгута (1). Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем переключателя пряжки ремня безопасности и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между разъемом электропроводки пряжки для пассажиров и разъемом жгута SRSCM. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА ". НЕТ Заменить основной жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут СРС, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S32656680972010122400000)

Схема №297

Рис. 297: Проверка цепи главного жгута (2). Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем переключателя пряжки ремня безопасности и разъем главного жгута SRSCM.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
Измерить напряжение между клеммой " высокий " разъема ремня безопасности и массой шасси. Технические характеристики: 0V
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Заменить основной жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут SRS, а затем переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380673-S04443055882010122400000)(ref-380673-S32656680972010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности.
Заменить пряжку ремня безопасности и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять заведомо исправное устройство переключения пряжки ремня безопасности и проверять правильность работы. В случае устранения проблемы заменить устройство переключения пристегивания ремней безопасности и затем переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S32656680972010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте PSBBS. Короткое замыкание в жгуте PSBBS. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен PSBBS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		I > 24,9 млн лет
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуры ОСМОТР ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА (ref-380673-S05960957472010122400000)

Схема №298

Рис. 298: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем переключателя пряжки ремня безопасности и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " высокий " разъема ремня безопасности пряжки переключателя и массой шасси. Спецификация: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Заменить главный жгут SRS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгутик SRS. а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-380673-S10518359412010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности.
Заменить пряжку ремня безопасности и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять заведомо исправное устройство переключения пряжки ремня безопасности и проверять правильность работы. В случае устранения проблемы заменить устройство переключения пристегивания ремней безопасности и затем переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S10518359412010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Неисправна цепь DSBBS. Неисправна DSBBS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		7 м А < I < 12 м А
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №299

Рис. 299: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №300

Рис. 300: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не отображается (нет DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. (ref-380673-S16222501422010122400000)(ref-380673-S40155298902010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S06812313032010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности.
Заменить пряжку ремня безопасности и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главную привязь SRS и убедиться в правильности работы. (ref-380673-S40155298902010122400000)(ref-380673-S40155298902010122400000)(ref-380673-S40155298902010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Неисправна цепь PSBBS, неисправна PSBBS, неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		7 м А < I < 12 м А
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №301

Рис. 301: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №302

Рис. 302: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не отображается (нет DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. (ref-380673-S34690944012010122400000)(ref-380673-S29673860532010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S01643261822010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности.
Заменить пряжку ремня безопасности и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главную привязь SRS и убедиться в правильности работы. (ref-380673-S29673860532010122400000)(ref-380673-S29673860532010122400000)(ref-380673-S29673860532010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Неисправна цепь DSBBS. Неисправна DSBBS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Нестабильность Нестабильный ввод в пределах 20 образцов
Время диагностики	Квалификация	Более 2 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Н/Д

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №303

Рис. 303: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №304

Рис. 304: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " W / жгут проверка ". NO Ничего не отображается (нет DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. (ref-380673-S35700801642010122400000)(ref-380673-S36551491502010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380673-S23547646292010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности.
Заменить пряжку ремня безопасности и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главную привязь SRS и убедиться в правильности работы. (ref-380673-S36551491502010122400000)(ref-380673-S36551491502010122400000)(ref-380673-S36551491502010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Неисправна цепь PSBBS, неисправна PSBBS, неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Нестабильность Нестабильный ввод в пределах 20 образцов
Время диагностики	Квалификация	Более 2 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Н/Д

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №305

Рис. 305: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №306

Рис. 306: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (за прошедший период) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или ремонта. (ref-380673-S04088788102010122400000)(ref-380673-S08412195722010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-380673-S08412195722010122400000)(ref-380673-S39143487872010122400000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности.
Заменить пряжку ремня безопасности и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный ремень SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Заменить главную привязь SRS и убедиться в правильности работы. (ref-380673-S08412195722010122400000)(ref-380673-S08412195722010122400000)(ref-380673-S08412195722010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверка SRSCM	SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Бесконечность (бесконечный-расшифровка кода ошибки не может быть стерт)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №307

Рис. 307: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Внутренняя ошибка SRSCM. Заменить на SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-380673-S17511942892010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить развертывание DAB или PAB	Развертывание SRSCM. DAB или PAB
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	NA
Время диагностики	Понижение квалификации	Бесконечность (бесконечный-расшифровка кода ошибки не может быть стерт)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №308

Рис. 308: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА DTS вызвана развертыванием передней (1ST) подушки безопасности. Заменить SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-380673-S39111334452010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить развертывание DSAB и DCAB	Развертывание SRSCM, DSAB и DCAB
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	NA
Время диагностики	Понижение квалификации	Бесконечность (бесконечный-расшифровка кода ошибки не может быть стерт)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №309

