Общие сведения - топливная система: Диагностика Hyundai Tucson II

Базовое руководство по поиску и устранению неисправностей

1. Доставка автомобиля в мастерскую
2. Анализ проблемы клиента Спросите клиента об условиях и среде, связанных с проблемой. (Используйте " Лист анализа проблемы клиента ".) (ref-583710-S37848316432013102900000)
3. Проверьте симптом, а затем проверьте расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра Подключите GDS к диагностическому соединителю (диагностический разъём). Запишите расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы стереть расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, обратитесь к шагу 5.
4. Подтвердите процедуру проверки для системы или детали, используя ТАБЛИЦУ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ, выберите правильную процедуру проверки для проверяемой системы или детали.
5. Стирание расшифровка кода ошибки и данных стоп-кадра ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НИКОГДА не стирайте расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра до завершения шага 2: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) / расшифровка кода ошибки в " Листе анализа проблем клиента ". (ref-583710-S37848316432013102900000)
6. Визуально проверьте транспортное средство Перейдите к шагу 11, если обнаружите проблему.
7. Воссоздать (смоделировать) симптомы расшифровка кода ошибки Попробуйте воссоздать или смоделировать симптомы и состояния неисправности, как описано клиентом. Если отображаются расшифровка кода ошибки, смоделируйте состояние в соответствии с процедурой поиска и устранения неисправностей для расшифровка кода ошибки.
8. Подтвердите симптомы проблемы Если расшифровка кода ошибки не отображаются, перейдите к шагу 9. Если отображается расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 11.
9. Воссоздать (смоделировать) симптом Попробуйте воссоздать или смоделировать состояние неисправности в соответствии с описанием заказчика.
10. Проверьте расшифровка кода ошибки Если расшифровка кода ошибки не возникает (не возникает), обратитесь к " Процедуре периодической проверки проблем ". Если расшифровка кода ошибки возникает (ются), перейдите к шагу 11. (ref-583710-S29442760702013102900000)
11. Выполнение процедуры устранения неполадок для расшифровка кода ошибки
12. Отрегулируйте или отремонтируйте автомобиль
13. Подтверждающий тест
14. END

Схема №1

Войти

Основная процедура контроля

Условие измерения сопротивления электронных частей

Измеренное сопротивление при высокой температуре после пробега автомобиля может быть высоким или низким. Таким образом, все сопротивление должно измеряться при температуре окружающей среды (20 ° C, 20°C), если не указано иное.

Процедура периодической проверки проблем

Иногда самый сложный случай при устранении неполадок - это когда симптом проблемы возникает, но не возникает снова во время тестирования. Примером может быть, если проблема появляется только тогда, когда автомобиль холодный, но не появляется в теплом состоянии. В этом случае техник должен тщательно составить " Лист анализа проблем клиента " и воссоздать (смоделировать) среду и состояние, которое произошло, когда у автомобиля была проблема. (ref-583710-S37848316432013102900000)

Схема №2

Войти

1. Очистить расшифровка кодов ошибок.
2. Осмотрите разъемное соединение и проверьте клемму на наличие плохих соединений, ослабленных проводов, изогнутых, сломанных или корродированных контактов, а затем убедитесь, что разъемы всегда надежно закреплены.
3. Слегка встряхните разъем и жгут проводов по вертикали и горизонтали.
4. Отремонтируйте или замените неисправный компонент.
5. Проверьте, что проблема исчезла с дорожным испытанием.

Процедура проверки жгута проводов

1. Перед снятием электрожгута проверьте положение электрожгута и обжим, чтобы правильно его восстановить.
2. Проверьте, скручен ли, натянут или ослаблен жгут проводов.
3. Проверьте, не является ли температура жгута проводов аномально высокой.
4. Проверьте, вращается ли, движется или вибрирует жгут проводов относительно острой кромки детали.
5. Проверьте соединение между жгутом проводов и любой установленной деталью.
6. При повреждении чехла электрожгута; закрепите, отремонтируйте или замените жгут.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Процедуры проверки целостности разомкнутой цепи Проверка напряжения В случае обрыва цепи (как показано на (Рис. 9), ее можно найти, выполнив Шаг 2 (Метод проверки целостности цепи) или Шаг 3 (Метод проверки напряжения), как показано ниже.
2. Цепь проверки целостности цепи ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении сопротивления, слегка встряхните электрический жгут выше и ниже или из стороны в сторону. Спецификация (сопротивление) 1 Ом или менее - > нормальная цепь 1 МО м или выше - > разомкнутая цепь Отсоедините разъемы (A), (C) и измерьте сопротивление между разъемом (A) и (C) ( 10) В ( 10). Измеренное сопротивление линии 1 и 2 особенно выше, чем 1 МО м.
3. Метод проверки напряжения При все еще подключенном разъеме измерьте напряжение между землей корпуса и клеммой 1 каждого разъема (A), (B) и (C) (Таблица 12) Измеренное напряжение каждого разъема составляет 5 В, 5 В и 0 В соответственно. Таким образом, разомкнутая цепь находится между разъемом (C) и (B).

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Метод тестирования для проверки целостности цепи короткого замыкание на массу с заземлением корпуса Если происходит короткое замыкание на массу (Таблица 13), точку разрыва можно найти, выполнив этап 2 (метод проверки целостности с заземлением корпуса), как показано ниже.
2. Масса (с разъемом массы корпуса). ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка встряхните жгут проводов сверху и снизу, или сбоку при измерении сопротивления. Спецификация (сопротивление) 1 Ом или менее - > Короткое замыкание на массу Цепь 1 МО м или выше - > Нормальная цепь Отсоедините разъемы (A), (C) и измерьте сопротивление между разъемом (A) и заземлением корпуса ( 14) Измеренное сопротивление линии 1 и 2 в данном примере выше, чем 1.

Испытание на падение напряжения

Этот тест проверяет падение напряжения вдоль провода, или через соединение или переключатель.

Схема №10

Войти

1. Подключите положительный вывод вольтметра к концу провода (или к стороне разъема или переключателя), ближайшей к аккумулятору.
2. Подсоедините отрицательный вывод к другому концу провода. (или с другой стороны разъема или переключателя)
3. Включите схему.
4. Вольтметр покажет разницу в напряжении между двумя точками. Разница или падение более чем на 0,1 вольта (50 мв в цепях 5 В) может указывать на проблему. Проверьте цепь на наличие свободных или грязных соединений.

Руководство по устранению симптомов