Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Общие сведения - электросистема двигателя - G3.5 Двойной верхний распредвал (DOHC): Технические характеристики Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Технические характеристики общих сведений - электросистем двигателей - G3.5 двойных верхних распредвалов (DOHC): технических характеристик

Система зажигания

ПунктыХарактеристика
Катушка зажиганияПервичное сопротивление0.62 ± 10 %
Вторичное сопротивление7,0 кОм ± 15%
Свечи зажиганияНапечататьM12SILIKR7B11/RER8WMPB4
Промежуток1,0 ~ 1,1 мм (0,0394 ~ 0,0433 дюйма)

Технические данные системы зажигания

Система запуска двигателя

ПунктыХарактеристика
СтартерНоминальное напряжение12 В, 1,4 кВт
Нет. зубьев шестерни8
Характеристики холостого ходаНапряжение11,5 В
Ампер90А, МАКС
Скорость2 600 об/мин, МИН

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА

Система зарядки

ПунктыХарактеристика
ГенераторНоминальное напряжение13,5 В, 150A
Используемая скорость1 500 ~ 18 000 об/мин
Регулятор напряженияВстроенный регулятор IC
Напряжение уставки регулятора11,7 ~ 12.3V
АккумуляторНапечатать54-26 FL
Сила тока холодной прокрутки [при -18°C]600 А
Резервная емкость110 мин
Удельный вес [при 25°C]1.280 ± 0.01

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ

ВниманиеСИЛА ТОКА ХОЛОДНОГО ПРОВОРАЧИВАНИЯ - это сила тока, которую батарея может подавать в течение 30 секунд и поддерживать напряжение на клеммах 7.2V или более при заданной температуре. НОМИНАЛЬНАЯ РЕЗЕРВНАЯ ЕМКОСТЬ - это промежуток времени, в течение которого батарея может подавать 25 А и поддерживать минимальное напряжение на клеммах 10.5V на уровне 26,7°C.
Схема №47
Схема №48