Главная/Hyundai/Tiburon/Hyundai Tiburon II (2002-2007)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем - диагностика - 4.2L (расшифр…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Управление двигателем - диагностика двигателя на основе стратегии

Все разделы

Система управления двигателем - диагностика - 4.2L (расшифровка кода ошибки P0140 TO DTS P0506): Обзор Hyundai Tiburon II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~7 мин чтения

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2: Неисправность нагревателя подогреваемый кислородный датчик может установить этот расшифровка кода ошибки.
3: Если напряжение изменяется выше и ниже указанного значения, условие не присутствует.

Шаг	Действие	Значение (значения)	Да	Нет
Справочная информация по схемам: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Справочные сведения: " Виды с торец соединителя для управления двигателями " или виды с торцов соединителя модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (ref-187994-S09724097622005090100000)(ref-187994-S34671785032005090100000)
1	Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?		Перейти к шагу 2	Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2	Запустите двигатель. Включите датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 нагревателя с помощью сканирующего устройства. Подождите 15 секунд, чтобы ток нагревателя подогреваемый кислородный датчик 2 стабилизировался. Наблюдайте за параметром тока нагревателя подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего устройства. Находится ли параметр тока нагревателя подогреваемый кислородный датчик 2 в указанном диапазоне?	0 217-1,56 А	Перейти к шагу 3	Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0135 или xtegx1 " P0141 (ref-188058-S21254896172005090100000)
3	Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Обратитесь к " Списку данных сканирующего инструмента ". Проработайте двигатель на частоте вращения 2000 об / мин в течение 30 секунд. Быстро прокрутите дроссель от закрытой до широко открытой дроссельной заслонки 3 раза, соблюдая при этом параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 сканирующим инструментом. Изменился ли параметр напряжения хтагх1 2 больше указанного значения? подогреваемый кислородный датчик (ref-187992-S27112243282005090100000)	200 мВ	Перейти к шагу 4	Перейти к шагу 5
4	Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?		Перейти к шагу 5	Перейти к разделу Прерывистые условия
5	Выключить зажигание. Отключить подогреваемый кислородный датчик 2. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдать сканирующим инструментом параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 больше указанного значения?	800 мВ	Перейти к шагу 6	Перейти к шагу 7
6	ВАЖНО: Нормальное напряжение на цепи высокого сигнала находится в пределах 400-500 мв. ВНИМАНИЕ: датчик может быть поврежден, если цепь закорочена до источника напряжения. Протестируйте цепь высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе Проводные системы.did вы найдете и исправите состояние? (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 18	Переход к шагу 17
7	Подключите 3-амперную перемычку между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 2 на стороне жгута двигателя и цепью низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 2 на стороне жгута двигателя. Соблюдайте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего инструмента. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 находится в указанном диапазоне?	400-500 мВ	Перейти к шагу 9	Перейти к шагу 8
8	Извлеките соединительный провод из предыдущего шага. Проверьте цепь управления низким нагревателем подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание на одну из следующих цепей: Цепь сигнала низкого уровня подогреваемый кислородный датчик 2 Схема сигнала высокого уровня хтагx2 2 См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? подогреваемый кислородный датчик (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 18	Переход к шагу 14
9	Удалите провод перемычки из предыдущего шага. Подключите 3-амперный провод перемычки с предохранителем от цепи высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 2 со стороны жгута и земли двигателя. Наблюдайте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего инструмента. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 находится в указанном диапазоне?	400-500 мВ	Переход к шагу 11	Переход к шагу 10
10	Удалите провод перемычки из предыдущего шага. Проверьте цепь подогреваемый кислородный датчик 2 низкий сигнал на обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 18	Переход к шагу 15
11	Измерьте напряжение от цепи высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 2 на стороне жгута двигателя до хорошего массы с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " в разделе " Проводные системы ". Напряжение больше указанного значения? (ref-187977-S00786830002005090100000)	1,0 В	Переход к шагу 12	Переход к шагу 13
12	ВАЖНО: Нормальное напряжение на цепи низкого сигнала составляет 20-100 м В. Протестируйте цепь низкого сигнала подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование схемы " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки.did вы найдете и исправите состояние? (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 18	Переход к шагу 17
13	Протестируйте цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 2 на обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 18	Переход к шагу 15
14	Проверьте прерывистое и плохое соединение в подогреваемый кислородный датчик 2. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 18	Переход к шагу 16
15	Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 18	Переход к шагу 17
16	ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в предостережениях и примечаниях. Замените подогреваемый кислородный датчик 2. См ". Замена датчика нагретому кислороду - позиция 2 ".идентифицируете ли вы замену? (ref-187979-S25623960402005090100000)(ref-187994-S37896182442005090100000)		Переход к шагу 18
17	Замените модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-187994-S13835149962005090100000)		Переход к шагу 18
18	Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?		Перейти к шагу 2	Переход к шагу 19
19	Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?		Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Система исправна

Важно
Нормальное напряжение на цепи высокого сигнала находится в пределах 400-500 мв.

Важно
Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения.

Важно
Нормальное напряжение на цепи низкого сигнала находится в пределах 20-100 мв.

NOTE
Обратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в разделе Предостережения и предупреждения. (ref-187979-S25623960402005090100000)

P0140 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

7: Если условия не были исправлены, то изношенный кулачок, изношенные впускные или выпускные клапаны или другие механические неисправности двигателя могут быть неисправны.

Шаг	Действие	Ценности	Да	Нет
1	Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?		Перейти к шагу 2	Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2	ВАЖНО: Если установлены какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), за исключением P0171, перед выполнением этой диагностики обратитесь к этим коды неисправностей. Установите сканирующий инструмент. Просмотрите записи стоп-кадра / отказа и запишите отображаемые данные для этого расшифровка кода ошибки. Выберите параметр топливная коррекция Data. Запустите двигатель и наблюдайте индекс подстройки топлива. Показывает ли сканирующее средство, что индекс подстройки топлива больше указанного значения?	20%	Перейти к шагу 3	Перейти к средствам диагностики
3	Проработайте двигатель на холостом ходу, наблюдая за параметрами O2s с помощью сканирующего устройства, показывающего, что значения находятся в указанном диапазоне и колеблются?	200-800 мВ	Перейти к шагу 4	Перейти к шагу 5
4	Выключите двигатель. Визуально и физически проверьте следующие пункты: Вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и правильных соединений - обратитесь к " Диаграмме маршрутизации выхлопного шланга ". Если давление топлива слишком низкое, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. См. " Диагностика топливной системы ". Загрязнение топлива - Обратитесь к " Диагностике алкоголя / загрязнений в топливе (с помощью специального инструмента) " или " диагностике алкоголя / примесей в топливе " (без особого инструмента). (ref-187994-S39246635382005090100000)(ref-188028-S39780382702005090100000)(ref-188028-S27148067952005090100000)(ref-188028-S23009151142005090100000)		Перейти к шагу 8	Перейти к шагу 7
5	Выключить двигатель. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдать за параметром давления датчика абсолютного давления коллектора (абсолютное давление во впускном коллекторе) с помощью сканирующего инструмента. Обратитесь к разделу " Высота против барометрического давления ". Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должно быть в пределах диапазона, указанного для вашей высоты. Указывает ли абсолютное давление во впускном коллекторе правильное барометрическое давление? (ref-187994-S25020055122005090100000)		Перейти к шагу 6	Перейти к расшифровка кода ошибки P0106
6	Выключите двигатель. Проверьте следующие условия: Датчик кислорода (O2s) для правильной установки Убедитесь, что электрические разъемы и провода закреплены и не контактируют с выхлопной системой. Короткое замыкание между сигнальной цепью и цепью низкого опорного сигнала Вы нашли и исправили состояние?		Перейти к шагу 8	Перейти к разделу Диагностика топливной системы
7	Эксплуатируйте двигатель на холостом ходу. Проверьте следующие условия: запорный клапан ВОЗДУХА застрял в открытом положении Отсутствующие, неплотные или протекающие компоненты выхлопных газов Утечки вакуума во впускном коллекторе, корпусе дроссельной заслонки и уплотнительных кольцах инжектора Система впуска воздуха и воздуховоды воздухозаборников на предмет утечек Система вентиляции картера на предмет протечек Вы нашли и исправили состояние?		Перейти к шагу 8	Перейти к " Симптомы - двигатель механический " в механическом двигателе (ref-188025-S19761036882005090100000)
8	ВАЖНО: После ремонта используйте сканирующий инструмент топливная коррекция Reset, чтобы сбросить Long Term топливная коррекция. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?		Перейти к шагу 2	Перейти к шагу 9
9	Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?		Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Система исправна

Важно
Если установлены какие-либо коды неисправностей, за исключением P0171, перед выполнением этой диагностики обратитесь к этим коды неисправностей.

Важно
После ремонта используйте функцию топливная коррекция Reset (Сброс подстройки топлива) сканирующего инструмента для сброса функции Long Term топливная коррекция (Долгосрочная подстройка топлива).

P0171 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

6: Контейнер с испарительным выбросом (EVAP), который насыщен, вызовет богатое состояние. Топливо в вакуумной линии к регулятору давления топлива указывает на плохой регулятор. Если условия не были исправлены, изношенный кулачок, износ впускных или выпускных клапанов или другой механический отказ двигателя могут быть неисправны.

