Обогрев, вентиляции и кондиционер: Прочее Hyundai Venue I

Необходимые инструменты

1. J 39400-A Галогенный течеискатель
2. J 41447 хладагент хладагент R-134a A A / C Трейсер краситель-бокс из 24
3. J 41459 хладагент хладагент R-134a A A / C Трассер Краситель Инжектор
4. J 42220 Универсальная лампа 12 В для обнаружения утечек
5. J 43872 Очиститель флуоресцентных красителей

Важно: Автомобили General Motors теперь производятся с флуоресцентным красителем, установленным непосредственно в систему кондиционирования.

Предпочтительным методом проверки на герметичность является использование флуоресцентного красителя. J 41447 является единственным флуоресцентным красителем, одобренным General Motors.

Флуоресцентный краситель смешивается и течет с маслом ПАГ по всей системе хладагента.

Проверка некоторых пассивных утечек может потребовать использования J 39400-A, даже если система A / C содержит флуоресцентный краситель.

Единственное время, когда требуется добавление дополнительного флуоресцентного красителя, - это после промывки системы кондиционер.

Флуоресцентный течеискатель

Флуоресцентный краситель поможет локализовать любые утечки в системе кондиционер.

Важно: масло ПАГ водорастворимо.

1. Конденсация на ядре испарителя или линиях хладагента может смыть масло PAG и флуоресцентный краситель от фактической утечки.

Конденсация может также переносить краситель через дренаж модуля ОВКВ.

1. При использовании лампы обнаружения утечек утечки в системе кондиционирования воздуха будут индицироваться светло-зеленым или желтым цветом.

Используйте лампу обнаружения утечек в следующих зонах

1. Все фитинги или соединения, в которых используются уплотнительные шайбы или уплотнительные кольца
2. Все компоненты кондиционер
3. Уплотнение вала компрессора кондиционирования воздуха
4. Шланги кондиционирования воздуха и реле давления
5. Дренажная трубка модуля ОВКВ, если есть подозрение на утечку в активной зоне испарителя
6. Уплотнительные крышки порта обслуживания

Уплотнительный колпачок является основным уплотнением для портов обслуживания.

1. Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 42220.
2. Чтобы предотвратить ложный диагноз в будущем, тщательно очистите остаточный краситель от любой области, где были обнаружены утечки. Используйте тряпку и одобренный очиститель флуоресцентного красителя J 43872.

Инъекция флуоресцентного красителя

Важно: J 41447 является единственным красителем для обнаружения утечек, одобренным General Motors.

1. Не все флуоресцентные красители совместимы с маслом PAG.

Некоторые типы красителей снижают вязкость масла или могут вступать в химическую реакцию с маслом.

1. Хладагент хладагент R-134a обнаружения утечки красителя требуется время для работы. В зависимости от скорости утечки, утечка может не стать видимой в течение от 15 минут до 7 дней.

Важно: НЕ перезаряжайте систему кондиционирования красителем. Это может вызвать проблемы с надежностью. Используйте только один флакон J 41447 объемом 7,39 мл (0,25 унции).

1. После зарядки системы кондиционирования воздуха добавьте J 41447 в систему кондиционирования воздуха, используя J 41459. Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 41459.
2. Чтобы предотвратить ложный диагноз, тщательно очистите все остатки красителя из сервисного порта ветошью и одобренным очистителем флуоресцентного красителя J 43872.

Галогенный течеискатель

Для проведения испытания на герметичность убедитесь в том, что транспортное средство содержит не менее 0,45 кг (1 фунта) хладагента в системе охлаждения А / С. Информацию о подзарядке системы кондиционирования воздуха см. в разделе " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)

Важно: Галогенные течеискатели чувствительны к следующим пунктам

1. Растворы для мытья лобовых стекол
2. Много растворителей и чистящих средств
3. Некоторые клеи, используемые в транспортном средстве

Очистите и просушите все поверхности во избежание ложного предупреждения. Жидкости повредят детектор.

Важно: Следуйте непрерывным путем для того, чтобы гарантировать, что вы не пропустите любые возможные утечки. Проверить все участки системы на герметичность.

Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 39400-A.

Устранение запаха кондиционера

Запахи могут испускаться из системы кондиционирования воздуха в основном при запуске в жарком, влажном климате. Следующие условия могут вызвать запах

1. Мусор присутствует в модуле ОВК.
2. Рост микробов на ядре испарителя

При включении вентилятора двигателя воздуходувки рост микробов может выпустить неприятный затхлый запах в пассажирский салон. Для удаления запахов этого типа рост микробов должен быть устранен.

Выполните следующую процедуру

Дезодорируйте ядро испарителя с помощью дезодорирующего аэрозольного набора.

Выполните следующие действия для дезодорации системы кондиционирования воздуха

1. Убедитесь, что камера, которая всасывает наружный воздух в модуль ОВКВ, очищена от мусора.
2. Отключите работу сцепления компрессора кондиционера, отсоединив электрический разъем катушки сцепления.
3. Просушите ядро испарителя, выполнив следующие действия: 3.1. Запустите двигатель. 3.2. Выберите максимальную температуру. 3.3. Выберите режим рециркуляции. 3.4. Запустите двигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 10 минут.
4. Найдите область в канале кондиционирования воздуха между двигателем вентилятора и ядром испарителя ниже по потоку от двигателя вентилятора.
5. Просверлите отверстие диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) таким образом, чтобы оно не мешало и не повреждало следующие компоненты: Двигатель воздуходувки Ядро испарителя Любая другая рабочая часть системы
6. Наденьте защитные очки и латексные перчатки, чтобы выполнить следующие действия: 6.1. Выберите максимальную скорость воздуходувки. 6.2. Вставьте удлинительную трубку дезодоратора в отверстие до метки на удлинительной трубке. 6.3. Используйте короткие всплески распыления и изменяйте направление распыления в течение 2-3 минут.
7. Выключите двигатель. Дайте автомобилю сесть на 3-5 минут.
8. Уплотните отверстие 3 175 мм (0 125 дюйма) с помощью уплотнителя корпуса или RTV-прокладки.
9. Запустите двигатель.
10. Работайте электродвигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 15-20 минут для высыхания.
11. Подсоедините электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционера.
12. Проверьте правильность работы сцепления.

1. J 43600 ACR 2000 Центр обслуживания кондиционеров
2. Скважина для закачки масла J 45037 кондиционер

Воздействие может вызвать раздражение глаз, носа и горла. Работа в хорошо проветриваемой зоне. Для того чтобы удалить хладагент хладагент R-134a из системы кондиционирования воздуха, используйте сервисное оборудование, сертифицированное на соответствие требованиям SAE J 2210 (оборудование для переработки). Если происходит случайный разряд системы, вентилируйте рабочую зону перед продолжением обслуживания. Дополнительная информация о здоровье и безопасности может быть получена от производителей хладагентов и смазочных материалов.

J 43600 - это полный сервисный центр кондиционирования воздуха для хладагент хладагент R-134a. ACR 2000 восстанавливает, рециркулирует, эвакуирует и перезаряжает хладагент A / C быстро, точно и автоматически. Устройство имеет экран дисплея, который содержит функциональные элементы управления и отображает подсказки, которые будут вести техника через операции восстановления, рециркуляции, эвакуации и подзарядки. R- 134а восстанавливается в и заряжается из внутреннего резервуара хранения 6.82 ACR2000 автоматически пополняет этот резервуар с помощью внешнего источника 5 кг в постоянном порядке.

ACR 2000 имеет встроенный идентификатор хладагента кондиционер, который будет проверять на загрязнение до восстановления и уведомит техника, если в системе кондиционер присутствуют посторонние газы. Если присутствуют инородные газы, ACR 2000 не будет извлекать хладагент из системы кондиционер.

ACR 2000 также оснащен автоматической продувкой воздухом, однопроходной рециркуляцией и автоматическим сливом масла.

