Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Tiburon/Hyundai Tiburon II рестайлинг (2007-2009)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска: …
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска: Снятие и установка Hyundai Tiburon II рестайлинг

Электрооборудование кузова 16 иллюстраций ~5 мин чтения

Процедура установки

ВажноОтрицательный кабель батареи не должен быть подключен к батарее до установки клеммы массы жгута двигателя к блоку двигателя. Отрицательный кабель батареи не должен быть подключен к батарее до установки жгута приборной панели и жгута двигателя к модулю управления силовым агрегатом.
  1. Прижмите жгут к кронштейну жгута двигателя.
  2. Установите болт крепления жгута к амортизационной стойке (2), затяните его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  3. Установите болт крепления жгута к блоку двигателя, затяните его до 50 Н.м.
  4. Установить болт, крепящий жгут к панели рулевой рубки (1). Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  5. Подключите отрицательный кабель батареи к батарее. См. " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-189213-S28765702582005090800000)
Схема №138
Схема №139
Схема №140
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-189213-S28765702582005090800000)
  2. Отсоедините положительный кабель батареи (4) от батареи.
  3. Отсоедините положительный вывод кабеля от соединительной колодки (1).
  4. Отсоедините кабелепровод аккумулятора от фиксирующего зажима кабелепровода.
  5. Извлеките положительный кабель батареи из кабелепровода.
  6. Снимите кабельный жгут аккумуляторной батареи с фиксатора елки на кронштейне модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
  7. Отсоедините положительный вывод кабеля от стартера (1).
  8. Отсоедините положительный вывод кабеля от генератора (1).
  9. Снимите положительный кабель аккумулятора с автомобиля.
  1. Положите положительный кабель аккумулятора в моторном отсеке.
  2. Установите положительный кабель аккумулятора на генератор и закрепите гайкой (1). Затяните: Затяните гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  3. Подсоедините положительный кабель к стартеру и закрепите положительный кабель гайкой (1). Затяните: Затяните гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  4. Установите кабельный жгут плюсовой батареи на фиксатор елки на кронштейне МУП.
  5. Установите положительный кабель батареи в кабелепровод.
  6. Подсоедините кабелепровод аккумуляторной батареи к фиксирующему зажиму кабелепровода.
  7. Подсоедините положительный кабель к соединительной колодке и закрепите положительный кабель болтом (1). Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  8. Подключите положительный кабель батареи (4) к положительному полюсу батареи. Затяните: Затяните положительный болт батареи до 15 Н · м (11 фунтов на фут).
  9. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-189213-S28765702582005090800000)
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (5). Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-189213-S28765702582005090800000)
  2. Ослабьте положительный болт кабеля батареи.
  3. Извлеките положительный кабель батареи (4) из батареи.
  4. Снимите фиксаторы шнура нагревателя охлаждающей жидкости (1) с крышки аккумулятора, если таковые имеются.
  5. Снимите воздуховод аккумулятора с крышки аккумулятора.
  6. Снимите стяжные болты / гайку лотка батареи.
  7. Снимите крышку аккумулятора.
  8. Отверните гайку прижима батареи (3), снимите фиксатор (1) и шайбу.
  9. Извлеките батарею.
  1. Установите батарею. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите фиксатор батареи (1), гайку (3) и шайбу, затяните и затяните гайку на 15 Н.м.
  3. Установите крышку аккумулятора.
  4. Установить стяжные болты / гайки лотка батареи. Затянуть: Затянуть болты / гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  5. Установите воздуховод аккумулятора на крышку аккумулятора.
  6. Установите фиксаторы шнура нагревателя охлаждающей жидкости (1) на крышку аккумулятора, если таковые имеются.
  7. Расположите положительный кабель батареи (4) к батарее.
  8. Затяните положительный болт кабеля батареи. Затяните: Затяните болт до 15 Н.м (11 фунтов футов).
  9. Подключите отрицательный кабель батареи (5). Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-189213-S28765702582005090800000)
Схема №146
  1. Извлеките батарею (см. раздел " Замена батареи "). (ref-189213-S17073377722005090800000)
  2. Ослабьте и выверните 5 болтов, крепящих аккумуляторный лоток к рулевой рубке.
  3. Снимите батарейный лоток.
  1. Установите лоток для батареи.