Шаг	Действие	Ценности	Да	Нет
1	Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?		Перейти к шагу 2	Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2	ВАЖНО: Если установлены какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от P0172, перед выполнением этой диагностики обратитесь к этим коды неисправностей. Установите сканирующий инструмент. Просмотрите записи стоп-кадра / отказа и запишите отображаемые данные для этого расшифровка кода ошибки. Выберите параметр топливная коррекция Data. Запустите двигатель и наблюдайте за индексом подстройки топлива. Индекс подстройки меньше указанного значения?	35%	Перейти к шагу 3	Перейти к средствам диагностики
3	Запустите и проработайте двигатель на холостом ходу, наблюдая за параметрами O2s с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство, что значения находятся в указанном диапазоне и колеблются?	200-800 мВ	Перейти к шагу 4	Перейти к шагу 5
4	ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель. Визуально и физически проверьте следующие пункты: Вакуумные шланги на предмет расщеплений, перегибов и правильных соединений-Обратитесь к " Диаграмме маршрутизации выпускного шланга ". Воздуховод воздухозаборника для того, чтобы быть свернутым или ограниченным Воздушный фильтр для загрязненным или ограниченным Для объектов, блокирующих корпус дроссельной заслонки Вы нашли и исправили состояние? (ref-187994-S39246635382005090100000)		Перейти к шагу 7	Перейти к шагу 6
5	Выключите двигатель. Проверьте правильность установки кислородного датчика (O2s). Убедитесь, что электрические разъемы и провода закреплены и не контактируют с выхлопной системой. Проверить целостность цепи между сигнальной цепью и цепью низкого уровня. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Перейти к шагу 7	Перейти к разделу Диагностика топливной системы
6	Проверьте следующее: избыточное топливо в картере. Система управления испарительными выбросами (EVAP). Регулятор давления топлива для правильной работы - обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Убедитесь, что все форсунки функционируют должным образом. См. " Тест катушки топливного инжектора ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-188028-S39780382702005090100000)(ref-188028-S29739299792005090100000)		Перейти к шагу 7	Перейти к " Симптомы - двигатель механический " в механическом двигателе (ref-188025-S19761036882005090100000)
7	ВАЖНО: После ремонта используйте сканирующий инструмент топливная коррекция Reset, чтобы сбросить Long Term топливная коррекция. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?		Перейти к шагу 2	Перейти к шагу 8
8	Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?		Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Система исправна

Важно
Если установлены какие-либо коды неисправностей, отличные от P0172, перед выполнением этой диагностики обратитесь к этим коды неисправностей.

Важно
После ремонта используйте функцию топливная коррекция Reset (Сброс подстройки топлива) сканирующего инструмента для сброса функции Long Term топливная коррекция (Долгосрочная подстройка топлива).

P0172 расшифровка кода ошибки

Описание системы

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) использует информацию от датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) и датчика положения распределительного вала (положение распредвала), чтобы определить, когда происходит пропуск зажигания двигателя. Отслеживая изменения скорости вращения коленчатого вала для каждого цилиндра, РСМ способен обнаруживать отдельные случаи пропусков зажигания. Достаточно высокая частота пропусков зажигания может привести к перегреву трехкомпонентного каталитического преобразователя (TWC) при определенных условиях движения. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) будет мигать во включенном и выключенном состоянии при наличии условий для перегрева TWC. Если блок управления силовым агрегатом обнаруживает уровень пропусков зажигания, достаточный для того, чтобы уровни выбросов превысили установленные стандарты, то устанавливается P0300 расшифровка кода ошибки.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2: Если фактические значения вариации положение коленвала не находятся в пределах полученных значений, счетчики пропусков зажигания могут увеличиваться.

Шаг	Действие	Ценности	Да	Нет
1	Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?		Перейти к шагу 2	Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2	ВАЖНО: Вы должны выполнить процедуру изучения изменения положения коленчатого вала (Ckp), прежде чем приступить к работе с этой диагностической таблицей. См. " Процедура обучения изменениям в системе Ck p ". Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу или работайте в условиях, перечисленных в записях стоп-кадра / отказа. Контролируйте все счетчики пропусков зажигания с помощью сканирующего инструмента. Увеличиваются ли какие-либо из счетчиков токов пропусков зажигания? (ref-187994-S11331540552005090100000)		Перейти к шагу 3	Перейти к средствам диагностики
3	Установлены ли какие-либо другие расшифровка кода ошибки?		Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Перейти к шагу 4
4	Можно ли услышать какой-либо ненормальный шум двигателя?		Перейти к Симптомы - Двигатель Механический	Перейти к шагу 5
5	Проверьте следующие компоненты: Вакуумные шланги и уплотнения на предмет наличия загрязнений, ограничений и неправильных соединений. Обратитесь к разделу " Схемы управления выхлопными газами ". Корпус дроссельной заслонки или впускной коллектор для выявления утечек вакуума. Система вентиляции картера для выявления утечки вакуума - см. раздел " Проверка / описание системы вентиляции картеров " в разделе " Механические элементы двигателя ". Основания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для коррозии и незакрепленные соединения - См. " Схема распределения отработавших газов " в подразделе " Электропроводка систем. (ref-187994-S39798198692005090100000)(ref-188025-S03212708262005090100000)(ref-187977-S14977805792005090100000)(ref-188055-S39939002062005090100000)(ref-188028-S27148067952005090100000)(ref-188028-S23009151142005090100000)		Переход к шагу 13	Перейти к шагу 6
6	Снимите свечи зажигания с цилиндров, указавшие на пропуски зажигания (см. раздел " Замена свечей зажигания "). Осмотрите свечу зажигания (смотрите раздел " Осмотр свечи ") и убедитесь в том, что свечи исправны? (ref-187994-S20109438022005090100000)(ref-187994-S33061532282005090100000)		Переход к шагу 10	Перейти к шагу 7
7	Засорены ли искры маслом или охлаждающей жидкостью?		Перейти к Симптомы - Двигатель Механический	Перейти к шагу 8
8	Не засорены ли свечи зажигания газом?		Переход к шагу 11	Перейти к шагу 9
9	Были ли у свечей зажигания какие-либо признаки трещин, износа или неправильного зазора?		Переход к шагу 12	Переход к шагу 10
10	Выполните тест катушки топливного инжектора. Обратитесь к " Тесту катушки топливного форсунки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-188028-S29739299792005090100000)		Переход к шагу 13	Перейти к Симптомы - Двигатель Механический
11	Выполните диагностику топливной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика топливных систем ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-188028-S39780382702005090100000)		Переход к шагу 13	Перейти к Симптомы - Двигатель Механический
12	Замените или зазубрите свечи зажигания. Обратитесь к разделу " Замена свечей зажигания ". Вы выполнили действие? (ref-187994-S20109438022005090100000)		Переход к шагу 13
13	Клиент беспокоился о мигании контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)?		Переход к шагу 14	Переход к шагу 15
14	Эксплуатируйте транспортное средство при указанном значении в течение 4 минут. Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для эксплуатации расшифровка кода ошибки P0420, как указано в сопроводительном тексте. См. " DTP P0420 ". Работает ли и проходит ли DCTX2? P0420 (ref-188059-S00297778492005090100000)	2500 ОБ/МИН	Переход к шагу 15	Перейти к расшифровка кода ошибки P0420
15	Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?		Перейти к шагу 2	Переход к шагу 16
16	Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?		Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Система исправна

Важно
Вы должны выполнить процедуру изучения изменения положения коленчатого вала (Ckp), прежде чем приступить к работе с этой диагностической таблицей. См. " Процедура обучения по изменению системы Ck P. (ref-187994-S11331540552005090100000)

P0300 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2: Если фактические значения вариации положение коленвала не находятся в пределах полученных значений, счетчики пропусков зажигания могут увеличиваться.

Шаг	Действие	Ценности	Да	Нет
1	Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?		Перейти к шагу 2	Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2	ВАЖНО: Вы должны выполнить процедуру изучения изменения положения коленчатого вала (Ckp), прежде чем приступить к работе с этой диагностической таблицей. См. " Процедура обучения изменениям в системе Ck p ". Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу или работайте в условиях, перечисленных в записях стоп-кадра / отказа. Контролируйте все счетчики пропусков зажигания с помощью сканирующего инструмента. Увеличиваются ли какие-либо из счетчиков токов пропусков зажигания? (ref-187994-S11331540552005090100000)		Перейти к шагу 3	Перейти к разделу Прерывистые условия
3	Установлены ли какие-либо другие расшифровка кода ошибки?		Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Перейти к шагу 4
4	Можно ли услышать какой-либо ненормальный шум двигателя?		Перейти к " Симптомы - двигатель механический " в механическом двигателе-4.2L (ref-188025-S19761036882005090100000)	Перейти к шагу 5
5	Выключите зажигание. Снимите реле топливного насоса. Обратитесь к разделу " Замена реле (в пределах электрического центра) " или " замена реле (присоединено к жгуту проводов) 92 в разделе " Системы проводки ". Удалите катушку зажигания для пострадавшего цилиндра, сохраняя соединение зажигания с разъемом жгута. См. " замена катушки (катушек) зажигания ". ВАЖНО: не масса катушки зажигания может вызвать случайную искру. Подключите перемычку между катушкой зажигания и землей искры. (ref-187977-S14850361702005090100000)(ref-187977-S03466043282005090100000)(ref-187994-S12546977592005090100000)		Перейти к шагу 7	Перейти к шагу 6
6	Осмотрите поврежденный колпак свечи зажигания цилиндра на отсутствие или повреждение спиральной пружины зажигания. Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 15	Перейти к разделу Диагностика системы электронного зажигания (Ei)
7	Извлеките из цилиндра свечу зажигания, указывающую на пропуски зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания ") и осмотрите ее в соответствии с разделом " Осмотр свечей зажигания ". (ref-187994-S20109438022005090100000)(ref-187994-S33061532282005090100000)		Перейти к шагу 8	Перейти к шагу 9
8	Замените подозреваемую свечу зажигания на другой цилиндр, который работает должным образом. См. " Замена свечи зажигания ". Эксплуатируйте автомобиль в тех же условиях, что и при пропуске зажигания. Осечка двигалась вместе со свечой зажигания? (ref-187994-S20109438022005090100000)		Переход к шагу 14	Переход к шагу 12
9	Загрязнено ли масло свечи зажигания или хладагент?		Перейти к " Симптомы - двигатель механический " в механическом двигателе-4.2L (ref-188025-S19761036882005090100000)	Переход к шагу 10
10	Загрязнен ли газ свечи зажигания?		Переход к шагу 12	Переход к шагу 11
11	Были ли на свече зажигания какие-либо признаки трещин, износа или неправильного зазора?		Переход к шагу 13	Переход к шагу 12
12	Выполните тест катушки топливного инжектора. Обратитесь к " Тесту катушки топливного форсунки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-188028-S29739299792005090100000)		Переход к шагу 15	Перейти к " Симптомы - двигатель механический " в механическом двигателе-4.2L (ref-188025-S19761036882005090100000)
13	Замените или зазубрите свечу зажигания. Обратитесь к разделу " Замена свечи зажигания ". Вы выполнили действие? (ref-187994-S20109438022005090100000)		Переход к шагу 15
14	Замените неисправную свечу зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания "). Вы выполнили замену? (ref-187994-S20109438022005090100000)		Переход к шагу 15
15	Мигала ли индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))?		Переход к шагу 16	Переход к шагу 17
16	Эксплуатация транспортного средства при указанной величине в течение 4 минут. Эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями для эксплуатации расшифровка кода ошибки P0420, как указано в сопроводительном тексте. См. " ДТС P0420 ". Работает ли и проходит ли DTS? (ref-188059-S00297778492005090100000)	2500 ОБ/МИН	Переход к шагу 17	Перейти к расшифровка кода ошибки P0420
17	Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?		Перейти к шагу 2	Переход к шагу 18
18	Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?		Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Система исправна

Важно
Вы должны выполнить процедуру изучения изменения положения коленчатого вала (Ckp), прежде чем приступить к работе с этой диагностической таблицей. См. " Процедура обучения по изменению системы Ck P. (ref-187994-S11331540552005090100000)

Важно
Не масса катушки зажигания может привести к возникновению беспорядочной искры.

