Педаль стояночного тормоза в сборе
ПримечаниеНеобходимые инструменты: Инструмент для регулировки троса стояночного тормоза (J-37043).
ПримечаниеПедаль стояночного тормоза с автоматической регулировкой в сборе и тросик переднего стояночного тормоза обслуживаются как единое целое. Тросик переднего стояночного тормоза не имеет резьбы и не регулируется.
Как выполнить капитальный ремонт дисковый тормоз: капитальных ремонтов
ПримечаниеБустерные агрегаты питания уже не исправны и подлежат замене в сборе.
Процедура разборок
- Снимите главный тормозной цилиндр с автомобиля.
- Закрепите монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
- Очистите наружную поверхность резервуара главного цилиндра на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
- Снимите колпачок резервуара и диафрагму с резервуара.
- Осмотрите крышку резервуара и мембрану на наличие следующих условий. При наличии любого из этих условий замените поврежденные компоненты. Порезы или трещины, забоины или деформация
- Снимите резервуар главного цилиндра с главного цилиндра.
- С помощью гладкого инструмента с круглым концом нажмите на первичный поршень и снимите фиксатор поршня.
- Извлеките первичный поршень в сборе из отверстия цилиндра. (Таблица 21)
- Заглушите впускные отверстия цилиндра и заднее выпускное отверстие.
- Подайте не смазанный отфильтрованный воздух низкого давления в передний выпускной канал, чтобы снять вторичный поршень с первичным и вторичным уплотнениями и возвратную пружину.
- Выбросьте узел первичного поршня, фиксатор поршня и уплотнения и фиксатор уплотнения из вторичного поршня.
Процедура сборки
- Очистите внутреннюю и внешнюю часть главного цилиндра, вторичного поршня и возвратной пружины в денатурированном спирте или эквивалентном ему.
- Осмотрите отверстие главного цилиндра, впускные и выпускные отверстия, вторичный поршень и возвратную пружину на наличие трещин, задиров, точечной коррозии и / или коррозии. При наличии любого из этих условий замените главный цилиндр.
- Просушите главный цилиндр и отдельные компоненты не смазанным фильтрованным воздухом.
- Смажьте отверстие главного цилиндра, вторичный поршень, возвратную пружину и все отдельные компоненты для капитального ремонта с помощью Delco Supreme 11 (R), Gm P / N 12377967 или эквивалентной тормозной жидкости DOT-3 из чистого герметичного контейнера с тормозной жидкостью.
- Собрать смазанное, новое основное уплотнение и фиксатор, а также новое вспомогательное уплотнение на вспомогательном поршне. (Таблица 21)
- Установите смазанную возвратную пружину и вторичный поршневой узел в отверстие цилиндра.
- Установите смазанный, новый первичный поршневой узел в отверстие цилиндра.
- Используя гладкий инструмент с круглым концом, нажмите на первичный поршень и установите новый фиксатор поршня.
- Установите резервуар главного цилиндра на главный цилиндр (см. раздел " РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА). (ref-132450-S39431307412002012100000)
- Установить колпачок резервуара и диафрагму на резервуар.
- Установите главный цилиндр на транспортное средство. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-132450-S41959637482002011700000)