Двигатели дверного замка остаются в режиме разблокировки
Проверьте наличие неисправного белого провода между выключателями замков дверей, реле замка двери и предохранителем DR UNLK. Проверьте отсутствие неисправного коричневого провода между предохранителем DR. unlk и модулем многофункциональной сигнализации. При исправности проводов выполните тест " ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ НИ ОТ ОДНОГО ИЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ". (ref-33008-S31759421402001010900000)
Только некоторые двери блокируются и разблокируются
- Отсоедините разъем двигателя замка подозрительной двери. Удерживая левый передний выключатель в положении расфиксации, измерьте напряжение на зажиме провода Tan разъема двигателя. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открытый Tan провод.
- При наличии напряжения батареи удерживайте переключатель в положении разблокировки и измерьте напряжение между контактами Tan-провода и Gray-провода разъема двигателя. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открытый Серый провод. При наличии напряжения батареи замените двигатель.
Замки работают только от одного переднего выключателя
- Выключите зажигание. Выполните обратное зондирование разъема, измерьте напряжение на клемме оранжевого провода нерабочего разъема переключателя замка передней двери. Если напряжения батареи нет, отремонтируйте открытый оранжевый провод. При наличии напряжения батареи удерживайте переключатель в положении блокировки. Измерьте напряжение у клеммы светло-голубого провода разъема переключателя.
- При отсутствии напряжения батареи замените выключатель. При наличии напряжения батареи удерживайте выключатель в положении разблокировки. Измерьте напряжение на клемме Белый провод разъема выключателя. При отсутствии напряжения батареи замените выключатель. При наличии напряжения батареи отремонтируйте открытый Белый провод или Светло-голубой провод между выключателем и реле блокировки двери.
Замки не срабатывают ни от одного из выключателей
- Отсоедините разъем реле блокировки дверцы с левой стороны приборной панели. Подключите контрольную лампу между заземлением шасси и клеммой оранжевого провода разъема реле блокировки двери. Если тестовая лампа не горит, восстановите оранжевый провод. При включенной контрольной лампе соедините тестовую лампочку между оранжевым проводом и клеммами черного провода соединителя реле.
- Если контрольная лампа выключена, восстановите открытый черный провод. Если тестовая лампа горит, подключите тестовую лампу между землей шасси и клеммой светло-голубого провода релейного разъема. Удерживайте любой из переключателей в положении блокировки. При включенной контрольной лампе переходите к следующему шагу. ЕСЛИ тестовая лампочка не горит, отремонтируйте разомкнутый оранжевый провод между блоком предохранителей и переключателем или разомкните светло-синий провод между переключателем и реле.
- Подключите контрольную лампу между заземлением шасси и клеммой белого провода разъема реле. Удерживайте любой из переключателей в положении разблокировки. Если тестовая лампа выключена, отремонтируйте открытый белый провод. При включенной контрольной лампе повторно подсоедините разъем реле.
- Подключите контрольную лампу между серым проводом и зажимами Tan-провода разъема реле, удерживая любой из выключателей в положении блокировки. Если контрольная лампа не горит, замените реле.
- Если контрольная лампа горит, оставьте разъем реле присоединенным и оставьте тестовую лампу подключенной между серым проводом и клеммами Tan-провода. Удерживайте любой из переключателей в положении разблокировки. Если тестовая лампа выключена, замените реле. При включенной контрольной лампе проверьте наличие открытого серого провода или Tah-провода, отремонтируйте по мере необходимости.
Функция автоматической блокировки не работает
- Отсоедините разъем модуля многофункциональной сигнализации С1. Модуль расположен за левой стороной панели приборов, рядом с рулевой колонкой. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Разблокируйте замки дверей. Подключите провод перемычки между разъемом модуля аварийной сигнализации C1, клеммой " P " (светло-голубой провод) и напряжением. Если при подключении перемычка срабатывает на блокировках силовых дверей, переходите к следующему шагу. При отсутствии срабатывания замков силовой двери при подключении перемычки произведите ремонт разомкнутой цепи в свето-голубом проводе.
- Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). Установите рычаг селектора передач в положение Park (стоянка). Измерьте напряжение между разъемом C1, клеммой " J " (оранжевый / черный провод) и напряжением. При наличии напряжения аккумулятора переходите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, проверьте оранжевые / черные и черные / белые провода на обрыв цепи. В случае исправности проводки замените выключатель положения park / neutral.
- Повторите шаг 2) с переключателем передач в приводе. Если напряжение батареи отсутствует, замените многофункциональный модуль аварийной сигнализации. При наличии напряжения батареи проверьте оранжевый / черный провод на короткое замыкание на массу.
Функция автоматической разблокировки не работает
- Отсоединить разъем модуля многофункциональной сигнализации С1. Модуль расположен за левой стороной панели приборов, у рулевой колонки. Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. Разблокировать замки дверей. Подключить провод перемычки между разъемом модуля тревоги С1 клеммой " Н " (Коричневый провод) и напряжением. Если блокировка двери питания разблокируется при подключенной перемычке, перейти к следующему шагу. В случае, если блокировки двери питания не разблокируются при отключенной перемычкой, отремонтируйте разомкнутую цепь белым проводом на предохранителе DR UNLK.
- Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). Установите рычаг селектора передач в положение привод (привод). Измерьте напряжение между разъемом модуля аварийной сигнализации C1, клеммой " J " (оранжевый / черный провод) и напряжением. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения батареи проверьте короткое замыкание оранжевого / черного провода на массу. В случае исправности провода замените выключатель стояночного / нейтрального положения.
- Повторите шаг 2) с переключателем передач в парковке. Если напряжение батареи присутствует, замените многофункциональный модуль аварийной сигнализации. При отсутствии напряжения батареи проверьте оранжевый / черный и черный / белый провода на наличие разомкнутой цепи.