P0301-P0306 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2: Этот шаг гарантирует, что неисправность присутствует.
3: Этот шаг проверяет Ks, который закорочен на массу
4: Этот шаг проверяет Ks на правильную работу.
5: Этот этап проверяет короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи Ks и в схеме с низким уровнем Ks.

Шаг	Действие	Ценности	Да	Нет
Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды концов разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения торцов разъемов элементов управления двигателя (ref-187994-S34671785032005090100000)(ref-187994-S09724097622005090100000)
1	Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?		Перейти к шагу 2	Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2	ВАЖНО: Если механический шум двигателя может быть слышен, отремонтируйте состояние перед тем, как приступить к этой диагностике. См. " Симптомы - механический двигатель " в механическом двигателе - 4.2L. Наблюдайте данные стоп-кадра / записи о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством в условиях работы DTS. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадр / записи об ошибках? (ref-188025-S19761036882005090100000)		Перейти к шагу 3	Перейти к средствам диагностики
3	Выключите зажигание. Отключите неисправный Ks. Установите DMM на омическую шкалу. Измерьте сопротивление от сигнальной клеммы на Kc до хорошего массы с помощью DSM.И змерить сопротивление от низкой опорной клеммы в Ks.д ля обоих выводов отображается Ol DMM?		Перейти к шагу 4	Переход к шагу 10
4	Подключите DMM между клеммами поврежденного Ks. Установите DMM на шкалу 400 mv AC hertz scale и дождитесь стабилизации DMT при 0 Гц. См. " Частота измерения " в системах электропроводки. ВАЖНО: Не прикасайтесь к пластиковым компонентам двигателя. Постучите по блоку двигателя неметаллическим предметом рядом с поврежденным КС, наблюдая за сигналом, указанным на DMR. Отображает ли DММ колеблющуюся частоту блока во время постукивания двигателя? (ref-187977-S02752678402005090100000)		Перейти к шагу 5	Переход к шагу 10
5	Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение на сигнальной цепи КС до хорошего массы с помощью ДММ. Измерьте напряжение на цепи низкого опорного напряжения датчик детонации до хорошего массы с помощью DMM. Отображает ли DMM напряжение выше указанного значения на любой цепи?	1 В	Перейти к шагу 6	Перейти к шагу 7
6	Выключите зажигание. Отключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте цепь сигнала Ks или схему низкого опорного напряжения KOS на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Тестирование короткого замыкания на напряжение " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S19242063412005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 12	Переход к шагу 11
7	Выключите зажигание. Отключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Протестируйте сигнальную цепь Ks и схему с низким опорным сопротивлением на разомкнутое состояние, высокое сопротивление и короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование непрерывности ", " Проверка короткого замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-187977-S13632593092005090100000)(ref-187977-S24202779502005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 12	Перейти к шагу 9
8	Проверьте прерывистое и плохое соединение в поврежденной Ks. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 12	Переход к шагу 10
9	Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 12	Переход к шагу 11
10	Замените поврежденный Ks. Обратитесь к разделу " Замена датчика детонации (KSS) ". Вы завершили замену? (ref-187994-S41920538692005090100000)		Переход к шагу 12
11	Замените модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-187994-S13835149962005090100000)		Переход к шагу 12
12	Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / сбоя. расшифровка кода ошибки не справляется с этим зажиганием?		Перейти к шагу 2	Переход к шагу 13
13	Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?		Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Система исправна

Важно
Если слышен механический шум двигателя, устраните состояние, прежде чем приступить к этой диагностике. См. " Симптомы - механическая часть двигателя " в разделе " Механическая часть двигателя - 4.2L ". (ref-188025-S19761036882005090100000)

Важно
Не прикасайтесь к пластиковым компонентам двигателя.

Расшифровка кода ошибки P0327 или P0332

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

6: Этот шаг проверяет выход датчика положение распредвала. Если рабочий цикл не находится в указанном диапазоне, датчик неисправен.

Шаг	Действие	Ценности	Да	Нет
Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды концов разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения торцов разъемов элементов управления двигателя (ref-187994-S34671785032005090100000)(ref-187994-S09724097622005090100000)
1	Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?		Перейти к шагу 2	Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2	Запустите двигатель. Наблюдайте за параметром положение распредвала активно Counter с помощью сканирующего устройства. Увеличивается ли параметр сканирующего устройства?		Перейти к шагу 3	Перейти к шагу 4
3	Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?		Перейти к шагу 4	Перейти к средствам диагностики
4	Выключите зажигание. Отсоедините датчик положение распредвала. Включите зажигание, при этом двигатель выключен. Измерьте напряжение от 12-вольтовой опорной цепи до хорошего массы с помощью DMM. См. " Зондирующие электрические разъемы " в системах электропроводки. Напряжение выше указанного значения? (ref-187977-S20916350222005090100000)	10 В	Перейти к шагу 5	Перейти к шагу 7
5	Выключите зажигание. Перекройте цепи положение распредвала от датчика CCP к соединителю жгута датчиков. См. " Использование тестовых адаптеров для разъемов " в системах проводки. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте падение напряжения с низкой опорной схемы сенсора CTP на хорошее масса с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " в системе электропроводки. Напряжение выше указанного значения? (ref-187977-S05987368482005090100000)(ref-187977-S00786830002005090100000)	0,2 В	Перейти к шагу 8	Перейти к шагу 6
6	Оставьте установленные перемычки. Снимите перемычку с сигнальной цепи положение распредвала на стороне блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустите двигатель. Измерьте скважность от сигнальной схемы Cmp со стороны датчика и до хорошего массы при помощи DMR. Находится ли скважность в указанном диапазоне?	40-50%	Перейти к шагу 9	Переход к шагу 10
7	Проверьте 12-вольтовую опорную цепь на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 15	Переход к шагу 11
8	Проверьте цепь с низким опорным сопротивлением на разомкнутое или высокое сопротивление. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 15	Переход к шагу 11
9	Протестируйте сигнальную цепь на обрыв, короткое замыкание на массу или напряжение короткого замыкания. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 15	Переход к шагу 11
10	Проверьте прерывистое и плохое соединение на сенсоре положение распредвала. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 15	Переход к шагу 12
11	Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 15	Переход к шагу 14
12	Снимите датчик положение распредвала. Визуально проверьте датчик положение распредвала на наличие следующих условий: Физическое повреждение Неплотная или неправильная установка Нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 15	Переход к шагу 13
13	Замените датчик положение распредвала. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения распределительного вала (CCP) ". Вы завершили замену? (ref-187994-S15910810422005090100000)		Переход к шагу 15
14	Замените модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-187994-S13835149962005090100000)		Переход к шагу 15
15	Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?		Перейти к шагу 2	Переход к шагу 16
16	Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?		Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Система исправна

P0340 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

4: Счетчик должен прекратить приращение при отсоединенном электрическом разъеме датчика и установить расшифровка кода ошибки P0340. Если счетчик увеличивает неподвижность, это указывает на то, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) работает неправильно.

Шаг	Действие	Значение (значения)	Да	Нет
Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды концов разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения торцов разъемов элементов управления двигателя (ref-187994-S34671785032005090100000)(ref-187994-S09724097622005090100000)
1	Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?		Перейти к шагу 2	Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2	Включить зажигание при выключенном двигателе. Установлены ли какие-либо другие датчики?		Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Перейти к шагу 3
3	Запустите двигатель. Наблюдайте за счетчиком ресинхронизации положение распредвала на сканирующем инструменте. Увеличивается ли счетчик Resync CTP?		Перейти к шагу 4	Перейти к средствам диагностики
4	Выключите зажигание. Отключите датчик положение распредвала. Запустите двигатель. Проверьте ресинхронизацию положение распредвала на сканирующем устройстве. Счетчик ресинхронизации положение распредвала перестал увеличиваться?		Перейти к шагу 5	Перейти к шагу 6
5	Выключите двигатель. При отсоединенном разъеме положение распредвала подключите к земле набор DMM, настроенный на шкалу DC Hz, от сигнальной цепи CCP (сторона блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустите двигатель. Показывает ли DMP показание герца выше указанного значения?	0 Гц	Перейти к шагу 6	Перейти к шагу 7
6	Визуально и физически проверьте все цепи, идущие к датчику положение распредвала на предмет следующего: быть проложенными слишком близко к вторичным проводам или компонентам зажигания. Быть проложенным слишком близко от послепродажного дополнительного электрического оборудования. БЫТЬ ПРОЛОЖЕННЫМ СЛИШКОМ БЛИЗКО К соленоидам, реле и двигателям. Если вы обнаружите неправильную маршрутизацию, исправьте трассировку жгута. Нашли ли вы и исправили состояние?		Переход к шагу 11	Перейти к шагу 9
7	Проверьте прерывистое и плохое соединение на сенсоре положение распредвала. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 11	Перейти к шагу 8
8	Замените датчик положения распределительного вала (положение распредвала). Обратитесь к разделу " Замена датчика положения распредвала ". Вы завершили замену? (ref-187994-S15910810422005090100000)		Переход к шагу 11
9	Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте клеммы положение распредвала на предмет неисправного электрического соединения. При необходимости отремонтируйте клеммы. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 11	Переход к шагу 10
10	Замените модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-187994-S13835149962005090100000)		Переход к шагу 11
11	Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?		Переход к шагу 12	Перейти к шагу 2
12	Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?		Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Система исправна

P0341 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

9: Этот шаг определяет, является ли чрезмерное сопротивление в цепи питающего напряжения между предохранителем система впрыска вторичного воздуха и реле насоса система впрыска вторичного воздуха причиной неработоспособности насоса система впрыска вторичного воздуха. Два ома сопротивления в этой цепи могут препятствовать работе насоса система впрыска вторичного воздуха.
13: Этот шаг определяет, является ли чрезмерное сопротивление на цепи реле насоса система впрыска вторичного воздуха и драйвере блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) причиной неработоспособного реле насоса система впрыска вторичного воздуха. Тестовая лампа в серии предназначена для создания электрической нагрузки на эту цепь. 90 Ом сопротивления на этой цепи может помешать срабатыванию реле насоса система впрыска вторичного воздуха.
17: Этот шаг определяет, является ли чрезмерное сопротивление в цепи питания причиной неработающего насоса система впрыска вторичного воздуха. Два ома сопротивления в этой цепи могут помешать работе насоса система впрыска вторичного воздуха.
18: Этот шаг определяет, является ли чрезмерное сопротивление в цепи массы причиной неработоспособного насоса система впрыска вторичного воздуха. Два ома сопротивления в этой цепи могут препятствовать работе насоса система впрыска вторичного воздуха.
19: Этот шаг определяет, работает ли система система впрыска вторичного воздуха в нормальном режиме.

