Дисковые тормоза: Снятие и установка Hyundai Terracan I

Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок

Как снять (передний)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, то перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара. При уровне тормозной воды выше, чем на середине между максимальной-полной точки и минимальным допустимым уровнем удалите тормозную воду до средней точки перед началом работы. Поднимите и поддержите транспортное средство. Отметьте колесо относительно ступицы. Снимите переднее колесо. Установите и затяните пальцем 2 гайки проушин с плоской стороной по направлению к ротору для удержания ротора при снятом суппере.
2. Если суппорт не полностью удален (например, при капитальном ремонте), перейдите к следующему шагу. Если суппорт полностью удален, снимите болт, крепящий тормозной шланг к суппорту. Отсоедините тормозной шланг от суппорта. Заглушите отверстие в тормозном шланге, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
3. Расположите зажим " С " неподвижным концом зажима на корпусе суппорта и резьбовым концом на внешней подушке. Затяните прижим " C " до тех пор, пока поршень не будет вытолкнут в отверстие достаточно далеко, чтобы сдвинуть суппорт от ротора. Снимите зажим С. Заглушите отверстие в суппорте для предотвращения дальнейшей потери жидкости и загрязнения.
4. Снимите болты суппорта и втулки. Снимите суппорт. Если тормозной шланг все еще подсоединен к суппорту, подвесьте суппер за проволоку так, чтобы тормозной рукав не был поврежден. Удалите колодки с суппера.

Как установить дисковый тормоз: снятий и установок

1. При повторном использовании болтов пальцев тормозных суппортов протрите старую смазку с болтов пальца тормозного суппорта чистым магазинным полотенцем. Нанесите тонкий слой смазки NIGLUBE (R) на болты пальца тормозной суппорты. Нет необходимости наносить смазку на оборудование тормозной колодки или резьбу болтов штифта тормозного зажима.
2. Установите тормозной суппорт над тормозными колодками в кронштейн тормозного суппорта, вверните болты штифтов суппортов. Соберите болт тормозного шланга и прокладки НОВОГО медного тормозного рукава к тормозному шлангу. Установите на болт суппорты тормозной шланг к тормозным суппортам.
3. Стравить давление в тормозной системе. При выключенном двигателе постепенно надавите на педаль тормоза примерно до 2 / 3 расстояния ее хода. Медленно отпустите педаль.
4. Подождите 15 секунд, затем повторите до тех пор, пока не будет получена твердая педаль тормоза. Это правильно посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки. Снимите гайки проушины колеса, удерживающие ротор тормоза на ступице. Установите шину и колесо в сборе. Опустите автомобиль.

Как снять (задний)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара. Если уровень тормозной жидкости выше, чем на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
2. Поднимите автомобиль и надлежащим образом поддержите. Снимите шину и колесо в сборе. Потяните вниз на тросе переднего стояночного тормоза. Извлеките трос переднего стоянок из разъема троса стояночных тормозов.
3. Установить большой С-образный зажим над верхней частью корпуса тормозного суппорта и против задней части внешней тормозной колодки. Сжать поршень тормозного суппорта в отверстие тормозного суппорта, чтобы поршень имел достаточный зазор, чтобы сдвинуть тормозной суппорт с тормозного ротора. Снять С-образный зажим.
4. Снять тормозной шланг до суппорта болт крепления тормозного шланга к тормозному суппорту. Демонтировать тормозной рукав с тормозным суппортом. Удалить и утилизировать 2 медные прокладки тормозных шлангов. Эти прокладки могут прилипнуть к тормозу суппорт и / или конец тормозного рукава.
5. Снимите кронштейн троса стояночного тормоза с тормозного суппорта. Оставьте трос стояночного тормоза прикрепленным к кронштейну троса. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза на тормозном суппорте. Снимите болт пальца нижнего тормозного суппорта. Поверните тормозной суппорт вверх. Снимите тормозной суппорт с болта пальца верхнего тормозного суппорта.

1. При повторном использовании фиксаторов тормозного суппорта очистите гильзы с помощью денатурированного спирта или аналогичного материала. Смажьте болты штифтов тормозных суппортов тонким слоем высокотемпературной силиконовой смазки. Установите тормозной суппорт на верхний болт штифта суппорты. Поверните тормозной зажим вниз над тормозными колодками в кронштейн тормозного зажима.
2. Установите болты штифта тормозного суппорта и затяните в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снимите заглушки на конце тормозного шланга. Соберите болт тормозного рукава и НОВЫЕ медные прокладки тормозных рукавов к тормозному шлангу. Установите тормозной рукав к болту суппорт к тормозным суппортам. (ref-132450-S02410189622002011700000)
3. Подсоедините трос стояночного тормоза к рычагу стояночной тормозной системы на суппорте тормоза. Установите кронштейн троса стояночных тормозов в суппорт тормоза. Вставьте тросик переднего стояночный тормоз в разъем троса парковочного тормоза и затяните согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Прокачайте тормозную систему, см. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАЮЩЕГО ТОРМОЗА ". (ref-132450-S02410189622002011700000)(ref-132450-S31765068082002011700000)
4. При выключенном двигателе постепенно наденьте педаль тормоза приблизительно на 2 / 3 расстояния ее хода. Медленно отпустите тормозную педаль. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги до тех пор, пока не будет получена твердая педаль торможения. Это должным образом посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки. Установите шину и колесо в сборе. Опустите автомобиль.

1. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна и поддержите его тросом тяжелого механика или эквивалентным ему; НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта.
2. Снимите тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта, снимите фиксаторы тормозных колодок с кронштейна тормозного суппорта.
3. Отверните болты кронштейна тормозного суппорта. Снимите кронштейн тормозного успокоителя. С помощью проволочной щетки очистите кронштейн от мусора или ржавчины.
4. Осмотрите крепление и оборудование тормоза. Проверьте кронштейн тормозного суппорта на наличие трещин или повреждений. При наличии трещины или повреждения замените кронштейн.

1. Подготовьте болты и резьбовые отверстия к сборке. Тщательно очистите остатки с резьб крепежа денатурированным спиртом или эквивалентом и дайте высохнуть.
2. При повторном использовании старых болтов кронштейна суппорта нанесите резьбовой замок Gm US P / N 12345493 или эквивалентно двум третям длины резьбы крепежа. Убедитесь, что в резьбовом замке нет зазоров по всей длине заполненной области крепления. Позвольте резьбовому замку отвердеть примерно за десять минут до установки.
3. Установите кронштейн тормозного суппорта на поворотный кулак и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите болты кронштейна тормозного успокоителя. Смажьте штифтовые болты тормозного зажима тонким слоем смазки NIGLUBE (R). (ref-132450-S02410189622002011700000)
4. Установите фиксаторы тормозных колодок в кронштейн тормозного суппорта, а тормозные колодки - на кронштейн.

1. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна и поддержите его тросом тяжелого механика или эквивалентным ему. НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. Удалите тормозные колодки из кронштейна тормозного суппера. Извлеките фиксаторы тормозных колодок из кронштейнов тормозных суппортов.
2. Отверните болты кронштейна тормозного суппорта. Снимите кронштейн заднего тормозного каверномера. С помощью проволочной щетки удалите ржавчину и мусор с кронштейнов тормозных суппортов. Осмотрите крепление тормоза и его оборудование. Проверьте кронштейны тормозных скоб. При наличии трещин или повреждений замените кронштейн тормозного зажима.

1. Подготовьте болты и резьбовые отверстия к сборке. Тщательно очистите остатки с резьб крепежа денатурированным спиртом или эквивалентом и дайте высохнуть.
2. При повторном использовании старых болтов кронштейна суппорта примените резьбовой фиксатор Gm US P / N 12345493, Canada P \ N 10953488 или эквивалентный двум третям длины резьбы крепежа. Убедитесь в отсутствии зазоров в резьбовом фиксаторе по длине заполненной области крепления. Позвольте резьбовому фиксатору отвердеть примерно за десять минут до установки.
3. Установить кронштейн тормозного суппорта. Установить болты кронштейна тормозных суппортов. Смазать штифтовые болты тормозных каверномеров тонким слоем высокотемпературной силиконовой смазки. Поставить фиксаторы тормозных колодок на кронштейн тормоз-суппорт. Навернуть тормозные колодки на кронштейне тормозной суппорты. Установите тормозной успокоитель. См. раздел " ТОРМОЗНЫЕ СУППОРТЫ ". Затянуть все детали крепления на момент согласно спецификации. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ КРУТМОМЕНТА (ref-132450-S02410189622002011700000)

1. Поднимите и надлежащим образом поддержите автомобиль. Снимите шину и колесо в сборе. Очистите всю грязь и посторонние материалы с тормозного шланга и фитингов тормозной трубы.
2. Отсоедините фитинг тормозной трубы от тормозного шланга, затем заглушите или заглушьте конец фитинга тормозной трубки. С помощью плосколопастного инструмента снимите фиксатор тормозного рукава с тормозного рукава.извлеките тормозной рукав из кронштейна тормозных рукавов. Снимите тормозной шланг до болта суппорта с тормозным суппортом ( 5) Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозных шлангов. Эти прокладки могут прилипнуть к тормозному суппорту и / или концу тормоза.
3. Установите резиновую пробку в тормозной шланг до болтового отверстия тормозного суппорта, выньте болт кронштейна шланга из стойки в сборе и снимите шланг.

1. Снимите резиновую пробку с тормозного шланга до отверстия болта суппорта тормоза. Соберите тормозной шланг, прокладки НОВОГО медного тормозного рукава и болт тормозного жгута к тормозному шлангу. Установите тормозной рукав на болт суппорт к суппорту тормоза и затяните в соответствии со спецификациями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132450-S02410189622002011700000)
2. Установите тормозной шланг на кронштейн тормозного рукава. (Рисунок 5) Установите фиксатор тормозного шланга на тормозной рукав, снимите резиновый колпачок или заглушку с открытого торца штуцера тормозной трубы, установите штуцер тормозной трубки на тормозном рукаве и затяните в соответствии со спецификациями См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132450-S02410189622002011700000)
3. Установите кронштейн шланга и болт на стойку в сборе и затяните согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Прокачайте гидравлическую тормозную систему (см. подраздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ", установите шину с колесом в сборе, опустите автомобиль. (ref-132450-S02410189622002011700000)(ref-132450-S31765068082002011700000)

