Содержание Электросхемы Раздел: Системы предотвращения столкновений Все разделы

Задняя система помощи при парковке: Прочее Hyundai Veloster I

Системы предотвращения столкновений 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Зона чувствительности

  1. Условия измерения - полюс из ПВХ (диаметр 75 мм, длина 3 м), нормальная температура
  2. Дальность обнаружения объектов (измеренная непосредственно перед датчиком) 81см (31,9 дюйма) ~ 120 см (47,2 дюйма): ± 15 см (5,9 дюйма) 41 см (16,1 дюйма) ~ 80 см (31,5 дюйма): ± 15 см (5,9 дюйма) Менее 40 см (15,7 дюйма): ± 10 см (3,9 дюйма)
Схема №13
Схема №14

Прямое измерение

Передача и прием выполняются одним датчиком

(Исполнение каждого датчика RL, RCL, RCR, RR)

Схема №15

Косвенное измерение

(RCL --> RL, RCL --> RCR, RCR --> RCL, RCR --> Выполнение RR по порядку)

С двумя или тремя датчиками один из них отправляет передачу, а другие получают прием.

Схема №16

Прямое и косвенное измерение сразу

При наличии двух-трех датчиков один датчик осуществляет и передачу, и прием, а остальные - только прием.

Схема №17

Система аварийной сигнализации RPAS

Когда датчик RPAS обнаруживает объект, устройство звуковой сигнализации срабатывает, как зуммер. Датчик RPAS отправляет данные в BCM с LIN-связью, и BCM реализует звуковое предупреждение для каждого ДАТЧИКА RPAS по приоритету. И он выполняет роль шлюза только тогда, когда посылает видимый сигнал тревоги устройству, такому как Комбинация приборов.

  1. Зуммер датчика/способ обработки информации дисплея BCM В случае информации датчика RL/RR, BCM обрабатывает информацию каждого датчика непосредственно о функции дисплея и выхода зуммера. Выход зуммера датчика замкнутый контур/CR, BCM обрабатывает информацию о комбинации центров по приоритету обоих датчиков.

Обработка ошибок

РазделУсловие распознавания ошибокОшибка при освобождении условия
Начальная рутинаИзмерение LIN шина OFF один разОшибка не снимается в начальном режиме.
Обычная рутинаLIN шина OFF обнаруживается несколько раз подрядОтказ устраняется, когда BCM или LIN Master распознает сигнал LIN шина ON четыре раза подряд в нормальном режиме

СПЕЦИФИКАЦИЯ ОБРАБОТКИ ОШИБОК - СЛУЧАЙ ОШИБКИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ ШИНЫ LIN

* Примечание

  1. При подсчете ошибок выходное сообщение или сигнал должны передаваться в качестве значения Last Valid.
  2. Ошибка в начальном режиме, работает зуммер неисправности (BCM).
РазделУсловие распознавания ошибокОшибка при освобождении условия
Начальная рутинаОтказ датчика Однократное считывание сообщенийОшибка не снимается в начальном режиме.
Обычная рутинаОшибка датчика Распознавание сообщений четыре раза подрядОтказ устраняется, когда BCM или LIN Master распознает сигнал LIN шина ON четыре раза подряд в нормальном режиме

СПЕЦИФИКАЦИЯ ОБРАБОТКИ ОШИБОК - ОТКАЗ ДАТЧИКА (LIN MSG: 0X08)

* Примечание

  1. При подсчете ошибок выходное сообщение или сигнал должны передаваться в качестве значения Last Valid.
  2. Ошибка в начальном режиме, работает зуммер неисправности (BCM).
  3. Когда ошибка возникает в прямом состоянии, датчики посылают тот же статус ошибки для непрямого состояния

Стандарт связи

В данном разделе рассматривается порядок обмена данными между RPAS и BCM.

RPAS отправляет результат обнаружения результата диагностики объекта и датчика в BCM в соответствии с этим документом, и BCM берет на себя роль сигнализации.

Индикатор показывает переданное положение и данные тревоги, в случае тревоги он находит ближайшие ДАННЫЕ и сначала сигнализирует о ближайших ДАННЫХ. (Например, в случае, если Rl - это аварийный сигнал первого шага, а Rr - третий шаг, аварийный сигнал Rr имеет приоритет.)

Схема №18
Схема №19
  1. Снимите задний бампер (см. " " ЗАДНИЙ БАМПЕР " ") (ref-609306-S16767290312014041600000)
  2. Отсоедините разъем от заднего бампера.
  3. Отсоедините разъем (В) от заднего ультра-датчика (А).
  4. Извлеките датчик (A), открыв держатель датчика (C).