Задний ведущий мост: Снятие и установка Hyundai Tiburon II рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Осмотрите заднюю ось на предмет утечек. Ремонт по мере необходимости.
3. Очистите область вокруг заливной пробки заднего моста.
4. Снимите заливную пробку заднего моста.
5. Снимите сливную пробку заднего моста.
6. Слейте смазку в подходящую емкость.
7. Осмотрите сливную пробку на предмет чрезмерного скопления металлических частиц. Это накопление является симптомом экстремального износа.
8. Прочистите сливную пробку.

Процедура установки

1. Установите сливную пробку заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях стыка крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежного элемента и усилие зажима сочленения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежных элементов во избежание повреждения 48 деталей.
2. Заполните заднюю ось смазкой для оси. Используйте соответствующую жидкость. См. Емкости - Приблизительные рекомендации по жидкости и жидкости и смазке при техническом обслуживании и смазке.
3. Установите заливную пробку заднего моста. Затяните и затяните заливную пробку заднего моста до 33 Н.м (24 фунта на фут).
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Снимите вентиляционный шланг с верхней части задней оси.
3. Снимите вентиляционный шланг с зажима, прикрепленного к раме.

1. Установите вентиляционный шланг на зажим, прикрепленный к раме. Проложите так же, как при снятии. Убедитесь, что шланг не имеет перегибов и проложен без острых предметов. Убедитесь, что вентиляционный канал не закупорен.
2. Установите вентиляционный шланг в верхнюю часть задней оси.
3. Опустите автомобиль.

Схема №8

Войти

1. Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Слейте воду из задней оси, как описано в разделе " Замена смазки ". (ref-183568-S07062068062005081500000)
3. Отверните болты крышки корпуса заднего моста (1).ВАЖНО: Не забивать и не разрезать прокладку крышки корпуса заднего моста.
4. Снимите крышку (2) корпуса заднего моста с корпуса моста.
5. Слейте смазку оси в подходящую емкость.

1. Осмотрите прокладку крышки заднего моста на наличие забоин, порезов или повреждений, которые могут привести к неправильной герметизации прокладки. При наличии любого из этих условий замените прокладку.
2. При необходимости повторного использования прокладки очистите прокладку крышки корпуса заднего моста подходящим очистителем.
3. Очистите поверхность прокладки крышки корпуса заднего моста и поверхность прокладки корпуса заднего моста подходящим очистителем.
4. Установите прокладку крышки корпуса заднего моста и крышку корпуса заднего моста (2).
5. Установите болты крышки корпуса заднего моста (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указаны в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на поверхностях соединений крепежа или крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежного элемента и усилие зажима сочленения и могут повредить крепление крестовины. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных элементов во избежание установки крепежных деталей.
6. Заполните заднюю ось смазкой для оси. Используйте соответствующую жидкость. См. Емкости - Приблизительные рекомендации по жидкости и жидкости и смазке при техническом обслуживании и смазке.
7. Опустите автомобиль.

Схема №9

Войти

1. Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Снимите шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
3. Снимите тормозной суппорт (см. раздел " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-133158-S03319163182002021900000)
4. Снимите крышку корпуса заднего моста и прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки в корпусе заднего моста "). (ref-183568-S12329049982005081500000)
5. Снимите стопорный болт вала-шестерни.
6. На осях без блокировочного дифференциала снимите вал-шестерню.
7. На осях с блокировочным дифференциалом демонтируйте вальную часть пути. Проверните корпус до соприкосновения вала-шестерни с корпусом.
8. На осях с блокируемым дифференциалом используйте отвертку или аналогичный инструмент для того, чтобы войти в картер дифференциала и повернуть C-замок (1) до тех пор, пока C- блокировка не совместится с упорным блоком (2).
9. Отожмите фланец полуоси (1) к дифференциалу.
10. Снимите С-образный замок с кнопочного конца полуоси. ВАЖНО: При снятии полуоси не вращайте вал. Вращение вала приведет к рассогласованию шестерен. Рассогласование шестерен затруднит установку полуоси.
11. Выньте полуось из корпуса.