Схема №5

Войти

1. Поднимите и надлежащим образом поддержите автомобиль. Снимите шину и колесо в сборе. Очистите всю грязь и посторонние материалы с тормозного шланга и фитингов тормозной трубы.
2. Отсоедините фитинг тормозной трубы от тормозного шланга и заглушки или заглушите конец фитинга тормозной трубки. С помощью плосколопастного инструмента снимите фиксатор тормозного рукава с тормозным рукавом. Снимите тормозной рукав с кронштейна для тормозных рукавов.
3. Снять тормозной шланг до болта суппорта с тормозного суппорт. Снять и утилизировать 2 медные прокладки для тормозных шлангов, которые могут прилипнуть к тормозному суппорту и / или концу тормозного шланга. Установить резиновую пробку в тормозном шланге до отверстия под болт в суппорте.

1. Выньте резиновую пробку из тормозного шланга в отверстие болта суппорта тормоза. Соберите тормозной шланг, прокладки НОВОГО медного тормозного рукава и болт тормозного трубопровода к тормозному рукаву.
2. Установите тормозной шланг на болт суппорта к тормозному суппорту и затяните в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). Установите на кронштейн тормозного шланга тормозной рукав, установите фиксатор тормозного рукава на тормозном рукаве, снимите резиновый колпачок или пробку с открытого торца фитинга тормозной трубы, установите фитинг тормозного трубопровода на тормозный рукав и заверните в соответствие с техническими требованиями (см. " ТУ крутящего МОМЕНТА 6). (ref-132450-S02410189622002011700000)(ref-132450-S02410189622002011700000)
3. Прокачайте гидравлическую тормозную систему (см. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ "), установите шину и колесо в сборе и опустите транспортное средство. (ref-132450-S31765068082002011700000)

Схема №6

Войти

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара. Если уровень тормозной жидкости выше, чем на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
2. Поднимите автомобиль и соответствующим образом поддержите. Снимите шину и колесо в сборе.
3. Установите большой С-образный зажим на корпус тормозного суппорта концами С - образного зажима против задней части корпуса суппорт и против внешней тормозной колодки. Затяните С -образный прижим до тех пор, пока поршень суппорты не будет достаточно сжат в отверстие суппора, чтобы позволить суппорту скользить мимо тормозного ротора. Снимите с суппортом C - зажимное устройство. Удалите болт штифта нижнего тормозного захвата.
4. Поверните корпус суппорта тормоза вверх и закрепите в сторону проволокой тяжелого механика или ее эквивалентом. НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппера. Установите большой С-образный зажим над корпусом суппорт тормоза концами С - образного зажима к задней части корпуса суппоста и против старой внутренней тормозной колодки или деревянного блока, установленного у поршня суппора. Затяните хомут до тех пор, пока поршень успокоителя полностью не будет сжат в отверстии суппорты. Извлеките C-зажим и старый или колодочный тормоз.
5. Снимите внутренние и внешние тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта, снимите и осмотрите фиксаторы тормозных колодок.

1. Осмотрите башмаки подвески болта суппорта на наличие порезов, надрывов или повреждений. В случае повреждения замените колпачки штифтов. Осмотреть болты штифтов суппорты на отсутствие повреждений и коррозии. Заменить при повреждении или коррозии. Не пытайтесь удалить коррозию. Коррозия обычно вызывается поврежденными шпильками.
2. Осмотрите кожух поршня суппорта на предмет повреждений, замените его. См. раздел " ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ " в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Смажьте болты штифтов переднего тормозного суппера тонким слоем смазки NIGLUBE ® Установите фиксаторы тормозных колодок в кронштейн тормозного сухаря. (ref-132450-S10093154672002011700000)
3. Установите обе тормозные колодки в кронштейн тормозного суппорта. Поверните тормозной суппорт вниз над тормозными колодками и в кронштейне тормозного успокоителя. Вставьте болт штифта нижнего тормозного зажима.
4. Установите шину и колесо в сборе. Опустите автомобиль. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно до 2 / 3 расстояния ее хода. Медленно отпустите педаль тормозов.
5. Подождите 15 секунд, затем повторите до тех пор, пока не будет получена твердая педаль тормоза. Это должным образом посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки. Заполните резервуар главного цилиндра тормоза до надлежащего уровня. Выглаживайте колодки и роторы. См. " ПРИРАБОТКИ КОЛОДОК И РОТОРОВ ". (ref-132450-S41502749412002012100000)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара. Если уровень тормозной жидкости выше, чем на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
2. Поднимите автомобиль и соответствующим образом поддержите. Снимите шину и колесо в сборе.
3. С помощью большого зажима C сжать поршень тормозного суппорта в отверстие тормозного сухаря для получения достаточного зазора, чтобы позволить тормозному суппорту откинуться от кронштейна тормозного хомута. Сжимайте поршень до тех пор, пока не будет ощущаться сопротивление, но не более 0 039 дюйма (1 мм) хода поршня. Извлеките направляющий болт троса стояночного тормоза из нижнего рычага управления. Снимите нижний болт пальца тормозного шкворня.
4. Поверните корпус тормозного суппорта вверх и закрепите в сторону проволокой тяжелого механика. НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппера. Снимите внутренние и внешние тормозные колодки с кронштейна тормозного зажима. Удалите и осмотрите фиксаторы тормозных колодок.

