Конфигурация сети
Сеть Sjb (интеллектуальная блок предохранителей и реле) состоит из низкоскоростного CAN, как показано на следующем рисунке.
Схема №63
Оконечный резистор
Sjb имеет оконечный резистор CAN. Возможно, что значение оконечного резистора CAN изменяется по номеру контроллера CAN. Значение оконечного резистора Sjb составляет 510 Ом.
Функциональные требования
BCM управляет IPS и реле на Sjb. Например, если BCM запрашивает управление фарами ближнего света, то BCM запрашивает соответствующее управление лампами одновременно.
| NO | Реле управления BCM |
|---|---|
| 1 | Реле блокировки дверей |
| 2 | Реле разблокировки двери |
| 3 | Реле разблокировки двери привода (NA, AUS) |
| 4 | Реле окна питания |
| 5 | Реле освобождения магистрали |
| 6 | Реле заднего обогрев стекла |
| 7 | Переднее реле антиобледенителя |
| 8 | Реле пуска охранной сигнализации |
| 9 | Реле звукового сигнала охранная сигнализация |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ BCM
| NO | Управление BCM IPS |
|---|---|
| 1 | Фара низкая |
| 2 | Фара Высокая |
| 3 | Передняя противотуманная фара |
| 4 | Хвостовая лампа EXT |
| 5 | Хвостовая лампа INT |
| 6 | Поворотник передний левый |
| 7 | Поворотник передний правый |
| 8 | Поворотник задний лев |
| 9 | Поворотник задний правый |
ТАБЛИЦА СПЕЦИФИКАЦИЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗПС BCM
Блок-схема сигналов
Эта глава определяет сигнал между Sjb и периферийным электрическим оборудованием в виде блок-схемы сигналов. Управление IPS и реле требуется BCM. Следующий рисунок выражает источник питания, который работает в режиме питания
| NO | Сигнал переключения |
|---|---|
| 1 | Переключатель передней левой двери |
| 2 | Переключатель передней правой двери |
| 3 | Выключатель Задняя створка лев. |
| 4 | Выключатель Задняя створка правая |
| 5 | Переключатель разблокировки ключа драйвера |
| 6 | Переключатель разблокировки клавиши помощи |
| 7 | Выключатель блокировки ключа водителя |
| 8 | Кнопка блокировки клавиши помощи |
| 9 | Выключатель капота |
| 10 | Переключатель освобождения соединительной линии |
| 11 | Переключатель Trunk обрыв Status |
| 12 | Выключатель блокировки двери стеклоподъемника |
| 13 | Выключатель разблокировки двери стеклоподъемника |
| 14 | Состояние разблокировки двери водителя |
| 15 | Состояние разблокировки двери |
| 16 | Состояние разблокировки левой задней двери |
| 17 | Состояние разблокировки правой задней двери |
| 18 | Переключатель ремня безопасности водителя |
| 19 | Вспомогательный переключатель ремня безопасности |
| 20 | Канадский вариант DRL |
| 21 | Опция HID |
| 22 | Переключатель опасности |
| 23 | Выключатель Turn сигнал Lh |
| 24 | Выключатель Поворотный сигнал прав. |
ТАБЛИЦА СПЕЦИФИКАЦИИ СИГНАЛОВ
| NO | Сигнал управления реле |
|---|---|
| 1 | Реле блокировки дверей |
| 2 | Реле разблокировки двери |
| 3 | Реле разблокировки двери привода (NA, AUS) |
| 4 | Реле окна питания |
| 5 | Реле освобождения магистрали |
| 6 | Реле заднего обогрев стекла |
| 7 | Переднее реле антиобледенителя |
| 8 | Реле пуска охранной сигнализации |
| 9 | Реле звукового сигнала охранная сигнализация |
| 10 | Статус датчика аварии |
ТАБЛИЦА СПЕЦИФИКАЦИИ СИГНАЛОВ
| NO | Управляющий сигнал IPS |
|---|---|
| 1 | Хвостовая часть INT |
| 2 | Хвостовик EXT |
| 3 | Передняя противотуманная фара |
| 4 | Фара низкая |
| 5 | Фара Высокая |
| 6 | Канада DRL |
| 7 | Опасность от BCM |
ТАБЛИЦА СПЕЦИФИКАЦИИ СИГНАЛОВ
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
- Сигнал поворота с помощью переключателя " Поворотный сигнал лев " и переключателя " Поворотный сигнал прав " срабатывает во время " Ign1 = ON " или " IGN2 = on ".
- Функция Lane Change (3 раза мигает) работает, когда ' ON time ' ' переключателя ' Turn сигнал левый ' или ' Turn сигнал правый выключатель ' короче 1,8 сек. во время двойного мигания он мигает 4 раза.
- Функция изменения полосы движения будет немедленно остановлена, когда переключатель противоположного направления или " Переключатель опасности " включен.
