Как проверить проверку компрессора
- Проверить металлизированные детали диска и ступицы в сборе (A) на предмет изменения цвета, отслаивания или других повреждений. При наличии повреждения заменить комплект сцепления.
- Проверить люфт и сопротивление подшипника шкива (В), вращая шкив рукой. Заменить комплект сцепления новым, если он шумный или имеет чрезмерный люфт/сопротивление.
- Измерить зазор между шкивом (B) и узлом ступицы диска (A) по всему периметру. Если зазор не находится в указанных пределах, снять узел диска и ступицы и добавьте или удалить прокладку (шайба с зазором) по мере необходимости для увеличения или уменьшения зазора. Зазор: 0,45 ± 0,1 мм (0 018 ± 0 004 дюйма)
ПримечаниеПрокладки (щелевые шайбы) доступны в семи толщинах: 0,7 мм, 0,8 мм, 0,9 мм, 1,0 мм, 1,1 мм, 1,2 мм и 1,3 мм.
- Проверить работу магнитной муфты. Подсоединить боковые клеммы компрессора к клемме аккумулятора (+) и клемму батареи массы (-) к корпусу компрессора. Проверить шум при работе магнитной муфты, чтобы определить состояние.