Для получения инструкций по эксплуатации и настройке обратитесь к руководству J 43600 ACR 2000. Всегда перезаряжайте систему кондиционирования воздуха соответствующим количеством хладагент хладагент R-134a. Правильное количество см. в разделе " Емкости системы хладагента ". (ref-180860-S28713795402005073000000)

Пополнение подачи масла в систему хладагента кондиционирования воздуха

Если масло было удалено из системы кондиционирования воздуха во время процесса восстановления или в связи с заменой компонентов, масло должно быть пополнено. Масло может быть впрыснуто в заряженную систему с помощью J 45037. Для получения информации о надлежащих количествах масла для добавления к системе хладагента кондиционера см. " ЕМКОСТИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S28713795402005073000000)

1. J 43600 Центр обслуживания кондиционеров
2. J 45268 Комплект адаптера для промывки
3. J 41447 Краситель для обнаружения утечек
4. J 41459 Обнаружение утечек Инжектор красителя
5. J 42220 Универсальная лампа 12 В для обнаружения утечек

Важно: Промывка с помощью ACR 2000 не предназначена для удаления металла из системы кондиционирования.

Промывка предназначена для удаления следующих загрязнений

1. Загрязненное масло ПАГ
2. Осушитель после повреждения мешка с осушителем
3. Перезарядка масла ПАГ
4. Загрязнение хладагента

Важно: Более теплый двигатель или температура окружающей среды уменьшают время восстановления хладагента во время процедуры промывки A / C.

Схема №181

Войти

1. Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
2. Снимите клапан Txv (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА ТЕПЛОВОГО РАСШИРЕНИЯ "). (ref-180860-S04269862532005073000000)
3. Установить J 45268-103.
4. Снимите компрессор кондиционера (см. раздел " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА "). (ref-180860-S35175439282005073000000)
5. Установите J 45268-5 на выпускной шланг.
6. Установите J 45268-4 на всасывающий шланг.
7. Промывка хладагентом с прямым потоком рекомендуется для загрязненного хладагента или масла PAG. Выполните следующую процедуру: Важно: Фильтр внутри J 45268-1 исправен. Снимите и утилизируйте обратный клапан из фильтра. 7.1. Перед каждой промывкой обслуживайте фильтр acdelco P / N Gf 470. 7.2. Подсоедините к входному отверстию струйного адаптера J 45 268-4 струйный адаптер 7.3. Присоедините синий J-й шланг к струйному адаптеру 7.3
8. Промывка хладагентом обратного потока рекомендуется при выходе из строя мешка с осушителем. После завершения промывки A / C смените адаптер ресивера 45668 и выполните следующую процедуру: Важно: Фильтр внутри J 45268-1 исправен. Снимите и утилизируйте обратный клапан с фильтра. 8.1 Перед каждой промывкой проведите обслуживание фильтра acdelco P / N Gf 470. Подключите J 450 868 - один промывочный фильтр к выпускному отверстию J 45 268-5 смывной адаптер 8.200.
9. Промойте систему кондиционирования воздуха. Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 43600. Закройте клапан на внешнем резервуаре для хладагента перед началом процесса промывки.
10. Снимите J 45268-4 с всасывающего шланга.
11. Снимите J 45268-5 со сливного шланга.
12. Удалите J 45268-1 из J 43600. Важно: промывка удалит все масло ПАГ из системы кондиционирования воздуха. Система кондиционирования воздуха должна быть пополнена правильным количеством масла ПАГ.
13. При повторной установке снятого компрессора кондиционирования воздуха выполните следующую процедуру: 13.1 Слейте масло ПАГ из компрессора кондиционера. Поверните входной вал компрессора, чтобы помочь в сливе масла ПАГ- из компрессора. 13.2 Добавьте общую пропускную способность системы по маслу ПАГА к компрессору кондиционера воздуха. См. " ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S28713795402005073000000)
14. Если вы будете заменять компрессор кондиционера после промывки системы, выполните следующую процедуру: 14.1. Новый сервисный компрессор поставляется с маслом PAG. Обратитесь к разделу " ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". 14.2. Вычесть количество масла ПАГ, поставляемого вместе с сервисным компрессором, из количества масла PAH, указанного в таблице мощностей. См. " Производительность системы охлаждения ". Добавьте рассчитанное количество к компрессору по мере необходимости. (ref-180860-S28713795402005073000000)(ref-180860-S28713795402005073000000)
15. Установите компрессор кондиционера согласно разделу " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА ". (ref-180860-S35175439282005073000000)
16. Снять J 45268-103.
17. Установите новые уплотнительные шайбы (см. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ "). (ref-180860-S04622174652005073000000)
18. Осмотрите TXV на предмет наличия мусора. При необходимости очистите или замените.
19. Установите клапан Txv в соответствии с разделом " ЗАМЕНА КЛАПАНА ТЕПЛОВОГО РАСШИРЕНИЯ ". (ref-180860-S04269862532005073000000)
20. Откачать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". Важно: Промывка удалит флуоресцентный краситель для обнаружения утечек из системы кондиционирования. (ref-180860-S37536066232005073000000)
21. Добавить один флакон J 41447, используя J 41459.
22. Проверьте герметичность фитингов с помощью J 42220.

Процедура балансировки

Важно: Масло хладагента в системе A / C должно быть сбалансировано при замене компрессора.

Схема №182

Войти

1. Сменный компрессор поставляется с 80 мл (2,7 унции) холодильного масла.
2. Сравните количество масла хладагента, зарегистрированное во время демонтажа компрессора, с количеством масла хладагента, отгруженного в сменном компрессоре. Если количество масла хладагента, слитого и записанного из снятого компрессора, составляет: Менее 80 мл (2,7 унции) Оставьте 80 мл (2,7 унции) в сменном компрессоре. Более 80 мл (2,7 унции) Добавьте в компрессор разницу между 80 мл (2,7 унции) и слитым количеством.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Порядок демонтажа

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

1. Восстановите хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". Важно: Доступ к компрессору кондиционера осуществляется через отверстие для правого колеса. Поверните рулевое колесо вправо перед подъемом автомобиля. (ref-180860-S37536066232005073000000)
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Снимите брызгозащитный экран правого двигателя в соответствии с разделом " ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА -- ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-180871-S18245016002005073000000)
4. Отпустите натяжитель приводного ремня. Снимите приводной ремень со шкива компрессора.
5. Снимите болты воздушной перегородки.
6. Снимите воздушную перегородку.
7. Отсоедините электрический соединитель от компрессора.
8. Отсоедините электрический соединитель жгута двигателя. Переставьте жгут двигателя в сторону от компрессора.
9. Отсоедините всасывающий шланг от гайки компрессора. Важно: Немедленно закройте или приклейте открытые шланги кондиционера, чтобы предотвратить загрязнение системы.
10. Отсоедините всасывающий шланг от компрессора.
11. Снимите выпускной шланг с гайки компрессора.
12. Отсоедините выпускной шланг от компрессора.
13. Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.
14. Снимите колпачок или ленту с всасывающего шланга.
15. Снимите колпачок или ленту со сливного шланга.
16. Отвернуть болты крепления компрессора.
17. Снять компрессор. Важно: Сменные компрессоры частично предварительно заряжены маслом ПАГ. См. " ЕМКОСТИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S28713795402005073000000)
18. При замене компрессора произведите балансировку компрессорного масла (см. раздел " БАЛАНСИРОВКА КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА "). (ref-180860-S36001385152005073000000)

Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

Схема №190

Войти

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

1. Установите компрессор.
2. Установите крепежные болты компрессора и затяните их до 50 Н · м.
3. Снимите колпачок или ленту со сливного шланга.
4. Установите новую уплотнительную шайбу на сливной шланг согласно " ЗАМЕНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
5. Подсоедините нагнетательный шланг к компрессору.
6. Установите нагнетательный шланг на гайку компрессора и затяните ее до 16 Н.м.
7. Снимите колпачок или ленту со всасывающего шланга.
8. Установите новую уплотнительную шайбу на всасывающий шланг согласно разделу " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
9. Подсоедините всасывающий шланг к компрессору.
10. Установите всасывающий шланг на гайку компрессора и затяните ее до 16 Н · м.
11. Подсоедините электрический соединитель к компрессору.
12. Подсоедините электрический соединитель жгута двигателя.
13. Установите воздушную перегородку.
14. Установите болты воздушной перегородки и затяните их до 20 Н · м.
15. Отпустите натяжитель приводного ремня. Установите приводной ремень на шкив компрессора.
16. Установите брызгозащитный экран правого двигателя в соответствии с разделом " ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА -- ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-180871-S18245016002005073000000)
17. Опустите автомобиль.
18. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
19. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №193

Войти

Схема №194

Войти

Схема №195

Войти

1. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Снимите болты воздушной перегородки.
4. Снимите воздушную перегородку.
5. Снимите всасывающий шланг с гайки компрессора кондиционера. Важно: Немедленно закройте или приклейте открытые компоненты кондиционера, чтобы предотвратить загрязнение.
6. Отсоедините всасывающий шланг от компрессора кондиционера.
7. Снять и выбросить уплотнительную шайбу и отвести всасывающий шланг в сторону.
8. Закройте или приклейте всасывающее отверстие компрессора кондиционера и концевой фитинг всасывающего шланга.
9. Опустите автомобиль.
10. Снимите предохранительный клапан высокого давления с компрессора кондиционера.