1. Проверьте башмаки подвески болта тормозного суппорта на наличие порезов, надрывов или повреждений. В случае повреждения замените колпачки штифтов тормозных суппортов. Осмотрите болты штифтов на отсутствие повреждений или коррозии. При повреждении или коррозии замените их. НЕ пытайтесь удалить коррозию. Коррозия обычно вызывается поврежденными штифтами.
2. Осмотрите башмак поршня тормозного суппорта на предмет износа, при повреждении отремонтируйте или замените тормозной суппорт. См. " ТОРМОЗНЫЕ СУППОРТЫ ". Уберите поршень тормозного успокоителя в отверстие тормозного сухаря. С помощью гаечного ключа поверните поршень по часовой стрелке до тех пор, пока он не опустится в расточку тормозного хомута и выровняйте поршень. Совместите вырезы в поршне тормозном суппорте с центровочными штифтами на тормозных колодках. Нанесите тонкий слой высокотемпературной силиконовой смазки на болты заднего тормозного зажима. (ref-132450-S08194063122002011700000)
3. Установить фиксаторы тормозных колодок в кронштейн тормозного суппорта. Установить внутренние и внешние тормозные колодки в кронштейны тормозных суппортов. Повернуть тормозной суппорт вниз над тормозными колодками и в кронштейна тормозного сухаря. Вставить болт штифта нижнего тормозного успокоителя и затянуть согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите направляющий болт троса стояночного тормоза к нижнему рычагу управления и затяните в соответствии с техническими условиями. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К условия НА на КРУТ. (ref-132450-S02410189622002011700000)(ref-132450-S02410189622002011700000)
4. Установите шину и колесо в сборе. Опустите автомобиль. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно до 2 / 3 расстояния ее хода. Медленно отпустите педаль тормозов.
5. Подождите 15 секунд, затем повторите до тех пор, пока не будет получена твердая педаль тормоза. Это должным образом посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки. Заполните резервуар главного цилиндра тормоза до надлежащего уровня. Выглаживайте колодки и роторы. См. " ПРИРАБОТКИ КОЛОДОК И РОТОРОВ ". (ref-132450-S41502749412002012100000)

Как снять дисковый тормоз: снятий и установок

1. Снимите несущий узел приборной панели (I / P), чтобы получить доступ к узлу педали тормоза с помощью болтов крепления капота. См. Соответствующую статью приборы и панель приборов в разделе Аксессуары и оборудование.
2. Отсоедините электрические разъемы от стоп-сигнала / АБС / выключателя блокировки переключения передач. Снимите стоп-сигнал / ABS / выключатель блокировки переключений передач с педали тормоза в сборе. Выньте переключатель выключения муфта блокировки гидротрансформатора / круиз-контроля из педали тормозов в целом.
3. Демонтировать фиксатор толкателя вакуумного усилителя тормозов, снять проставку пенопласта толкателя, вынуть толкатель вакуумного мультипликатора тормозов из педали тормоза, снять трос управления акселератором, отвести педаль тормоза в сборе на установочные гайки капота, снять педаль торможения в сборе с установочными гайками распорной шпильки, снять кронштейн педалей тормоза и педаль в сборе. (Таблица 7)

1. Установите педаль тормоза в сборе на шпильки усилителя, наверните гайки крепления шпилек усилителя и затяните их в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). Наденьте тормозную педаль на болты крепления гаек капота и заверните ее в соответствии со спецификациями (см. подраздел 7). (ref-132450-S02410189622002011700000)(ref-132450-S02410189622002011700000)
2. Смажьте штифт скобы педали тормоза смазкой Gm P / N 1050109 или эквивалентной. Установите штангу толкателя на палец скобы тормозной педали. Вставьте проставку из пенопласта для педали в штырь скобы, установите фиксатор штанги к пальцу скобы и трос управления акселератором.
3. Установите электрические разъемы на стоп-сигнал / ABS / выключатель блокировки переключения передач. Установите стоп-сигналы / АБС / переключатель блокировки переключения, установите выключатель выключения муфта блокировки гидротрансформатора / круиз-контроля и установите I / P в сборе.

Схема №7

Войти

1. Снимите шину и колесо в сборе. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна и поддержите тормозной успокоитель проводом тяжелого механика или эквивалентным ему; НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта.
2. Снимите кронштейн суппорта тормоза в сборе, отметьте взаимосвязь ротора со ступицей и извлеките тормозной ротор.

1. Используйте комплект для шлифовки ротора, чтобы очистить фланец колеса от коррозии. Используйте набор для шлифования ступицы колеса, чтобы удалить ржавчину или коррозию с поверхности ступицы.
2. Установить тормозной ротор над шпильками колеса на опорный фланец колеса. (Рисунок 8) Установить кронштейн суппорта тормоза в сборе.
3. Установите тормозной суппорт на кронштейн тормозного суппорта в сборе, установите шину и колесо в сборе.

