Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Передний ведущий мост: Регулировки Hyundai Tiburon II

Как отрегулировать глубину шестерни

Необходимые инструменты

  1. J 33838 Датчик установки шестерни. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188050-S24916706882005090100000)
  2. J 29763 Статический датчик времени. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188050-S24916706882005090100000)
  1. Смажьте подшипники шестерни смазкой оси. Обратитесь к " Рекомендациям по жидкости и смазке " в разделе Техническое обслуживание и смазка. (ref-188029-S42528010282005090100000)
  2. Установите J 33838-2 (1) и болт (2) на внешний подшипник шестерни.
  3. Установите J 33838-2 (1) и болт (2) с подшипником внешней шестерни в половинку картера держателя дифференциала.
  4. Установите внутренний подшипник шестерни на J 33838, как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188050-S24916706882005090100000)
  5. Установите J 33838 (2) с внутренним подшипником ведущей шестерни в держатель дифференциала и болт (1). См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188050-S24916706882005090100000)
  6. Удерживая J 33838 в неподвижном состоянии, установите динамометрический ключ с резьбой дюйм-фунт на болт. См. " Специальные инструменты и оборудование ".j33838 и затяните болт (см. " Специальный инструмент и оборудования "). Затяжка: Затягивайте болт до тех пор, пока не будет получен крутящий момент 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов in) для новых подшипников или 1,0-2,3 Н.м. (10-20 фунтов In) для используемых подшипников. (ref-188050-S24916706882005090100000)(ref-188050-S24916706882005090100000)
  7. Поверните узел несколько раз в обоих направлениях, чтобы посадить подшипники шестерни.
  8. Проверьте вращающий момент узла. Если крутящий момент составляет менее 1,7 Н.м (15 фунтов в дюймах) для новых подшипников или 1,0 Н.м (10 фунтов в дюймах) для бывших в употреблении подшипников, продолжайте затягивать болт до тех пор, пока не будет получен вращающий момент 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюймах) для новых подшипников или 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюймах) для бывших в употреблении подшипников.
  9. Поместите контактную площадку J 33838 в отверстие подшипника со стороны дифференциала. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188050-S24916706882005090100000)
  10. Установить J 29763 на гайку 29838 с помощью пальца. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". Установите муфту и контргайку на специальное оборудование J 33838. См. Раздел " Специальных инструментов и оборудования ". Не затягивайте стопорную гайку в это время. Вставьте J29763 в муфту. Смотрите подраздел " Специальный инструмент и Оборудование ". Поместите шток J38763 на контактную поверхность оборудования J 33-838, повернув его. (ref-188050-S24916706882005090100000)(ref-188050-S24916706882005090100000)(ref-188050-S24916706882005090100000)(ref-188050-S24916706882005090100000)(ref-188050-S24916706882005090100000)(ref-188050-S24916706882005090100000)
  11. Вращайте J 33838 взад и вперед до тех пор, пока игла J 29763 не укажет самую нижнюю точку в отверстии дифференциального бокового подшипника. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188050-S24916706882005090100000)
  12. В самой нижней точке отклонения переместите корпус J 29763 до тех пор, пока игла не покажет НОЛЬ. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188050-S24916706882005090100000)
  13. Переместите J 33838 назад и вперед снова, чтобы проверить настройку ZERO. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Отрегулируйте корпус J 29763 по мере необходимости, чтобы установить иглу на НОЛЬ. См. раздел " специальные инструменты и оборудования ". (ref-188050-S24916706882005090100000)(ref-188050-S24916706882005090100000)
  14. После получения и проверки настройки ZERO (ноль) возьмите J 33838 за лыски и выведите контактную площадку J 33 838 из отверстия дифференциального бокового подшипника. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188050-S24916706882005090100000)
  15. Значение, указанное на J 29763 - это толщина прокладки, необходимая для установки глубины шестерни. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188050-S24916706882005090100000)
  16. Выберите прокладку, указывающую правильную толщину. Измерьте прокладку микрометром, чтобы убедиться в правильности толщины.
  17. Снимите инструменты для установки глубины шестерни.
  18. Снимите подшипники шестерни с инструментов установки глубины шестерни.
  19. Соберите держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Сборка держателя дифференциала - сборка "). (ref-188050-S17971901192005090100000)

Контроль и регулировка люфтов

Необходимые инструменты

  1. J 42213 Втулочное гнездо доводчика. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188050-S24916706882005090100000)
  2. J 45224 сторона Подшипник Adjuster. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188050-S24916706882005090100000)
  3. J 8001 Набор индикаторов набора номера
  1. Установите J 45224 на правый дифференциальный регулятор (см. раздел " Специальные инструменты и оборудование "). (ref-188050-S24916706882005090100000)
  2. Медленно поворачивайте J 45224 по часовой стрелке до тех пор, пока правый дифференциальный регулятор не войдет в контакт с подшипником корпуса дифференциала. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188050-S24916706882005090100000)
  3. Установите регулятор дифференциала J 42213 слева (см. раздел " Специальные инструменты и оборудование "). (ref-188050-S24916706882005090100000)
  4. Медленно поворачивайте J 42213 по часовой стрелке до тех пор, пока левый дифференциальный регулятор не войдет в контакт с подшипником корпуса дифференциала. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188050-S24916706882005090100000)
  5. Отметьте расположение регуляторов относительно половин водила. Убедитесь, что при повороте можно считать надрезы в дифференциальных регуляторах.
  6. Используя J 45224, поверните правый дифференциальный регулятор на два выреза. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188050-S24916706882005090100000)
  7. С помощью J 42213 поверните левый дифференциальный регулятор на один шаг (см. раздел " Специальные инструменты и оборудование "). (ref-188050-S24916706882005090100000)
  8. Поверните шестерню несколько раз, чтобы посадить подшипники.

Регулировки, влияющие на контакт зуба

Следующие две регулировки влияют на характер контакта зубьев

  1. Регулировка люфта
  2. Регулировка глубины шестерни

Эффекты предварительных нагрузок на подшипники не совсем очевидны при испытаниях модели контакта зуба с ручной нагрузкой. Тем не менее, предварительные нагрузки подшипников должны быть в пределах спецификаций, прежде чем приступить к регулировке зазора и глубины шестерни.

Отрегулируйте положение шестерни, увеличивая или уменьшая расстояние между головкой шестерни и осевой линией зубчатого венца. Уменьшение расстояния перемещает шестерню ближе к осевой линии зубчатого венца. Увеличение расстояния перемещает шестерню дальше от осевой линии зубчатого венца.

Как отрегулировать зазор

Отрегулируйте люфт путем перемещения втулок регулятора бокового подшипника, которые перемещают корпус и узел зубчатого венца ближе к шестерне или дальше от нее. Также используйте втулки доводчика для установки предварительного натяга бокового подшипника.

  1. Если втулка регулятора с левой стороны вдвигается вместе с равным перемещением наружу регулятора с правой стороны, люфт увеличится.
  2. Если втулка левого бокового доводчика выдвинута, то вместе с равным движением внутрь правого бокового доводчика люфт уменьшится.