Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая трансаксельная система.: Диагностика Hyundai Sonata IV рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 69 иллюстраций ~2 мин чтения

Поиск и устранение неисправностей (A / T)

(МОДЕЛЬ F4a42)

Схема №36

Функция диагностики

  1. Подключите Hi Scan Pro к разъему канала передачи данных для диагностики.
  2. Прочитайте выходные расшифровка кодов ошибок. Затем следуйте процедурам устранения в соответствии с " ОПИСАНИЕМ расшифровка кода ошибки " на следующих страницах. ПРИМЕЧАНИЕ: Максимум 8 диагностических кодов неисправности (в последовательности возникновения) могут быть сохранены в оперативном запоминающем устройстве (RAM), встроенном в модуль управления. Один и тот же расшифровка кода ошибки может быть сохранен только один раз. Если количество сохраненных диагностических кодов неисправности или диагностических шаблонов неисправности превышает 8, уже сохраненные расшифровка кодов ошибок будут сохранены в последовательности, начиная с самого старого расшифровка кода ошибки.
  3. Если отказоустойчивая система активирована, а трансмиссия заблокирован на третьей передаче, расшифровка кода ошибки в описании отказоустойчивого кода будет сохранен в RAM. Три из этих диагностических кодов неисправностей могут быть сохранены.
  4. Отмена произойдет, если при заблокированном на третьей передаче трансакселе ключ зажигания будет повернут в положение ВЫКЛ, но расшифровка кода ошибки будет сохранен в оперативной памяти.
  5. Запоминание Можно запоминать до 8 пунктов диагностики и 3 отказоустойчивых пункта. Если емкость памяти превышена, то диагностические и отказоустойчивые элементы в памяти перезаписываются, начиная с самого старого. Ни один код не может быть запомнен более одного раза.
  6. Удаление диагностического кода Автоматическое удаление Все диагностические коды удаляются из памяти в 200-й раз, когда температура ATF достигает 50 ° C после запоминания самого последнего диагностического кода Принудительное удаление Запомненные диагностические коды могут быть удалены с помощью сканера при условии выполнения следующих условий: Выключатель зажигания включен. Нет импульса обнаружения от датчика угла поворота коленчатого вала. Нет импульса обнаружения от датчика скорости выходного вала. Нет импульса обнаружения от датчика скорости автомобиля. Функция Отказоустойчивости не работает.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40

Гидравлическое испытание под давлением

  1. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура жидкости автоматического трансакселя не составит 80-100 ° С.
  2. Поднимите транспортное средство так, чтобы колеса могли свободно поворачиваться.
  3. Подсоедините манометр давления масла специального инструмента к каждому отверстию сброса давления.
  4. Измерьте гидравлическое давление в каждом порту при условиях, указанных в стандартной таблице гидравлического давления, и проверьте, что измеренные значения находятся в пределах диапазона стандартных значений.
  5. Если значение выходит за пределы стандартного диапазона, устраните проблему, обратившись к " ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИКИ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". (ref-172511-S29998402172005022800000)
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104