Схема №8

Войти

Как снять и установить (сзади)

1. Снять шину и колесо в сборе. Снять тормозной суппорт и кронштейн с автомобиля, поддержать узел суппорта вдали от ротора. Разметить взаимосвязь ротора со ступицей. Вынуть ротор тормоза.
2. Используйте комплект для шлифовки ротора, чтобы тщательно очистить фланец от коррозии. Используйте набор для шлифования ступицы колеса, чтобы удалить ржавчину или коррозию с поверхности ступицы.
3. Установите ротор тормоза над шпильками колеса на опорный фланец колеса, установите тормозной суппорт и кронштейн в сборе, а шину и колесо в сборе.

1. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна и поддержите его проволокой тяжелого механика или эквивалентным инструментом. Выбросьте старые болты со штифтами суппорта, новые болты поставляются в комплекте оборудования. Нет необходимости отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппера.
2. Снимите тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта, снимите фиксаторы тормозных колодок с кронштейна тормозного суппорта.
3. Снимите кронштейн тормозного суппорта, установите его в тисках. С помощью плоского лопастного инструмента или пуансона осторожно извлеките башмаки пальцев суппера из кронштейна и утилизируйте их. Осмотрите кронштейн на наличие трещин. При наличии трещин замените кронштейн.

1. Нанести тонкий слой NIGLUBE (R) на направляющий штифт суппорта и установить на него башмаки болтов нового штифта.
2. Установите кронштейн тормозного суппорта, поставьте фиксаторы тормозных колодок на кронштейн суппорт и установите тормозные колодки на кронштейне суппера.
3. Снимите провод тяжелой механики, установите тормозной суппорт.

Схема №9

Войти

1. Снимите тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта. Снимите фиксаторы тормозных колодок с кронштейнов тормозных суппортов. Выньте кронштейн тормозной суппорт. Установите кронштейны тормозных сухарей в тиски.
2. Очистите все детали в чистом денатурированном спирте. Просушите с помощью низконапорного, не смазанного фильтрованным воздухом воздуха. Осмотрите скобу тормозного суппорта на наличие трещин. При наличии трещин замените скобу. Смажьте втулки штифтовых болтов тормозного каверномера тонким слоем высокотемпературной силиконовой смазки.
3. Установите кронштейн тормозного суппорта, установите фиксаторы тормозных колодок на кронштейн-суппорт и установите тормозные колодки на кронштейне-суппер.

1. Отсоедините электрический соединитель от датчика уровня тормозной жидкости, отсоедините тормозные трубы от главного цилиндра и заглушите их во избежание утечки и загрязнения.
2. Отверните гайки крепления главного цилиндра, снимите главный цилиндр.

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте тормозную жидкость DOT 3. Перед установкой стравите главный цилиндр на стенде. При необходимости прокачайте тормозную систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". Затяните гайки главного цилиндра и фитинги тормозной магистрали в соответствии со спецификацией. СМ. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ref-132450-S02410189622002011700000)

1. Отсоедините электрический соединитель от датчика уровня тормозной жидкости. С помощью игольчатых носовых плоскогубцев осторожно нажмите на удерживающие лапки на конце датчика уровня тормозной жидкости и нажмите на датчик через резервуар для снятия.
2. Для установки необходимо совместить датчик уровня тормозной жидкости с резервуаром главного цилиндра, нажать на датчик в резервуар главного цилиндра и подсоединить электрический соединитель к датчику.

1. Снимите главный цилиндр с автомобиля. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". Извлеките датчик уровня жидкости. (ref-132450-S41959637482002011700000)
2. Слейте тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра. Осторожно вытяните стопорные штифты резервуара до тех пор, пока он не освободится от резервуара. Извлеките резервуар из главного цилиндра и снимите уплотнения с резервуара главного барабана.

1. Осмотрите резервуар на наличие трещин или деформаций. В случае обнаружения замените резервуар. Очистите резервуар чистым денатурированным спиртом или эквивалентным ему. Высушите резервуар не смазанным, отфильтрованным воздухом.
2. Смажьте новые уплотнения и байонеты резервуара новыми тормозными жидкостями Delco Supreme 11 (R), Gm P / N 12377967 или эквивалентными DOT-3. Установите уплотнения, убедившись, что они полностью посажены. Установите резервуар на главный цилиндр, нажимая рукой прямо вниз до совмещения отверстий под штифты.
3. Осторожно постучите по фиксирующим штифтам резервуара, чтобы закрепить резервуар. Заполните резервуар главного цилиндра. См. " НАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ". Установите датчик уровня тормозной жидкости. Вставьте главный цилиндр в транспортное средство. См. раздел ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР (ref-132450-S41959637482002011700000)

Как снять (левая задняя часть)