1. Установите полуось в корпус заднего моста.
2. Сдвиньте полуось на место, чтобы шлицы вошли в зацепление с боковой шестерней дифференциала.
3. На осях без блокирующего дифференциала установите С-образный замок на кнопочный конец полуоси.
4. На осях с блокирующим дифференциалом вал-шестерню держите частично отведенным.
5. На осях с блокирующим дифференциалом установите С-образный замок (1) на полуось (3) так, чтобы концы были заподлицо с упорным блоком (2).
6. Потяните фланец вала наружу, чтобы посадить С-образный замок в дифференциал.
7. Совместите отверстие в валу шестерни с отверстием под болт в корпусе дифференциала.
8. Установите новый стопорный болт вала шестерни. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования фиксирующего состава резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежного элемента и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежных элементов 36.
9. Установите крышку корпуса заднего моста и прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки в корпусе заднего моста "). (ref-183568-S12329049982005081500000)
10. Установите суппорт тормоза (см. раздел " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-133158-S03319163182002021900000)
11. Установить шину и колесо в сборе. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
12. Заправьте задний мост смазкой для моста, используя соответствующую жидкость (см. раздел " Замена смазки "). (ref-183568-S07062068062005081500000)
13. Опустите автомобиль.

1. Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Снимите шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
3. Снимите крышку корпуса заднего моста и прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки в корпусе заднего моста "). (ref-183568-S12329049982005081500000)
4. Снимите полуось (см. раздел " Замена вала заднего моста "). (ref-183568-S22636142842005081500000)
5. Снимите уплотнение полуоси и / или подшипник с картера моста при помощи J 44685 (1) и J 2619-O1 (2).

1. Установите подшипник полуоси с помощью J 23690 (1) и J 8092 (2).
2. Введите подшипник полуоси в корпус моста до тех пор, пока инструмент не опустится на трубу.
3. Установить уплотнение полуоси с помощью J 21128.
4. Введите инструмент в отверстие до тех пор, пока уплотнение оси не окажется заподлицо с трубой.
5. Установить полуось (см. раздел " Замена вала заднего моста "). (ref-183568-S22636142842005081500000)
6. Установите крышку корпуса заднего моста и прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки в корпусе заднего моста "). (ref-183568-S12329049982005081500000)
7. Установить шину и колесо в сборе. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
8. Заправьте задний мост смазкой для моста, используя соответствующую жидкость (см. раздел " Замена смазки "). (ref-183568-S07062068062005081500000)
9. Опустите автомобиль.

1. Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Демонтируйте шины и колеса в сборе (см. раздел " Демонтаж и монтаж шин и колес на шинах и колесах ").
3. Снимите суппорты задних тормозов (см. раздел " Суппорт заднего тормоза " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-133158-S03319163182002021900000)
4. Снимите роторы тормозов (см. раздел " ЗАДНИЙ РОТОР ТОРМОЗА " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-133158-S27997753372002021900000)
5. Снимите карданный вал, см. раздел " ЗАМЕНА карданного валА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ " в разделе " карданный вал ". (ref-183556-S33776066332005081500000)
6. Измерить величину крутящего момента, необходимого для вращения шестерни. Используйте динамометрический ключ, рассчитанный на дюйм-фунт. Запишите это измерение для повторной сборки. Это даст комбинированную предварительную нагрузку для следующих компонентов: Подшипники шестерни Масляное уплотнение шестерни Подшипники корпуса дифференциала Подшипники оси Уплотнения оси
7. Поместите метку совмещения между шестерней и вилкой шестерни.
8. Установите J 8614-O1, как показано на рисунке.
9. Отвинтите гайку шестерни, удерживая J 8614-O1.
10. Снимите шайбу.
11. Установите J8614-3 (2) и J 8614-2 (3) в J 86 14-O1 (1), как показано на рисунке.
12. Снимите вилку шестерни, повернув J 8614-3 (3) по часовой стрелке, удерживая при этом J8614-O1 (1). Используйте контейнер для извлечения смазки.
13. Снимите масляное уплотнение шестерни. Используйте подходящий инструмент для удаления уплотнений. Не повреждайте корпус.