- Функция опасности ' HAZARD from BCM ' имеет приоритет перед входом выключатель.
- Диагностика для ' обрыв Load ' и ' короткое замыкание to масса ' должна применяться к каждой нагрузке во время работы, когда ' Ign1 = ON ' или ' IGN2 = on '.
- Во время ' Turn сигнал Lh выключатель = ON ' или ' Turn сигнал Rh выключатель = ON ', функция двойного мигания запускается даже при 1 нагрузке в состоянии ' обрыв Load '.
- При обнаружении " короткого замыкания на масса " подача питания на соответствующую нагрузку прекращается.
- При обнаружении " разомкнутой нагрузки " или " короткого замыкание на массу " это диагностическое условие сохраняется до установки одного из следующих параметров: " Ign1 = OFF ", " IGN2 = OFF " или " Turn Sigma; Lh выключатель = OFF ", " Turn сигнал Rh выключатель = OFF " и " Hazard выключатель = OFF ".
- Нормальный период мигания: 85 ± 10 период / мин (обязанность 50% ± 5%)
- Двойной период мигания: 157 ± 10 период / мин (режим 50% ± 5%). (Но начальное мигание - это обычное мигание)
Схема №80
Схема №81
- Сообщение CAN управляет миганием сигнала поворота до тех пор, пока " HAZARD from BCM = неактивно ". Период включения / выключения и коэффициент заполнения устанавливаются BCM.
- На период мигания " Переключателем опасности " и " Рычажным переключателем сигнала поворота " будет влиять диагностика сигнала поворота.
- Мигание сообщением CAN имеет приоритет перед миганием " Переключателем опасности " и " Рычажным переключателем поворота "
- Мигание выключателем должно быть немедленно остановлено, и мигание будет контролироваться CAN, если ' HAZARD от BCM = ON / OFF ' до ' HAZARD от BCM = неактивно '.
- Мигание - это повторяющееся включение / выключение управления поворотником с коэффициентом заполнения 50 ± 5%.
- Период мигания следующий. Нормальный период мигания: 85 ± 10period / min, обязанность 50% ± 5% Двойной период мигания: 157 ± 10period / min, обязанность 50% ± 5%
- Приоритет мигания: " HAZARD from BCM = OFF " или " HAZARD from BCM = ON " " Hazard выключатель = ON " " Turn сигнал Lh выключатель = ON " или " Turn сигнал Rh выключатель = ON "
- Двойное мигание " открытой нагрузкой " во время обычного мигания начинается со следующего периода до тех пор, пока состояние двойного мигания не будет отменено.
- Двойное мигание начинается по нижеприведенному условию, когда Ign1 = ON или IGN2 = ON. Во время сигнала поворота переключатель Lh = ON, сигнал поворота с левой стороны начнет дважды мигать, когда левая передняя или левая задняя лампа открыта. Во время сигнала поворота Rh переключатель = ON, сигнал поворота с правой стороны начнет дважды мигать, когда правая передняя или правая задняя лампа открыты.
- Временная диаграмма
Схема №82
- CAN управляет лампой сигнала поворота, когда работают RKE замок / разблокировка, Panic, Alarm.
- CAN имеет приоритет перед другими органами управления поворотниками, помимо состояния зажигания.
- Когда опасность от BCM доставлена, все управление лампой поворотного сигнала должно быть немедленно остановлено и должно следовать сообщению CAN.
- Опасность от БКМ контролирует все лампы поворотников.
- Все лампы сигнала поворота выключаются, когда " Опасность от BCM = Неактивно или выключено ". Но неактивно означает, что больше нет управления от BCM не переключается.
- В случае сбоя CAN, Hazard from BCM должен быть неактивен.
- Таблица истинности TURN сигнал FUNCTION CHART NO HAZARD from BCM Turn левый передний Turn левый задний 1 неактивно - - 2 OFF OFF OFF 3 ON ON
- Временная диаграмма
Схема №83
- Когда выключатель опасности = ВКЛ., сигнальные лампы левого и правого поворота должны мигать отдельно от выключателя зажигания.
- Переключатель опасности имеет приоритет перед переключателем поворота сигнального рычага.
- Таблица истинности HAZARD FUNCTION CHART NO Hazard Turn левый передний Turn левый задний Turn правый передний Turn правый задний 1 OFF OFF OFF OFF 2 ON Мигает Мигает Мигает Мигает
- Временная диаграмма
Многофункциональный предохранитель
Multi предохранитель предназначен для оптимизации пакета машинного отделения.