1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите левую заднюю шину и колесо в сборе. Извлеките трос переднего стояночного тормоза из направляющих для тросов. Потяните вниз на трос промежуточного стояночных тормозов (2) рядом с разъемом стояночной тормозной системы (1). Отсоедините тросик промежуточного стоянок ­ ного тормозного механизма (3) от разъема троса парковочных тормозных систем 1. (Рисунок 16)
2. Отсоедините левый задний трос стояночного тормоза (2) от уравнителя (1).
3. Выверните направляющий болт троса левого стояночного тормоза (3).
4. Отсоедините левый трос стояночного тормоза (2) от рычага стояночной тормозной системы (3). При помощи приспособления для растормаживания троса стояночных тормозов нажмите на стопорные лапки на левом тросе стояночногого тормоза (1) и извлеките левый тросик стояночным тормозным механизмом из кронштейна тросика суппорта стояночный тормоз (4).
5. С помощью приспособления для растормаживания троса стояночного тормоза нажмите на стопорные лапки левого троса парковочного тормоза и снимите левый трос парковочного тормозного механизма с кронштейна крепления задней опоры 1. (Рисунок 13)

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Установите левый трос стояночного тормоза (2) на опорный кронштейн тросов стояночных тормозов (1) и, прижав его к опорному кронштейну тросов парковочных тормозов 1. (Рисунок 13) Убедитесь в правильной посадке фиксирующих лепестков.
2. Подсоедините левый трос стояночного тормоза (2) к рычагу привода стояночных тормозов (3) и установите его в кронштейн троса левого тормозного суппорта (1).
3. Подсоедините трос левого стояночного тормоза к эквалайзеру, установите тросик левого стоянок в направляющую троса стояночных тормозов.
4. Установите направляющий болт левого стояночного тормоза и затяните его в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-132450-S02410189622002011700000)
5. Подсоедините трос промежуточного стояночного тормоза к соединителю тросика стояночных тормозов, установите на направляющие троса троса передний стояночный тормоз, наденьте шину и колесо в сборе, опустите автомобиль. Для обеспечения посадки фиксаторов тросиков парковочных тормозов произведите 1-2 цикла педали парковочного тормоза.

Как снять (промежуточное)

1. Поднимите и поддержите автомобиль и опору, выньте трос переднего стояночного тормоза из направляющих для тросов. Потяните вниз за трос промежуточного стояночных тормозов (2) рядом с разъемом стояночной тормозной системы (1). Извлеките трос промежуточных стояночные тормозных систем из разъема тросика парковочного тормозного механизма (1, (Рис. 16) При помощи инструмента освобождения троса стояночным тормозным устройством отсоедините корпус промежуточного троса от кронштейна крепления троса.
2. Отсоедините промежуточный трос (3) от правого заднего тросика стояночного тормоза (5) и, отсоединив его от заднего уравнителя (1), извлеките промежуточный тросик.

Схема №14

Войти

1. Подсоедините трос промежуточного стояночного тормоза (3) к уравнителю (1), правый задний тросик (5) - к тросу промежуточного стоянок.
2. Вставьте промежуточный стояночный трос (2) в удерживающий трос кронштейн и зафиксируйте его на месте. (Рисунок 16) Подсоедините переднюю часть троса промежуточного стояночного тормоза (3) к соединителю троса стояночных тормозов (1). (Лист № 16) Установите тросик переднего парковочного тормоза в направляющие для тросов, опустите транспортное средство. Чтобы убедиться, что фиксаторы троса парковочных тормозов посажены, прокрутите педаль паркового тормоза 1-2 раза.

Как снять (правай задняя часть)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднюю шину и колесо в сборе.
2. Снимите тросик переднего стояночного тормоза с направляющих троса, потяните вниз за трос промежуточного стояночных тормозов (2) у разъема троса стояночной тормозной системы (1) и отсоедините трос среднего стояночногого тормозного механизма (3) от разъема парковочного тормозного устройства (1.) (Рисунок 16)
3. Снимите правый направляющий болт троса стояночного тормоза (3).
4. Отсоедините правый задний трос стояночного тормоза (2) от разъема промежуточного троса стояночных тормозов (3). При помощи приспособления для растормаживания тросика паркового тормоза нажмите на стопорные лапки правого тормозного троса (1) и снимите правый трос парковочного тормоза (2шт) с кронштейна опоры тросиков парковых тормозов 1. (Рисунок 15)
5. С помощью троса растормаживания стояночного тормоза нажмите на фиксирующие лапки правого тросика стояночной тормозной системы. Снимите правый тросик стояночных тормозных систем (2) с кронштейна тросиков стояночные тормозные системы суппорта (1). Отсоедините правый трос стояночный тормоз (3) от рычага управления стояночным тормозом (12).

Схема №15

Войти

1. Установите правый трос стояночного тормоза (2) на опорный кронштейн тросов стояночных тормозов (1). Нажмите на правый тросик стояночной тормозной системы в опорном кронштейне тросов парковочных тормозных систем (1 и убедитесь, что стопорные лапки правильно посажены. (Рисунок 15)
2. Подсоедините правый тросик стояночного тормоза (2) к рычагу привода стояночных тормозов (3). Установите правый трос стояночный тормоз (2] на кронштейн троса тормозных систем суппорта (1), убедитесь в том, что фиксирующие лапки правильно посажены. Соедините разъем троса промежуточного стояночной тормозной системы (3,) с правым тросиком стояночным тормозом (2, (Рис. 12)
3. Потяните вниз трос промежуточного стояночного тормоза (2) рядом с разъемом для тросика стояночных тормозов (1) и подсоедините тросик промежуточного стоянок ­ ного тормоза (3) к разъему для жатья на стояночный тормоз (1шт. 16)
4. Установите правый трос стояночного тормоза в направляющую троса стояночного тормоза.
5. Установите правый направляющий болт троса стояночного тормоза и затяните его в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-132450-S02410189622002011700000)
6. Установите тросик переднего стояночного тормоза на направляющие троса. Установите правую шину и колесо в сборе. Опустите автомобиль. Чтобы убедиться, что фиксаторы троса стояночного тормоза посажены, прокрутите педаль стояночного тормоза 1-2 раза.