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

1. Смажьте уплотнительное кольцо предохранительного клапана высокого давления (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА "). (ref-180860-S10809368502005073000000)
2. Установите предохранительный клапан высокого давления на компрессор кондиционера. Затяните и затяните клапан до 12 Н.м (9 фунтов футов).
3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
4. Снимите крышку или ленту с всасывающего отверстия компрессора кондиционера и концевого фитинга всасывающего шланга.
5. Установите новую уплотнительную шайбу на концевой фитинг всасывающего шланга (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ "). (ref-180860-S04622174652005073000000)
6. Подсоедините всасывающий шланг к компрессору кондиционера.
7. Установите всасывающий шланг на гайку компрессора кондиционирования воздуха и затяните ее до 16 Н.м.
8. Установите воздушную перегородку.
9. Установите болты воздушной перегородки и затяните их до 20 Н · м.
10. Опустите автомобиль.
11. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
12. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

Схема №199

Войти

1. Снимите уплотнительную шайбу с компонента хладагента кондиционера.
2. Осмотрите уплотнительную шайбу на наличие каких-либо признаков повреждений.
3. Проверьте компоненты хладагента A / C на наличие повреждений или заусенцев. При необходимости отремонтируйте. Важно: НЕ используйте повторно уплотнительную шайбу.
4. Шайбу уплотнительную утилизировать.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

1. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Снимите болты воздушной перегородки.
4. Снимите воздушную перегородку.
5. Снимите всасывающий шланг с гайки компрессора.
6. Отсоедините всасывающий шланг от компрессора. Важно: Немедленно закройте или заклейте открытые шланги кондиционера, чтобы предотвратить загрязнение системы.
7. Снимите крышку или ленту с всасывающего отверстия компрессора.
8. Снимите выпускной шланг с гайки компрессора.
9. Отсоедините выпускной шланг от компрессора.
10. Снимите крышку или ленту с выпускного отверстия компрессора.
11. Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.
12. Снимите колпачок или ленту со сливного шланга.
13. Снимите колпачок или ленту с всасывающего шланга.

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

1. Снимите колпачок или ленту со сливного шланга.
2. Установите новую уплотнительную шайбу на сливной шланг согласно " ЗАМЕНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
3. Снимите колпачок или ленту с выпускного отверстия компрессора.
4. Подсоедините нагнетательный шланг к компрессору.
5. Установите нагнетательный шланг на гайку компрессора и затяните ее до 16 Н.м.
6. Снимите колпачок или ленту с всасывающего шланга.
7. Установите новую уплотнительную шайбу на всасывающий шланг согласно разделу " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
8. Снимите колпачок или ленту с всасывающего отверстия компрессора.
9. Подсоедините всасывающий шланг к компрессору.
10. Установите всасывающий шланг на гайку компрессора и затяните ее до 16 Н · м.
11. Установите воздушную перегородку.
12. Установите болты воздушной перегородки и затяните их до 20 Н · м.
13. Опустите автомобиль.
14. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
15. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

Схема №204

Войти

1. Разберите компоненты хладагента кондиционера. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта. Для компрессионных фитингов используйте резервный ключ на фитинге (2) и ослабьте гайку фитинга (1). Для фитингов типа банджо удалите болт, удерживающий фитинг типа банджо.
2. Снимите уплотнительное кольцо с компонента хладагента кондиционера.
3. Осмотрите уплотнительное кольцо на наличие признаков повреждения.
4. Осмотрите компоненты хладагента кондиционирования воздуха на наличие повреждений или заусенцев. При необходимости отремонтируйте.
5. Выбросьте уплотнительное кольцо.

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

1. Осмотрите новое уплотнительное кольцо на наличие следов трещин, порезов или повреждений. При необходимости замените.
2. Используя безворсовую чистую сухую ткань, тщательно очистите уплотняющие поверхности компонентов хладагента A / C. Важно: НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания в систему хладагента масла с вязкостью минеральной основы 525 на новом уплотнительном кольце.
3. Слегка покройте новое уплотнительное кольцо минеральным маслом с вязкостью 525. Важно: НЕ используйте уплотнительные кольца повторно.
4. Осторожно наденьте новое уплотнительное кольцо на компонент хладагента кондиционера.
5. Уплотнительное кольцо должно быть полностью посажено.
6. Соберите компоненты A/C. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта. Для фасонных деталей компрессионного типа используйте гаечный ключ на фасонной детали (2) и затяните гайку фасонной детали (1) в соответствии с техническими требованиями. Для фасонных деталей типа банджо установите болт, удерживающий фасонную деталь типа банджо, и затяните в соответствии со спецификацией.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

Схема №209

Войти

1. Снимите воздухоочиститель в сборе.
2. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
3. Снять отводящий шланг к гайке конденсатора.
4. Отсоедините выпускной шланг от конденсатора. Важно: Немедленно закройте или приклейте открытые компоненты кондиционера, чтобы предотвратить загрязнение системы кондиционирования.
5. Закройте или приклейте сливное отверстие конденсатора.
6. Поднимите и поддержите транспортное средство.
7. Снимите болты воздушной перегородки.
8. Снимите воздушную перегородку.
9. Снимите выпускной шланг с гайки компрессора.
10. Отсоедините выпускной шланг от компрессора.
11. Закройте или приклейте отверстие для выпуска компрессора.
12. Снимите выпускной шланг.
13. Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.

Схема №210

Войти

Схема №211

Войти

Схема №212

Войти

1. Установите новую уплотнительную шайбу на стороне компрессора нагнетательного шланга (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ "). (ref-180860-S04622174652005073000000)
2. Установите сливной шланг.
3. Снимите колпачок или ленту с выпускного отверстия компрессора.
4. Подсоедините нагнетательный шланг к компрессору.
5. Установите нагнетательный шланг на гайку компрессора и затяните ее до 16 Н.м.
6. Установите воздушную перегородку.
7. Установите болты воздушной перегородки и затяните их до 20 Н · м.
8. Опустите автомобиль.
9. Установите новую уплотнительную шайбу на стороне конденсатора сливного шланга (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ "). (ref-180860-S04622174652005073000000)
10. Снимите колпачок или ленту с выпускного отверстия конденсатора.
11. Подсоедините выпускной шланг к конденсатору.
12. Установите сливной шланг на гайку конденсатора и затяните ее до 16 Н.м.
13. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
14. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.
15. Установите воздухоочиститель в сборе.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №213

Войти

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

Схема №216

Войти

Схема №217

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
4. Снимите болты воздушной перегородки.
5. Снимите воздушную перегородку.
6. Снимите всасывающий шланг с болтом выходной трубки испарителя.
7. Отсоедините выходную трубку испарителя от всасывающего шланга. Важно: Немедленно закройте или приклейте открытый шланг кондиционера, чтобы предотвратить загрязнение системы.
8. Снимите колпачок или ленту с выходной трубки испарителя.
9. Отсоедините электрический соединитель компрессора ФК.
10. Отсоедините электрический соединитель жгута двигателя над компрессором A/C и переставьте жгут проводов в сторону.
11. Снимите всасывающий шланг с гайки компрессора.
12. Отсоедините всасывающий шланг от компрессора.
13. Снимите крышку или ленту с всасывающего отверстия компрессора.
14. Опустите автомобиль.
15. Ослабьте стойку правой подвески двигателя, сторону двигателя.
16. Снимите с верхней опоры радиатора стяжные болты кронштейна стойки правой подвески двигателя и поверните стойку и кронштейн назад.
17. Снимите всасывающий шланг.
18. Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

Схема №220

Войти

Схема №221

Войти

Схема №222

Войти

1. Установите новую уплотнительную шайбу на компрессорный конец всасывающего шланга (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ "). (ref-180860-S04622174652005073000000)
2. Установите всасывающий шланг.
3. Расположите кронштейн стойки крепления двигателя заподлицо с верхней опорой радиатора.
4. Установите стяжные болты правой стойки крепления двигателя на верхнюю опору радиатора и затяните их до 28N,m.
5. Затяните гайки крепления стойки правого двигателя со стороны двигателя, завернув болты до 48N,м.
6. Поднимите автомобиль.
7. Снимите колпачок или ленту с всасывающего отверстия компрессора.
8. Подсоедините всасывающий шланг к компрессору.
9. Установите всасывающий шланг на гайку компрессора и затяните ее до 16 Н · м.
10. Подсоедините электрический соединитель жгута двигателя над компрессором A/C.
11. Состыкуйте электрический соединитель компрессора ФК.
12. Установите новую уплотнительную шайбу на всасывающем шланге к выходному патрубку испарителя (см. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ "). (ref-180860-S04622174652005073000000)
13. Снимите колпачок или ленту с выходной трубки испарителя.
14. Подсоедините всасывающий шланг к фитингу выходной трубки испарителя.
15. Установите всасывающий шланг на болт выходной трубки испарителя и затяните его до 16 Н · м.
16. Установите воздушную перегородку.
17. Установите болты с воздушной перегородкой и затяните их до 20 Н.м.
18. Опустите автомобиль.
19. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
20. Проверить герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A
21. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

Схема №225

Войти

Схема №226

Войти

Схема №227

Войти

1. Снимите воздухоочиститель в сборе.
2. Отсоедините электрический разъем модуля круиз-контроля.
3. Переставьте модуль круиз-контроля в сторону.
4. Отверните болты монтажного кронштейна модуля круиз-контроля.
5. Снимите монтажный кронштейн модуля круиз-контроля.
6. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
7. Снимите модуль двигателя стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
8. Отверните гайку зажима входной трубки испарителя.
9. Отсоедините электрический соединитель от датчика давления в A/C.
10. Извлеките датчик давления переменного тока из впускной трубки испарителя.
11. Снять выходную трубку испарителя с гайки TXV.
12. Отсоедините выходную трубку испарителя от Txv.
13. Отсоедините входную трубку испарителя от выходной трубки испарителя. Важно: Немедленно закройте или приклейте компоненты хладагента A / C, чтобы предотвратить загрязнение системы.
14. Снимите колпачок или ленту с Txv.
15. Снимите входную трубку испарителя с болтом крепления конденсатора.
16. Отсоедините входную трубку испарителя от конденсатора.
17. Снимите крышку или ленту с конденсатора.
18. Снимите болт кронштейна выходной трубки испарителя. Важно: Аккуратно поднимите вверх на кронштейне выходную трубку испарителя, чтобы обеспечить достаточный зазор для скольжения входной трубы испарителя под ним.
19. Снимите входную трубку испарителя.
20. Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.

Схема №228

Войти

Схема №229

Войти

Схема №230

Войти

Схема №231

Войти

Схема №232

Войти

1. Установите новые уплотнительные шайбы на входную трубку испарителя. См. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ". Важно: Аккуратно поднимите кронштейн выходной трубки испарителя, чтобы обеспечить достаточный зазор для скольжения входной трубки испаритель под ним. (ref-180860-S04622174652005073000000)
2. Установите входную трубку испарителя.
3. Установите болт кронштейна выходной трубки испарителя, затяните и затяните его до 5,5 Н.м (45 фунтов в дюймах).
4. Снимите колпачок или ленту с конденсатора.
5. Подсоедините входную трубку испарителя к конденсатору.
6. Установите впускную трубку испарителя на болт конденсатора и затяните его до 16 Н · м.
7. Снимите колпачок или ленту с TXV.
8. Соедините входную трубку испарителя с выходной трубкой испарителя.
9. Подсоедините выходную трубку испарителя к Txv.
10. Установите гайку выходной трубки испарителя и затяните ее до 16 Н.м.
11. Установите гайку зажима входной трубки испарителя и затяните ее до 3,3 Н.м (29 фунтов на дюйм).
12. Установите датчик давления кондиционера на впускной патрубок испарителя. Затяните и затяните его до 5 Н.м (44 фунта в дюймах).
13. Подсоедините электрический соединитель к датчику давления в A/C.
14. Установите модуль двигателя стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
15. Установите воздухоочиститель в сборе.
16. Установите монтажный кронштейн модуля круиз-контроля.
17. Установите болты монтажного кронштейна модуля круиз-контроля и затяните их до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
18. Установите модуль круиз-контроля в монтажный кронштейн.
19. Подсоедините электрический разъем модуля круиз-контроля.
20. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
21. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №233

Войти

Схема №234

Войти

Схема №235

Войти

Схема №236

Войти

1. Снимите воздухоочиститель в сборе.
2. Отсоедините электрический разъем модуля круиз-контроля.
3. Переставьте модуль круиз-контроля в сторону.
4. Отверните болты монтажного кронштейна модуля круиз-контроля.
5. Снимите монтажный кронштейн модуля круиз-контроля.
6. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
7. Снимите модуль двигателя стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
8. Снять выходную трубку испарителя с гайки TXV.
9. Отсоедините выходную трубку испарителя от Txv.
10. Отсоедините входную трубку испарителя от выходной трубки испарителя. Важно: Немедленно закройте крышкой или лентой открытые компоненты A / C, чтобы предотвратить загрязнение системы.
11. Снимите колпачок или ленту с Txv.
12. Отверните болт кронштейна выходной трубки испарителя.
13. Снимите всасывающий шланг с болтом фитинга выходной трубки испарителя.
14. Отсоедините выходную трубку испарителя от всасывающего шланга.
15. Снимите колпачок или ленту с всасывающего шланга.
16. Снимите выходную трубку испарителя.
17. Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.

Схема №237

Войти

Схема №238

Войти

Схема №239

Войти

Схема №240

Войти

1. Установите на выходную трубку испарителя новые уплотнительные шайбы согласно " ЗАМЕНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ ШАЙБ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
2. Установите выходную трубку испарителя.
3. Снимите колпачок или ленту с всасывающего шланга.
4. Подсоедините выходную трубку испарителя к всасывающему шлангу.
5. Установите всасывающий шланг на болт выходной трубки испарителя и затяните его до 16 Н · м.
6. Соедините входную трубку испарителя с выходной трубкой испарителя.
7. Снимите колпачок или ленту с TXV.
8. Подсоедините выходную трубку испарителя к Txv.
9. Установите выходную трубку испарителя на гайку Txv и затяните ее до 16 Н.м.
10. Установите болт кронштейна выходной трубки испарителя, затяните и затяните его до 5,5 Н.м (49 фунтов на дюйм).
11. Установите воздухоочиститель в сборе.
12. Установите модуль двигателя стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
13. Установите монтажный кронштейн модуля круиз-контроля.
14. Установите болты монтажного кронштейна модуля круиз-контроля и затяните их до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
15. Установите модуль круиз-контроля в монтажный кронштейн.
16. Подсоедините электрический разъем модуля круиз-контроля.
17. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
18. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №241

Войти

Схема №242

Войти

1. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Снимите болты воздушной перегородки.
4. Снимите воздушную перегородку.
5. Ослабьте гайки факела фильтра хладагента кондиционера. Важно: Немедленно закройте или приклейте открытые входные трубки испарителя, чтобы предотвратить загрязнение.
6. Извлеките фильтр хладагента кондиционера из трубки испарителя.
7. Выбросьте уплотнительные кольца.

Схема №243

Войти

Схема №244

Войти

1. Снимите колпачок или ленту с входных трубок испарителя.
2. Смажьте и установите новые уплотнительные кольца на каждом конце трубки испарителя. См. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ ". Важно: Полностью посадите фильтр A / C на наконечники, чтобы убедиться, что уплотнительные кольцо находятся внутри корпуса фильтра. (ref-180860-S10809368502005073000000)
3. Установить фильтр хладагента кондиционера на входной патрубок испарителя так, чтобы стрелка указывала в сторону испарителя. Затянуть гайки факела до 15 Н · м (11 фунтов футов).
4. Установите воздушную перегородку.
5. Установите болты воздушной перегородки и затяните их до 20 Н · м.
6. Опустите автомобиль.
7. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
8. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 43244 Реле Съемник Плоскогубцы

Схема №245

Войти

1. Снимите центральную электрическую крышку.
2. Найдите реле компрессора. Обратитесь к разделу " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ВИДЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЦЕНТРА ", чтобы найти электрический центр, где существует реле компрессора. важно: всегда обращайте внимание на ориентацию реле. Убедитесь, что электрический центр надежно защищен, так как не создает дополнительной нагрузки на провода или клеммы. (ref-180867-S06832719552005073000000)
3. С помощью J 43244 (1) расположите инструмент на противоположных углах реле компрессора (2). ПРИМЕЧАНИЕ: используйте J43244, чтобы вытянуть реле прямо из электрических центральных клемм. Использование плоскогубцев или плоского лопастного инструмента может повредить электрический центр.
4. Снимите реле компрессора (2) с электрического центра.