Рис. 309: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? Да, это вызвано установкой передней подушки безопасности на стороне водителя. Заменить SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-380673-S28228696682010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить развертывание PSAB и PCAB	SRSCM. Развертывание PSAB и PCAB
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	NA
Время диагностики	Понижение квалификации	Бесконечность (бесконечный-расшифровка кода ошибки не может быть стерт)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №310

Рис. 310: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА DCC вызвана развертыванием подушки безопасности переднего пассажира. Заменить SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-380673-S35977245582010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Авария, зарегистрированная с запрещенными PAB и PPT	SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	NA
Время диагностики	Понижение квалификации	NA

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №311

Рис. 311: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, вызвана развертыванием передней PAB. Заменить на SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-380673-S22365429752010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить развертывание БПТ	SRSCM. Зафиксирован сбой (только для устройства предварительного натяжения ремня)
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	NA
Время диагностики	Понижение квалификации	NA

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №312

Рис. 312: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, это вызвано развертыванием Bpt. Заменить SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-380673-S28266317062010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверка развертывания Bpt	SRSCM. Авария зарегистрирована (предварительный натяжитель ремня 6 раз развертывания
Условия активации		Зажигание "ВКЛ.
Время диагностики	Квалификация	NA
Время диагностики	Понижение квалификации	Бесконечность (бесконечный-расшифровка кода ошибки не может быть стерт)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №313

Рис. 313: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, вызвана 6-м развертыванием Bpt. Заменить SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-380673-S12950696152010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Сбой, зафиксированный на полном этапе в SRSCM	Не удается управлять системой SRS из-за внутреннего сбоя. Сбой зафиксирован на полном этапе
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сбой, зафиксированный в SRSCM
Время диагностики	Квалификация	Н/Д
Время диагностики	Понижение квалификации	Бесконечность (бесконечный-расшифровка кода ошибки не может быть стерт)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №314

Рис. 314: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА DTS, вызванная развертыванием переднего полного воздушного мешка (1ST, 2ND). Заменить SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-380673-S34700956562010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить напряжение	Перегоревший предохранитель. Перегоревшая сигнальная лампа. Обрыв цепи в жгуте сигнальной лампы. Короткое замыкание в жгуте сигнальной лампы. Неисправен SRSCM.
Лампа «ВЫКЛ».	Условия активации	Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,3 ~ 0,7 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2,5 ~ 15,5 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №315

Рис. 315: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №316

Рис. 316: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА. Перейдите к процедуре проверки " W / жгут проверка " (проверка кабельной проводки). NO Ничего не отображается (нет DCC) или DCS с меткой " H " (исторические данные) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в соединителе детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить наличие короткого замыкания между штангой / шнуром и разъемами на предмет слабины, необходимого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, замены, повреждения или порчи или ухудшения состояния, а также повреждений. (ref-380673-S04272378892010122400000)(ref-380673-S21514641772010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА ". (ref-380673-S21514641772010122400000)(ref-380673-S13339443682010122400000)

Схема №317

Рис. 317: Проверка цепи главного жгута. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой сигнальной лампы воздушного мешка разъема жгута SRSCM и землей шасси. Технические характеристики: Примерное напряжение батареи
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Проверить предупреждающую лампу и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверять предохранитель надувной подушки безопасности, распределительную колодку, предупредительную лампу, жгут между соединительной колодкой и SRSCM. Восстановить при необходимости и переходите в процедуру Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S21514641772010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить напряжение	Перегоревший предохранитель. Перегоревшая контрольная лампа. Обрыв в жгуте контрольной лампы. Короткое замыкание в жгуте контрольной лампы. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,3 ~ 0,7 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2,5 ~ 15,5 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Схема №318

Рис. 318: Диагностическая схема. Hyundai Veracruz I

Схема №319

Рис. 319: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DCS с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую планку / шнурок-разъединитель и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимого для ремонта, повреждения, повреждения или ремонта или ремонта. (ref-380673-S11172163722010122400000)(ref-380673-S38955091882010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " TELLTALE лампа цепь проверка ". (ref-380673-S38955091882010122400000)(ref-380673-S19872551742010122400000)

Схема №320

Рис. 320: Проверка цепи контрольной лампы. Hyundai Veracruz I

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой контрольной лампы разъема жгута SRSCM и землей шасси. Технические характеристики: Напряжение батареи
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Проверить контрольную лампу и разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверять предохранитель подушки безопасности, соединительную колодку пассажирского салона, жгут между соединительной колодкой и SRSCM. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-380673-S38955091882010122400000)