1. Поднимите и надлежащим образом поддержите транспортное средство. Потяните вниз трос промежуточного стояночного тормоза около разъема для стояночных тормозов (2). Снимите тросик переднего парковочного тормоза с кабельного разъема (1). (Рисунок 16)
2. Используя инструмент для регулировки кабеля стояночного тормоза, снимите трос стояночной тормозной системы с фиксатора пола. Опустите транспортное средство. Снимите левую панель блокировки / изолятора для доступа к рычагу стояночных тормозов в сборе. См. соответствующую статью приборы и панель приборов в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Удалите левый фиксатор ковра.
3. Потяните ковер назад, чтобы открыть тросик стояночного тормоза. Снимите втулку с поддона пола. (Рисунок 17)
4. Отсоедините электрический соединитель от выключателя сигнальной лампы стояночного тормоза. (Рисунок 18)
5. Отверните гайки крепления рычага стояночного тормоза и снимите рычаг стояночных тормозов и трос в сборе с транспортного средства. (Рисунок 19)

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Установить втулку троса стояночного тормоза в поддон пола, на монтажные шпильки установить рычаг стояночных тормозов и тросик в сборе. (Рисунок 19)
2. Установите рычаг стояночного тормоза в сборе, закрепив гайки, и затяните его согласно техническим требованиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (ref-132450-S02410189622002011700000)
3. Подсоедините электрический соединитель к выключателю сигнальной лампы стояночного тормоза, установите ковер.
4. Поднимите транспортное средство и подсоедините трос переднего стояночного тормоза (3) к разъему троса стояночных тормозов (1) на тросе промежуточного стояночной тормозной системы (2).
5. Чтобы установить натяжение в тросовой системе стояночного тормоза, закрутите и потяните вниз снимаемую шпильку стравливания натяжения 1. (Рисунок 20) Для завершения установки натяжения нажмите на педаль паркового тормоза 3 полных цикла, установите левый фиксатор ковра, установите левую панель звукоизолятора.

Схема №20

Войти

1. Снимите крепежные детали, крепящие изоляционную панель закрытия к фиксатору приборной панели. Извлеките датчик температуры нагревателя из изоляционной панели закрытия поворотом на 1 / 4 оборота против часовой стрелки. Отсоедините электрический соединитель от нижней лампы питания I / P. Сдвиньте изоляционную пластину закрытия назад для того, чтобы снять с автомобиля.
2. Отсоедините электрический разъем от выключателя сигнальной лампы стояночного тормоза, выньте болт крепления переключателя сигнальных ламп стояночных тормозов и снимите переключатель сигнальных огней.
3. Установить выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза на рычаг стояночных тормозов в сборе. Совместить штырь локатора с отверстием локатора. Установить стопорный болт фиксатора выключателя стояночной тормозной системы. Подсоединить электрический разъем сигнальной лампочки стояночный тормоз к выключателю сигнальных ламп стояночным тормозом. Поставить левую панель звукоизолятора. Передний край панели изолятора отключения на полку коврового покрытия спереди автомобиля. Присоединить электроразъем к нижней лампе I / P вежливания. Вставить датчик температуры обогревателя к панели изоляторов поворотом вниз на 1 / 4 оборота по часовой стрелке.

Удаление (L47)

1. Поставьте автомобиль на ровную поверхность. Заблокируйте передние колеса. Включите стояночный тормоз. Переключите автомобиль на низкую передачу.
2. Чтобы снять левую изоляционную панель закрытия, снимите крепежные детали крепления изоляционной панели закрытия к фиксатору приборной панели. Извлеките датчик температуры нагревателя из изоляторной панели закрытия, повернув на 1 / 4 оборота против часовой стрелки. Отсоедините электрический соединитель от нижней лампы питания I / P. Сдвиньте изоляционную пластину закрытия назад для того, чтобы удалить ее с транспортного средства. Удалите левый коленный буфер. Снимите левый колпачок входа / выхода из отсека изолятора закрытия, потянув вниз лапку и приподняв его вверх.
3. Снимите фиксатор со штифта скобы тормозной педали. Извлеките проставку из пенопласта с пальца скобы педали тормоза. Отсоедините нажимную штангу вакуумного усилителя тормозов от штифта скоби тормозных педалей. Отвинтите педаль тормоза до установочных гаек усилителя. Снимите воздухоочиститель в сборе.
4. Снимите главный цилиндр с вакуумного усилителя тормозов, осторожно уберите его в сторону и не отсоединяйте трубки гидравлического тормоза.
5. Снимите модуль круиз-контроля и положение вне пути. Отсоедините электрический разъем на левой стойке стойки, выньте кронштейн троса управления акселератором из корпуса дросселя и расположите тросы и кронштейн в стороне.
6. Снимите фиксатор левого ковра. Отсоедините трос управления переключением передач от пальца рычага вала. Снимите трос и кронштейн переключения передач, а также уберите его в сторону. См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ в TRANSAXLES / КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Отключите вакуумный обратный клапан тормоза и шланг как узел от вакуумного усилителя тормозов. Извлеките впускной патрубок нагревателя.
7. Снимите вакуумный усилитель тормозов с автомобиля. Удалите монтажную прокладку вакуумного усилителя тормозов, если необходима замена прокладки.