Схема №246

Войти

1. Установите реле компрессора (2) в то же положение, что и снятое.
2. Установите центральную электрическую крышку.

1. J 39037 Зарядный клапан Гнездо восьмиугольника
2. J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №247

Войти

1. Снимите крышку сервисного порта.
2. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
3. Используйте J 39037 для удаления порта обслуживания.

Схема №248

Войти

1. Слегка покройте уплотнительное кольцо минеральным маслом с вязкостью 525. Важно: НЕ допускайте попадания в систему хладагента любого масла, имеющего вязкость 525, на новом уплотнительном кольце.
2. Установите сервисный порт и затяните его до 11 Н.м (98 фунтов на дюйм).
3. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
4. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.
5. Установите колпачок сервисного порта. Заверните колпачок на 1/4-1/2 оборота после контактов уплотнительной шайбы для доступа к фитингу.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №249

Войти

1. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
2. Снимите конденсатор (см. раздел " ЗАМЕНА КОНДЕНСАТОРА "). (ref-180860-S26450174672005073000000)
3. Снимите болт верхнего кронштейна осушителя ресивера.
4. Снимите нижние крепежные болты осушителя ресивера.
5. Снимите осушитель ресивера.
6. Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.

Схема №250

Войти

1. В случае замены осушителя ресивера, добавьте указанное количество масла PAG непосредственно к дегидратору ресиверов. См. " ЕМКОСТИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S28713795402005073000000)
2. Установите новые уплотнительные шайбы на осушитель ресивера.
3. Подсоедините осушитель ресивера к конденсатору согласно " ЗАМЕНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
4. Установить нижние крепежные болты осушителя ресивера, затянуть и затянуть до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
5. Установите болт верхнего кронштейна осушителя ресивера и затяните его до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
6. Установить конденсатор согласно разделу " ЗАМЕНА КОНДЕНСАТОРА ". (ref-180860-S26450174672005073000000)
7. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
8. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №251

Войти

Схема №252

Войти

1. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
2. Переставьте шланги обогревателя для зазора.
3. Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов и переставьте.
4. Снять выходную трубку испарителя с гайки TXV.
5. Отсоедините выходную трубку испарителя от Txv.
6. Отсоедините выходную трубку испарителя от входной трубки испарителя.
7. Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы. Важно: Немедленно закройте или приклейте открытые трубки хладагента A / C, чтобы предотвратить загрязнение системы хладагента.
8. Снимите колпачок или ленту с трубок хладагента А / С.
9. Снять TXV с болтов испарителя.
10. Извлеките TXV из активной зоны испарителя.
11. Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.
12. Снимите колпачок или ленту с сердечника испарителя.

Схема №253

Войти

Схема №254

Войти

1. Снимите колпачок или ленту с сердечника испарителя.
2. Установите новые уплотнительные шайбы на сердечник испарителя в соответствии с разделом " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ ШАЙБ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
3. Установить TXV в активную зону испарителя.
4. Установить Txv на болты испарителя и затянуть болты до 3,2 Н.м (28 фунтов в дюйм).
5. Снимите колпачок или ленту с трубок холодильного агента кондиционера.
6. Установите уплотнительные шайбы на трубки хладагента кондиционера (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ ШАЙБ "). (ref-180860-S04622174652005073000000)
7. Установите входную трубку испарителя в выходную трубку испарителя.
8. Установите выходной и входной патрубки испарителя на TXV.
9. Установите гайку выходной трубки испарителя и затяните ее до 16 Н.м.
10. Подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов.
11. Переставьте шланги нагревателя.
12. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
13. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №255

Войти

Схема №256

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите болты воздушной перегородки.
3. Снимите воздушную перегородку.
4. Отсоедините электрический разъем датчика давления хладагента в кондиционере.
5. Снимите датчик давления хладагента кондиционера с впускной трубки испарителя.

Схема №257

Войти

Схема №258

Войти

1. Используя безворсовую чистую сухую ткань, тщательно очистите уплотняющие поверхности входного патрубка испарителя. ВАЖНО: НЕ допускайте попадания в систему хладагента с минеральной основой 525 вязкости на уплотнительном кольце.
2. Слегка покройте уплотнительное кольцо минеральным маслом с вязкостью 525.
3. Установите датчик давления хладагента кондиционера на впускной патрубок испарителя. Затяните и затяните его до 5 Н.м (44 фунта в дюймах).
4. Подсоедините электрический разъем датчика давления хладагента кондиционера.
5. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.
6. Установите воздушную перегородку.
7. Установите болты воздушной перегородки и затяните их до 20 Н · м.
8. Опустите автомобиль.

Схема №259

Войти

1. Извлеките сердечник испарителя. См. раздел " ЗАМЕНА СЕРДЕЧНИКА ИСПАРИТЕЛЯ ". Важно: Осторожно снимите датчик температуры испарителя с помощью игольчатых носовых плоскогубцев. (ref-180860-S20670446282005073000000)
2. Снимите датчик температуры испарителя с сердечника испарителя.

1. J 38185 Щипцы для зажима шланга
2. J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №260

Войти

Схема №261

Войти

Схема №262

Войти

Схема №263

Войти

Схема №264

Войти

1. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
2. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
3. Снимите вентиляторы охлаждения с кожухом вентилятора охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕНАЖА И ЗАПРАВКИ "). (ref-203946-S00496132822005072900000)
4. Переместите зажим выходного шланга радиатора на корпус водяного насоса с помощью J 38185.
5. Отсоедините выходной шланг радиатора от корпуса водяного насоса.
6. Переместите зажим выходного шланга радиатора на радиатор с помощью J 38185.
7. Отсоедините выходной шланг радиатора от радиатора.
8. Снимите выходной шланг радиатора.
9. Отсоедините нижнюю линию TOC от радиатора. Обратитесь к разделу " Быстросоединяемый фитинг линии охладителя трансмиссионного масла ". (ref-180869-S31101571082005073000000)
10. Снимите гайку выпускного шланга кондиционера с блока конденсатора.
11. Отсоедините выпускной шланг кондиционера от конденсаторного блока. Важно: Немедленно закройте крышкой или лентой открытые компоненты хладагента кондиционера, чтобы предотвратить загрязнение системы.
12. Снимите колпачок или ленту с выпускного шланга кондиционера.
13. Снимите болт входной трубки испарителя с блока конденсатора.
14. Отсоедините входную трубку испарителя от блока конденсатора.
15. Снимите крышку или ленту с входной трубки испарителя.
16. Снимите радиатор и конденсатор в сборе.
17. Снимите болт зажима трубки конденсатора.
18. Снимите зажим трубки конденсатора.
19. Снимите крепежные болты конденсатора.
20. Снимите конденсатор с радиатора.
21. Снимите болт верхнего кронштейна осушителя ресивера.
22. Снимите нижние крепежные болты осушителя ресивера.
23. Отсоедините осушитель ресивера от конденсатора.
24. Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.

