Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata VI (2009-2014)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительный модуль управления удерживающей системой (SRS…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительный модуль управления удерживающей системой (SRSCM) и датчики - за исключением HEV: Прочее Hyundai Sonata VI

Подушки безопасности 16 иллюстраций ~3 мин чтения

Кодирование вариантов

После замены SRSCM на новое устройство необходимо выполнить процедуру " Variant Coding ".

ПримечаниеПри использовании варианта кодирования SRSCM 4 сигнальная лампа воздушной подушки должна периодически мигать (ВКЛ.: 0,5 сек., ВЫКЛ.: 0,5 сек.) до тех пор, пока кодирование не будет нормально завершено. Если кодирование варианта не будет выполнено, расшифровка кода ошибки B1762 (Ошибка кодирования ACU) будет отображаться, и сигнальная лампа будет включена. В этом случае выполните процедуру кодирования варианта еще раз после подтверждения причины в " Информация о состоянии неисправности расшифровка кода ошибки ". B1683 9V B1102 B1762 B1102

Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
  1. Тип On-line на GDS С зажиганием " OFF ", подключить GDS. Зажигание " ON " и Двигатель " OFF " выбрать название автомобиля и систему подушек безопасности. Выберите Режим кодирования Variant. Следуйте шагам на экране, как показано ниже. Начальный ACU Вариант Экран кодирования VIN Вход в экран Кодирование Variant ' s proceeding screen-1 Кодирование variant ' s screen ' proceeding-2 Вариант кодирования завершено ПРИМЕЧАНИЕ: Этот экран открывается при повторном кодировании варианта на SRM.
  2. Автономный тип на GDS (Это может быть использовано при отсутствии подключения к Интернету) Начальный экран кодирования вариантов ACU Экран ввода кода кодирования ACU Экран повторной проверки ACU Код кодирования, вводимый Экран выполнения кодирования вариантов-1 Экран выполнения кодирования вариантов-2 Экран выполнения кодирования вариантов завершен ПРИМЕЧАНИЕ: Этот экран открывается, когда вы снова пытаетесь выполнить кодирование вариантов на SRSCM, в котором уже выполнено кодирование вариантов.

Датчик бокового удара под давлением

ВниманиеСнятие подушки безопасности должно производиться в соответствии с мерами предосторожности/процедурами, описанными ранее. Перед отсоединением разъема (разъемов) датчика бокового удара отсоедините разъем (разъемы) боковой подушки безопасности. Не включайте выключатель зажигания и не подключайте кабель аккумулятора во время замены датчика бокового удара.
Схема №228
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  2. Снимите переднюю дверцу. (См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА ") (ref-424779-S37927581602011100100000)
  3. Отсоедините разъем датчика бокового удара под давлением (А) и отверните крепежные винты датчика бокового удара под давлением (В).
Схема №229
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  2. Снимите обшивку двери (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА "). (ref-424764-S26441870372011100100000)
  3. Снимите отделку центральной стойки (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА "). (ref-424764-S26441870372011100100000)
  4. Отсоедините разъем датчика бокового удара.
  5. Ослабьте болт крепления датчика бокового удара и снимите датчик бокового удара.
  1. Установите новый датчик бокового удара давления с винтами, затем подключите разъем датчика бокового удара давления. Момент затяжки: 3,5 ~ 4,5 Н.м (0,36 ~ 0,46 кгс.м, 2,6 ~ 3,3 фунта-фута) ВНИМАНИЕ: Обязательно используйте указанные винты.
  2. Установите переднюю дверную накладку (см. " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА "). (ref-424779-S37927581602011100100000)
  3. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  4. После установки датчика бокового удара под давлением убедитесь в правильной работе системы: Включите выключатель зажигания; индикатор SRS должен быть включен примерно на шесть секунд, а затем погаснуть. ВНИМАНИЕ: Вы должны соблюдать указанные моменты затяжки с помощью инструмента, указанного, потому что датчики бокового удара под давлением (P-SIS) могут быть сломаны или POP-гайка может быть повернут. Проблемы могут возникнуть в долговечности P-SIS. Или характеристики измерения удара могут ухудшиться, если дверь SCR не повернута.

Датчик бокового удара

ВниманиеНе включайте выключатель зажигания и не подключайте кабель аккумулятора во время замены датчика бокового удара.
  1. Установите новый датчик бокового удара с болтом, затем подключите разъем датчика бокового удара. Момент затяжки: 7,8 ~ 9,8 Н.м (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,8 ~ 7,2 фунт-фут)
  2. Установить отделку центральной стойки (см. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ") (ref-424764-S26441870372011100100000)
  3. Установите внутреннюю отделку двери (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА "). (ref-424764-S26441870372011100100000)
  4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  5. После установки датчика бокового удара подтвердите правильность работы системы: Включите выключатель зажигания; индикатор SRS должен включиться примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.

Другие статьи — Дополнительный модуль управления удерживающей системой (SRSCM) и датчики - за исключением HEV