Шаг	Действие	Ценности	Да	Нет
Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды концов разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения торцов разъемов элементов управления двигателя (ref-187994-S34671785032005090100000)(ref-187994-S09724097622005090100000)
1	Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?		Перейти к шагу 2	Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2	Включить зажигание, при выключенном двигателе. Следите за работой насоса впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха). Насос ВОЗДУХ работает непрерывно?		Перейти к шагу 3	Перейти к шагу 4
3	Снимите реле насоса система впрыска вторичного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена реле (внутри электрического центра) " или " замена реле (прикреплено к жгуту проводов) " в разделе " Системы электропроводки ". Насос система впрыска вторичного воздуха продолжает работать? (ref-187977-S14850361702005090100000)(ref-187977-S03466043282005090100000)		Переход к шагу 52	Перейти к шагу 5
4	ВАЖНО: Насос ВОЗДУХ имеет внутренний автоматический выключатель для защиты насоса от перегрева. Периодическая работа насоса система впрыска вторичного воздуха во время тестирования может быть нормальной. Подать команду на включение и выключение реле ВОЗДУШНОГО насоса сканирующим инструментом. Проверьте работу насоса система впрыска вторичного воздуха. Включается или выключается ВОЗДУШНЫЙ насос при подаче команды с помощью сканирующего устройства?		Переход к шагу 19	Перейти к шагу 6
5	Выключите зажигание. Проверьте цепь управления реле насоса система впрыска вторичного воздуха контрольной лампой, которая подключена к напряжению аккумуляторной батареи. См. " Электрические соединители датчиков " в системах электропроводки. Горит ли контрольная лампа? (ref-187977-S20916350222005090100000)		Переход к шагу 38	Переход к шагу 54
6	Снимите крышку блока предохранителей под капотом. Осмотрите предохранитель система впрыска вторичного воздуха. Предохранитель открыт?		Переход к шагу 34	Перейти к шагу 7
7	Проверьте обе контрольные точки предохранителя система впрыска вторичного воздуха SOL на блоке предохранителей под капотом. Горит ли контрольная лампа в обеих контрольных точках?		Перейти к шагу 8	Переход к шагу 31
8	Выключите зажигание. Снимите реле насоса система впрыска вторичного воздуха, расположенное рядом с насосом система впрыска вторичного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " замена реле (подключенного к кабельному жгуту) " в системах электропроводки. Проверьте цепь положительного напряжения батареи со стороны переключения реле насоса воздуха с помощью контрольной лампы, соединенной с хорошим заземлением. См. " Зондирование электрических разъемов " в системе электропроводки? (ref-187977-S14850361702005090100000)(ref-187977-S03466043282005090100000)(ref-187977-S20916350222005090100000)		Перейти к шагу 9	Переход к шагу 46
9	Подсоедините провод с плавким предохранителем J 36169-HD между цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи и цепью напряжения питания насоса система впрыска вторичного воздуха на соединителе реле система впрыска вторичного воздуха. Обратитесь к разделу " Использование проводов с плавкими предохранителями " в системах электропроводки. Измерьте падение напряжения от положительной цепи аккумулятора, коммутируемой стороны, реле насоса ВОЗДУХА на разъеме реле до напряжения аккумуляторных батарей. См. разделы " Тестирование схемы " и " Измерение падения напряжения " в схемных системах. (ref-187977-S18402534082005090100000)(ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S16764677172005090100000)	0,6 В	Переход к шагу 10	Переход к шагу 46
10	Снимите J 36169-HD. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 со стороны катушки реле насоса система впрыска вторичного воздуха с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. См. " Проверка электрических соединителей " в системах проводки. Горит ли контрольная лампа? (ref-187977-S20916350222005090100000)		Переход к шагу 11	Переход к шагу 48
11	Замерьте сопротивление цепи напряжения зажигания 1 от разъема реле ВОЗДУХ до предохранителя ВОЗДУХ СОЛЬ Сопротивление меньше указанного значения?	10 Ом	Переход к шагу 12	Переход к шагу 48
12	Проверьте цепь управления реле насоса система впрыска вторичного воздуха с помощью контрольной лампы, которая подключена к напряжению батареи. Обратитесь к разделу " Проверка электрических соединителей " в разделе " Системы проводки ". Дайте команду на включение и выключение реле насоса воздуха сканирующим устройством. Контрольная лампа включается и выключается по команде от сканирующего устройства? (ref-187977-S20916350222005090100000)		Переход к шагу 13	Переход к шагу 30
13	Измерьте сопротивление цепи управления реле насоса ВОЗДУХ от разъема реле насоса ЭФИР до разъема МУП с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " в разделе " Системы электропроводки " Сопротивление меньше указанного значения? (ref-187977-S00786830002005090100000)	10 Ом	Переход к шагу 14	Переход к шагу 47
14	Подключите J 36169-HD между цепью положительного напряжения батареи, переключаемой стороной и цепью питающего напряжения насоса система впрыска вторичного воздуха на релейном соединителе воздушного насоса. Обратитесь к разделу " Использование проводов с плавкими перемычками " в разделе " Системы электропроводки ". Прослушивайте работу воздушного насоса: включается ли воздушный насос? (ref-187977-S18402534082005090100000)		Переход к шагу 42	Переход к шагу 15
15	Убедитесь, что J 36169-HD установлен. Отсоедините разъем насоса система впрыска вторичного воздуха. Измерьте цепь напряжения питания воздушного насоса с помощью контрольной лампы, подключенной к хорошему заземлению. См. " Электрические разъемы зондирования " в электрических системах. Горит ли контрольная лампа? (ref-187977-S20916350222005090100000)		Переход к шагу 16	Переход к шагу 49
16	Подключите контрольную лампу между цепью питающего напряжения насоса ВОЗДУХ и цепью массы насоса ВОЗДУХ на соединителе жгута насоса ВОЗДУХ. Контрольная лампа горит?		Переход к шагу 17	Переход к шагу 50
17	Вынуть J 36169-HD из разъема реле. Подсоединить J 35616 Gm с меньшим значением измерительного набора клемм к каждой из клемм на соединителе жгута насоса система впрыска вторичного воздуха и соответствующей клемме на насосе система впрыска вторичного воздуха? Падение см. в разделе " Использование адаптеров для испытания разъемов " в проводных системах. Присоедините плавкий перемычный провод J 360 / 69-Hd к контактному разъему воздушного насоса. Замерьте падение напряжения от цепи питания воздушного насоса соединителя воздушного насоса до схемы подачи воздуха. (ref-187977-S05987368482005090100000)(ref-187977-S16764677172005090100000)	0,6 В	Переход к шагу 18	Переход к шагу 49
18	Измерьте падение напряжения от заземляющей цепи насоса система впрыска вторичного воздуха до хорошего массы с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Измерение падения напряжения " в разделе " Монтажные системы ". Падение напряжения меньше указанного значения? (ref-187977-S16764677172005090100000)	0,6 В	Переход к шагу 43	Переход к шагу 50
19	Запустите и проработайте на холостом ходу двигатель до достижения режима работы по замкнутому контуру. Контролируйте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 1 с помощью сканирующего устройства, выдайте команду система впрыска вторичного воздуха насос система ON (ВКЛЮЧИТЬ СИСТЕМУ ВОЗДУШНЫХ НАСОСОВ) сканирующим устройством. Значение параметра напряжения подогреваемый кислородный датчик 1 снижается ниже заданного значения?	75 мВ	Перейти к средствам диагностики	Переход к шагу 20
20	Выключите зажигание. Отсоедините выходной шланг насоса ВОЗДУХ от запорного клапана ВОЗДУХ. Запустите и простаивайте двигатель. Дайте команду на включение реле насоса ВОЗДУХ при помощи сканирующего инструмента. На выходном шланге насоса ВОЗДУХ под давлением присутствует?		Переход к шагу 21	Переход к шагу 40
21	Выключите зажигание. Отсоедините разъем электромагнита система впрыска вторичного воздуха на отсечном клапане система впрыска вторичного воздуха. Проверьте цепь массы соленоида система впрыска вторичного воздуха с помощью контрольной лампы, подключенной к аккумуляторной батарее. Обратитесь к разделу " Электрические разъемы датчиков " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа? (ref-187977-S20916350222005090100000)		Переход к шагу 22	Переход к шагу 47
22	Поверните зажигание во включенное положение. Проверьте цепь напряжения питания электромагнита система впрыска вторичного воздуха на соленоиде с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. См. " Электрические разъемы зондирования " в электрических системах. Дайте команду включить реле насоса система впрыска вторичного воздуха при помощи сканирующего инструмента. Контрольная лампа горит? (ref-187977-S20916350222005090100000)		Переход к шагу 23	Переход к шагу 25
23	Измерьте сопротивление следующих цепей: Цепи напряжения питания соленоида ВОЗДУХ Цепь массы соленоида ВОЗДУХ Сопротивление на каждой цепи меньше указанной величины?	10 Ом	Перейти к шагу 24	Переход к шагу 47
24	Убедитесь, что выходной шланг система впрыска вторичного воздуха удален из запорного клапана система впрыска вторичного воздуха. Подключите провод J 36169-A с плавкой перемычкой от положительного напряжения батареи к любому выводу соленоида ВОЗДУХА. Запустите и простаивайте двигатель. Немедленно прикоснитесь другим выводом электромагнита ВОЗДУХА к хорошему заземлению соединительным проводом, 5 раз в течение 2 секунд каждый. Слышен ли звуковой звук выхлопа на входе запорного вентиля система впрыска вторичного воздуха, каждый раз когда цепь соединяется с землей?		Перейти к разделу Прерывистые условия	Переход к шагу 57
25	Включить зажигание при выключенном двигателе. Подключить электромагнит система впрыска вторичного воздуха. Снять электромагнитное реле система впрыска вторичного воздуха, проверить цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи на коммутируемой стороне и катушечной стороне разъема реле соленоида система впрыска вторичного воздуха контрольной лампой, подключенной к исправному заземлению. См. раздел " Зондирующие электрические соединители " в разделе " Системы электропроводки ". Контрольная лампа горит? (ref-187977-S20916350222005090100000)		Переход к шагу 26	Переход к шагу 53
26	Проверьте цепь управления электромагнитным реле система впрыска вторичного воздуха на блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, подключенной к напряжению аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Проверка электрических разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Включите и выключите систему система впрыска вторичного воздуха при помощи сканирующего инструмента. Контрольная лампа включается и выключается? (ref-187977-S20916350222005090100000)		Переход к шагу 28	Переход к шагу 27
27	Контрольная лампа остается освещенной?		Переход к шагу 38	Переход к шагу 30
28	Измерьте сопротивление цепи управления реле электромагнита система впрыска вторичного воздуха от разъема реле соленоида система впрыска вторичного воздуха до разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью цифрового мультиметра. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " в разделе Монтажные системы. Сопротивление меньше указанного значения? (ref-187977-S00786830002005090100000)	10 Ом	Переход к шагу 29	Переход к шагу 47
29	ВАЖНО: Номинал предохранителя не должен превышать номинал нагрузки провода перемычки. Подключите J 36169-A между цепью напряжения коммутируемой стороны и цепью напряжения питания соленоида система впрыска вторичного воздуха на разъеме реле соленоида система впрыска вторичного воздуха в блоке предохранителей под капотом. Отсоедините разъем соленоида система впрыска вторичного воздуха. Проверьте цепь напряжения питания соленоида система впрыска вторичного воздуха на разъеме соленоида. Горит ли контрольная лампа?		Переход к шагу 45	Переход к шагу 51
30	Проверьте цепь управления реле система впрыска вторичного воздуха на обрыв, короткое замыкание на напряжение или на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 59	Переход к шагу 44
31	Горит ли контрольная лампа с одной стороны предохранителя система впрыска вторичного воздуха SOL?		Переход к шагу 32	Переход к шагу 53
32	Проверьте цепь напряжения питания соленоида система впрыска вторичного воздуха на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделам " Ремонт проводки " и " Тестирование цепи " в разделе " Системы электропроводки ". При необходимости замените предохранитель электромагнита система впрыска вторичного воздуха. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S35836170962005090100000)(ref-187977-S00786830002005090100000)		Переход к шагу 60	Переход к шагу 33
33	Измерьте сопротивление электромагнита система впрыска вторичного воздуха, которое находится в указанном диапазоне?	4-8 Ом	Переход к шагу 39	Переход к шагу 57
34	Проверьте цепь положительного напряжения батареи между предохранителем система впрыска вторичного воздуха и реле на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " и " Тестирование цепи " в разделе " Системы электропроводки ". Замените предохранитель система впрыска вторичного воздуха по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S35836170962005090100000)(ref-187977-S00786830002005090100000)		Переход к шагу 60	Переход к шагу 35
35	Проверьте цепь напряжения питания насоса система впрыска вторичного воздуха на короткое замыкание до напряжения. См. " Ремонт проводки " и " Тестирование цепи " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S35836170962005090100000)(ref-187977-S00786830002005090100000)		Переход к шагу 59	Переход к шагу 36
36	Проверьте цепь напряжения питания насоса система впрыска вторичного воздуха на короткое замыкание на массу. См. " Ремонт проводки " и " Тестирование цепи " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S35836170962005090100000)(ref-187977-S00786830002005090100000)		Переход к шагу 60	Переход к шагу 37
37	Установить реле насоса ВОЗДУХ. При необходимости заменить предохранитель ВОЗДУХ. При необходимости подключить насос ВОЗДУХ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Дать команду на включение системы насоса ВОЗДУХ при помощи сканирующего инструмента. Включается ли насос ВОЗДУХ при помощи сканирующего инструмента?		Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы	Переход к шагу 56
38	Проверьте цепь управления реле система впрыска вторичного воздуха на короткое замыкание на массу. См. " Ремонт проводки " и " Тестирование цепи " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S35836170962005090100000)(ref-187977-S00786830002005090100000)		Переход к шагу 59	Переход к шагу 44
39	Проверьте все цепи напряжения зажигания 1, поставляемые предохранителем система впрыска вторичного воздуха SOL для короткого замыкание на массу. См. " Ремонт проводки " и " Тестирование цепей " в системах электропроводки. Замените предохранитель система впрыска вторичного воздуха SOL. вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S35836170962005090100000)(ref-187977-S00786830002005090100000)		Переход к шагу 60	Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы
40	Осмотрите выходной шланг насоса ВОЗДУХ на следующие условия: Ограничения Утечки Нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 60	Переход к шагу 41
41	Осмотрите на наличие ограничения в следующих местах: Впускной шланг насоса система впрыска вторичного воздуха Корпус воздухоочистителя двигателя Нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 60	Переход к шагу 56
42	Проверьте прерывистое и плохое соединение на реле насоса система впрыска вторичного воздуха. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 59	Переход к шагу 54
43	Проверьте прерывистое и плохое соединение на насосе система впрыска вторичного воздуха. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе Системы проводки. Вы нашли и исправили это состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 59	Переход к шагу 56
44	Проверьте закороченные соединения или плохое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 59	Переход к шагу 58
45	Проверьте прерывистое и плохое соединение на электромагнитном реле система впрыска вторичного воздуха. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 60	Переход к шагу 55
46	Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в положительной цепи аккумулятора между предохранителем насоса система впрыска вторичного воздуха и реле насосов система впрыска вторичного воздуха. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 60
47	Отремонтируйте цепь с разомкнутым или высоким сопротивлением. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 60
48	Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 60
49	Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи питающего напряжения насоса система впрыска вторичного воздуха. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 60
50	Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи массы насоса система впрыска вторичного воздуха. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 60
51	Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи напряжения питания соленоида система впрыска вторичного воздуха. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 60
52	Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи питающего напряжения насоса система впрыска вторичного воздуха. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". При необходимости замените предохранитель электромагнита система впрыска вторичного воздуха, вы завершили ремонт? (ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 59
53	Замените блок предохранителей под капотом. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока под колпаком " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили замену? (ref-187977-S39094128442005090100000)		Переход к шагу 60
54	Замените реле насоса система впрыска вторичного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " замена реле (прикреплено к кабельному жгуту) " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили замену? (ref-187977-S14850361702005090100000)(ref-187977-S03466043282005090100000)		Переход к шагу 59
55	Замените электромагнитное реле система впрыска вторичного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " замена реле (подключено к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? (ref-187977-S14850361702005090100000)(ref-187977-S03466043282005090100000)		Переход к шагу 60
56	Замените насос система впрыска вторичного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена насоса для вторичного нагнетания воздуха (система впрыска вторичного воздуха) ". Вы завершили замену? (ref-187994-S06175395142005090100000)		Переход к шагу 59
57	Замените электронный запорный клапан система впрыска вторичного воздуха в сборе. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) ". Вы завершили замену? (ref-187994-S36945935612005090100000)		Переход к шагу 60
58	Замените модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ". Выполнили ли вы замену? (ref-187994-S13835149962005090100000)		Переход к шагу 59
59	Убедитесь, что все компоненты и разъемы установлены и закреплены. При необходимости замените предохранители. Включите зажигание при выключенном двигателе. Дайте команду на включение и выключение реле ВОЗДУШНОГО НАСОСА. Прослушивайте работу ВОЗДУШНОГО НАСОСА. Включается и ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ВОЗДУШНЫЙ НАСОС при подаче команды с помощью сканирующего инструмента?		Переход к шагу 60	Перейти к шагу 2
60	Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?		Перейти к шагу 2	Переход к шагу 61
61	Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?		Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Система исправна