Схема №265

Войти

Схема №266

Войти

Схема №267

Войти

Схема №268

Войти

Схема №269

Войти

1. При замене конденсатора добавьте указанное количество масла ПАГ непосредственно в конденсатор. См. " ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S28713795402005073000000)
2. Установите новые уплотнительные шайбы на осушитель ресивера согласно " ЗАМЕНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ ШАЙБ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
3. Подсоедините осушитель ресивера к конденсатору.
4. Установить нижние крепежные болты осушителя ресивера, затянуть и затянуть до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
5. Установите болт верхнего кронштейна осушителя ресивера и затяните его до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
6. Установите конденсатор на радиатор.
7. Установите крепежные болты конденсатора. Затяните болты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
8. Установите зажим трубки конденсатора.
9. Установите зажимной болт трубки конденсатора и затяните его до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
10. Установите радиатор и конденсатор в сборе.
11. Снимите колпачок или ленту с входной трубки испарителя.
12. Установите новую уплотнительную шайбу на штуцер впускной трубки испарителя, см. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
13. Установите впускную трубку испарителя и болт в конденсаторный блок. Затяните болт до 16 Н.м (12 фунтов футов).
14. Снимите колпачок или ленту с выпускного шланга кондиционера.
15. Установите новую уплотнительную шайбу на штуцер выпускного шланга кондиционера согласно " ЗАМЕНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
16. Установите выпускной шланг кондиционера и гайку на блок конденсатора. Затяните гайку до 16 Н · м (12 фунтов футов).
17. Подсоедините нижнюю линию TOC к радиатору. Обратитесь к разделу " Быстросоединяемый фитинг линии охладителя трансмиссионного масла ". (ref-180869-S31101571082005073000000)
18. Установите выходной шланг радиатора.
19. Подсоедините выходной шланг радиатора к радиатору.
20. Переместите зажим выходного шланга радиатора на радиатор, чтобы закрепить шланг с помощью J 38185.
21. Подсоедините выходной шланг радиатора к корпусу водяного насоса.
22. Переместите зажим выходного шланга радиатора на корпус водяного насоса, чтобы закрепить шланг с помощью J 38185.
23. Установите вентиляторы охлаждения с кожухом вентилятора охлаждения (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ "). (ref-203946-S00496132822005072900000)
24. Заправьте систему охлаждения в соответствии с документом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
25. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
26. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №270

Войти

Схема №271

Войти

Схема №272

Войти

Схема №273

Войти

1. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
2. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
3. Снимите модуль двигателя стеклоочистителя в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ". Важно: дверца размораживателя должна быть закрыта, чтобы обеспечить зазор во время удаления канала для размораживания. (ref-180881-S08358547812005073000000)
4. Установите элементы управления ОВК в положение вентиляционного отверстия, чтобы закрыть дверцу устройства для размораживания.
5. Снимите двигатель воздуходувки (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ "). (ref-180860-S28792303662005073000000)
6. Отсоедините электрический соединитель от резистора двигателя вентилятора.
7. Отсоедините электрический соединитель от датчика температуры испарителя.
8. Отсоедините все разъемы электрического привода ОВКВ.
9. Снимите несущую панель ввода / вывода (см. раздел " ЗАМЕНА НЕСУЩЕЙ ПАНЕЛИ приборной панели (I / P) "). (ref-180879-S34354076872005073000000)
10. Отверните гайку выходной трубки испарителя.
11. Отсоедините выходной и входной патрубки испарителя от TXV.
12. Отсоедините входной шланг нагревателя от сердечника нагревателя (см. раздел " ЗАМЕНА ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ - ВХОД "). (ref-180860-S32313012882005073000000)
13. Отсоедините выходной шланг нагревателя от сердечника нагревателя (см. раздел " ЗАМЕНА ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ - ВЫХОД "). (ref-180860-S36246413372005073000000)
14. Снять модуль ОВКВ с гайками звукоизоляции приборной панели.
15. Снимите модуль ОВКВ в сборе с капота.

J 38185 Щипцы для зажима шланга

Схема №274

Войти

Схема №275

Войти

1. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
2. Снимите модуль двигателя стеклоочистителя в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
3. Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов и переставьте.
4. Снимите крышку воздухоочистителя и заборную трубку. Важно: Отсоедините кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля от монтажного кронштейна центральный впрыск топлива, чтобы предотвратить изгиб корпусов кабелей.
5. Отсоедините тросы дроссельной заслонки и круиз-контроля.
6. Снимите трубку наполнителя трансмиссионной жидкости. См. " ЗАМЕНА ТРУБКИ НАПОЛНИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-180869-S38996124192005073000000)
7. Отсоедините шланг входного нагревателя (1) от трубы входного нагревателя (2).
8. Отсоедините зажим шланга нагревателя с помощью J 38185.
9. Отсоедините шланг входного нагревателя от сердечника нагревателя.
10. Снимите шланг входного нагревателя.

Схема №276

Войти

Схема №277

Войти

1. Установите шланг входного нагревателя.
2. Подсоедините шланг входного нагревателя к сердечнику нагревателя.
3. Подсоедините зажим шланга нагревателя с помощью J 38185.
4. Подсоедините шланг впускного нагревателя (1) к впускному патрубку (2).
5. Установите заливную трубку трансмиссионной жидкости, как указано в разделе " ЗАМЕНА НАЛИВНОЙ ТРУБКИ ". (ref-180869-S38996124192005073000000)
6. Подсоедините кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля к монтажному кронштейну центральный впрыск топлива.
7. Установите крышку воздухоочистителя и заборную трубку.
8. Подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов.
9. Установите модуль двигателя стеклоочистителя в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
10. Заправьте систему охлаждения в соответствии с документом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)

J 38185 Щипцы для зажима шланга

Схема №278

Войти

Схема №279

Войти

1. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
2. Снимите модуль двигателя стеклоочистителя в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
3. Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов и переставьте.
4. Снимите крышку воздухоочистителя и впускной канал. Важно: Отсоедините кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля от монтажного кронштейна центральный впрыск топлива, чтобы предотвратить изгиб корпусов кабелей.
5. Отсоедините тросы дроссельной заслонки и круиз-контроля.
6. Снимите трубку наполнителя трансмиссионной жидкости. См. " ЗАМЕНА ТРУБКИ НАПОЛНИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-180869-S38996124192005073000000)
7. Отсоедините шланг (3) выходного нагревателя от трубы (4) выходного нагревателя.
8. Отсоедините зажим шланга выходного нагревателя с помощью J 38185.
9. Отсоедините шланг выходного нагревателя от сердечника нагревателя.
10. Снимите шланг выходного нагревателя.

Схема №280

Войти

Схема №281

Войти

1. Установите шланг выходного нагревателя.
2. Подсоедините шланг выходного нагревателя к сердечнику нагревателя.
3. Подсоедините зажим шланга нагревателя с помощью J 38185.
4. Подсоедините шланг (3) выходного нагревателя к трубе (4) выходного нагревателя.
5. Установите заливную трубку трансмиссионной жидкости, как указано в разделе " ЗАМЕНА НАЛИВНОЙ ТРУБКИ ". (ref-180869-S38996124192005073000000)
6. Подсоедините кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля к монтажному кронштейну центральный впрыск топлива.
7. Установите крышку воздухоочистителя и заборную трубку.
8. Подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов.
9. Установите модуль двигателя стеклоочистителя в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
10. Заправьте систему охлаждения в соответствии с документом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)

Схема №282

Войти

Схема №283

Войти

Схема №284

Войти

1. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
2. Снимите впускной канал воздухоочистителя.
3. Снимите байпасную трубу термостата (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ "). (ref-203946-S00496132822005072900000)
4. Отсоедините шланг впускного нагревателя (1) от впускного трубопровода (2).
5. Отсоедините электрожгут от кронштейна входного трубопровода.
6. Отверните гайку впускной трубы нагревателя.
7. Снимите впускную трубу с корпуса термостата.
8. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.

Схема №285

Войти

Схема №286

Войти

Схема №287

Войти

1. Установите новое уплотнительное кольцо на впускной трубе.
2. Установите впускную трубу в корпус термостата.
3. Установите гайку впускного трубопровода нагревателя и затяните ее до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
4. Подсоедините электрожгут к кронштейну входного трубопровода.
5. Подсоедините шланг входного нагревателя (1) к трубе входного нагревателя (2).
6. Установите байпасную трубу термостата (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ "). (ref-203946-S00496132822005072900000)
7. Установите впускной канал воздухоочистителя.
8. Залейте хладагент согласно " СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И НАЛИВА ". (ref-203946-S00496132822005072900000)

Схема №288

Войти

Схема №289

Войти

Схема №290

Войти

1. Снимите изолятор с правой стороны приборной панели. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ИЗОЛЯЦИИ / ИЗОЛЯЦИОННОЙ ПАНЕЛИ - СПРАВА ". (ref-180879-S08053438362005073000000)
2. Отсоедините электрический разъем двигателя вентилятора.
3. Отверните винты крепления двигателя воздуходувки.
4. Снимите двигатель воздуходувки с модуля ОВКВ в сборе.
5. Отсоедините электрический разъем от резистора двигателя воздуходувки в сборе. Важно: только ослабьте оба крепежных винта узла резистора переднего вентилятора. Отверстия для крепления резистора электродвигателя вентилятора выполнены с пазом.
6. Ослабьте крепежные винты узла резистора переднего вентилятора.
7. Отвинтите крепежный винт узла резистора заднего вентилятора.
8. Извлеките резистор двигателя вентилятора из модуля ОВКВ.