1. Установите монтажную прокладку усилителя тормозов на усилитель, если он был снят ранее.
2. Установите толкатель вакуумного усилителя тормозов на штифт скобы педали тормоза. Вставьте проставку из пенопласта в палец скобы тормозной педали. Установите стопорный зажим в штифт скобы педали тормозов. Наверните гайки крепления шипа усилителя на шпильки усилителя и затяните согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ", установите левый коленный буфер, установите левую панель изолятора закрытия. (ref-132450-S02410189622002011700000)
3. Установите левый фиксатор ковра, трубу входного подогревателя, трос управления переключением передач и кронштейн, подсоедините трос к пальцу рычага вала, переместите автомобиль на стоянку.
4. Установите главный цилиндр на вакуумный усилитель тормозов, наверните гайки крепления главного цилиндра и затяните в соответствии со спецификациями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Переставьте и подсоедините вакуумный обратный клапан к вакуумному усилителю тормозов. (ref-132450-S02410189622002011700000)
5. Подсоедините электрический соединитель к левой стакане стойки, установите модуль круиз-контроля, смонтируйте тросы управления акселератором и кронштейн, установите воздухоочиститель в сборе, снимите колодки с передних колес, отпустите стояночный тормоз.

Удаление (LX5)

1. Снимите трос круиз-контроля, снимите воздухоочиститель в сборе.
2. Отсоедините электрический разъем от круиз-контроля на левой стойке вышки и расположите в стороне.
3. Снимите главный тормозной цилиндр с вакуумного усилителя тормоза и осторожно расположите главный цилиндр в сторону. Не отсоединяйте гидравлические тормозные трубы от главного цилиндра. Отсоедините вакуумный обратный клапан и шланг как узел от вакуумного усилитель тормозов.
4. Снимите переходную трубу вторичного впрыска система впрыска вторичного воздуха. Удалите левый коленный буфер.
5. Снимите стопорный зажим со штифта скобы тормозной педали, извлеките проставку из пенопласта со штыря скобы педали тормоза, выньте толкатель вакуумного усилителя тормозов из штифта скоби тормозных педалей, отверните установочные гайки вакуумного усилитель тормозов.
6. Снимите вакуумный усилитель с автомобиля. Удалите монтажную прокладку вакуумного усилителя тормозов, если требуется замена прокладки.

1. Установите прокладку вакуумного усилителя тормозов на усилитель, если он был снят ранее. Установите усилитель на транспортное средство. Установить педаль тормоза на гайки установочной шпильки усилителя на шпильках усилителя и затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132450-S02410189622002011700000)
2. Установите толкатель усилителя на палец скобы педали тормоза, проставку пенопласта тормозной педали - на палец скобы педали тормозов, стопорный зажим - на штифт скоби педали торможения, левый коленный буфер, левую лючок изолятора закрытия.
3. Установите главный цилиндр на вакуумный усилитель тормозов (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-132450-S41959637482002011700000)
4. Подсоедините электрический разъем к круиз-контролю на левой стакане стойки. Переставьте и подключите вакуумную проверку к вакуумному усилителю тормозов. Установите воздухоочиститель в сборе. Вставьте трос круиз контроля.

1. Снимите щиток прицела топливной форсунки. Отсоедините вакуумный шланг и вакуумный обратный клапан усилителя тормозов от вакуумного бустера тормозов. Отключите вакуум-шланг из вакуумного порта впускного коллектора. Снимите вакуумный контрольный клапан усилитель тормозов с вакуумного шланга усилителя тормоза.
2. Установите вакуумный обратный клапан усилителя тормоза на вакуумный шланг усилителя тормозов. Подсоедините вакуумный рукав к вакуумному порту впускного коллектора. Присоедините вакуум-шланг и вакуумный контрольный клапан усилителей тормозов к вакуумным усилителям тормозов, установите щиток прицела топливного инжектора.

1. Снимите левый звукоизолятор. Поверните выключатель стоп-сигнала / АБС / блокировки сдвига против часовой стрелки, затем потяните, чтобы снять выключатель. Отсоедините электрический соединитель от выключателя.
2. Установите выключатель стоп-сигнала в фиксатор, нажмите на него до полного вдавливания плунжера выключателя в гильзу выключателя, поверните выключатель по часовой стрелке до прекращения хода и полной фиксации выключателя. Подсоедините электрический разъем выключателя стоп-сигналов / АБС / замка переключения передач к выключателю стоп-света, установите звуковой изолятор.