Схема №10

Войти

1. Установите новое масляное уплотнение шестерни, используя J 33782.
2. Нанесите герметик (Gm P / N 12346004 или аналогичный) на шлицы вилки шестерни.
3. Установите вилку шестерни. Совместите метки, сделанные во время демонтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ударяйте по фланцу / вилке шестерни на вал шестерни. Компоненты шестерни могут быть повреждены, если фланец / вилка шестерни ударяется о вал шестерни.
4. Установите вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
5. Установите шайбу и новую гайку шестерни.
6. Установите J 8614-O1 на вилку шестерни, как показано на рисунке. Важно: При превышении вращающего момента придется снять шестерню и установить новую разборную проставку.
7. Затяните гайку шестерни, удерживая гайку J 8614-O1. ПРИМЕЧАНИЕ: используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежного элемента и усилие зажима соединения и могут повредить крепежный элемент.
8. Измерьте вращающий момент шестерни. Сравните это измерение с вращающим моментом, зарегистрированным во время снятия. Затяните Затяните гайку с небольшим шагом, при необходимости, до тех пор, пока вращающий момент не будет на 0,40-0,57 Н.м (3-5 фунтов в дюйм) больше, чем вращающий момент, зарегистрированный во время снятия.
9. После получения указанного крутящего момента поверните шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверьте вращающий момент и при необходимости отрегулируйте.
10. Установите карданный вал. См. раздел " ЗАМЕНА карданного валА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ " в разделе " карданный вал ". (ref-183556-S33776066332005081500000)
11. Установите тормозные роторы (см. раздел " ЗАДНИЙ ТОРМОЗ РОТОРА " в разделе Дисковые тормоза). (ref-133158-S27997753372002021900000)
12. Установите тормозные суппорты, см. раздел " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА " в разделе " Дисковые тормоза ". (ref-133158-S03319163182002021900000)
13. Установить шины и колеса в сборе согласно инструкции по демонтажу и монтажу шин и колес.
14. Осмотрите и при необходимости добавьте в корпус оси смазку (см. " Проверка уровня смазки "). (ref-183568-S30835894452005081500000)
15. Опустите автомобиль.

1. Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Демонтируйте шины и колеса в сборе (см. раздел " Демонтаж и монтаж шин и колес на шинах и колесах ").
3. Снимите тормозные суппорты (см. раздел " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-133158-S03319163182002021900000)
4. Снимите роторы тормозов (см. раздел " ЗАДНИЙ РОТОР ТОРМОЗА " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-133158-S27997753372002021900000)
5. Снимите полуоси (см. раздел " Замена вала заднего моста "). (ref-183568-S22636142842005081500000)
6. Снимите дифференциал (см. раздел " Замена дифференциала "). (ref-183568-S34455713152005081500000)
7. Демонтируйте вилку ведущей шестерни и масляное уплотнение. См. раздел " Замена фланца / вилки и (или) масляного уплотнения ведомой шестерни ". (ref-183568-S12773267842005081500000)
8. Установите J 22536, как показано на рисунке. Убедитесь, что J 22536 прочно посажен на шестерню.
9. Выведите шестерню с помощью J 22536 и молотка. Медленно ударяйте по J 22536. Не допускайте выпадения шестерни из корпуса заднего моста.
10. Снимите складную проставку с шестерни. Проставку утилизировать.
11. Снимите подшипники шестерни и чашки. См. раздел " Замена подшипников ведущей шестерни ". (ref-183568-S41363306712005081500000)
12. Выверните болты левого резьбового кольцевого зубчатого колеса, болты утилизируйте.
13. Снимите коронную шестерню с дифференциала. При необходимости отвести шестерню латунным штреком.