Важно
Насос ВОЗДУХ имеет внутренний автоматический выключатель для защиты насоса от перегрева. Периодическая работа насоса система впрыска вторичного воздуха во время тестирования может быть нормальной.

Важно
Номинал предохранителя не должен превышать номинал нагрузки провода перемычки.

P0410 расшифровка кода ошибки

Этот расшифровка кода ошибки тестирует систему испарительных выбросов (EVAP) на небольшую утечку. Модуль управления контролирует сигнал датчика давления в топливном баке (FTP) для определения скорости спада вакуума. В соответствующее время модуль управления включает соленоидный клапан продувки контейнера EVAP и соленоидный клапан вентиляции контейнера EVAP. Это позволяет двигателю создавать вакуум в системе EVAP. В откалиброванное время или при заданном уровне вакуума модуль управления выключает электромагнитный клапан продувки контейнера EVAP, герметизирует систему и контролирует входной сигнал датчика FTP, чтобы определить падение вакуума в системе EVAP. Если модуль управления обнаруживает утечку, превышающую калиброванную величину, этот расшифровка кода ошибки устанавливается.

Следующая таблица иллюстрирует взаимосвязь между состояниями ВКЛ. И ВЫКЛ., а также состояниями «Открыто» или «Закрыто» электромагнитных клапанов продувки и вентиляции канистры EVAP.

Команда модуля управления	Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP	Электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP
ON	Открытый	Закрытый
OFF	Закрытый	Открытый

P0442 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

3: Введение дыма в 15 секундных интервалах может позволить меньшим площадям утечки быть более заметными. Когда система находится под меньшим давлением, дым иногда будет выходить более конденсированным образом.
5: Этот шаг проверяет, что ремонт завершен и что нет других условий.

