Стравите остаточное давление в топливопроводе
| Внимание | Может быть некоторое остаточное давление даже после работы «Сброс остаточного давления в топливной магистрали», поэтому закройте соединение шланга магазинным полотенцем, чтобы предотвратить разлив остаточного топлива, прежде чем отсоединять какое-либо топливное соединение. |
|---|
Схема №126
- Выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумулятора (-).
- Снимите реле топливного насоса (А). ВНИМАНИЕ: При снятии реле топливного насоса может возникнуть расшифровка кодов ошибок. Удалить код с GDS после завершения работы «Сброс остаточного давления в топливопроводе».
- Подключите кабель аккумулятора (-).
- Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу, а затем выключите выключатель зажигания после того, как двигатель самостоятельно остановился.
- Отсоедините кабель аккумулятора (-), а затем установите реле топливного насоса (А).
- Подключите кабель аккумулятора (-).
- Удалить расшифровка кодов ошибок, относящийся к реле топливного насоса с GDS.
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
- Стравите остаточное давление в топливопроводе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ "). (ref-424831-S30652370042011100100000)
- Снимите сервисную крышку топливного насоса (А) в багажнике.
- Отсоедините штуцер топливного насоса (А) и штуцер датчика давления топливного бака (Б).
- Отсоедините быстрый соединитель (В) трубки подвода топлива.
- Поднимите автомобиль и поддержите топливный бак домкратом.
- Снимите центральный глушитель в сборе (см. " " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА " "). (ref-424823)
- Отсоедините шланг (А) заправки топливом, быстроразъемный соединитель (В) вентиляционной трубки и быстроразъемный соединитель (С, D) паровой трубки.
- Снимите топливный бак с автомобиля, предварительно отвернув установочную гайку (А) бандажа топливного бака.