1. Установите коронную шестерню на картер дифференциала.
2. Установите новые болты зубчатого венца. Затягивайте болты кольцевого редуктора поочередно и поэтапно, постепенно натягивая кольцевой редуктор на корпус дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные изделия, требующие замены или крепления, требующие использования резьбового замкового компаунда или герметика определены в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано.
3. Установить чашки подшипников шестерни (см. раздел " Замена подшипников ведущей шестерни "). (ref-183568-S41363306712005081500000)
4. Определите выборочную толщину прокладки для шестерни (см. раздел " Регулировка глубины шестерни "). (ref-183568-S29423277742005081500000)
5. Установите селективную прокладку на шестерню.
6. Установите внутренний подшипник шестерни на шестерню (см. раздел " Замена подшипников ведущей шестерни "). (ref-183568-S41363306712005081500000)
7. Установите новую разборную проставку.
8. Смажьте подшипники шестерни смазкой оси. См. Рекомендации по жидкости и смазке при техническом обслуживании и смазке.
9. Установить шестерню в корпус оси.
10. Установите подшипник внешней шестерни.
11. Установите новое масляное уплотнение шестерни, используя J 33782.
12. Нанесите герметик (Gm P / N 12346004 или аналогичный) на шлицы вилки шестерни.
13. Установите вилку шестерни. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
14. Установите вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
15. Установите шайбу и новую гайку шестерни.
16. Установите J 8614-O1 на вилку шестерни, как показано на рисунке. ВАЖНО: При превышении вращающего момента шестерню придется снять и установить новую разборную проставку.
17. Затяните гайку ведущей шестерни, удерживая при этом J 8614-O1. Затягивайте гайку ведомой шестерни до тех пор, пока не будет достигнут зазор на конце ведущей шестерны. Вращайте ведущую шестерню, затягивая гайку для посадки подшипников.
18. Измерьте вращающий момент шестерни с помощью ключа для измерения крутящего момента в дюймах-фунтах. Технические характеристики Вращающий момент ведущей шестерни должен быть 1,0-2,8 Н · м (10-25 фунтов в дюйм) (бывшие в употреблении подшипники) или 1,7-3,4 Н ± м (15-30 фунтов в фунт) (новые опоры).
19. Если измеренный крутящий момент вращения ниже 1,0 Н.м (10 фунтов в дюймах) (использованные подшипники) или 1,7 Н.м. (15 фунтов в футлярах) (новые подшипника), продолжайте затягивать гайку шестерни. Затяните гайки шестерни с небольшими приращениями, по мере необходимости, до тех пор, пока вращающий момент, необходимый для вращения шестерни, не составит 1,0-2,8 Н.m (10-25 фунтов в дюйм) (используемые подшипник) или 1.7-3.4.м (15-30 фунтов в металлах) (новых подшипников).
20. После получения указанного крутящего момента поверните шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверьте вращающий момент и при необходимости отрегулируйте.
21. Установите дифференциал, см. раздел " Замена дифференциала ". (ref-183568-S34455713152005081500000)
22. Проверьте контактную поверхность зубьев шестерни и зубчатого венца. См. раздел " Проверка контактной поверхности зуба шестерни ". (ref-183568-S31994282012005081500000)
23. Установите полуоси (см. " Замена вала заднего моста "). (ref-183568-S22636142842005081500000)
24. Установите тормозные роторы (см. раздел " ЗАДНИЙ ТОРМОЗ РОТОРА " в разделе Дисковые тормоза). (ref-133158-S27997753372002021900000)
25. Установите тормозные суппорты, см. раздел " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА " в разделе " Дисковые тормоза ". (ref-133158-S03319163182002021900000)
26. Установить шины и колеса в сборе согласно инструкции по демонтажу и монтажу шин и колес.
27. Заправьте ось смазкой для оси, используя соответствующую жидкость (см. раздел " Замена смазки "). (ref-183568-S07062068062005081500000)
28. Опустите автомобиль.

1. Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Демонтируйте шины и колеса в сборе (см. раздел " Демонтаж и монтаж шин и колес на шинах и колесах ").
3. Снимите тормозные суппорты (см. раздел " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-133158-S03319163182002021900000)
4. Снимите роторы тормозов (см. раздел " ЗАДНИЙ РОТОР ТОРМОЗА " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-133158-S27997753372002021900000)
5. Снимите полуоси (см. раздел " Замена вала заднего моста "). (ref-183568-S22636142842005081500000)
6. Снимите дифференциал (см. раздел " Замена дифференциала "). (ref-183568-S34455713152005081500000)
7. Снимите ведущую шестерню с оси (см. раздел " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца "). (ref-183568-S08175514242005081500000)
8. Отжать подшипник шестерни с помощью J 22912-O1.
9. Снимите прокладку.
10. Извлеките чашки подшипника ведущей шестерни из корпуса оси с помощью молотка и латунного дорна в предусмотренных пазах. Перемещайте дорн назад и вперед между одной стороной чашки и другой, чтобы равномерно вытянуть чашки из корпуса.

