Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания с кодами - 2.0L: Обзор Hyundai Veloster I рестайлинг

Идентификация соединителя

ПримечаниеНа некоторых разъемах расположение цепей может быть различным.

РазъёмИллюстрация
Реле компрессора переменного тока(Схема №3)
Реле автоматического отключения (ASD)(Схема №4)
Датчик температуры аккумулятора(Схема №5)
Выключатель Brakelight(Схема №6)
Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)(Схема №7)
Разъем управления скоростью 2-контакт пружины контактное кольцо руля(Схема №8)
Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)(Схема №9)
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)(Схема №10)
Испарительный соленоид(Схема №11)
Соленоид рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)(Схема №12)
Мотор топливного насоса(Схема №13)
Реле топливного насоса(Схема №14)
Поле генератора(Схема №15)
Двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода)(Схема №16)
Катушка зажигания(Схема №17)
Форсунка(Схема №18)
Температура всасываемого воздуха/впускной коллектор
Абсолютное давление (температура впускного воздуха/абсолютное давление во впускном коллекторе)(Схема №19)
Датчик детонации(Схема №20)
Штуцер насоса обнаружения утечек(Схема №21)
Разъем кислородный датчик (лямбда-зонд) 1/2 (сторона кабеля)(Схема №22)
Переключатель стояночного/нейтрального положения(Схема №23)
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))(Схема №24)
Реле вентилятора радиатора(Схема №25)
Сервопривод управления скоростью(Схема №26)
Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)(Схема №27)
Соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)(Схема №28)
Датчик диапазона передачи(Схема №29)
Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))(Схема №30)
16-контакт разъем канала передачи данных (диагностический разъём)(Схема №31)

КАТАЛОГ ИДЕНТИФИКАЦИИ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31

NS-7A испытаний - проверка работы электродвигателя управления подачей воздуха на холостом ходу

ПримечаниеПеред продолжением работы выполните NS-2A проверка.

  1. Удерживать дроссель на 1/4 нажатой и попытаться запустить двигатель. Если двигатель запустился и продолжал работать, переходите к следующему шагу. Если двигатель не запустился и продолжает работать, перейдите в NS-8A ТЕСТ.
  2. Отпустите дроссель и выключите зажигание. Отсоедините разъем электродвигателя управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода). Подключите разъем двигателя регулятор холостого хода к известному функциональному двигателю регулятор холостого хода. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства включите двигатель регулятор холостого хода. Обратите внимание на наконечник электродвигателя регулятор холостого хода. Перейдите к следующему шагу.
  3. Если наконечник двигателя регулятор холостого хода входит и выходит, замените оригинальный двигатель регулятор холостого хода. Выполните VER-1A КОНТРОЛЬ. Если двигатель регулятор холостого хода не включается и выключается, проверьте наличие других соответствующих кодов неисправности двигателя регулятор холостого хода. При наличии других кодов неисправностей, связанных с электродвигателем регулятор холостого хода, выполните необходимый ремонт. Если другие коды неисправностей регулятор холостого хода отсутствуют, замените модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)). Выполните VER-1A КОНТРОЛЬ.