Шаг	Действие	Да	Нет
Ссылка на схему: " Схема разводки шлангов с выбросами в результате испарения (EVAP) " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды концов соединителей модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения торцов соединителей элементов управления двигателем (ref-187994-S34671785032005090100000)(ref-187994-S09724097622005090100000)
1	Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?	Перейти к шагу 2	Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2	Проверьте систему испарительного выброса (EVAP) на наличие следующих условий: незакрепленный, отсутствующий или поврежденный пылезащитный колпачок сервисного порта и / или клапан шрадера; A ослабленный, неверный, отсутствует или поврежден колпак заправки топливом. (ref-188007-S28292453142005090100000)	Перейти к шагу 5	Перейти к шагу 3
3	ВАЖНО: Убедитесь, что температура в нижней части кузова автомобиля аналогична температуре окружающей среды 414AP и введите окружающий воздух для стабилизации перед началом процедуры диагностики. Поток системы будет меньше при более высоких температурах. Выключите зажигание. Подключите J 41413-200 к тестеру испарительных выбросов (EEST) с помощью зажимов питания к известному хорошему 12-вольтовому источнику. Установите адаптер топливного бака J 4415-40 к топливной трубке.	Перейти к шагу 5	Перейти к шагу 4
4	Отсоедините J 41415-40 от трубопровода заливки топлива. Установите колпачок заливки топлива в трубопровод заливки топлива. Подсоедините шланг подачи азота/дыма J 41413-200 к сервисному порту EVAP. Используйте дистанционный переключатель для ввода дыма в систему EVAP. Осмотрите всю систему EVAP на наличие дыма с помощью J- 41413-SPT. Продолжайте вводить дым с интервалом в 15 секунд до тех пор, пока источник утечки не будет обнаружен. Вы нашли и починили источник утечки?	Перейти к шагу 5	Перейти к средствам диагностики
5	ВАЖНО: Топливные баки большего объема и/или баки с более низким уровнем топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора. Поверните азотно-дымовой клапан на азот. Подсоедините шланг подачи азота/дыма к испытательному отверстию 0,5 мм (0,20 дюйма) на нижней передней стороне J 41413-200. Используйте дистанционный переключатель для активации J 41413-200. Совместите красный флажок на расходомере с плавающим индикатором. С помощью дистанционного переключателя выключите J 41413-200. Установите J 41415-40 в трубопровод заливки топлива. Извлеките шланг азота/дыма из контрольного отверстия и установите его на J 41415-40. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выполните команду закрытия электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с помощью сканирующего устройства. Используйте дистанционный переключатель для ввода азота и заполнения системы EVAP до стабилизации плавучести. Сравните устойчивое положение плавающего индикатора расходомера с красным флажком. Плавающий индикатор под красным флагом?	Перейти к шагу 6	Перейти к шагу 2
6	Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?	Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Система исправна

Важно
Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что температура нижней части кузова транспортного средства соответствует температуре окружающей среды, и дайте окружающему воздуху стабилизироваться. Расход системы будет меньше при более высоких температурах.

Важно

Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что температура нижней части кузова транспортного средства соответствует температуре окружающей среды, и дайте окружающему воздуху стабилизироваться. Расход системы будет меньше при более высоких температурах.

Важно
Топливные баки большего объема и/или баки с более низким уровнем топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора.

P0442 расшифровка кода ошибки

Этот расшифровка кода ошибки тестирует систему испарительных выбросов (EVAP) для ограниченного или заблокированного вентиляционного тракта EVAP. Модуль управления выдает команды на открытие электромагнитного клапана продувки фильтрующей коробки EVAP и на закрытие электромагнитного клапана продувки фильтрующей коробки EVAP. Это позволяет создавать вакуум в системе EVAP. После достижения откалиброванного уровня вакуума модуль управления дает команду соленоидному клапану продувки фильтрующей коробки EVAP на закрытие и соленоидному клапану вентиляции фильтрующей коробки EVAP на открытие. Модуль управления контролирует датчик давления в топливном баке (FTP) на предмет снижения вакуума. Если вакуум не уменьшается почти до 0 дюймов H2O за калиброванное время, этот расшифровка кода ошибки устанавливается.

Команда модуля управления	Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP	Электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP
ON	Открытый	Закрытый
OFF	Закрытый	Открытый

P0446 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

5: Этот шаг проверяет электрическую работу электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP.
6: Этот шаг проверяет ограниченный соленоидный клапан вентиляции контейнера EVAP.
7: Этот шаг проверяет, находится ли ограничение в канистре EVAP или в вентиляционном шланге.

Шаг	Действие	Ценности	Да	Нет
Ссылка на схему: " Схема маршрутизации шлангов с выбросами в результате испарения (EVAP) " и " Схемы управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца разъема модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателя (ref-187994-S39798198692005090100000)(ref-187994-S34671785032005090100000)(ref-187994-S09724097622005090100000)
1	Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?		Перейти к шагу 2	Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2	Проверить систему испарительной эмиссии (EVAP) для следующих условий: Поврежденный электромагнитный клапан вентиляции канистры EVAP- см. раздел " Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительной эмиссией (AVADA)? Защемленный вентиляционный шланг EVAP A поврежден. (ref-187994-S41412535102005090100000)(ref-187994-S12473872632005090100000)(ref-187994-S15884339112005090100000)		Переход к шагу 17	Перейти к шагу 3
3	Выключите зажигание. Отсоедините линию продувки EVAP от электромагнитного клапана продувки канистры EVAR. Обратитесь к разделу " Замена соленоидного клапана очистки канистр с испарительной эмиссией (EVАР) ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. Находится ли параметр датчика давления топливного бака в указанном диапазоне? (ref-187994-S36306622242005090100000)	1 до + 1 в H2O	Перейти к шагу 4	Переход к шагу 10
4	ВАЖНО: Не превышайте указанное значение на этом шаге. Превышение указанного параметра давления может привести к неправильным результатам теста. Выключите зажигание. Подключите продувочную трубу EVAP. Включите питание J 41413-200 Система испарительных выбросов (EVAP) Tester (EEST) с помощью известного хорошего 12-вольтного источника питания. Установите J 4415-40 Адаптер топливного колпачка в топливную заправку.	5 в H2O 1 в H2O	Перейти к средствам диагностики	Перейти к шагу 5
5	Включите и выключите электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP с помощью сканирующего инструмента. Вы слышите или чувствуете щелчок электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP при включении и выключении?		Перейти к шагу 6	Перейти к шагу 8
6	Отсоедините вентиляционный шланг EVAP от электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP. Параметр датчика давления топливного бака меньше указанного значения?	1 в H2O	Переход к шагу 12	Перейти к шагу 7
7	Отсоедините вентиляционный шланг EVAP от контейнера EVAP. Параметр датчика давления в топливном баке меньше указанного значения?	1 в H2O	Переход к шагу 14	Переход к шагу 13
8	Отсоедините электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP. Проверьте цепь управления электромагнитным клапаном вентиляции контейнера с помощью контрольной лампы, подключенной к аккумуляторной батарее. См. раздел " Зондирующие электрические разъемы " в разделе " Системы проводки ". Горит ли контрольная лампа? (ref-187977-S20916350222005090100000)		Перейти к шагу 9	Переход к шагу 12
9	Проверьте цепь управления электромагнитного клапана вентиляции канистры EVAP на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Проверка короткого замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S24202779502005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 17	Переход к шагу 11
10	Проверьте прерывистое и плохое соединение датчика давления топливного бака (FTP). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе Системы проводки. Вы нашли и исправили это состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 17	Переход к шагу 15
11	Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 17	Переход к шагу 16
12	Замените электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана вентиляции контейнера с испарительной эмиссией (EVAR) ". Вы завершили замену? (ref-187994-S41412535102005090100000)		Переход к шагу 17
13	Замените контейнер EVAP. Обратитесь к разделу " Замена контейнера с испарительной эмиссией (EVАР) (trailblazer EXT, Envoy Xl, Anvolve Xuv) " или " замена контейнера с испарившейся выбросой (ЭВАП) ". Вы завершили замену? (ref-187994-S12473872632005090100000)(ref-187994-S15884339112005090100000)		Переход к шагу 17
14	Отремонтируйте зажатый или ограниченный вентиляционный шланг EVAP. Вы закончили ремонт?		Переход к шагу 17
15	Замените датчик FTP. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления в топливном баке ". Вы завершили замену? (ref-187994-S15086996742005090100000)		Переход к шагу 17
16	Замените модуль управления. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ". Вы завершили замену? (ref-187994-S13835149962005090100000)		Переход к шагу 17
17	ВАЖНО: Не превышайте указанное значение на этом шаге. Превышение указанного значения может привести к получению неправильных результатов теста. Выключите зажигание. Подключите все отсоединенные компоненты. Подсоедините J 41413-200 к топливозаправочному патрубку. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Дайте команду EVAP закрыть электромагнитный клапан вентиляции канистры с помощью сканирующего инструмента. Поверните азотно / дымовой вентиль на панели управления J 4413- 200 в положение АЗОТ. Используйте дистанционный переключатель для наблюдения за давлением в системе подачи топлива.	5 в H2o 0 в H2o	Переход к шагу 18	Перейти к шагу 2
18	Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?		Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Система исправна

Важно
Не превышайте на этом шаге указанное значение. Превышение указанного значения может привести к получению неправильных результатов тестирования.

Важно
Не превышайте на этом шаге указанное значение. Превышение указанного значения может привести к получению неправильных результатов тестирования.

P0446 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2: Этот шаг проверяет, что условие присутствует.
4: Этот шаг проверяет 5-вольтовый эталон датчика FTP.
5: Этот шаг проверяет, вызывает ли другой компонент состояние 5-вольтовой опорной цепи.
6: Если сканирующее устройство отображает напряжение 5 вольт, сигнальная цепь датчика FTP, опорная цепь датчика FTP 5 вольт и модуль управления исправны.