  2. Установите 5 болтов на поддон батареи. Затяните: Затяните болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
  3. Установите батарею.
Схема №147
Схема №148
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-189213-S28765702582005090800000)
  2. Снимите шланг вакуумного усилителя тормозов (см. раздел " ОБРАТНЫЙ КЛАПАН И / ИЛИ ШЛАНГ СИЛОВОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА " в разделе " Гидравлические тормоза "). (ref-133158-S11974358362002021900000)
  3. Снимите положительный вывод батареи с соленоида (1).
  4. Снимите с соленоида S-клеммную гайку (1).
  5. Снимите S-контактный вывод (2) соленоида стартера с соленоида.
  6. Снимите болт крепления стартера и гайку (1, 2).
  7. Снимите стартер.
  1. Установите электродвигатель стартера.
  2. Установите болт крепления стартера (2) и гайку (1). Затяните: Затяните болт крепления стартера и гайку до 50 Н.м.
  3. Подключите положительный кабель аккумулятора к соленоиду стартера и закрепите кабель гайкой (1). Затяните: Затяните положительную гайку кабеля до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  4. Установите S-образный вывод соленоида стартера (2) на соленоид и закрепите вывод гайкой (1). Затяните: Затяните S-образную гайку до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
  5. Установите шланг вакуумного усилителя тормозов (см. раздел " ОБРАТНЫЙ КЛАПАН И / ИЛИ ШЛАНГ СИЛОВОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА " в разделе " Гидравлические тормоза "). (ref-133158-S11974358362002021900000)
  6. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-189213-S28765702582005090800000)
Схема №149
Схема №150
Схема №151
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-189213-S28765702582005090800000)
  2. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " в разделе " Механические компоненты двигателя - 4.2L "). (ref-158534-S30389669122005081800000)
  3. Отсоедините гайку плюсового кабеля батареи (1) на генераторе.
  4. Отверните болт кронштейна крепления ФАР на крюке ресурса двигателя.
  5. Отверните болты правого подъемного крюка двигателя и снимите подъемный крюк.
  6. Отверните 3 болта крепления генератора и снимите генератор.
  1. Установите генератор и закрепите его 3 болтами. Затяните: Затяните болты генератора до 50 Н.м.
  2. Подсоедините положительный кабель аккумулятора к генератору и закрепите положительный кабель гайкой (1). Затяните: Затяните гайку положительного кабеля генератора до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  3. Установите подъемный крюк двигателя и закрепите подъемный крюк 2-мя болтами. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м.
  4. Установите кронштейн линии кондиционирования воздуха на подъемный крюк и закрепите его болтом. Затяните: Затяните болт кронштейна линии кондиционирования воздуха до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  5. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " в разделе Механическое оборудование двигателя - 4.2L). (ref-158534-S30389669122005081800000)
  6. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-189213-S28765702582005090800000)
Схема №152
ВниманиеБатареи производят взрывоопасные газы, содержат коррозионную кислоту и подают достаточно высокие уровни электрического тока, чтобы вызвать ожоги. Поэтому, чтобы снизить риск получения травм при работе рядом с батареей: Всегда экранируйте глаза и избегайте наклонившись над батареей, когда это возможно. Не подвергайте батарею воздействию открытого огня или искр. Не допускайте контакта электролита аккумулятора с глазами или кожей. Немедленно и тщательно промойте любые области контакта водой и обратитесь за медицинской помощью. Следуйте каждому шагу процедуры запуска прыжка по порядку. При использовании кабелей-перемычек следует бережно относиться как к бустеру, так и к разряженным батареям.

Батарея, не требующая обслуживания, является стандартной. В крышке нет вентиляционных заглушек. Батарея полностью герметична, за исключением 2 небольших вентиляционных отверстий в боку. Эти вентиляционные отверстия позволяют выходить небольшому количеству газа, который образуется в батарее.

Батарея выполняет 3 функции основного источника энергии

  1. Прокрутка двигателя
  2. Стабилизатор напряжения
  3. Альтернативный источник энергии с перегрузкой генератора

Этикетка со спецификацией батареи, пример ниже, содержит информацию о следующем

  1. Результаты испытаний
  2. Номер по каталогу оригинального оборудования
  3. Рекомендуемый номер сменной модели
Схема №153

Другие статьи — Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска