Общее описание
ЭБУ WCS (Weight Classification система) проверяет входное напряжение при включении " IG ON ", чтобы система WCS работала правильно. Если входное напряжение выходит за пределы нормального диапазона, может быть сбой в работе системы. В этом случае проверьте батарею и систему зарядки.
Описание кода неисправности
ЭБУ WCS (Weight Classification система) проверяет входное напряжение при включении " IG ON ", чтобы система WCS работала правильно. Если входное напряжение выходит за пределы нормального диапазона, может быть сбой в работе системы. В этом случае проверьте батарею и систему зарядки.
В отличие от первоначальных одноступенчатых систем подушек безопасности, новые удерживающие системы включают сложную логику для выбора или, в качестве альтернативы, подавления различных уровней развертывания системы безопасности.
Для усовершенствованной удерживающей системы характерна способность распознавать информацию о наличии пассажиров.
Предполагается, что эти входы обеспечиваются через весоизмерительную систему Oc.
Целью такой системы безопасности является снижение риска и уровня травм путем автоматической адаптации подушки (подушек) безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности к состоянию вождения транспортного средства, его пассажиров и тяжести дорожно-транспортного происшествия.
Современная система Oc, описанная в этом описании, непрерывно распознает и классифицирует сиденье переднего пассажира.
OCS использует надежную технологию измерения веса. Таким образом, если возникает какое-либо из следующих условий, " команда ноль " и " проверка точности " должны быть выполнены после проверки кодов диагностики WCS.
Производится замена ЭБУ весовой классификации или любого из датчиков.
Транспортное средство доставляется в ремонтную мастерскую из-за аварии или аварии, даже если степень тяжести кажется незначительной.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности не горит, когда пассажирское сиденье не занято.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности задерживается более чем на 10 секунд, чтобы быть выключенным, когда взрослый пассажир садится в.
Пассажирское сиденье снимается с автомобиля и собирается заново.
Любые аксессуары (боковой столик, столик для спинки сиденья и чехол для сиденья и т.д.) заменяются или устанавливаются.
Этот расшифровка кода ошибки требует проверить точность WCS при аварии о развертывании подушки безопасности или необычном Wight Status.
В отличие от первоначальных одноступенчатых систем подушек безопасности, новые удерживающие системы включают сложную логику для выбора или, в качестве альтернативы, подавления различных уровней развертывания системы безопасности.
Для усовершенствованной удерживающей системы характерна способность распознавать информацию о наличии пассажиров.
Предполагается, что эти входы обеспечиваются через весоизмерительную систему Oc.
Целью такой системы безопасности является снижение риска и уровня травм путем автоматической адаптации подушки (подушек) безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности к состоянию вождения транспортного средства, его пассажиров и тяжести дорожно-транспортного происшествия.
Современная система Oc, описанная в этом описании, непрерывно распознает и классифицирует сиденье переднего пассажира.
OCS использует надежную технологию измерения веса. Таким образом, если возникает какое-либо из следующих условий, " команда ноль " и " проверка точности " должны быть выполнены после проверки кодов диагностики WCS.
Производится замена ЭБУ весовой классификации или любого из датчиков.
Транспортное средство доставляется в ремонтную мастерскую из-за аварии или аварии, даже если степень тяжести кажется незначительной.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности не горит, когда пассажирское сиденье не занято.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности задерживается более чем на 10 секунд, чтобы быть выключенным, когда взрослый пассажир садится в.
Пассажирское сиденье снимается с автомобиля и собирается заново.
Любые аксессуары (боковой столик, столик для спинки сиденья и чехол для сиденья и т.д.) заменяются или устанавливаются.
В отличие от первоначальных одноступенчатых систем подушек безопасности, новые удерживающие системы включают сложную логику для выбора или, в качестве альтернативы, подавления различных уровней развертывания системы безопасности.
Для усовершенствованной удерживающей системы характерна способность распознавать информацию о наличии пассажиров.
Предполагается, что эти входы обеспечиваются через весоизмерительную систему Oc.
Целью такой системы безопасности является снижение риска и уровня травм путем автоматической адаптации подушки (подушек) безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности к состоянию вождения транспортного средства, его пассажиров и тяжести дорожно-транспортного происшествия.
Современная система Oc, описанная в этом описании, непрерывно распознает и классифицирует сиденье переднего пассажира.
OCS использует надежную технологию измерения веса. Таким образом, если возникает любое из следующих условий, " WCS Reset " и " проверка точности " должны быть выполнены после проверки диагностических кодов WCS.
Производится замена ЭБУ весовой классификации или любого из датчиков.
Транспортное средство доставляется в ремонтную мастерскую из-за аварии или аварии, даже если степень тяжести кажется незначительной.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности не горит, когда пассажирское сиденье не занято.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности задерживается более чем на 10 секунд, чтобы быть выключенным, когда взрослый пассажир садится в.
Пассажирское сиденье снимается с автомобиля и собирается заново.
Любые аксессуары (боковой столик, столик для спинки сиденья и чехол для сиденья и т.д.) заменяются или устанавливаются.
В отличие от первоначальных одноступенчатых систем подушек безопасности, новые удерживающие системы включают сложную логику для выбора или, в качестве альтернативы, подавления различных уровней развертывания системы безопасности.
Для усовершенствованной удерживающей системы характерна способность распознавать информацию о наличии пассажиров.
Предполагается, что эти входы обеспечиваются через весоизмерительную систему Oc.
Целью такой системы безопасности является снижение риска и уровня травм путем автоматической адаптации подушки (подушек) безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности к состоянию вождения транспортного средства, его пассажиров и тяжести дорожно-транспортного происшествия.
Современная система Oc, описанная в этом описании, непрерывно распознает и классифицирует сиденье переднего пассажира.
OCS использует надежную технологию измерения веса. Таким образом, если возникает какое-либо из следующих условий, " команда ноль " и " проверка точности " должны быть выполнены после проверки кодов диагностики WCS.
Производится замена ЭБУ весовой классификации или любого из датчиков.
Транспортное средство доставляется в ремонтную мастерскую из-за аварии или аварии, даже если степень тяжести кажется незначительной.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности не горит, когда пассажирское сиденье не занято.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности задерживается более чем на 10 секунд, чтобы быть выключенным, когда взрослый пассажир садится в.
Пассажирское сиденье снимается с автомобиля и собирается заново.
Любые аксессуары (боковой столик, столик для спинки сиденья и чехол для сиденья и т.д.) заменяются или устанавливаются.
Этот код сообщает о состоянии шина OFF, когда количество ошибок передачи данных превышает 255.
Целью является проверка состояния контроллера CAN и линии связи CAN при обнаружении ошибки.
В отличие от первоначальных одноступенчатых систем подушек безопасности, новые удерживающие системы включают сложную логику для выбора или, в качестве альтернативы, подавления различных уровней развертывания системы безопасности.
Для усовершенствованной удерживающей системы характерна способность распознавать информацию о наличии пассажиров.
Предполагается, что эти входы обеспечиваются через весоизмерительную систему Oc.
Целью такой системы безопасности является снижение риска и уровня травм путем автоматической адаптации подушки (подушек) безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности к состоянию вождения транспортного средства, его пассажиров и тяжести дорожно-транспортного происшествия.
Современная система Oc, описанная в этом описании, непрерывно распознает и классифицирует сиденье переднего пассажира.
OCS использует надежную технологию измерения веса. Таким образом, если возникает какое-либо из следующих условий, " команда ноль " и " проверка точности " должны быть выполнены после проверки кодов диагностики WCS.
Производится замена ЭБУ весовой классификации или любого из датчиков.
Транспортное средство доставляется в ремонтную мастерскую из-за аварии или аварии, даже если степень тяжести кажется незначительной.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности не горит, когда пассажирское сиденье не занято.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности задерживается более чем на 10 секунд, чтобы быть выключенным, когда взрослый пассажир садится в.
Пассажирское сиденье снимается с автомобиля и собирается заново.
Любые аксессуары (боковой столик, столик для спинки сиденья и чехол для сиденья и т.д.) заменяются или устанавливаются.
Этот код выводится, когда WCS не может принимать данные от SRSCM по линии CAN в течение 10 секунд.