Система сцепления: Обзор Hyundai Veloster I

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Снять узел трансакса. (См. " трансмиссия MANUAL - TURBO " или " МКПП - NON-TURBO ".
2. Снять болты крышки сцепления. Будьте осторожны, чтобы не быть согнутыми или закрутить болты. Ослабить болты в диагональных направлениях.

Схема №40

Войти

1. Проверить износ диафрагменной пружины, которая находится в контакте с концентрическим подшипником рабочего цилиндра.
2. Проверить крышку сцепления и поверхность диска на предмет износа или трещин.
3. Проверить накладку диска сцепления на проскальзывание или следы масла.
4. Измерить глубину от поверхности накладки сцепления до заклепки. Если измеренное значение меньше, чем указано ниже, заменить его. Стандартное значение Толщина диска сцепления (A) [когда свободно]: 8,3 ± 0,3 мм (0,3268 ± 0,0118 дюйма) Глубина заклепки диска сцепления (B): 1,1 мм (0,0433 дюйма)