Схема №291

Войти

Схема №292

Войти

Схема №293

Войти

1. Установить резистор двигателя воздуходувки в сборе в модуль ОВКВ.
2. Установите установочный винт резистора заднего вентилятора. Затяните все винты до 1,8 Н.м (16 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель к узлу резистора электродвигателя вентилятора.
4. Установите двигатель воздуходувки в модуль ОВКВ в сборе.
5. Установите крепежные винты двигателя воздуходувки. Затяните и затяните винты до 1,8 Н.м (16 фунтов в дюйм).
6. Подсоедините электрический разъем двигателя вентилятора.
7. Установите изолятор правой боковой приборной панели. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ИЗОЛЯЦИИ / ИЗОЛЯЦИОННОЙ ПАНЕЛИ - СПРАВА ". (ref-180879-S08053438362005073000000)

Схема №294

Войти

Схема №295

Войти

Схема №296

Войти

Схема №297

Войти

Схема №298

Войти

Схема №299

Войти

Схема №300

Войти

1. Снимите левую панель изолятора. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ИЗОЛЯТОРА / ЗАКРЫТИЯ - ЛЕВАЯ ". (ref-180879-S01790833522005073000000)
2. Снимите винты коленного буфера.
3. Потяните за коленный буфер, чтобы освободить верхние фиксаторы.
4. Снимите коленный буфер.
5. Найдите, чтобы изменить рычажный механизм двери.
6. Откройте фиксатор толкателя (1) с помощью небольшой плоской отвертки.
7. Отсоедините тягу 2 от фиксатора 1.
8. Совместите третью резьбу (1) на толкателе с концом фиксирующего зажима.
9. Закройте фиксатор толкателя.
10. Осмотрите поток воздуха в следующих условиях, чтобы убедиться в правильной работе: Нет значительного выпуска воздуха из вентиляционного выхода во время режима нагревателя. Подходящий поток воздуха из выпускного отверстия во время двухуровневого режима. Важно: Выполните следующее, если выпуск воздуха ощущается из выходного отверстия в режиме обогревателя.
11. Откройте фиксатор толкателя небольшой плоской отверткой.
12. Отсоедините штангу толкателя от фиксатора.
13. Расположите толкатель так, чтобы кончик толкателя казался длиннее на одну резьбу.
14. Закройте зажим фиксатора и повторите проверку на отбор воздуха.
15. При необходимости повторите процедуру регулировки. Важно: Выполните следующее, если во время би-уровневого режима отсутствует поток воздуха из вентиляционного выхода.
16. Откройте фиксатор толкателя небольшой плоской отверткой.
17. Отсоедините штангу толкателя от фиксатора.
18. Расположите толкатель так, чтобы кончик толкателя оказался короче на одну резьбу.
19. Закройте зажим фиксатора и снова проверьте наличие подходящего потока воздуха.
20. При необходимости повторите процедуру регулировки.
21. Совместите зажимы на коленном буфере с соответствующими пазами на I/P.
22. Нажмите, чтобы прикрепить коленный буфер к I/P.
23. Установите винты коленного буфера и затяните их до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
24. Установите левую панель изолятора в соответствии с разделом " УСТАНОВКА ИЗОЛЯЦИИ / ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ИЗОЛЯТОРА -- ЛЕВАЯ ЧАСТЬ ". (ref-180879-S01790833522005073000000)

Схема №301

Войти

Схема №302

Войти

1. Снимите изолятор с правой стороны приборной панели. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ИЗОЛЯЦИИ / ИЗОЛЯЦИОННОЙ ПАНЕЛИ - СПРАВА ". (ref-180879-S08053438362005073000000)
2. Отсоедините электрический соединитель от электродвигателя воздуходувки.
3. Отверните винты крепления двигателя воздуходувки.
4. Снимите двигатель воздуходувки с модуля ОВКВ в сборе.

Схема №303

Войти

Схема №304

Войти

1. Установите двигатель воздуходувки в модуль ОВКВ в сборе.
2. Установите крепежные винты двигателя воздуходувки. Затяните и затяните винты до 1,8 Н.м (16 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель к двигателю воздуходувки.
4. Установите изолятор правой боковой приборной панели. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ИЗОЛЯЦИИ / ИЗОЛЯЦИОННОЙ ПАНЕЛИ - СПРАВА ". (ref-180879-S08053438362005073000000)

Схема №305

Войти

1. С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием освободите решетку выхода воздуха из бокового окна от I / P.
2. Снимите решетку.

Схема №306

Войти

1. Установите выход воздуха из бокового окна в I / P.
2. Нажмите на выход воздуха из бокового окна до тех пор, пока выход не сядет полностью.

Схема №307

Войти

Схема №308

Войти

1. С помощью небольшого плосколопастного инструмента освободите решетку выхода воздуха из бокового окна.
2. Снимите воздуховыпускное отверстие с I / P.

Схема №309

Войти

1. Установите решетку воздухоотвода на I / P.
2. Вдавите решетку воздуховыпускного отверстия в I / P до тех пор, пока решетка полностью не сядет.

Схема №310

Войти

Схема №311

Войти

1. Используйте инструмент с плоским лезвием, чтобы освободить нижнюю часть дефлектора от лицевой панели подстройки.
2. Снимите дефлектор с панели подстройки I / P.

Схема №312

Войти

1. Установите дефлектор на панель подстройки I / P.
2. Надавите на дефлектор, пока он не сядет.
3. Осмотрите дефлектор на правильность работы.

Схема №313

Войти

Схема №314

Войти

1. Используйте инструмент с плоским лезвием, чтобы освободить дефлектор от рамки подстройки.
2. Снимите воздушный дефлектор с панели подстройки I / P.

Схема №315

Войти

1. Установите дефлектор на панель подстройки I / P.
2. Надавите на дефлектор, пока он не сядет.
3. Осмотрите дефлектор на правильность работы.

Схема №316

Войти

1. Снимите заднюю секцию обивка консоли. Поднимите вверх и в сторону задней части, чтобы освободить зажимы.
2. Отсоедините электрический соединитель заднего источника питания.
3. Отверните задние винты воздуховода.
4. Снимите задний воздуховод с консоли.
5. Если вы производите замену центральной секции короба консоли, то выполните следующую процедуру: 5.1. снимите центральную консоль. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА КОНСОЛИ - ПЕРЕДНИЙ ПОЛ (AZTEK) " или " УСТАНОВКА КОНСОЛЕЙ -- ПЕРЕДНИЙ ЭТАЖ (RENDEZVOUS). 5.2. Поверните консоль так, чтобы нижняя сторона была вверх. 5.3.отвинтите винты центрального воздуховода. 5.4. Снимите воздуховод центральной консоли с консоли. (ref-180879-S18283323612005073000000)(ref-180879-S40458275002005073000000)

Схема №317

Войти

1. Если вы производите замену центральной секции короба консоли, выполните следующую процедуру: 1.1. установите воздуховод центральной консоли на консоль. 1.2. установите винты воздуховода центральной консоли. Затяните и заверните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм). 1.3. установите центральную консоль. См. " ЗАМЕНА КОНСОЛИ - ПЕРЕДНИЙ ПОЛ (AZTEK) " или " Замена консоли -- ПЕРЕДНИЙ НАСТИЛ ВОЗДУХОВОДА (rendezezvous) ". Важно: Выровняйте задний крепежный шпильник от центра задней подвески. (ref-180879-S18283323612005073000000)(ref-180879-S40458275002005073000000)
2. Установите задний воздуховод на консоль.
3. Установите задние винты воздуховода и затяните их до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель заднего источника питания.
5. Установите заднюю секцию обивка консоли.

Схема №318

Войти

Схема №319

Войти

Схема №320

Войти

Схема №321

Войти

1. Снимите заднюю обрезную пластину с консоли, как описано в разделе " ЗАМЕНА ОБРЕЗНОЙ ПЛАСТИНЫ - КОНСОЛЬ ЗАДНЯЯ (ВСТРЕЧА) ". (ref-180879-S42351346912005073000000)
2. Вытяните воздуховод из обрезиненной пластины.
3. Поверните воздушный дефлектор вниз, сожмите и надавите на дефлектор с задней стороны дифферентной плиты
4. Снимите воздушный дефлектор.