Шаг	Действие	Ценности	Да	Нет
Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды концов разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения торцов разъемов элементов управления двигателя (ref-187994-S34671785032005090100000)(ref-187994-S09724097622005090100000)
1	Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?		Перейти к шагу 2	Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2	Соблюдайте параметр Датчик давления в топливном баке с помощью сканирующего инструмента. Параметр Датчик давления в топливном баке меньше указанного значения?	0,1 В	Перейти к шагу 4	Перейти к шагу 3
3	Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?		Перейти к шагу 4	Перейти к разделу Прерывистые условия
4	Включите зажигание, при выключенном двигателе. Отсоедините датчик FTP. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика FTP до хорошего массы с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " в разделе " Системы электропроводки. Находится ли напряжение в пределах указанного значения? (ref-187977-S00786830002005090100000)	4,8-5,2 В	Перейти к шагу 6	Перейти к шагу 5
5	Отключите следующие компоненты, контролируя DMM: Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) Датчик давления A / C Находится ли DMM в пределах указанного значения при отключении какого-либо из компонентов?	4,8-5,2 В	Переход к шагу 11	Перейти к шагу 7
6	Подключите 3-амперную перемычку между 5-вольтовой опорной цепью датчика FTP и сигнальной цепью датчика FTP. Соблюдайте параметр Датчик давления топливного бака с помощью сканирующего инструмента. Находится ли параметр Датчик давления топливного бака в пределах указанного значения?	4,8-5,2 В	Перейти к шагу 9	Перейти к шагу 8
7	Проверьте 5-вольтовую эталонную цепь FTP на обрыв или короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 14	Переход к шагу 10
8	Проверьте цепь сигнала FTP на обрыв или короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 14	Переход к шагу 10
9	Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике FTP. Обратитесь к разделу " Тестирование для прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе Системы проводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 14	Переход к шагу 12
10	Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 14	Переход к шагу 13
11	Замените компонент, который повлиял на 5-вольтовую эталонную цепь. Обратитесь к " Замене корпуса дроссельной заслонки в сборе ", " замене датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора " или " замене сенсора давления хладагента для кондиционирования воздуха (A / C) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". Вы завершили замену? (ref-187994-S31290237862005090100000)(ref-187994-S11093505732005090100000)(ref-188030-S34257281072005090100000)		Переход к шагу 14
12	Замените датчик FTP. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления в топливном баке ". Вы завершили замену? (ref-187994-S15086996742005090100000)		Переход к шагу 14
13	Замените модуль управления. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ". Вы завершили замену? (ref-187994-S13835149962005090100000)		Переход к шагу 14
14	Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?		Перейти к шагу 2	Переход к шагу 15
15	Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?		Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Система исправна

P0452 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2: Этот шаг определяет, если условие присутствует.

4: Этот шаг проверяет сигнальную цепь датчика FTP.
6: Этот шаг проверяет 5-вольтовую опорную цепь датчика FTP.

Шаг	Действие	Ценности	Да	Нет
Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды концов разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения торцов разъемов элементов управления двигателя (ref-187994-S34671785032005090100000)(ref-187994-S09724097622005090100000)
1	Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?		Перейти к шагу 2	Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2	Выключите зажигание. Снимите топливный колпачок. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром Датчик давления в топливном баке с помощью сканирующего инструмента. Параметр Датчик давления в топливном баке больше указанного значения?	4,3 В	Перейти к шагу 4	Перейти к шагу 3
3	Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?		Перейти к шагу 4	Перейти к разделу Прерывистые условия
4	Установите топливный колпачок. Отсоедините датчик давления в топливном баке (FTP). Наблюдайте за параметром Датчик давления в топливном баке с помощью сканирующего инструмента. Параметр Датчик давления в топливном баке больше указанного значения?	0,2 В	Перейти к шагу 5	Перейти к шагу 7
5	Проверьте цепь с низким опорным сопротивлением FTP на высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 13	Перейти к шагу 6
6	Измерьте напряжение 5-вольтовой опорной цепи FTP с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " в разделе " Системы электропроводки ".параметр датчика давления топливного бака находится в пределах указанного значения? (ref-187977-S00786830002005090100000)	4,8-5,2 В	Перейти к шагу 9	Переход к шагу 10
7	Проверьте сигнальную цепь FTP на короткое замыкание до напряжения или на короткое замыкания до 5-вольтовой опорной цепи. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 13	Переход к шагу 12
8	Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 13	Переход к шагу 12
9	Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике FTP. Обратитесь к разделу " Тестирование для прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе Системы проводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 13	Переход к шагу 11
10	Устраните короткое замыкание на напряжение в 5-вольтовой опорной цепи FTP. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 13
11	Замените датчик FTP. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления в топливном баке ". Вы завершили замену? (ref-187994-S15086996742005090100000)		Переход к шагу 13
12	Замените модуль управления. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ". Вы завершили замену? (ref-187994-S13835149962005090100000)		Переход к шагу 13
13	Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?		Перейти к шагу 2	Переход к шагу 14
14	Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?		Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Система исправна

P0453 расшифровка кода ошибки

Модуль управления быстро тестирует систему испарительной эмиссии (EVAP) на наличие большой утечки. Модуль управления контролирует сигнал датчика давления в вакуумном баке (FTP), чтобы определить уровень вакуума в системе EVAP. Когда условия для работы соблюдены, модуль управления дает команду соленоидному клапану продувки канистры EVAP ОТКРЫТЬ и соленоидному клапану вентиляции EVAP ЗАКРЫТЬ. Это позволяет вакууму двигателя войти в систему уплотнения EVAP. В откалиброванное время или уровень, модуль управления.

В следующей таблице показано соотношение между состояниями ON и OFF и состояниями обрыв или замкнут электромагнитных клапанов продувки и вентиляции канистры EVAP.

Команда модуля управления	Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP	Электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP
ON	Открытый	Закрытый
OFF	Закрытый	Открытый

P0455 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

3: Это испытание проверяет, что соленоидный клапан продувки канистры EVAP электрически функционален.
4: Этот тест проверяет, что электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP электрически функционален.
9: Введение дыма в 15 секундных интервалах может позволить меньшим площадям утечки быть более заметными. Когда система находится под меньшим давлением, дым иногда будет выходить более конденсированным образом.
11: Этот тест проверяет, что датчик FTP точен. Датчик FTP, который неправильно реагирует на вакуум или давление, может привести к установке этого расшифровка кода ошибки.

Шаг	Действие	Ценности	Да	Нет
Справочная информация по схемам: " Схемы управления двигателем " или " Схема маршрутизации шлангов с испарительными выбросами (EVAP) " Вид на конец соединителя Справочно: " Виды на конце разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " либо виды на концах разъемов элементов управления двигателя (ref-187994-S30687928132005090100000)(ref-187994-S34671785032005090100000)(ref-187994-S09724097622005090100000)
1	Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?		Перейти к шагу 2	Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2	Проверьте систему испарительного выброса (EVAP) на наличие следующих условий: незакрепленный, отсутствующий или поврежденный сервисный порт Клапан Шрадера A ослаблен, неверный, отсутствует или поврежден колпачок заправки топливом Поврежденный соленоидный клапан продувки канистры EVAP Поднимите транспортное средство на подъемнике. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации. Осмотрите систему EVIP на предмет наличия следующих состояний: какие-либо отсоединенные, неправильно проложенные, перекручные шланги или поврежденные канистропы (ref-188007-S28292453142005090100000)		Переход к шагу 34	Перейти к шагу 3
3	Очистить коды неисправностей с помощью сканирующего инструмента. Подать команду на соленоидный клапан продувки фильтра EVAP на 50 процентов и обратно на 0 процентов с помощью сканирующего инструмента. Вы слышите или чувствуете щелчок от соленоидного клапана продувки фильтра EVAP, когда он получает команду на 50 процентов?		Перейти к шагу 4	Перейти к шагу 5
4	Включите и выключите электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP с помощью сканирующего устройства. Вы слышите или чувствуете щелчок, когда электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP получает команду ВКЛ. И ВЫКЛ.?		Перейти к шагу 9	Перейти к шагу 7
5	Отсоедините электромагнитный клапан продувки фильтрующей коробки EVAP. Включите зажигание при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 соленоидного клапана продувки фильтра и заведомо исправным заземлением. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " в разделе Системы электропроводки. Горит ли контрольная лампа? (ref-187977-S18603768542005090100000)		Перейти к шагу 6	Переход к шагу 25
6	Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 соленоидного клапана продувки канистры EVAP и цепью управления соленоидом продувки EVAR. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Задайте для электромагнитного клапана очистки канистр EVАР значение 50 процентов, а затем 0 процентов с помощью сканирующего устройства. Загорается ли или пульсирует тестовая лампа при подаче команды на соленоид промывки канистра EVAT на 50 процентов и выключает его? (ref-187977-S00786830002005090100000)		Переход к шагу 20	Переход к шагу 18
7	Включите зажигание при выключенном двигателе. Отсоедините электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 электромагнитного клапана вентиляции контейнера и заведомо исправным заземлением. Обратитесь к разделу " Устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа? (ref-187977-S18603768542005090100000)		Перейти к шагу 8	Переход к шагу 26
8	Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP и схемой управления электромагнитным клапаном вентиляции контейнера. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " в разделе " Системы проводки ". Подать команду на включение электромагнитного вентиля вентиляции контейнера при помощи сканирующего устройства. Горит ли контрольная лампа? (ref-187977-S18603768542005090100000)		Переход к шагу 21	Переход к шагу 19
9	ВАЖНО: Продолжайте работу с дымом от источника 414AP. Включите дымовой клапан 414APT, чтобы открыть отверстие для дыма. Перед началом процедуры диагностики установите окружающий воздух. Поток в системе будет меньше при более высоких температурах. ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Подключите J 41413-200 к тестеру испарительных выбросов (EEST) и подключите источник питания к известному хорошему 12-вольтному источнику. Установите адаптер топливного бака J 4415-40 к топливной трубке.		Переход к шагу 34	Переход к шагу 10
10	Отсоедините J 41415-40 от трубопровода заливки топлива. Установите колпачок заливки топлива в трубопровод заливки топлива. Подсоедините шланг подачи азота/дыма J 41413-200 к сервисному порту EVAP. Используйте дистанционный переключатель для ввода дыма в систему EVAP. Осмотрите всю систему EVAP на наличие дыма с помощью J- 41413-SPT. Продолжайте вводить дым с интервалом в 15 секунд до тех пор, пока источник утечки не будет обнаружен. Вы нашли и починили источник утечки?		Переход к шагу 34	Переход к шагу 11
11	С помощью дистанционного выключателя прекратите подачу дыма. Установите J 41415-40 в топливозаправочный патрубок. Подсоедините шланг подачи азота / дыма J 4413-200 к J41415-40.подсоедините колпачок заправки транспортного средства к J 4115-40. Дайте команду на открытие электромагнитного клапана продувки канистры EVAP при помощи сканирующего устройства. Сравните параметр датчика давления топливного бака с сканирующим устройством, с параметром J 194413-200давления / вакуумным резервуаром.	1 в H2O	Переход к шагу 12	Переход к шагу 22
12	Опломбируйте систему EVAP с помощью функции " Продувка / уплотнение " при помощи сканирующего устройства. Переведите азотно-дымовой клапан на пульте управления J 41413-200 в положение АЗОТ. Используйте J 44413- 200 для создания давления в системе EVAP.П араметр датчика давления топливного бака больше второго заданного значения?	10 в H2O 5 в H2O	Переход к шагу 13	Переход к шагу 22
13	Используйте дистанционный переключатель, чтобы прекратить подачу азота в систему EVAP. Увеличьте соленоидный клапан продувки канистры EVAP до 100 процентов. Параметр датчика давления топливного бака меньше указанного значения?	1 в H2O	Перейти к средствам диагностики	Переход к шагу 14
14	Отсоедините источник продувочного вакуума EVAP от электромагнитного клапана продувки канистры EVAP. Параметр датчика давления топливного бака меньше указанного значения?	1 в H2O	Перейти к шагу 24	Переход к шагу 15
15	Отсоедините трубопровод продувки EVAP от электромагнитного клапана продувки контейнера EVAP. Параметр датчика давления в топливном баке меньше указанного значения?	1 в H2O	Переход к шагу 29	Переход к шагу 16
16	Отсоедините продувочную трубу EVAP от контейнера EVAP. Параметр датчика давления топливного бака меньше указанного значения?	1 в H2O	Переход к шагу 27	Переход к шагу 17
17	Отсоедините паропровод EVAP на контейнере EVAP. Параметр датчика давления в топливном баке меньше указанного значения?	1 в H2O	Переход к шагу 31	Переход к шагу 28
18	Проверьте цепь управления электромагнитного клапана продувки канистры EVAP на предмет открытия или короткого замыкания до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 34	Переход к шагу 23
19	Проверьте цепь управления электромагнитного клапана вентиляции канистры EVAP на предмет открытого или короткого замыкания до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 34	Переход к шагу 23
20	Проверьте прерывистое и плохое соединение на соленоидном клапане продувки канистры EVAP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 34	Переход к шагу 29
21	Проверьте прерывистое и плохое соединение на электромагнитном клапане вентиляции контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 34	Переход к шагу 30
22	Проверьте прерывистое и плохое соединение датчика давления топливного бака (FTP). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе Системы проводки. Вы нашли и исправили это состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 34	Переход к шагу 32
23	Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Переход к шагу 34	Переход к шагу 33
24	Отремонтируйте защемленный или закупоренный источник вакуума электромагнитного клапана продувки канистры EVAP. Вы закончили ремонт?		Переход к шагу 34
25	Отремонтируйте обрыв или замыкание на массу в цепи напряжения зажигания 1 электромагнитного клапана продувки канистры EVAP. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Замените предохранитель по мере необходимости. Вы завершили ремонт? (ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 34
26	Устраните обрыв или короткое замыкание на массу в цепи напряжения зажигания 1 электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Замените предохранитель по мере необходимости. Вы завершили ремонт? (ref-187977-S35836170962005090100000)		Переход к шагу 34
27	Устраните ограничение в продувочной трубе EVAP. Обратитесь к разделу " Очистка системы испарительных выбросов (EVАР) ". Вы завершили ремонт? (ref-187994-S17554965282005090100000)		Переход к шагу 34
28	Отремонтируйте ограничение в паропроводе EVAP. Вы завершили ремонт?		Переход к шагу 34
29	Замените электромагнитный клапан продувки фильтрующей коробки EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительной эмиссией (ЭВАП) ". Вы завершили замену? (ref-187994-S36306622242005090100000)		Переход к шагу 34
30	Замените электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана вентиляции контейнера с испарительной эмиссией (EVAR) ". Вы завершили замену? (ref-187994-S41412535102005090100000)		Переход к шагу 34
31	Замените контейнер EVAP. Обратитесь к разделу " Замена контейнера с испарительной эмиссией (EVАР) (trailblazer EXT, Envoy Xl, Anvolve Xuv) " или " замена контейнера с испарившейся выбросой (ЭВАП) ". Вы завершили замену? (ref-187994-S12473872632005090100000)(ref-187994-S15884339112005090100000)		Переход к шагу 34
32	Замените датчик FTP. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления в топливном баке ". Вы завершили замену? (ref-187994-S15086996742005090100000)		Переход к шагу 34
33	Замените модуль управления. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ". Вы завершили замену? (ref-187994-S13835149962005090100000)		Переход к шагу 34
34	ВАЖНО: Топливные баки большего объема и/или баки с более низким уровнем топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора. Поверните азотно-дымовой клапан на азот. Подсоедините шланг подачи азота/дыма к испытательному отверстию 0,5 мм (0,20 дюйма) на нижней передней стороне J 41413-200. Используйте дистанционный переключатель для активации J 41413-200. Совместите красный флажок на расходомере с плавающим индикатором. С помощью дистанционного переключателя выключите J 41413-200. Установите J 41415-40 в трубопровод заливки топлива. Извлеките шланг азота/дыма из контрольного отверстия и установите его на J 41415-40. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выполните команду закрытия электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с помощью сканирующего устройства. Используйте дистанционный переключатель для ввода азота и заполнения системы EVAP до стабилизации плавучести. Сравните устойчивое положение плавающего индикатора расходомера с красным флажком. Плавающий индикатор под красным флагом?	5 в H2O	Переход к шагу 35	Перейти к шагу 2
35	Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?		Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Система исправна

