Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe I (2000-2012)/Руководство по ремонту/Полуоси/Задний приводной вал в сборе: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Задний приводной вал в сборе: Капитальный ремонт Hyundai Santa Fe I

Полуоси 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать задний приводной вал в сборе: капитального ремонта

ВниманиеНе разбирайте узел соединения Birfield. На соединение карданного вала необходимо нанести специальную смазку. Не заменяйте смазкой другого типа. Загрузочную полосу следует заменить новой.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Снимите хомуты двойного смещенного шарнира и вытащите двойной смещенный шарнир из внешней обоймы двойного смещенного шарнира. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
  2. Снимите стопорное кольцо с помощью отвертки с плоским лезвием.
  3. Вытащить карданный вал из внешней обоймы двойного компенсационного шарнира.
  4. Снимите стопорное кольцо и выньте внутреннюю обойму, обойму и шарики в сборе.
  5. Очистите внутреннюю обойму, обойму и шарики без разборки.
  6. Снимите хомуты Birfield и вытащите двойной смещенный хомут и хомут Birfield. ВНИМАНИЕ: Если багажник должен использоваться повторно, оберните ленту вокруг шлицев приводного вала, чтобы защитить багажник.
Схема №44
Схема №45
  1. Проверьте сапоги карданного вала на наличие повреждений и повреждений.
  2. Проверьте шлицы на предмет износа и повреждений.
  3. Проверьте шаровые шарниры на износ и рабочее состояние.
  4. Проверьте наружную обойму двойного компенсационного соединения, внутреннюю обойму, обойму и шарики на наличие ржавчины или повреждений.
  5. Проверьте наличие воды, посторонних материалов или ржавчины в соединительной крышке Birfield. ВНИМАНИЕ: При повторном использовании соединительного узла Birfield не вытирайте смазку. Проверьте отсутствие посторонних веществ в смазке. При необходимости очистите узел соединения Birfield и замените смазку.
Схема №46
Схема №47
  1. Оберните ленту вокруг шлицев приводного вала (сторона соединения с двойным смещением), чтобы предотвратить повреждение пыльников.
  2. Нанесите указанную смазку на приводной вал и установите башмаки (см. СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ)
  3. Нанесите указанную смазку на внутреннюю обойму и обойму. Установите обойму так, чтобы она была смещена относительно обоймы (Схема №46). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте смазку, входящую в комплект для ремонта.
  4. Нанесите указанную смазку на обойму и вставьте шарики в обойму.
  5. Установите скошенную сторону (Схема №47), а затем установите внутреннее кольцо на приводной вал. Установите стопорное кольцо.
  6. Нанесите указанную смазку на наружную обойму шарнира Birfield и установите наружную обойму на карданный вал. (см. СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ)
  7. Нанесите указанную смазку на наружную обойму двойного компенсационного соединения и установите стопорное кольцо. (см. СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ)
  8. Затяните загрузочные ленты двойного смещения.
  9. Добавьте указанную смазку в соединение Birfield в той степени, в которой она была вытерта при проверке.
  10. Установите ботинки.
  11. Затяните соединительные загрузочные ленты Birfield.