Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe II рестайлинг (2010-2012)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Диагностика Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 8 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить тормозной система: диагностику

  1. Осмотрите обратный клапан в вакуумном шланге. ВНИМАНИЕ: Не снимайте обратный клапан с вакуумного шланга.
  2. Проверьте пыльников на наличие повреждений.
  1. Проверьте тормозные трубки на наличие трещин, обжимов и коррозии.
  2. Проверьте тормозные шланги на наличие трещин, повреждений и утечек жидкости.
  3. Проверьте гайки раструба тормозной трубки на предмет повреждений и утечки жидкости.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Снимите нижнюю аварийную площадку.
  2. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала (А).
  3. Снимите стопорный штифт (А) и соединительный штифт (В).
  4. Отверните гайки крепления педали тормоза в сборе, а затем снимите педаль тормоза в сборе. Момент затяжки: 16,7 ~ 25,5 Нм (1,7 ~ 2,6 кгс.м, 12,3 ~ 18,8 фунт-фут)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала (А) и ослабьте контргайку выключателя стоп-сигнала.
  2. Отрегулируйте высоту тормозной педали (А), как показано на рисунке ниже. Высота педали: 214 мм (8,43 дюйма)
  3. Отрегулируйте зазор переключателя стоп-сигнала и люфт педали тормоза. Зазор между стоп-сигналами: 1 ~ 2 мм (0,04 ~ 0,08 дюйма) Свободный ход педали: 3,0 ~ 8,0 мм (0,12 ~ 0,31) ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировку свободного хода тормозной педали производите с помощью контргайки выключателя стоп-сигнала.

Другие статьи — Тормозная система