1. Установите наружную чашку подшипника шестерни с помощью J 7817 (2) и J 8092 (1).
2. Установить чашку подшипника внутреннего зубчатого колеса с помощью J 8608 (2) и J 8092 (1).
3. Определите выборочную толщину прокладки для шестерни (см. раздел " Регулировка глубины шестерни "). (ref-183568-S29423277742005081500000)
4. Установите селективную прокладку между внутренним подшипником шестерни и буртом на шестерне.
5. Установите внутренний подшипник шестерни с помощью J 24433. Надавите на подшипник, пока конус не сядет на прокладку шестерни.
6. Установите новую разборную проставку.
7. Смажьте подшипники шестерни смазкой оси. Используйте соответствующую жидкость. См. Рекомендации по жидкости и смазке при техническом обслуживании и смазке.
8. Установить шестерню в корпус оси.
9. Установите подшипник внешней шестерни на шестерню.
10. Установите новое масляное уплотнение шестерни, используя J 33782.
11. Нанесите герметик (Gm P / N 12346004 или аналогичный) на шлицы вилки шестерни.
12. Установите вилку шестерни. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
13. Установите вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
14. Установите шайбу и новую гайку шестерни.
15. Установите J 8614-O1 на вилку шестерни, как показано на рисунке. ВАЖНО: При превышении вращающего момента шестерню придется снять и установить новую разборную проставку.
16. Затяните гайку шестерни, удерживая гайку J 8614-O1. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежного элемента и усилие зажима соединения и могут повредить крепежный элемент.
17. Измерьте вращающий момент шестерни с помощью ключа для измерения крутящего момента в дюймах-фунтах. Технические характеристики Вращающий момент ведущей шестерни должен быть 1,0-2,8 Н · м (10-25 фунтов в дюйм) (бывшие в употреблении подшипники) или 1,7-3,4 Н ± м (15-30 фунтов в фунт) (новые опоры).
18. Если измеренный крутящий момент вращения ниже 1,0 Н.м (10 фунтов в дюймах) (использованные подшипники) или 1,7 Н.м. (15 фунтов в футлярах) (новые подшипника), продолжайте затягивать гайку шестерни. Затяните гайки шестерни с небольшими приращениями, по мере необходимости, до тех пор, пока вращающий момент, необходимый для вращения шестерни, не составит 1,0-2,8 Н.m (10-25 фунтов в дюйм) (используемые подшипник) или 1.7-3.4.м (15-30 фунтов в металлах) (новых подшипников).
19. После получения указанного крутящего момента поверните шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверьте вращающий момент и при необходимости отрегулируйте.
20. Установите дифференциал, см. раздел " Замена дифференциала ". (ref-183568-S34455713152005081500000)
21. Установите тормозные роторы (см. раздел " ЗАДНИЙ ТОРМОЗ РОТОРА " в разделе Дисковые тормоза). (ref-133158-S27997753372002021900000)
22. Установите тормозные суппорты, см. раздел " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА " в разделе " Дисковые тормоза ". (ref-133158-S03319163182002021900000)
23. Установить шины и колеса в сборе согласно инструкции по демонтажу и монтажу шин и колес.
24. Заправьте ось смазкой оси, используя соответствующую жидкость (см. раздел " Замена смазки "). (ref-183568-S07062068062005081500000)
25. Опустите автомобиль.

1. Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Демонтируйте шины и колеса в сборе (см. раздел " Снятие и установка шин и колес в шинах и колесах ").
3. Снимите крышку корпуса заднего моста и прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки в корпусе заднего моста "). (ref-183568-S12329049982005081500000)
4. Снимите полуоси (см. раздел " Замена вала заднего моста "). (ref-183568-S22636142842005081500000)
5. Установите J 45222 на корпус оси, как показано на рисунке.
6. Установите J 8001-1 (2), J 8 001-2 (3) и J 34178 (4, 6) соответственно.
7. Предварительно загрузите J 8001-1 (5) приблизительно на один оборот.
8. Перемещайте корпус J 8001-1 (5) до тех пор, пока игла не покажет ноль.
9. Разложите корпус оси, поворачивая винт с серьгой J 34178 до тех пор, пока игла J 8001-1 не покажет 1,02 мм (0 040 дюйма).
10. Снимите болты крышек подшипников и колпачки. Отметьте крышки подшипников слева и справа. ВНИМАНИЕ: Во избежание травмирования персонала и / или повреждения компонентов, поддерживайте картер дифференциала при извлечении картера из корпуса моста. Если картер не поддерживается, то корпус дифференциала может упасть и привести к травме персонала или повреждению корпуса дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: При удалении картера дифференциала из корпуса оси не повредите поверхность прокладки крышки. В случае повреждения поверхности прокладки крышки смазка может вытекать с оси и вызвать преждевременный отказ узла оси.
11. Выньте дифференциал из корпуса оси с помощью поводка и деревянного бруса.
12. При необходимости снимите чашки подшипников, регулировочные прокладки и прокладки. Отметьте чашки и прокладки слева и справа и в надлежащем порядке по мере необходимости. Установите чашки и регулировочные прокладки вместе с крышками подшипников.
13. Извлеките J 8001-1, J 8 001-2, I 34178 и I 801-1.
14. Снимите J 45222.
15. При необходимости снимите боковые подшипники дифференциала (см. раздел " Замена боковых подшипников дифференциала "). (ref-183568-S37081845932005081500000)
16. При необходимости снимите коронную шестерню (см. раздел " Замена ведущей шестерни и коронной шестерни "). (ref-183568-S08175514242005081500000)

1. При необходимости установите коронную шестерню согласно " Замене ведущей шестерни и коронной шестерни ". (ref-183568-S08175514242005081500000)
2. При необходимости установите боковые подшипники дифференциала (см. раздел " Замена боковых подшипников дифференциала "). (ref-183568-S37081845932005081500000)
3. Смажьте боковые подшипники дифференциала смазкой оси. Используйте соответствующую жидкость. См. Рекомендации по жидкости и смазке при техническом обслуживании и смазке.
4. Установите J 45222 на корпус оси, как показано на рисунке.
5. Установите J 8001-1 (2), J 8 001-2 (3) и J 34178 (4, 6) соответственно.
6. Предварительно загрузите J 8001-1 (5) приблизительно на один оборот.
7. Перемещайте корпус J 8001-1 (5) до тех пор, пока игла не покажет ноль.
8. Разложите корпус оси, поворачивая винт с серьгой J 34178 до тех пор, пока игла J 8001-1 не покажет 1,02 мм (0 040 дюйма).
9. Поместите корпус с установленными стаканами подшипников в корпус оси. Поддерживайте корпус, чтобы он не выпал из корпуса оси.
10. Установите крышки подшипников и болты. Не затягивайте болты крышки подшипника в это время.
11. Отрегулируйте предварительную нагрузку на подшипник дифференциала (см. раздел " Регулировка предварительной нагрузки подшипника дифференциала "). (ref-183568-S05945050822005081500000)
12. Отрегулируйте люфт. Обратитесь к разделу " Регулировка люфта (все кроме 9,75-дюймовой оси) ". (ref-183568-S14739977072005081500000)
13. Выполните проверку схемы контакта зубьев зубчатого колеса, как описано в разделе " Проверка схемы контакта между зубьями зубчатых колес ". (ref-183568-S31994282012005081500000)
14. Затяните болты крышки подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования замкового компаунда для резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на поверхностях креплений или соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежных элементов и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежей во избежание повреждения деталей.
15. Установите полуоси (см. " Замена вала заднего моста "). (ref-183568-S22636142842005081500000)
16. Установите крышку корпуса заднего моста и прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки в корпусе заднего моста "). (ref-183568-S12329049982005081500000)
17. Установить шины и колеса в сборе согласно инструкции по демонтажу и монтажу шин и колес.
18. Заправьте ось смазкой, используя соответствующую жидкость (см. раздел " Замена смазки "). (ref-183568-S07062068062005081500000)
19. Опустите автомобиль.

