Общее описание
RPAS является задней системой помощи при парковке. Он имеет сверхзвуковой датчик, который излучает сверхзвуковой сигнал к задней стороне транспортного средства, чтобы обнаружить сверхзвуковой сигнал, отраженный от препятствия. Он состоит из 4 датчиков и рассчитывает расстояния между транспортным средством и препятствием, если он обнаруживает отраженный сверхзвуковой сигнал. IPM принимает сигнал расчетных расстояний по LIN-связи. Он предупреждает водителей о препятствии через зуммер или отображает на кластере в соответствии с расстоянием от препятствия. Уровень предупреждения делится на 3 шага (уровень предупреждения постепенно увеличивается в зависимости от расстояния от препятствия).
Описание кода неисправности
Этот код сообщает об ошибке в линии LIN. Цель состоит в том, чтобы проверить состояние RPAS UNIT, датчик и провод, когда ошибка обнаружена в RPAS левого датчика.
RPAS является задней системой помощи при парковке. Он имеет сверхзвуковой датчик, который излучает сверхзвуковой сигнал к задней стороне транспортного средства, чтобы обнаружить сверхзвуковой сигнал, отраженный от препятствия. Он состоит из 4 датчиков и рассчитывает расстояния между транспортным средством и препятствием, если он обнаруживает отраженный сверхзвуковой сигнал. IPM принимает сигнал расчетных расстояний по LIN-связи. Он предупреждает водителей о препятствии через зуммер или отображает на кластере в соответствии с расстоянием от препятствия. Уровень предупреждения делится на 3 шага (уровень предупреждения постепенно увеличивается в зависимости от расстояния от препятствия).
Этот код сообщает об ошибке в линии LIN. Цель состоит в том, чтобы проверить состояние RPAS UNIT, датчик и провод, когда ошибка обнаружена в RPAS заднего центрального левого датчика.
RPAS является задней системой помощи при парковке. Он имеет сверхзвуковой датчик, который излучает сверхзвуковой сигнал к задней стороне транспортного средства, чтобы обнаружить сверхзвуковой сигнал, отраженный от препятствия. Он состоит из 4 датчиков и рассчитывает расстояния между транспортным средством и препятствием, если он обнаруживает отраженный сверхзвуковой сигнал. IPM принимает сигнал расчетных расстояний по LIN-связи. Он предупреждает водителей о препятствии через зуммер или отображает на кластере в соответствии с расстоянием от препятствия. Уровень предупреждения делится на 3 шага (уровень предупреждения постепенно увеличивается в зависимости от расстояния от препятствия).
Этот код сообщает об ошибке в линии LIN. Цель состоит в том, чтобы проверить состояние RPAS UNIT, датчик и провод, когда ошибка обнаружена в RPAS заднего центрального правого датчика.
RPAS является задней системой помощи при парковке. Он имеет сверхзвуковой датчик, который излучает сверхзвуковой сигнал к задней стороне транспортного средства, чтобы обнаружить сверхзвуковой сигнал, отраженный от препятствия. Он состоит из 4 датчиков и рассчитывает расстояния между транспортным средством и препятствием, если он обнаруживает отраженный сверхзвуковой сигнал. IPM принимает сигнал расчетных расстояний по LIN-связи. Он предупреждает водителей о препятствии через зуммер или отображает на кластере в соответствии с расстоянием от препятствия. Уровень предупреждения делится на 3 шага (уровень предупреждения постепенно увеличивается в зависимости от расстояния от препятствия).
Этот код сообщает об ошибке в линии LIN. Цель состоит в том, чтобы проверить состояние RPAS UNIT, датчик и провод, когда ошибка обнаружена в RPAS правого датчика.
Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между IPM и другими блоками.
Блоки управления связью кузов CAN: IPM (Inter Панель модуль), CLU (Комбинация приборов), SMK (Smart ключ), Hu (Head Unit).
* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.
* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это дешевле.)
Схема №20
| Напечатать | Состояние | Замечание |
|---|---|---|
| 1 | Цепь CANH разомкнута | B1602 представляется, когда Ic обнаруживает одну из ошибок среди 7 типов при нормальных условиях связи. Согласно условиям эксплуатации, некоторые из модулей, которые подключены к линии CAN, могут не обнаружить B1602. Также B1603 может быть обнаружен вместе. |
| 2 | CANL Цепь разомкнута | |
| 3 | Замыкание цепи CANH на мощность | |
| 4 | Короткое замыкание цепи CANL на питание | |
| 5 | Короткое замыкание цепи CANH на массу | |
| 6 | Короткое замыкание цепи CANL на массу | |
| 7 | CANH и CANL Короткие друг с другом |
Описание кода неисправности
Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между IPM и другими блоками.
Блоки управления связью кузов CAN: IPM (Inter Панель модуль), CLU (Комбинация приборов), SMK (Smart ключ), Hu (Head Unit).
* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.
* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это дешевле.)
Схема №21
Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между IPM и другими блоками.
(Блоки управления: IPM (межпанельный модуль), CLU (кластер), SMK (смарт-ключ), Hu (головной блок).
Случай 1: После короткого замыкания между CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание на массу вместе.
Случай 2: После короткого замыкания между низкой линией CAN и высокой линией, короткое замыкание для совместного питания.
Этот код возникает, когда невозможно передавать данные по линии CAN с помощью программного и аппаратного обеспечения. Но, Возможно получение данных по CAN Line.
Этот код сообщает о состоянии шина OFF, когда количество ошибок передачи данных превышает 255. Целью является проверка состояния контроллера CAN и линии связи CAN при обнаружении ошибки.
В зависимости от условий эксплуатации некоторые модули, подключенные к линии CAN, могут не обнаруживать B1603.
Кроме того, B1602 всегда совпадает с B1603.
| Внимание | Разница между CAN ERROR и шина CAN ERROR CAN Error: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) On, шина CAN Error: No контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
|---|
Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между IPM и другими блоками.
Блоки управления связью кузов CAN: IPM (Inter Панель модуль), CLU (Комбинация приборов), SMK (Smart ключ), Hu (Head Unit).
* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.
* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это дешевле.)
Схема №22
Этот код выводится, когда IPM не может принимать данные от CLU по линии CAN в течение 5 секунд.
Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между IPM и другими блоками.
Блоки управления связью кузов CAN: IPM (Inter Панель модуль), CLU (Комбинация приборов), SMK (Smart ключ), Hu (Head Unit).
* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.
* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это дешевле.)
Схема №23
Этот код выводится, когда IPM не может принимать данные от Av / AVN по линии CAN в течение 6 секунд.