Расшифровка кода ошибки 77 - поставленный крутящий момент неисправности цепи
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) предоставляет EBTCM информацию о крутящем моменте двигателя через высокоскоростной сигнал широтно-импульсной модуляции (Pwm) по цепи № 464 (Tan / Black провод). EBTCM использует эту информацию, чтобы определить, требуется ли управление двигателем в условиях пробуксовки колес.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Гайки крепления бустера | 15 (21) | |
| Брекелин-То | ||
| Главный тормозной цилиндр | 11 (15) | |
| Сборка PMV | 11 (15) | |
| Дозирующий клапан | 11 (15) | |
| Болт крепления суппорта | 38 (52) | |
| Основные гайки от цилиндра до бустера | 20 (27) | |
| Болт крепления кронштейна к раме PMV в сборе | 20 (27) | |
| Монтажный болт PMV | 20 (27) | |
| PMV в сборе с гайкой/болтом кронштейна | 15 (20) | |
| Болт задней ступицы и подшипника в сборе | 52 (71) | |
| Гайки проушин колес | 100 (136) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Штуцер прокачки каверномера | 115 (13) | |
| Монтажная гайка EBCM / EBTCM | 97 (11) | |
| Выпускной клапан цилиндра колеса | 62 (7) | |
| Болт датчика колеса (задний) | 33 (4) | |
Моменты затяжки
