Слить систему охлаждения. См. " ОСУШЕНИЕ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите шкив коленчатого вала. Удалите приводные ремни аксессуаров. Поднимите и поддержите автомобиль. Выньте шкив водяного насоса. Отверните болты крышки нижнего ремня ГРМ. Извлеките верхний шланг радиатора и шланг перепуска охлаждающей жидкости. (ref-11793-S38994317802000112900000)
Снимите шкив и кронштейн холостого хода компрессора кондиционирования воздуха, вакуумные шланги и жгуты электропроводки, шланги суфлера принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и трубку, отверните 7 болтов крепления верхней крышки ремня ГРМ и снимите верхнюю и нижнюю крышки ремней ГРД. Выверните 6 болтов водяного насоса, снимите водяной насос.

Внимание	Перед установкой убедитесь в отсутствии остатков прокладок на насосе или блоке.

Как установить снятие и установка: снятия и установки

Используя прокладочную машину F7az-19554-Ea (WSK-M2g348-A4), уложите непрерывный валик шириной 079-.118 " (2-3 мм) на поверхность прокладки водяного насоса. Расположите насос на блоке двигателя и установите 6 болтов, отметив размещение болта с резьбой в головке болта. Для завершения монтажа, обратной процедуры демонтажа.

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите брызгозащитный экран двигателя. Слейте масло из двигателя. Отсоедините разъем датчика кислорода. Удалите болты крепления выпускного коллектора к выпускной трубе. Извлеките болт кронштейна гибкой выхлопной трубы. Установите опору (винтовой домкрат) под шкив коленчатого вала. Выньте оба сквозных болта крепления двигателя.
Отверните гайки и болты поперечных элементов, снимите поперечный элемент с транспортного средства. Снимите гайки и крепежные болты выпускной трубы выхлопной системы и отводите трубу в сторону. Выверните 4 задних стяжных болта между трансосями и двигателем. Вывинтите 5 передних стягивающих болтов между трансмиссия-to-двигатель. Извлеките разделительную пластину между трансаксами и двигателями.
Выверните 18 болтов масляного поддона в правильной последовательности. (Рисунок 12) Снимите масляный поддон и выбросьте торцевые прокладки масляного противня.

Убедитесь в чистоте поверхностей прокладок. Нанесите силиконовый герметик (WSK-M2g343-A4) на торцевые прокладки масляного поддона и валик вокруг масляного картера. (Рисунок 13) Установите масляный поддон к блоку двигателя. Заверните 18 болтов в правильной последовательности до 71 ДЮЙМ фунтов (8 Н.м). (Лист 14) Для завершения установки, обратной процедуры демонтажа.