Условия установки расшифровки кода ошибки
- На схеме последовательных данных класса 2 допустимые сообщения не обнаружены.
- Уровень напряжения, обнаруженный в цепи последовательных данных класса 2, находится при одном из следующих условий: Модуль высокого / низкого уровня не способен различать два состояния проводки.
- Вышеуказанные условия выполняются в течение приблизительно 3 секунд.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Модуль запрещает установку всех других расшифровка кода ошибки класса 2.
- Модуль использует значения по умолчанию для всех параметров, полученных по цепи последовательных данных класса 2.
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной периодических условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ " в системах проводки. (ref-188060-S04444018862005090100000)
Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём)
Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) является стандартизированным 16-полостным разъемом. Конструкция и расположение разъема определяется отраслевым стандартом и требуется для обеспечения следующего
- Положительное напряжение батареи питания сканирующего прибора на клемме 16.
- Масса питания сканирующего прибора на клемме 4.
- Последовательные данные класса 2 на терминале 2.
- Общее сигнальное масса на клемме 5.
Линия последовательной передачи данных класса 2
Последовательная линия передачи данных класса 2 на этом транспортном средстве представляет собой кольцевую / звездную конфигурацию. BCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) образуют кольцевую часть цепи последовательной передачи данных классов 2. Если одна из цепей последовательных сигналов класса 2 к BSM или PCМ размыкается, связь не будет прервана. Следующие модули обмениваются данными по последовательной линии связи класса 2
- Модуль управления кузовом (BCM)
- Модуль дверей водителя (DDM)
- Электронный модуль управления тормозами (EBCM)
- Модуль управления передней пассажирской дверью (FPDM)
- Модуль управления ОВКВ
- Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
- Панель приборов (IPC)
- Модуль управления подъемными воротами (Lgm)
- Модуль-драйвер сиденья с электроприводом
- Модуль сиденья с памятью для пассажира и механическим сиденьем
- Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))
- Радио
- Радиоусилитель
- Модуль управления RSA / Кондиционирование - задняя вспомогательная
- Модуль контроля угона с иммобилайзером
- Модуль управления переключением раздаточной коробки с 4WD
- Коммуникационный интерфейсный модуль транспортного средства (VCIM) w/UE1
Последовательная линия передачи данных класса 2 позволяет сканирующему инструменту связываться с этими модулями в целях тестирования, проверки на наличие коды неисправностей, а также для активации / включения / отключения функций. Эти последовательные линии передачи данных класса 2 соединяются вместе через два блока сращивания и соединитель канала передачи данных (диагностический разъём).
- SP205 - Расположен за I / P рядом с разъемом переключателя фар.
- SP206 - Расположен в страховочной привязи около задней части правого заднего сиденья под ковром.
- Диагностический разъём - соединяет сканирующее устройство с последовательными каналами передачи данных класса 2.
См. раздел " Представления компонентов канала передачи данных ". (ref-189220-S17852380132005090600000)