Важно
Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что температура нижней части кузова транспортного средства соответствует температуре окружающей среды, и дайте окружающему воздуху стабилизироваться. Расход системы будет меньше при более высоких температурах.

Важно

Важно
Топливные баки большего объема и/или баки с более низким уровнем топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора.

P0455 расшифровка кода ошибки

Этот расшифровка кода ошибки проверяет нежелательный вакуумный поток впускного коллектора в систему испарительных выбросов (EVAP). Модуль управления герметизирует систему EVAP, выдавая команды на закрытие электромагнитного клапана продувки фильтрующей коробки EVAP и на закрытие электромагнитного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP. Модуль управления контролирует датчик давления топливного бака (FTP), чтобы определить, создается ли вакуум в системе EVAP. Если вакуум в системе EVAP превышает заданное значение в течение заданного времени, этот расшифровка кода ошибки устанавливается.

Команда модуля управления	Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP	Электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP
ON	Открытый	Закрытый
OFF	Закрытый	Открытый

P0496 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2: Этот шаг проверяет протекающий электромагнитный клапан продувки канистры EVAP.
4: Снятие крышки топливной заливки уравнивает давление внутри бака с атмосферным давлением. На 0 дюймах H2o датчик FTP должен быть около 1,5 вольт. Если датчик нет, есть проблема с датчиком или соответствующей проводкой.

Шаг	Действие	Ценности	Да	Нет
Ссылка на схему: " Схема маршрутизации шлангов с выбросами в результате испарения (EVAP) " и " Схемы управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца разъема модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателя (ref-187994-S39798198692005090100000)(ref-187994-S34671785032005090100000)(ref-187994-S09724097622005090100000)
1	Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?		Перейти к шагу 2	Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2	Отсоедините трубопровод продувки от электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP). Установите ручной вакуумметр на отверстие продувки электромагнитного клапана продувки канистры EVAP. Отсоедините разъем жгута электромагнитного клапана продувки канистры EVAP. Контролируйте вакуум на вакуумметре. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Увеличьте холостой ход до 1 200-1 500 об / мин. Указывает ли вакуумметр на увеличение вакуума?		Перейти к шагу 8	Перейти к шагу 3
3	Подключите разъем кабеля электромагнитного клапана продувки канистры EVAP. Контролируйте вакуум на вакуумметре. Увеличьте холостой ход до 1 200-1 500 об / мин. Показывает ли вакуумметр увеличение вакуума?		Перейти к шагу 5	Перейти к шагу 4
4	Выключить зажигание. Снять, а затем установить колпачок заправки топливом. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соблюдать параметр Датчик давления в топливном баке с помощью сканирующего инструмента. Находится ли параметр Датчик давления в топливном баке в пределах указанного значения?	От 0,5 до + 0,5 в H2o	Перейти к средствам диагностики	Перейти к шагу 6
5	Проверьте цепь управления электромагнитного клапана продувки канистры EVAP на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Проверка короткого замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили условия? (ref-187977-S24202779502005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)		Перейти к шагу 9	Перейти к шагу 8
6	Проверьте прерывистое и плохое соединение на соленоидном клапане продувки канистры EVAP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)		Перейти к шагу 9	Перейти к шагу 7
7	Замените датчик давления в топливном баке (FTP). Обратитесь к разделу " Замена датчика давления топливного бака ". Вы завершили замену? (ref-187994-S15086996742005090100000)		Перейти к шагу 9
8	Замените электромагнитный клапан продувки фильтрующей коробки EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительной эмиссией (ЭВАП) ". Вы завершили замену? (ref-187994-S36306622242005090100000)		Перейти к шагу 9
9	Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?		Перейти к шагу 2	Переход к шагу 10
10	Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?		Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Система исправна

P0496 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

2: Это испытание определяет, может ли двигатель достичь заданных оборотов в минуту. Если двигатель не достигает заданных оборотов, в ходе испытания определяется, являются ли обороты слишком высокими или слишком низкими.

Шаг	Действие	Да	Нет
Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды концов разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения торцов разъемов элементов управления двигателя (ref-187994-S34671785032005090100000)(ref-187994-S09724097622005090100000)
1	Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?	Перейти к шагу 2	Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - управление двигателем
2	Запустите двигатель. Задайте частоту вращения двигателя до 1 500 об / мин, до 500 об / мин и до 1 500 об / мин с помощью сканирующего инструмента. Выйдите из функции управления частотой вращения. Соответствует ли частота вращения двигателя, в пределах 100 об / мин, каждой команде?	Перейти к разделу Прерывистые условия	Перейти к шагу 3
3	Осмотрите на предмет любого состояния, которое может снизить обороты холостого хода за счет увеличения нагрузки на двигатель. Примеры включают в себя: Неправильная работа муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) Аксессуары, для работы которых требуется дополнительный крутящий момент Ограниченный выхлоп Механические условия, ограничивающие обороты двигателя Выполнили ли вы действие?	Перейти к шагу 4
4	Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?	Перейти к шагу 2	Перейти к шагу 5
5	Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?	Перейдите к разделу Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)	Система исправна

P0506 расшифровка кода ошибки

Система управления двигателем - диагностика - 4.2L (расшифровка кода ошибки P0140 TO DTS P0506): Обзор Hyundai Tiburon II

Описание испытаний

Описание системы

Другие статьи — Система управления двигателем - диагностика - 4.2L (расшифровка кода ошибки P0140 TO DTS P0506)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!