Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Освобождение крышки багажника - питание: Прочее Hyundai Tiburon I рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Разъединение магистрали в нерабочем состоянии

  1. С помощью тестовой лампы, подключенной к земле, выполните обратное зондирование разъема C3 клеммы A9 шинного электрического центра левой приборной панели (Lh I / P BEC). (Рисунок 1) Нажмите и удерживайте выключатель выключения сцепления багажника, расположенный на приборной панели слева от рулевой колонки. При загорании тестовой лампочки перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа не горит - переходите к шагу 3).
  2. Если транспортное средство оборудовано системой удаленного бесключевого доступа (RKE), перейдите к шагу 4).
  3. Убедитесь, что нажат стояночный тормоз. Переместите переключатель переключения передач в любое положение кроме PARK (парковка) или NEUTRAL (нейтраль).использовав DVOM, backprobe Lh I / P BEC разъём C1 клемма F3 при одновременном нажатии выключателя выключения сцепления багажника.
  4. Используя контрольную лампу, подключенную к заземлению, выполните обратное зондирование клеммы " Н " разъема модуля приемника блокировки дверей дистанционного управления (RFA) (серый провод) при нажатой кнопке разблокировки багажника. RFS находится на задней полке упаковки. Если индикаторная лампа горит, перейдите к шагу 8). В случае отсутствия контрольной лампы найдите и отремонтируйте разомкнутую серым проводом между Lh I / P BEC и модулем RTA.
  5. Отсоедините двигатель разблокировки крышки багажника. Подключите тестовую лампу между клеммой " C " (черный / белый провод), нажимая при этом выключатель разблокировки багажника.если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 14). Если тестовая лампа не светится, найдите и отремонтируйте разомкнутый в черном / белом проводе между I / P BEC Lh и двигателем разблокировки.
  6. Отсоедините разъем переключателя диапазона трансакселя C1. Подключите DVOM между клеммой " A " (желтый провод) разъема С1 и землей. Измерьте напряжение, нажимая переключатель освобождения багажника. Если напряжение батареи измеряется, перейдите к шагу 9). При отсутствии измерения напряжения батареи найдите и отремонтируйте разомкнутый в желтом проводе между Lh I / P BEC и переключателем диапазона трансакля.
  7. Используя контрольную лампу, подключенную к " земле ", выполните обратное зондирование разъема Lh I / P BEC С1 клемма С3. (Ответ2) При загорании контрольной лампы перейдите к шагу 10) и если контрольная лампа не загорелась, замените БЭК входа в лев.
  8. Отсоедините RFA. Подключите плавкую перемычку между клеммами " G " (черный / белый провод) и " H " - серый провод. Нажмите выключатель выключения сцепления в багажнике. Если работает электродвигатель выключения сцепления, замените модуль RFS. ЕСЛИ двигатель выключения сцепления не работает, перейдите к шагу 11).
  9. Используя DVOM, измерьте сопротивление между разъемом переключателя диапазона трансмиссия C1 клеммой " D " (черный / белый провод) и землей. Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 12).
  10. Используя контрольную лампу, подключенную к заземлению, выполните обратное зондирование разъема Lh I / P BEC C1 клеммы D4 (черный провод) при нажатой кнопке освобождения соединительной линии. Если индикаторная лампа горит, перейдите к шагу 15), если не горит - переходите к шагу 13).
  11. Подключите модуль RFA. Отсоедините двигатель выключения сцепления багажника. С помощью контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте клемму " C " (черный / белый провод) разъема двигателя выключения сцепления при нажатой кнопке выключателя выключения сцепления; если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 14). Если контрольная лампочка не загорается, найдите и отремонтируйте разомкнутый в черном / белом проводе между Lh I / P BEC и двигателем выключения сцепления.
  12. Подсоедините плавкую перемычку между клеммой " А " (желтый провод) и клеммой D (черный / белый провод) переключателя диапазонов работы с трансосями. Нажмите на выключатель разблокировки багажника. Если двигатель выключения сцепления работает, проверьте регулировку выключателя диапазона работы трансмиссия. При корректировке замените переключатель диапазонов трансмиссии.
  13. С помощью контрольной лампы, подключенной к заземлению, выполните обратное зондирование клеммы " D " (оранжевый провод) разъема разъединителя соединительной линии при нажатой кнопке разъединителя. Если контрольная лампа загорается, перейдите к шагу 16).если тестовая лампа не светится, найдите и устраните разомкнутый в оранжевом проводе между I / P BEC Lh и выключателем освобождения соединительной линии.
  14. Подключите контрольную лампу между клеммами " B " (черный провод) и " C " / " Black / White провод " (черно-белый провод) разъема двигателя выключения сцепления багажника. Нажмите на выключатель выключения сцепления в багажнике. При загорании контрольной лампы замените двигатель выключения сцепления, а если не горит контрольная лампа - найдите и отремонтируйте разомкнутый черным проводом провод между двигателем выключения сцепления и заземлением, расположенный с левой стороны пассажирского салона на задней упаковочной полке.
  15. Подсоедините разъем переключателя диапазона передачи C1. Замените реле освобождения багажника на заведомо исправное устройство. Убедитесь, что передача находится в состоянии PARK или NEUTRAL. Нажмите переключатель освобождения багажного отделения. Если работает электродвигатель выключения сцепления, замените неисправное реле.
  16. С помощью тестовой лампы, подключенной к заземлению, выполните обратное зондирование разъема выключателя разъединения соединительной линии " A " при нажатии на выключатель освобождения соединительной линии. Если контрольная лампа горит, найдите и отремонтируйте черный провод между BEC Lh I / P и выключателем отсоединения соединительной линии; если тестовая лампа не светится, замените выключатель отсоединения соединительной линии.
Схема №3
Схема №4