Технические характеристики общей информации - тормозной система: технического характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Главный тормозной цилиндр | Напечатать | Одинок |
| Внутренний диаметр цилиндра | 22,22 мм (0 875 дюйма) |
| Ход поршня | 45 ± 1 мм (1,77 ± 0,03 дюйма) |
| Сигнализатор уровня жидкости | Если |
| Усилитель тормозов | Напечатать | 11" Single |
| Коэффициент усиления | 9: 1 |
| Тормоз переднего колеса | Напечатать | Вентилируемый диск |
| Наружный диаметр диска | 300 мм (11,81 дюйма) |
| Поршень суппорта | Одинок |
| Тормоз заднего колеса | Напечатать | Сплошной диск |
| Наружный диаметр диска | 302 мм (11,89 дюйма) |
| Поршень суппорта | Одинок |
| Стояночный тормоз | Напечатать | DIH (Барабан в шляпе) |
| Идентификатор барабана | 190 мм (7,48 дюйма) |
| Тормозная жидкость | DOT 3 |
| ПРИМЕЧАНИЕ: O.D.: Внешний диаметр I.D: Внутренний диаметр |
| NOTE |
|---|
| О.Д.: Внешний диаметр И.Д: Внутренний диаметр |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПОНЕНТОВ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Технические условия (ESC)
| Часть | Пункт | Стандартное значение | Замечание |
|---|
| HECU (гидравлический и электронный блок управления) | Система | 4-канальный датчик 4 (соленоид) | Полный контроль (ABS, EBD, TCS, ESC) |
| Напечатать | Двигатель, встроенное реле клапана |
| Рабочее напряжение | 10 В ~ 16 В пост. тока |
| Рабочая температура | 40 ~ 120 ° C (-40 ~ 120°C) |
| Сигнальная лампа | Рабочее напряжение | 12 В | ESC Рабочая лампа ESC Предупреждающая лампа |
| Потребляемый ток | 80 мА |
| Активный датчик частоты вращения колеса | Напряжение питания | 4,5 постоянного тока ~ 20 В | |
| Рабочая температура | 40 ~ 150 ° C | |
| Низкий выходной ток | 5,9 ~ 8,4 мА | |
| Высокий выходной ток | 11,8 ~ 16,8 мА | |
| Импульсное (задающее) кольцо | 48 зубов | |
| Частотный диапазон | 1 ~ 2500 Гц | |
| Воздушный зазор | Фронт | 0,4 ~ 1,0 мм | Тип. 0,7 мм |
| Задняя часть | 0,15 ~ 1,5 мм | Тип. 0,7 мм |
| Датчик угла поворота рулевого колеса | Рабочее напряжение | 8V ~ 16 В | |
| Потребление тока | Макс. 150 мА | |
| Рабочая угловая скорость | Макс. ± 780 ° | |
| Датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки | Рабочее напряжение | 8 В ~ 16 В | |
| Потребление тока | Макс. 120 мА | |
| Рабочий диапазон датчика рыскания | ± 100 °/с | |
| Рабочий диапазон датчика G | ± 1,8 G | |
СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ESC)
Момент затяжки
| Пункты | Нм | Кгс.м |
|---|
| Гайка ступицы | 88.3 ~ 107.9 | 9.0 ~ 11.0 |
| Главный цилиндр к усилителю тормозов | 7.8 ~ 11.8 | 0.8 ~ 1.2 |
| Гайки крепления усилителя тормозов | 16.7 ~ 25.5 | 1.7 ~ 2.6 |
| Винт стравливания воздуха | 6.7 ~ 12.7 | 0.7 ~ 1.3 |
| Гайки раструба тормозной трубки | 12.7 ~ 16.7 | 1.3 ~ 1.7 |
| Болты направляющих штанг переднего суппорта | 21.6 ~ 31.4 | 2.2 ~ 3.2 |
| Болты направляющих штанг заднего суппорта | 21.6 ~ 31.4 | 2.2 ~ 3.2 |
| Передний суппорт в сборе до кулака | 78.5 ~ 98.1 | 8.0 ~ 10.0 |
| Задний суппорт в сборе до кулака | 63.7 ~ 73.5 | 6.5 ~ 7.5 |
| Тормозной шланг к суппорту | 24.5 ~ 29.4 | 2.5 ~ 3.0 |
| Болты кронштейна педали тормоза | 16.7 ~ 25.5 | 1.7 ~ 2.6 |
| Гайка вала педали тормоза | 24.5 ~ 34.3 | 2.5 ~ 3.5 |
| Контргайка выключателя стоп-сигнала | 11.8 ~ 14.7 | 1.2 ~ 15 |
| Болт крепления датчика частоты вращения колеса | 6.9 ~ 10.8 | 0.7 ~ 1.1 |
| Болт кронштейна HECU | 16.7 ~ 25.5 | 1.7 ~ 2.6 |
| Гайка кронштейна HECU | 5.9 ~ 9.8 | 0.6 ~ 1.0 |
| Крепежные болты датчиков угловой скорости рыскания и G | 4.9 ~ 7.8 | 0.5 ~ 0.8 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ КОМПОНЕНТОВ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