1. Снимите дифференциал (см. раздел " Замена дифференциала "). (ref-183568-S34455713152005081500000)
2. Снять боковые подшипники дифференциала, выполнив следующие действия: 2.1. Установить J 22912-O1 на картер дифференциала. 2.2. установить J 8107-2 на подшипник картера дифференциального механизма. 2.3. Снять боковую опору дифференциала с помощью J 220-12-О1 и гидравлического пресса.

Схема №11

Войти

1. Установить боковые подшипники дифференциала, выполнив следующие действия: 1.1. Для защиты корпуса дифференциала установить J 8107-2 в корпус со стороны, противоположной установке подшипника. 1.2. Установить J 45231 (2) и J 8092 (1) на подшипник картера дифференциала как показано на рис. 1.3. Закрепить подшипник на корпусе с помощью J 450 231 (2 +) и J802 (1 +).
2. Установите дифференциал, см. раздел " Замена дифференциала ". (ref-183568-S34455713152005081500000)

1. Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Установите стойки безопасности (например, GMDE 123-B67313) в передней части транспортного средства.
3. Поддержите заднюю ось стойками безопасности.
4. Снимите задние шины и колеса. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шинах и колесах ".
5. Отсоедините вентиляционную трубку заднего моста.
6. Снимите задний карданный вал. См. раздел " ЗАМЕНА карданного валА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ " в разделе " карданный вал ". (ref-183556-S33776066332005081500000)
7. Отсоедините левый задний трос стояночного тормоза от задней оси согласно " ТРОСУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". (ref-133158-S20463443782002021900000)
8. Отсоедините правый задний трос стояночного тормоза от задней оси (см. " ТРОСИК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-133158-S20463443782002021900000)
9. Снимите суппорты с задней оси (см. раздел " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-133158-S36989546692002021900000)
10. Снимите вал стабилизатора с задней оси. См. раздел " Замена вала стабилизатора в задней подвеске ".
11. Снимите цилиндрические пружины. См. раздел " Замена цилиндрической пружины в задней подвеске ".
12. Отсоедините поперечную рулевую тягу заднего моста от заднего моста (см. раздел " Замена поперечной тяги заднего моста в задней подвеске ").
13. Отсоедините нижние рычаги управления от задней оси (см. раздел " Замена нижнего рычага управления задней оси в задней подвеске ").
14. Отсоедините верхние рычаги управления от задней оси (см. раздел " Замена верхнего рычага управления задней оси в задней подвеске ").
15. Снимите задний мост в сборе с автомобиля.

1. Установите задний мост в сборе на автомобиль.
2. Подсоедините верхний рычаг управления к задней оси. См. раздел " Замена верхнего рычага управления задней оси в задней подвеске ".
3. Подсоедините нижний рычаг управления к задней оси. См. раздел " Замена нижнего рычага управления задней оси в задней подвеске ".
4. Подсоедините поперечную рулевую тягу заднего моста к заднему мосту (см. раздел " Замена поперечной рулевой тяги заднего моста в задней подвеске ").
5. Установите цилиндрические пружины. См. раздел " Замена цилиндрической пружины в задней подвеске ".
6. Установите вал стабилизатора на заднюю ось (см. раздел " Замена вала стабилизатора в задней подвеске ").
7. Установите суппорт в сборе на заднюю ось (см. раздел " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-133158-S36989546692002021900000)
8. Подсоедините правый задний трос стояночного тормоза к задней оси. См. раздел " ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " Стояночный тормоз ". (ref-133158-S20463443782002021900000)
9. Подсоедините левый задний трос стояночного тормоза к задней оси. См. раздел " Тросик парковочного тормоза " в разделе " Стояночный тормоз ". (ref-133158-S20463443782002021900000)
10. Установить карданный вал. См. раздел " ЗАМЕНА карданного валА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ " в разделе " карданный вал ". (ref-183556-S33776066332005081500000)
11. Подсоедините вентиляционную трубку заднего моста.
12. Установить задние шины и колеса. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шинах и колесах ".
13. Заполните ось смазкой. Используйте соответствующую жидкость. См. Емкости - приблизительные рекомендации по жидкости и жидкости, а также смазке при техническом обслуживании и смазке.
14. Снимите предохранительные стойки.
15. Опустите автомобиль.