Схема №84
ПримечаниеМногофункциональный предохранитель необходим для полной замены при повреждении только одного предохранителя. При замене многофункционального предохранителя точно обратитесь к схеме " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " ". Правильно используйте емкости многофункциональных предохранителей для каждой цепи. (ref-424799-S34503295892011100100000)
Схема №85
Цепь (I / P блок предохранителей и реле)
| Нет. | Наименование предохранителя | (A) | Защита канала |
|---|---|---|---|
| 1 | P / Сиденье DRI | 30A | Ручной выключатель водителя |
| 2 | AMP | 30A | AMP, Jbl, AMP |
| 3 | СТВОЛ | 10A | Реле крышки багажника, лампа багажника, дверца топливного фильтра и переключатель крышки Trnk |
| 4 | ЗАЩИТНОЕ ЭЛЕКТРООКНО | 25A | Модуль аварийного электроокна |
| 5 | P / Wdw ASST | 20A | Переключатель стеклоподъемника для пассажиров |
| 6 | P/WDW LH (P/WDW ЛЕВ) | 25A | Главный выключатель стеклоподъемника, задний выключатель стеклоподъемника лев. |
| 7 | Запасной | 7.5A | |
| 8 | Запасной | 10A | |
| 9 | PDM 2 | 7.5A | Держатель FOB, кнопочный выключатель Start Stop, PDM, модуль интеллектуальных ключей |
| 10 | МОДУЛЬ 3 | 7.5A | Клавишный соленоид, переключатель спортивного режима |
| 11 | P/WDW RH (P/WDW ПРАВ) | 25A | Главный переключатель окна питания, задний переключатель окна питания Rh |
| 12 | Запасной | 10A | |
| 13 | HTD MIRR | 10A | Сила водителя / пассажира снаружи зеркала |
| 14 | P / Сиденье ASST (КРЕСЛО ASST) | 20A | |
| 15 | S/НАГРЕВАТЕЛЬ FRT | 15A | Модуль подогрева сиденья водителя / пассажира |
| 16 | PDM | 25A | PDM |
| 17 | РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ Нд В ПОМЕЩЕНИИ | 10A | Приборная панель, дверная лампа водителя / пассажира, ключ зажигания ILL и Выключатель сигнализации двери, BCM, модуль контроля давления в шинах, модуль управления A / C, комнатная лампа, передний монитор, лампа перчаточного ящика, разъем канала передачи данных, лампа тщеславия Lh / Rh, Auto фонарь и Photo датчик, Rf Receiver, лампа подвесной консоли, часы |
| 18 | РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ АУДИОСИСТЕМЫ | 15A | Аудио, аудио / видео и навигационное головное устройство |
| 19 | Часы | 10A | BCM, Clock, передний контроль, Smart ключ модуль, PDM, Audio, Питание Outside зеркало выключатель, AMP, Jbl AMP, Overhead Console лампа, задний Camera модуль, A / V и Navigation Head Unit |
| 20 | Запасной | 10A | |
| 21 | Кондиционер | 7.5A | Блок предохранителей и реле E / R (реле воздуходувки), модуль управления A / C |
| 22 | S/отопитель RR | 20A | Переключатель обогрева заднего сиденья лев. / прав. |
| 23 | Люк | 20A | Электродвигатель люка |
| 24 | СИЛОВАЯ РОЗЕТКА 1 | 15A | Передняя розетка питания No1 |
| 25 | МОДУЛЬ 2 | 7.5A | BCM, модуль задней камеры, электрохромное зеркало, двигатель с люком |
| 26 | ДВОРНИК | 25A | E / R Предохранитель и коробка реле (реле стеклоочистителя), передний двигатель стеклоочистителя, многофункциональный переключатель (стеклоочиститель) |
| 27 | МОДУЛЬ 5 | 7.5A | PDM |
| 28 | DR замок (БЛОКИРОВКА DR) | 20A | Реле блокировки/разблокировки дверей |
| 29 | СИЛОВАЯ РОЗЕТКА 1 | 15A | Передняя розетка питания No2 |
| 30 | МОДУЛЬ 1 | 7.5A | Приборная панель (вход ON / START), часы, переключатель спортивного режима IND Audio, модуль подогрева сиденья водителя / пассажира, BCM |
| 31 | IG 1 | 20A | Блок предохранителей и реле E / R (предохранитель - ESC 3 10A, ECU 4 10A, B / UP Lp 10A, Tcu 2 10A) |
| 32 | Запасной | 20A | |
| 33 | Подушка безопасности | 15A | Модуль управления SRS, контрольная лампа, датчик классификации веса пассажира |
| 34 | СТАРТ 1 | 7.5A | W / O Smart ключ-зажигание замок выключатель, реле охранной сигнализации, предохранитель E / R и коробка реле (реле пуска 1) с Smart ключ-PDM |
| 35 | MDPS | 10A | Датчик угловой скорости рыскания, выключатель ESP, модуль управления EPS |
| 36 | PDM 3 | 7.5A | PDM, модуль интеллектуального ключа |
| 37 | Запасной | 10A | |
| 38 | Подушка безопасности IND | 7.5A | Приборная панель (IND) |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
* ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО НАЗНАЧЕННЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ.