Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Диагностика Hyundai Santa Fe I

Как проверить тормозной система: диагностику

  1. Проверьте втулку на износ.
  2. Проверьте педаль тормоза на изгиб или скручивание.
  3. Проверьте возвратную пружину педали тормоза на наличие повреждений.
  4. Проверьте все детали на наличие трещин и износа.
  1. Осмотрите тормозные шланги на наличие повреждений, порчи, утечек, помех и скручивания.
  2. Проверьте тормозные магистрали на наличие повреждений, ржавчины и утечки. Также проверьте наличие погнутых тормозных магистралей.
  3. Проверьте наличие утечек на соединениях шлангов и линий или соединениях и, при необходимости, повторно затяните.
  4. Проверьте главный цилиндр на наличие повреждений и утечек. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменяйте зажим тормозного шланга всякий раз при обслуживании тормозного шланга.
  1. Проверьте отверстие главного цилиндра на наличие ржавчины или задиров.
  2. Проверьте главный цилиндр на предмет износа или повреждений. При необходимости очистите или замените баллон. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отверстие цилиндра повреждено, замените главный цилиндр в сборе. Промойте детали в спирте.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Нанесите оригинальную тормозную жидкость на резиновые детали комплекта цилиндров и втулок.
  2. Осторожно вставьте пружины и поршни в нужном направлении.
  3. Прижмите отверткой поршни и установите стопорное кольцо.
  4. При полностью задвинутом отверткой поршне установите поршневой палец.
  5. Установите две втулки.
  6. Установите емкость на цилиндр.
  1. Проверьте цилиндр на предмет износа, повреждений и ржавчины.
  2. Проверьте поверхность поршня на предмет износа, повреждений и ржавчины.
  3. Проверить корпус суппорта и гильзу на износ.
  4. Проверьте, что смазка нанесена, а накладка и металл подложки повреждены.
Схема №16
  1. Проверьте колодки на предмет износа или загрязнения маслом и при необходимости замените. ПРИМЕЧАНИЕ: Колодки для правого и левого колес следует заменять одновременно. Предел износа по толщине накладки: 2,0 мм (0,08 дюйма)
  2. Проверьте, нет ли изношенных или поврежденных пыльников. Если пыль или буровой раствор попали в суппорт через это уплотнение, суппорт должен быть заменен или восстановлен.
Схема №17
  1. Проверьте поршень и его внутреннюю часть на предмет износа, повреждений и ржавчины. При необходимости замените поврежденные детали.
  2. Проверьте уплотнение поршня, кожух и штыревые изоляторы на предмет износа и повреждений.