Принципиальная схема блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Принципиальные схемы ТСМ см. в разделе " ПЕРЕДАЧА " под МОНТАЖНЫМИ СХЕМАМИ в ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ. (ref-165864-S30993322012004090800000)
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
- Снимите крышку двигателя.
- Снимите клемму аккумулятора.
- Снимите воздуховод.
- Снимите батарейный лоток.
- Снимите верхний и нижний воздухоочистители.
- После снятия датчика ЦКП, датчика О2 и кронштейна электропроводки сигнализатора давления масла разделите разъемы.
- Снимите разъем датчика спидометра.
- Снимите переключатель диапазонов для трансмиссия.
- Снимите шланг маслоохладителя.
- Снимите зажим (со стороны трансакселя) троса переключения передач.
- Разделите соединение вала рулевой колонки.
- Отсоедините шланг масляного насоса усилителя рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не протекать после отделения.
- Отсоедините шланг после снятия зажима возвратного шланга гидроусилителя руля.
- Снимите верхний соединительный болт трансакселя.
- Отделите пусковой двигатель.
- Установите опорное приспособление двигателя.
- После снятия шины снимите суппорт.
- Снимите боковую крышку трансмиссии.
- Снять трансаксель под крышкой.
- Отсоедините конец тяги.
- Снимите датчик частоты вращения колеса и болт крепления кулака.
- Слейте масло.
- Снять монтажный кронштейн трансакселя. Болт изолятора Монтажный болт корпуса (верхний) Монтажный болт корпуса (боковой) Монтажный болт трансакселя
- Снимите стопор переднего валика. Изолирующий болт Стопорный болт (верхний) Стопорный болт (нижний)
- Снимите стопор заднего валика. Изолирующий болт Стопорный болт
- Снимите приводной вал.
- Снимите передний глушитель.
- Снимите крепежный болт подрамника.
- Установите домкрат под трансосел в сборе.
- Снимите нижний крепежный болт трансакселя с двигателем.
- Снимите узел трансакселя.
Порядок проверки замка переключения передач
- Когда педаль тормоза не нажата, кнопка рычага переключения передач в положении " P " не должна быть в рабочем состоянии. (Рычаг переключения передач не может быть смещен в других положениях от " P ").
- Когда ход педали тормоза составляет 15 ~ 22 мм (с рычагом переключения передач в положении " P "), кнопка должна быть работоспособной без зацепления, а рычаг переключения передач должен плавно переключаться в другие положения.
- Когда педаль тормоза не нажата, рычаг переключения передач должен плавно переключаться в положение «Р» из всех курсовых других положений.
- Педаль тормоза должна работать плавно, не цепляясь.
- Когда ключ зажигания находится в положении " замок ", хотя педаль грабель нажата, кнопка должна быть работоспособной.
- Ключ зажигания не должен поворачиваться в положение «замок», за исключением положения «P».
- Если рычаг переключения передач переводится в положение «Р», то ключ зажигания должен плавно поворачиваться в положение «ЗАМОК».