Схема №322

Войти

Схема №323

Войти

1. Установите воздушный дефлектор на триммерную пластину спереди.
2. Надавите на дефлектор до тех пор, пока дефлектор не будет прочно посажен.
3. Проверьте правильность перемещения воздухоотражателя.
4. Надвиньте воздуховод на обрезную пластину до тех пор, пока воздуховод не будет прочно посажен.
5. Установите обрезную пластину на консоль согласно разделу " ЗАМЕНА ОБРЕЗНОЙ ПЛАСТИНЫ -- ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КОНСОЛИ (ВСТРЕЧА) ". (ref-180879-S42351346912005073000000)

Схема №324

Войти

1. Снимите правый изолятор приборной панели (I / P). См. раздел " ЗАМЕНА ИЗОЛЯЦИИ / ИЗОЛЯЦИОННОЙ ПАНЕЛИ -- ВПРАВО ". (ref-180879-S08053438362005073000000)
2. Снимите левый изолятор входа / выхода. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ЗАКРЫТИЯ / ИЗОЛЯТОРА -- ЛЕВАЯ СТОРОНА ". (ref-180879-S01790833522005073000000)
3. Снимите отсек ввода / вывода, см. раздел " ЗАМЕНА ОТСЕКА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) ". (ref-180879-S07486245002005073000000)
4. Снимите воздуховыпускное отверстие центрального этажа (см. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭТАЖ "). (ref-180860-S30274187892005073000000)
5. Отверните винты, удерживающие выходной канал нагревателя.
6. Снимите выходной канал нагревателя.

Схема №325

Войти

1. Установите выходной канал нагревателя.
2. Установите винты выходного канала нагревателя и затяните их до 0,9 Н.м (8 фунтов на дюйм).
3. Установите воздуховыпускное отверстие в центральном полу (см. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОЛ "). (ref-180860-S30274187892005073000000)
4. Установите отсек ввода / вывода, как описано в разделе " ЗАМЕНА ОТСЕКА - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (I / P) ". (ref-180879-S07486245002005073000000)
5. Установите левый изолятор ввода / вывода (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА -- ВЛЕВО "). (ref-180879-S01790833522005073000000)
6. Установите правильный изолятор входа / выхода. См. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ЗАКРЫТИЯ / ИЗОЛЯТОРА - СПРАВА ". (ref-180879-S08053438362005073000000)

Схема №326

Войти

Схема №327

Войти

1. Снимите передние сиденья в соответствии с разделом " ЗАМЕНА СИДЕНИЙ - КОВШ ". (ref-180880-S13861905702005073000000)
2. Снимите кронштейн напольной консоли (см. раздел " ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА -- ПОЛ КОНСОЛИ "). (ref-180879-S12874610962005073000000)
3. Поднимите и переставьте передний ковер.
4. Отвинтите гайки центрального воздуховода пола.
5. Отделите воздуховод центрального этажа от модуля ОВК.
6. Отделите центральный воздуховод пола от воздуховода заднего этажа.
7. Снимите центральный воздуховод пола.

Схема №328

Войти

Схема №329

Войти

1. Установите центральный воздуховод пола.
2. Соедините воздуховод центрального этажа с воздуховодом заднего этажа.
3. Подсоедините воздуховод центрального этажа к модулю ОВК.
4. Установить гайки центрального напольного воздуховода. Затянуть Затяните гайки напольных воздуховодов до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). Важно: Воздуховыпускные каналы заднего пола должны быть совмещены с соответствующими отверстиями в переднем ковре.
5. Переставьте передний ковер обратно в положение.
6. Установите кронштейн консоли (см. раздел " ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА -- ПОЛ КОНСОЛИ "). (ref-180879-S12874610962005073000000)
7. Установите передние сиденья в соответствии с разделом " ЗАМЕНА СИДЕНИЙ - КОВШ ". (ref-180880-S13861905702005073000000)

Схема №330

Войти

1. Снимите центральное воздуховыпускное отверстие (см. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ - ПО ЦЕНТРУ "). (ref-180860-S19255353172005073000000)
2. Снимите воздухоотводчик заднего пола.

Схема №331

Войти

1. Установите воздухоотводчик заднего пола.
2. Установите центральное воздуховыпускное отверстие (см. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ - ПО ЦЕНТРУ "). (ref-180860-S19255353172005073000000)

J 38778 Дверь Отделка Pad Clip Remover

J 38185 Щипцы для зажима шланга

Схема №332

Войти

Схема №333

Войти

Схема №334

Войти

Схема №335

Войти

1. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
2. Снимите модуль стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
3. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов и переставьте.
4. Снимите крышку воздухоочистителя и заборную трубку. Важно: Отсоедините кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля от монтажного кронштейна центральный впрыск топлива, чтобы предотвратить изгиб корпусов кабелей.
5. Отсоедините тросы дроссельной заслонки и круиз-контроля.
6. Снимите трубку наполнителя трансмиссионной жидкости. См. " ЗАМЕНА ТРУБКИ НАПОЛНИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-180869-S38996124192005073000000)
7. Отсоедините оба зажима шланга нагревателя на сердечнике нагревателя с помощью J 38185.
8. Отсоедините шланги отопителя от сердечника нагревателя. Важно: Закройте впускной и выпускной патрубки сердечника отопителя, чтобы предотвратить разлив охлаждающей жидкости внутри автомобиля.
9. Заглушить трубы сердцевины нагревателя.
10. Удалите правый изолятор входа / выхода. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ЗАКРЫТИЯ / ИЗОЛЯТОРА -- СПРАВА ". (ref-180879-S08053438362005073000000)
11. Снимите левый изолятор входа / выхода. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ЗАКРЫТИЯ / ИЗОЛЯТОРА -- ЛЕВАЯ СТОРОНА ". (ref-180879-S01790833522005073000000)
12. Снимите воздуховыпускное отверстие центрального этажа (см. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭТАЖ "). (ref-180860-S30274187892005073000000)
13. Отверните винты, удерживающие выходной канал нагревателя.
14. Снимите выходной канал нагревателя.
15. Снимите кабельный жгут ввода / вывода с стяжной лямкой крышки сердечника нагревателя.
16. Отверните винты, удерживающие крышку сердечника нагревателя.
17. Снимите крышку с сердечника нагревателя.
18. Отверните стопорный винт трубы сердечника нагревателя.
19. Извлеките сердцевину нагревателя из модуля ОВКВ.

Схема №336

Войти

Схема №337

Войти

Схема №338

Войти

Схема №339

Войти

1. Установить сердцевину нагревателя в корпус модуля ОВКВ.
2. Установите стопорный зажимной винт трубы сердечника нагревателя. Затяните и затяните винт до 0,9 Н.м (8 фунтов на дюйм).
3. Установите крышку сердечника нагревателя.
4. Установите крепежные винты крышки сердечника нагревателя и затяните их до 0,9 Н.м (8 фунтов на дюйм).
5. Установите выходной канал нагревателя.
6. Установите винты выходного канала нагревателя и затяните их до 0,9 Н.м (8 фунтов на дюйм).
7. Установите кабельный жгут ввода / вывода на стяжной хомут крышки сердечника нагревателя.
8. Установите воздуховыпускное отверстие в центральном полу (см. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОЛ "). (ref-180860-S30274187892005073000000)
9. Установите левый изолятор ввода / вывода (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА -- ВЛЕВО "). (ref-180879-S01790833522005073000000)
10. Установите правильный изолятор входа / выхода. См. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ЗАКРЫТИЯ / ИЗОЛЯТОРА - СПРАВА ". (ref-180879-S08053438362005073000000)
11. Установите шланги нагревателя на сердечник нагревателя.
12. Подсоедините зажимы шланга нагревателя с помощью J 38185.
13. Установите заливную трубку трансмиссионной жидкости, как указано в разделе " ЗАМЕНА НАЛИВНОЙ ТРУБКИ ". (ref-180869-S38996124192005073000000)
14. Установите крышку воздухоочистителя и заборный шланг.
15. Подсоедините кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля к монтажному кронштейну центральный впрыск топлива.
16. Подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
17. Установите модуль стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
18. Залейте хладагент согласно " СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И НАЛИВА ". (ref-203946-S00496132822005072900000)

Схема №340

Войти

Схема №341

Войти

Схема №342

Войти

Схема №343

Войти