Как проверить клеммы и разъёмы
- Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
- Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
- Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
- Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.
ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)
- Найдена ли проблема? Устраните неполадку, вызвавшую деталь и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля. Перейдите к разделу " Осмотр силовой цепи.
Как проверить цепь питания
- Проверить напряжение цепи питания под напряжением постоянно
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Отключить реле подогревателя ПТК № 1.
- Измерить напряжение реле нагревателя PTC # 1 на клемме 5. Технические характеристики: 11.5V ~ 13.0V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите в " 2. Проверить IG ключ «ON» напряжение силовой цепи " следующим образом. Отремонтируйте плавкую вставку BOX 40A PTC HTR # 1 FUSIBLE LINK и соответствующую цепь и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства.
- Проверить напряжение цепи питания IG ключ " ON
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Отключить реле подогревателя ПТК № 1.
- КЛЮЧ IG " ВКЛ.
- Измерить напряжение реле нагревателя PTC # 1 на клемме 2. Технические характеристики: 11.5V ~ 13.0V
- Соответствует ли измеренное напряжение техническим условиям? Перейдите в раздел " Проверка цепи управления. Отремонтируйте СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ E/R 15A SNSR2 предохранитель и соответствующую цепь, а затем перейдите к разделу " Верификация ремонта транспортного средства.
Как проверить цепь управления
- Проверить контрольное напряжение цепи управления
- IG ключ " ON, двигатель " OFF.
- Отключить реле подогревателя ПТК № 1.
- КЛЮЧ IG " ВКЛ.
- Измерить напряжение реле нагревателя PTC # 1контактная клемма 4. Технические характеристики: 8.0V ~ 10.0V
- Соответствует ли измеренное напряжение техническим условиям? Перейдите в раздел " Проверка компонентов. Когда напряжение не обнаружено: Перейдите к разделу " 2. Проверить разомкнутое состояние цепи управления " следующим образом. При обнаружении высокого напряжения: Устраните короткое замыкание на батарею и перейдите в подраздел " Верификация ремонта автомобиля.
- Проверить обрыв в цепи управления
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Отсоединить реле нагревателя PTC # 1 и разъем блок управления двигателем.
- Проверить целостность цепи между клеммой 2 разъема реле нагревателя PTC # 1 и клеммой 94 разъема блок управления двигателем (C230-K). Технические характеристики: Целостность цепи (ниже 1,0 Ом)
- Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Отремонтируйте короткое замыкание на массу в цепи управления и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства. Ремонт разомкнут в цепи контроля и перейдите в раздел " Подтверждение ремонта автомобиля.